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法拉利股价创下历史新高市值超宝马、大众
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历史新高，市值突破700亿美元，超过了宝马、Stellantis和大众，逼近梅赛德斯奔驰。盘前公布的财报显示，法拉利2023年第四季度的收入和每股收益均超市场预期，并对2024年的业绩充满信心，但更吸引眼球的是，法拉利车队宣布，现役的一级方程式赛车（F1）传奇英国车手刘易斯·汉密尔顿将在明年从梅赛德斯车队转会至法拉利车队。
金融界2024-02-02
美股收盘：道指涨近370点续创新高标普站上4900点关口科技股及中概股普涨
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创下历史新高，市值突破700亿美元超过宝马；中概股多数上涨，理想汽车涨超5%，哔哩哔哩涨3%。截止收盘，道琼斯指数上涨369.54点，涨幅为0.97%报38519.84点；纳斯达克指数上涨197.63点，涨幅为1.30%报15361.64点；标普500指数涨60.54点，涨幅为1.25%报4906.19点。现货黄金的价格在这一天中上涨了0.9%，达到了每盎司2,054.89美元，这一价格在盘中触及了自1月3日以来的最高水平。同时，美国的黄金期货也收高了0.2%，至2071.1美元。现货银的价格上涨了1.2%，至每盎司23.18美元。然而，铂金和钯金的价格则出现了下跌，铂金下跌了0.6%，至每盎司912.60美元，钯金下跌了1.3%，至每盎司963.09美元。纽约商品交易所3月份交割的西德克萨斯中质原油期货价格下滑2.03美元，以每桶73.82美元收盘，跌幅达2.7%，创下自1月19日以来的最低收盘纪录。同时，在ICE欧洲期货交易所，全球基准的4月布伦特原油期货也下跌1.85美元，至每桶78.70美元，跌幅为2.3%，同样触及1月19日以来的最低点。热门中概股多数上涨，纳斯达克中国金龙指数涨1.38%。聪链集团涨超15%，玖富涨超12%，大健云仓涨超11%，香颂国际涨超10%，高途涨超9%，简普科技，乐居、金生游乐，中北能，普益财富涨超7%，易电行，库客音乐，36氪等涨超6%。理想汽车，微博涨超5%，虎牙，蘑菇街涨超4%，趣店，网易，唯品会，哔哩哔哩涨超3%，好未来，满帮，携程，欢聚集团，1药网，团车，新东方涨超2%，新氧，怪兽充电，小鹏汽车，搜狐，蔚来，达达集团，中通涨幅超1%，老虎证券，比特矿业，万国数据，乐信，猎豹移动，宝尊电商，信也科技，贝壳，阿里巴巴，知乎，360数科小幅走高。物农网跌超34%，禾赛科技跌超31%，讯鸟软件跌超25%，华赢证券跌超21%，悦商集团跌超14%，康乃德生物医药跌超13%，中国绿色农业，海银财富，车车科技，波奇宠物跌超11%，海川证券，悦航阳光等跌超9%，优信跌超6%，云米科技跌超5%，云集跌超4%，嘉楠科技，爱奇艺，百世集团，世纪互联，途牛，腾讯音乐，京东，汽车支架，迅雷，寺库，小赢科技跌超1%，逸仙电商，小牛电动，亿航，斗鱼，百度，拼多多小幅下跌。鲍威尔给短期内降息的预期泼冷水华尔街遭遇现实考验杰罗姆·鲍威尔向热切盼望美联储开始降息的交易员明确地传递了一个信息：没有那么快。这位美联储主席以及议息会议后的声明表示该央行相信即将击败疫情后通胀的飙升，这为美联储将在今年晚些时候大幅降息的猜测提供了支撑。但鲍威尔有力地打消了对3月下次会议首度降息的预期。标普500指数应声重挫1.6%，交易员削减了对3月降息的押注。不过对这个全球最大债券市场的较长期展望实际上保持不变，这推动美国国债收益率走低，并令期货交易员仍指望美联储今年将采取一系列降息行动。美股将迎风浪？高盛预测若共和党胜选将冲击这些股票随着2024年总统选举的临近，高盛分析师们概述了在共和党总统胜选的情况下可能表现不佳的行业及其相应的股票。