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理想汽车发布Q2财报：连续11季盈利，智能化与电动化双线领跑

极氪等品牌仍处于净利润亏损或微利状态，小米汽车（归属小米集团）虽营收规模较大，但新能源业务尚未实现盈利；而理想汽车凭借高效的成本控制与产品溢价能力，已进入“盈利-研发投入-产品升级-再盈利”的正向循环，较行业竞争对手领先一个发展阶段。销量是盈利的核心支撑，理想汽车在2025年的销量表现同样亮眼。2025年1-7月，在20万元以上高端SUV细分市场，理想汽车以229,943辆的销量、12.31%的市占率稳居第一，超越特斯拉（203,678辆）、AITO问界（188,585辆）以及奔驰（140,813辆）、宝马（109,580辆）等传统豪华品牌，打破了高端SUV市场长期由外资品牌主导的格局。更值得关注的是，理想汽车在50万元以上超高端市场实现“破冰”。2025年4月上市的理想MEGA Home家庭特别版，自5月下旬开启交付以来，迅速拿下“50万元以上MPV销量第一”与“50万元以上纯电车型销量第一”双桂冠。这一成绩的背后，是产品力与用户口碑的双重驱动——理想MEGA通过车内空间创新满足高端用户核心需求，其首批用户净推荐值（NPS）持续攀升，在杰兰路《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》中，理想MEGA以81.3的NPS得分位居中大型及以上MPV市场第一，远超小鹏X9（78.8）、别克GL8PHEV（76.5）等竞品，为理想汽车进军纯电高端市场奠定了坚实基础。二、核心竞争力：研发投入超百亿，智能化与电动化双线领跑进入新能源汽车发展下半场，技术成为企业立足的“护城河”。理想汽车坚持搞研发投入，2025年计划投入超120亿元研发资金，其中AI领域投入超60亿元，研发规模与投入强度均位居新势力前列。高额研发并非盲目投入，而是聚焦智能化与电动化两大核心赛道，通过“自研+量产”的转化效率，将技术优势快速转化为用户体验与市场竞争力。在智能化领域，理想汽车以“VLA智能辅助驾驶”与“理想同学Agent”构建双核心优势。VLA司机辅助驾驶技术，是全球首个基于Thor-U芯片部署的VLA司机大模型，其突破了传统端到端模型的“模仿学习”局限，通过强化学习具备思维、沟通、记忆与自主学习四大能力——不仅能实现防御驾驶、三点掉头、地库行驶等复杂场景的体验升级，还能通过自然语言与用户交互，记住用户驾驶偏好，并实时展示思考逻辑，让辅助驾驶从“工具”升级为“懂用户的私人司机”。更具诚意的是，理想汽车计划将VLA司机大模型同步升级至所有AD Max车型（含Thor-U与Orin-X平台），让老车主也能享受技术迭代红利。智能座舱方面，理想同学将在OTA8.0中进化为理想同学Agent（智能体），具备“自主使用工具”“完成复杂任务”“专属记忆连接”三大核心能力。用户只需一句话，就能通过“桌面大师”功能创建专属应用；同时，理想同学Agent可调用车外摄像头实现自动停车缴费，大幅简化用户操作流程。这一升级让智能座舱从“被动响应”转向“主动服务”，重新定义了人车交互的边界。在电动化领域，理想汽车通过“垂直整合”构建技术壁垒。