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恒瑞医药通过港交所聆讯!冲刺“A+H”双上市,加速全球布局
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IDEAYA Biosciences、
德国
默克在内的多家海外药企,累计交易金额约140亿美元。今年3月,恒瑞医药与默沙东就Lp(a)抑制剂HRS-5346签订独家许可协议,交易总金额高达19.7亿美元,首付款2亿美元。这笔交易刷新了近年恒瑞医药对外BD(即医药行业的授权商务拓展)的首付款最高纪录,体现了国际市场对恒瑞创新质量的高度认可。 目前恒瑞产品已进入超40个国家,在欧美日获得包括注射剂、口服制剂和吸入性麻醉剂在内的20余个注册批件。 为了助力国际化战略的推进,恒瑞医药不断精进人力资源策略,持续引入具备国际视野的行业领军人才,推进人才转型升级。公司全球研发团队现有5500余人,其中接近60%的成员拥有硕士及以上学位,许多成员拥有在跨国制药企业和知名研究机构工作的经验。截至去年底,公司超过30%的中层及以上管理人员拥有海外教育或工作经验。值得关注的是,拥有多年跨国药企高层管理经验的新总裁冯佶加盟恒瑞,被外界视为公司加速创新转型升级的象征,将有助于恒瑞医药的创新、国际化双轮驱动战略进一步落地,推动创新药全球市场开发。 近年来,随着恒瑞“创新+国际化”双轮驱动战略的深入实施,效果逐渐凸显,业绩显著增长。3月30日,恒瑞医药发布2024年年度报告,2024年实现营业收入279.85亿元,同比增22.63%,归属于上市公司股东的净利润63.37亿元,同比增47.28%,归属于上市公司股东的扣非净利润61.78亿元,同比增49.18%,公司业绩显著增长,营收、净利均创新高。4月24日晚,恒瑞医药公布2025年一季报。报告期内,恒瑞医药实现营业收入72.06亿元,同比增长20.14%,归属于上市公司股东的净利润18.74亿元,同比增长36.90%,归属于上市公司股东的扣非净利润18.63亿元,同比增长29.35%,可谓开局良好。 随着港股上市进入倒计时,恒瑞医药即将成为“A+H”双重上市主体,踏上全球发展的新征程。
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金融界
05-05 20:36
特朗普关税的痛,全球经济感受到了!一线希望是?
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rus de la Rubia提醒说,
德国
近期出口数据强劲,可能主要因为企业赶在关税生效前抢先出货,“这意味着未来几个月可能会出现反弹回落”。 而印度4月制造业增长达到10个月高点,部分原因也是提前出货。不过分析人士指出,由于印度面临的关税低于中国,并且苹果等公司将部分产能转移至印度,该国可能成为真正的赢家。 凯投宏观新兴市场经济学家Shilan Shah预测:“印度在短期内有望成为美国的替代供应国。”他还表示,对中国的惩罚性关税“可能会长期存在”。 目前,大多数经济学家将特朗普的关税策略称为对全球经济的“需求冲击”,因为这会提高美国企业和消费者的进口成本,从而抑制其他国家的经济活动。 但其中也有一线希望:这可能会降低通胀压力,从而让其他国家的央行有更大空间通过降息来刺激经济,例如市场预期英国央行本周可能采取这一措施。 未来值得关注的是,特朗普试图使贸易体系向美国倾斜的举措,是否会促使其他国家启动自身的改革,例如中国加大对内经济的刺激,或欧元区国家消除限制单一市场发展的障碍。
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风起
05-05 18:22
会员
泽连斯基:乌克兰无法确保中国领导人及其他外国政要在莫斯科的安全
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斯进行正式访问,参加俄罗斯纪念战胜纳粹
德国
80周年的庆祝活动。 克里姆林宫在Telegram上发表声明称,习近平将与俄罗斯总统普京(Vladimir Putin)讨论发展两国战略伙伴关系,并签署多项文件。 此外,中国外交部发言人周日宣布,应俄罗斯联邦总统普京邀请,国家主席习近平将于5月7日至10日对俄罗斯进行国事访问并出席在莫斯科举行的纪念苏联伟大卫国战争胜利80周年庆典。 在普京担任俄罗斯总统期间,5月9日纪念纳粹
德国
