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从“世界工厂”到“全球创新者”，中国经济“酷因子”崛起？
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购库存住房等举措，2025年截至目前，工业利润仍同比下降1.1%。电动车和外卖等行业的价格战愈发激烈，政府甚至出面调解被认为是“非理性”的竞争行为。另一个结构性难题是青年失业率。2025年中国16-24岁非在校人口失业率仍高达14.5%，远高于全国劳动人口整体的5%。如果中国的未来增长要建立在“酷因子”之上，那么青年群体的职业前景必须足够稳定，以支撑他们独特的消费偏好和创业动力。尽管面临这些挑战，创新与开放协作仍有可能重塑中国的全球形象。与以房地产、基建和产能投资为引擎的传统增长模式不同，这种由“文化魅力”驱动的经济增长可能更加分散和个性化，因而不那么周期性。中国不再只是“世界工厂”，也正在成为文化创新的输出国。正如美国几十年来所展现的那样，“酷”的价值不容低估。
风起07-30 11:20
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价格战加剧通缩压力，中国二号人物最新发声！
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据显示，随着价格战冲击企业，中国5月份工业利润同比下降9.1%；今年前6个月出厂价（PPI）同比下降2.8%。尽管5月份中国车企利润同比下降11.9%，但汽车销量同比增长11.7%，其中一半以上为新能源汽车。中国汽车工业协会今年5月曾呼吁停止“恶性竞争”，称其侵蚀了企业利润，并威胁供应链安全。疲软的消费者需求也压缩了企业利润空间。李强还呼吁加大提振国内消费的力度，取消“妨碍居民消费的不合理限制”，并优化消费品以旧换新政策。国家统计局副局长盛来运周二在新闻发布会上表示，光伏、建材和汽车行业在缓解降价压力方面已经取得了一定进展，而无需政府干预。不太可能减产尽管中国正在调整政策措辞以应对价格战，经济学家指出，北京需要在遏制过剩产能与维持增长和就业之间找到平衡，特别是在中美激烈的贸易战令外需前景蒙上阴影的背景下。野村银行的经济学家表示，解决产能过剩的举措将要求对那些亏本销售的制造商进行大规模减产。然而，对工业部门投资和产出进行限制可能会给经济带来新的拖累。 Evercore ISI中国首席经济学家兼策略师Neo Wang表示：“减产不可避免地会以牺牲增长和就业为代价。”他指出，北京不太可能大幅削减产能。 “维持增长和保障就业比纠正通缩或通货紧缩对北京来说优先级更高，”Wang补充说，并强调，“到目前为止，这些声音更像是一次短期运动的口号，而不是改革的前奏。” 中国周二公布的数据显示，第二季度经济增长超出预期，增长5.2%，使全年5%的官方增长目标有望实现。经济学人智库高级经济学家Tianchen Xu表示，尽管一些行业的公司据悉计划减产，但这不太可能转化为更广泛的供应收缩。 “总会有人希望通过低价扩大市场份额。即便形成价格联盟，企业也仍可能背叛联盟、压低价格与竞争对手拼杀，”Tianchen Xu说。
风起07-17 16:31
中国靓丽GDP背后，裂缝正在扩大——国企人送外卖、学校拖欠工资、地方政府勒紧裤腰带
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限的外部需求，中国企业竞争激烈，挤压了工业利润，导致出厂价格通缩，即便出口量还在增长。企业为降低成本，工人首当其冲。利润和工资的下降导致税收减少，像张金明所在这样的国企也承压降本。在金融体系的某些角落，不良贷款激增，而监管部门却要求银行增加贷款。总体而言，这种增长失衡的状态源于政策长期倾向于支持出口，而不是消费者。经济学家长期呼吁北京将支持重心转向国内行业，比如教育和医疗，或通过增强福利来提高家庭消费，否则今年下半年经济增长有放缓风险。