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德众汽车下跌5.04%，报3.96元/股

多个知名汽车品牌的经销、服务授权，包括宝马、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌，上汽大众、一汽大众、别克、雪佛兰、东风本田等合资品牌，以及广汽传祺、领克、长城哈弗、长城皮卡等国产品牌，新能源品牌有小鹏、长城欧拉、AITO、极狐、哪吒、广汽埃安、岚图、理想等。截至9月30日，德众汽车股东户数5962，人均流通股1.59万股。 2023年1月-9月，德众汽车实现营业收入19.07亿元，同比减少5.90%；归属净利润487.8万元，同比减少72.55%。

金融界2023-12-11

圣龙股份上涨5.02%，报41.85元/股

分认可，是福特、通用、捷豹路虎、大众、宝马、保时捷、克莱斯勒、Stellantis等国际知名客户及上汽、吉利、江铃、广汽等国内客户的一级供应商。截至9月30日，圣龙股份股东户数2.43万，人均流通股9744股。 2023年1月-9月，圣龙股份实现营业收入10.51亿元，同比减少3.16%；归属净利润3531.4万元，同比减少53.21%。

金融界2023-12-11

中信证券：半固态装车引领全固态未来可期

023年10月Solid Power向宝马交付全固态动力电池A样，上汽、广汽、宝马、丰田等相继宣布固态电池装车时点，产业化未来可期。材料体系方面，我们预计正极材料将从高镍三元过渡至富锂锰基，负极将从硅碳负极过渡至金属锂。我们认为随着固态电池产业链降本和产业化程度提升，固态电池各环节将充分受益。

金融界2023-12-11

除蔚来外，长城与宝马合资汽车获得独立生产资质

汽车有限公司是由长城汽车股份有限公司与宝马（荷兰）控股公司建立的合资公司，双方各持股 50%，主要生产国产 MINI 电动汽车。工信部最新公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 378 批）拟发布新增车辆生产企业清单中出现了“光束汽车有限公司”以及“蔚来汽车科技（安徽）有限公司”两家企业，备注均为“新建纯电动乘用车生产企业”。简单来说，进入拟发布新增车辆生产企业清单名列，意味着该企业已通过相关部门的审核，在公示期通过之后将获得相关的生产资质。

金融界2023-12-11

李斌：蔚来的用户是没有里程焦虑的

月份在上海，蔚来销量超过了油车的奔驰、宝马。在30万以上的市场，也就是说电车蔚来已经比他们卖得多了，这是中国品牌一个非常重要的里程碑时刻，因为蔚来的平均售价接近40万人民币，说明用户是接受认可了。在长三角蔚来700多换电站服务了20万用户，用户体验非常好，蔚来的用户是没有里程焦虑的。

金融界2023-12-09

距离“准生证”仅差临门一脚蔚来汽车生产资质进入公示期

频频被传获得独立生产资质的蔚来汽车以及宝马和长城的合资企业光束汽车两家企业，

金融界2023-12-09

田纳西州1000多名大众汽车工人加入UAW工会

丰田、大众、现代、Rivian、日产、宝马和梅赛德斯-奔驰。这些汽车制造商在美国的装配厂雇用了近15万名工人，与最近与UAW签订新劳资协议的底特律三家公司所雇用的工人人数大致相同。

金融界2023-12-08

RoboSense赴港上市：激光雷达领域的独角兽

星、宇通、立讯、中国移动、大众、奥迪、宝马、本田、蔚来、小鹏、理想等。此外，RoboSense在激光雷达领域的创新和领先地位已经得到了多个权威机构和媒体的认可和奖励。例如，公司获得了2019、2020CES创新奖，被工业和信息化部认定为专精特新“小巨人”企业，是Silicon100 2022年值得关注的初创企业。公司全球首款且最小的汽车MEMS-ToF激光雷达「M1」在交通和物流运输类荣获2020年爱迪生奖。发展前景激光雷达作为一种重要的感知传感器，其市场规模和增长潜力巨大。根据招股书，激光雷达解决方案的全球市场规模预计将从2020年的46亿元人民币增长到2022年的120亿元，年复合增长率达到了61.8%。其中，汽车行业贡献了最快的增速。预计到2030年将会达到1.25万亿元人民币，2022年到2030年的年复合增长率达到78.8%，汽车行业的占比将会达到79.8%，成为激光雷达主要的需求方。 RoboSense作为一家激光雷达及感知解决方案的全球领导者，拥有先进的技术、全面的产品、广泛的客户和巨大的市场。RoboSense的赴港上市是公司发展的重要里程碑，也为公司带来更多的资金、资源和合作，助力公司在激光雷达领域的创新和领导和突破。不过，RoboSense也面临着不小的挑战，激光雷达市场的竞争日趋激烈，公司要跟来自全球的多家激光雷达企业竞争，如禾赛科技、Velodyne、Luminar、Innoviz等，对公司的市场份额、定价策略、客户关系等造成负面影响。同时，激光雷达技术还具有不确定性，需要投入大量的资金和人力进行研发和创新，但是会受到法律法规、客户需求等变化的不利影响。目前激光雷达的主要应用领域是自动驾驶，其在大规模商业化之前也会影响激光雷达的需求和规模增长。美股上市激光雷达公司如禾赛科技、Luminar上市后以及今年的表现都差强人意，Velodyne也已经退市，这对RoboSense来说并不是一个好的征兆，不过行业尚在商业化的早期，公司专注研发和推广即可。截至2023年6月底，公司账上现金21.1亿元，经营活动现金流流出2.74亿元，加上此次上市融资，资金足以支撑公司长期发展。而在估值层面看，公司上市前G-2轮融资潜在估值为164.91亿元，对应最新的PS倍数为26.5倍，要高于目前禾赛科技的5倍和Luminar的18倍，估值相对较高。投资者可以保持关注，等风来。 $禾赛(HSAI)$ $Innoviz Technologies Ltd.(INVZ)$ $Luminar Technologies, Inc.(LAZR)$

