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Mysteel周报：船舶原材料价格监测（11.6-11.10）
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《行动计划》提出8项重点工程：大型液化天然气船提升工程、大型邮轮创新工程、深海采矿海试工程、船舶动力突破工程、智能制造应用工程、电动船舶示范工程、港口装备提质工程、深海油气水下生产系统研制工程。《行动计划》提出健全工作机制、加强政策支持、加强协同发展、加强人才保障4项保障措施。山东省工业和信息化厅等部门印发《山东省船舶与海工装备产业链绿色低碳高质量发展三年行动实施方案（2023-2025年）》（以下简称《实施方案》）。《实施方案》提出，到2025年，山东省船舶与海工装备产业结构进一步优化，研发设计、工程总包、关键配套等环节补强提升，总装建造能力达到国际先进水平，产业基础高级化、产业链现代化水平明显提升，沿链集聚一批龙头引领型和高成长型优质中小企业，形成一批国内外有影响力的知名品牌，建成国内领先、具有国际影响力的船舶与海工装备产业集群，打造成为我国环渤海地区船舶工业基地和全球领先的海工装备研发制造基地。《实施方案》提出5项主要任务。一是加快产业创新突破，提升优质产品引领力：着力打造高端海工装备“山东样本”、差异化发展高技术新能源远洋船舶、持续提升产业链配套能力；二是实施新能源内河船舶“建链强链”工程，提升产业绿色智能协同力：提升内河船舶研发总装能力、完善基础配套设施建设和升级改造、推进内河船舶行业标准化建造；三是强化战略科技力量，提升产业发展创新力：建设高水平创新载体、支持产业重大技术创新；四是推动产业链群联动，提升产业核心竞争力：培育先进制造业集群、精准开展产业链招商；五是优化产业链服务水平，提升产业保障支撑力：健全金融链支撑机制、推动人才链产业链深度融合。《实施方案》提出加强组织领导、强化要素保障、压实工作责任3项保障措施。 2、海关总署：10月中国出口船舶423艘，同比下降42.1% 海关总署2023年11月7日数据显示，2023年10月中国出口船舶423艘，同比下降42.1%；1-10月累计出口3940艘，累计同比增加20.2%。 3、中国船舶集团进博会上集中签约，项目累计总金额达4.82亿美元据中国船舶官博，11月6日下午，第六届进博会国资委中央企业交易团中国船舶交易分团采购集中签约仪式举行。中国船舶集团旗下7家成员单位与来自9个国家和地区的17家国际合作伙伴进行了20个项目的集中签约，累计总金额达4.82亿美元。交易产品涵盖主机、再液化装置、滚装设备、液化天然气（LNG）供气系统、液货系统等船舶建造领域的各类重要配套设备。
我的钢铁网2023-11-13
杰瑞股份：公司在中东地区业务开展并未受到巴以冲突相关事件影响
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务，公司在中东地区的如固井、连续油管、天然气压缩机组等高端装备订单多年保持增长，高端装备市场占有率逐年提升；同时公司加强在油服市场的投入，持续提升公司的市场份额。目前来看，公司在中东地区的业务开展并未受到相关事件的影响。
金融界2023-11-12
周末反腐再出重拳！2700亿国企原董事长被查！退休不到半年时间，曾经的老同事、老搭档们先后出事
