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美股开盘：道指涨超150点科技股多走高苹果市值突破3万亿美元

%股价创历史新高，市值突破3万亿美元，小鹏汽车涨7.57%。截止发稿，道琼斯指数上涨180.02点，涨幅0.53%报34302.44点；纳斯达克综合指数上涨140.21点，涨幅1.03%报13731.54点；标普500指数上涨35.73点，涨幅0.81%报4432.17点。美国5月核心PCE物价指数同比增长4.6%，预期4.7% 美国5月核心PCE物价指数同比增长4.6%，前值为4.7%，预测值为4.7%；环比增长0.3%，预期0.3%。美国5月PCE物价指数同比增长3.8%，预期3.8%；环比增长0.1%，预期0.1%。美国5月个人支出月率0.1%，预期0.20%。对冲基金大佬：AI股存在泡沫，但值得长期持有美国对冲基金SkyBridge Capital创始人Anthony Scaramucci表示，人工智能股票可能存在泡沫，但长期投资者“可能应该持有一些”。这位对冲基金大鳄称：“有繁荣-萧条周期。人工智能可能存在泡沫，但仍有一些高质量的人工智能公司值得拥有。如英伟达现在可能被高估了，但如果你在未来15年持有它，你可能会安然无恙。” 遭美国经济数据“打脸”后，小摩放弃看涨美债在一系列强于预期的美国经济数据发布后，摩根大通放弃了对美国国债的看涨策略。包括Jay Barry在内的摩根大通固定收益策略师表示，该行正在退出美国5年期国债多头仓位，因为“我们无法再证明我们的多头仓位策略是合理的”。摩根大通策略师们表示:“美国国债的表现超过了其潜在驱动因素，估值仍然很高。”投资者仍持有“多头仓位，表明未来几天可能存在多头平仓的风险。” 高盛：小盘股的时代要来了，未来一年回报率高达14% 高盛策略师在一份声明中预计，代表小盘股基准的罗素2000指数在未来12个月回报将达到14%。未来一年小盘股回报率升至14%的主要原因是，高盛预测在此期间GDP增长约在1.4%。高盛策略师Lily Calcagnini写道：“基于该模型我们的经济学家预计，在未来12个月内，美国GDP（季调后年化）将平均为1.4%，较共识预期更加乐观，也说明该模型隐含了小盘股的一个下行风险。” Evercore创始人：6个月后经济将“大变天” 美国强劲的数据开始削减人们对经济衰退的担忧，但Evercore创始人、市场资深人士奥尔特曼Roger Altman却仍坚称，美国正走向比美联储主席鲍威尔预测的更严重的经济衰退。他认为年底前有可能出现经济下滑。首先，2-10年期美债收益率曲线出现了40多年来最深的倒挂；其次，特殊的商业调查也预示着经济面临麻烦，Evercore反映货运需求指数的卡车运输调查，该公司将其视为经济衰退的可靠信号；该指数最近跌至48以下，这一阈值通常表明经济低迷。害怕失去支持率领先优势？特朗普可能不参加共和党初选首场辩论美国前总统特朗普日前表示，他可能不会参加今年8月举行的共和党2024年总统大选首场初选辩论，并可能举办另一场活动，理由是他目前在民意调查中处于领先地位。特朗普称福克斯新闻是一个“充满敌意的网络”，并表示他认为与前新泽西州州长克里斯·克里斯蒂等候选人辩论没有什么好处，这些人在民调中的支持率远远落后于他。