失败的纪念活动已成为俄罗斯一年一度的爱国主义示威活动,在他全面入侵乌克兰后,这一活动引起了强烈共鸣。 前苏联国家和中国等盟友的领导人通常会出席此次会议。在今年80周年纪念日之际,普京呼吁停火三天,但遭到泽连斯基的拒绝。泽连斯基的最新言论加剧了人们对乌克兰在此期间可能采取的行动的猜测。 泽连斯基上周表示,克里姆林宫担心阅兵式存在危险,这促使莫斯科指责乌克兰策划在阅兵式期间发动袭击。 克里姆林宫发言人佩斯科夫(Dmitry Peskov)淡化了泽连斯基的言论,并表示俄罗斯人民将自豪地观看这场电视直播的阅兵式。 但泽连斯基又回到这个话题上,他告诉记者,一些未透露姓名的国家曾询问基辅前往莫斯科参加阅兵式是否安全,但乌克兰无法对俄罗斯领土上发生的事情负责。 他指出,纵火和爆炸事件可能被归咎于乌克兰,但基辅不会对可能发生的事情负责。 泽连斯基说:“我们无法对俄罗斯联邦领土上发生的事情负责。他们为你们提供安全保障,因此我们不会给你们任何保证。” 泽连斯基还拒绝了普京提出的三天停火提议,重申基辅方面呼吁美国提出的30天停火。 据《政治报》报道,此前,欧盟最高外交官卡拉斯(Kaja Kallas)警告欧洲领导人不要参加庆祝活动,而是应该声援乌克兰。 俄罗斯前总统梅德韦杰夫(Dmitry Medvede)上周六在Telegram帖子中表示,没有人要求泽连斯基做出保证,但如果他的“挑衅”成为现实,“没有人能保证5月10日基辅会迎来曙光”。 有哪些外国领导人将出席? 除习近平外,预计将有20多个国家的领导人出席,其中包括普京的盟友、白俄罗斯领导人卢卡申科(Alexander Lukashenko)和委内瑞拉领导人马杜罗(Nicolas Maduro)。 塞尔维亚总统武契奇(Aleksandar Vučić)也收到了邀请。塞尔维亚正在申请加入欧盟。唯一接受邀请的欧盟领导人是斯洛伐克总理菲佐(Robert Fico)。 克里姆林宫上周证实,印度总理莫迪(Narendra Modi)将不会出席。过去三年来,印度与俄罗斯的经济联系日益密切。 俄罗斯官方媒体报道称,一位美国高级官员将出席活动,并提到国务卿卢比奥(Marco Rubio)的名字,但美国国务院上周四向《新闻周刊》表示,目前还没有制定访问计划。 莫斯科正在为5月9日的阅兵做准备,届时俄罗斯将展示其军事装备。与此同时,乌克兰已要求欧盟官员同一天前往基辅,展示其盟友的外交实力。
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tqttier
05-05 13:41
西南证券:给予亿帆医药买入评级,目标价13.77元
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药亿立舒于2024年10月底开始陆续向
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、希腊和塞浦路斯等市场发货,目前已在中国、美国、欧盟、巴西、阿曼和挪威等34个国家获准上市销售,实现对外发货超过27万支,国内终端市场已逐步放量;2)2024年公司维生素产品实现营业收入7.2亿元,同比减少10.2%,维生素B5(泛酸钙)目前市场价格仍处底部,公司销量较上年同期增长,保持细分领域领先地位。3)2024年公司医药其他产品/高分子材料产品/医药服务业务分别实现营业收入5.1/1.8/0.9亿元,分别同比-8.5%/+6.7%/-20.7%。 减值扰动消除、期间费用率下降,2024年扭亏为盈。2024年公司实现毛利率47.4%,同比-0.4pp。费用率方面,因各项费用增速低于收入增速,公司2024年分别实现销售/管理/财务/研发费用率23.7%/7.9%/1.4%/5.7%,分别同比-3.8pp/-1.5pp/-0.0pp/-2.0pp。公司2024年资产减值损失1.1亿元,2023年因对F-627相关专利技术的无形资产计提了非常态减值,资产减值损失8.9亿元,2024年资产减值损失大幅收窄。上述因素综合影响下,2024年公司实现归母净利率7.5%,实现归母净利润3.9亿元,较2023年扭亏为盈,较2022年增长101.8%。 2025年目标清晰。2025年公司将推动亿立舒产品在美国、巴西和中东市场的上市销售。国内市场方面,公司力争实现销售千万级产品35个、五千万级产品10个、过亿产品8个。研发上,公司计划完成3项生物类似药的中国IND、同时争取完成创新药N-3C01的Pre-IND申请、推进F-652的临床试验开展。 盈利预测与投资建议。预计公司2025-2027年归母净利润分别为6.2亿元/8.7亿元/10.3亿元,EPS分别为0.51元/0.72元/0.85元,给予“买入”评级。 风险提示:创新产品进度不及预期风险;海外经营风险等。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有4家机构给出评级,买入评级4家;过去90天内机构目标均价为15.0。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
