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近200万辆车辆被召回 特斯拉亟需修复自动驾驶缺陷
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lg
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示,“Autopilot”和更复杂的“
完全自动驾驶
”系统旨在帮助随时准备介入的驾驶员。全自动驾驶目前正在特斯拉车主在公共道路上测试中。 在周一发布在X(前身为Twitter)上的一份声明中,特斯拉表示,当“Autopilot”处于启动状态时,安全性更强。 自2016年以来,国家公路交通安全管理局已经调查了35起特斯拉事故,怀疑该车辆在自动系统上运行。至少有17人死亡。 这些调查是国家公路交通安全管理局对特斯拉多次使用“Autopilot”撞击紧急车辆的更大调查的一部分。国家公路交通安全管理局在追踪特斯拉的安全问题方面变得更加积极,包括召回全自动驾驶软件。 5月份,包括国家公路交通安全管理局在内的交通部部长Pete Buttigieg,表示,特斯拉不应该称该系统为“Autopilot”,因为它不能自行驾驶。
lg
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Heidi
2023-12-14
自动驾驶汽车运输安全服务指南印发!从事城市公共汽电车客运、道路旅客运输经营的自动驾驶汽车应随车配备1名驾驶员或安全员
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lg
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随车配备1名安全员;从事出租汽车客运的
完全自动驾驶
汽车,在确保安全的前提下,经设区市人民政府同意,在指定的区域运营时可使用远程安全员,远程安全员人车比不得低于 1:3。 安全员应当接受自动驾驶汽车技术和所从事相关运输业务培训,熟练掌握道路交通安全法律法规的规定、不同级别自动驾驶系统操作技能,熟知自动驾驶汽车运行线路情况,具备紧急状态下接管车辆等应急处置能力。自动驾驶汽车的自动驾驶功能变更或更新升级后,自动驾驶运输经营者要及时加强对安全员在岗培训,确保其及时掌握新功能、新技术、新要求。安全员应符合交通运输领域从业人员管理相关规定和要求,取得相应业务类别的从业资格。 交通运输部办公厅关于印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》的通知 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委): 为引导自动驾驶技术发展,规范自动驾驶汽车在运输服务领域应用,依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规,以及道路运输、城市客运管理有关规定,我部组织编制了《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》,现印发给你们,请结合实际认真贯彻落实。 交通运输部办公厅 2023年11月21日 (此件公开发布) 自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行) 为引导自动驾驶技术发展,规范自动驾驶汽车在运输服务领域应用,依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规,以及道路运输、城市客运管理有关规定,制定本指南。 一、适用范围 使用自动驾驶汽车在城市道路、公路等用于社会机动车通行的各类道路上,从事城市公共汽电车客运、出租汽车客运、道路旅客运输经营、道路货物运输经营活动的,适用本指南。 本指南所称自动驾驶汽车是指按照国家有关标准,在设计运行条件下具备执行全部动态驾驶任务能力、由工业和信息化部门将其纳入产品准入范围的汽车,包括国家标准《汽车驾驶自动化分级》(GB/T40429-2021)明确的有条件自动驾驶汽车、高度自动驾驶汽车和
完全自动驾驶