苹果公司市值瞄准3万亿美元，年迄今涨幅已达45% 昨日，苹果股价收于每股189.25美元，上涨0.6%，使其市值达到2.98万亿美元。而在今日盘前交易中，苹果股价再度上涨1.2%，达到191.865美元，推动公司市值突破3万亿美元。分析师表示，“苹果的资产负债表非常出色，会继续增加派息。它有积极的回购计划，以及一个消费者所必需的平台业务。所有这些都是因为它有一款设备（iPhone），人们每天要看它四个小时。” 特斯拉充电标准又添支持者！大众旗下充电网运营商宣布采用NACS 大众旗下子公司、充电网络供应商Electrify America正打算将特斯拉开发和实施的充电标准——北美充电标准（NACS）引入自家的充电网络中。这家公司在美国和加拿大运营着850个充电站和4000个独立充电器，是北美最大的充电网络供应商之一。它目前在美国46个州设有充电站。亿万富翁“笼斗”全面升级？马斯克透露约架地点可能在这里据美媒报道，一位意大利政府官员联系了马克·扎克伯格，希望他和埃隆·马斯克将“约架”地点定在罗马斗兽场。这位人士告诉TMZ，几天前意大利的文化部长与扎克伯格取得了联系，讨论了此事的可能性。之后，扎克伯格方面的人士还将这一信息传达给了UFC主席达纳·怀特——就是这场“世纪大战”的策划人。 FTC将对亚马逊“放大招”：拟提出反垄断诉讼，意在重组公司知情人士称，美国联邦贸易委员会（FTC）计划在未来几周内对亚马逊提起反垄断诉讼。这起诉讼预计将聚焦于亚马逊电子商务中的在线市场业务。依照FTC的说辞，亚马逊利用其在市场的主导地位，区别对待那些不使用该公司物流服务（包括仓储和运输）的第三方商家。阿斯麦回应出口管制：并非所有浸润式DUV设备出口都需获得荷兰政府许可据媒体，荷兰政府于今日颁布了有关半导体设备出口管制的新条例。荷兰光刻机巨头阿斯麦在声明中表示，这些新的出口管制条例针对对象为先进的芯片制造技术，包括最先进的沉积设备和浸润式光刻系统，并非部分媒体报道的所有浸润式DUV光刻系统。台积电去年全球员工总体薪酬中位数约为233万新台币台积电更新最新的年度永续报告，其中提及2022年，公司全球员工总体薪酬（不含退休金及福利）中位数约为新台币233万元（约合人民币54.32万元），与总裁总体薪酬相较约为1比276；而总裁年度总薪酬增加百分比与年度平均总薪酬增加百分比之中位数约为3.4比1。耐克Q4利润逊预期，预计Q1营收持平或以低个位数增长耐克第四财季营收128.3亿美元，超预期的125.9亿美元；每股盈余0.66美元，低于预期的0.67美元。耐克预计2024财年营收将以中等个位数增长；预计第一财季营收将持平或以低个位数增长。杰富瑞：上调嘉年华邮轮评级至“买入”，升目标价至25美元杰富瑞分析师David Katz将嘉年华邮轮的评级由"持有"调升至"买入"，并将目标价从9美元上调至25美元。研究报告指出，嘉年华邮轮领导层变更和供需恢复将会改善公司的债务水平，这有望在未来几年内为股票带来更多投资价值。尽管嘉年华邮轮的股价在今年有所上涨，但该分析师表示，将嘉年华公司转化为长期投资对象仍需观察一段时间。小鹏汽车G6正式上市，订单已突破3.5万辆小鹏汽车今日港股收盘飙升超10%。小鹏G6昨日正式上市，并将于7月开启交付。小鹏汽车董事长何小鹏表示，作为扶摇架构下首款战略车型，G6对于小鹏就好比iPhone 4之于苹果，代表了小鹏汽车对于下一代智能电动车的思考。6月9日至28日，小鹏G6的订单已突破3.5万辆。