05-05 10:56
中俄大消息!中国国家主席习近平将对俄罗斯进行国事访问并与普京会谈
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斯进行正式访问,参加俄罗斯纪念战胜纳粹
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80周年的庆祝活动。 (截图来源:路透社) 克里姆林宫在Telegram上发表声明称,习近平将与俄罗斯总统普京(Vladimir Putin)讨论发展两国战略伙伴关系,并签署多项文件。 克里姆林宫表示:“会谈期间,将讨论进一步发展全面伙伴关系和战略协作的主要问题,以及当前国际和地区议程上的问题。” 此外,中国外交部发言人周日宣布,应俄罗斯联邦总统普京邀请,国家主席习近平将于5月7日至10日对俄罗斯进行国事访问并出席在莫斯科举行的纪念苏联伟大卫国战争胜利80周年庆典。 发言人说,当前,百年变局加速演进,国际秩序深刻调整。习近平主席和普京总统立足历史和战略高度,引领新时代中俄关系在复杂的外部环境下始终坚毅前行,展现出永久睦邻友好、全面战略协作、互利合作共赢的鲜明特质。 发言人表示,习近平主席此次应邀对俄罗斯进行国事访问期间,将同普京总统就新形势下中俄关系发展以及一系列国际和地区重大问题进行战略沟通。相信两国元首达成的重要共识必将进一步深化中俄政治互信,丰富战略协作内涵,促进各领域务实合作,给两国人民带来更多福祉,为国际社会贡献更多稳定性和正能量。 发言人指出,今年是中国人民抗日战争、苏联伟大卫国战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。中俄两国作为二战亚洲和欧洲两个主战场,为赢得世界反法西斯战争胜利,挽救各自民族危亡和人类前途命运付出了巨大牺牲,作出了重大历史贡献。习近平主席和普京总统已达成共识,将共同铭记历史,缅怀先烈,弘扬正确二战史观,维护二战胜利成果和战后国际秩序,捍卫国际公平正义。在这一特殊历史节点,应邀出席在莫斯科举行的纪念苏联伟大卫国战争胜利80周年庆典是习近平主席此访一项重要内容,也是中俄相互支持对方举办世界反法西斯战争胜利80周年纪念活动的应有之义。 发言人称,今年还是联合国成立80周年。中俄同为联合国创始国和安理会常任理事国,在维护以联合国为核心的国际体系方面肩负特殊重要责任。中俄双方将进一步加强在联合国、上海合作组织、金砖国家等多边平台的密切协作,团结广大全球南方,引领全球治理正确方向,旗帜鲜明反对单边主义和霸凌行径,携手推动平等有序的世界多极化、普惠包容的经济全球化。 发言人也说,今年是联合国成立80周年。中俄同为联合国创始国和安理会常任理事国,在维护以联合国为核心的国际体系方面肩负特殊重要责任。中俄双方将进一步加强在联合国、上海合作组织、金砖国家等多边平台的密切协作,团结广大全球南方,引领全球治理正确方向,旗帜鲜明反对单边主义和霸凌行径,携手推动平等有序的世界多极化、普惠包容的经济全球化。 苏联在第二次世界大战中损失了2700万人,但将纳粹军队赶回了柏林,希特勒在那里自杀,红色的苏联胜利旗帜于1945年在国会大厦升起。 预计其他几位国家领导人也将出席庆祝活动,其中包括巴西总统、塞尔维亚总统以及斯洛伐克总理。 普京提议在5月9日庆祝活动前后与乌克兰停火三天,该节日是俄罗斯最重要的节日之一。 乌克兰总统泽连斯基(Volodymyr Zelenskiy)回应莫斯科提出的三天停火提议时表示,只要停火期为30天,他就愿意。普京此前已排除了短期停火的可能性,并表示他希望达成长期解决方案,而不是短暂的停火。 泽连斯基表示,鉴于与俄罗斯的战争仍在继续,乌克兰无法保证任何前往莫斯科参加5月9日传统胜利游行的外国政要的安全。 泽连斯基最近几周加大了对中国的批评力度,称中国正在向俄罗斯提供武器和火药。 俄罗斯国家通讯社俄罗斯新闻社援引普京在周日播出的一部纪念普京就任俄罗斯总统25周年的纪录片中的话说,俄罗斯与中国的关系“具有真正的战略性质,根深蒂固”。 俄罗斯外交部长拉夫罗夫今年2月透露,中俄领导人将互访,共同纪念二战结束。他说,普京也将于8月底和9月初访问中国,以纪念二战结束暨抗日战争胜利80周年。
