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开盘：沪指跌0.12%、创业板指涨0.01%，影视院线股走高，光线传媒续涨12%

好具备强新品周期的华为汽车及车型元年的小米汽车产业链。机构观点国金证券：机器人iphone时代来临有望持续带来新的市场催化国金证券表示，生态形成良性循环，机器人升级迭代具备持续性。从上游资本开支提升、硬件降本，中游技术力提升到下游的实用性提升，机器人行业的生态逐步形成良性循环，当前人形机器人正处于0-1变化的iphone时代，有望持续带来新的市场催化(已确定Tesla、figure等要更新机器人突破性进展)，具备较强的持续性。中泰证券：石油焦供不应求格局重现中泰证券表示，2024年9月至今，石油焦上涨行情持续，近期呈加速迹象。原因在于：(1)石油焦需求结构正在经历重塑，泛新能源占比达到15%以上。 (2)供给端2025年国内本就无计划新增延迟焦化装置，叠加由于燃料油关税/退税调整等引发刚性减产，石油焦供不应求格局前置。中泰证券判断，供需格局扭转下，石油焦及预焙阳极等产业链品种价格有望持续上行，并有可能再次改变电解铝产业链各环节之间的供需格局。天风证券：看好顺周期复苏、工控出海及人形机器人天风证券表示，首先，内需&；消费政策刺激下，25年内需消费为主下游企业有望率先受益。 24年国家刺激消费、投资的政策极大促进了工控市场下游企业新增需求及存量市场设备智能化更新需求的增长，以内需消费为主下游企业有望于25年收益。其次，AI服务器电源&；人形机器人行业发展催生广阔增长契机。 AI服务器对稳定性和效率的要求使AI数据中心耗电量显著增长，AI服务器电源作为关键解决方案将为相关公司带来广阔增量机遇；人形机器人全球共振，特斯拉、英伟达以及以华为有望从中获利。另外，出海打开增量机遇的优质企业。欧洲加大进口，同时我国加强新兴市场合作，我国工控企业出海明显加速。海外收入占比持续提升。

金融界02-14 09:32

早报 (02.13）| 超重磅！普京、特朗普通电话；中概股开启“狂飙”模式；豆包卷算力成本，最高可降83%

，并称“续航能力表现出色”。他还提到，小米汽车已经交付16万辆车，覆盖全国，上海、杭州、苏州是前三名，连续四个月每月交付超两万辆。“比设计产能已经提升了一倍。”希望网友们和准车主多点耐心，“交车之前我们要保证质量。” 10. 娃哈哈系列商标转让集团发布声明娃哈哈官方发布声明，387件“娃哈哈”系列商标正在申请由娃哈哈集团转让至杭州娃哈哈食品有限公司。商标最初登记在集团公司名下，食品公司成立时，集团公司以“娃哈哈”系列商标作为出资注入食品公司，食品公司获得“娃哈哈”系列商标所有权，集团公司取得食品公司39%的股权。声明强调，商标转让正在严格按照法律规定进行处理，未对集团公司经营和资产稳定造成不良影响。 11. 高盛上调中芯国际AH股评级至买进高盛将中芯国际H股评级上调至买进；目标价62.70港元，上涨31%；将中芯国际A股评级上调至买进；目标价157.50元人民币，上涨51%。中芯国际在股东会上称，在国补消费政策红利带动下，客户补货、补库存意愿较高，消费互联手机等补单急单较多，一季度淡季不淡。 1. 美国通胀全线超预期！交易员：美联储降息时间推迟至12月美国1月未季调CPI年率录得3%，为2024年6月以来最大增幅，预期2.90%，前值2.90%；月率0.5%，预期0.30%，前值0.40%。美国1月未季调核心CPI年率3.3%，预期3.10%，前值3.20%；月率0.4%，为2024年3月以来最大增幅，预期0.30%，前值0.20%。通胀数据公布后，交易员预计美联储将减少政策宽松力度。交易员将下次美联储降息时间从9月调整至12月。 1. 中国体彩辟谣AI可以预测中奖号码 “中国体育彩票订阅号”发文称，再强大的AI也无法预测中奖号码，因为大乐透每次开奖都是独立的，随机事件开奖号码均随机产生，根本无法预测。“用AI选号和机选本质是一样的，都是随机产生一注号码，中奖概率也和我们自己选的号码相同，如果有任何人宣称AI可以预测中奖号码均是骗人的。”中国体彩还表示，研究历史开奖号码和在“财神庙”刮彩票都不会提高中奖率。 2. 1月中国手机市场：小米增速最快苹果同比负增长第三方调研机构数据显示，2025年1月，中国厂商包揽中国大陆手机市场激活量前三。激活量方面，华为634.81万台，市场份额19.3%，小米570.53万台，市场份额17.34%，vivo548.17万台，市场份额16.66%。OPPO排名第四，苹果排名第五。排名前五的厂商中，小米同比增长42.49%，增速最快且大幅领先于其他厂商，苹果罕见出现同比负增长。 3. 欧佩克维持今明两年全球原油需求增速不变欧佩克预计，今年全球的石油需求将增长145万桶/日，明年将增长143万桶/日。欧佩克维持对今年全球经济增长3.1%和明年3.2%的预期不变。预计2025年欧元区经济增长率进一步下降至0.9%，2026年维持在1.1%，而美国今明两年经济增速预计仍为2.4%和2.3%。该组织指出，在发达经济体和新兴市场，贸易政策不确定性都使通胀预期超过了主要央行的目标，加大了2025年降息的难度。而美国贸易政策对全球宏观经济增长的影响仍有待观察。昨日，A股方面，沪指涨0.85%报3346点，深证成指涨1.43%，创业板指涨1.81%。全天成交1.71万亿元，较前一交易日增量339亿元，全市场超3500股上涨。电源设备、培育钻石、半导体、芯片板块大涨，券商、地产股尾盘拉升，天风证券、万科A涨停。贵金属、珠宝首饰、黄金等板块下挫，宠物经济、航运港口及长寿药等跌幅居前。港股方面，恒指、国指再度刷新阶段新高，分别收涨2.64%、2.75%，恒指站上21800点上方，恒生科技指数涨2.7%重回5200点。大型科技股多数走强，阿里巴巴大涨超8%，腾讯涨近4%，小米涨3.64%，网易涨2.65%，京东跌1.5%，美团跌4%。内房股尾盘大幅拉升，中资券商股、苹果概念股、影视娱乐股、芯片股、汽车股全天维持强势行情。铝业股、钢铁股、核电股走低。主力动向，南下资金昨日净买入港股75.12亿港元，净买入阿里巴巴-W 30.43亿、美团-W 13.83亿、中芯国际8.34亿、工商银行6.87亿、比亚迪电子5.38亿、中国移动4.35亿、吉利汽车4.22亿、华虹半导体1.64亿；净卖出腾讯控股11.48亿、小米集团-W 9.59亿。龙虎榜中，单日净买入额榜前三为常山北明、视觉中国、拓维信息，机构单日净买入额前三为联创电子、常山北明、金桥信息。两市融资余额：截至2月11日，上交所融资余额报9391.47亿元，深交所融资余额报8920.61亿元，两市合计融资余额为18312.08亿元，较前一交易日增加59.25亿元。

