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小米2024Q2业绩电话会高管解读财报
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00 元人民币。现在，在我们完成第一辆小米汽车的交付的季度，我们实现了正毛利率，毛利率达到 15.4%。这是一个强劲的毛利率，因为有几个原因。首先，来自供应链的交付量支持高于预期，还有我们周边供应链或生态系统产品的贡献。未来，我们将继续加大智能电动汽车等创新业务的发展，充分发挥自身经营优势，使新业务呈现可持续的长期盈利趋势。在收入增长的同时，我们继续加强成本费用管控，去年我们的核心就是降成本。 2024年，我们的主题是提高效率。2024年第二季度，我们的整体运营费用为126亿元，扣除29亿元新业务投入后，核心业务运营费用为96亿元，费用率为11.7%，同比和环比均下降超过一个百分点。同时，我们继续加大研发投入，本季度我们的研发费用为55亿元，同比增长20.7%。然后是净利润。2024年第二季度，我们集团经调整净利润为62亿元，同比增长20.1%。我们的核心业务——我们的核心利润为79亿元，同比增长20.6%。上半年，我们的核心业务利润已经超过167亿元。本季度，我们的智能电动汽车和其他新业务，经调整后的净亏损为18亿元。得益于电动汽车毛利率高于预期。现金资源方面，截至 2024 年 6 月 30 日，我们的现金储备为人民币 1410 亿元，同比增长 24.5%。同时，自今年以来至 7 月 19 日，我们的股份回购总额接近 37 亿港元。我们计划在公开市场按照董事会和年度股东大会批准的股份回购计划回购股份，金额为人民币 100 亿元。就本季度的现金流而言，调整后的经营现金流为人民币 122 亿元。我们的新业务贡献对现金流产生了积极贡献。我先说一下ESG，我们一直在推动经济的可持续发展，为用户、员工、公司、社会提供支持。今年我们再次入选财富世界500强，连续六年入选。同时，我们的ESG也不断得到国际权威机构的认可。今年7月，我们成功入选标普可持续发展年鉴，国际权威财经杂志II再次公布最佳ESG奖，这个奖项是授予我们新业务的。小米SU7车型也力推低碳发展，在生产制造方面，我们采用光伏发电等低碳措施，并通过自主研发的环保材料和技术能力，降低成本。 2024年7月，中国汽车技术研发中心举办的2024汽车产业链低碳行动计划发展论坛，小米SU7荣获冠军，关于2024中国汽车低碳领域C级纯电动轿车类别，非常感谢大家，以上就是我的演讲。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)
老虎证券2024-08-22
格隆汇公告精选(港股)︱小米集团-W(01810.HK)第二季度营收889亿元同比增32% 经调整净利润达62亿元
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在全力提升产能。2024年6月，集团的小米汽车工厂开启双班生产，并于2024年7月进行了产线调优维护，集团预计将于2024年11月提前完成Xiaomi SU7系列累计交付新车100,000辆的目标，并将冲刺2024年全年Xiaomi SU7系列累计交付新车120,000辆的新目标。同时，集团也在持续拓展小米汽车的新零售网络，带动品牌力的持续提升。截至2024年6月30日，集团的汽车销售门店已达87家，覆盖中国大陆地区30个城市。集团稳步推进「新十年目标」：大规模投入底层核心技术，致力于成为新一代全球硬核科技引领者。2024年第二季度，集团的研发支出达到人民币55亿元，同比增长20.7%。截至2024年6月30日，集团的研发人员数达到18,290人，占员工总数48.7%。此外集团继续延展集团知识产权能力，截至2024年6月30日，小米集团已在全球获得超4万件专利。2024年7月，集团正式对外发布新一代小米手机智能工厂。位于北京市昌平区的整座工厂总投资达到人民币24亿元，年产能1,000万台旗舰机，通过制造设备深度自研，实现关键工艺100%自动化；完成行业领先的全链路工业大数据底座建设，实现工业生产100%数字化。