汽车。 二、基本原则 使用自动驾驶汽车从事城市公共汽电车客运、出租汽车客运、道路旅客运输经营、道路货物运输经营(以下统称自动驾驶运输经营)应坚持依法依规、诚实守信、安全至上、创新驱动的原则。自动驾驶汽车运输管理应坚持安全第一、守正创新、包容开放、有序推进的原则。 三、应用场景 为保障运输安全,自动驾驶汽车开展道路运输服务应在指定区域内进行,并依法通过道路交通安全评估。使用自动驾驶汽车从事城市公共汽电车客运经营活动的,可在物理封闭、相对封闭或路况简单的固定线路、交通安全可控场景下进行;使用自动驾驶汽车从事出租汽车客运经营活动的,可在交通状况良好、交通安全可控场景下进行;审慎使用自动驾驶汽车从事道路旅客运输经营活动;可使用自动驾驶汽车在点对点干线公路运输或交通安全可控的城市道路等场景下从事道路货物运输经营活动;禁止使用自动驾驶汽车从事道路危险货物运输经营活动。 四、自动驾驶运输经营者 使用自动驾驶汽车从事城市公共汽电车客运、出租汽车客运、道路旅客运输、道路货物运输的经营者(以下统称自动驾驶运输经营者)应依法办理市场主体登记,经营范围应登记相应经营业务类别;出租汽车客运(网约车)、道路旅客运输应依法投保承运人责任保险。从事城市公共汽电车运营的,应符合国家及运营地城市人民政府有关运营要求。从事出租汽车客运、道路旅客运输经营、道路货物运输经营的,应具备相应业务类别的经营许可资质。城市客运企业、道路运输企业可与汽车生产企业组成联合体开展自动驾驶运输经营。自动驾驶运输经营者应当依法办理相关手续,地方交通运输主管部门应为自动驾驶运输经营者从事自动驾驶汽车运输经营服务提供办理渠道。 五、运输车辆 从事道路运输经营的自动驾驶汽车应符合国家相关标准及技术规范等要求,依法办理机动车注册登记,取得机动车号牌和机动车行驶证。从事城市公共汽电车客运的自动驾驶汽车应符合国家及运营地城市人民政府有关运营要求。从事出租汽车客运、道路旅客运输经营、道路货物运输经营的自动驾驶汽车还应符合交通运输行业有关经营性机动车运营安全技术标准要求,依法取得运营地交通运输主管部门配发的《网络预约出租汽车运输证》或《道路运输证》。自动驾驶汽车需变更自动驾驶功能、进行车辆软件系统升级的,应按照工业和信息化部门规定执行,确保车辆运行安全。 从事道路运输经营的自动驾驶汽车应按照《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》《机动车交通事故责任强制保险条例》以及《工业和信息化部 公安部 交通运输部关于印发智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)的通知》(工信部联通装〔2021〕97号)有关要求,提供交通事故责任强制险凭证以及交通事故责任保险凭证或事故赔偿保函。 六、人员配备 从事城市公共汽电车客运、道路旅客运输经营的自动驾驶汽车应随车配备1名驾驶员或运行安全保障人员(以下统称“安全员”)。从事道路货物运输经营的自动驾驶汽车原则上随车配备安全员。从事出租汽车客运的有条件自动驾驶汽车、高度自动驾驶汽车应随车配备1名安全员;从事出租汽车客运的
完全自动驾驶
汽车,在确保安全的前提下,经设区市人民政府同意,在指定的区域运营时可使用远程安全员,远程安全员人车比不得低于 1:3。安全员应当接受自动驾驶汽车技术和所从事相关运输业务培训,熟练掌握道路交通安全法律法规的规定、不同级别自动驾驶系统操作技能,熟知自动驾驶汽车运行线路情况,具备紧急状态下接管车辆等应急处置能力。自动驾驶汽车的自动驾驶功能变更或更新升级后,自动驾驶运输经营者要及时加强对安全员在岗培训,确保其及时掌握新功能、新技术、新要求。安全员应符合交通运输领域从业人员管理相关规定和要求,取得相应业务类别的从业资格。 七、安全保障 (一)安全生产制度。 自动驾驶运输经营者应履行安全生产主体责任,建立实施运营安全管理制度,包括但不限于全员安全生产责任制度、车辆技术管理制度、安全评估制度、安全隐患排查治理制度、动态监控管理制度、网络安全管理制度、从业人员安全管理制度、关键岗位安全生产操作规程、安全生产和应急处置教育培训计划等。 (二)运输安全保障。 自动驾驶运输经营者应建立健全运输安全保障体系,在正式运营前要制定自动驾驶汽车运输安全保障方案,明确自动驾驶汽车的设计运行条件、人员配备情况、运营安全风险清单、分级管控措施、突发情况应对措施等。自动驾驶运输经营者应与汽车生产企业、安全员等签署协议,明确各方权利责任义务,并组织对运输安全保障方案进行专业性论证和安全风险评估。运输安全保障方案和安全风险评估报告应告知运营地交通运输主管部门、公安交警部门和应急管理部门。自动驾驶运输经营者要确保运输安全;存在重大隐患无法保障运输安全的,应及时依法暂停自动驾驶运输经营。 (三)运行状态信息管理。 自动驾驶运输经营者应确保车辆技术状况良好,按照车辆使用说明书使用运行。