格隆汇02-13 16:34

小米股价暴涨250%，市值突破1万亿港元，未来短期内或触及60港元，但需警惕高位回调风险

及50-55港元，若市场情绪持续高涨或小米汽车业务表现超预期，股价有可能短暂冲高至60港元。DeepSeek预测考虑了多个因素，包括市场机构的观点、技术面及资金面等。深度分析：DeepSeek的预测表明，小米股价在短期内仍具有上涨空间，尤其是在市场情绪和公司战略的双重作用下。但也提醒投资者注意，股价涨幅过快可能带来波动风险。小米高端化与汽车业务对股价的推动作用小米的股价上涨与其高端化战略和新能源汽车业务密切相关。小米近年来逐步通过推出高端产品，提升品牌价值；同时，小米在进军电动汽车领域后，投资者对其未来发展充满期待。深度分析：小米的高端化战略已经开始显现成果，特别是在智能手机及其他消费电子产品领域。新能源汽车的布局则为其未来增长提供了新的动力来源，这也提升了市场对小米未来长期发展的信心。短期回调风险及投资建议 DeepSeek指出，小米的股票短期可能面临回调压力。部分投资者认为当前估值已经反映了2025年的预期，如果小米的YU7车型交付不及预期或市场情绪转向，股价可能出现10%-20%的回调。深度分析：短期回调风险是任何大幅上涨的股票都会面临的挑战。投资者应谨慎对待高位波动，避免盲目追高，必要时应适时止盈或分批入场。名词解释小米高端化战略：小米通过推出更多高端智能手机和智能设备，提高产品的市场竞争力，并提升品牌价值。 YU7：小米进入新能源汽车市场的关键车型，作为公司在汽车业务中的首款重要产品。 DeepSeek：一家提供股票市场预测和分析的机构，通过技术分析和基本面分析提供股市趋势的预测。相关大事件 2023年2月，小米股价暴涨至42.45港元/股，总市值突破1万亿港元。 DeepSeek在2024年2月发布预测，预计小米股价将在未来1-3个月内触及50-55港元。小米计划在2025年推出更多高端化产品并加速新能源汽车业务的发展。专家点评 “小米的股价暴涨反映了市场对其未来战略的认可，尤其是在高端化产品和电动汽车的双重驱动下。短期内股价可能进一步上涨，但也需要警惕市场回调风险。” — 李明，金融分析师，2025年2月6日 “小米的成功不仅在于其在传统消费电子领域的竞争力，更在于其在新能源汽车领域的布局。未来的发展潜力仍然巨大，但投资者需要谨慎操作。” — 王强，股市专家，2025年2月6日来源：今日美股网