小米手机智能工厂标志着小米在硬核科技路上又迈出一大步。集团持续拓展AI全面赋能，致力于用AI增强产品能力和用户体验。2024年7月，集团首次发布声音大模型并首次搭载在Xiaomi SU7系列上，为Xiaomi SU7系列提供车外唤醒防御功能。同时，集团升级了小爱同学的多模态识别和理解能力，为用户提供如AI文档问答、AI智能成片等功能。最后，集团将对手机、平板、电视、音箱等产品进行大模型小爱全量升级，为用户提供更智能化的体验。集团高效执行集团核心经营策略「稳健进取」。2024年第二季度，集团整体毛利率达到20.7%。业务分部来看，2024年第二季度，集团的「手机×AIoT」分部毛利率为21.1%，集团「智能电动汽车等创新业务」分部毛利率为15.4%。集团持续降本增效，2024年第二季度，集团整体营业费用率为14.2%，同比下降1.0个百分点，其中，「手机×AIoT」分部营业费用率为11.7%，同比下降1.1个百分点。2024年第二季度，集团经调整净利润达到人民币62亿元，同比增长20.1%。充沛的现金是集团核心业务以及新业务能够持续发展的重要基础，截至2024年6月30日，集团现金储备为人民币1,410亿元。集团也积极在公开市场回购股票。集团已于2024年6月6日获得董事会批准的港币100亿元回购额度。今年以来，集团的股票回购金额达港币约36.8亿元，即约248百万股股票。【重大事项】 FIT HON TENG(06088.HK)拟向FIT新加坡注资1.8亿欧元中广核电力(01816.HK)拟与宁德第二核电订立工程总承包合同【财报业绩】香港交易所(00388.HK)：上半年股东应占溢利61.25亿港元同比减少3% 中广核电力(01816.HK)中期净利润71.09亿元同比增长2.2% 吉利汽车(00175.HK)：极氪第二季度总收益增加58.4% 经调整净亏损大幅减少恒基地产(00012.HK)：中期股东应占(未经审核)基础盈利为港币54.41亿元中期息每股0.5港元珍酒李渡(06979.HK)公布中期业绩经调整净利润增加26.9% 进一步提高次高端及以上价格范围的白酒产品收入贡献海丰国际(01308.HK)中期利润增加约12.8%至约3.53亿美元中期息72港仙鹰君(00041.HK)上半年权益持有人应占核心溢利7.36亿港元同比下降33.7% 敏实集团(00425.HK)中期拥有人应占溢利增长约20.4%至约10.68亿元先声药业(02096.HK)中期经调整归母净利5.38亿元同比增长约36.5% 重庆机电(02722.HK)中期股东应占利润达约2.7亿元同比上升约48.5% 复锐医疗科技(01696.HK)中期经调整纯利1670万美元同比减少19.4% 圆通国际快递(06123.HK)中期收益约29.75亿港元同比增加约20.6% 中国东方教育(00667.HK)中期经调整纯利2.78亿元同比增长57.9% 中国中药(00570.HK)预计中期净利润同比下降60%-70% 【医药创新】信达生物(01801.HK)：中国首个KRASG12C抑制剂达伯特获国家药品监督管理局批准上市【收购出售】新丝路文旅(00472.HK)拟1.3亿元出售华夏酒业控股全部股份中国环保能源(00986.HK)拟收购山东菊福堂生物科技股权【回购注销】腾讯控股(00700.HK)8月21日耗资10.02亿港元回购270万股友邦保险(01299.HK)8月21日耗资3.23亿港元回购627万股汇丰控股(00005.HK)8月20日耗资2.3亿港元回购343.6万股快手-W(01024.HK)8月21日耗资2.84亿港元回购715万股渣打集团(02888.HK)8月20日耗资937.27万英镑回购124.21万股贝壳-W(02423.HK)8月20日耗资300万美元回购61.6万股恒生银行(00011.HK)8月21日耗资2083.3万港元回购22.8万股阅文集团(00772.HK)8月21日耗资1161万港元回购50万股太古股份公司A(00019.HK)8月21日耗资1058万港元回购16.5万股金山软件(03888.HK)8月21日耗资999.7万港元回购49.62万股新秀丽(01910.HK)8月21日耗资872.7万港元回购43.9万股欧康维视生物-B(01477.HK)8月21日耗资614万港元回购113万股
