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3月新能源汽车销量同比增长超35%,道氏技术领涨超18%,含资源品等全产业链的新能源汽车ETF(516390)昨日资金净流入超1300万元
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业销量有望保持稳健增长。展望后续,近期
小米
汽车
上市带动新一轮相关车型价格调整,且4月是新车型密集发布期,此外,国家促消费政策推动下,多省市出台相应促消费政策,车展等线下活动的全面恢复亦预计将提振车市热度。 新能源汽车 LOF(A:501057;C:501058)为全市场规模最大的新能源指数基金! 新能源汽车ETF(516390)则是全市场费率最低的新能源主题ETF,管理费率为0.15%,托管费率0.05%,较市场平均费率(管理费率0.5%,托管费率0.1%)便宜三分之二,省到就是赚到! 对新能源板块中长期看好的投资者,相关产品新能源汽车ETF(516390)、新能源汽车 LOF(A:501057;C:501058),跟踪复制中证新能源汽车产业指数,该指数为定制化指数,综合覆盖整车、电池等新能源汽车全产业链,重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、三花智控、天齐锂业、亿纬锂能、赣锋锂业等。(数据来源:中证指数公司,截至2023.12.27,指数成份股不代表个股推荐) 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-11
ETF盘中资讯|如何看待
小米
汽车
当前的成功?比亚迪重回销冠,智能电动车ETF(516380)连续4日吸筹合计781万元!
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近日,
小米
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官博表示,目前的定单量大大超出上市前预期。非创始版小米SU7/小米SU7Max交付时间预计将会提前,将于4月下旬陆续启动交付,小米SU7Pro则将于5月下旬陆续启动。此前,4月3日,小米SU7举行首批交付仪式,截至4月3日,已有超过10万人大定,锁单量已经超过4万单。 如何看待
小米
汽车
目前的成功?海通证券认为主要影响因子有以下几点: 1、小米把手机UI优势平移到汽车。 2、雷军本人影响力大,小米不断加码汽车投入。 3、小米尊重汽车行业规律,并大力投入技术研发。 4、小米通过战略性投资和持股,不断完善智能驾驶技术链,并具有前瞻性地在智能驾驶等核心技术领域进行布局。 5、客观上看,新能源车相比燃油车进入门槛下降,也给了
小米
汽车
弯道超车的机会。 五矿证券表示,
小米
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成功破圈,吸引更多用户关注新能源汽车,对于整个智能电动车市场有拓客作用。得益于手机领域的成功,消费者对小米品牌的认知度高,发布会受到广泛关注,线下门店吸引大量对新能源车了解不深的消费者,也能够让更多智能电动车企业乘着东风,提升销量,搭上“顺风车”。 固态电池方面,4月8日,智己汽车正式推出全球首次搭载量产“超快充固态电池”的车型智己L6,引领新能源汽车进入“固态电池时代”。甬兴证券表示,看好锂电板块的投资机会:①固态电池实现技术突破,向商业化迈进;②固态电池已在高端车型上使用;③固态电池市场已初步启动且天花板高。 聚焦3月车市格局,3月份乘用车产销分别为225万辆和223.6万辆,环比分别增长76.7%和67.8%,同比分别增长4.7%和10.9%。比亚迪凭借月销30万辆的成绩,重回国内乘用车销量首位,较第2名销量超出近13万辆。这也是比亚迪2024年首次登上月度销冠。3月份新能源车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆,同比分别增长28.1%和35.3%,市场占有率达到32.8%。 财通证券分析指出,春节后车企开启降价潮,陆续推出直接降价、置换补贴、保险补贴等多种形式购车优惠,借助春季车展、新车上市等有利因素,有效激发了消费市场的活力,终端销量得以实现快速增长。随着各厂商年度目标和商务政策逐渐明朗,到二季度经销商有望进入补库周期。 值得注意的是,资金或踏着稳定而坚实的步伐,持续借道智能电动车ETF(516380)布局智能电车板块,数据显示,截至4月10日,该ETF已连续4个交易日获资金净流入,合计金额781万元。 结合行情来看,近期跌幅较大的交易日,ETF净申购金额反而更高,资金或存在逢跌买入的趋势,伺机进场埋伏。 数据显示,截至4月10日,智能电车指数市盈率为21.59倍,位于近5年30.98%分位点,估值处于相对低位,配置性价比较高。 公开资料显示,智能电动车ETF(516380)跟踪的中证智能电动汽车指数成份股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电车产业链核心环节,重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产,为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。目前市场上跟踪中证智能电动汽车指数的ETF还有智能汽车50ETF(516590)、智能电车ETF 泰康(159720)和智慧电车 ETF(560000)。 相比当前市场上主要的新能源车指数(如新能源车指数),智能电动车ETF(516380)跟踪的中证智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上,还覆盖了较多汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在当前新能源汽车需求高速增长,新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段,可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。
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金融界
2024-04-11
如何看待
小米
汽车
当前的成功?比亚迪重回销冠,智能电动车ETF(516380)连续4日吸筹合计781万元!
