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科博达：6月26日接受机构调研，天风证券、长信基金等多家机构参与

况？答：2024年度，公司共获得奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、ODM、康明斯、理想、小鹏、一汽红旗、极氪、长城、长安等国内外客户新定点项目预计整个生命周期销量1.2亿多只，其中奔驰、宝马、奥迪、大众等全球项目整个生命周期销量预计7,300多万只。2024年度，新定点项目中境外项目数量达到了15%，在新定点项目生命周期预计销售额占比超过60%。问：公司Efuse产品定点情况？答：2024年公司Efuse产品已量产。基于科博达的技术积累和开发经验，目前Efuse产品实现技术由国内向欧洲的反向输出，陆续获得奔驰全球、德国大众、理想多个主流客户市场份额，公司Efuse产品不仅能为整车提供更高可靠性、更高功能安全要求，而且还可以支持L3+级别自动驾驶的需求。问：公司获得大众下一代灯控产品定点情况？答：2024年初，科博达荣获德国奥迪下一代LED大灯控制器项目定点，项目覆盖大众集团众多平台车型，预计生命周期超过10年。该项目主要包括标准版LED大灯控制器及HD高分辨率大灯控制器。HD高分辨率大灯控制器是本项目的核心亮点之一，不仅可以实现现有矩阵式大灯控制器功能，还可通过生成超多像素实现投影、交互功能。问：公司和理想汽车的合作情况如何?答：科博达与理想汽车的合作始于2019年，从专项合作到战略合作，从单一品类到多领域覆盖，目前已定点项目基本已涵盖公司现有所有产品大类。2025年6月20日，科博达为理想生产的第1000万只产品下线，标志着双方合作迈入规模化、平台化新阶段。未来，科博达将和理想将在产品研发、智能制造、供应链韧性等领域开展更广泛的合作，为全球智能电动汽车市场提供更具竞争力的解决方案。问：公司收购捷克IMI公司100%股权的原因？答：本次收购捷克IMI公司100%股权能够实现科博达短期内完成境外设厂的目的，有效降低当前逆全球化、供应链不确定性等不利因素的影响，大幅提升公司的核心竞争力与抗风险能力。另外，通过本次收购，标的公司可以进入科博达现有的客户渠道，依托其成熟的采购、质控、运营等管理体系，迅速实现产品交付；同时，标的公司成熟的管理团队与员工队伍将成为科博达后续产品生产项目快速引入的坚实基础，全面发挥标的公司与科博达的协同效应。问：参股公司科博达智能科技业务进展及未来股权安排？答：科博达智能科技已在辅助驾驶域控制器相关领域获得多个项目定点，特别是2024年上半年，若干客户在原定点项目基础上，持续追加新项目。根据计划，目前已有部分项目进入量产阶段。科博达智能科技成立之初，各方股东已约定，上市公司在同等条件下享有优先收购或受让其他股东持有合资公司股份的权利。未来如涉及科博达智能科技股权变动，公司将始终以上市公司及全体股东利益作为基本出发点。科博达（603786）主营业务：涵盖汽车照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统和车载电器与电子等汽车电子产品的研发、生产和销售。科博达2025年一季报显示，公司主营收入13.74亿元，同比下降3.03%；归母净利润2.06亿元，同比下降6.04%；扣非净利润1.89亿元，同比下降5.67%；负债率23.13%，投资收益715.61万元，财务费用-1223.98万元，毛利率26.99%。该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级11家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为72.27。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出259.5万，融资余额减少；融券净流入68.3万，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星07-01 20:07

