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港股午评:恒指跌0.41%、科指跌1.64%,内房股及内银股表现活跃
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%股权;为促进自动驾驶领域发展,拟投资
小马
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2700万美元。 中国海外发展(00688.HK):前9月累计合同销售1988.48亿元,同比下降16.8% 越秀地产(00123.HK):前9月累计合同销售776.41亿元,同比下降约30.6%,约占2024年合同销售目标的52.8%。 机构观点 中泰国际:恒指波幅指数预示恒生指数未来一周有68%机率出现2,380点的高低波幅,短期交易策略上宜低买高沽。当前恒生指数的超买状态大幅缓和,估值也回到略有承接力的水平。港股沽空比率跌至低位,空头暂未有累积空仓的迹象,港股近十日日均成交达3,859亿港元,流动性充足,赚钱效应可以保持。 中信建投:如其本轮牛市“三段论”,市场已经从牛市第一段的“闪电战”步入牛市第二段“拉锯战”,短期将呈现震荡格局,但中期看也是一个备战第三段的布局期。周六财政部发布会明确中央政府加杠杆的充分意愿和能力,只是相关细节市场还需要更多确认。但从中期看,内需顺周期复苏交易将成为市场重要投资线索,投资者可以积极关注,逢低布局。近期重点关注行业:互联网、新能源车、银行、保险、建筑、电子、机械、有色等。短期关注主题:化债。 中金发布:短期内,建议继续关注港股具有优势的结构性机会,即便市场波动也更有韧性,如港股互联网科技成长、受益于美国地产链修复的出口链,这也是当前中美周期“拐点”下最为确定的交汇点。分红资产也可能受益于市场波动和央行新的互换便利工具的落地。如果后续政策不断兑现,尤其财政力度超预期,直接受益的顺周期板块有望跑赢。 长城基金:港股短期可能存在一定的获利回调风险,但整体向上趋势依旧明朗。他称,从短期逻辑来看,9月中下旬以来,港股内外部环境均有重大利好消息出现,市场风险偏好得到提振。海外方面,美联储降息步伐或将延续且力度不减,形成全球流动性宽松格局,资金流向港股,带来充裕流动性;国内方面,9月24日以来,降准、降息、降存量房贷利率等一揽子政策“大礼包”密集出台,从根本上有利于国内经济环境改善与实体经济发展,港股上市企业也有望受益。从长期逻辑来看,港股自2018年触及高点后,整体进入震荡消化期,目前仍有较充足的上行空间。此外,国内经济处于复苏通道中,港股上市公司景气度跟随国内经济复苏逐渐回升,基本面出现结构性改善。从大周期维度来看,今年初开始港股已呈现上涨趋势,表现出震荡中修复的特征,市场可能已经走到震荡蓄势的尾声区间,具备反弹动能。
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金融界
2024-10-14
港股开盘:恒指跌0.11%,科指跌0.71%,内房股全线走高
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%股权;为促进自动驾驶领域发展,拟投资
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(Pony AI Inc.)2700万美元。 迅销 (06288.HK):公布截至8月31日止年度业绩,综合收益总额为31038.36亿日元,同比增长12.2%;净利润3719.99亿日元,同比增长25.6%。10. 深交所:深港通下的港股通标的证券名单调整,调入美的集团(00300.HK),10月14日起生效。 机构观点 中金发布研报称,短期内,建议继续关注港股具有优势的结构性机会,即便市场波动也更有韧性,如港股互联网科技成长、受益于美国地产链修复的出口链,这也是当前中美周期“拐点”下最为确定的交汇点。分红资产也可能受益于市场波动和央行新的互换便利工具的落地。如果后续政策不断兑现,尤其财政力度超预期,直接受益的顺周期板块有望跑赢。 平安证券认为,低空经济是以eVTOL飞行器为重要牵引的一种综合性经济形态,无人机与通用航空产业为低空经济发展的核心产业。