金融界2023-06-30

港股周报：收官，上半年涨幅最大的10支个股都是谁？

有报道称5月手机销量回暖； Top5：小鹏汽车，根据理想发布的6月销售数据，小鹏销量回暖，月末发布的新车型G6，市场好评不断，股价大涨； Top7：药师帮，本周三药师帮登陆港交所，上市首日一度大涨10%，本周涨幅1.5%，未破发；下周值得关注的大事件：周一，财新制造业PMI数据发布，市场预期50.2，关注是否超预期；美股因独立日提前3小时休市；周二美股休市一日；周四美联储公布6月货币政策会议纪要，关注加息表态。 $小米集团-W(01810)$ $药师帮(09885)$ $小鹏汽车-W(09868)$ $蔚来-SW(09866)$ $腾讯控股(00700)$

老虎证券2023-06-30

港股上半年收官，恒指半年累跌逾4%

汽车(02015.HK)累涨逾70%，小鹏汽车(09868.HK)和网易(09999.HK)累涨逾30%，腾讯控股(00700.HK)累涨超5%。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-30

港股收评：恒生指数跌0.09%、恒生科技指数跌0.56% 汽车股走强小鹏汽车涨超10%

哔哩哔哩-W跌0.6%。汽车股走强，小鹏汽车涨超10%。民生证券指出，预计汽车板块于2023H2底部开启震荡上行；“价格战”对乘用车行业需求冲击有限，全年销量预计平稳。当前位置看，风险溢价处于历史低位；政策端在行业周期下行期出台概率加大；景气度指针中宏观变量暂不支持行业复苏；乘用车月度同比增速趋势及电动化渗透率有望在2023Q3末再次共振向上。此外，小鹏G6昨日正式上市，售价20.99万-27.69万元起，将于7月开启交付。煤炭股普涨，兖矿能源涨近4%。首创证券研报指出，根据国家统计局数据显示，5月火电发电同比高增15.9%；6月各地气温明显升高，迎峰度夏火电需求有望继续大幅增长。该行认为供需关系在当前旺季有望从宽松转为紧张，煤炭库存有望进一步消化，港口价格预计将完成探底回升。未来有望随着而大幅反弹上行。微创机器人-B涨近16%，昨晚公司公告，集团自主研发的蜻蜓眼三维电子腹腔内窥镜顺利通过英国标准协会BSI的审核，成功获得欧盟CE认证。蜻蜓眼是一款由集团自主研发的三维电子腹腔内窥镜，可用于腔镜手术的术中探查和成像，对腹腔及胸腔等器官进行观察、诊断、摄影或治疗。

金融界2023-06-30

港股午评：恒指冲高回落涨0.02%，小鹏汽车涨超12%

同程度上涨。新能源汽车板块持续走高，小鹏汽车涨超12%，蔚来涨超4%，长城汽车、理想汽车等跟涨。小鹏G6正式上市，订单已突破3.5万辆。 JS环球生活暴跌逾80%，近日宣布旗下SharkNinja将赴美上市。

金融界2023-06-30

港股新能源汽车板块持续走高，小鹏汽车涨超14%

能源汽车板块持续走高，截至10：27，小鹏汽车涨超14%，蔚来涨超5%，长城汽车、理想汽车等跟涨。消息面上，6月29日，小鹏G6上市，新车定位中型纯电SUV，共推出5款车型，售价区间为20.99万-27.69万元。小鹏G6是小鹏汽车SEPA2.0“扶摇”架构下的首款全新车型，该架构可实现新车型研发周期缩短20%，基于架构部分的零部件通用化率最高可达80%。公开数据显示，2023年5月，小鹏汽车销量为7506辆，已经连续4个月增长。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-30

港股汽车股延续近日涨势小鹏汽车涨超6%

6月30日消息，截至发稿，小鹏汽车-W（09868.HK）涨6.51%、蔚来-SW（09866.HK）涨2%、长城汽车-R（82333.HK）涨1.52%。消息面上，小鹏汽车近日发布其中智能电动轿跑SUV——小鹏G6，售价区间为20.99万元-27.69万元，新车上市即交付。小鹏汽车董事长何小鹏还指出，小鹏G6 Max版车型的XNGP高阶智能辅助驾驶能力也随交付即刻实现，同时，小鹏G6也将于明年进入欧洲市场。