蓝思科技：又一家A+H龙头股，折价25%，打不打？

耀、谷歌、Meta，特斯拉、宁德时代、宝马、奔驰、大众、理想、蔚来、比亚迪等。目前，蓝思科技在A股的市值接近1100亿，略高于三花智控： $三花智控(02050)$ $三花智控(002050)$ 从历年的财务数据来看，蓝思科技的成长性不错，营收连年增长，净利润呈周期波动，除2018年和2021年大幅下滑外，其余年份保持了稳定增长：从盈利能力来看，蓝思科技的毛利率在16%，净利率在5%左右，利润率偏低，但也符合组装厂的身份：从收入结构来看，蓝思科技超过80%的收入来自智能手机与电脑类，智能汽车及座舱类、其他智能终端类增速较快：根据弗若斯特沙利文的资料，未来几年，手机、平板及PC的出货量保持稳定，增速维持在低个位数：增速较快的是智能穿戴及AI眼镜等。由此来看，蓝思科技未来的业绩受手机、PC出货量周期性波动影响较大，AI眼镜虽然出货量增速较快，但收入占比较低，难以带动蓝思科技这艘大船狂飙。从季度业绩上看，蓝思科技已经度过本轮消费电子景气周期高峰，今年一季度的营收增速回落至10%：从股价上看，蓝思科技也有明显的周期性特征，大起大落，在2018年、2022年消费电子低谷时，股价迎来暴跌。因此，未来手机\PC出货量如果不能再上一个台阶，蓝思科技上行压力偏大。从估值上看，蓝思科技当前市净率估值为2.36倍，位于历史较低位置：不过，从打新的角度来说，未来基本面可能恶化不是最重要的，关键在于相比A股，港股的折价率是多少？按照蓝思科技最高发行价计算，蓝思科技港股折价率在25%左右，从目前的AH折价率来看，25%的比例较高：因此，蓝思科技本次港股IPO吸引了诸多知名机构做基石投资者，包括小米旗下子公司、UBS等：不过美中不足的地方在于，基石认购比例仅占33%，不算高。这倒也不算意外，毕竟外资通过沪深港通持有蓝思科技流通盘的比例只有2.6%，明显低于其他AH龙头股：总的来说，如果蓝思科技A股未来几天不大跌，打新的确定性较高，当然，潜在的收益也不高，适合求稳的投资者。

老虎证券07-01 11:28

固态电池回调，机会出现了

00%实现国产化设备与自主开发； 2.宝马在5月宣布全固态电池车启动路测，被业内称为“动力电池圣杯”的技术首次实车落地； 3.北京纯锂、美国QuantumScape也相继发布产品方案或工艺突破。这些进展不是孤立的实验室成果，而是技术商业化的明确信号，所以资本市场反应敏锐，固态电池频频批量涨停。更重要的是，固态电池的带动作用远不止于单一产品。它正拉动从材料、设备到电池设计的全链条升级。据权威机构预测，中国固态电池产值将在2030年超1000亿元；全球规模更可能达到1200亿美元，年复合增速高达45%。这种增长预期，恰是板块估值修复最有力的推手。不过，考虑市场波动依旧较大，固态电池赛道目前还并未全面打开，或许借道ETF布局产业链才是平衡风险与机遇的理性选择。电池ETF（561910）跟踪CS电池，其固态电池概念股权重占比近40%，既覆盖了国轩高科、宁德时代等转型先锋，也纳入恩捷股份、天赐材料等核心材料商，还延伸至阳光电源、三花智控等储能与设备龙头，更有欣旺达、当升等固态黑马。这种结构既能捕捉固态电池从0到1的主题性机会，又能分享锂电行业出清后盈利回暖的贝塔收益。当技术拐点遇上估值洼地，资本的回流或许才刚刚开始。场外的朋友指路联接基金（A类：016019；C类：016020）。作者：ETF红旗手风险提示：文中提及的指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。

金融界07-01 10:47

上半年ETF排位赛 | 港股通创新药ETF(159570)夺魁！医药ETF霸榜，黄金股与德国资产异军突起

、流动性最强的德国龙头企业（如西门子、宝马、SAP、安联保险等），覆盖工业制造、金融、科技等核心领域，被视作“德国经济晴雨表”。其最大特点是采用总收益法计算，将成分股股息按权重自动再投资回股票，使指数同时反映股价增值与股息回报，长期收益更稳健。值得一提的是，华安德国ETF（153103）运作超十年：2014年9月5日上市，是榜单中最“长寿”的ETF。国际投行观点认为，德国将在"债务刹车"松绑后转向扩张周期，2025年政府投资额激增至1157亿欧元（较2024年提升55%），重点投向交通基建、能源转型及数字化领域，有望显著拉动内需并创造就业。同步激增的国防预算（2025年950亿欧元，2029年占GDP 3.5%）使军工产业链成为直接受益者。经历连续两年衰退后，财政刺激配合欧洲央行下半年降息有望推动制造业复苏，当前库存周期显示汽车等核心行业修复空间充足。需关注民生资金被国防开支挤压风险及政策落地效率。 2025年上半年ETF市场的激烈角逐清晰勾勒出资金偏好主线：创新药板块凭借港股通标的的强劲表现为投资者贡献了耀眼回报，黄金股ETF则成为市场波动中亮眼的避险“放大器”，而德国DAX指数ETF作为发达市场的代表异军突起，为组合提供了稀缺的多元化配置选择。下半年市场环境如何演变，这三股力量能否延续强势，或是否有新的主题涌现，将是投资者持续关注的重点。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-30 17:08