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tqttier
05-05 09:32
崔东树:1-3月中国占世界新能源车份额68%、增量贡献度84%
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渗透率中,中国新能源渗透率达到46%,
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达到24%,挪威达到75%,美国仅有9.7%,日本仅有2%,因此世界新能源发展的不均衡性极为明显。 近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度,2020年中国新能源乘用车世界份额较大反转。2021年中国全年保持52.4%的较强水平;2022年的中国新能源乘用车世界份额超过63%;2023年的中国占世界份额64%;2024年继续冲刺到70.1%的份额,其中2024年1季度份额62.3%;2025年1季度中国新能源乘用车世界份额继续保持67.7%的较高份额,较同期增长5.4个百分点。 中国在世界纯电动车市场份额表现相对平稳,2017-2018年是在60%左右的份额;2019-2020年份额稍微有所下降,降到2020年的48.5%的份额;2022年又回升到65.9%的份额;2023 -2024年的份额低于65%的份额水平;2025年1-3月中国在世界纯电动车市场份额62.9%份额,较2024年1季度增加4.1个百分点。 世界新能源车总体的增量贡献基本就是在中国。2025年1-3月份的世界新能源的增减量贡献度中,中国占了84%,
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和法国各占了增量的5%,英国占了3%,土耳其占了2%,意大利占了1%,其他国家实际上增量贡献度都出现了相对下降的情况。中国车市是世界新能源车竞争的核心的焦点。 一、世界新能源汽车走势 1、2025年世界新能源汽车表现 2024年世界汽车销量9177万台,其中新能源汽车销量1824万台,燃油车销量总比占比相对下降。2025年1-3月份世界汽车销量达到2264万台,新能源汽车达到446万台。 2、世界汽车能源结构 世界广义新能源车销售比例2025年1-3月达到世界汽车比例为26.7%,比2024年全年增长0.4个百分点的水平,而狭义新能源车达到了19.7%的水平,表现是相对较强的一个状态。 2025年1-3月的新能源车份额达到19.7%,其中纯电动车的占比达到12.9%,插电混动达到6.8%的汽车比例,混合动力占到7%,油电混动的占比提升。 3、世界新能源汽车结构 世界新能源车结构以狭义乘用车为主,2025年1-3月占比达到95%的比例,而新能源商用车占比4.7%。 在新能源乘用车中轿车占到39%,SUV占到53%,MPV占比还是比较低的,SUV是目前世界新能源的主力。 随着美国和中国的新能源皮卡销量的提升,新能源皮卡份额达到0.7%。 二、世界新能源乘用车走势 1、世界新能源乘用车市场走势 2020年上半年世界新能源车面临高基数压力,下半年开始进入低基数阶段,奠定了持续至今新的新能源增长周期。2021-2024年呈现加速上升态势,低基数下的增长更强。 2025年世界新能源车起步较低,随后2-3月恢复中高增长。由于春节较早,中国新能源的年初销量较低,春节后恢复高增长。 2、2024年世界新能源乘用车表现 2020年新能源乘用车销量达到287万台,走势与2019年同期增42%。 2021年新能源乘用车销量达到637万台,增长122%的超预期的超强表现。 2022年世界新能源乘用车走势较强,全年达到1039万台,同比增长63%。 2023年世界新能源乘用车走势较强,全年达到1382万台,同比增长63%。 2024年世界新能源乘用车达到1745万台,同比增长26%。因为欧美新能源走势放缓,世界新能源相对前几年的走势放缓较大。 2025年1-3月世界新能源乘用车达到426万台,同比增33%。3月世界新能源乘用车达到169万台,同比增27%,环比增36%。 3、海外新能源乘用车市场走势 中国之外市场的新能源走势总体较弱,海外新能源在今年继续相对低迷,由于欧美新能源走势较弱,因此1-3月增速仅有14%,与2024年相近。 今年1-3月的海外走势相对平稳,形成海外新能源市场相对较好的走势。 目前海外可统计到的主流市场中,自主品牌新能源的海外市场分析总体表现持续走强。