格隆汇2024-08-21
小米造车亏损18亿元，每辆小米SU7亏损6.6万元！卢伟冰回应：规模起来之后会大幅分摊成本
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，小米集团总裁卢伟冰在业绩会上接表示，小米汽车SU7亏损的原因在于，第一，目前小米汽车的规模较小，而汽车是一个典型的规模经济的行业，未来有信心做大汽车的规模；第二，小米第一辆车是纯电轿车，其投入成本本身就比较高，消化这部分成本还是需要一定的时间。不过，卢伟冰对目前小米汽车业务的毛利率比较满意。在其看来，这得益于：其一是小米供应链管理能力；其二是自建工厂的潜力挖掘能力；其三是供应商看好小米的未来，提前给予了成本的释放。卢伟冰提到关于未来的毛利率，我认为非常重要的还是规模。只要规模起来之后，就会大幅分摊成本。值得注意的是，亏损似乎并未挡住小米的扩张步伐。 8月17日晚上，雷军、卢伟冰、王晓雁等在小米吐鲁番夏测基地直播。在直播中，雷军表示小米汽车的目标是全球前五，一定在合适的时候进行全球化。卢伟冰在直播中表示，欧洲在新能源转型过程中比中国慢很多。小米对汽车市场要有敬畏之心，正在研究小米汽车什么时候进入欧洲。
金融界2024-08-21
刚刚！小米，大超预期！
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好于小鹏汽车6.4%的水平！二季度，小米汽车仅交付27307辆，远不及小鹏的30207辆，但由于小米只有一款车型，而小鹏却有多款车型，规模化效益没能完美体现。两万多的销量就拿到了15.4%的毛利率，不敢想象，当小米汽车的产能大肆提升之后，毛利率或有望看齐理想汽车等世界优秀车企！由此来看，小米汽车有望快速实现盈利，二季度的亏损已经由一季度的23亿降至18亿。利润方面，小米二季度经营利润58.9亿，同比大增45.7%：小米二季报虽然略有瑕疵，但总体表现亮眼，只不过，手机和汽车业务的快速增长在市场预期之内，股价能否大涨就不好说了。 $小米集团-W(01810)$
老虎证券2024-08-21
小米华为亮剑！科技巨头纷纷出手，“舆论战”已成手机和汽车厂商“必修课”
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自研，制造软件则100%自研。此外，小米汽车还就近期网络上流传的与极氪007的对撞测试视频进行了澄清。小米汽车官方表示，该测试设置不严谨、记录不完整、结论不科学，并详细解释了小电瓶断电及车门无法打开等问题的实际情况，指出相关测试结论存在误导性。随后，测试博主也发布了道歉视频，承认测试存在不足。华为也未能幸免于网络谣言的侵扰。8月19日，微博用户“今天你的智慧被play了吗”发布公开道歉声明，承认其多次使用侮辱、恶俗言辞捏造事实攻击华为及其产品、用户和粉丝，并造谣“华为公司买水军黑小米”等不实信息。该用户表示已删除相关不实内容，并向华为公司及广大用户道歉。除了小米和华为外，比亚迪和理想汽车也积极应对网络谣言。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞辟谣称，网传比亚迪收购克莱斯勒为不实信息。而理想汽车则针对医施德公司散布的谣言采取了法律手段，已向警方报案。随着手机和汽车市场竞争的加剧，行业内的“舆论战”也愈演愈烈。科技企业纷纷加强舆情监测和应对能力，及时、迅速处理网络谣言，以维护自身品牌形象和市场地位。这已成为每一家手机和汽车厂商的“必修课”。
金融界2024-08-21
回天新材：8月19日接受机构调研，包括知名机构正圆投资的多家机构参与