收入拖欠 28岁的教师黄凡（音译，Frank Huang）在广西崇左（一个人口超200万的负债地区）说，他的学校已经两三个月没发工资了，还在等上级拨款。 “只能忍着，不敢辞职，”黄凡说，当5000元的工资没到手时，他只能向父母求助。“如果我结了婚，有房贷、车贷、孩子，压力无法想象。” 另一位来自安徽临泉（一个150万人口的农村县）的教师说，她现在只能拿到3000元的基本工资，原本约占工资16%的绩效部分“一直在拖发”。 “油费、停车费、物业费交完，剩下的连买菜都不够，”这位只愿透露姓氏为云的老师说。 “我觉得自己都快要去乞讨了，”云补充说，“要不是靠爸妈，我早就饿死了。” 政府部门的账款拖欠没有官方数据。但在工业企业中，欠款增长迅速，尤其是那些国家高度参与的行业，比如公用事业和重点支持的工业领域。截至5月，计算机、通信和电子设备行业以及汽车制造业的应收账款同比增长分别达到16.6%和11.2%，超过全行业9%的平均水平。水务和燃气行业的拖欠也分别上涨17.1%和11.1%。 GlobalData.TS Lombard亚太区高级经济学家Minxiong Liao表示，这些数据表明流动性紧张，是当局重生产轻需求的副作用。“未来这些支柱行业的增长将会放缓，”他说。支出延后收入承压让北京难以兑现提升居民消费的承诺，而人们越来越担心持续的通缩会让消费者推迟支出，进一步损害经济。黄婷婷（音译，Huang Tingting）上个月辞去了餐厅服务员的工作，原因是4月中美贸易紧张局势最激烈时，餐厅和周边商铺的生意大幅下滑。餐厅老板要求员工每月无薪休假4天，以应对营收暴跌。 “我还得交房租，还得生活，”这位来自江苏、今年20岁的女孩说，她解释了为何辞职。江苏作为出口大省，经济表现跑赢全国平均水平。不过，以往她一天两天就能找到新工作，这次从6月起就一直失业。一位招聘人员告诉她，她申请的岗位已有10多名候选人。 “今年的就业市场比去年更糟，”黄婷婷说。
超启07-16 19:22
会员
中国重磅信号！彭博专栏：习近平希望终结中国的价格战但该如何做？
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个月下降，是十年来持续时间最长的一次。工业利润预计将连续第四年下降。 (截图来源：彭博社) 一些早期行动——或者至少是承诺——正在付诸实施。据报道，太阳能行业领先的光伏玻璃生产商计划从本月开始减产30%。大型汽车制造商承诺在60天内向其供应商付款。去年，比亚迪的周转时间是这个数字的两倍。习近平过去曾带领中国走出通货紧缩的漩涡。十年前，他曾致力于削减钢铁和煤炭行业的产能。中国的PPI通胀率曾连续54个月处于负值区间，但在他调整政策后不久便转为正值。但这一次，习近平必须付出更多努力。钢铁和煤炭企业大多为国有企业。因此，自2015年底宣布所谓的供给侧改革以来，政府得以在两年内分别削减7%和13%的产能。不幸的是，对于习近平来说，价格战最为激烈的行业，例如太阳能电池板、电池和汽车，都由民营企业主导。中国工业和信息化部将不得不采取更频繁、更有力的窗口指导措施，以遏制产能过剩。 (截图来源：彭博社) 其次，地方激励机制错位，这意味着市政府可能会继续奖励那些北京方面想要控制的企业。以电动汽车行业为例。2020年初，资金紧张的初创公司蔚来汽车(Nio Inc.)获得了中国东部中型城市合肥市50亿元人民币(约合7.87亿美元)的注资。所谓的“合肥模式”，即地方官员行事像风险投资家，但要求其投资组合公司在当地设厂，在这座内陆城市取得良好的效果。但这种融资方式也减缓了企业退出和行业整合的步伐。据Gavekal Dragonomics的Ernan Cui称，2024年，蔚来汽车生产了超过22万辆汽车，平均每辆汽车亏损10万元。多年来，中国汽车集团的数量一直保持稳定，尽管超过一半的集团规模较小。外部资金使它们得以生存，反过来又造成产能过剩和价格进一步下跌。第三，如何解决需求侧问题？电商巨头之间的地盘之争显然源于消费支出疲软。今年零售额增速徘徊在5%左右，远低于疫情前的8%。 (截图来源：彭博社) 刺激措施至关重要。