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近日,
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官博表示,目前的定单量大大超出上市前预期。非创始版小米SU7/小米SU7Max交付时间预计将会提前,将于4月下旬陆续启动交付,小米SU7Pro则将于5月下旬陆续启动。此前,4月3日,小米SU7举行首批交付仪式,截至4月3日,已有超过10万人大定,锁单量已经超过4万单。 如何看待
小米
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目前的成功?海通证券认为主要影响因子有以下几点: 1、小米把手机UI优势平移到汽车。 2、雷军本人影响力大,小米不断加码汽车投入。 3、小米尊重汽车行业规律,并大力投入技术研发。 4、小米通过战略性投资和持股,不断完善智能驾驶技术链,并具有前瞻性地在智能驾驶等核心技术领域进行布局。 5、客观上看,新能源车相比燃油车进入门槛下降,也给了
小米
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弯道超车的机会。 五矿证券表示,
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成功破圈,吸引更多用户关注新能源汽车,对于整个智能电动车市场有拓客作用。得益于手机领域的成功,消费者对小米品牌的认知度高,发布会受到广泛关注,线下门店吸引大量对新能源车了解不深的消费者,也能够让更多智能电动车企业乘着东风,提升销量,搭上“顺风车”。 固态电池方面,4月8日,智己汽车正式推出全球首次搭载量产“超快充固态电池”的车型智己L6,引领新能源汽车进入“固态电池时代”。甬兴证券表示,看好锂电板块的投资机会:①固态电池实现技术突破,向商业化迈进;②固态电池已在高端车型上使用;③固态电池市场已初步启动且天花板高。 聚焦3月车市格局,3月份乘用车产销分别为225万辆和223.6万辆,环比分别增长76.7%和67.8%,同比分别增长4.7%和10.9%。比亚迪凭借月销30万辆的成绩,重回国内乘用车销量首位,较第2名销量超出近13万辆。这也是比亚迪2024年首次登上月度销冠。3月份新能源车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆,同比分别增长28.1%和35.3%,市场占有率达到32.8%。 财通证券分析指出,春节后车企开启降价潮,陆续推出直接降价、置换补贴、保险补贴等多种形式购车优惠,借助春季车展、新车上市等有利因素,有效激发了消费市场的活力,终端销量得以实现快速增长。随着各厂商年度目标和商务政策逐渐明朗,到二季度经销商有望进入补库周期。 值得注意的是,资金或踏着稳定而坚实的步伐,持续借道智能电动车ETF(516380)布局智能电车板块,数据显示,截至4月10日,该ETF已连续4个交易日获资金净流入,合计金额781万元。 图片来源:Wind 结合行情来看,近期跌幅较大的交易日,ETF净申购金额反而更高,资金或存在逢跌买入的趋势,伺机进场埋伏。 图片来源:Wind 数据显示,截至4月10日,智能电车指数市盈率为21.59倍,位于近5年30.98%分位点,估值处于相对低位,配置性价比较高。 图片来源:Wind 看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者,相关产品智能电动车ETF(516380)。公开资料显示,智能电动车ETF(516380)跟踪的中证智能电动汽车指数成份股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电车产业链核心环节,重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产,为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。 相比当前市场上主要的新能源车指数(如新能源车指数),智能电动车ETF(516380)跟踪的中证智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上,还覆盖了较多汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在当前新能源汽车需求高速增长,新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段,可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-11
凌云股份(600480.SH):安全防撞系统等产品可应用于
小米
汽车
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热成型产品、安全防撞系统等产品可应用于
小米
汽车
,公司将根据客户需求积极开发相关市场,满足客户要求。
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格隆汇
2024-04-10
智己汽车遭遇公关噩梦,事件最新进展来了!