Pantera合伙人：加密驱动的AI机器人时代

术始终是用户友好型机器人的瓶颈。早期如宝马i3等电动车因电池技术局限导致续航短、成本高、实用性低而难以普及，机器人正面临相同困境。波士顿动力的Spot机器人单次续航仅90分钟，Unitree G1电池续航约2小时。用户显然不愿每两小时手动充电，因此自主充电与对接基础设施成为重点发展方向。目前机器人充电主要有两种模式：电池更换或直接充电。电池更换模式通过快速替换耗尽电池组实现持续作业，最大限度减少停机时间，适用于野外或工厂场景。该流程可人工操作也可自动化完成。感应充电采用无线供电方式，虽然完整充电耗时较长，但能轻松实现全自动化流程。（2）延迟优化低延迟操作可分为环境感知与远程操控两类。感知指机器人对环境的空间认知能力，远程操控则特指人类操作员的实时控制。据Cintrini研究显示，机器人感知系统始于廉价传感器，但技术护城河在于融合软件、低功耗计算和毫秒级精控回路。当机器人完成空间定位后，轻量级神经网络将标记障碍物、托盘或人类等要素。场景标签输入规划系统后，即刻生成发送至足部、轮组或机械臂的电机指令。50毫秒以下的感知延迟等同于人类反射速度——任何超出此阈值的延迟都会导致机器人动作笨拙。因此90%的决策需通过单一视觉-语言-行动网络在本地完成。全自主机器人需确保高性能VLA模型延迟低于50毫秒；远程操控机器人则要求操作端与机器人间的信号延迟不超过50毫秒。此处VLA模型的重要性尤为凸显——若视觉与文本输入分别由不同模型处理后再输入大型语言模型，整体延迟将远超50毫秒阈值。（3）数据收集优化数据采集主要有三种途径：现实世界视频数据、合成数据与远程操控数据。现实数据与合成数据的核心瓶颈在于弥合机器人物理行为与视频/模拟模型间的差异。现实视频数据缺失力反馈、关节运动误差和材料形变等物理细节；模拟数据则缺乏传感器故障、摩擦系数等不可预测变量。最具潜力的数据采集方式是远程操控——由人类操作员远程控制机器人执行任务。但人力成本是远程操控数据采集的主要制约因素。定制硬件开发也正为高质量数据采集提供新方案。Mecka公司通过主流方法与定制硬件结合，采集多维度人类运动数据，经处理后转化为适用于机器人神经网络训练的数据集，配合快速迭代周期为AI机器人训练提供海量高质量数据。这些技术管道共同缩短了从原始数据到可部署机器人的转化路径。 3、重点探索领域（1）加密技术与机器人融合加密技术可激励去信任方提升机器人网络效率。基于前文所述关键领域，我们认为加密技术能在对接基础设施、延迟优化和数据收集三方面提升效率。去中心化物理基础设施网络（DePIN）有望革新充电基础设施。当人形机器人像汽车般全球运行时，充电站需如加油站般触手可及。中心化网络需要巨额前期投资，而DePIN将成本分摊至节点运营商，使充电设施快速扩张至更多区域。 DePIN还可利用分布式基础设施优化远程操控延迟。通过聚合地理分散的边缘节点计算资源，远程操控指令可由本地或最近可用节点处理，最大限度缩短数据传输距离，显著降低通信延迟。但当前DePIN项目主要聚焦去中心化存储、内容分发和带宽共享，虽有项目展示边缘计算在流媒体或物联网中的应用优势，尚未延伸至机器人或远程操控领域。远程操控是最具前景的数据采集方式，但中心化实体雇佣专业人员采集数据的成本极高。DePIN通过加密代币激励第三方提供远程操控数据解决此问题。Reborn项目构建全球远程操作员网络，将其贡献转化为通证化数字资产，形成无需许可的去中心化系统——参与者既可获得收益，又能参与治理并助力AGI机器人训练。（2）安全始终是核心关切机器人技术的终极目标是实现完全自主化，但正如《终结者》系列电影所警示的，人类最不愿看到自主性将机器人变成攻击性武器。大语言模型的安全问题已引发关注，而当这些模型具备实体行动能力时，机器人安全便成为社会接纳的关键前提。