随着2024年总统选举的临近，高盛的分析师们概述了在共和党总统胜选的情况下可能表现不佳的行业及其相应的股票。在他们所谓的“共和党政策表现不佳股票篮子”中，高盛的分析师们挑选了那些在特朗普领导的共和党众议院掌权的情况下可能落后的股票。美国第四季度生产率保持快速增长巩固全年反弹势头美国劳动生产率在第四季度快速上升，随着通胀降温，生产率的提高在过去一年推动了经济的增长。美国劳工统计局周四公布的数据显示，第四季度生产率折合年率为3.2%，前季度修正后为4.9%。单位劳动力成本增至0.5%，第三季度修正后为下降1.1%。对于寻求在通胀问题上取得进一步进展的美联储来说，生产率升高是一个可喜的信号。劳动力成本是许多企业的最大支出，通常他们会尝试通过新技术及升级设备来提高员工效率，这有助于减弱薪资上涨带来的通胀影响。单位劳动力成本第四季度同比增长2.3%。美国制造业指数创下2022年以来最高得益于订单大幅增长美国一项制造业活动指标年初攀升至15个月高点，订单创下2022年5月以来最大增长，反映出制造业正在开始企稳。周四公布的数据显示，供应管理协会制造业指数1月份上升2点至49.1，尽管仍低于50这一荣枯分水岭，但已经高于彭博调查的绝大多数经济学家预期，只有一人例外。受2023年下半年强劲需求推动，订单指数上升5.5点，创下三年多来最大月升幅。产量四个月来首次增长，一项客户库存指标创2022年10月以来最低。高盛股票策略专家：美股的小幅下滑可能触发更大的跌势如果美国股市较当前水平略有下滑，那么可能会出现“大幅下跌”。这是高盛股票策略专家Scott Rubner的观点。他在周四给客户的一份报告中警告称“如今痛苦交易是较当前水平更低，而不是更高。” 就在Rubner发布这份报告的前一天，由于围绕科技巨头盈利的担忧以及美联储主席杰罗姆·鲍威尔表示3月不太可能降息，标普500指数经历了数月来的最大下跌。围绕超大型科技公司的热烈情绪帮助推动市场在本周早些时候创下纪录新高。该基准股指周四部分收复了前日的失地。英国央行维持基准利率在5.25%不变暗示一旦通胀缓和就可能降息英国央行打开了通往降息的大门，大幅下调了今年的通胀前景，并放弃了有关可能不得不再次上调借贷成本的指引。英国央行由九名成员组成的货币政策委员会在采取何种行动的问题上出现了三种意见：其中六名成员组成的大多数选择将基准利率维持在5.25%不变；Swati Dhingra推动降息，这是自近四年前疫情开始以来首次有委员投票支持降息；另外两位委员希望加息。 Meta第一财季营收展望超预期并加大回购 Meta Platform第四财季Facebook月活跃用户为30.7亿，分析师预期30.6亿；第四财季Facebook日活跃用户 21.1亿，分析师预期20.7亿；第四财季营收401.1亿美元，分析师预期390.1亿美元；第四财季广告收入387.1亿美元，同比增长24%；第四财季每股收益5.33美元，分析师预期4.91美元；第四财季Reality Labs营收10.7亿美元，分析师预期8.126亿美元；预计第一财季营收345亿美元至370亿美元，分析师预期336.4亿美元；预计2024年整体开支940亿-990亿美元，分析师预期964.5亿美元；将股票回购增加500亿美元；至2023年12月31日，完成2022年启动的裁员计划；将现金派息每股0.50美元。亚马逊第四财季销售净额高于预期亚马逊第四财季销售净额1699.6亿美元，分析师预期1662.1亿美元；第四财季AWS净销售额 242.0亿美元，分析师预期242.2亿美元；第四财季经营利润132.1亿美元，分析师预期104.9亿美元；第四财季每股收益1.00美元，分析师预期0.78美元；预计第一财季销售净额1380亿美元至1435亿美元，分析师预期1420.1亿美元；预计第一财季经营利润80亿美元至120亿美元，分析师预期91.2亿美元。