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品牌头部车企保持良好战略协同及合作，在小米汽车、小鹏汽车等造车新势力厂商纷纷实现业务突破，行业开发步入快车道；锂电业务领域，结构胶、导热胶稳定上量，负极胶、三防漆等成功导入头部客户并批量供货，公司市场份额继续提升，产品销量实现大幅增长，跑赢行业增速；客车领域，宇通、欧辉等头部客户份额提升，业绩稳定增长；汽化业务领域，从包装及物流方面进一步控制成本，提升产品竞争力，推动高毛利产品上量，同时通过政策激励、渠道开拓等，实现业绩稳定增长。后续公司将凭借质量品牌、产品稳定性、渠道优势、良好信誉和服务口碑，大客户积累储备，持续保持竞争优势，同时通过前后端协同来保持在核心客户处的份额提升。问：近期光伏原材料价格趋势，对公司的业务影响？答：今年以来，光伏硅胶原材料价格依旧处于低位，公司光伏板块承压较大。一方面，公司会加强与供应商战略合作，优化供应商结构，实行重点原材料集中统筹采购、个性原材料地方采购相结合，发挥规模采购优势；另一方面公司也会关注原材料价格波动趋势，根据市场趋势调整采购周期，规范采购计划，降低原材料价格波动风险；同时公司还将通过研发工艺优化，推动阻水胶、丁基胶、UV胶等新品上量，生产效益提升等内部降本增效措施，保证盈利水平。问：公司背板业务情况、产能规划情况？答：受行业原料供求价格因素和海外原产地限制等影响，公司背板业务销售不及预期，为满足海外客户市场需求，公司通过越南工厂投产进行产能转移，透明网格背板实现上量。同时公司将持续推动产品更新迭代，紧跟行业发展研发和布局新品，如透明网格背板、黑色高反背板等，满足客户应用场景需求。回天新材（300041）主营业务：专业从事胶粘剂等新材料研发、生产、销售。回天新材2024年中报显示，公司主营收入20.13亿元，同比下降3.26%；归母净利润1.37亿元，同比下降38.76%；扣非净利润9445.61万元，同比下降55.25%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入10.43亿元，同比上升4.02%；单季度归母净利润5743.21万元，同比下降44.41%；单季度扣非净利润3564.11万元，同比下降63.17%；负债率54.11%，投资收益1122.81万元，财务费用2194.36万元，毛利率19.08%。该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出58.15万，融资余额减少；融券净流出170.04万，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-08-21
频繁改款背刺老车主，极氪背后的生存之战
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车型的表现并不理想。与此同时，新势力如小米汽车的异军突起也给极氪带来了巨大压力。在最新的新势力周销量榜单上，仅一款车型在售的小米已经反超极氪排到了第四位。面对如此激烈的竞争，极氪不得不通过频繁改款来保持产品的竞争力。2025款极氪001相比2024款的最大升级是搭载了两颗英伟达OrinX芯片，算力从48TOPS提升到了508TOPS，提升了超过10倍。这种大幅度的技术升级无疑会给老款车主带来巨大的心理落差。结语：极氪的频繁改款行为虽然引发了争议，但也反映出新能源汽车市场的激烈竞争。在这个快速发展的行业中，如何平衡技术创新、市场竞争和用户体验，将是每个车企都需要面对的难题。对于消费者而言，在购买新能源汽车时也需要对频繁改款的可能性有所预期。极氪这次的教训，或许会推动整个行业在产品更新和用户沟通方面建立更好的机制。
金融界2024-08-14
8月2日证券之星午间消息汇总：这家公司涉嫌信披违法违规，监管出手处罚