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“燃气之王”，2005年10月任陕西省天然气股份有限公司党委副书记、副董事长、总经理，之后出任曾任陕西燃气集团总经理一职，袁小宁卸任后，他接替袁小宁任陕西燃气集团党委书记、董事长一职。在陕西省纪委监委的通报中，郝晓晨被指“通过利益输送捞取政治资本，搞政治攀附”。郝晓晨的问题还有“隐匿证据，与他人串供”“违反工作纪律干预和插手建设工程项目承发包，不如实向上级汇报脱贫攻坚工作情况”等。此外，袁小宁的老同事、曾任陕投集团副总经理的龙兴元，也已经与于2023年4月被查。龙兴元出生于1962年1月，四川合江人，曾任秦川机械发展股份有限公司董事长，2019年10月履新陕投集团，2022年2月退休。简历信息显示，龙兴元曾任陕西投资集团有限公司党委委员、董事、副总经理，2022年2月退休。陕西投资集团总资产2700多亿元陕西投资集团有限公司是陕西省首家国有资本投资运营公司，隶属于陕西省人民政府，注册地在西安市，注册资本100亿元，总资产2700多亿元，拥有主要管理企业43家，全系员工2.5万余人。陕投集团前身是1991年成立的陕西省电力建设投资开发公司，1998年改制为陕西省投资集团（有限）公司。2011年，陕西省投资集团（有限）公司与陕西省煤田地质集团有限公司合并重组，成为陕西能源集团有限公司。2018年按照国有资本投资运营公司的功能定位和发展要求，更名为陕西投资集团有限公司，专业从事陕西省国有资本的投资和运营。目前陕投集团的投资领域涉及16个行业，主营业务为能源、金融、投资三大领域。金融方面，涉及证券、信托、基金、期货、保险、融资租赁、财务公司等业务。陕投集团旗下包括西部信托、西部证券、陕投资本、君成租赁等金融、投资公司，并参股永安财险、华泰保险等保险公司。 “十三五”期间，陕投集团累计完成各类投资1000亿元，实现利润总额170亿元，缴纳税费176亿元。
金融界2023-11-12
股市乘风破浪，依然前行
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0 指数中的食品和饮料股领跌，除石油和天然气上涨 0.4% 外，所有板块均收跌。 Disclaimer 免责声明本文稿中包含的信息仅供参考，并不旨在提供特定的投资，保险，财务，税务或法律的建议。文稿可能包含有关经济和投资市场的前瞻性陈述。前瞻性陈述并非对未来业绩的保证，鼓励您在做出任何投资决定之前，仔细考虑风险，并咨询有关专业人士。
汉邦金融2023-11-12
华鑫证券：给予菱电电控买入评级
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告《公司事件点评报告：轻卡EMS龙头，天然气轻卡带来全新机遇》，本报告对菱电电控给出买入评级，当前股价为95.41元。　　菱电电控(688667)　　事件　　菱电电控10月30日发布2023年三季报：前三季度实现营业收入6.99亿元/yoy+31.88%，实现归母净利润0.42亿元/yoy-21.72%。　　投资要点　　第三季度业绩同比扭亏，股权激励优化治理　　公司2023年第三季度实现营收2.27亿元/yoy+34%，实现归母净利润0.11亿元，同比扭亏为盈。公司收入同比增长主要得益于天然气价格下跌，油气价差拉大，公司双燃料EMS系统销量大幅增长。公司利润同比扭亏为盈，一方面得益于公司收入增长带来的规模效应，另一方面公司在2022年计提股份支付费用，导致利润承压。　　公司2023年9月发布股权激励草案，2023-2025年营收考核触发值为9.9/10.8/11.7亿元，目标值为10.7/12/13.7亿元，公司通过股权激励留住核心人才，优化治理结构，经营持续向好。　　轻卡EMS国内翘楚，新能源及乘用车转型打开成长天花板　　公司为汽车动力电子控制系统提供商，主要产品包括发动机管理系统、纯电动汽车动力电子控制系统、混合动力汽车动力电子控制系统及车联网产品T-BOX等，其中以汽油车电控系统产品为主要收入来源，以N1商用车为主要销售车型，根据公司招股书，公司2020年81%的成套EMS产品销售来自N1，市场占比达24%，截至2019年底获得N1类车型公告2033个，占全部N1类汽油车公告的60%，为国内N1类EMS龙头企业。