2015年备受瞩目的供给侧改革并非单枪匹马地帮助中国摆脱了通货紧缩。国际货币基金组织(IMF)2018年的一项研究表明，虽然产能削减发挥一定作用，但这仅解释钢铁和煤炭价格上涨的34%和25%。相反，包括政府住房政策在内的需求因素才是主导力量。2015年至2019年，中国人民银行提供约3万亿元人民币的低息贷款，用于支持棚户区改造项目。这或许可以解释，上周社交媒体上一则未经证实的报道，称可能举行一次类似2015年中央城市工作会议的高层会议，为何会让交易员们对不被看好的房地产股感到兴奋。投资者知道，单靠供给侧改革无法提振中国经济——高层决策者也深知这一点。为了阻止这种恶性竞争，北京的官僚们需要劝说民营企业减产，督促地方官员规范作风，并做好准备迎接距离上一次财政刺激仅十年之遥的又一次财政刺激。习近平正与高层官员们商讨未来五年的重点工作，他的任务已经非常繁重。
tqttier07-14 13:42
钢铁板块午后异动拉升八大业绩增长个股盘点（名单）
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计局数据显示，5月黑色金属冶炼和压延加工业利润总额为147.7亿元，同比+55.5%，环比+57%。利润的大幅增长，表明钢铁行业盈利状况良好，企业的经营效益提升，为板块的上涨提供了基本面支撑。从行业整体情况来看，尽管海外反倾销、加关税压力加剧，但中国钢材出口量在2024年仍实现了同比增长，这表明中国钢铁产品在国际市场仍具有一定的竞争力。同时钢铁行业“反内卷”政策的推出，使得市场预期黑色冶炼业盈利有望加速修复。此前上游黑色采掘业资本回报过高，而中游黑色冶炼业资本回报长期低迷，这一政策的实施有助于调整产业链利润分配，促进钢铁行业的健康发展。针对钢铁板块，中泰证券表示，上一阶段上游黑色采掘业是产业链的强势所在，高价是解决高价的最好办法，资本回报过高回归是周期的必然。而中游黑色冶炼业资本回报的长期低迷本身就是供给调整的重要条件。华龙证券则指出，产业集中度提升、产量结构调整、产品高质量发展是钢铁行业转型的必然趋势。建议关注具有产品结构优势及规模效应的行业龙头，以及具有高壁垒、高附加值产品的特钢公司。这里证券之星为大家整理了部分钢铁板块一季报业绩增长个股，需要注意的是，相关概念股仅供投资者参考，不构成任何投资建议。 1、重庆钢铁：一季度扣非净利同比增长64.7%，公司的主营业务是生产和销售热轧薄板、中厚板、螺纹钢、线材、钢坯、钢铁副产品及焦炭煤化工制品及水渣等。 2、柳钢股份：一季度扣非净利同比增长710.41%，公司的主营业务是从事焦化、烧结、铁、钢冶炼及钢板、型材等钢压延加工业务。 3、首钢股份：一季度扣非净利同比增长1053.27%，公司的主营业务是钢铁产品和金属软磁材料的生产和销售。 4、三钢闽光：一季度扣非净利同比增长154.51%，公司的主要产品是建筑用材、金属制品用材、中厚板材、优质圆钢、H型钢、煤化工产品。 5、华菱钢铁：一季度扣非净利同比增长39.76%，公司的主营业务是钢材产品的生产和销售。公司的主要产品是宽厚板、热冷轧薄板、线棒材、无缝钢管。 6、鞍钢股份：一季度扣非净利同比增长65.23%，公司的主营业务是黑色金属冶炼及钢压延加工。公司的主要产品是热轧卷板、中厚板、冷轧板、镀锌板、彩涂板、冷轧硅钢等。 7、安阳钢铁：一季度扣非净利同比增长101.69%，公司的主营业务为生产和经营冶金产品、副产品，钢铁延伸产品、冶金产品的原材料等。 8、山东钢铁：一季度扣非净利同比增长97.18%，公司的主营业务是钢铁冶炼业务。公司的主要产品是工程机械用钢板、压力容器用钢板、风电用钢板、管线用钢板等。
证券之星07-02 16:07
中国经济突传坏消息！中国工业企业利润现去年10月来最大降幅