老虎证券2023-12-07

克劳斯：山西证券投资者于12月1日调研我司

全球各行业龙头企业，直接及间接客户包含宝马、奥迪、大众、比亚迪、博世、巴斯夫、万华化学、金发科技、中国中化等全球知名企业。问：相比于国内增材制造设备的同行，克劳斯玛菲的竞争力是什么？答：公司非金属增材制造业务核心优势在挤出技术，KM集团塑料挤出机械业务全球领先，具备技术优势，并在材料工艺流程上有深厚积累。问：在增材制造业务上，公司未来的布局是什么样的？目前有哪些客户？答：KM集团“precisionPrint”和“powerPrint”两款增材制造装备产品可基于树脂和塑料颗粒3D打印工艺应用在医疗、建筑和铸造等领域。目前相关业务收入对公司整体业绩的贡献和影响较低，未来公司将探索增材制造业务与传统塑机业务的协同，密切关注相关行业动态。问：公司是否有考虑延伸产品线至压铸机？答：公司拥有所有塑料加工成型技术并将在塑料成型领域聚焦，暂未考虑延伸产品线至金属压铸机。问：公司目前资产负债表中还有23亿元的商誉，这一块未来如何打算？答：公司将严格遵照《企业会计准则》等规定对商誉进行专项减值测试,并根据测试结果决定是否计提商誉减值准备。问：公司是否一些降本增效的财务手段？答：公司会持续寻找低成本融贷来调整或优化当前外部贷款，努力降低财务费用，同时减少营运资金占用，提高资金使用效率，加大存货和应收账款管理。问：Michael Ruf（前CEO）和Jorg Bremer（前财务总监）的工作变动会对公司的经营有什么样的影响？答：Michael Ruf先生因个人原因，于2022年12月31日辞去公司第七届董事会董事、总经理（首席执行官）职务。辞职后，Michael Ruf先生不再担任公司任何职务。 J?rg Bremer先生因工作安排原因，辞去公司财务负责人（首席财务官）职务，辞去前述职务后，继续在公司子公司KM集团担任首席财务官职务，辞去上市公司相关职务后，J?rg Bremer先生可进一步集中精力开展子公司相关工作。上述高管辞任后上市公司已经履行相关程序聘任高管人员，前任高管工作变动对现任高管履职及公司经营没有不良影响。克劳斯（600579）主营业务：塑料和橡胶加工机械及化工装备的研发、生产和销售相关业务,同时为橡塑设备及其他化工装备提供系统的服务及解决方案。克劳斯2023年三季报显示，公司主营收入82.23亿元，同比上升18.75%；归母净利润-12.46亿元，同比下降188.99%；扣非净利润-9.68亿元，同比下降167.62%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入26.22亿元，同比上升5.01%；单季度归母净利润-3.48亿元，同比下降310.66%；单季度扣非净利润-3.41亿元，同比下降552.41%；负债率75.54%，财务费用2.0亿元，毛利率15.88%。该股最近90天内无机构评级。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-12-07

中信证券：半固态装车引领，全固态未来可期

023年10月Solid Power向宝马交付全固态动力电池A样，上汽、广汽、宝马、丰田等相继宣布固态电池装车时点，产业化未来可期。材料体系方面，我们预计正极材料将从高镍三元过渡至富锂锰基，负极将从硅碳负极过渡至金属锂。我们认为随着固态电池产业链降本和产业化程度提升，固态电池各环节将充分受益。

金融界2023-12-07

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