EMS技术长期以来被德国博世、德国大陆、日本电装、德尔福等跨国EMS厂商垄断，成为制约我国汽车工业自主化的主要瓶颈之一，公司成功打破中国汽车产业“核心技术空心化”的局面，助力汽车动力电子控制系统实现国产化。　　公司近年来坚持“客户乘用车化、产品电动化”战略，乘用车方面，自2021年9月在GDI混动乘用车取得客户定点后，公司持续投入研发资源，目前公司某GDI混动乘用车已进入量产导入阶段；电动化方面，公司持续向MCU、VCU、GCU、电机电控二合一驱动产品、HECU等新能源产品领域投入大量研发资源，并于2023年10月披露公告，MCU产品收到江淮汽车开发通知。综合而言，公司乘用车化及电动化进展顺利，有望打开成长天花板。　　天然气轻卡经济性凸显，为公司带来全新机遇　　国内油气价差维持高位，助推天然气车经济性，随着国内天然气相关基础设施渐趋完善，天然气商用车销量迎来爆发，2023年前十月国内N1天然气车销量达8.6万台，已超过2022全年5.8万台的水平，其中10月销量达1.2万台，同比增长300%。由于公司EMS产品在N1天然气车份额、单车价值量均高于N1汽油车，天然气车的销量爆发有望带动公司量价齐升，为公司带来全新机遇。　　盈利预测　　预计2023/2024/2025年公司归母净利润分别为0.8/1.3/2.4亿元，EPS为1.53/2.58/4.66元，对应PE分别为64/38/21倍。公司乘用车、电动化转型打开成长天花板，天然气轻卡带来全新机遇，我们看好公司中长期发展机会，给予“买入”评级。　　风险提示　　下游需求不及预期；电动化进展不及预期；乘用车转型进展不及预期；天然气价格超预期上行；竞争加剧风险；股权激励进展及效果低于预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东方财富证券周旭辉研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.65%，其预测2023年度归属净利润为盈利1.29亿，根据现价换算的预测PE为38.32。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级4家；过去90天内机构目标均价为90.0。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-11-11
以太坊每日收入达到4个月来的最高点突破1000万美元
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入可能会增加。质押奖励的一部分来自于以天然气费、新发行的代币以及矿工可提取价值（MEV）的形式支付的交易费用。然而，收入铸造的ETH的美元价值仍然受即期汇率的影响。如果ETH的价格继续上升，这个数字可能会继续扩大。然而，对网络的需求也可能因此增加，而网络仍在努力应对链上规模的扩展问题。以太坊2.0旨在通过分片等解决方案提高总体吞吐量，以解决未来几年可能出现的挑战。分片将以太坊分割成小型但相互连接的网络，被称为分片。每个分片将独立处理一组交易并维护其状态，从而允许主网扩展。这种改进有望提高整体网络的性能和可扩展性，为更多的交易和活动提供空间，从而可能对网络的收入产生积极影响。行情瞬息万变，想抱团取暖，或有疑虑的，欢迎留言。感谢阅读，喜欢的朋友可以点个关注。来源：金色财经
金色财经2023-11-11
辽河储气库群开启冬季天然气保供
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石油辽河油田储气库群近日开启新一轮冬季天然气保供。目前，辽河储气库群日采气量正在攀升，储存于地下的天然气通过双向输气管道，进入国家输气“大动脉”，全力保供东北及京津冀地区。近日，辽河储气库群刚刚结束了注气工作，其天然气注气量创历史新高，这为今冬明春的稳定供气奠定了坚实基础。
金融界2023-11-11
11月10日涨停复盘：文一科技19天11板，天威视讯7连板，市场缩量热点杂乱，半导体、汽车产业链联袂暖场