理想汽车自研碳化硅功率芯片、自研自制碳化硅功率模块及新一代电驱动总成，分别在苏州半导体基地与常州电驱动基地量产下线，成为全球首个实现碳化硅塑封功率模块自研自制的整车厂，打通了“芯片-功率模块-电驱动总成”的全链路研发与生产。这一突破不仅让电驱动系统设计更紧凑，降低整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度），更能提升动力性能与电驱效率，为纯电车型的续航与驾控体验提供核心支撑。与此同时，理想汽车800V纯电高压平台已进入实用阶段——平台最大峰值充电电压超850V，可支撑超5500千瓦充电功率；自研SiC碳化硅芯片较行业头部产品电流能力提升6%，配合塑封封装、银烧结工艺与TMS2.0热管理系统，实现了高压下的低功率损耗。截至2025年8月24日，理想超充站已建成3113座，拥有17129根超充桩，贯通“九纵九横”高速超充网络，成为车企自建超充网络规模第一的品牌。依托这一网络，让理想MEGA、理想i8、和即将上市的理想i6实现“10分钟充电500公里”的补能体验，彻底解决纯电用户的里程焦虑。三、销服组织升级：多车型战略落地，为销量增长蓄力随着纯电产品矩阵的扩张，理想汽车在2025年下半年将迎来“7款车型同步销售”的新阶段——增程车型持续贡献稳定销量，理想MEGA在高端MPV市场快速起量，三季度理想i8、理想i6两款纯电SUV陆续上市，这对销服组织的运营效率与用户服务能力提出了更高要求。为此，理想汽车启动销服组织升级，核心在于“构建以门店为核心的用户运营能力”，通过网络覆盖扩大与服务效率提升，支撑多车型战略落地。在网络布局方面，理想汽车正加速渗透各级市场。截至2025年7月31日，理想汽车已在全国153个城市运营535家零售中心，在222个城市运营527家售后维修中心及授权钣喷中心；计划到2025年底，实现“覆盖所有一二三线城市及近七成四线城市”的目标，并进一步增加中心店比例。这一布局不仅能让更多用户近距离体验产品，更能缩短售后响应时间，提升用户服务满意度。从市场潜力来看，销服组织升级将直接助力纯电车型销量爬坡。理想MEGA的成功已验证了理想汽车在高端纯电市场的产品定义能力，而理想i8、理想i6将覆盖更广阔的纯电SUV细分市场，配合800V高压平台与超充网络的补能优势，有望复制理想MEGA的增长路径。随着纯电车型销量占比提升，理想汽车将从“增程龙头”转型为“增程+纯电双轮驱动”的综合型车企，市场覆盖范围与用户群体进一步扩大。销量与技术的双重增长，也将为理想汽车的估值提升提供支撑。当前，随着新能源汽车行业竞争日趋激烈，新能源车企已经从成长性企业转向盈利性企业，资本市场新能源车企的估值逻辑也已经从“成长性”转向了“盈利能力+技术壁垒”。理想汽车连续11个季度盈利的稳定性、超百亿研发投入形成的技术护城河、多车型战略带来的增长潜力，相比竞争者展现了更好的盈利能力和竞争优势，有望在资本市场获得更高的估值。而随着销服组织升级落地、纯电车型销量释放，理想汽车的市场份额与盈利能力将进一步提升，估值逻辑也将得到更强的业绩支撑。总的来看，在新能源汽车行业从“高速增长”转向“高质量发展”的关键期，理想汽车已率先走出“规模-盈利-研发-再增长”的正向循环。随着理想i8、理想i6的上市与销服网络的完善，理想汽车有望在2025年下半年迎来新一轮增长，进一步巩固其行业头部地位。 $理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$