今日美股网02-10 00:10

特锐德：公司2024年年报的预约披露时间为2025年4月22日

功率）。投资者：2025年1月26日，小米汽车宣布，已和13家运营商达成充电补能网络合作，超102万根充电桩入驻“小米充电地图”。请问特锐德的子公司特来电做为目前中国最大且数量最多的公域充电桩龙头企业，有和没有小米合作呢。特锐德董秘：您好，公司目前已与小米汽车有相关的业务合作，感谢您的关注！投资者：随着国产机器人企业加快发展，机器人服务于充电的场景正在变得可能，未来公司是否考虑和相关机器人公司合作，推动充电自动化、便利化，从而又好又快又安全呢特锐德董秘：您好，感谢您的关注和建议！公司已研发布局满足公交车大功率自动充电的公交车智动柔性充电弓产品（最高可支撑1000kW的充电功率）、满足特种车辆大功率自动充电的商用车自动充电机器人产品（最高可支撑1200kW的充电功率）。投资者：公司充电平台链接广泛，在物流方面，与顺丰京东等专业物流公司等如何合作特锐德董秘：您好，公司一直非常重视电动物流车充电领域的相关合作，如特来电给顺丰提供大客户充电服务等。此外，公司已推出可以为电动重卡大功率充电的商用车自动充电机器人产品并实现商业化应用。感谢您的关注！投资者：您好，我是一名市民，很关注空气污染问题。想请问贵公司在日常生产活动中，有没有采取过一些提升空气质量的措施？希望贵公司与市民携手防范空气污染，建设美丽家园.特锐德董秘：您好，2014年，公司紧抓国家能源转型升级的历史机遇，成功开拓电动汽车充电网业务，以“做政府放心、客户满意的中国最强最大充电网生态运营商”为目标，致力于推动新能源汽车充电和新能源发电的深度融合。感谢您的关注！投资者：公司产品服务既2C又2B还2G,售端多样化,而源端原材料相对固定,一般公司采取哪些措施降低原材料价格波动影响？特锐德董秘：您好，公司已制定相关措施来应对原材料价格变动的影响，如针对某些项目与原材料厂家进行锁单以保证该项目的毛利，感谢您的关注！投资者：房地产开发商高杠杆运营导致船沉的情形历历在目，公司未来面对负债较多，应收账款居高不下，计提减值额度很大等问题，会有哪些创新高效的解决办法特锐德董秘：您好，公司客户主要为国网、铁路、发电集团、工业用户等国有企业或大型企业用户，客户资质良好，发生坏账的风险可控。近年来公司持续加强应收账款管理，加大应收账款回款力度，同时设置合同及应收款管理小组，并根据项目实际需要采取不同的形式进行收款，应收账款周转率持续提高。感谢您的关注！投资者：华为认为，超充技术会让充电行业发生巨变，70%充电站会在2028年前重构，这一判断依据如何，会对特锐德发展有哪些启发特锐德董秘：您好，公司在交直流慢充、直流快充以及液冷超充领域均有所布局，其中，在液冷超充领域，公司自主研发了针对液冷终端的液冷系统和液冷枪线相关技术，目前已在全国布局超过1000台液冷超充终端，主要应用于跟各大主流车企合作的品牌形象站或者超充站。感谢您的关注！以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星02-09 18:09