从事道路运输经营的自动驾驶汽车应具备车辆运行状态信息记录、存储和传输功能,向自动驾驶运输经营者和运营地有关主管部门实时传输关键运行状态信息。在车辆发生事故或自动驾驶功能失效时,应自动记录和存储事发前至少90秒的运行状态信息。运行状态信息包括但不限于以下10项内容:车辆标识(车架号或车辆号牌信息等);车辆控制模式;车辆位置;车辆速度、加速度、行驶方向等运动状态;环境感知及响应状态;车辆灯光和信号实时状态;车辆外部360度视频监控情况;反映驾驶人和人机交互状态的车内视频及语音监控情况;车辆接收的远程控制指令(如有)和车辆故障情况(如有)。 (四)车辆动态监控。 车辆符合《道路运输车辆动态监督管理办法》及国家有关规定的,要加强自动驾驶汽车动态监控,对车辆运行区域、运行线路、运行状况进行监控管理,及时提醒纠正和处理违法违规行为。运营地交通运输主管部门要督促自动驾驶运输经营者加强对运输车辆及安全员的动态管理。 (五)安全告知。 自动驾驶汽车应在车身以醒目图案、文字或颜色标识,明确向其他交通参与者告知其自动驾驶身份。使用自动驾驶汽车从事城市公共汽电车客运、出租汽车客运、道路旅客运输的经营者,应通过播放视频或张贴标识等方式,向乘客告知车辆自动驾驶功能、安全乘车知识、安全设施使用方法、紧急逃生方法等事项。 (六)应急处置。 自动驾驶运输经营者应制定自动驾驶汽车运营突发事件应急预案,明确突发事件类型和级别、处置方法、应急响应程序、职责分工和保障措施等,并定期组织开展应急演练。自动驾驶汽车在运营过程中发生车辆故障或安全事故时,自动驾驶运输经营者应按应急预案要求启动应急响应,做好应急处置;发生人员伤亡安全生产事故的,应按照国家有关规定及时向事发地交通运输主管部门报告。 八、监督管理 (一)日常监督。 交通运输主管部门要会同有关部门,加强对自动驾驶汽车运输经营活动的监督管理,按照“双随机、一公开”要求开展监督检查,依法定职权督促自动驾驶汽车生产企业和自动驾驶运输经营者严格按照国家有关法律法规开展道路运输经营活动,保障运输安全。地方交通运输主管部门可结合本地实际,制定高于本指南的安全要求和措施。 (二)隐患整改。 使用自动驾驶汽车从事道路运输经营活动存在重大安全隐患的,运营地交通运输主管部门要会同有关部门依法定职权责令自动驾驶汽车生产企业和自动驾驶运输经营者迅速整改。无法保障运输安全的,要依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规依法进行处理。 (三)信息反馈。 在运营中如发现自动驾驶汽车存在技术缺陷、隐患和问题的,自动驾驶运输经营者应依法向有关主管部门反馈,有关主管部门督促汽车生产企业迅速排查整改,及时消除安全隐患,确保生产安全。运营地交通运输主管部门应定期监测汇总本地自动驾驶运营服务情况,掌握行业安全和运营服务情况。省级交通运输主管部门应每年年底前向部报告辖区内自动驾驶汽车运输经营情况。 抄送:部科学研究院、公路科学研究院,中央纪委国家监委驻交通运输部纪检监察组。
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金融界
2023-12-05
交通运输部:从事城市公共汽电车客运、道路旅客运输经营的自动驾驶汽车应随车配备1名驾驶员或安全员
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随车配备1名安全员;从事出租汽车客运的
完全自动驾驶
汽车,在确保安全的前提下,经设区市人民政府同意,在指定的区域运营时可使用远程安全员,远程安全员人车比不得低于 1:3。安全员应当接受自动驾驶汽车技术和所从事相关运输业务培训,熟练掌握道路交通安全法律法规的规定、不同级别自动驾驶系统操作技能,熟知自动驾驶汽车运行线路情况,具备紧急状态下接管车辆等应急处置能力。自动驾驶汽车的自动驾驶功能变更或更新升级后,自动驾驶运输经营者要及时加强对安全员在岗培训,确保其及时掌握新功能、新技术、新要求。安全员应符合交通运输领域从业人员管理相关规定和要求,取得相应业务类别的从业资格。
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金融界
2023-12-05
场内ETF资金动态:政策推动汽车智能化提速,汽车ETF大涨
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中,据财联社报道,特斯拉中国称FSD(
完全自动驾驶
能力)进入中国一事“目前确实正在推进中”。我们认为FSD入华后有望大幅强化消费者对智能驾驶的认知,推动国内L3+智能驾驶渗透加速,并在中国智能驾驶领域引发“鲇鱼效应”,汽车ETF大涨。
