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雷军现身北京车展比亚迪展台，与王传福握手交流
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迪都是小米手机非常重要的合作伙伴，现在小米汽车也是。
金融界2024-04-25
周鸿祎又建议企业家搞直播，雷军、李斌、魏建军、“刘强东”……CEO为何扎堆走进直播间？
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4 ultra，驾驶小米SU7，展示了小米汽车的交付中心并与提车车主互动，同时也集中回答了直播间网友的问题，对一些质疑做出了正式回应。雷军借助直播平台澄清了关于他个人的一些误解，并幽默回应了网友提出的各种建议和调侃。直播过程中，雷军还连线了长城汽车董事长魏建军。与直播“首秀”时的略显拘束不同，魏建军显然有所适应：“我觉得在这个平台上为企业做一些传播以及和网友的互动，本身就是一种自信，平台包容性比我想象得要好很多。越是回避，网友们可能越不理解。长城具备去做互联网的条件，因为它很真实。我觉得办直播也好，上微博也好，上抖音也好，拥有了一个跟用户面对面直接沟通的机会。” 奇瑞汽车董事长尹同跃则选择和罗振宇一起直播，与消费者直接交流，展示新产品并表达奇瑞在新能源市场的决心与战略布局，提到目标是在新能源领域重回前三并冲刺第二位置。吉利控股集团董事长李书福与新东方创始人俞敏洪合作，在吉利超级工厂进行直播，共同推广吉利的最新技术和产品。极越汽车CEO夏一平联手百度CEO李彦宏开展直播活动，利用百度的智能驾驶技术优势提升品牌影响力。刘强东虽然并未直接参与直播，但是推出了“刘强东数字人”，于4月16日通过AI数字人形象在京东家电家居和京东超市采销两个直播间开启了“直播首秀”。尽管并非真人出镜，但该直播仍然吸引了大量观众围观，观看量超过2000万，直播间整体订单量突破10万，商品订单量环比增长显著，整场直播成交额超过5000万元。直播不都是好的效果不过企业家直播效果并不都是好的效果。3月底的一场直播活动中，周鸿祎与张勇共同亮相，并对哪吒汽车的营销策略和产品规划直言不讳地提出了批评意见。周鸿祎指出，哪吒汽车在产品命名和营销活动方面存在问题，如使用难以记忆的字母组合名称和缺乏精准定位的营销活动，容易造成消费者困扰，并表现出“自嗨”倾向。他还建议哪吒汽车借鉴小米的成功经验，优化营销效率，提升市场影响力。 4月17日，张勇在一场直播中因跷二郎腿的动作引发了网友对其态度的讨论，有网友将其姿态与雷军的直播风格进行对比，认为张勇显得不够谦逊。此事一度引起热议，张勇4月19日微博回应，称被一帮舔狗各种对，但不久后该条微博被删除。针对此次争议，张勇在后续视频中公开回应并道歉。他解释，因身体原因，跷二郎腿是他的日常习惯坐姿，并非有意展示傲慢，而是出于身体舒适考虑。张勇表示，自己当时只想表达真实的日常工作状态，并无模仿或影射他人之意，对雷军始终保持着极高的敬意，并愿意效仿雷军为车主提供优质服务的态度，包括90度鞠躬迎宾等细节，强调此举并无丝毫贬低或冒犯之意。事实上，早在3月31日，张勇曾在微博上坦然接受周鸿祎的批评，并表态要向雷军学习营销之道，认为这样的学习并不丢脸。
金融界2024-04-25
尚太科技涨停，亿纬锂能、恩捷股份涨超5%，宁德时代发布神行Plus电池后大涨近2%，同类规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)涨超1%！