当前,政策推动低空经济进入快速发展期,在国家高度重视和地方积极布局的背景下,低空飞行器研发制造、低空基础设施、低空飞行保障服务等细分行业均将受益于低空经济的发展,建议关注以下低空经济产业链相关标的:1)eVTOL整机厂商:亿航智能、万丰奥威;2)基础设施服务商:中科星图、莱斯信息、国睿科技、四川九洲;3)无人机厂商:纵横股份;4)通航运营:中信海直;5)交通规划:深城交。 中信建投:如其本轮牛市“三段论”,市场已经从牛市第一段的“闪电战”步入牛市第二段“拉锯战”,短期将呈现震荡格局,但中期看也是一个备战第三段的布局期。周六财政部发布会明确中央政府加杠杆的充分意愿和能力,只是相关细节市场还需要更多确认。但从中期看,内需顺周期复苏交易将成为市场重要投资线索,投资者可以积极关注,逢低布局。近期重点关注行业:互联网、新能源车、银行、保险、建筑、电子、机械、有色等。短期关注主题:化债。
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金融界
2024-10-14
特斯拉发布会竟成对手利好 华尔街为什么不相信马斯克?
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夕,百度萝卜快跑被传计划进军全球市场;
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、文远知行等自动驾驶企业也都在加速Robotaxi的海内外落地;小鹏汽车的自动驾驶出租车业务也瞄准了2026年。 加盟式运营模式会是未来亮点吗? 尽管马斯克并没有直面核心问题,但仍有分析师表示看好。 投行Piper Sandler的分析师认为,特斯拉的“真正信徒”在此次发布会后“完全有理由感到兴奋”。美国银行分析师在一份报告中也表示,此次发布会“没有辜负炒作”,但2026年开始生产的目标“可能过于乐观”。投行Wedbush董事总经理、资深股票分析师Daniel Ives 表示,“我们相信,本次发布会只是外界对特斯拉和下一代交通工具的未来的一瞥。” 加盟式运营模式是特斯拉Robotaxi区别于对手的独特亮点。在发布会上,马斯克再次声明Cybercab能够让车主在闲暇之余赚到钱,即购买特斯拉Robotaxi的消费者,除了自用,还能让车自己去挣钱。这一想法彻底颠覆了过去Robotaxi行业“自营自购自运营”的商业模式。 这种商业模式下,无怪乎马斯克一直强调Cybercab的低成本——“一辆Cybercab的成本应该会低于3万美元(21万元)”“很少的人就能管理好一整个庞大无人驾驶出租车车队,人力成本大大降低”“像牧羊人一样管理羊群”。其目的很明显,吸引更多车主加入特斯拉Robotaxi车队。 这会是特斯拉的取胜之道吗? 眼下,站在Robotaxi的门口,马斯克说了什么已经不再重要,眼前是难越的监管大山,周遭的竞争对手枕戈待旦,市场对马斯克的宽容程度正逐渐降低。
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金融界
2024-10-14
广汽集团投资
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,多路线加速自动驾驶布局
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告,同意全资子公司广汽资本有限公司投资
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(Pony AI Inc.)2700万美元(约合人民币1.91亿元)。这是广汽集团在Robotaxi与自动驾驶领域又一重要布局。 近年来,广汽集团致力打造从自主研发、生产到商业化运营全链条的L4出行生态,目前已拥有自主研发的“多传感融合”和“无图纯视觉”两大自动驾驶技术路线,及无人驾驶新能源车型研发量产能力,并孵化了智慧出行平台如祺出行,先后投资国内顶尖自动驾驶技术与芯片公司滴滴自动驾驶、文远知行、