经济安全是机器人生态繁荣的支柱之一。该领域的OpenMind公司正在构建FABRIC——一个去中心化的机器协调层，通过密码学证明实现设备身份认证、物理存在验证及资源获取。不同于简单的任务市场管理，FABRIC使机器人能够不依赖中心化中介，自主证明身份信息、地理位置与行为记录。行为约束与身份认证通过链上机制执行，确保任何人均可审计合规性。符合安全标准、质量要求和区域规范的机器人将获得奖励，违规者则面临惩罚或取消资格，从而在自主机器网络中建立问责与信任机制。第三方再质押网络（如Symbiotic）同样能提供对等的安全担保。尽管惩罚参数体系仍需完善，相关技术已进入实用阶段。我们预计行业安全准则即将形成，届时惩罚参数将参照这些准则建模。实施方案示例：机器人公司加入Symbiotic网络。设定可验证的罚没参数（如"施加超过2500牛顿的人类接触力"）；质押者提供保证金确保机器人遵守参数；若发生违规，质押金将作为受害者赔偿金。该模式既激励企业将安全性置于首位，又通过质押资金池的保险机制促进消费者接受度。 Symbiotic团队对机器人领域的见解是： Symbiotic通用质押框架旨在将质押概念延伸至所有需要经济安全背书的领域，无论是通过共享还是独立模式。其应用场景从保险到机器人技术需具体案例具体设计。例如机器人网络可完全基于Symbiotic框架构建，使利益相关方能为网络完整性提供经济担保。 4、填补机器人技术栈的空白 OpenAI推动了AI的普及，但ChatGPT时刻的基石早已奠定。云服务打破了模型对本地算力的依赖，Huggingface实现了模型开源，Kaggle为AI工程师提供了实验平台。这些渐进式突破共同促成了AI的大众化。与AI不同，机器人领域在资金有限时难以入门。要实现机器人普及，其开发门槛需降至AI应用开发般的便捷程度。我们认为三个层面存在改进空间：融资机制、评估体系与教育生态。融资是机器人领域的痛点。开发计算机程序仅需一台电脑和云计算资源，而构建功能完整的机器人必须采购电机、传感器、电池等硬件，成本轻易突破10万美元。这种硬件属性使机器人开发相比AI缺乏灵活性且成本高昂。现实场景的机器人评估基础设施尚处萌芽期。AI领域已建立明确的损失函数体系，测试可完全虚拟化。但优秀的虚拟策略无法直接转化为现实世界的有效方案。机器人需要在多样化现实环境中测试自主策略的评估设施，才能实现迭代优化。当这些基础架构成熟后，人才将大量涌入，人形机器人将重演Web2的爆发曲线。加密机器人公司OpenMind正朝此方向推进——其开源项目OM1（"机器人版安卓系统"）将原始硬件转化为具备经济意识的可升级智能体。视觉、语言和运动规划模块可像手机应用般即插即用，所有推理步骤均以简明英语呈现，使操作员无需接触固件即可审计或调整行为。这种自然语言推理能力让新一代人才无缝进入机器人领域，为引爆机器人革命的开放平台迈出关键一步，正如开源运动对AI的加速作用。人才密度决定行业轨迹。结构化的普惠教育体系对机器人领域人才输送至关重要。OpenMind登陆纳斯达克标志着智能机器同时参与金融创新与实体教育的新纪元开启。OpenMind与Robostore联合宣布，将在美国K-12公立学校推出首个基于Unitree G1人形机器人的通用教育课程。该课程设计具备平台无关性，可适配各类机器人形态，为学生提供实践操作机会。这一积极信号强化了我们的判断：未来数年机器人教育资源的丰富程度将比肩AI领域。 5、未来展望视觉-语言-行动模型（VLA）的创新与规模经济效应，已催生出经济实惠、高效且通用的人形机器人。随着仓储机器人向消费级市场扩展，安全性、融资模式与评估体系成为关键探索方向。我们坚信加密技术将通过三重路径推动机器人发展：为安全提供经济担保、优化充电基础设施、提升延迟表现与数据收集管道。