小米SU7 Ultra即将发布的关键时刻，小米SU7却陷入过坑断轴风波！小米汽车紧急回应：驾驶员不当驾驶，70km/h的车速过坑

澄清公告，公告中透露出了更详细的情况。小米汽车透露，相关事故发生在今年1月30日，地点在淮安盱眙。当时驾驶员以约70km/h的车速高速过路面(该路段悬挂提醒20km/h限速的标识)。行至某一破损/坑洼路面，因前述不当驾驶行为，车身部位冲击凹坑边缘，导致车辆右后侧轮胎、轮毂、悬架等部位在冲击后受损。小米汽车在澄清公告否认了断轴，小米汽车称米汽车门店和工程团队于2月6日前往事故现场实地考察，再结合车辆受损部位的痕迹，推断用户车辆在该路况下严重超速行驶，同时车辆受到路坑边缘冲击下，轮胎异常受力后爆胎，而后冲击力直接传递到轮圈、摆臂上，导致摆臂受力过载后断裂，并非个别谣传断轴。最终，车辆右后悬架损坏，空气弹簧滑出，车辆继续滑行，摆臂以及减振器等受到磨损。车辆检测结果为事故的外力受损，非产品质量问题。小米汽车事故发生之后公司持续同用户积极的沟通，包括沟通保司提供基础的保险理赔，也对车辆维修提出了合理的修理方案，相关方案未能得到用户的认可。小米汽车还公告中指出当日11点19分，用户线上反馈发生事故，在用户授权下，400客服为其代报保险、安排了拖车救援服务。保险勘测员抵达现场，根据现场情况和保司相关流程提出让驾驶员做酒精检测，但驾驶员拒绝配合，而未能做检测。目前正是小米汽车的关键时刻。小米公司董事长雷军曾透露，小米将在本月底推出备受期待的小米SU7 Ultra。这款高端车型预售价高达81.49万元。雷军还表示，小米SU7 Ultra将提供五款配色，其中除了已经公布的闪电黄外，还有四款神秘配色暂未公布。蛇年开工第一天，雷军向小米员工发出开工红包。雷军在现场有意无意的调侃，“我们给总裁发一个特别的红包，主要是因为2月工作量比较大，要发布两款Ultra（小米 15 Ultra 和小米 SU7 Ultra）。尤其是 SU7 Ultra，目标是（年销量）1万辆！假如完成，年底给我们总裁发个大红包，送我们总裁一辆 SU7 Ultra…… 车模！” 小米汽车官方2月1日公布的数据显示，小米SU7车型在1月的交付量再次超过2万辆，已连续四个月交付量超2万辆。 12月31日晚，小米董事长兼CEO雷军在跨年直播活动中透露，2024年小米汽车交付超过13.5万辆，2025年交付目标30万辆。根据计划，今年1月将新增16家门店，预计覆盖呼和浩特，洛阳等6座城市，同时另有29家小米汽车服务中心与授权服务中心开业。截止1月底，目前小米汽车的总交付量约为15.5万辆。 2月7日，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军发文透露，自己正在汽车工厂的研发中心，与制造同学们会认真讨论在确保质量和生产安全的前提下如何进一步提产。受益于造车，小米集团港股股价不断走高，2月6日，小米集团股价突破到40港币，市值突破万亿港元大关，达到了1.02 万亿港元。7日小米集团股价加速上涨，大涨4.69%，截止收盘报42.5港元/股，创历史新高，小米集团总市值1.07万亿港元（9970.19亿元人民币），总市值仅次于特斯拉和丰田，位列全球车企第三。在2025年以来，小米股价涨幅已超20%。在造车利好的加持下，小米集团自2022年底两年多时间里，从8.31港元/股涨至42.5港元/股，小米集团股价涨幅超过410%。 2月6日，小米集团港股上涨，股价突破到40港币，市值突破万亿港元大关，达到了1.02 万亿港元。7日小米集团股价加速上涨，大涨4.69%，截止收盘报42.5港元/股，创历史新高，小米集团总市值1.07万亿港元（9970.19亿元人民币），总市值仅次于特斯拉和丰田，位列全球车企第三。在2025年以来，小米股价涨幅已超20%。

金融界02-09 16:10

港股周报：DeepSeek打破美国算力封锁，中国资产迎来大爆发！

热门交易个股： Top1：小米集团，据小米汽车官方2月1日公布的数据，小米SU7车型在1月的交付量再次超过2万辆，已连续四个月交付量超2万辆，CEO雷军称正在研究提产。与此同时，小米眼镜官博上线，引发市场乐观情绪，本周股价迭创历史新高； Top2：中芯国际，随着DeepSeek打破算力神话，先进大模型可以不依赖顶级芯片，半导体产业链迎来黄金发展期，中芯国际股价创历史新高； Top3：阿里巴巴，Alibaba发布Qwen 2.5-Max AI模型，称性能超越DeepSeek-V3，另有市场传闻公司将投资DeepSeek，股价大涨； Top4：金山云，DeepSeek爆火，引发世界关注，美国将之称之为AI界的斯普特尼克时刻，引发AI概念股大涨，金山云作为云服务提供商，受益AI浪潮，股价大涨； Top7：地平线机器人，比亚迪将发布天神之眼高阶智驾系统，有望迎来智驾平权时代，自动驾驶芯片概念股大涨，地平线创历史新高； Top8：小鹏汽车，小鹏今年1月销量高达30350辆，同比暴增268%，股价大涨。下周值得关注的大事件： 1. 周日，中国将公布1月份CPI数据，经济学家预测同比增长0.4%，关注是否超预期； 2. 下周一，中国央行将公布1月份货币数据，包括M2、新增贷款、社会融资规模等； 3. 下周三晚上，美国将公布1月份CPI数据，经济学家预测同比增长2.9%，关注通胀数据是否符合预期，或引发美联储利率走向； 4. 下周二，中芯国际将发布财报，除此之外，半导体行业的超微电脑、应用材料也将发布财报，关注业绩指引： $小米集团-W(01810)$ $比亚迪股份(01211)$ $地平线机器人-W(09660)$ $小鹏汽车-W(09868)$ $中芯国际(00981)$