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汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、赛力斯汽车和小米汽车7月成绩单出炉。理想汽车7月交付新车51000辆，创月交付量的历史新高，同比增长49.4%。2024年1月至7月共计交付239981辆。小鹏汽车7月共交付新车11145台，同比增长1%，环比增长4%。蔚来汽车7月交付量为20498辆，于2024年年初至今交付107924辆汽车，同比增长43.9%。赛力斯7月新能源汽车销量4.22万辆，同比增长508.25%。其中，赛力斯汽车销量4.03万辆，同比增长850.19%。7月小米SU7交付量超10000台，8月交付量将持续破万，预计11月提前完成全年10万台交付目标。 3、8月1日，山子高科披露回购股份报告书，拟6亿元-10亿元回购公司股份，回购价格不超过1.60元/股(含)，本次回购股份将用于股权激励或者员工持股计划。 4、8月1日，华电国际公告，公司拟通过发行A股及支付现金方式收购多家公司股权，包括华电江苏能源有限公司80%股权等，并募集配套资金。公司股票于2024年8月2日复牌。截至预案摘要签署日，标的公司的审计和评估工作尚未完成，本次交易的具体交易价格尚未确定。 5、保利发展公告，泰康人寿及其一致行动人泰康资产自2017年2月21日披露简式权益变动报告书以来，通过集中竞价交易、大宗交易方式减持公司股份，合计持股比例由7.3450%降至4.9999%。泰康人寿表示，在未来12个月内将根据自身实际情况增加或继续减少其所持有的上市公司股份。 6、麦趣尔公告，公司控股股东持有的2967.02万股公司股份将被司法拍卖，占其所持股份63.34%，占公司总股本17.04%。本次司法拍卖可能导致公司控股股东及其一致行动人所持公司股份数发生变化，并影响公司控股股东、实际控制人对公司的控制地位，但最终需以拍卖结果为准。公司日常经营活动正常，上述事项暂时未对公司经营造成实质影响。机构观点： 1、中信证券表示，铝产业链各环节资源属性明显强化，利润水平和稳定性抬升。受益于此，铝行业企业资本开支、盈利、营运、债务水平优异，自由现金流雄厚，未来股息率有望超过5%。同时，我国铝行业企业规模、成本和盈利能力全球领先，预计估值水平对标海外具备90-128%的提升空间。我们看好铝行业盈利和估值的同步提升。 2、华兴证券研报指出，食品饮料新产品、新渠道和市场红利的趋势仍将持续，譬如平价零食、预制菜等行业仍保持增长。竞争格局的优化也将进一步改善盈利，譬如白酒、休闲食品行业的龙头将会进一步提升市场占有率。综合年度的判断，建议关注：贵州茅台、三只松鼠、五粮液等。 3、华金证券研报指出，低空经济产业辐射面广，蓄势待发空间广阔。在政策层面，我国低空空域管理与政策经历了从初步探索到逐步深化的历程，逐步建立了完善的空域管理体系，确保低空飞行安全有序。政府更是将低空经济视为战略性新兴产业，给予极大的关注与支持。近期，各地扶持低空经济发展的政策密集出台，多个城市先后发布相关行动方案或征求意见稿。在飞行器方面，越来越多的国产飞行器成功获得了型号合格证、适航证、生产许可证等关键资质。华金证券认为，低空经济有望迎来发展加速期，产业链条长且辐射面大，整体市场空间广阔。
证券之星2024-08-02
港股开盘：恒指跌近280点、科指跌1.70%，汽车股多走低蔚来跌近7%、小鹏跌超3%
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达22093台，同比增长54.1%。小米汽车：7月小米SU7交付量超10000台吉利汽车(00175.HK)：7月汽车总销量为150782辆，7月插电式混动汽车销量为28193辆，7月纯电动汽车销量为30858辆。中升控股(00881.HK)：完成发行首批10亿元熊猫债，票面利率3.5% 赣锋锂业(01772.HK)：据港交所文件，7月29日，贝莱德在赣锋锂业的多头持仓从5.44%减少至4.90%。华电国际电力(01071.HK)：拟增发股份向控股股东中国华电及其附属收购8家公司股权。中国生物制药(01177.HK)：贝莫苏拜单抗注射液联合盐酸安罗替尼胶囊用于晚期肾细胞癌一线治疗新适应症上市申请获得受理。九龙建业(00034.HK)：预计上半年净利润同比减少35%-45%，主要是由于在中国香港的投资物业的重估亏损增加所致。机构观点中信证券：新版汽车以旧换新政策力度大超市场预期，对汽车行业的刺激力度将远好于4月底的政策标准。