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新泉股份上涨5.05%，报43.72元/股

前五大中、重型卡车企业，以及吉利汽车、奇瑞汽车、上海汽车、江铃福特、一汽大众、上海大众、广汽集团、比亚迪、长城汽车、长安福特、蔚来汽车、理想汽车等企业均建立了良好的合作关系。截至2月29日，新泉股份股东户数1.01万，人均流通股4.81万股。 2023年1月-12月，新泉股份实现营业收入105.72亿元，同比增长52.19%；归属净利润8.06亿元，同比增长71.19%。

金融界2024-03-26

安培龙(301413.SZ)合作的汽车主机厂客户包括：比亚迪、上汽乘用车、长城汽车、广汽埃安等

乘用车、长城汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、Stellantis、东风汽车、一汽、北汽、上汽通用五菱、理想、蔚来、小鹏、赛力斯、广汽埃安等。

格隆汇2024-03-19

奇瑞汽车申请可重复利用的膨胀螺栓结构专利，螺栓和膨胀套管对各种零件的不同孔径都能紧固

3月16日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“一种可重复利用的膨胀螺栓结构“，公开号CN117703899A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明提出一种可重复利用的膨胀螺栓结构，包括螺栓，还包括设置在螺栓外并与螺栓可拆卸连接的膨胀套管，所述膨胀套管包括从上到下依次设置的第一膨胀套管、第二膨胀套管、第三膨胀套管和第四膨胀套管，所述第一膨胀套管的底部与第二膨胀套管的顶部耦合，所述第二膨胀套管的底部与第三膨胀套管的顶部耦合，所述第三膨胀套管的底部与第四膨胀套管的顶部耦合。操作时先将螺栓与膨胀套管预拧紧，然后将膨胀螺栓放入通孔，再次拧紧螺栓过程中第二膨胀套管的下端和第三膨胀套管的上端在力的作用下同时向外扩张膨胀与孔壁接触，达到螺栓和膨胀套管对各种零件的不同孔径都能紧固的效果。

金融界2024-03-16

“3·15”聚焦汽车维权：长安汽车投诉激增，消费者权益如何保障？

25的投诉指数领先，成为榜首，比第二名奇瑞汽车高出一倍还多。其中根据汽车投诉平台车质网的信息，最近一年时间当中自主品牌有关变速箱质量的投诉榜单上，前10名当中长安汽车独占8席，可见其变速箱质量问题已经成为了车主的心头大患。涉及的车型包括逸动、UNI-T、UNI-K智电iDD、CS55PLUS、CS75、欧尚X7PLUS等多款热销车型，主要问题为变速箱顿挫、异响、漏油、无法加速、无法换挡。

金融界2024-03-15

消息称意大利与奇瑞汽车洽商到当地设厂

路透引述消息指，意大利政府与中国国企奇瑞汽车洽商在当地设厂，如果成事，是首间中资在欧洲设车厂，可能加剧当地市场竞争，特别是电动车。据报，奇瑞考虑在意大利翻新旧工厂或建设一间新厂房，同时检视在欧洲其他地方设厂，例如收购同业日产在西班牙的旧厂房。奇瑞预期欧洲销售足够支持在当地设厂，正研究不同选项和多个选址。意大利官员上月曾透露，与特斯拉和3间中资车企讨论设厂，据报当局相信奇瑞成事机会最大，另一个磋商对象为长城汽车。

金融界2024-03-13

消息称意大利与奇瑞汽车洽商到当地设厂

路透引述消息指，意大利政府与中国国企奇瑞汽车洽商在当地设厂，如果成事，是首间中资在欧洲设车厂，可能加剧当地市场竞争，特别是电动车。据报，奇瑞考虑在意大利翻新旧工厂或建设一间新厂房，同时检视在欧洲其他地方设厂，例如收购同业日产在西班牙的旧厂房。奇瑞预期欧洲销售足够支持在当地设厂，正研究不同选项和多个选址。意大利官员上月曾透露，与特斯拉(Tesla)和3间中资车企讨论设厂，据报当局相信奇瑞成事机会最大，另一个磋商对象为长城汽车。