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选车业务首款轿车智界 S7正式发布。天然气：近期由于天然气价格不断上涨，叠加需求旺季来临，重庆、内蒙古、湖南等多地发布天然气终端价格上调的通知。另外，受益全国大面积入冬，取暖季对于燃气、电力的需求季节性暴增之下，成为资金再度追捧能源方向的主要理由。医药商业：上海已启动试点互联网药店医保支付工作，目前，用户在上海通过美团、饿了么线上买药，部分药店已支持线上医保支付。市场情绪
金融界2023-11-11
美股收盘：道指涨近400点三大股指均创9月中旬以来新高科技股普涨英伟达创七个多月最长连涨
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4美元，周跌幅为6.2%。12月交割的天然气期货收于每百万英热单位3.03美元，当日下跌0.3%，周跌幅为13.7%。热门中概股周五涨跌不一，纳斯达克金龙指数涨0.47%。环球墨非涨超23%，金生游乐涨超11%，台积电涨超6%，嘉楠科技，虎牙，斗鱼，百济神州，叮咚买菜等涨超5%，新氧，兰亭集势等涨超4%，网易有道，亘喜生物，联电，乐信等涨超3%，泛华控股集团，晶科能源，开心汽车，搜狐等涨2%，贝壳，中通，高途，WSP控股，汽车之家，富途控股，世纪互联等涨超1%。盛丰物流跌超19%，泛华金融，量子之歌等跌超7%，拓臻生物，途牛等跌超5%，怪兽充电等跌超4%，小鹏汽车，宜人金科，水滴公司，蔚来等跌超3%，每日优鲜，洪恩等跌超2%，理想汽车，万物新生，雅乐科技，尚乘数科，中汽系统，小牛电动，迅雷，腾讯音乐等跌超1%。美联储未来政策立场成为本周市场关注焦点。周四美联储主席鲍威尔在国际货币基金组织（IMF）的一次活动中发表讲话称，央行并不确信它在抗击通货膨胀的斗争中是否已经做得足够多。鲍威尔重申，如有必要，美联储将进一步收紧政策。他表示：“联邦公开市场委员会（FOMC）致力于实现足够限制性的货币政策水平，以随着时间的推移将通胀率降至2%。我们没有信心我们已经达到了这样的水平。” 但亚特兰大联储行长博斯蒂克周五表示，决策者无需进一步加息就可以令美国通胀率回落至目标水平。他称：“这将需要一些时间，我认为我们无需采取更多行动就能实现2%的目标。”博斯蒂克指出，虽然消费者这一美国经济的主要驱动力仍在支出，但有一些迹象表明情况正在放缓。博斯蒂克表示：“劳动力市场正在放松，工资压力正在减轻，”企业联络人表示“我们开始恢复到劳动力供求平衡的状态”。一些投资者表示，鲍威尔周四的鹰派倾向可能是最近金融环境放松的结果，而最近几周收益率暴跌。 Capital财富规划公司创始人兼首席投资官Kevin Simpson表示：“在预测利率方面，债券市场本身通常比股票市场聪明得多。”这位投资者表示，他正在根据“利率将在更长时间内保持较高水平”的预期管理他的投资组合。Simpson说：“美联储不会很快降息。我们必须为更高利率一直维持到2025年初的市场做好准备。” 高盛首席经济学家Hatzius认为，美联储在2024年第四季度之前不会降息。他称，估计美联储加息周期对GDP增长的拖累主要发生在2022年和2023年初。此外，长期利率近期相对短暂的上升已拖累了几个季度的美国经济。但他认为，这些影响将很快消退至零。Hatzius表示，他对美国经济前景“相当乐观”。他表示，今年的情况证明，通胀在没有真正损害经济的情况下下降了，实际可支配家庭收入的强劲增长将继续提振消费者支出。密歇根大学周五报告称，美国11月消费者信心指数的初步读数从10月份的63.8下降至60.4，为5月份以来的最弱水平。消费者信心指数反映的是消费者对自己的财政状况以及整体经济的感觉。调查发现，年轻和低收入美国人的消费者信心指数下降幅度最大。衡量消费者对当前经济状况的看法的指标从10月份的70.6下滑至11月初的65.7。