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计局周五发布的数据显示，上个月规模以上工业利润同比下降9.1%。5月份规模以上工业利润扭转了今年早些时候的温和增长势头，前五个月同比下降1.1%。 (截图来源：彭博社) 数据表明，中国1-5月汽车企业利润同比下降11.9%，为2023年第一季度以来的最大降幅，凸显通货紧缩风险持续存在。由于市场份额竞争激烈以及贸易壁垒不断上升，车企价格战愈演愈烈。彭博社指出，工业企业利润恶化对商业信心来说是个坏兆头，可能会使企业更不愿投资和招聘。这也凸显出中国政府需要采取更多政府刺激措施，以确保实现5%左右的年度增长目标——尽管在中美贸易战休战以及近期消费复苏之后，一些经济学家对经济前景的悲观情绪有所减弱。中国国家统计局工业司统计师于卫宁表示，今年迄今工业企业利润下降主要是由于“有效需求不足、工业品价格下降及短期因素波动”。尽管中国工业企业受益于政府为企业和家庭提供设备和消费品升级补贴的计划，但利润仍然受到冲击。受惠于该计划，今年前五个月，智能消费设备制造企业利润同比增长逾一倍，通用设备制造企业和家用厨房电器制造企业利润也实现两位数增长。国家统计局数据显示，采矿业继续领跌工业企业利润，今年前五个月采矿业利润同比下降幅度扩大至29%。
风枫06-27 13:19
汽车行业重磅：比亚迪、宁德时代官宣！出海+创新，汽车板块或开启新局面！新能源汽车ETF(516390)、港股汽车ETF(159210)双双放量涨超2%
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行业利润率却仅为4.3%，低于整个下游工业利润率及2023年水平。银河证券表示，整治内卷式竞争，引导汽车产业加速由“价格竞争”走向“价值竞争”。2024年以来汽车市场价格战带来产业盈利的明显承压，但在全行业价格战背景下汽车产业仍展现出新能源渗透率加速上涨与强者恒强的发展态势，头部企业凭借领先的技术与规模优势取得了市场份额的稳定，单纯的“价格竞争”策略正逐渐失效。展望2025年，重要经济工作会议重点提及“综合整治内卷式竞争，规范地方部门和企业行为”，有望从政策层面引导行业有序竞争。（来源于银河证券20241216《以就换新有望延续，整治内卷促价值竞争》）【走出“价格战”的破局之道：出海&技术创新】车企出海寻求销量新增长极，技术创新（智能驾驶&机器人）打开长期成长空间！东方证券表示，海外空间较大，将提升回报率。新能源乘用车2023年亚洲除中国其他地区新能源渗透率仅为2.8%，欧洲渗透率18.5%，北美为8.3%，南半球国家总体渗透率为2.0%，新能源乘用车出海仍有较大增长空间。出海成为国内零部件公司寻求发展空间的重要途径，在全球车企降成本的背景下，预计零部件出海仍将是大势所趋，且预计海外市场有望提升公司回报率。（来源于东方证券20240615《出海、分红及拓成长空间的公司，具备长线长投机会》）中泰证券也表示，海外市场贡献增量及更高盈利弹性，25年各车企加速海外本土化建厂落地，逐步从“中国造车全球买”过渡到“全球造车全球卖”，加速远期全球份额空间提升；（来源于20250108《【中泰汽车】2025年汽车行业年度投资策略：整车的增量份额卡位与汽零的前瞻科技转型》）此外，银河证券表示，头部车企逐渐在智能驾驶能力上与第二梯队拉开代际差距，率先实现大模型、城市NOA功能的量产上车，并进一步将高阶智能驾驶向车位到车位导航(D2D)升级，智能化的优势将有望为头部车企产品带来差异化竞争力，提升对消费者吸引力，引领行业从“价格竞争”转向智能化技术驱动的“价值竞争”。（来源于银河证券20241216《以就换新有望延续，整治内卷促价值竞争》）人形机器人方向，中泰证券指出，较多主机厂基于技术和供应链同源性延展机器人业务（特斯拉业务形态是车企远期战略共识）。25年整车股具备智驾和机器人属性强化带来的向上估值期权。（来源于20250108《【中泰汽车】2025年汽车行业年度投资策略：整车的增量份额卡位与汽零的前瞻科技转型》）值得重点关注的是，新能源汽车ETF（516390）是全市场费率最低档的新能源主题ETF，管理费率 0.15%、托管费率 0.05%，为同类低费率品种，较市场主流费率—— " 管理费率为 0.5%，托管费率 0.1%" 便宜三分之二，省到就是赚到！