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及地平线等。 通过加大自主研发和对外合作,广汽在自动驾驶方面已具备从L2到L4的技术研发和应用能力,并成为国内首批获准开展L3自动驾驶上路通行试点的车企,Robotaxi也已实现商业化示范运营。 推动Robotaxi加速落地 联手深化自动驾驶发展 自2013年起,广汽集团就开始投入Robotaxi及自动驾驶领域的研发和布局,并通过旗下如祺出行,实现Robotaxi商业化示范运营。目前如祺出行Robotaxi服务已运营累计20,080小时、覆盖545个站点,除了在广深两地开启Robotaxi商业化示范运营,也于今年9月获准在横琴粤澳深度合作区提供Robotaxi收费服务,成为唯一一个Robotaxi服务进驻南沙、前海、横琴三大粤港澳合作平台的出行企业。 而作为国内领先的自动驾驶企业,
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已获批在北京、上海、广州、深圳开展全无人驾驶出行服务。截至2024年8月底,已累积超过3500万公里的自动驾驶路测里程,其中无人化自动驾驶测试里程超350万公里。 自2018年开始,广汽集团与
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的合作就逐步深入。从最开始建立战略合作伙伴关系,共组Robotaxi 车队,到如今广汽集团进一步投资
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,双方意欲联手推动Robotaxi更快落地普及,深化自动驾驶发展。借此布局,广汽集团也将强化在Robotaxi领域的储备。 自动驾驶技术水平持续提升 广汽打造陆空立体出行 在自动驾驶领域,广汽集团的发展和布局逐渐提速。此前通过自主研发和对外合作,广汽集团已搭建起“技术+量产+运营”的发展模式。 技术上,自主研发的“多传感融合”和“无图纯视觉”两大自动驾驶技术路线成为广汽集团的坚实基座。其中具备国内领先水平的L2++城市高阶智驾功能已率先搭载在昊铂GT、昊铂HT和第二代广汽埃安AION V三款车型上,今年还会实现城区NDA全国开城,目前广汽已具备城市智驾功能批量搭载上车能力;而无图纯视觉智驾系统已于2024年4月正式发布,预计2026年装车搭载。 量产车型上,通过下属投资企业广汽埃安与滴滴自动驾驶共组合资公司安滴科技,广汽集团逐步推进可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型研发量产,双方计划于2025年推出首款L4 Robotaxi商业化车型。此外,广汽集团旗下祺迹汽车首款L4 Robobus也计划今年年底实现量产。 运营上,2024年6月,广汽入选了《智能网联汽车准入和上路通行试点》首批准入企业名单。作为广州唯一入选的申请主体,广汽旗下如祺出行将与广汽研究院、广汽传祺和广汽埃安组成联合体,参与L3自动驾驶车辆服务。通过“技术+量产+运营”的发展模式,广汽集团逐步夯实在自动驾驶领域的实力。 未来,广汽集团还规划用三年时间以自主研发的“广汽AI大模型平台”“广汽星灵电子电气架构”和“广汽网联大数据平台”为基础,推动智能驾驶、智能座舱和车路云等领域的技术和体验快速优化。并依托自动驾驶、Robotaxi和飞行汽车的研发和运营成果,于2027年在粤港澳大湾区内2-3座城市打造城际立体出行样板,以全链条立体智慧出行深入参与“1小时粤港澳大湾区生活圈”联动出行。
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金融界
2024-10-12
特斯拉重挫近9%!Cybercab不及预期?投资者担忧其商业化前景和盈利能力
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场,争取在商业化运营上取得突破。例如,