老虎证券02-08 10:57

简直离谱，15.5万辆小米SU7撑起万亿市值！小米股价涨疯了，总市值达到1.07万亿港元，仅次于特斯拉和丰田，拿下全球车企第三

和浩特，洛阳等6座城市，同时另有29家小米汽车服务中心与授权服务中心开业。小米汽车官方2月1日刚公布的数据显示，小米SU7车型在1月的交付量再次超过2万辆，已连续四个月交付量超2万辆。目前小米汽车的总交付量约为15.5万辆，也就是说，15.5万辆小米SU7支撑起了小米集团万亿市值。小米汽车业务仍然处于亏损之中不过，截至去年三季报显示，小米汽车业务仍然处于亏损之中。2024年11月18日，小米集团公布三季报，第三季度营收925.1亿元，同比增长30.5%，预估902.8亿元；集团经调整净利润为人民币63亿元，同比增长4.4%。其中智能电动汽车等创新业务分部总收入为人民币97亿元，其中智能电动汽车收入人民币95亿元，其他相关业务收入人民币2亿元，本季度智能电动汽车等创新业务分部毛利率为17.1%，智能电动汽车等创新业务经调整净亏损15亿元。2024年第三季度小米SU7系列交付39,790辆。若以此计算，三季度目前小米SU7平均售价23.88万元，平均每辆车亏损37698元。对于造车亏损，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在业绩电话会上表示，小米汽车仍然处于早期阶段，规模还不够大。自建工厂、自研核心技术，前期重投入，成本有分摊，所以前期有亏损，整个电动汽车行业规律也是这样。小米专注纯电动车市场，就行业来说，纯电动车的制造成本普遍高于同级别的油车，以及插混/增程车。同时，小米SU7产品用料非常扎实，这也相应带来整车成本很高，所以短期内亏损是正常的。“我们交付规模还在持续提升，10月单月交付量已经超过2万台，全年10万台交付目标已经完成。未来随着交付量增加，亏损收窄，规模效应会更凸显。” 对于目前小米涨不停，不停涨的疯涨势头，中信证券在研报中指出，小米集团正在成为中国最具吸引力的硬核科技企业之一。小米上涨的“核心逻辑”包括：1）小米汽车超预期成功，2）手机高端化见效，3）IoT 大单品策略爆发，4）新零售能力升级，以及后续可能落地的手机消费补贴等。中信证券，认为组织进化和战略升级是小米市值上涨的“深层逻辑”，业务超预期带来的业绩α源自公司自 2021 年以来的“二次创业”。更深层的“时代逻辑”，还在于小米抓住了互联网和 AI 的红利，逐渐探索出中国科技智造和全球化之路。但是仅仅交付了15.5万辆小米SU7的小米集团，是否能够支撑住这万亿市值仍然是未知数。 2月7日，小米集团董事长雷军上午在个人微博上表示，“我在汽车工厂的研发中心，窗外就是涂装车间。今天我和制造同学们会认真讨论，在确保质量和生产安全的前提下，如何进一步提产！” 雷军在2月1日曾表示，2025年全年交付目标30万台，新的一年小米汽车将持续扩充产能。新能源车企价格战不断但是等待小米的并不是坦途。蛇年刚开年，新能源车企价格战就打响了。 2月1日，蔚来在推出5年0息的限时金融优惠政策。2月1日至2月28日，消费者支付定金购买蔚来相关车型，可享5年0息金融方案，首付仅需20%，手续费全免。节后上班第一天，特斯拉、小鹏汽车就纷纷加入战局，打法和策略与蔚来如出一辙，瞄准贷款买车的免息空间。2月5日，特斯拉在社交媒体发文表示，推出Model 3史上最大力度的优惠组合方案：“限时保险补贴8000元+5年0息政策+特享充电权益”。值得注意的是，这是特斯拉保险补贴首次覆盖Model 3全系车型，也是保险补贴和5年0息政策首次同时出现。就在特斯拉疯狂降价的同时，直接逼出了小鹏汽车“五年0利息0首付”大招。同一天，小鹏汽车宣布推出业内唯一的“五年0利息0首付”购车优惠措施，最高贴息金额达5.7万元，覆盖小鹏X9、小鹏G9、小鹏P7i以及小鹏G6等车型。此外，零跑汽车也发布了2月的购车政策。以C10为例，报废旧车购买可享受2万元的国家补贴，同时还有1.5万元的现金优惠以及增换购礼、金融礼、选装礼等权益。合资厂商也不甘寂寞。广汽丰田发布“一口价”活动具体细则，即日起至3月31日，锋兰达、威兰达“一口价”分别为8.98万元起、12.98万元起，最高直降4.4万元。广汽丰田方面同时称，限时期内购车可享“0首付、0利息”、“三大核心零部件终身质保”等政策。考验雷军的时刻正在到来。

金融界02-07 17:51

德意志银行刷屏研报全文：中国的“斯普特尼克时刻”