金融界2024-03-13

IPO动态：大昌科技拟在深交所创业板上市募资3.74亿元

能力的国家级高新技术企业。目前公司已与奇瑞汽车、广汽集团、广汽本田、吉利汽车、长安汽车、小鹏汽车、东风日产、零跑汽车、江铃汽车、长城汽车、江淮汽车、本特勒、马瑞利等知名汽车生产厂商和汽车零部件供应商建立了长期稳定的合作关系。此外,公司正在与大众安徽、比亚迪等企业开展合作,进行新能源汽车车身和底盘等零部件产品的开发。从目前公布的财报来看，大昌科技2022年总资产为14.85亿元，净资产为5.7亿元；近3年净利润分别为7523.61万元（2022年），6986.06万元（2021年），4496.19万元（2020年）。详情见下表：大昌科技属于汽车制造业，过往一年该行业共有21家公司申请上市，申请成功2家（创业板2家），1家终止，其余尚在流程中。从申请上市地看，深交所创业板过往一年接申请214家，申请成功43家，6家终止，其余尚在流程中。从保荐机构来看，国元证券股份有限公司过往一年共保荐4家，成功1家，其余尚在流程中。目前交易所已受理该申请，对大昌科技有兴趣的投资者可保持关注。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-03-12

奇瑞汽车申请稳压电源专利，实现输出电压可调

3月11日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“一种输出电压可调的串联型稳压电源及其使用方法“，公开号CN117666686A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明属于稳压电源技术领域，具体涉及一种输出电压可调的串联型稳压电源及其使用方法，包括基准电压电路，基准电压电路包括调整电位器和电压基准源；调整电位器的两个固定端分别连电压基准源的阳极与阴极，调整电位器的滑动端连接电压比较器的正向输入端；电压比较器的负向输入端连接输出电压可调的串联型稳压电源的输出端；电压比较器的输出端连接第三晶闸管的基极，第三晶闸管的集电极连接第一晶闸管的基极，第一晶闸管的发射极连接输出电压可调的串联型稳压电源的输入端，第一晶闸管的集电极连接输出电压可调的串联型稳压电源的输出端；通过调整第一晶闸管导通后的驱动电流实现输出电压可调的串联型稳压电源的输出电压的调整。

金融界2024-03-11

奇瑞汽车申请车辆断电专利，保证车辆在碰撞后的安全

3月11日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“车辆断电的方法、装置、设备及存储介质“，公开号CN117656843A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请公开了车辆断电的方法、装置、设备及存储介质，属于车辆控制技术领域。方法包括：在气囊控制器发出碰撞信号，车辆发生碰撞的场景为未下电停车或车辆行驶中的情况下，基于整车控制器获取到该碰撞信号，控制整车控制器发出下电指令；基于电池管理系统控制器获取到该碰撞信号，控制电池管理系统控制器将继电器断开；基于车载充电机获取到该碰撞信号，控制车载充电机停止充电并放电；基于电机控制器获取到下电指令，控制电机控制器将电压母线的电压在参考时长内降低到参考数值。本申请在车辆发生碰撞后，对车辆的整车控制器、电池管理系统控制器、车载充电机和电机控制器进行断电控制，保证车辆的安全。

金融界2024-03-11

奇瑞汽车申请电动汽车的绝缘故障处理方法、装置及存储介质专利，提高汽车的用电处理效率

3月11日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“电动汽车的绝缘故障处理方法、装置及存储介质“，公开号CN117656839A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本公开提供了一种电动汽车的绝缘故障处理方法、装置及存储介质，属于新能源电动汽车领域。所述绝缘故障处理方法包括：获取所述汽车的用电模式，所述用电模式包括汽车行驶时对应的行车用电模式、所述汽车准备启动时对应的上电模式，以及所述汽车在充电或放电时对应的充电或放电模式；获取汽车的整车绝缘阻值；根据所述整车绝缘阻值，确定所述汽车的故障等级，根据所述汽车的故障等级以及所述用电模式，对所述汽车进行用电处理。本公开可以提高汽车的用电处理效率，满足汽车的行驶要求。

金融界2024-03-11

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