看好“全球化布局加速&智能驾驶、人形机器人等技术创新”的新能源汽车赛道，认准相关产品新能源汽车ETF（516390）、新能源汽车LOF（A：501057；C：501058），一键布局整车、电池等新能源汽车全产业链的高效投资利器。当前汽车行业受周期上行与科技成长双重逻辑驱动，“稳”有坚实的基本面支撑，“进”有智能化的成长动力！看好“整车市场高速成长+智能化浪潮开启+人形机器人奇点将至”的汽车行业，可关注港股汽车ETF（159210），一键布局稀缺港股汽车龙头，聚焦造车新势力，投资智驾大时代，把握国产汽车高速成长机遇！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-11 11:08
中国大规模注入流动性！路透社：穆迪仍维持对华“负面”展望贸易紧张冲击信用状况
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注入流动性下，官方数据显示，中国4月份工业利润加速增长。但穆迪仍维持对华“负面”展望，称贸易紧张冲击信用状况。#中国经济# 路透社报道，中国4月份工业利润加速增长，这让政策制定者有理由乐观地认为，尽管与美国的贸易紧张局势加剧，但最近的刺激措施将有助于维持经济的运转。特朗普决定在全球贸易战中“单挑”中国，这引发了人们对中国经济的严重担忧。面对疲软的国内需求和通货紧缩压力，中国经济一直依赖出口拉动的复苏。根据国家统计局发布的数据，1-4月规模以上工业企业利润同比增长1.4%，增幅低于第一季度的0.8%。 (来源:Reuters) 仅4月份，利润就增长3.0%，而前一个月则增长2.6%。欧亚集团中国区总裁Dan Wang表示：“中国的产业政策重点似乎效果良好。涉及新能源和新材料供应链的大宗商品表现良好，高端制造业的大宗商品也同样表现良好。” 自去年9月以来，政策制定者一直在陆续推出刺激措施，以提振国内需求和投资者信心，最新一轮刺激措施于5月初出台，包括降息和大规模注入流动性。穆迪周一(5月26日)维持对中国的负面展望，称与主要贸易伙伴紧张关系引发的不安可能对中国的信用状况产生持久影响，但承认政府政策已经解决了该信用评级机构此前对国有企业和地方政府债务状况的担忧，这导致其在2023年底下调了中国的评级。中国国家统计局的数据显示，前四个月国有企业利润下降4.4%，私营企业和外商投资企业利润分别增长4.3%和2.5%。工业利润数据涵盖年主营业务收入及以上2000万元的企业。中国国家统计局统计师Yu Weining在数据说明中表示：“利润稳定增长的基础仍需加强。” 他称：“挑战依然存在：全球不确定性、需求不足和价格下跌继续拖累经济复苏。” 在美国和中国针锋相对提高关税之际，4月份发布的单独数据显示，日本经济形势喜忧参半，出口表现好于预期，但被工厂产出和零售额增长放缓以及银行贷款下滑所抵消。尽管本月初，世界两大经济体在日内瓦会谈中达成休战协议，美国和中国取消了自 4 月初以来对彼此商品征收的大部分关税，但分析人士警告称，这一安排可能不会持续，而且仍可能对中国经济造成冲击。野村证券分析师警告称，如果中国对美出口下降50%，可能会损失约1600万个就业岗位。荷兰国际集团(ING)大中华区首席经济学家Lynn Song表示：“尽管环境更具挑战性，但制造业企业利润同比增长8.6%令人鼓舞。但其他一些行业面临着更大的挑战，包括汽车行业，它们面临着激烈的价格竞争。”
圈内人05-28 15:38
工业利润修复情况有待观察，500质量成长ETF(560500)盘中上涨