金色财经06-30 13:26

全固态电池进展加速！“低费率双杰”光伏龙头ETF(516290)涨1%、电池50ETF(159796)连续8日吸金！新能源困境反转，破局之道怎么看？

一代搭载半固态电池版本的MG4。奔驰、宝马、奇瑞等车企开启全固态电池车型路试。美国固态电池公司Factorial Inc. 已向加拿大客户交付首批固态锂金属电池，用于其远程货运无人机。国内企业金龙羽新能源也与客户签订每年10万支无人机用高能量密度固态电芯采购订单。在储能领域，2025年6月中绿电获内蒙古固态电池储能项目建设指标。展望2026年：长安、广汽、福特拟推出全固态电池车型；小鹏汇天或将搭载半固态电池。展望2027年：比亚迪、上汽、奇瑞、丰田、现代等车企将推出全固态电池车型。（来源于《固态电池行业专题之二：政策推动技术进步，应用场景日益丰富》）【光伏板块：BC产品层出不穷，技术优势夯实企业的市场竞争力】 SNEC光伏展上展出BC组件的厂商显著增加，产品效率、双面率显著提升，龙头效率来到25%以上，其他厂商普遍在24.8%左右，0BB技术的应用使双面率提升至75%-85%，与TOPCon差距不到10%；在组件产品同质化竞争加剧、客户对高效产品需求持续攀升的背景下，BC产品凭借效率持续突破的技术优势，有望进一步夯实企业的市场竞争力；同时，根据PVinfolink统计，欧洲182*182-210mm 户用/工商业BC组件均价分别为0.128美元/W、0.185美元/W，较TOPCon组件存在明显溢价，有望打开企业利润空间。应关注BC产业链三条主线：①伴随着贱金属方案逐步落地应用，BC电池成本有望进一步降低。②BC 电池效率持续优化，凭借高效率产品的差异化竞争优势，较主流产品形成溢价，有望增厚相关企业盈利能力。③BC 电池产能加速扩张将直接拉动设备端需求，根据隆基绿能接待投资者调研纪要披露，到2025年底公司将形成50GW HPBC2.0电池与组件产能，相关设备企业有望率先受益。（来源于华西证券20250619《【电新】机器人产业上下游协同发展，BC产品持续斩获订单》）当前光伏行业有望迎来基本面修复，板块情绪有望迎来右侧拐点，看好困境反转信号明显的光伏板块，认准光伏龙头ETF（516290），无证券账户者可关注联接基金（A：024059，C：024060），支持7*24h申购！值得重点关注的是，光伏龙头ETF（516290）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，为光伏主题ETF中的低费率品种，仅为市场主流费率——“管理费率0.5%，托管费率0.1%”的三分之一。看好新能源核心赛道前景，电池板块困境反转信号增强，固态电池等新技术持续突破，欢迎关注费率处于最低档、规模同类领先的电池50ETF(159796)；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。光伏龙头ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-27 17:19