而衡量未来六个月的预期指数从59.3降至56.9。这两个指数均下跌至六个月低点。调查显示，美国人认为明年的平均通胀率将达到4.4%，高于上个月的4.2%和9月份的3.2%。这一上涨反映了夏末天然气价格飙升的挥之不去的影响。而官方公布的通胀率为3.7%，采用的是消费者价格指数（CPI）。近日有消息称特斯拉在华销售的部分国产车型或将大幅降价，最大降幅最高可能达到4万元。对此，特斯拉相关负责人回应中新财经称，该消息是谣言，为不实消息。美国总统拜登周四表示，他支持美国汽车工人联合会在特斯拉和丰田工厂组建工会的努力，这遭到了马斯克的一位好友的公开批评。Paypal联合创始人、风险投资家萨克斯在一次采访中表示，拜登正试图让企业困于“过去的一些陈旧观点”。萨克斯说，拜登的这一言论并不令人惊讶，“他当然希望特斯拉、丰田以及世界上所有其他公司都成立工会。”这位风险投资家说。他补充称，拜登“可能是我们见过的最能笼络工会的总统。” 风险投资公司Baron Capital创始人Ron Baron今日表示，在未来三年内，马斯克旗下太空探索技术公司SpaceX的价值将达到2500亿美元到3000亿美元，而2030年有望达到5000亿美元。传奇投资人Baron还透露，他持有SpaceX价值逾10亿美元的股票。他说：“我们是SpaceX的最大投资者之一。” 亚马逊全球副总裁库马尔表示，前置保税仓物流将比海外直邮时效平均节省10天，最快2日即可送达，保税仓将覆盖多个海淘热门品类，如健康护理、美妆、玩具、服饰鞋靴等。他表示，中国亚马逊海外购是亚马逊全球第一个本地化的海外购商店，随着亚马逊海外购首个前置保税仓在宁波正式落成，中国消费者将享受到更加便捷的跨境物流服务。
金融界2023-11-11
原油收盘：需求担忧和潜在供应过剩预期施压原油连续三周收跌
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4美元，周跌幅为6.2%。12月交割的天然气期货收于每百万英热单位3.03美元，当日下跌0.3%，周跌幅为13.7%。美国密西根大学(University of Michigan)周五公布，11月消费者信心指数连续第四个月下滑，从10月的63.8降至60.4。本周原油价格跌至7月中旬以来的最低水平，随后反弹，超过了10月7日哈马斯袭击以色列南部后的小幅上涨。德国商业银行(Commerzbank)大宗商品分析师芭芭拉•兰布雷希特(Barbara Lambrecht)在一份报告中表示:“石油市场的情绪已经发生了转变:一开始是出于地缘政治风险溢价的定价，现在以明显的回调结束。” 油价在夏季和秋季的上涨在很大程度上归因于对供应的担忧，沙特阿拉伯在7月份实施了每天100万桶的减产，并开始延期，至少延长到今年年底。俄罗斯还承诺继续每天减产30万桶，不过分析师表示，俄罗斯似乎增加了出口，增加了市场压力。沙特阿拉伯能源部长阿卜杜勒-阿齐兹•本•萨勒曼王子(Prince Abdulaziz bin Salman)周四驳斥了有关石油需求走弱的说法，称这是投机者的“伎俩”。与此同时，Velandera Energy Partners董事总经理Manish Raj表示，石油供应过剩的可能性可能是近期油价下跌的主要原因。我们没有看到任何需求疲软的迹象，如果我们陷入衰退，石油需求无疑会下降，但这一天不会在今天到来，2023年需求下降的可能性就像滚雪球一样大。 Raj表示:“问题不在于需求不足，而在于供应过多。走私者、黑暗船队经营者、窃贼和黑市交易商正在加班加点地清洗和涌出从俄罗斯、伊朗、库尔德斯坦和尼日利亚生产或窃取的石油。” Raj表示，油价能否涨至每桶100美元，将取决于opec成员国在11月26日的下次会议上是否能达成“深化和延长减产”的决议。
金融界2023-11-11

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