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。 发布会“翻车” 智己汽车致歉 在与
小米
汽车
SU7的直接对比中,智己汽车不慎将小米SU7 Max的技术参数标错,这一失误立即激起了小米公司的强烈反应。小米公司发言人迅速发声,要求智己汽车为其错误标注和可能造成的负面影响进行正式道歉。 智己汽车联席CEO刘涛在微博上的非正式道歉并未能平息小米的不满,小米公司坚持要求一个更为正式和公开的道歉。在公众的密切关注下,智己汽车通过官方微博发出了正式致歉函,对
小米
汽车
及其SU7车型表示了尊重,并对其内部审核疏漏向广大消费者致歉。 在4月9日的声明中,智己汽车对4月8日智己L6发布会中发生的小米SU7参数错误标注事件再次表达了深切的歉意。智己汽车明确表示,该错误并非出于蓄意抹黑
小米
汽车
的动机,并强调公司并无意愿也缺乏能力去挑战
小米
汽车
的巨大影响力。 智己汽车对整个事件的前因后果进行了解释,同时还表示,遗憾的是,小米公司发言人在三次官方回应中用到了“有意造谣、抹黑、骚扰、不体面”等带有伤害性的道德贬义词,言辞激烈地上升到了否定智己品牌及母公司上汽集团的企业文化和价值观。恳请小米“口下留情”。 以上是整个事件的经过,这其中有很多细节值得商榷。 据湖南日报新闻,刘涛在接受记者采访时表示,智己汽车前两款量产车L7、LS7是打品牌,对标宝马5系、宝马X5,树立智己汽车在35万元~45万元高端纯电市场的品牌高度;而LS6和智己第四款车型则是要打销量,其中LS6对标特斯拉Model Y,今年发布的智己L6则对标特斯拉Model 3。 从新闻中可以看出,智己L6在市场定位上原本的目标竞争对手是特斯拉Model 3,而非小米SU7。智己汽车在发布会上选择与小米SU7进行对比,可能是出于市场营销的考虑,试图通过与流量爆火的对手比较来博取更多消费者的关注。 智己汽车的发布会虽然成功吸引了广泛关注和流量,但其传递出的企业文化价值观却引起公众的质疑。主讲人在会上描述员工极端的工作态度,如错过孩子出生等个人重要时刻,以此来强调企业的拼搏精神,却无形中构建了一个似乎牺牲员工个人生活和家庭幸福来成就工作的企业文化形象。这种言论可能会让人对智己汽车的人文关怀和企业社会责任产生负面印象。 这一系列的行为在网络上引发了对智己汽车乃至其母公司上汽集团品牌的不利舆论。 (图片来源:智己汽车官方微博) 对此,10日下午智己汽车在其微博上发表了一份声明,表达了对近期网络暴力行为的强烈愤慨。声明中提到,在智己L6发布会参数错误事件中,尽管智己汽车已经三次正式道歉,但其官方直播间、官方账号评论区以及经销商门店的直播间却遭遇了大量侮辱、诽谤和人身攻击的骚扰行为。此外,网络平台上也出现了内容相似、标题耸动的文章,这些文章试图歪曲智己L6发布会公布的产品技术创新,并对智己车主及发布会发言人进行人身攻击。 智己汽车决定公开曝光这些网络暴力行为,并附上了部分截图,以展示其对此类行为的零容忍态度,并呼吁广大网友发挥辨别力和正义感。智己汽车表示,将根据情况持续公布这些网络暴力行为。 最后,智己汽车呼吁建立一个清朗的网络舆论环境,并强调技术创新是汽车品牌发展的长期主义。智己汽车希望能够与其他品牌一道,通过提供更优质的产品来回馈用户,共同推动中国汽车行业的不断创新与发展。 价值观在企业运营中扮演着核心角色,经常被企业领导者强调、展示,并在各种形式的宣传材料中被广泛传播。然而,真正的挑战在于企业是否愿意为了坚守这些价值观而放弃一定的商业利益。企业需要在价值观的引领下做出符合自身定位和社会期待的决策,既能够保持商业竞争力,又能赢得员工、客户和社会的尊重与信任。 对于智己汽车来说,其发布会所传递出的品牌形象和企业文化,可能会影响消费者的决策。如何在追求商业成功的同时,建立起一个既鼓励拼搏又关爱员工的企业文化,将是其未来发展中需要深思和解决的问题。
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证券之星
2024-04-10
港股收评:恒指涨1.85%,科技股强势领涨大市,浩森金融科技“蹦极”式暴力反弹!