老虎证券09-02 15:31

新能源汽车整体业绩超预期，蔚来、小鹏汽车单月交付量均创新高，恒生科技指数ETF(159742)连续6日获资金净流入

有连云09-02 11:41

新势力格局生变：蔚来反超理想，零跑狂飙小米破局！

突破50%，但市场竞争将更加残酷。随着小米汽车产能爬坡、华为鸿蒙智行生态扩张，以及传统车企电动化转型加速，新一轮洗牌或将在年底前到来。在这场没有硝烟的战争中，谁能平衡销量增长与盈利可持续性，谁将最终笑到最后。

金融界09-02 07:50

8月车企成绩单公布！“蔚小零”均创新高，小米再破3万

万辆、蔚来交付超3万辆，均创历史新高。小米汽车连续第二个月交付超3万辆。具体数据如下：比亚迪：8月新能源汽车销量373626辆 2025年8月，比亚迪新能源汽车销量达373626辆，上年同期为37.31万辆；1-8月新能源汽车累计销量为286.4万辆，同比增长23%。比亚迪表示，公司2025年8月出口新能源汽车合计80,813辆。吉利汽车：8月销量25.02万辆同比增38% 吉利汽车8月汽车销量25.02万辆，同比增长38%。其中，纯电动汽车销量9.34万辆，同比增长98%；插电式混动汽车销量5.40万辆，同比增长90%。 8月新能源销量再创历史新高超14.7万辆，1-8月新能源累计销量突破百万辆。上汽集团：8月新能源汽车销量12.98万辆同比增49.89% 上汽集团公告，2025年8月整车产量37.69万辆，同比增44.05%；销量36.34万辆，同比增41.04%。其中新能源汽车产量14.05万辆，同比增60.08%，销量12.98万辆，同比增49.89%；出口及海外基地当月产量89574辆，同比增13.51%，销量88289辆，同比增10.48%。今年累计整车产量283.46万辆，同比增22.58%；累计销量275.35万辆，同比增17.87%。长城汽车：8月销量11.56万辆同比增22% 长城汽车8月汽车销量11.56万辆，同比增长22%，其中新能源汽车销量3.75万辆。今年汽车累计销量约79万辆，同比增加5.94%。 2024年1至12月份，长城汽车的营业收入构成为：汽车行业占比98.72%，其他业务占比1.28%。零跑汽车：8月交付57066台同比增超88% 据零跑汽车消息，零跑汽车8月交付57066台，同比增长超88%，再创新高。全新个性战略新品零跑Lafa5将于9月8日亮相慕尼黑车展。蔚来汽车：8月交付31305辆汽车，同比增长55.2% 蔚来汽车公告，2025年8月交付量达31305辆，同比增长55.2%。截至2025年8月31日，累计交付量达83.8万辆。2025年至今，累计交付量为16.65万辆，同比增长30.0%。 8月交付包括蔚来品牌高端智能电动汽车10525辆，乐道品牌家庭智能电动汽车16434辆，以及萤火虫品牌智能电动高端小车4346辆。小鹏汽车：8月共交付智能电动汽车37709辆同比增长169% 小鹏汽车8月共交付智能电动汽车37,709辆，同比增长169%，较上月增长3%，创下单月交付新纪录。2025年前八个月，小鹏汽车共交付智能电动汽车271,615辆，较去年同期增长252%。理想汽车：8月交付新车28529辆 8月，理想汽车交付新车28529辆。截至8月31日，理想汽车历史累计交付量为1397070辆。理想汽车CEO李想微博发文表示，理想正式进入纯电SUV的第一年，目标是到今年年底在高端纯电赛道“保五争三”，理想i8的目标是稳定后6000辆/月，理想i6的目标是稳定后9000-10000辆/月，算上理想MEGA，理想纯电车型整体稳定在18000-20000辆/月。“纯电赛道高手很多，想达到这个目标肯定很不容易，但我充满信心！”李想称。小米汽车：8月交付量超3万台 8月，小米汽车交付量持续超过30000台。8月新增18间门店，全国105城已有370间门店；9月计划新增32间门店，预计覆盖唐山、泰州等14座城市。截止8月底，全国已有189间服务网点，覆盖112个城市。岚图汽车8月交付13505辆同比增119% 岚图汽车2025年8月交付13505辆，同比增长119%。鸿蒙智行：8月全系交付新车44579辆鸿蒙智行公布数据显示，8月全系交付新车44579辆，累计交付突破90万辆。特斯拉：8月在西班牙的新车注册量同比激增161.4%，达到1435辆

格隆汇09-01 21:01

博俊科技：中财招商、中泰证券等多家机构于8月29日调研我司

小米、北汽有合作吗?答：公司目前尚不是小米汽车的直接供应商,有部分产品通过Tier1客户间接供货小米汽车;公司已获取北汽一体化压铸相关项目定点,将在减震塔、后地板等相关产品上有合作。问：公司Q2营收和净利润同比继续保持增长,一体化压铸也在逐步量产,请公司全年业绩预期?答：请关注公司已披露的《2025年度财务预算报告》。博俊科技（300926）主营业务：公司是汽车精密零部件和精密模具的专业制造企业,主要从事汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售。公司注重技术研发与创新,已掌握模具设计与制造、冲压、激光焊接、注塑、热成型、激光切割、一体化压铸及装配等关键生产工艺和技术。公司具有较强的精密模具开发、制造与销售能力,零部件产品种类丰富,覆盖了面向一级汽车零部件供应商的精密零部件业务(包括框架类、传动类、其他类产品)和面向整车厂商的车身模块化等。博俊科技2025年中报显示，公司主营收入25.12亿元，同比上升45.77%；归母净利润3.52亿元，同比上升51.95%；扣非净利润3.51亿元，同比上升51.66%；其中2025年第二季度，公司单季度主营收入14.12亿元，同比上升52.66%；单季度归母净利润2.03亿元，同比上升55.01%；单季度扣非净利润2.02亿元，同比上升49.76%；负债率58.19%，财务费用3176.44万元，毛利率25.51%。该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级4家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为33.66。以下是详细的盈利预测信息：以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星08-30 20:40

