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宝马公司申请能量蓄存器专利，实现有效排气

2月29日消息，据国家知识产权局公告，宝马股份公司申请一项名为“用于能量蓄存器的蓄存器单体的排气的壳体部件“，公开号CN117321839A，申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明涉及一种用于电能量蓄存器的壳体部件，该能量蓄存器具有多个蓄存器单体，所述蓄存器单体并排设置为，使得所述多个蓄存器单体的排气阀设置在一个共同侧上。壳体部件包括排气通道，该排气通道构造用于将气体导引至能量蓄存器的排气阀。壳体部件还包括遮隔装置，该遮隔装置构造用于覆盖所述多个蓄存器单体的共同侧并且因此将其与排气通道中的气体遮隔开。此外，遮隔装置构造为，使得通过经由所述多个蓄存器单体之中的第一蓄存器单体的排气阀出来的气体在遮隔装置中引起局部限界的开口，通过该开口所述气体从第一蓄存器单体到达排气通道中。此外，遮隔装置构造为，使得所述多个蓄存器单体之中的一个或多个其它蓄存器单体即使在存在局部限界的开口时也通过遮隔装置与来自第一蓄存器单体的气体遮隔开。

金融界2023-12-29

宝马公司申请处理器系统专利，可在失败的远程软件升级后不允许执行某些进程

2月29日消息，据国家知识产权局公告，宝马股份公司申请一项名为“用于车辆的处理器系统和用于在远程软件升级之后监控进程状态的方法”，公开号CN117321568A，申请日期为2022年8月。专利摘要显示，本公开涉及用于车辆、特别是机动车的处理器系统。所述处理器系统包括：状态管理器模块，其设置为用于管理关于进程的状态；执行管理器模块，其设置为用于输出用于启动和停止进程的指令；以及用于远程软件升级的安全模块，其设置为用于接收错误信号，所述错误信号说明失败的远程软件升级。所述安全模块根据错误信号的接收而设置为用于：‑将指令输出给状态管理器模块，所述指令指示转变到预定状态中，其中，在预定状态中至少一个进程的执行是不允许的；‑从执行管理器模块接收具有已启动的进程的进程列表；并且‑如果进程列表包括所述至少一个进程，那么输出用于停止所述至少一个进程的中断信号。

金融界2023-12-29

小米汽车对标保时捷、特斯拉，雷军：9.9万不可能！

款高性能、生态科技轿车。它的对标车型是宝马5系。对于未来，雷军表示，小米将通过15-20年的努力成为全球前五的汽车厂商。他强调，小米从底层核心技术出发，“十倍投入”做一辆好车。这场发布会无疑是小米历史上的一个重要时刻。从智能手机到电动汽车，小米再次展现了其不断创新和拓展边界的决心。随着小米SU7的预发布和2024年的量产计划公布，全球汽车市场将迎来一个新的有力竞争者。而对于消费者来说，这也意味着将有更多高品质、高性能的电动汽车可供选择。

金融界2023-12-29

中升控股(00881)上涨5.05%，报18.32元/股

高端品牌汽车（如奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马等）以及提供一站式的售后服务。集团拥有广泛的全国性4S经销店网络，覆盖经济发达地区和城市，并提供新车销售、零部件、维修保养、汽车美容等一系列与汽车相关的产品和服务。截至2023年中报，中升控股营业总收入819.02亿元、净利润30.09亿元。

金融界2023-12-28

英媒：“成千上万”的中国大都市“知识分子”选择去大理“躺平”

在洱海边，度蜜月的新人们在火烈鸟粉色的宝马敞篷车里自拍，而带有纯白色大堂的精品酒店则排列在湖畔。人口涌入推高了成本，大理古城的一位街头小贩表示，她有时买不起水果。中国无所不在的警察也在注视着。据路透社报道，上个月举行的数字游牧者会议以及与艺术和技术相关的研讨会突然取消，消息人士称此举是由于政府突然撤回支持。中国领导层不喜欢“平躺”的概念，而是敦促年轻人“吃苦”或拥抱困难。但一些人警告说，中国年轻人的不满情绪有沸腾的危险。北京的一位政府顾问表示：“如今的年轻人感到一种强烈的被剥夺感，因为他们在社会阶梯上的提升遇到了困难。” “我们应该给年轻人一个表达愤怒的渠道。这可以防止大规模抗议活动的发生。” （图源：金融时报）高先生说，政府的重点是“民族复兴”——恢复中国在殖民前的世界地位——并且不认为现在是“喘口气”的合适时机。然而，他说，像大理这样的中心的出现，人们可以在这里休息一下，找到另一条路，这提供了一个重要的释放，特别是对年轻人来说。“留在大城市可能会导致很多不满和抱怨。” 他说，政府不必担心，因为大理永远不会成为“主流”，“但它会在一个角落存在和发展”——对于古怪的书店老板、退休的科技企业家和压力很大的护士来说，这是一个多元化的避风港。

Linlin2023-12-28

英利汽车：逐步推广以新能源车为主的新兴主机厂客户业务，与比亚迪、小鹏等展开合作

与一汽大众、北京奔驰、沃尔沃亚太、华晨宝马、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、一汽红旗等优秀客户建立了深度合作关系，从以往的单纯零件的过程开发到前期参与零件设计结构开发，整车零件布局，后期过程开发直至批量供货。同时，公司逐步推广以新能源车为主的新兴主机厂客户业务，与国内知名新能源车企比亚迪、小鹏、蔚来、极星以及北美知名新能源车企等展开合作，客户结构不断丰富。