苹果第一财季营收高于预期但大中华区营收低于预期苹果第一财季营收1195.8亿美元，分析师预期1179.7亿美元；第一财季iPhone营收697亿美元，分析师预期685.5亿美元；第一财季大中华区营收208.2亿美元，分析师预期235亿美元；第一财季服务收入231.2亿美元，分析师预期233.7亿美元；第一财季每股收益2.18美元，分析师预期2.11美元；第一财季Mac收入77.8亿美元，分析师预期79亿美元；第一财季iPad收入70.2亿美元，分析师预期70.6亿美元；第一财季可穿戴设备、家居与配件收入119.5亿美元，分析师预期120.2亿美元。
金融界2024-02-02
中国概念股收盘：高途涨超9%、简普科技涨超7%，禾赛科技跌超31%
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创下历史新高，市值突破700亿美元超过宝马；中概股多数上涨，理想汽车涨超5%，哔哩哔哩涨3%。截止收盘，道琼斯指数上涨369.54点，涨幅为0.97%报38519.84点；纳斯达克指数上涨197.63点，涨幅为1.30%报15361.64点；标普500指数涨60.54点，涨幅为1.25%报4906.19点。热门中概股多数上涨，纳斯达克中国金龙指数涨1.38%。聪链集团涨超15%，玖富涨超12%，大健云仓涨超11%，香颂国际涨超10%，高途涨超9%，简普科技，乐居、金生游乐，中北能，普益财富涨超7%，易电行，库客音乐，36氪等涨超6%。理想汽车，微博涨超5%，虎牙，蘑菇街涨超4%，趣店，网易，唯品会，哔哩哔哩涨超3%，好未来，满帮，携程，欢聚集团，1药网，团车，新东方涨超2%，新氧，怪兽充电，小鹏汽车，搜狐，蔚来，达达集团，中通涨幅超1%，老虎证券，比特矿业，万国数据，乐信，猎豹移动，宝尊电商，信也科技，贝壳，阿里巴巴，知乎，360数科小幅走高。物农网跌超34%，禾赛科技跌超31%，讯鸟软件跌超25%，华赢证券跌超21%，悦商集团跌超14%，康乃德生物医药跌超13%，中国绿色农业，海银财富，车车科技，波奇宠物跌超11%，海川证券，悦航阳光等跌超9%，优信跌超6%，云米科技跌超5%，云集跌超4%，嘉楠科技，爱奇艺，百世集团，世纪互联，途牛，腾讯音乐，京东，汽车支架，迅雷，寺库，小赢科技跌超1%，逸仙电商，小牛电动，亿航，斗鱼，百度，拼多多小幅下跌。
金融界2024-02-02
知情人士：华为的“四界”定位并非以车型区分，而是以品牌豪华程度来区分
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的行政级轿车，以及和江淮汽车打造的对标宝马7系的百万级轿车。
金融界2024-01-31
瑞鹄模具获民生证券买入评级，Q4业绩符合预期轻量化蓄势待发
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、小鹏、蔚来等新能源客户以及海外奔驰、宝马等新客户订单，客户结构向多元化发展；随着核心客户奇瑞加速出海及新客户持续拓展，公司有望迎来广阔增长空间。风险提示：销量不及预期；客户拓展情况不及预期；新业务发展不及预期；原材料价格波动等。
金融界2024-01-31
特斯拉的增长故事被打破了？
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较），Model 3的价格远低于入门级宝马2系（3.8万美元）或奥迪A3（3.5万美元）。与此同时，Model Y则是更好的比较对象。现在起售价为4.4万美元（折扣后为3.7万美元），Model Y在竞争对手中表现得相当不错。来源：特斯拉与奥迪最便宜的SUV Q3(3.7万美元)相当，比更大的Q5车型便宜。来源：奥迪起价在4万美元以上的宝马SUV也是如此。来源：宝马这里的结论是：随着竞争品牌的价格上涨，而特斯拉的价格已经放缓，即使在两次发布周期之间，也会有大量买家被吸引购买特斯拉，尤其是在美国即将进入选举年，电动汽车补贴规则可能会改变的时候。