慢病管理“小米模式”见成效：方舟健客2025中报业绩亮眼，市值洼地亟待价值重估

的忠实用户群体，包括后续推出小米空调、小米汽车，同样被忠实用户买成了“爆款”。不仅对于忠实用户的运营模式“异曲同工”，市场对于该模式的态度，也有相似之处。初期，小米的“米粉”模式也曾被低估了，直到长期用户价值潜能被激发，才获得资本市场追捧。这也证明：长期用户价值这类不可量化的“无形资产”评估方面存在滞后性，其在市场中蕴藏着有待爆发的估值空间。估值有待深度挖掘，未被精准衡量的“无形资产” 纵观当前的互联网医疗行业，方舟健客的长期用户价值，仍有待被深度挖掘。根据京东健康发布的财报数据显示，截至2025年6月，其过去一年的活跃用户数量突破2亿，目前总市值超过2000亿港元，以此计算，每名用户价值稳定在1000港元以上。反观方舟健客，尽管其未直接披露年度活跃用户数，以公司中期业绩最新公布的1190万平均月活跃用户数为基数，参考电商、工具类APP等大众型消费互联网应用常见行业估算方法，即“用户年均活跃为平均月活跃用户的3-4倍”，可以推算出方舟健客的年度活跃用户区间范围为3570万至4760万。若参照京东健康每名用户1000港元的价值基准，方舟健客总市值潜在的估值范围为357亿至476亿港元，这也远远超过花旗研报给出的114亿港元总市值估值。无疑，这估值落差的背后，更意味着长期深耕“熟人医患”模式，以专业、优质服务孵化出的大批忠实用户的方舟健客，相应的价值仍有待被挖掘。为何会产生如此巨大的差距？或许被低估的原因是，方舟健客所在的互联网医疗行业，存在的一个共性问题——在如何衡量医疗服务资产的价值上，未能形成共识。从互联网医疗行业生态来看，当前业内几家知名头部企业，是基于电商生态、进行药品配送和开设药房，进而延伸到健康管理领域。这些供应链、销售药品库存、实体药房等都是可见的实物资产，而实物资产是可被量化、评估的。此外，这些平台有品牌知名度背书，更能为资本市场熟知，从而获得精准的资产价值衡量。但以方舟健客为代表的互联网医疗服务公司，提供的是专业医疗服务。其运营模式更侧重于深耕医、患两端，更注重的是“人的运营”“资源的盘活”。这就意味着，除实物资产之外，实际上这个中国最大的线上慢病管理平台还形成了一个被低估的“无形资产”——医疗服务资产价值，即强大的医药供应链及大批入驻平台注册医生、专业医疗人员而形成的“人力资本”。且在AI技术赋能之下，这份“人力资本”又能实现倍数级增值。这一“无形资产”无疑是拥有巨大想象空间的，然而，当前缺乏系统性评估标准，这些独特且具有发展潜力的“人力资本”，未能被准确量化。不过，随着方舟健客交出2025年上半年亮眼的成绩单，或许能引发市场对这一评估体系进行重塑。做时间的朋友，方舟健客长期行业深耕沉淀而来的用户长期价值、优质医疗资源价值，将逐步兑现。（本文所涉内容仅为信息与观点分享，不构成任何投资建议。）

金融界08-28 11:40

港股互联网ETF(159568)交投活跃涨超1%，商汤-W领涨超12%，港股市场流动性持续改善

同比增长75.4%。中信建投证券指出，小米汽车毛利率达到26.4%，显著超市场预期，成为业绩增长的重要驱动力。国金证券指出，由于9月降息或已成定局，考虑到港股今年相对A股的超额已经大幅回吐，A-H市场将重回统一起跑线，企业盈利变化将成为两地市场表现差异的驱动。招商证券认为，近期Hibor利率快速上行后逐步稳定、鲍威尔表态显著转鸽，内外流动性的变化均指向一个结论：港股流动性趋紧的叙事已经得到了边际改善。截至8月26日，港股互联网ETF近6月净值上涨5.70%。从收益能力看，截至2025年8月26日，港股互联网ETF自成立以来，最高单月回报为30.31%，最长连涨月数为3个月，最长连涨涨幅为24.85%，涨跌月数比为10/7，上涨月份平均收益率为8.62%，月盈利概率为60.45%，历史持有1年盈利概率为100.00%。截至2025年8月22日，港股互联网ETF近1年夏普比率为1.83。回撤方面，截至2025年8月26日，港股互联网ETF成立以来相对基准回撤4.73%。回撤后修复天数为133天，在可比基金中回撤后修复最快。费率方面，港股互联网ETF管理费率为0.50%，托管费率为0.10%，费率在可比基金中最低。跟踪精度方面，截至2025年8月26日，港股互联网ETF近半年跟踪误差为0.038%，在可比基金中跟踪精度最高。港股互联网ETF紧密跟踪中证港股通互联网指数，中证港股通互联网指数从港股通范围内选取30家涉及互联网相关业务的上市公司证券作为指数样本，以反映港股通内互联网主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年7月31日，中证港股通互联网指数(931637)前十大权重股分别为腾讯控股(00700)、阿里巴巴-W(09988)、小米集团-W(01810)、美团-W(03690)、美图公司(01357)、金蝶国际(00268)、快手-W(01024)、京东健康(06618)、哔哩哔哩-W(09626)、商汤-W(00020)，前十大权重股合计占比70.94%。（文中个股仅作示例，不构成实际投资建议。基金有风险，投资需谨慎。）相关产品：港股互联网ETF(159568) 以上产品风险等级为：中高（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）风险提示：基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-27 10:51