金融界2023-06-30

港股开盘：恒生指数跌0.28％，美团跌超1%，JS环球生活暴跌82.87%

艺、蔚来、阿里跌超1%；网易涨超1%，小鹏汽车小幅上涨。

金融界2023-06-30

中国电动汽车进军欧洲市场！或将颠覆传统汽车产业，重塑欧洲制造商格局

市场基本被征服，蔚来、比亚迪、李汽车、小鹏和长城等公司已将目光投向海外。到目前为止，中国主要通过收购现有品牌来开拓西方市场。吉利拥有瑞典汽车制造商沃尔沃(Volvo)，而上汽拥有英国的MG。现在，中国打算将自己的品牌迅速增加到欧洲，一些人打算在那里建立自己的工厂，就像日本人在上世纪八九十年代所做的那样。奇瑞目前是中国最大的汽车出口商，公司计划明年仅在英国就销售至多1.5万辆汽车，超越吉普(Jeep)、捷豹(Jaguar)和铃木(Suzuki)。奇瑞集团总部位于上海以西的安徽省，于2000年开始研发电动汽车。公司花了四分之一个世纪的时间才启动欧洲攻势，其中包括一些汽油发动机汽车。“几年前，我们的产品水平还没有完全准备好，但经过这么多年，我们的产品水平逐渐提高了，”奇瑞集团驻英国经理Victor Zhang表示：“现在，我们已经完全准备好了。” 迄今为止，西方电动汽车的发展一直由特斯拉(Tesla)主导，这是一家由一小群有进取心的企业家建立起来的企业，由埃隆·马斯克领导。 Lars Pauly曾在梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)工作了30年，目前负责比亚迪汽车在德国的进口业务。他表示，中国汽车制造商不可能在内燃机领域挑战现有企业，“在这个领域，欧洲制造商已经达到了非常高的专业水平”。但他补充称，随着电池技术的发展，“竞赛又开始了”，中国人“可能更认真地对待了”。电动汽车可能有助于减少中国对进口石油的严重依赖，这些石油要经过南中国海有争议的水域。内燃机的淘汰也为减少中国日益恶化的空气污染提供了一条途径，空气污染正成为国内批评的焦点，电动汽车现在也符合中国的气候变化目标。根据战略与国际研究中心(Center for Strategic and International Studies)的估计，从2009年到2017年，中国在电动汽车行业的累计政府支出总计接近600亿美元。该智库表示，从2018年到2021年，这一数字又增加了660亿美元。尽管有这些由国家主导的起步，但许多新兴的中国电动汽车制造商都具有初创企业的功能优势，它们具有灵活性，无需维持繁琐的传统运营。北极光创投(Northern Light Venture Capital)合伙人Tony Wu表示，电动汽车初创企业的组织结构是一个关键优势。北极光创投是一家专注于中国的风险投资公司，管理着45亿美元资产。中国已成为全球最大的汽车市场，比亚迪(BYD)等本土品牌推动了电池技术和联网汽车相关功能方面的创新，而欧洲和国际品牌正在落后。日本汽车制造商日产(Nissan)首席执行官Makoto Uchida表示，中国的技术进步已经“比我们预期的快得多”。尽管“新能源汽车”(包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车)的国内市场在过去3年蓬勃发展，但增长速度正开始企稳。这一趋势，再加上数十家企业争夺市场份额，已引发分析师警告称，中国工厂的利用率已降至三分之一左右。由于有如此多的产能闲置，显而易见的解决方案是出口。中国去年超过德国，成为全球第二大汽车出口国，今年有望取代日本成为全球第一大汽车出口国。在电动汽车方面，那些斥巨资进入中国市场的欧洲品牌在中国的销量排名已经下滑。上海咨询公司Automobility的数据显示，今年前5个月，仅比亚迪一家公司就在中国销售了近100万辆电池和插电式混合动力汽车，占中国新能源汽车市场的38%。相比之下，作为上世纪80年代末首批进入中国市场的欧洲企业之一，大众汽车的电动汽车销量仅占中国市场的2%。毕马威(KPMG)表示，未来两年内，中国汽车集团可能在欧洲新车销售中攫取15%的市场份额，超过法国雷诺(Renault)。中国企业已经开始在印度建立业务。奇瑞预计明年仅在英国就将开设50个展厅，到2025年将增加一倍。去年10月，比亚迪宣布与Sixt达成合作伙伴关系。这家德国最大的汽车租赁公司已同意，到2028年，将为其欧洲业务购买10万辆比亚迪汽车，最初的重点是紧凑型运动型多功能车Atto 3。今年迄今为止在德国注册的近87万辆新车中，有111辆是比亚迪车型。蔚来汽车在中国销售了161辆汽车。奇瑞的Victor Zhang承认，欧洲是一个“监管非常严格、竞争激烈”的市场。他补充称，由于欧洲的安全标准和相关合规成本太高，大多数进入欧洲市场的品牌只推出了产品的一小部分。中国汽车制造商还表示，它们正准备开始在欧洲生产汽车，这将有助于避免进口关税，降低运输成本，并可能在消费者眼中显得更加本地化。“我们需要更好地了解欧洲客户的需求，”吉利控股首席执行官李书福上月在英国《金融时报》的未来汽车峰会(Future of the Car Summit)上表示。“我们知道我们仍然缺乏经验，我们需要仔细观察市场需求和客户需求。”