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米SU7发布28天，交付5781辆。“小米汽车发布后，遭遇惨绝人寰的各种考验，每天胆战心惊。”但销量爆棚，显然让雷军信心满满。在现场，雷军表示，“造车很苦，成功一定很酷。除了特斯拉，好像比我们好的（产品）也没有。”“小米汽车目标是什么？通过15年到20年的努力，成为全球前五的车厂。”雷军表示。在特斯拉裁员背景下，雷军向全世界优秀人才发布求才令，“欢迎加入小米汽车，成就人生梦想，不负伟大时代。” 自上汽集团旗下智己汽车宣布L6将搭载“行业首个量产的超快充固态电池”以来，固态电池在业内掀起阵阵热潮。机构指出，固态电池是下一轮经济新动能制高点之一，同时也是新能源汽车的“兵家必争之地”。上汽集团表示，上汽在固态电池领域已经深耕近10年，这将带来新的革命。电池技术的变革，上汽集团或许已经走在前头，纯电汽车正式迈入了超过1000公里续航的全新时代。与此同时，低空经济的蓄势起飞，也将助推固态电池产业发展。五矿证券指出，电池向高能量密度等方向迭代，将帮助低空经济逐步实现商业化，因为低空经济要求电池具备高能量密度、高功率、高安全性等——这无疑与固态电池的优势特点正相契合。中金公司则表示，eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度，固态/半固态电池或为未来主流路线。其中，高安全是指电池系统需要达到航空级的安全性，而能量密度和功率密度直接决定eVTOL载重、续航里程等性能指标。东方证券指出，锂电基本面利空出尽，估值见底修复。锂电行业在23年受到产业链大幅降价、行业去库、排产不及预期等多种负面影响，板块单边下行。往后看一方面降价压力大幅减缓&部分环节开始出清，另一方面终端需求仍保持可观增长，叠加补库存，量增明显；量增利稳下产业链盈利在24年有望触底回升，机会大于23年。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，为同类费率最低品种，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到。电池50ETF紧密跟踪中证电池主题指数，中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本，以反映电池主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年3月29日，中证电池主题指数(931719)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、格林美(002340)、先导智能(300450)、天赐材料(002709)、恩捷股份(002812)、中国宝安(000009)、国轩高科(002074)，前十大权重股合计占比54.43%。关注新能源核心赛道低位布局机会，一键囊括动力电池+储能电池50只龙头股，认准电池50ETF（159796），场外联接基金（A类012862；C类012863）。风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，投资需谨慎。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于标的指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-25
雷军感谢北京：小米汽车不在北京不可能有这样成绩，也不可能诞生
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特别感激北京这片沃土。如果不是在北京，小米汽车不可能取得这样的成绩，也不可能诞生。作为老中关村人，他认为中关村精神值得代代相传，逐步发扬光大。
金融界2024-04-25
雷军：汽车工厂至少能带动5—6倍的周边产业
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多大件需要实现50公里周边配套。我相信小米汽车在北京崛起以后，也会对北京的整个汽车产业，包括京津冀都有一定的拉动作用。
金融界2024-04-25
小米汽车：预计2024年底销服网点覆盖全国
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正全面加速选址开店，预计2024年底，小米汽车销售服务网点将覆盖全国所有省级行政区，计划在46城开设219家销售门店，在82城开设139家服务中心。
金融界2024-04-25
苏轴股份：4月19日召开业绩说明会，投资者参与