爆了！加速补涨

下半年有望实现单季度盈利，同时公司决定小米汽车将于2027年正式出海。随着中报业绩陆续披露，此前业绩预期较低、且负面预期已基本消化、成交清淡的板块有望重新获得市场关注。根据万得一致预期，2025年恒生科技指数EPS增速可达43%，大幅高于恒生指数，从风险收益比角度看，配置价值显著提升。并且，今年资金流入港股规模可谓空前，有望随着这波业绩重估进一步吸纳资金流入。根据Wind，截至上周，年内南向资金累计净流入金额已达9568.25亿港元，已连续14周净流入，这一规模远超2024年全年净流入额，显示内地投资者对港股科技板块的长期看好。中金公司预计，南向资金全年累计流入或超万亿港元，长期配置价值依然存在。 7月底以来，港股进入盘整之际，恒生科技ETF易方达(513010)强势吸金，近20日获得23.87亿元资金净流入，年内资金净流入额56.68亿元，最新规模达150.62亿元，规模较年初增长102%。 03 尾声结合基本面和资金的角度来看，当前或已进入对港股互联网及恒生科技指数等权重板块右侧布局的时点。受益于资产稀缺性优势，港股科技股有望持续吸引增量资金入市助推行情向上，这也使得恒生科技成为未来AI产业周期中更具上涨潜力的指数。如果无法直接投资港股，那么可以通过投资ETF的方式间接布局。恒生科技ETF易方达(513010)跟踪恒生科技指数，一键打包中国科技核心资产，涵盖腾讯、网易、阿里、中芯国际、小米等互联网科技龙头企业，“软硬科技兼备”，免港股开户、免换汇、T+0交易，其综合费率为0.25%，费率较低。 AI领域技术突破催化科技成长、美联储降息背景下外资可能超预期，南下增配力量仍有较大空间，反弹条件皆备，如果恒生科技表现后来居上，也不要感到意外。（全文完）