特斯拉仍在创造可观的盈利能力当我们回顾2023财年时，会发现特斯拉的GAAP净收入达到了有史以来最高的150亿美元。来源：特斯拉尽管毛利率由于价格降低而同比下降了7个百分点，导致营业利润率减少了8个百分点，调整后的EBITDA利润率减少了6个百分点，但特斯拉的整体调整后EBITDA同比“仅”下降了13％至166亿美元，这是有记录以来的第二高水平。产量的增加和效率的提高仍然是进一步提高利润率的最大催化剂。最近一个季度，特斯拉Model 3的年产量同比增长14%：来源：特斯拉这是该公司下一代汽车的一个很好的指标。以下是马斯克在第四季度财报电话会议上对这款新车的评论： “我们的下一代低成本汽车已经取得了很大进展。这是财报电话会议，不是产品发布会。所以毫无疑问会有很多关于新产品的问题，新产品的出现。但我们保留产品公告为产品公告不赢得电话。但我们对此感到非常兴奋，这真的是意义深远的，不仅仅是在车辆本身的设计上，而且在制造系统的设计上。这是一个革命性的制造系统，比世界上任何其他汽车制造系统都要先进得多。几年前，我说过，也许特斯拉未来最重要的竞争特征将是制造技术，你将真正看到我们下一代汽车的制造技术。这款产品的第一个制造地点将在我们位于德克萨斯州奥斯汀的超级工厂和总部，然后我们将在世界各地的其他地方跟进。我们将在墨西哥建立的工厂可能是第二家，然后我们将寻找第三家工厂，可能在今年年底或明年年初在北美以外建立。” 较高的软件附加是提高利润率的另一个关键驱动因素。该公司最近发布了一个重要的新版本的全自动驾驶(“FSD”)软件包，该软件包结合了人工智能/神经网络技术来引导自动驾驶。需要提醒的是，FSD套件的价格为1.2万美元，而功能较低的Enhanced Autopilot选项的价格为6000美元。这两种软件都可以在购买后使用，因此随着功能的增加，鼓励更多的特斯拉车主放弃购买，该公司可以获得一个高利润的收入增长来源。结论尽管目前的股市对特斯拉持“天要塌了”的态度，但值得指出的是，该公司在2024年(更相关的是，在2024年之后)拥有的所有机会——包括竞争车型的起价更高，买家想要利用慷慨的联邦退税的潜在需求，以及对现有特斯拉车型的硬件/软件改进，尽管这两款车型的价格都没有上涨。 $特斯拉(TSLA)$
老虎证券2024-01-30
比亚迪还得跌！
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当下市盈率只有10.4倍，奔驰、大众和宝马的市盈率甚至只有5倍左右：汽车厂估值低主要受商业模式限制，它们是重资产、高投入，但盈利能力却非常感人，根据比亚迪的业绩预告推算，其2023年的净利率不过5%！丰田2023财年净利率6.6%！关键的是，即使奔驰、宝马的品牌家喻户晓，但依然避免不了激烈的竞争，也经常会出现重金打造的新车型遭遇滑铁卢。其次，虽然比亚迪和特斯拉都是新能源汽车，但两家公司的调性不同、所在的资本市场活跃度不同。拿特性来说，特斯拉有马斯克坐镇，给市场树立的是人工智能形象，旗下打造的人形机器人和自动驾驶给投资者描绘了想象力无限的大饼，叠加2023年是AI元年，特斯拉的股价和基本面发生严重偏离，造成估值虚高。而比亚迪在自动驾驶方面较为落后，CEO王传福更是对完全自动驾驶抱有偏见，因而，比亚迪的股价中并无AI预期。除了驱动方式不同外，比亚迪和传统燃油车有何差别？除了调性不同外，特斯拉在美股上市，最近一年又是科技巨头大放异彩的一年，投资者对特斯拉较为宽容，而比亚迪所在的港A股，无不是地狱级市场，在大环境跌跌不休的情况下，比亚迪稍有不及预期的地方，便会遭到抛弃。最后，比亚迪在2024年面临激烈的竞争！特斯拉和蔚小理、比亚迪的成功，在很大程度上得益于布局较早，享受到了时代的红利，汽车销量节节攀升，股价大涨，但展望未来，越来越多的新玩家加入市场，传统燃油车也加大了新能源汽车转型，价格战已经如火如荼！