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引起利润增速回落幅度超过营收，因此后续工业利润修复情况仍待进一步观察。 500质量成长ETF紧密跟踪中证500质量成长指数，中证500质量成长指数从中证500指数样本中选取100只盈利能力较高、盈利可持续、现金流量较为充沛且具备成长性的上市公司证券作为指数样本，为投资者提供多样化的投资标的。数据显示，截至2025年4月30日，中证500质量成长指数(930939)前十大权重股分别为赤峰黄金(600988)、九号公司(689009)、恺英网络(002517)、胜宏科技(300476)、水晶光电(002273)、西部矿业(601168)、东阿阿胶(000423)、晶晨股份(688099)、惠泰医疗(688617)、神州泰岳(300002)，前十大权重股合计占比24.07%。（以上所列示股票为指数成份股，仅做示意不作为个股推荐。过往持仓情况不代表基金未来的投资方向，也不代表具体的投资建议，投资方向、基金具体持仓可能发生变化。市场有风险，投资需谨慎。) 500质量成长ETF(560500)，场外联接(鹏扬中证500质量成长ETF联接A：007593；鹏扬中证500质量成长ETF联接C：007594)。风险提示：本产品由鹏扬基金管理有限公司发行与管理，销售机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现，本公司管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的预示和保证。投资者在投资基金前应认真阅读基金合同、招募说明书和基金产品资料概要等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资作出独立决策，选择合适的基金产品。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-28 10:37
中国最新数据出炉！4月工业利润增速回升，北京出台额外刺激的紧迫性降低？
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国高额关税和持续的通缩压力，中国4月份工业利润连续第二个月实现增长。数据显示，规模以上工业企业4月份利润同比增长3%，高于3月份的2.6%。此前中国工业利润在今年一季度实现0.8%的同比增长，扭转自去年三季度以来的持续下滑趋势。今年前四个月，工业利润同比增长1.4%。利润改善对于增强企业信心至关重要，有助于促使企业更愿意投资和招聘。彭博经济研究原本预测4月工业利润将同比下降1.5%。中国工业企业正从政府对企业和家庭更新设备和消费品的补贴计划中受益。得益于该计划，2025年前四个月设备和仪器投资增速升至四年多来的最高水平，从而可能拉动了工业品的需求。 4月份海外出货量也保持稳健，在美国高达145%的关税生效前，中国出口商转向其他市场拓展销售，使出口得以支撑。在之后的90天关税暂停期内，出口仍具韧性。不过，在激烈的价格竞争和通缩风险下，工业企业的利润率依然承压。国家统计局数据显示，月度利润增速依然远低于工业产出增速。前四个月企业营业收入的增长也落后于营业成本的上升。此外，中国4月份制造业活动仍跌至16个月以来最低点，官方制造业采购经理指数（PMI）降至49.0，显示经济进入今年以来首次收缩区间。4月份，中国零售销售同比增长5.1%，增速放缓，而工业产出同比增长6.1%，凸显出供需失衡仍在持续。企业财务状况的好转可能会降低北京出台额外刺激措施的紧迫性，从而更有利于实现全年大约5%的经济增长目标。在本月中美达成贸易战停火协议，以及第二大经济体展现出一定韧性之后，北京采取更温和政策的可能性正逐渐上升。随着高关税的生效，中国对美国的出口同比暴跌超过21%；但由于对东南亚国家的出口大幅增长，中国整体出口同比增长8.1%。美国总统特朗普上月对来自中国的进口商品征收高达145%的惩罚性关税，引发中国的强烈反制，实际上形成世界两大经济体之间的相互贸易封锁。但在本月早些时候于瑞士日内瓦举行的会谈中，美中达成贸易停火协议，随后双方同意大幅下调大多数关税。根据彼得森国际经济研究所的数据，美国对中国进口商品的平均关税已降至51.1%，中国对美国产品的关税为32.6%。
风起05-27 11:06

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