格隆汇08-25 18:56

小米Q2营收1160亿元：空调崛起成第三曲线汽车高毛利领跑新势力 AI布局加速落地

上台阶。汽车业务：高毛利与规模扩张小米汽车在第二季度交付8.1万台，单车平均售价提升至25.37万元，较Q1增长10.9%。更为亮眼的是，小米汽车实现了26.4%的毛利率，高于小鹏（17.3%）、零跑（13.6%），甚至超过比亚迪。卢伟冰表示，小米汽车高毛利得益于“平台化+标准化+爆款”战略。相比小鹏和零跑的多款车型，小米仅有3个SKU，带来更强的供应链效率。小米YU7依旧“一车难求”，最新交付周期普遍超过40周。受益于爆款效应，小米汽车能在行业普遍降价的背景下，坚持不降价甚至缩减上市权益，仍保持高订单量。这种稀缺性成为其盈利的最大护城河。随着产能逐步释放，小米汽车亏损额已从Q1的5亿元收窄至3亿元，预计下半年有望实现季度盈利。卢伟冰同时确认，小米汽车计划2027年进军欧洲市场，已经有用户在英国完成小米汽车上牌，验证了国际市场的接受度。 AI与芯片战略投入在AI领域，小米展现出“厚积薄发”的姿态。二季度推出的自研SoC玄戒O1，研发投入已累计超过135亿元。雷军表示，今年研发总费用预计超过60亿元，而AI相关投入约占全年300亿研发预算的25%。小米的战略聚焦于芯片、OS与AI三大领域，其中机器人是重点方向之一。卢伟冰透露，小米已在机器人研发上投入4-5年，首要目标是完成工厂应用的业务闭环，其次才是效率提升。这意味着小米在AI布局中更注重长期战略与产业链闭环，而非短期市场噱头。编辑总结从财报表现看，小米正在形成“三驾马车”：手机维持基本盘，汽车以高毛利快速崛起，IoT与大家电业务成为第三增长曲线。与此同时，AI和芯片的持续投入为小米的长期竞争力奠定基础。整体来看，小米正从“单一硬件制造商”向“综合科技生态平台”转型，其市场竞争力和盈利潜力均在逐步释放。常见问题解答问1：小米的营收增长主要来源于哪些板块？答：除了传统的智能手机，小米的IoT业务（尤其是空调、冰箱、洗衣机等大家电）贡献显著；同时，汽车业务的高毛利表现也成为推动整体盈利的重要因素。问2：为什么小米空调能在竞争激烈的市场中脱颖而出？答：其核心在于“爆款战略”和线上渠道优势。小米通过精简SKU、控制均价、提升品牌溢价，避免陷入行业价格战，实现了量价齐升的局面。问3：小米汽车为何能保持高毛利率？答：一方面源于爆款效应带来的订单稳定性；另一方面小米通过平台化和零部件复用提升了效率，减少了成本浪费，从而领先于其他新势力车企。问4：小米在AI领域的投入重点是什么？答：小米重点投入芯片、操作系统和AI算法，其中自研芯片玄戒O1和机器人业务是代表方向，体现了小米在前沿科技的布局深度。问5：投资者如何看待小米的未来增长点？答：投资者应关注三个方面：一是大家电业务的稳健增长；二是小米汽车盈利时间表的兑现；三是AI和芯片研发能否带来新的战略突破。这些将决定小米未来的估值空间。来源：今日美股网

今日美股网08-25 00:11

龙头股开盘：科森科技高开近10%，多只热门概念股持续受追捧

，无线充电 4 模塑科技 6天3板小米汽车，特斯拉概念 5 济民健康 5天5板细胞免疫治疗，民营医院 6 科森科技 4天4板新型烟草(电子烟)，固态电池 7 汉钟精机 4天4板空气能热泵，光伏概念 8 联泓新科 4天2板 PEEK材料， HJT电池 9 宏昌电子 4天2板 PCB概念，先进封装 10 园林股份 3天3板备注：龙头股排行榜来自市场公开涨停板数据，不构成投资建议。此外，朝阳科技、中天火箭、宁波东力、凯中精密、泰豪科技等也热度靠前。国光连锁近期成为市场关注焦点，源于其强劲的业绩增长预期与扩张策略。公司2024年营收增长11.43%达26.88亿元，2025年上半年净利润预增50%，同时在江西吉安、赣州等地新增46家门店，自有物业占比45.28%形成稳固的区域竞争壁垒。股权激励计划的实施进一步提升团队稳定性，但公司已提示当前2497倍的静态市盈率远超行业平均水平，存在非理性炒作风险。电子城连续三日涨停的背后，是其战略转型与资产盘活双重驱动。公司基础设施公募REITs申报获证监会受理，拟盘活20.5亿元存量资产优化融资结构，同时加速向科技服务转型，构建资管、科服、数智三大业务平台。尽管2025年一季度亏损6699万元且上半年预亏1.3-1.9亿元，但成功发行10亿元低利率超短期融资券缓解了流动性压力，市场对转型预期的炒作引发资金大幅流入。腾龙股份股价飙升主要受益于公司治理优化与热门概念加持。公司取消监事会、设立专门委员会提升决策效率，同时涉足数据中心服务器液冷等市场热点概念。虽然公司澄清液冷业务收入占比极小，2025年上半年仅177万元，但汽车零部件板块整体活跃叠加资金大幅流入，推动其6个交易日累计涨幅达67.34%。模塑科技获得重大订单突破成为股价上涨核心动力。公司获得北美知名电动车企及头部豪华车客户外饰件项目定点，预计总销售额超30亿元，为长期业绩提供强劲支撑。同时公司治理结构持续优化，解除股份质押并回收墨西哥子公司7857万美元投资资金改善财务状况，15倍左右的滚动市盈率呈现明显低估值优势。济民健康短期暴涨背后隐含较大风险。公司推出1-2亿元股份回购计划并布局人工智能投资与基因治疗合作，战略转型引发市场想象。然而2025年上半年亏损5269万元由盈转亏，基本面明显承压，公司已明确提示存在市场情绪过热及非理性炒作风险，股价与业绩背离显著。

金融界08-21 09:44

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