金融界2023-12-27

俄总统助理谈中国汽车工业发展：如果10年后奔驰和宝马成历史，我不会惊讶

口国”，如果10年后像梅赛德斯-奔驰和宝马这样的企业成为历史，他不会感到惊讶。

金融界2023-12-27

圣龙股份-10.0%跌停，总市值110.22亿元

分认可，是福特、通用、捷豹路虎、大众、宝马、保时捷、克莱斯勒、Stellantis等国际知名客户及上汽、吉利、江铃、广汽等国内客户的一级供应商。截至9月30日，圣龙股份股东户数2.43万，人均流通股9744股。 2023年1月-9月，圣龙股份实现营业收入10.51亿元，同比减少3.16%；归属净利润3531.4万元，同比减少53.21%。

金融界2023-12-27

2023年消费电子行业大盘点，2024否极泰来！

和传感器，以确保实时响应任何汽车情况。宝马正式发布了i Vision Dee概念车，创造数字化情感体验，在挡风玻璃周围配备了AR显示器。Volantis展示了其极具未来主义的Ram Revolution概念车，配备了AR显示屏、巨大天窗和28英寸巨型触摸屏。无论是折叠屏还是智能汽车，在之后的时间里都被认为有望成为行业的新亮点。所以，每年1月的CES是消费电子行业值得期待的盛会，对一年的行业发展都有指导意义。2024年的CES也即将举行，非常值得期待。回到行业来看，上半年通常是消费电子的淡季，行业的各项数据，如库存、需求、上游产能等都延续着此前下行周期的态势，但是也意味着行业正在加速出清筑底，库存、估值等都来到了历史周期低点，预示着行业即将走出谷底。此外，在上半年的3-4月份，借助ChatGPT带来的人工智能的东风，消费电子有过一波不错的冲高行情，这或许也是未来行业真正复苏行情的预演。下半年，曙光乍现，多点开花时间来到了下半年，消费电子行业也渐渐走上复苏之路，第一缕曙光来自于苹果。 6月初，苹果WWDC 2023开发者大会如期举行，苹果发布名为Apple Vision Pro的MR（混合现实）头显，成为当时会上最大的“炸点”，这也是目前消费电子持续的催化剂。 7月，政策给消费电子行业送来暖风，助推行业复苏。先是，多部门印发印发《关于促进电子产品消费的若干措施》。后有，重要会议中提到，明年要稳定和扩大传统消费，提振新能源汽车、电子产品等大宗消费。 8月29日，华为在未召开相关发布会的情况下，突然宣布推出“HUAWEI Mate 60 Pro先锋计划”，让部分消费者提前尝鲜。8月30日起，华为Mate 60 Pro及华为Mate 60在华为商城开启订金预售，一小时内闪电售罄。 9月8日，华为Mate 60 Pro+和Mate X5最新加入华为“先锋计划”正式开启预定销售，延续Mate 60 Pro开售行情，10:08分开启预售后继续被火速抢光。整个9月，从手机圈到整个业界，都刮起一股“华为热”。之后的全网讨论热、线上线下抢购热、全球媒体报道热，以及国内外机构拆机热，一系列现象级表现让华为Mate 60系列成为全民关注焦点。而王者归来的华为，也成为消费电子行业复苏的吹哨人。 10月26日，国内另一大消费电子巨头产生——小米举行新品发布会，携14系列如约而至。小米14凭借今年第一部搭载第三代晓龙8芯片的旗舰机，取得惊艳炸裂的销售表现。之后其他国内知名产品OPPO、vivo等也相继推出新旗舰机，在双11的时点将今年消费电子市场推向最高潮，重现了过去繁荣的景象。国内厂商在新品市场“杀疯了”的同时，国外产商也在为行业复苏添砖加瓦，他们的发力点聚焦在AI赋能上。先有新产品AI Pin的登场，然后是Google AI手机的亮相，再之后就是大厂们纷纷加入AI PC的布局。AI赋能消费电子给行业带来了勃勃生机。总结展望2024年，中金公司研报认为，智能手机在2015年后全球智能手机出货降速，具备小周期特征。3Q23全球智能手机出货环比改善，叠加低基数效应，底部回暖趋势确立。PC电脑在，年底AI PC催化剂众多，2024年个人消费者有望增强换机动力。智能穿戴设备方面，则看好2024年苹果Vision Pro的发售，以及MetaQuest3、Pancake等硬件升级。总的来看，在市场需求持续回暖、AI赋能、硬件创新，以及政策助攻的多因素共振下，消费电子有望否极泰来，迎来复苏。相关产品消费电子ETF（561600.SH）及其联接基金（A类：015894，C类：015895）。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-27

旭升集团下跌5.02%，报18.72元/股

球设有研发中心和制造基地，与包括奔驰、宝马、大众等在内的多家汽车制造商建立了合作关系。截至9月30日，旭升集团股东户数2.71万，人均流通股3.45万股。 2023年1月-9月，旭升集团实现营业收入35.75亿元，同比增长9.52%；归属净利润5.65亿元，同比增长16.43%。

金融界2023-12-27

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