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车企实现同比和环比的双增长; 随着近期
小米
汽车
上市和新一轮价格调整,且四月份是新车型密集发布期,市场的消费热情会逐步被激发。另据中汽协数据,3月我国新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆,同比分别增长28.1%和35.3%。 影视娱乐概念股涨幅居前,一元宇宙涨15%,柠檬影视涨超11%,欢喜传媒涨超9%。国泰君安研报指出,3月电影市场量价齐升,五一档蓄势以待,优质影视院线公司有望受益。 煤炭股走强,汇力资源涨近6%,兖煤澳大利亚涨超3%,中国神华涨超2%。方正证券近期研报认为,煤炭的β行情“缘起”于20年疫后全球强刺激+国内环保限产+“能源转型”,煤价暴涨;“困惑”于22Q3开始内外需回落,煤炭进口增加,欧洲退出“双碳”,国内质疑“能源转型”,煤价大跌,行情调整;23Q3以来煤价回落,但煤电规模提升,“能源转型”信仰开始建立,煤炭即将开启长期泡沫化进程。 半导体股大跌居前,宏光半导体跌超10%,康龙特跌超7%,中芯国际、上海复旦跌超1%。个股消息面上,中芯国际2023年净利润9.03亿美元,同比下降50.4%。 中资券商股走低,国联证券跌超2%,中信证券跌超1%,国泰君安、海通证券、光大证券纷纷收跌。 港股再现细价股闪崩,信基沙溪午后闪崩一度暴跌87%至0.028港元,股价创历史新低,市值一度跌至0.42亿港元。据悉,信基沙溪2019年上市,主要从事酒店用品商城的经营业务。 浩森金融科技继闪崩暴跌后盘中一度涨749.06%至4.5港元,今日收涨432%报2.82港元。该股昨日从5.86港元跌至0.53港元,全天仅成交67.33万港元。据悉,浩森金融科技是一家主要从事小额信贷及贷款业务的投资控股公司。 今日,南下资金净流43.01亿港元,净买入23.25亿港元,其中港股通(沪)净买入5.88亿港元,港股通(深)净买入17.37亿港元。 展望后市,中泰国际指出,业绩期后,港股总体的盈利预测继续下修,削弱短期港股的上行动力。 从股债收益比角度看,港股已回到滚动两年均值水平,更多的估值提升空间需要等待今年下半年盈利预期好转及美联储降息配合。短期关注“两会”产业政策具体落实、地产需求端和融资端政策或加码、二季度特别国债开启发行等。预计4月恒生指数的主要交易区间维持在16,000至17,500。
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格隆汇
2024-04-10
德尔股份(300473.SZ):目前没有给
小米
汽车
供货
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小米吗?”,公司回复称,公司目前没有给
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供货。
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格隆汇
2024-04-10
交运股份(600676.SH):公司没有产品与
小米
汽车
合作
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日在投资者互动平台表示,公司没有产品与
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格隆汇
2024-04-10
交运股份(600676.SH):没有产品与
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合作
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.SH)在互动平台表示,公司没有产品与
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合作。
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格隆汇
2024-04-10
港股收评:恒生指数涨1.85% 汽车、黄金股走强 信基沙溪闪崩跌超75%,万科企业跌超4%
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车企实现同比和环比的双增长; 随着近期
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上市和新一轮价格调整,且四月份是新车型密集发布期,市场的消费热情会逐步被激发。另外,据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2024年2月,汽车整车出口39.4万辆,表现不及上月,环比呈10%小幅下降,同比增长21.5%。 信基沙溪午后闪崩跌超75%。信基沙溪2019年上市,主要从事酒店用品商城的经营业务。公司通过四个部门开展业务:商城业务部门从事中国的商城经营业务租赁或收购地块或物业,主要专注于酒店用品及家居用品商城;委管商城部门向其他商城业主提供商城营运服务;网上商城部门为酒店用品及家居用品供应商提供替代交易平台以销售其产品;展览管理业务部门为中国每年的中国(广州)国际酒店用品展览会(HOSFAIR)提供展览管理服务。 万科企业跌超4%,万科境内债普遍下跌,“22万科04”跌近10%,“22万科05”跌近5%,“20万科08”“21万科04”“21万科02”“20万科06”“20万科04”均跌超4%。消息面上,济南万科表示,肖劲因个人原因配合相关部门调查。公司运营正常,由金亚斌接任济南公司总经理。目前调查仍在进行中,请以相关政府部门披露信息为准。
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金融界
2024-04-10
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