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已经在北京、上海、广州和深圳四大城市部署了无人自动驾驶车队,并在北京、广州、深圳三地启动了无人化商业收费服务。百度萝卜快跑也即将进军海外市场,与全球领先的车企和技术公司展开合作。 国产Robotaxi企业在技术实力、政策支持、运营成本等方面具有独特优势。例如,在路况复杂的国内城市道路上,国产Robotaxi企业更加注重融合传感器方案(包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等)的应用,以保证车辆的安全性和可靠性。此外,国产Robotaxi企业还在积极探索降低整车制造成本和运营成本的有效途径,以提升竞争力。 Robotaxi市场前景广阔 根据市场预测,Robotaxi将于2026年左右实现规模化落地,预计到2030年将在全球范围内广泛采用。在中国市场,Robotaxi的渗透率预计将达到31.8%,到2035年将达到69.3%。这一市场前景吸引了众多企业和投资者的关注。 然而,Robotaxi的商业化运营仍面临诸多挑战。例如,如何解决事故责任和保险问题、建立公众对新技术的信任、整合现有的交通系统以及处理与出租车和网约车服务提供商的关系等都需要进一步探讨和解决。此外,高昂的整车制造成本也是当前推高单位服务成本的核心原因之一。因此,如何在保证安全性和可靠性的前提下降低成本、提升运营效率将是未来Robotaxi企业需要重点关注的问题。
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金融界
2024-10-12
开盘:沪指跌0.43%,创业板指跌1.77%,金融及半导体概念股普跌
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同意公司全资子公司广汽资本有限公司投资
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(Pony AI Inc.)2700万美元。 富临精工:公司拟与智元机器人、巨星新材料、文宏杰、安努创想、安努创和签订《人形机器人应用项目合作框架协议》。各方在共同看好人形机器人应用项目赛道的基础上,拟投资组建项目公司,整合各方资源开展项目建设。公司拟以现金出资200万元,持股比例为20%。 机会提前看 1、特斯拉Robotaxi发布会今日举行,机构称智能驾驶拐点已至 特斯拉方面10月10日宣布,特斯拉“WE,ROBOT”发布会将于北京时间10月11日上午10时举行,届时特斯拉将在微信视频号、抖音、快手、小红书等多个社交平台进行直播。马斯克位于洛杉矶的华纳兄弟探索电影制片厂将揭示更多关于特斯拉自动驾驶汽车和机器人技术的最新进展。 点评:民生证券认为,特斯拉FSD快速进化,V13即将10月推出,有望于2025年一季度进入中国和欧洲,智能驾驶拐点已至。Robotaxi即将推出,有望与FSD V13发布形成共振,共同成为板块强劲催化。 2、“互换便利”潜力股出炉!高股息+低估值+央国企或成首选 5000亿元“互换便利”正式设立,业内认为,中字头等高股息资产可能是机构开展互换便利的首选,并且国资委明确研究将市值管理纳入中央企业负责人业绩考核,也有利于“中字头”估值提升。 点评:华西证券认为,A股高股息策略自2021年起就持续跑赢,其相对无风险利率的比价优势受到低风险偏好资金的增配;11月美国大选临近可能扰动市场情绪,中字头、高股息具备较好的安全边际。 3、全球首家人形机器人自主生产工厂投产,目标年产一万台 总部位于美国俄勒冈州的Agility Robotics公司近日宣布,其建造的全球首家人形机器人工厂“RoboFab”已经正式开始组装机器人,该工厂在第一年内的生产能力达到数百台。公司已经开始与亚马逊、GXO Logistics等知名客户一起测试其双足机器人Digit,目标年产1万台。 点评:中泰证券认为,汽车制造厂及3C工厂劳动力需求庞大,人力成本支出较高,潜在的机器替人空间大。A股标的主要通过硬件切入人形机器人产业链,包括总成商、行星滚柱丝杠、减速器等领域。 机构观点 中信建投:资金流动趋稳后,关注政策落地和三季报 中信建投认为,短期市场大幅上涨后,须密切关注后续政策和资金情况,尤其后续财政落地情况。参照以往A股牛市轮动节奏,预计第一波普涨主要为估值修复,前期超跌的地产链、消费以及直接受益市场的非银预计弹性最大,高股息板块受资金流出影响相对落后。资金流动趋稳后,市场有望向政策能够有效落地的方向和三季报较好的方向展开,主要推荐电子、医药、计算机等。地产需观察政策实际开展效果,若能有效稳住,相对更推荐受益于经济企稳预期的消费等板块。 中信证券:纯血鸿蒙正式公测 软件生态加速成型 中信证券指出,鸿蒙OS NEXT于2024年10月8日正式开启公测,微信鸿蒙原生版同步开启内测。鸿蒙软件生态加速成型,打通全栈根技术提速增效,AI能力全面加持。