其中，商用车以旧换新政策首次出台，大超市场预期。本轮“以旧换新”政策预计释放终端持币待购的需求，乘用车、商用车、两轮车、动力电池等板块有望全面受益。民生证券：当前港股通高股息仍处于性价比较高的位置，2024年港股通高股息策略的年化收益率(+3.08%)开始企稳，高息策略的PE/PB自2022年年底以来开始有所抬升。未来随着降息周期来临，制造业活动将在利率回落中修复，以大宗商品为代表的实物消耗韧性会再度体现。从产业链视角，对于船运行业而言，制造格局和贸易格局的重塑将带来长期运输资源价值的重估。而对于港股通而言，市场未来可以期待的是红利税的减免政策，该政策如果落地将会进一步吸引更多的资金，改善流动性，从而提升估值。中邮证券：ADC药物结合了抗体的高特异性靶向能力和药物的强效杀伤作用，可实现对肿瘤细胞的精准打击，尤其在实体瘤治疗领域拥有较大优势。Frost & Sullivan预计2030年全球ADC市场规模有望达647亿美元，国内市场也有望达662亿元。国内ADC药物领域也有望诞生出多个销售金额达数十亿元的品种，无论是Biopharma还是Biotech均有较多公司重点布局，建议积极关注临床进展顺利且有出海前景的医药公司。
金融界2024-08-02
7月新能源车市火爆：理想领跑，小米紧追，蔚来稳扎稳打！
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长850.19%，销量增长势头强劲。小米汽车方面，7月小米SU7交付量超过10000辆，预计8月交付量将持续破万，并有望在11月提前完成全年10万辆的交付目标，展现出小米汽车在新能源汽车市场中的强劲竞争力。长城汽车、哪吒汽车、极氪表现稳健长城汽车7月份汽车销量约9.13万辆，同比下降16.32%，但新能源车销售达到了24145辆。前7个月，长城汽车新能源汽车累计销售15.65万辆，显示出其在新能源领域的持续布局和发力。哪吒汽车7月全系整车交付11015辆，与上年同期相比有所增长，继续在新能源汽车市场中保持稳健的表现。极氪7月交付了1.57万辆汽车，同比增长30%，1—7月共交付10.35万辆，同比增长89%，展现出极氪品牌在市场上的强劲增长势头。汽车周销量榜引发争议在造车新势力公布7月交付数据前，车圈还发生了一段小插曲。7月31日，“车企联合抵制理想周榜”相关话题引发热议。理想汽车发布了2024年7月22日至7月28日中国市场新势力品牌销量的榜单，但这一举动却遭到了部分车企的反对。蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟在社交平台发帖表态，拒绝理想汽车发布的周销量榜单，认为卷周榜是低水平内卷。吉利控股集团高级副总裁杨学良和小鹏汽车CEO何小鹏也纷纷表达了对周榜的反对态度，他们认为中国科技公司应该更专注于技术创新，而非短期销量竞争。新能源车市逆势增长据乘联会近日发布的数据，7月1日至28日，乘用车市场零售139.2万辆，同比下降3%，较上月下降11%。然而，相对于乘用车市场整体略显平淡的数据，新能源车市场却呈现出逆势增长的态势。7月零售72.2万辆，同比增长31%，较上月下降5%；今年以来累计零售483.5万辆，同比增长33%。乘联会方面指出，上半年持续增强的大幅促销扰乱了车市正常的价格走势，终端价格修复需要一段时间适应。加上二季度超强的促销力度对下半年购车客户的消费产生透支效应，7月以价换量的效果小幅减弱。此外，车企也对市场预期、产品结构及销量节奏进行优化调整，部分车企拒绝“内卷式”恶性竞争，减小销量压力，改善终端价格影响因素，车市进入平缓期。综上所述，尽管7月乘用车市场整体表现略显平淡，但新能源车市场却呈现出逆势增长的态势。多家新能源车企纷纷公布了亮眼的交付成绩单，展现出强劲的市场竞争力。同时，汽车周销量榜的争议也引发了行业对于销量竞争和技术创新之间关系的深入思考。在未来的发展中，新能源车市将继续保持增长态势，为汽车行业带来更多的机遇和挑战。
金融界2024-08-02

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