很可能也已经领先——福特首席执行官驾驶小米汽车，很难看出这种趋势会改变。即使在服务业，中国也在迎头赶上，例如在运输服务方面，份额每年增加约0.5个百分点。图3：主要类别出口市场份额以专利作为知识产权的代理指标中国拥有完整的价值链，并在当地形成专业集群，在关键行业拥有多个类似硅谷的专业领域，并且在研究方面与国内大学紧密合作。在电动汽车领域，中国拥有约70%的专利，5G和6G电信设备领域也处于类似地位。 2023年，中国的专利申请量占全球近一半。由于中国理工科毕业生数量比除印度外的世界其他国家总和还多，这种趋势可能会持续下去。此外，要考虑到其他国家的许多毕业生也是中国人。因此，除非发生特殊情况，否则中国企业主导地位的上升在短期内不太可能被阻止。中国确实面临贸易壁垒，美国和欧盟对电动汽车征收关税就是一个明显的例子，但西方在采取行动时受到限制，因为他们需要考虑可能带来的更严重后果（例如通货膨胀、竞争力下降和报复）。20世纪80年代，美国试图抑制日本的发展，并取得了一定成效，但我们认为中国如今的情况并非1989年的日本，而是更像此前几年的日本。图4：2023年专利申请数量中国 vs. 20世纪80年代的日本在整个20世纪70年代，日本的国民生产总值（GNP）位居世界第二，仅次于美国。查阅维基百科后我们惊讶地发现，20世纪80年代日本实际GDP年均增长率仅为4%，但这仍被视为其经济 “奇迹” 的重要组成部分。相比之下，如今人们对中国经济增长率是4% 还是5% 感到焦虑，并且认为这个增速 “缓慢”，但事后看来，这种观点可能会演变为将其视为一种 “奇迹”。《广场协议》要求日元升值40%，这减缓了日本的工业领先优势。这导致经济放缓，日本政府通过宽松的货币政策来应对。1987 - 1989年，经济增长恢复到5%，这一时期股市强劲上涨，出现了泡沫。经济增长的回升带动了钢铁和建筑业的复苏，提高了薪资水平并增加了就业。20世纪80年代后期，国内需求而非出口成为经济增长的驱动力。这种情况在中国也可能发生。 20世纪80年代的日本根据维基百科的解释，日本的经济增长是通过大量廉价劳动力的投入、资本的密集使用以及生产率的提高实现的。国内投资占GDP的比例超过30%，金融抑制使利率保持在较低水平，这对投资起到了促进作用。日本通过合资企业获取新技术。20世纪70年代初，日本的储蓄率达到GDP的40%，到80年代初降至接近30%。20世纪70年代，日本开始在海外设厂以避免贸易摩擦。而中国直到最近才开始采取类似举措。问题在于：中国在这条发展道路上处于什么阶段？与日本一样，中国也经历过房地产泡沫，但程度远不及日本。此外，自信贷收紧、房地产行业开始下行已经过去了六年。房价下跌了三分之一，抵押贷款利率下降了一半，名义GDP增长了约三分之一，因此购房负担能力已恢复到多年未见的水平。由于利润率较低和市盈率倍数较低，股市估值也处于低位。所以，这并非1989年处于泡沫中的日本（当时日本股市市值在过去20年里增长了50倍）。人们普遍认为，中国不会走上日本那样以消费为主导的经济发展道路，只会像日本一样陷入经济低迷。但实际上，中国正走在一条美国、日本、新加坡、中国香港、中国台湾地区、韩国、西班牙以及东欧许多国家和地区都走过的道路。其他一些国家和地区在中等收入陷阱中挣扎，但与它们不同的是，中国已成为全球制造业以及越来越多服务行业的领导者。图5：迈向发达经济体的标准进程日本大约在这个时候实现了金融体系的自由化在国际货币基金组织2013年报告《中国经济转型》的第12章中提到，20世纪80年代的日本与中国未来的发展道路有相似之处。在《广场协议》之前，日本的金融体系受到高度监管，利率受到管制，资本管制严格，由于企业资金充裕，对银行信贷的需求有限。日本投资者持有大量美国资产，再加上日元贬值，促使外界呼吁日本开放金融市场，提高日元计价资产的吸引力。这反过来又导致资金流入日本，货币供应量增加，从而推动了经济增长和资产泡沫。中国可能也正朝着类似的方向发展。特朗普总统可能会效仿里根总统的做法，在贸易协议中推动中国金融自由化，而中国可能也准备加快人民币国际化进程。我们认为这对股市是利好消息，因为人民币可能会贬值，从外汇角度来看，这将提升企业的盈利能力和中国资产的吸引力。美国为什么要推动这一点呢？原因可能包括：1）达成协议的政治考量；2）认为人民币贬值可以抵消关税的影响，使贸易能够继续进行并征收关税，而不是让贸易受到排挤；3）认为金融自由化会使人民币升值，从而削弱中国的竞争力。无论外部压力如何，如果中国想要促进消费，金融体系自由化将有所帮助，通过使利率正常化，结束从储户到企业的财富转移。这将减少过度投资和恶性竞争，因为资本将得到合理配置，这将有利于提高企业盈利能力，缓解财政压力，因为国有企业的回报率将会提高。我们预计大型企业、投资公司和家庭将越来越多地向政府施压，要求缓解恶性竞争以提升股市价值。就像政府之前减缓基础设施和房地产的过度投资一样，抑制工业过度投资显然将是下一步举措，而且可能比预期来得更快。我们预计这将成为2025年的一个关键话题，既能安抚美国，也是形势所需，并且我们预计这将推动一轮大牛市。但是中国人口下降有何影响？中国人口的下降对经济增长构成拖累，但许多国家都面临这个问题。我们认为这完全忽略了一个重要事实，即中国有两个优势：1）自动化领先，全球约70% 的工业机器人安装在中国，这带来了生产率优势，进而提升人均财富；2）拥有庞大的潜在市场，“一带一路” 倡议将中亚、西亚、中东和北非地区纳入其发展轨道，拓展了市场潜力。中亚地区虽然只有8000万人口，但资源丰富；西亚地区人口达3.1亿，总体较为富裕。