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金融界
2023-11-28
一周财闻:中央金融委员会会议召开;金融监管部门拟扩围房企白名单;奥特曼重返OpenAI;荣耀回应借壳上市传闻
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担任副董事长。 特斯拉中国回应FSD(
完全自动驾驶
能力)在国内落地:目前确实正在推进中 对于特斯拉的FSD在国内落地倒计时的消息。特斯拉中国回应:“目前确实正在推进中。”资料显示,FSD架构是在数据、算法、算力等各个层面打造了一套包含感知、规控、执行在内的全链路自动驾驶软硬件架构。FSD在特斯拉官网的名称为“
完全自动驾驶
能力”。 长安汽车最新回应:网传入股华为车BU信息“不属实” 网传长安3000亿元入股华为智能汽车解决方案B,当日长安汽车股价一度逼近涨停。长安汽车战略规划部门负责人表示,长安汽车与华为已建立战略合作,双方在阿维塔、深蓝汽车上均有深度合作,但网络流传信息与事实不符。 英伟达供应中国市场改款算力芯片H20样卡或需等到下月中旬 英伟达即将在中国市场推出的第三款算力芯片H20。从国内供应链处了解,目前为止国内厂商还没拿到H20的样卡,最快也要到本月底或者下个月中旬。 OpenAI:奥特曼重返公司任CEO 美国前财长加入新董事会 OpenAI的“宫斗”最终以奥特曼的回归落幕。11月22日,OpenAI在社交平台X上宣布,已经原则上达成协议,奥特曼重返公司担任CEO。 赵长鹏将同意认罪并辞去币安交易所CEO职务 根据与美国监管部门达成的和解协议,币安及该公司CEO赵长鹏对有关洗钱和违反制裁规定等数项刑事指控认罪。币安同意支付逾40亿美元罚金,赵长鹏将辞去CEO职务并支付5000万美元罚款。
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金融界
2023-11-26
三星公布车规产品路线图:明年推出LPDDR5X内存芯片和可插拔车用SSD固态硬盘
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驶商业化的需求,并期待在2030年引领
完全自动驾驶
时代的到来。
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金融界
2023-11-25
日盈电子(603286.SH)2连板 AI技术加速汽车智能化发展
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息面上,据了解,特斯拉中国回应FSD(
完全自动驾驶
能力)在国内落地情况时表示:“目前确实正在推进中。”资料显示,FSD架构是在数据、算法、算力等各个层面打造了一套包含感知、规控、执行在内的全链路自动驾驶软硬件架构。 机构表示,全球汽车电动化大趋势不改,新能源汽车产销和动力电池装机持续向好。在智能化领域,AI技术的革新涌现,加速了汽车智能化的推广,助力行业发展。未来智能化将为汽车板块带来更多机会,拉动产业链发展。 江苏日盈电子股份有限公司主要从事汽车洗涤系统、汽车精密注塑件及小线束、汽车电子及摩托车线束等零部件的研发、生产和销售。公司的主要产品为传感器、360全景环视系统、车用线束、天窗控制器、洗涤系统、精密注塑。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-11-24
A股头条:重磅!央企重组又添新例,数字产业“巨无霸”来了?特斯拉FSD入华渐行渐近,最新回应!卫星互联网技术试验卫星成功发射
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可以降本。 6、特斯拉中国回应FSD(
完全自动驾驶