2021年中国自主品牌新能源车在海外市场份额1.8%;2022年上升到4.7%,增2.9个点;2023年上升到7.9%,增3.2个点;2024年自主新能源乘用车海外销量份额9.5%。 2025年3月自主新能源乘用车海外市场销量份额11.7%。由于欧美新能源表现较差,因此自主新能源乘用车海外市场销量份额上升速度提升。 从新能源车的区域市场走势看,2020年欧洲始终是加速上行,超越中国。2021-2023年的欧洲新能源车市场总体高位平稳增长,而中国新能源车市场近几年持续走势强劲。 中国今年1-2月下滑是暂时的,3月拉起来。今年中国新能源企稳,欧洲北美仍是持续低迷。 美国新能源乘用车包含了皮卡的数据,总体走势回暖。欧美目前的早期尝试者和环保主义者都已经购买了电动汽车,而美国政府取消了新能源车的补贴,对美国新能源的影响较大,即使特斯拉放开自动驾驶的使用,但销量渗透率提升没有达到预期。 今年1-3月美国新能源的销量39万台增速8%,相对近几年增速最低。由于即将实施高关税的涨价担忧,美国新能源车3月销量15.3万台增15%的增长异常偏高。 历年1-3月的欧洲新能源车销量均相对较低,今年市场较差,目前在经济和消费低迷的背景下,欧洲新能源的增长压力仍是较大的。 欧洲新能源乘用车今年1-3月销量78万台,较去年同期增量10万台,增15%。初步统计欧洲新能源乘用车3月32.4万台、增11%。欧洲消费者面临利率高位、经济增长放缓,以及新能源汽车财政补贴正逐步取消,加之充电基础设施不足仍是制约其广泛发展的重要因素,导致市场需求疲软。 4、世界各国新能源渗透率 世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势,2022年已经达到13%水平,2023年达到16%,2024年达到19.2%。2025年1季度仅有19%。2025年1季度渗透率中,中国新能源渗透率达到46%,
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达到24%,挪威达到75%,美国仅有9.7%,日本仅有2%,因此世界新能源发展的不均衡性极为明显。 随着中国继续强化新能源发展,欧洲与美国弱化新能源的鼓励政策,世界新能源车进入分化发展的新阶段。 5、世界各国新能源销量贡献度 2024年中国新能源乘用车世界的新能源乘用车增量贡献度是95%,英国、巴西,美国都是2%左右,印尼1%。2025年1-3月份的世界新能源的增减量贡献度中,中国占了84%,
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和法国各占了增量的5%,美国和土耳其各占了2%,其他国家实际上增量贡献度都出现了相对下降的情况。所以整个世界新能源车总体的增量贡献基本就是在中国。近几年中国贡献了世界9成左右的增量,中国车市是世界新能源车竞争的核心的焦点。 三、世界新能源乘用车结构特征 1、世界新能源乘用车市场走势 2021年全年的欧洲新能源市场受疫情影响,新能源增长较弱。2022年仍受到疫情影响,欧洲2022年较2021年份额下降较大,2023-2024年欧洲份额继续小幅下降。2025年1-3月欧洲新能源的世界份额达到18.4%,,较去年同期的21.3%下降3个百分点。 近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度,2020年中国新能源乘用车世界份额较大反转。2021年中国全年保持52.4%的较强水平;2022年的中国新能源乘用车世界份额超过63%;2023年的中国占世界份额64%;2024年继续冲刺到70.1%的份额,其中2024年1季度份额62.3%;2025年1季度中国新能源乘用车世界份额继续保持67.7%的较高份额,较同期增长5.4个百分点。 2、各厂家新能源车份额走势 从历年销量份额看,中国的比亚迪世界领先,中国吉利迅速崛起,特斯拉表现不强,下滑到第三位。近期上汽集团乘用车和上汽五菱两家自主车企海外表现较平稳。 吉利汽车与长安新能源近期走强明显。