南亚地区有21亿人口（尽管其中三分之二在印度，目前印度在很大程度上限制了与中国的贸易和投资，但从中期来看这种情况可能改变）。此外还有非洲，拥有14亿人口。换句话说，非洲的潜在消费人口数量与中国相当，中亚、西亚和南亚（不含印度）的潜在消费人口数量与东盟加拉丁美洲相当，如果中印关系改善，印度的潜在消费人口数量也将成为巨大的市场。因此，只关注中国国内人口情况可能会让人对中国的未来得出错误结论。 2024年，中国出口增长了7%，对巴西、阿联酋和沙特阿拉伯的出口分别增长了23%、19% 和18%，对 “一带一路” 沿线东盟国家的出口增长了13%。目前，中国对东盟加金砖国家+的出口额已与对美国加欧盟的出口额相当，在过去五年里，对这些目的地的出口市场份额每年上拉近两个百分点。即使在拉丁美洲，中国也在迅速拓展市场。因此，尽管美国加征高额关税会对中国造成伤害，但德意志银行的经济团队认为，若美国上半年和下半年分别加征10%的关税，鉴于美国出口占中国GDP的3%，这将给中国GDP带来0.5% 的下行压力，这是一个可控的冲击。中国出口主导地位的弊端在于，世界上许多大国甚至在金砖国家+内部都采取了保护主义措施，因此中国的出口增长在一定程度上受到限制。但由于其知识产权和制造业附加值的优势，中国企业很可能会通过在其他市场设厂或出口零部件进行组装等方式，扩大在国际市场的影响力。美元的武器化使得投资海外基础设施和工厂相较于投资美国国债更具吸引力，因此未来的发展方向相当明确。图6：中国拓展新经济市场（单位：百万人）中美贸易问题可能迎来意外利好市场普遍预计美国对中国的关税水平高于德意志银行的预期（我们预计2025年分两步实施20% 的关税，其中一步已经宣布）。但实际情况可能比这种悲观预期要乐观得多。特朗普政府显然热衷于将关税作为一种财政收入来源，并且出于经济和战略原因，将中国视为主要的关税收入来源。然而，特朗普总统似乎更看重战术性胜利，或许比对那些难以获得支持的意识形态立场更加重视。在我们这个行业里，有投资者，也有交易员。近年来，交易员的影响力日益增强。也许特朗普总统更像是一个政治 “交易员”，而非坚守意识形态的 “投资者”。如果是这样，预计他会严格设定止损点。 “DeepSeek” 的出现打破了西方认为能够遏制中国的幻想。美国最好通过降低监管、提供廉价能源以及降低国内无法竞争生产的中间产品的进口壁垒等方式来刺激商业发展。最后一点可能需要更长时间才能实现，但我们预计美国众议院、参议院议员以及商业领袖们会产生内部诉求，促使美国在贸易问题上回归传统共和党的立场。这可能需要一些反复协商，但本分析师预计，在中期选举前，更倾向贸易的立场最终将成为 “美国优先” 议程的一部分。我们认为，一个政治 “交易员” 会寻求尽早锁定成果，因此可能会在2025年上半年达成中美贸易协议，然后将重点转向西半球事务。一项快速达成的协议可能包括有限的关税（如德意志银行所预期）、取消部分现有限制，以及中美企业之间的一些大型合同。如果这种情况发生（本分析师认为会发生），预计中国股市将迎来上涨。贸易与行情并非紧密相关在历史上，贸易和经济实力一直相辅相成。因此，我们惊讶地发现，很少有研究将出口与股市表现联系起来。然而，中国的出口与全球货币供应量增长密切相关，全球货币供应量一直在上升，但目前正在放缓。当我们促使德意志银行的人工智能平台寻找相关研究时，它告诉我们：“一些研究表明，出口增长可以提高企业收益，从而提升股票估值……（但）一些研究也表明，仅仅关注出口增长有时可能会以牺牲国内需求为代价，这可能会阻碍整体经济增长，从而对股市产生负面影响。” 因此，具有矛盾性的是，出口下降在一段时间内反而可能会推动股市上涨。中国在各个行业的崛起伴随着在许多领域的过度投资。在太阳能领域，目前正在努力削减供应，如果其他行业也效仿，这对股市可能是利好消息，还可能释放一些资金用于国内消费。中国家庭存款增速已放缓至名义GDP增速的两倍，但自2020年以来，中国家庭储蓄增加了10万亿美元，我们预计这些储蓄在中期内将大量用于消费和投资股市。因此，香港/中国股票在盈利加速增长和市盈率重估方面有很大的上升空间。图7：中国家庭银行存款图8：美国和欧盟M2与中国出口增长对比给市场领导者估值图9：市净率中位数与净资产收益率对比图10：纳斯达克市净率与净资产收益率对比图11：沪深300市净率与净资产收益率对比投资科技行业的问题在于，利润往往集中在市场领导者手中，因此企业会为争夺这一地位展开激烈竞争。中国的投资者充分意识到了这个问题，但曾经像亚马逊这样的领先科技股也面临同样的情况。如果我们将沪深300指数与纳斯达克指数进行比较，这两个指数都包含各自领域的全球领先企业。我们发现，美国企业的净资产收益率（ROE）是中国企业的两倍，但投资者为美国企业支付的市净率（P/B）却是中国企业的四倍（8.2倍对比2.0倍）。大多数中国大盘股也在香港上市，在香港，它们的股价通常要便宜40% 左右，接近1倍市净率。如果看MSCI中国指数，它与世界指数相比，市盈率折价达到创纪录的10个百分点，同时也接近其估值区间的下限。随着中国企业在全球市场的扩张，这种估值折价在未来某个时候似乎应该转变为溢价。我们认为，投资者在中期内必须大幅转向投资中国股票，而且如果不推高股价，可能难以获得这些股票。我们一直看好中国股市，但之前一直困扰于找不到让世界觉醒并买入中国股票的因素，而我们认为中国的“斯普特尼克时刻”（或者还有电动汽车领域的主导地位等事件）就是这个因素。我们预计，香港/中国股市在中期内将继续保持领先地位，就像2024年一样。图12：MSCI中国指数与MSCI世界指数预期市盈率对比图13：亚太地区投资组合模型