阿里年报披露变革成绩单：战略聚焦业务全面向好云+AI成新引擎

，推动千行百业加速拥抱AI。今年以来，宝马、中国联通、中国移动等众多行业头部客户与阿里巴巴达成AI领域战略合作。年报显示，2025财年，阿里云服务了约63%的中国A股上市公司，阿里云模型平台“百炼”的用户数量呈现显著增长，阿里AI产品正在传统垂直行业迅速渗透。在强劲的AI需求带动下，阿里云公共云收入增长加速，AI相关产品收入连续七个季度实现三位数增长，阿里云全财年收入突破双位数增长。作为亚太规模第一的云服务商，阿里云加速AI产品国际化，支持中国企业全球化。年报显示，截至2025年3月31日，阿里云为全球34个地区提供云计算服务。以通义大模型为底座，淘宝天猫、1688、阿里国际站、夸克、钉钉、高德、飞猪、闲鱼等阿里多业务AI升级加速。坚定执行“用户为先”，国内及海外电商迎来强劲增长过去一年，阿里将“用户为先”战略持续贯穿其所有互联网平台业务。淘天集团持续投入用户增长与用户体验提升，不断优化商家经营环境，扶持提供高品质商品和服务的商家，努力打造消费者、商家、平台共赢的可持续发展环境。随着策略持续收获成效，淘天消费者、商家对平台的信任在提升，业务随之加速增长。财年内，淘天集团客户管理收入（CMR）同比加速增长至6%。高质量消费群体88VIP会员规模增长至超5000万，并继续展现出高留存率。年报显示，2025财年88VIP会员活跃比例与2024财年持平。AI驱动的全平台营销工具“全站推广”的商家渗透率稳步提升。海外电商方面，受益于跨境电商业务表现强劲，2025财年阿里国际数字商业集团（AIDC）整体收入保持强劲增长。年报显示，2025财年，受速卖通及Trendyol的收入增长带动，AIDC的国际零售商业业务实现了33%的收入增长。截至3月31日，全球速卖通已覆盖全球200多个国家和地区。多个互联网平台业务经营效率提升显著 2025财年，阿里巴巴持续优化资本配置，实现股东价值最大化。财年内，阿里完成高鑫零售、银泰百货等非核心资产的出售，实现了显著的资金回收，更加聚焦核心业务，加大AI领域的战略性投资。同时，多个互联网平台业务经营效率提升显著，已具备足够强的业务基础，正在按节奏逐步转为盈利。在2025财年，Lazada的单位经济效益继续提升，海外电商业务有望在下一个财年实现单季整体盈利。本地生活集团通过经营效率提升及扩大规模，订单量同比健康增长，亏损显著收窄，其中高德在财年Q3已实现单季盈利。优酷亏损收窄，带动虎鲸文娱集团亏损进一步收窄，财年Q4虎鲸文娱实现了单季盈利。2025财年，盒马整体GMV超过750亿元，并首次实现全年经调整EBITA转正。阿里首批战略级创新业务——1688、闲鱼、钉钉和夸克继续狂奔增长。年报显示，截至2025财年末，阿里AI旗舰应用夸克用户规模同比迅速增长，月活跃用户数已突破2亿。2025年3月，钉钉的平均付费周活跃用户数达4200万，目前钉钉是国内最大的效率办公类App。 AI时代的阿里巴巴处于绝佳的战略地位。在致股东信中，阿里巴巴表示，“阿里的基因里没有守成，只有创造。今天的阿里巴巴，正在以创业者的姿态，开启面向AI时代的全新征程。”

金融界06-27 09:17

固态电池还在批量涨停，主线地位稳了！

轩高科等企业宣布全固态电池中试线建成，宝马启动全球首辆全固态电池车型路测，市场预2030年全球出货量或达614.1GWh。这一终极赛道的开启，预示着回调了三年多的电池板块即将迎来新生。此外，相对其它两个成长板块，电池板块明显估值更低，在这波行情下可能展现出更高的弹性。哪怕是担心短期暴涨后的回调，电池板块也具备更高的安全边际。况且还有固态电池这一底层逻辑，未来成长空间巨大。资料显示，电池ETF(561910)跟踪的是CS电池指数，精选优质核心电池龙头个股如阳光电源、宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等。成份中“固态电池”概念股占比接近四成！而且现在固态电池不仅是技术突破爆发阶段，同时还面临着应用场景多元化的破圈效应： 1.低空经济：数据显示，有的eVTOL搭载固态电池续航可以提升60%-90%，2025年装机量预计达GWh级； 2.人形机器人：孚能科技第二代半固态电池目前已经送样头部机器人公司； 3.储能电网：国家电网1GWh固态电池储能站已经投运，预计循环寿命将超15000次！风起于实验室，浪成于产业化。当第一块全固态电池装车之时，就是新的能源巨头崛起之刻。谁是最终赢家还是未知数，通过电池ETF(561910)打包“一篮子”企业全面埋伏，无疑是个好选择。技术突破、政策红利与资本热钱汇聚于2025-2027年这段窗口期，这场千亿级能源革命的风向才刚刚吹起。作者：ETF红旗手