搭载鸿蒙系统的PC有望落地,PC场景拓展可期。看好鸿蒙OS的渗透率提升及软件生态加速成型,鸿蒙生态合作伙伴有望迎来发展机遇。 中金:预测美联储会在11月降息25个基点 对未来的降息指引会更加谨慎 中金公司表示,美国9月总体CPI季调环比上涨0.2%(前值0.2%),同比回落至2.4%(前值2.5%);核心CPI环比上涨0.3%(前值0.3%),同比反弹至3.3%(前值3.2%),均高于市场预期。中金公司认为,通胀环比涨幅没有进一步回落,叠加此前强劲的非农数据,或使美联储放缓降息步伐。预测美联储会在11月降息25个基点,对未来的降息指引会更加谨慎。中金公司对美国经济的基准判断仍是软着陆,但通往软着陆的道路不会平坦,像今天这样的通胀数据反复也可能再次出现。最近美债收益率大幅反弹就是很好的提醒,它也表明美元利率在较长时间内保持高位的格局没有变(high for longer)。 中泰证券:政策环境持续优化 土地市场持续巩固 中泰证券认为,2024年第三季度土地推出规划面积和成交金额同比下滑,可以看出土地市场整体表现与销售市场趋同,市场目前正在经历冷却期。但从溢价率和流拍率下降来看,开发商对未来市场的预期较为谨慎,市场也进一步更加健康。投资方面,当前房地产销售市场与土地市场依然均处在低位,但政策环境为近年来最宽松的时候,预计板块的估值会随着政策呵护持续修复。
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金融界
2024-10-11
A股头条:上交所重磅!尽快推动一批标志性产业并购案例落地,多家银行发布公告:存量房贷利率统一降至LPR-30BP
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全资子公司拟出资2700万美元战略投资
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至正股份:拟置入主要从事半导体封装材料行业的相关资产 股票停牌 山外山:董事因酒驾被判处拘役 *ST亚星:公司股票终止上市暨摘牌日期为10月17日 【业绩】 红塔证券:前三季度净利润同比预增203.85% 特锐德:前三季度净利润同比预增96.47%-107.99% 金力泰:前三季度净利同比预增176%—305% 华源控股:前三季度净利润预计同比增长141.79%—158.75% 永吉股份:前三季度净利润同比预增89.99%-123.04% 龙源电力:9月发电量同比增长16.94% 同为股份:前三季度净利润同比预增51.63%-79.71% 三只松鼠:前三季度净利润同比预增99.13%至101.43% 沃尔核材:前三季度净利润同比预增30%-40% 罗牛山:9月生猪销售收入1.02亿元 同比下降2.16% 华能水电:前三季度净利润同比增长7.78% 聚灿光电:前三季度净利润1.6亿元 同比增长107.02% 中国平安:2024年上半年每股派发现金红利0.93元(含税) 杰克股份:前三季度净利润预计同比增加45.49%-52.77% 东风股份:1-9月新能源汽车销量同比下降15.8% 顺丰控股:拟实施一次性特别现金分红 预计分红总额约48亿元 粤桂股份:前三季度净利润同比预增340.96%-386.30% 【增减持】 远兴能源:实际控制人戴连荣增持公司股份300万股 百邦科技:实际控制人拟以500万元-1000万元增持股份 润泽科技:股东拟减持不超过0.24%股份 海象新材:公司董事鲁国强拟减持不超过0.79%公司股份 中集车辆:股东拟减持不超0.53%公司股份 希荻微:股东拟减持不超过3%股份 交易提示 【新股申购】 六九一二(创业板) 申购代码:301592 股票代码:301592 发行价格:29.49 发行市盈率:22.66 【可转债申购】 【可转债交易提示】 【限售解禁】
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金融界
2024-10-11
10月10日上市公司晚间重要公告一览
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全资子公司拟出资2700万美元战略投资