金色财经02-06 23:17

智驾概念午后拉升，港股汽车ETF(520600)涨近5%，换手率高达131.05%！

台，2025年全年交付目标达30万台。小米汽车表示，新的一年将持续扩充产能。多家车企公布2025年1月销量。其中，小鹏汽车单月交付新车30350辆，同比大幅增长超268%，登上造车新势力交付量榜首；比亚迪新能源汽车销量约30.05万辆，同比增长49.16%；零跑汽车1月交付量25170台，同比增长105%；蔚来1月交付新车13863辆，同比增长37.87%；吉利汽车1月销量突破26.6万辆，新能源销量同比劲增约84%。东莞证券认为，2025年以旧换新及新能源下乡等政策支持延续，有望保持新能源汽车销量增长。随着相关政策的发布和标准的制定，有望加速推进L3级及以上智能驾驶应用落地；各大车企布局智能驾驶软硬件协同升级，叠加“车路云一体化”推动基础设施建设，智能驾驶产业链有望迎来新的增长动力。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-06 14:58

开年就干！新能源车企继续疯狂价格战，特斯拉坐不住了，掏出史上最大力度优惠“组合拳” 、小鹏、零跑、蔚来、广汽丰田纷纷跟进

拉旗下一款纯电动中型轿车；小米SU7是小米汽车的首款产品，定位为C级高性能生态科技轿车。在第四季度，特斯拉交付量为49.56万辆，同比增长5%，在中国市场的季度车辆交付量创历史新高。其中，Model 3/Y车型有47.19万辆。特斯拉2024年全年交付量约为178万辆，这是公司首次出现年度交付量下滑，低于市场预期的180万辆。季节性的下滑对于1月份汽车市场的表现，业内分析表示，首月出现了季节性的下滑，这一趋势主要归因于春节假期的到来以及以旧换新政策的影响。受春节影响，节前购车客流量和交易量均有所下降，部分购车需求已在12月提前得到满足，车市出现了短暂空窗期。此外，虽然2025年的“双新”指导意见于1月8日正式发布，但地方的置换更新政策直至下半月才陆续有部分省份发布细则。因此，在1月上半个月，消费者普遍持观望态度。中国汽车流通协会指出，在“两新”政策的支持下，2025年第一季度汽车市场有望继续回暖，但春节假期和政策观望情绪等因素仍将对当前市场造成一定压力。

金融界02-05 18:33

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