金融界06-26 11:17

特斯拉欧洲销量5月跌27.9%，中国电动车崛起加剧竞争

otor）5月销量激增22.5%，德国宝马（BMW）涨5.6%，而日本马自达（Mazda）跌29%。E-Mobility欧洲秘书长Chris Heron表示：“欧盟CO2排放目标推动了2025年电动车的强劲开局，中国厂商的低价策略进一步刺激了需求。” 中国车企与马斯克政治争议的冲击特斯拉在欧洲面临双重挑战：中国电动车崛起与马斯克政治争议。ACEA和JATO Dynamics数据显示，比亚迪（BYD）5月在德国销量暴涨18倍至1857辆，首次超过特斯拉；上汽集团4月销量已超特斯拉，凸显中国车企以低价和快速创新抢占市场的能力。欧盟2024年对华电车加征18%-22%的关税未能遏制其势头，BYD预计2025年全球销量达500万-600万辆，威胁特斯拉的年度冠军地位。同时，马斯克的政治立场引发消费者抵制。他支持特朗普政府并担任政府效率部门顾问，2024年底推测其推选德国右翼政党AfD，引发波兰政府和德国消费者的抵制。柏林、罗马等城市特斯拉展厅频遭破坏。意大利特斯拉车主俱乐部主席Luca Del Bo表示：“马斯克的政治行为让我们这些车主感到尴尬，他的天才形象正在褪色。”JATO Dynamics分析师Felipe Munoz指出：“马斯克的争议叠加Model Y改款过渡，导致特斯拉市场份额从2024年的18.4%跌至7.7%。” 车企 5月销量（万辆）同比变化市场份额竞争优势特斯拉 1.2 -27.9% 1.2% 品牌认知，超级充电网络比亚迪 0.19 +900% 0.3% 低价，快速充电技术上汽集团 1.5 +22.5% 1.4% MG品牌，混合动力布局宝马 2.8 +5.6% 2.5% 豪华品牌，多元化车型编辑总结特斯拉2025年5月欧洲销量同比下跌27.9%至1.2万辆，市场份额滑至1.2%，连续五个月下滑，远逊于整体电动车市场26.1%的增长。改款Model Y交付延迟、比亚迪和上汽集团等中国车企的低价竞争以及马斯克的政治争议共同拖累特斯拉表现。比亚迪以18倍销量增长超特斯拉，凸显中国电动车在价格与创新上的优势。尽管特斯拉在挪威等市场仍有亮点，其品牌效应与充电网络仍具竞争力，但需加速新车型推出并优化交付以应对中国厂商的冲击。投资者应关注特斯拉Q2交付数据（7月2日公布）、马斯克政治活动的影响及欧盟关税政策调整，短期内股价波动风险较高，建议谨慎配置，关注长期自动驾驶技术进展。 2025年相关大事件 6月4日：特斯拉5月欧洲销量跌27.9%至1.2万辆，市场份额降至1.2%，股价跌2.35%至340.47美元。 5月27日：ACEA数据显示特斯拉4月欧洲销量跌53%至5475辆，比亚迪首次超特斯拉，特斯拉股价跌1.8%。 5月3日：特斯拉4月瑞典销量跌81%至历史最低，政治抗议与比亚迪竞争加剧，股价盘中跌3.2%。 4月24日：特斯拉3月欧洲销量跌28.2%，中国车企市占率升至3.19%，特斯拉市值跌破1.1万亿美元。 3月25日：特斯拉1-2月欧洲销量跌49%至1.9万辆，比亚迪全球收入超特斯拉，股价跌4.5%。国际专家点评摩根士丹利汽车分析师亚当·乔纳斯（6月5日）：“特斯拉在欧洲的困境源于中国竞争与马斯克的政治风险，新款Model Y需大幅降价以重拾市场。” JATO Dynamics全球分析师费利佩·穆诺兹（6月3日）：“特斯拉销量下滑是Model Y改款过渡与政治争议的双重结果，中国车企的低价策略正在重塑市场。” 高盛汽车研究主管马克·德兰尼（6月4日）：“特斯拉需通过降价与新车型对抗比亚迪，否则欧洲市占率可能进一步跌至1%以下。” 瑞银汽车分析师帕特里克·霍梅尔（5月28日）：“马斯克的政治立场对特斯拉品牌造成实质性损害，短期内销量难有起色。” FairCharge创始人昆汀·威尔逊（6月2日）：“特斯拉仅靠Model Y和Model 3难以应对中国车企的多元化攻势，品牌未来堪忧。” 来源：今日美股网