Sue2023-06-29

扶摇落地，25万级最强智能电动SUV，小鹏G6全新上市

代智能电动汽车标准的超智驾轿跑SUV—小鹏G6正式上市。新车共推出5个版本，售价区间为20.99万元-27.69万元，小鹏G6将实现上市即交付，Max版车型的XNGP高阶智能辅助驾驶能力也随交付即刻实现。在叠加预售权益的基础上，首批用户还将在上市期内获得5000元选装基金、熔云橙外观色限时免费(价值5000元)、交付礼包、复购/置换权益、智享升级(福利，提供给已开通XPILOT/XNGP智能辅助驾驶系统软件的小鹏车主，用于复购或置换G6 Max车型)等多重尊享权益。作为SEPA2.0扶摇技术架构下的首款战略产品，小鹏G6是现在全行业唯一一款量产的、同时兼备XNGP全场景智能辅助驾驶、800V Sic碳化硅高压平台、前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术的智能纯电SUV。 G6的核心突破在于：它让高等级的智能辅助驾驶成为【标配】，以更技术的方法解决了用户续航的焦虑；在保证优秀极限驾控能力的基础上，兼具了很好的动态舒适性；并在轿跑造型和超大空间上取得了很好的平衡。G6牢牢抓住用户核心需求，在25万级价格区间率先打造下一代智能电动车的高阶体验，是25万级智能电动SUV的最强者。 XNGP绝非期货，AI代驾让你先享下一代全场景智能小鹏G6搭载了行业唯一量产的高阶智能辅助驾驶系统XNGP，基于BEV + Transformer 技术架构，拥有包括激光雷达在内的31个高性能智驾传感器、总算力高达508TOPS的双Orin-X芯片，能够洞悉道路的每一个细节，毫秒间得出最佳行驶路径，代表了当前行业最高水平的高阶智能辅助驾驶能力。随着G6的上市，小鹏汽车同步发布了“AI代驾”模式，计划在今年四季度向所有XNGP的车主推出。通过短时间分析用户日常高频场景，学习用户驾驶风格，来实现私人定制路线，达到更高的通勤效率。目前，小鹏汽车已陆续开放广州、上海、深圳、北京的城市NGP功能，XNGP的周用户渗透率已经达到了94.6%，城市NGP效率已接近人类司机90%的水平，高速NGP更是媲美老司机。 “全新一代的高速NGP、安全好用的城市NGP、行业领先的VPA-L停车场记忆泊车，用户日常高频用车的3大场景无缝连接，买小鹏，送AI代驾，让每一个人、在每一天、每一个地方，都能使用XNGP。”何小鹏表示。首发智慧多场景座舱，全场景语音免唤醒此次G6首发的智慧多场景座舱，可将时间、地点、温度等环境感知设置为触发条件，创建成一个个能一键执行或自动执行的场景，实现350+项功能的自由调动及组合，使用户能够拥有“千人千面的高级定制”，不断解锁智能出行的新场景。全场景语音2.0系统，已实现连续指令识别、多音区识别、无网络可使用能力，并拥有行业领先的全场景免唤醒功能，在车内乘员正常对话中，无需“你好，小P”，即可感知、识别，并响应执行前后排所有乘客的每一项需求。小鹏汽车智能座舱领域在行业内始终保持第一。小鹏G6的智能座舱(Xmart OS 4.0车载智能系统)表现更为惊艳，标配高通骁龙SA8155P车规级座舱芯片、14.96英寸悬浮触摸式中控屏，以“GPT”般的大脑，打造更“类人”的智能座舱和情感化的交互体验。续航超长且扎实，在哪充电都更快下一代智能电动汽车，续航不仅要长，更重要的是“不虚”。在普遍仍使用400V平台的当下，大部分厂商通过堆积电池度数达成长续航，不但成本高昂，且往往让用户陷入“参数亮眼，续航不实”的烦恼。小鹏G6凭借0.248Cd的超低风阻设计、全系标配热泵以及更高效的热管理系统、前后一体式铝压铸带来的车身轻量化，实现高达755公里超长续航、13.2kWh的百公里电耗。何小鹏表示：“小鹏在售车型于挪威NAF2023下测成绩续航达成率第一，而G6的续航测试标准比这份数据要来的更严苛。