从销量上看，比亚迪2023年已经达到302万辆，其中国内销量278万辆，市占率达到了10%！考虑到国内竞争有恶化的趋势，比亚迪在国内的成长空间有限，海外市场又面临产能问题，需要靠海外建厂解决，总而言之，比亚迪2024年的增速将大幅放缓！除了汽车销售外，比亚迪的电池业务也是垃圾估值的代表，这点参照宁德时代便不难理解。因此，在新能源汽车市场大战已经爆发的情况下，比亚迪当下的估值尚不具备扩张的可能，股价还得跌！不得不感慨，股神巴菲特在2022年8月高点减持比亚迪，着实是神来之笔！ $比亚迪(002594)$ $比亚迪股份(01211)$
老虎证券2024-01-30
宝马公司申请机动车塑料构件专利，塑料构件具有主体，主体具有基质材料，其中，主体具有至少一个固定区段，固定区段构造用于装配在车辆构件上
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1月30日消息，据国家知识产权局公告，宝马股份公司申请一项名为“用于机动车的塑料构件、用于机动车的构件复合件、用于制造用于机动车的塑料构件的方法和用于制造用于机动车的构件复合件的方法“，公开号CN117480089A，申请日期为2022年7月。专利摘要显示，本发明涉及一种用于机动车的塑料构件，所述塑料构件具有主体(12)，所述主体(12)具有基质材料，其中，所述主体(12)具有至少一个固定区段(14)，所述固定区段构造用于装配在车辆构件(30、30A、30B)上，其中，在所述固定区段(14)中设置有至少一个磁体(20)，所述磁体结合到所述基质材料中。此外，给出一种用于机动车的构件复合件以及一种用于制造塑料构件的方法以及一种用于制造构件复合件的方法。
金融界2024-01-30
安省套牌严重，去年有6000辆假车牌跑407高速！省府：自己出钱换新牌
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去年 8 月份以来很少驾驶的这辆黄色的宝马汽车，但却收到了4张来自407高速公路的账单。上个月，兄弟向他发送了一个 Facebook Marketplace 链接，里面是包含“满足您所有需求的任何加拿大省份汽车牌照”的列表，旁边还有一张看起来像安大略省车牌“3MAR”的图片，价格为 26 加元。这个号码是艾哈迈德的车牌号码，他持有这个定制个性化车牌已经有11年了。高中时，他的妻子将其作这个车牌所为礼物送给了他，因为他为自己位于安大略省汉密尔顿的家族汽车车身修理厂制造了一辆汽车作为展示品。艾哈迈德说：“这看起来就像你给我的车牌拍了一张照片，然后把它放在那里一样。” “拿一个别人合法的车牌，然后把它变成一个多人拥有的假车牌，这太疯狂了。” 艾哈迈德表示，不过，这则广告确实解开了他为何收到四张 407 号高速公路 ETR 账单的谜团。他只是越来越多因自称从未上过407而收到 407 账单的司机之一。去年，407 号高速公路 ETR 平均每月调查 500 多个与丢失、被盗或重复车牌相关的通行费账户，这是收费公路运营商 2019 年的两倍。每月500个，换言之，2023年总共有6000辆挂假车牌的汽车跑上了407。 407 ETR 高速公路发言人在一份声明中表示，他们知道“个人车牌号码被盗或非法复制”的情况，在这些情况下，407公司将与客户合作识别非法出行并撤销指控。发言人克里斯蒂娜·巴兹尔（Christina Basil）表示：“不良行为者变得更加狡猾，我们已经看到克隆车牌被用于类似车辆品牌和型号，甚至匹配汽车颜色。” 据CBC新闻调查发现，假牌目前在安省已经成为一门生意，业务还不断发展。这种增长至少部分归因于复制一张真实车牌是多么容易。 CBC 发现，几家供应商在网上销售定制车牌以供新奇（novelty）用途。为了确定这些车牌是否可以冒充真品，CBC一名记者本月早些时候订购了 CBC 新闻汽车的车牌复制品，这张新奇的车牌在几个小时内发货，并在一周内交付。