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大众的新能源车表现较强,宝马集团、韩国现代等下降到第三梯队水平。 豪华车的新能源化浪潮竞争相对激烈,美国特斯拉表现放缓。目前宝马、奔驰的性能车的走势一般。 中国新能源传统车企的表现总体走强,尤其是长安、零跑等表现特别良好。 四、纯电动新能源车结构市场走势 1、纯电动的世界结构 中国在世界纯电动车市场份额表现相对平稳,2017-2018年是在60%左右的份额;2019-2020年份额稍微有所下降,降到2020年的48.5%的份额;2022年又回升到65.9%的份额;2023 -2024年的份额低于65%的份额水平;2025年1-3月中国在世界纯电动车市场份额62.9%份额,较2024年1季度增加4.1个百分点。 欧洲纯电动车的份额从2018年的16%上升到2019年23%,2020年上升到35%,到2023年的下降到20%的水平,2025年1-3月的份额相对回落到19.9%。今年美国电动车份额下降10.1%,表现下降。 2、车企份额走势 从车企的纯电动份额来看,比亚迪的份额总体来看持续上升。从2017-2021年总体保持在7%以上的份额水平,但2022年的份额上升到12%,2023年的份额上升到17%,2024 -2025年的份额突破到18%的表现良好。 纯电动车中的特斯拉份额表现相对较强,但比亚迪纯电动超越特斯拉,特斯拉2020年在23%左右的份额水平,目前保持下滑到13%的较低水平。 吉利集团的份额从2019年的4%上升到2025年12.9%。广汽的纯电动份额近期稍有下降,上汽集团和长安纯电动相对平稳。 五、插混新能源车结构市场走势 1、插混的世界结构 中国在世界插电混动份额表现持续走强。在2017-2018年是在30%-50%之间的水平,2020年下降到25%,2021年中国在世界插电混动份额在32%的水平,2022年上升到56%的水平,2023年上升到69%的水平,2024年上升到79%的水平,2025年1-3月达到76.3%的超高水平,中国在世界插电混动市场呈现超强的表现。 欧洲的插电混动份额从2018年的28%,上升到2020年的65%,又下降到2025年的15.5%的水平。 2、车企份额走势 从车企的插电混动份额来看,比亚迪表现最为突出。比亚迪2020年的世界插电混动份额下降到6%的低位水平,但2021年上升到16%的水平,2023年上升到世界插电混动份额36%的水平,2024年的比亚迪插混份额39%很好,今年1-3月份额达到40%,体现了比亚迪插电混动市场的领军表现。
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大众的插电混动份额2020年大幅上升到16%,2025年又下降到5%的份额。宝马的插电混动份额近两年也出现了明显的下降,2025年下降到2.6%的水平,吉利沃尔沃的插电混动占到世界9%的水平。 六、混合动力车结构市场走势 1、普混的世界结构 中国前两年混动高速发展,2022年成为世界较大的混动市场,随着插混崛起,2023年以来中国混合动力的世界份额下降,美国的混动市场回升。 2、普混的企业份额走势 混合动力市场是日韩强势的占据,丰田、本田、日产和现代的混动表现很强,2025年占据94%,其它大部分企业的混动份额均不超过1%。近期丰田和上汽在2025年的混动市场份额表现较好。
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金融界
05-04 16:46
5万字,32个问题!2025巴菲特股东大会全程实录(建议收藏)
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就好。 第28问:巴菲特先生,我来自于
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。首先我要感谢你,你对我的生命有很大的影响,也对我爱的人有影响,这个是无价的。 巴菲特先生,假设说你现在回到1770年,如果你要坐在富兰克林的旁边,你要创造美国新的国家的基础,你在经济的原则上来讲,你会提倡资本主义比较有复原性的国家?创造一个资本的社会,为一个社会支持比较长久的未来的世代的发展吗? 沃伦·巴菲特:这是一个好的问题,我认为富兰克林比我还要厉害。如果以他的立场来讲,会想出更好的办法。富兰克林发明的很多东西,甚至把遗产留给了在费城的地方,留下的金额是非常大的一笔金额。当时跟他一起坐在树下见证美国历史的话,我至少不要挡住他,让他完全思考如何创建美国的基础。他当时解决了一个问题,他看到的是社会上急迫性的问题,这个问题解决之后可以帮助社会更加成功。那么也可以看到短期、急迫性的问题,还有80亿人的问题要怎么样去解决。因为这个国家一直非常幸运,有非常好的系统,所以你光去教育这个世界该怎么去做事情,你是没有办法走的过于长远的。大概几百年前,如果光是去教育别人的话,别人会很讨厌你的。因为当时有几组不同的人,开始给建议的话,我想这是犯错的事情。