作为下一代智能电动车，小鹏G6的选择就是磕电耗。我们不光要做中国续航最长的电动车，更要做续航最扎实的电动车。” 得益于率先量产的全域800V高压SiC碳化硅平台与全系标配的3C电芯，小鹏G6在S3/S4超充桩上可实现充电10min续航增加300km。”不挑桩，在哪充都更快“，是小鹏G6充电的最大优势；即使在国家标准快充桩，用户也能享受到G6 800V超快充的普适性，对比友商400V车型充电快1倍以上。快且稳的操控，藏不住的性能基因 G6是一台为驾控而生的车。短前/后悬的设计, 让G6体型更加灵活，也极大提高了操控稳定性。国内唯一的前后一体式铝压铸车身，集成度更高、更稳定；车身扭转刚度高达 41600N·m；更强的车身刚性，大幅提升了车辆过弯时的车身支撑性及抗形变能力，车辆姿态更稳定、更易控制，麋鹿测试极速 82km/h。此外，G6配备了越级的悬架系统：前纯铝双叉臂式和后五连杆式独立悬架(含横向稳定杆)，前悬架采用全铝合金材质，有效降低簧下质量；小鹏汽车联合德国顶级工程团队，共同对G6的底盘进行专业缜密的调校，高速稳定性好，不飘；转向手感丝滑，过弯侧倾小。高性能、高度集成化的800V XPower三合一电驱动系统，带来3.9s的G6百公里加速；这一套全栈自研800V XPower电驱，还采用了油冷、扁线绕组技术，0.15s可瞬间爆发最大动力输出；G6跑得快，也刹得住，百公里刹车距离33.4m。极致安全，全面守护用户的每一次出行安全是小鹏汽车对用户最坚定的承诺。G6遵照C-NCAP 2024 、E-NCAP 2023、中保研行业三重严苛安全设计标准设计，无惧全球安全挑战。高强度钢铝混合车身，具备高安全性和轻量化特性。行业领先的CIB电池车身一体化技术，外层采用1500MPa超宽热成型钢门槛，侧柱碰抗压能力可达80吨，卓越的车身刚度和强度，为用户留出足够的安全旷量。 G6电池包采用远超国标的电芯标准打造，并通过30余项严苛测试，可耐高温达700度，具备IP68级防水防尘标准，浸泡在水下48小时无进水，给与电池全方位的安全防护。此外，G6还配置了同级领先的13项全面主动安全系统，通过全车探测雷达与摄像头的融合识别，综合判断车辆行驶时前、后、左右的风险，并及时预警或主动介入，保障用户出行安全。科技美学、超大空间，全新超感官享受 G6深化“科技流动美学”设计理念，特别邀请知名科幻作家刘慈欣受邀担任前瞻设计顾问，为设计团队提供设计灵感。凭借创新的极具未来感的动感流线造型、有速度感的运动姿态，折服了缪斯设计奖评审团的众多评审员，荣获美国缪斯设计奖的最高奖项——“铂金奖”。巧妙的幻视悬浮车顶设计，配合2890mm的长轴距和60.8%的轴长比，为G6带来了同级领先的前后排头部空间和后排腿部空间，完美平衡了轿跑造型的溜背设计和用户对车内超大空间的需求，充分保证了乘坐体验的舒适性。多项第一，领卷新能源汽车下半场 9年创业之路，小鹏汽车始终秉承强者之心，不断拓展智能电动汽车行业的边界，创造了无数个第一：G3-第一个实现视觉融合泊车、P7-第一个融合高精地图SR的高速领航辅助&实现智能语音、P5-第一个量产激光雷达&城市导航辅助驾驶、G9-第一个推出800V电子电气架构、BEV感知系统&全场景免唤醒智能语音，本月小鹏成为行业唯一在北京开放高等级智能辅助驾驶的企业。小鹏汽车通过一次又一次的行业第一，赢得了30万车主鹏友们的信赖。 G6作为历时5年、研发投入超百亿的SEPA2.0扶摇技术架构下首款战略车型，从设计到空间，从驾控到舒适、从智造到安全、从续航到能耗，全方位地卷入了下一代的智能电动汽车的标准，为用户带来了用车体验的进化。可以预见，小鹏G6将成为中国车市25万级智能纯电SUV的王者。

证券之星2023-06-29

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