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另外公司的哪些产品通过上游厂商间接供货小米汽车？谢谢。答：您好，感谢您对苏轴股份的关注。公司未直接给人形机器人、低空飞行器、小米汽车等供货，未知是否间接配套。公司在下游人形机器人领域的产品研发合作进展请关注公司在北交所的公告。谢谢。问：公司作为国企，除了力争升公司利润加大分红外，是否有什么具体措施升公司市值？让广大普通投资者同步享受公司发展的红利？毕竟二级市场股价同步上涨才是硬道理，谢谢。答：您好，感谢您对苏轴股份的关注。公司管理层将继续扎根主业经营好公司业务，稳定的业绩是公司股价的基石，才能让广大投资者共享公司发展的红利。谢谢。问：我还是想去年同样，公司飞机轴承项目到底进展怎样，能装配到无人机和C919吗？答：您好，感谢您对苏轴股份的关注。该类轴承公司目前正在进行开发，3/5相关信息请关注公司在北交所的公告。谢谢。问：董事长您好，首先祝贺公司2023年度取得较好的成绩。作为一名中长期投资者，我关心的是在国家出高质量发展，发展新质生产，鼓励发展新产业新赛道，例如人形机器人、低空经济等等的大背景下，公司虽然在滚针轴承领域取得不俗的成绩，但该领域毕竟发展空间有限，并且作为苏州国有企业典范，如何积极扩展公司产业发展空间，助力和更加契合国家发展需要。谢谢。答：您好，感谢您对苏轴股份的关注。请关注公司2023年年度报告“未来展望”部分相关信息。谢谢。问：请张总，贵公司今年主要经营目标是什么样的？营收、净利增长如何规划？贵公司对所处行业2024年的整体判断如何？贵公司目前在手订单如何，能否有效支撑24年业绩？贵公司是否有重点开拓对接人形机器人和低空飞行领域的客户？谢谢解答答：问题7请问张总，贵公司今年主要经营目标是什么样的？营收、净利增长如何规划？贵公司对所处行业2024年的整体判断如何？贵公司目前在手订单如何，能否有效支撑24年业绩？贵公司是否有重点开拓对接人形机器人和低空飞行领域的客户？谢谢解您好，感谢您对苏轴股份的关注。请关注公司2023年年度报告相关信息。订单与经营业绩等信息请见后续相关公告。谢谢。问：今年一季报会有惊喜吗？答：您好，感谢您对苏轴股份的关注。今年一季报业绩请关注公司后续的公告。谢谢。问：作为国企，市值管理是否是苏轴的考核指标？答：您好，感谢您对苏轴股份的关注。公司目前暂无市值管理考核指标。谢谢。问：23年公司营收中出口占比，今年有无继续扩大出口占比的可能？有无指引？答：您好，感谢您对苏轴股份的关注。公司2023年主营业务收入中，出口收入占比为44.52%。今年出口占比变化根据市场需求量确定。谢谢。问：公司目前有无活跃成交的举措（如向机构投资人路演、转板等等）答：您好，感谢您对苏轴股份的关注。公司通过公司网站、新媒体平台、电话、传真、电子邮箱等渠道，做好投资者咨询事项的复与交流，采取股东大会、业绩说明会、路演、分析师会议、接待来访、座谈交流等方式，与投资者进行沟通交流，将公司价值有效传递给资本市场、让投资者对公司有更好理解和认可。谢谢。问题12：请问公司订单和去年相比增长还是减少？公司是国家专精特新企业吗？回复：您好，感谢您对苏轴股份的关注。公司订单情况请关注公司的公告，公司是国家专精特新企业。谢谢。问：公司在年报中到要利用资本市场的优势，开展并购重组（大致意思）布局相关产业链，请是否在推进中答：您好，感谢您对苏轴股份的关注。并购重组布局相关产业链具体情况详见后续公告。谢谢。问：请公司是否有生产机器人的技术和产品？公司产品下游客户主要是哪些行业？答：您好，感谢您对苏轴股份的关注。公司有应用于生产机器人配套滚针轴承的技术和产品。公司生产的各类轴承系列产品广泛应用于汽车的转向系统、制动系统、扭矩管理系统、新能源电驱系统、发动机、变速箱和空调压缩机等总成，同时还应用于工业自动化、高端装备、机器人、工程机械、减速机、液压传动系统、电动工具、纺机、农林机械、航空航天、国防工业等领域。谢谢。问：请董秘，今年以来公司的产能利用同比环比是否有较大升？谢谢答：您好，感谢您对苏轴股份的关注。今年以来公司经营正常，具体见公告，谢谢。问：请张总，贵公司目前在国内轴承行业属于什么地位，有什么领先或者核心的技术？答：您好，感谢您对苏轴股份的关注。