如果你要去说服他人,要给别人教育的话,我会建议这样说,我如果你能够在谦卑的游戏之下致胜的话要设计出系统,不需要发明太多的东西,这些东西是会摧毁地球的东西,因为这些东西是后来变成无法管控的。像原子弹一旦部署之后是没有回头路的,所以必须要有能力有办法能够帮助这些人,而且把不该有的东西排除掉。现在像伊朗一样,问题是非常严重的,有些实行一旦发生之后是无法挽回的。 因为我的父亲以前是国会议员,当时原子弹第一次被使用的时候,当时有400多名的国会议员,我想他们能够理解这个情景的困难之处。不管怎么样,当时我们是这个样子的。我们现在社会已经远远超出富兰克林所想象的社会,现在的走向是两个方向:第一是可以解决一些问题,也就是当时革命宣言时候所讲出来的问题是要解决掉,但是一般来讲,我们走的方向是正确的。但是我们也面临着一些问题,这些问题如果由富兰克林来解决的话,我不知道他会怎么样去解决,比如大型毁灭性的武器,一旦拥有这些武器之后,基本上环顾这个世界,你会想说要不然是赢家,要不然是输家。你让失败一方觉得汗颜,他们以前是不会想到有这样情况发生的。当然美国是最好的地方,现在在美国是最棒的时刻,如果你回到一百年前、两百年前,如果你光是要拔牙或者找医生的话,可能喝威士忌酒才能够拔牙的。在中西部的地方,可能还要去搭马车。 还有你如何维持好的,还要不断改善好的情景,最基本上来讲,每个人手上都有一定的责任。当然我们要注意社会的稳定性,不要让相信政府的人却被政府给伤害到了。我们可以从法则当中获利,而且变得越来越富有,这是现在希望得到的想法,这也是一种适当的社会运作的方式。 第29问:我今天看到巴菲特管理公司对经营补贴方面做了不干涉的方式,所以描述一下您现在进行业务上怎么样的?请格雷格·阿贝尔来答。 格雷格·阿贝尔:从经理来讲,从2018年,我们都是觉得非常幸运,我们也参与到了很多的业务,担任了不同的角色,学了更多的业务。巴菲特先生本身的知识,也都是让我们非常崇敬的,并且我们跟他的相处及交流都非常好,他善于分享已经知道了商业模式、想法跟方法,哪里有机会,也会指点给我们听。 在经过这些结果之后,毫无疑问的,我们有问题就会跟巴菲特先生进行交流。 尤其是你有好奇心的时候,我们跟他讨论的都是框架性的问题,以及提供他所做的评论,同时我们也进行了非常好的业务。但是我们能够自主经营这些业务,没有任何问题。一旦有机会,或者在某一个行业看到了一些机会,必须跟他讨论一下是否能够继续追求,是否能够应对这些风险?我想我们的经理都是非常投入的。 但是我们随时都会有自主性的,可以自己经营自己的专业项目。但是巴菲特先生对经理人的选择,每个人都非常了解自己的本行,我们看到的一些机会,比如GEICO就是很好的例子,我们觉得花时间跟每一位经理谈一谈。在GEICO保险业,也经过了一些变革。我们并不是一个人单打独斗的,需要有这样思考的领袖,保证正确讨论出来做了哪些,而且从以前的经验中获得利益。我想我们团体是非常特殊、非常活跃,但是有积极的方式。 沃伦·巴菲特:我想格雷格·阿贝尔讲得没有错,我跟他在一起工作很多年了,有一段时间过的特别好,有时候我在想,我自己不知道做什么,我希望自己是艺术家,但是不要像他努力的工作,因为这样的话就没有人会处罚我了。基本上在做生意的方面,如果生意做的非常好的话,就没有被解雇的危机。我们自己拥有自己的所有权,以后也会做得很好。实际上格雷格·阿贝尔已经讲了,有些人能够做这个生意,但不能保证做得很好,但是格雷格·阿贝尔在很多的事情上面,他做的都特别好,有很多人希望被管理,在管理方面没有办法单打独斗,希望别人告诉他怎么做。但是我们也有一些疯狂的经理,如果给他下命令是不愿意的,这些人他们就可能辞职了,当然我不会责怪他,如果你自己做同样的事情,是不是能够有这样子的做法?这都是很难讲的。 格雷格是可以自主行动,也可以接受其他人的指点或帮助的人,所以并不是一个高高在上的人。要从事经理的职位,行为跟举止跟一般的人是不一样的。所以一段时间下来,不是每一个人都有一样的行为举止,也不是每一个人在一段时间之后都能够担任这些工作。我们对有些人很羡慕、很钦佩,但是有些人不被钦佩、青睐的。一个组织里面要有质量,但是如果质量下降了,你就知道这个老板自己的行为可能表现不好了,需要改进了。如果你已经找到这个问题的话,我可以告诉大家,也许这些所谓的上层管理机构必须要有很吸引人的风格,否则的话,传染性也是极大的。经理不仅在做很多的小事,他自己还会遭遇到更多的属于自己的状况。比如现在在经营一家零售店,很多的员工在之后都被解雇了,因为他告诉朋友说,你跟我买的话会有折扣。有很多的人是他的朋友,他说我来帮你买折扣的东西。