能力)在国内落地:目前确实正在推进中 国内L3、L4智能驾驶领域近日迎来重大变量。四部委日前联合印发通知,部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作,要求具备量产条件L3、L4 级别智能网联车在限定区域内开展上路试点,尤其首次明确事故责任判定。特斯拉的FSD在国内落地被认为进入倒计时阶段。11月23日,特斯拉中国方面也针对这一问题作出回应:“目前确实正在推进中。”(中国基金报) 评:FSD入华后,或将大幅强化消费者认知,推动国内高阶智驾渗透,并在我国智能驾驶领域中引发“鲶鱼效应”。 7、限额100元!年末基金限购升级! 11月23日起,华夏新锦绣的单日申购限额由2万元调整至100元,正式加入“橱窗基金”行列。11月24日起,中信保诚多策略将每日申购限额降低到10万元,这已是其月内第二次“升级”限购。这两只基金年内业绩排名均比较靠前,且积累了一定知名度。 评:临近本年度收官不足两月,基金选择限购控制资金流入,或为锁定年内收益,为年终业绩考核做准备。 8、华为车BU被曝可能剥离华为体系,上月内部进行过较大规模转岗招聘 在问界新M7和智界S7接连获得高关注后,华为车BU传出将有可能将剥离华为体系,被新大股东接手。今年8月份,华为车BU就曾传出与重庆国资委密切洽谈合作事宜,有消息人士称,华为有意推动车BU独立运营,“形式类似荣耀单飞”。不过,华为公开否认了这一消息。一名华为内部人士表示,荣耀出售时,曾经问过员工的去留意见,但是目前车BU的员工尚未收到类似通知。不过在上月有过内部较大规模的转岗招聘,有猜测是为打包出售做准备。 评:车BU是华为唯一亏损的业务单元,出售或拆分融资做准备,这有助于解决其资金问题并减少亏损。但是这一切要看华为的意愿。 隔夜外盘 11月23日(周四)是西方感恩节,美国包括美股在内的所有金融市场都休市1天。11月24日(周五)纽交所和纳斯达克将于当地时间下午1点(北京时间周六凌晨2点)提前收盘,交易时间为北京时间22:30-次日2:00,较常规收盘时间将提前3小时。 市场策略 从创业板综指来看,周四缩量上涨,这应只是破位后的回抽。周五预计将震荡,而下周起则可能会再度掉头向下。指数还没有完全确认见顶,如果后市再度中长阴破位则顶部将确立,当前投资者应逢高减仓。 题材掘金 自动驾驶:据报道,特斯拉中国内部人士证实,对于FSD在国内落地事宜,目前确实是在推进中。不过该人士同时表示,至于何时能最终落地,目前内部还没有确切消息。此前媒体报道,特斯拉FSD在北美地区已经趋于完善,有望在即将到来的V12版本告别“Beta”并开始向更大范围的消费者群体渗透。马斯克早些时候也透露,FSD V12将于“约2周”内上线试用。同时,根据特斯拉博主透露,FSD已经在中国市场“一切准备就绪”。 标的:雅创电子(301099)、豪恩汽电(301488) 液冷快充:据鸿蒙智行官方公众号消息,智界S7及华为全场景发布会将于11月28日举行,届时华为智选车首款轿车车型智界S7将公布最终的售价。搭载华为的全新电机系统,智界S7的双电机能够实现惊人的3.3秒百公里加速,采用600kw液冷快充方案,可以实现极速补能,充电5分钟续航200公里,充电15分钟续航400公里。 标的:永贵电器(300351)、鑫宏业(301310) 超级SIM卡:据报道,近日,中国移动拿下运营商领域首个以超级SIM卡为产品核心能力获得《商用密码产品认证证书》的密码服务平台。据中国移动介绍,中移互联网有限公司自主研发的超级SIM密码服务平台(密码模块)通过国家密码管理局的安全性审查,符合《密码模块安全技术要求》第二级要求,获颁《商用密码产品认证证书》。截至2023年11月,中国移动超级SIM持卡用户数突破1亿。 标的:美格智能(002881)、东信和平(002017) 公告精选 【重大事项】 广电运通:拟收购中数智汇股权 全面布局数据要素业务 3连板伟时电子:目前产品没有涉及ChatGPT Voice终端硬件 智飞生物:拟收购宸安生物 业务延伸至糖尿病、肥胖等代谢类疾病领域 弘信电子:与庆阳市、阿里云合作 推动智算中心业务发展 易华录:公司实控人将由华录集团变更为中国电科 龙版传媒:公司“多维边疆知识服务产品数据库”暂未实现盈收 正元智慧:董事陈英因涉嫌操纵证券、期货市场罪被刑事拘留 华如科技:被列入军队采购网军队采购暂停名单 常山药业:公司没有涉及减肥功效产品的收入 【并购重组】 新筑股份:拟向控股股东子公司定增募资不超8.95亿元偿还贷款 亚钾国际:拟发行不超20亿元可转债 用于老挝钾肥项目二期 卫光生物:非公开发行股票批复到期失效 【增持减持】 汇绿生态:实控人之一致行动人、董事、高管拟增持股份 利扬芯片:董事、高级管理人员拟增持不低于6万股 北路智控:拟以3000万元-6000万元回购股份 【其他事项】 久其软件:控股子公司华夏电通拟终止北交所上市申请 国统股份:签订1.18亿元管材销售合同 未名医药:因涉嫌信披违法违规 遭证监会立案 兴业银锡:控股子公司西藏黄金收到复工复产批复 新劲刚:全资子公司取得特殊机构客户生产任务需求 普利制药:子公司安徽普利通过美国FDA现场审计 四连板大龙地产:公司现有保障性住房项目对利润贡献较小 腾达建设:中标6.96亿元杭州地铁土建施工项目 北新路桥:子公司中标4.18亿元公路施工项目 三超新材:控股子公司预中标单晶硅棒机加设备项目 山东高速:拟收购信息集团65%股权 延伸公司产业链条 泉为科技:拟出售控股子公司股权 进一步聚焦主业 深南电路:拟12.74亿元投资建设泰国工厂 宜宾纸业:拟3.8亿元投建食品包装原纸调结构技改项目 交易提示 【新股申购】 1.