公司秉承“造轴承精品，扬中华品牌”的使命，坚持走“专、精、特、新”的发展道路，通过持续不断地引进、5/5消化、吸收和再创新，已成为国内滚针轴承领域品种最多、规格最全的专业制造商之一，是国内滚针轴承细分行业的头部企业。公司在掌握轴承制造及相关加工工艺核心技术和多项知识产权的基础上，通过设计和研发不同产品以满足客户的不同需求，进一步增加研发投入，不断提升创新能力，以引领市场需求为牵引进行技术创新，发展新质生产力，注重技术的引进、消化、吸收与再创新，关注行业发展的前沿技术，结合业务拓展和市场需求进行前瞻性的研究，驱动国内国外双发展，在发展过程中客户同步开发能力不断增强。谢谢。问：请张董，近期国家大力推动大规模设备更新以及各地加紧出台汽车家电等以旧换新政策，公司轴承产品主要应用于汽车家电，是否充分受益本轮国家支持政策？公司一季度产销环比去年四季度有没有升？谢谢。答：您好，感谢您对苏轴股份的关注。汽车是公司轴承产品的重要配套市场，以旧换新政策有望对公司汽车配套市场拓展产生积极影响。公司一季度经营正常，业绩良好，请关注一季度报告信息披露。问：企业是否需要增发配股这类融资？答：您好，感谢您对苏轴股份的关注。公司增发配股主要看公司未来发展需要并结合监管政策，资本市场情况。谢谢。问：公司后续有没有股权激励计划？答：您好，感谢您对苏轴股份的关注。公司会严格按照有关法律法规，并结合公司实际情况，选择适当的时候推出股权激励计划。谢谢。苏轴股份（430418）主营业务：滚针轴承及滚动体的研发、生产及销售。苏轴股份2023年年报显示，公司主营收入6.36亿元，同比上升12.96%；归母净利润1.24亿元，同比上升48.34%；扣非净利润1.16亿元，同比上升41.19%；其中2023年第四季度，公司单季度主营收入1.71亿元，同比上升20.04%；单季度归母净利润3709.54万元，同比上升37.48%；单季度扣非净利润3023.49万元，同比上升14.85%；负债率14.0%，投资收益128.06万元，财务费用-1285.2万元，毛利率36.67%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出298.83万，融资余额减少；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-04-25
小米汽车：全力扩充产能，6月份月交付超1万辆
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小米汽车表示，小米SU7计划在2024年5月初计划第一次OTA，5月底计划第二次OTA；全力扩充产能，6月份月交付超1万辆，计划完成全年100000台交付目标。
金融界2024-04-25
雷军：小米汽车锁单量超过75723台，已交付5781台
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雷军透露，截止4月24日小米汽车锁单量超过75723台，发布28天已交付5781台。
金融界2024-04-25
小米汽车取得充电电路、电池包及车辆专利，简化了电路构造，降低了生产成本
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4月25日消息，据国家知识产权局公告，小米汽车科技有限公司取得一项名为“充电电路、电池包及车辆“，授权公告号CN220826477U，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本公开涉及一种充电电路、电池包及车辆，涉及电子技术领域，该充电电路包括：车载充电机和直充电路，其中车载充电机包括继电器组件和电压转换模块。继电器组件的第一端与直流充电口的连接，继电器组件的第二端与电压转换模块的输入端连接，电压转换模块的输出端与动力电池连接，电压转换模块的输入端还与交流充电口连接。直充电路的输入端与直流充电口连接，直充电路的输出端与动力电池连接。本公开通过复用车载充电机进行直流升压，无需设计新的充电电路，简化了电路构造，降低了生产成本。
金融界2024-04-25

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