虽然假车牌是塑料制成的，但在路上它可以冒充真车。根据人们愿意花多少钱，其他供应商还销售金属和高端不干胶复制车牌。安省警察局公路安全部门的克里·施密特 (Kerry Schmidt)警官表示：“我们看到了一些伪装得很好的假车牌，不会引起警察的注意，“除非司机因某种违规行为被拦下，否则你不会知道。” 在安大略省购买、出售和拥有新奇车牌是合法的。 OPP 表示，只有当有人在路上使用这些新奇车牌时，情况才会发生变化。根据安大略省的《公路交通法》，使用未经授权的车辆牌照属于违法行为。如果司机这样做被抓，相关罚款只是 140 加元。相比之下，根据高速公路的数据，在工作日早高峰期间，从多伦多西面伯灵顿到东面皮克林路的 407 ETR 高速公路的单程路费约为 60 加元。如果司机的车牌被复制，407 ETR，安省交通厅和省警OPP 都表示，司机应该向警方报告他们的车牌，然后前往Service Ontario支付 59 元换一个新车牌，以避免收到更多的账单或罚单。消费者权益专家蔡教授(Daniel Tsai)表示，很难与交通厅争辩应该由省府承担更换车牌的费用，但他最终认为，如果政府不尝试解决问题，他们就有责任。多伦多大学法律、技术和商业兼职教授蔡先生说：“交通厅的职责是确保车牌的合法性和真实性。” 他表示，安省应采取措施阻止假车牌，加大对使用假车牌的处罚力度，并禁止销售“与正品没有区别”的新奇车牌。 CBC 询问安省交通厅采取哪些措施来阻止克隆车牌，以及为什么合法车牌持有者必须通过获取新车牌来承担这一问题的成本。交通厅没有直接回答这些问题和其他问题。相反，发言人称，该省并不监管新奇车牌的销售，如果司机的车牌被克隆，他们“将需要获得新的车牌”。发言人 Tanya Blazina 表示：“该部对更换车辆许可证和车牌收取 59 元的费用，以支付与加工、生产和运输更换相关的费用。” 当谈到防止您的车牌被复制时，省警OPP施密特说“你真的无能为力”，因为当司机收到账单或罚单时，他们的车牌已经被克隆了。 “你必须洗清自己的罪名，并阻止这种情况继续下去，”他说。蔡教授认为，与假车牌相关的407 收费增加是更大问题的征兆。 “这些人不仅仅是在进入 407 之前就将车牌贴上去，”蔡说。“他们实际上在多伦多各个社区开车，并可能参与犯罪，可能是偷车和劫车。” 或者也许只是想随便到处违规停车。居住在渥太华的康妮·詹森 (Connie Jensen) 表示，自 2022 年 5 月以来已收到四张多伦多停车告票，尽管她表示自从换了现在的新车和新车牌后，她就没有开车去过多伦多。起初，她以为告票一定是写错了，但当她近几个月连续拿到第三张和第四张告票时，她发现不对了。 “我认为有人套用了我的车牌，”詹森说。“有些罚单从 30 元到 150 元不等，所以这些人可以随心所欲地停车，即使是在高峰时段。” 詹森认为，她和其他受害者司机不应该付费来防止这种情况发生。 “我认为受害者不应该承担责任，”她说。 “让受害人解决问题不是一个根治的解决方案。” 文章来源： https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-drivers-mystery-bills-tickets-duplicated-licence-plates-1.7093859 作者：丁其
超级生活2024-01-30
去年特斯拉加州电动汽车市占率大幅下降，至60.5%
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在加州的销量仍增长了近25%，但奔驰、宝马和其他品牌的电动汽车销量同比增幅要更高，使得它们蚕食了特斯拉的市场份额。整体来看，去年加州销售的汽车中约有五分之一是电动汽车，使其继续成为美国最大的电动汽车市场。
金融界2024-01-30

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