锦江航运(沪市主板) 申购代码:780083 发行价格:11.25 发行市盈率:8.24 申购评级:建议申购 2.广厦环能(北交所) 申购代码:889788 申购评级:建议申购 【可转债申购】 欧晶转债 127098 【停复牌】 电工合金:公司实控人拟变更为厦门市国资委 24日复牌 【限售解禁】
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金融界
2023-11-24
11月23日晚间要闻盘点:中国电科与华录集团实施重组!南京拟调整积分落户政策,租赁住房将纳入积分
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智能办公平台。 特斯拉中国回应FSD(
完全自动驾驶
能力)在国内落地:目前确实正在推进中 国内L3、L4智能驾驶领域近日迎来重大变量。四部委日前联合印发通知,部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作,要求具备量产条件L3、L4 级别智能网联车在限定区域内开展上路试点,尤其首次明确事故责任判定。特斯拉的FSD在国内落地被认为进入倒计时阶段。11月23日,特斯拉中国方面也针对这一问题对记者作出回应:“目前确实正在推进中。”资料显示,FSD架构是在数据、算法、算力等各个层面打造了一套包含感知、规控、执行在内的全链路自动驾驶软硬件架构。FSD在特斯拉官网的名称为“
完全自动驾驶
能力”。 (中国基金报) 壳牌将因尼日利亚石油泄漏事件在英国受审 英国一家法院裁定,一群尼日利亚渔民可以就破坏了他们社区的石油污染向壳牌提起诉讼。据悉,来自尼日尔三角洲Ogale和Bille社区的13000名渔民声称,壳牌侵犯了他们根据尼日利亚宪法享有清洁环境的权利。 宁波中百董事长回应:“网传董事长家长群炫富事件”为谣言 正准备报警 宁波中百董事长应飞军23日晚间回应蓝鲸称,网传“蓝青小学某级某班大家庭”微信群聊天记录的内容为谣言,“以人格保证”自己和群中发言者“应某洋爸爸”并无任何关系。应飞军称,这种扰乱市场的行为过于可恶,他本人准备以侵犯声誉予以报警。(蓝鲸) 源码资本否认投资塔斯汀 没有交割也没有融资 今日,源码资本否认投资塔斯汀,接近源码资本的人士称,没有交割也没有融资,更没有估值这回事。此前有消息称,塔斯汀拿到源码资本与不惑创投的投资,而源码资本为塔斯汀目前最大的财务投资机构。(蓝鲸)
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金融界
2023-11-23
别着急狂热Cybertruck
go
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到4年并还未大规模生产的Semi卡车,
完全自动驾驶
(“FSD”)晚了3年,但仍然只有L2级水平等,在真正量产Cybertruck之前,投资者不应该抱太大希望。投资者应该注意到,马斯克在三季度财报电话会议上表示,“Cybertruck难以推向市场,难以达到销量”。 Cybertruck可能不会改变现状 令人难以置信的是,尽管该产品预计将在几周内交付,但目前还没有确定的定价!假设特斯拉能在2024年以每辆约7万美元的价格交付11万辆Cybertruck,Cybertruck可以为特斯拉增加约80亿美元的收入。这虽然意义重大,但仍只占特斯拉收入的不到10%,特斯拉在过去十二个月里的总收入为960亿美元。 来源:tikr.com 所以,特斯拉的投资者与其将目光锁定在Cybertruck,还不如多关注Model 3和Y这两款核心车型的销售,因为它们占据了公司销售和利润的绝大部分。至于Cybertruck,大可在实现规模化后再开始狂欢。 $特斯拉(TSLA)$
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老虎证券
2023-11-16
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