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至正股份:拟置入主要从事半导体封装材料行业的相关资产 股票停牌 山外山:董事因酒驾被判处拘役 *ST亚星:公司股票终止上市暨摘牌日期为10月17日 【业绩】 红塔证券:前三季度净利润同比预增203.85% 特锐德:前三季度净利润同比预增96.47%-107.99% 金力泰:前三季度净利同比预增176%—305% 华源控股:前三季度净利润预计同比增长141.79%—158.75% 永吉股份:前三季度净利润同比预增89.99%-123.04% 龙源电力:9月发电量同比增长16.94% 同为股份:前三季度净利润同比预增51.63%-79.71% 三只松鼠:前三季度净利润同比预增99.13%至101.43% 沃尔核材:前三季度净利润同比预增30%-40% 罗牛山:9月生猪销售收入1.02亿元 同比下降2.16% 华能水电:前三季度净利润同比增长7.78% 聚灿光电:前三季度净利润1.6亿元 同比增长107.02% 中国平安:2024年上半年每股派发现金红利0.93元(含税) 杰克股份:前三季度净利润预计同比增加45.49%-52.77% 东风股份:1-9月新能源汽车销量同比下降15.8% 顺丰控股:拟实施一次性特别现金分红 预计分红总额约48亿元 粤桂股份:前三季度净利润同比预增340.96%-386.30% 【增减持】 远兴能源:实际控制人戴连荣增持公司股份300万股 百邦科技:实际控制人拟以500万元-1000万元增持股份 润泽科技:股东拟减持不超过0.24%股份 海象新材:公司董事鲁国强拟减持不超过0.79%公司股份 中集车辆:股东拟减持不超0.53%公司股份 希荻微:股东拟减持不超过3%股份
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金融界
2024-10-10
交付不及预期!特斯拉Q3全球交付约46.3万辆,股价应声跳水
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,谷歌旗下无人出租车公司Waymo 和
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(Pony.AI) 等竞争对手已经开始运营商业自动驾驶出租车服务。 分析人士表示,下周的自动驾驶出租车活动将成为该公司未来及其进一步利用人工智能的计划的关键时刻。 Wedbush 分析师丹·艾夫斯 (Dan Ives) 周二在给客户的一份报告中写道:“我们相信,Robotaxi Day 将成为马斯克和特斯拉具有开创性的历史性一天,标志着特斯拉在自动驾驶、FSD 和 AI 未来发展的新篇章。”
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格隆汇
2024-10-03
马斯克突传一声“巨响”!交易员强烈押注“新产品” 特斯拉脱钩英伟达崩跌行情
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在无人计程车市场取得重要进展,而中国的
小马
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和百度的萝卜快跑也已成功实现无人计程车的城市运营。 市场预计到2025年,全球将有大约800万辆3级或4级自驾车行驶在道路上,而特斯拉即将推出的Robotaxi无人出租车,则标志着自驾车技术迈向更大规模的市场。 Robotaxi计划被视为特斯拉未来营收增长的关键,似乎引起了交易员的强烈押注。 尽管美国股市在本周重开市大跌,但特斯拉股价表现出“抗跌”能力。周三(9月4日)美股收盘,特斯拉走高4.18%,五天内录得4.62%涨幅。 (来源:Trading View) 反观英伟达(NVIDIA)股价,五天内累计崩跌17.10%。 回顾马斯克在4月6日发文预告Robotaxi将推出后,特斯拉股价在当日盘后交易中上涨超过3.8%,达到171.18美元。
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颜辞
2024-09-05
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