今日美股网06-26 00:10

Lyft股价飙升4.3%：TD Cowen升级至买入，FREENOW收购提振增长前景

期收购欧洲出租车应用FREENOW（由宝马和奔驰共同拥有）是其国际扩张的关键一步。FREENOW覆盖欧洲9个国家，拥有超5000万用户，此举将显著扩大Lyft的全球市场足迹。X平台用户@MarketBuzz表示：“FREENOW收购让Lyft从区域玩家迈向全球竞争者。”分析师布莱克利奇指出，FREENOW的广告业务潜力可为Lyft带来新的收入来源。2025年第一季度，Lyft广告收入同比增长45%，占总营收的3%。以下为FREENOW收购前后Lyft市场覆盖的对比：指标收购前（2024年Q4）收购后（预计2025年Q2）服务国家 2（美国、加拿大） 11 活跃用户（百万） 22.7 约74.2 FREENOW的整合预计在2025年下半年完成，短期内可能增加运营成本，但长期将推动Lyft的国际化战略。市场竞争与Lyft的定位在网约车市场，Lyft面临来自Uber、Waymo和特斯拉的激烈竞争。Uber通过与Waymo在亚特兰大的自动驾驶合作巩固市场领导地位，而特斯拉的Robotaxi试验则威胁行业格局。Lyft首席财务官艾琳·布鲁尔6月18日表示：“我们与Mobileye和May Mobility的自动驾驶合作进展顺利，预计2025年底在部分城市推出试点。”尽管Lyft在自动驾驶领域的伙伴数量少于Uber，但其灵活的合作模式和FREENOW的国际资源为其提供了差异化优势。以下为主要竞争者的市场定位对比：公司市场份额（美国，2025年Q1）自动驾驶布局国际市场 Lyft 约30% 与Mobileye、May Mobility合作北美+欧洲（FREENOW） Uber 约65% 与Waymo、Cruise合作全球70+国家特斯拉试验阶段自研Robotaxi 无 Lyft通过区域聚焦和国际化战略，在竞争中寻求突破。编辑总结 Lyft盘前股价上涨4.3%，反映市场对TD Cowen评级升级和FREENOW收购的乐观情绪。Lyft通过中小城市扩张、产品创新和国际布局展现出强劲增长潜力，但仍需应对Uber和特斯拉在自动驾驶领域的竞争压力。FREENOW的整合将为Lyft带来新的增长点，但短期成本上升可能影响盈利能力。投资者应关注其自动驾驶试点进展和国际市场表现，以评估其能否实现21美元的目标价。 2025年相关大事件 2025年6月24日：TD Cowen将Lyft评级上调至“买入”，目标价21美元，Lyft盘前股价上涨4.3%。 2025年5月21日：Tigress Financial将Lyft目标价上调至28美元，维持“买入”评级，强调其国际扩张潜力。 2025年5月9日：Lyft第一季度财报显示营收14.5亿美元，同比增长14%，宣布7.5亿美元股票回购计划。 2025年4月10日：Lyft完成对FREENOW的收购谈判，预计下半年整合，扩展至欧洲9国。 2025年3月15日：Lyft与DoorDash扩大合作，推出共享乘车与外卖配送联合服务，试点城市用户增长20%。专家点评 2025年6月24日，约翰·布莱克利奇（TD Cowen分析师）表示：“Lyft通过FREENOW收购和中小城市扩张展现出多元化增长路径，其21美元目标价反映了市场对其长期潜力的认可。”（来源：TD Cowen研究报告） 2025年6月20日，大卫·里舍（Lyft首席执行官）指出：“我们的AI技术和合作伙伴关系正在重塑网约车体验，FREENOW将加速我们的全球布局。”（来源：Bloomberg Technology访谈） 2025年6月18日，艾琳·布鲁尔（Lyft首席财务官）评论：“自动驾驶合作和广告业务增长为Lyft提供了新的收入来源，2025年将是关键转型年。”（来源：Lyft投资者电话会议） 2025年5月21日，伊万·费因塞斯（Tigress Financial分析师）表示：“Lyft的FREENOW收购和28美元目标价反映其从区域玩家向全球竞争者的转变。”（来源：Tigress Financial报告） 2025年5月9日，迈克尔·库尔诺斯（Benchmark分析师）指出：“Lyft的国际扩张和7.5亿美元回购计划显示管理层对其估值和增长的信心。”（来源：Investing.com）来源：今日美股网

今日美股网06-25 00:10

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