员工是不能这么做的,因为偏离了当初给员工折扣主要的意愿。但是这种情况会被传染的,而且是很难重现原有的行为。 我们真正需要的是高阶层表现良好,不是在玩游戏,而且不是为了自己的权利以及利益在进行游戏规则改变的人。所以我们有很多的经历,我跟他讲说,你尽量不要做这些事情,前面的路会越走越弯的,那么你就会得到很多不太想要的结果。格雷格已经做了这么多年,某些事情觉得很放松,但他做的比我更好,这是我的想法。 第30问:巴菲特先生,格雷格·阿贝尔先生,我是在高中第三年的学生,我也是在奥马哈出生的。伯克希尔是第二大公共事业的供应商,2025年路透社的调查是评估你们是第二大的。但是我现在发觉这个国家已经没有在做碳的开发,或者是由碳进行发电。现在大家已经完全过渡到再生能源了。因为气候的变化,伯克希尔对于环境变化的想法是什么样的?因为大家觉得火力发电是最肮脏的行业? 格雷格·阿贝尔:谢谢你的问题,这个问题再讲到伯克希尔能源公司怎么部署前途,以及公司里的机制、如何运作,这是非常重要的问题。您刚刚讲到的问题,也是我在以前报告中提到的问题。在国家的报告中有一件非常重要的事,就是在支持能源,以及我们在收购这家能源公司的时候也都考虑到了。1999年,在美国,以及2000年收购了伯克希尔中美公司,有一件事情是我跟团队都非常清楚,在开始进行公共事业中实际的方向,以及驱动所有的工作,绝对要合乎联邦政府给予法律上的要求,同时也要合乎州政府对你的认知和要求。在实施公共政策的时候,我有一次有一个非常有趣的谈话,这是在爱荷华州跟某个人谈到的。21世纪初的时候,爱荷华州第一次发生了一个电力短缺的公共事业的情况,这个州里面没有足够的能源了。当时我跟州长坐下来谈话,我们应该怎么走呢?如果是美国中部的人,要怎么样处理现在能源的问题?那个时候,我们所有的发电厂都是以煤炭为基础的,而且都是火力发电,所以我们要意识到这一点。我们要把这些新的概念在进行对话的时候,要了解怎么样处理问题。但是后来更有趣的一件事情,我们在2000年初的时候,我们再一次又开始面临到这些问题,我们也要确定怎么样保持长期的能源供应,对于客户不会担忧。 在讨论能源的类型之中,这就成为非常清楚的议题。我们希望保持原状,但是那时候各式各样的能源出台了,主要是煤和天然气。后来做了爱荷华最大的风力发电场的项目,同时建造三座煤炭火力发电厂。但是在爱荷华,我们开始着手进行一项美国前所未有的风力发电的项目,而且大家的一些想法都是非常一致的,也合乎我们国家的一些政策以及基础的工作。 可再生能源以及非碳的主要资源,必须要符合国家的要求及标准。之后,我们也配置了大概有160亿美元在爱荷华投入的资本,这是一个跟我们现在州政府以及联邦政府政策上面完全符合的,当然我们并不是说就是为了要投资160亿分配到这个项目,而是我们跟政府合作,大家做了完全共识的想法而完成的。 那个时候我们也有机会说,把五个不同的火力发电厂相应退役,燃煤机也能够退役。我们花了160亿美元,退掉了五个工厂里面的煤燃机,这是多大的结果?对于我们的客户来讲,结果非常好,也保持了现在相应的成本以及利润,而且是全国最低的楷模,所以我们做的是非常棒的。 我们还是需要有五个燃煤机的运作,才能保持系统的稳定,但是我们做到了。我们不能重蹈西班牙或葡萄牙的覆辙,我们现在绝对尊敬今天所有的流程,也尊敬各州的意愿跟每一州积极配合,识别出他们想要走的路径以及图纸。我们会努力工作,保存现有最好的结果,也识别到他们所面临的一些挑战,所以我想我要回答的是每个人渴望持续看到我们对于公共事业上的努力,与利益相关方保持一致的要求,符合他们对于客户需求上面的一些标准,这些是始终如一,而且是再次与法律一致,跟联邦政府的标准一致,感谢您提出来这么重要的问题。 第31问:我们知道医保的情况是希望在第一时间拯救生命,在纽约如果不购买医保,在运行系统之中,有些时候让人觉得非常困惑的。我现在告诉您的是,您是做了什么样的决定,就是您跟摩根大通、亚马逊的健康投资的企业是否已经结束了?还是您对于长期的价值观的承诺,对于美国医保的改革想法是什么? 沃伦·巴菲特:我们的花费已经达到了最确切的数字,很接近GDP里面的20%,就是在健康方面的花费。回到1960年,许多国家的支出也许只有5%。但是这条线,后来就开始急剧分化,在数学上来讲有些是事实,有些是1%可以得到要求的,所以这种是非常大的变化的。我们做了一个实验,我们跟摩根大通和亚马逊都做过这样的实验,我们发现他们并不知道答案。 就我的案例来说好了,我认为好像我们经济里面的一条线虫一样。这个线虫在肚子里面是活的,我们生病了必须去医院里面,有些人不喜欢这样的系统。像摩根大通和亚马逊,到最后发现他们对20%的改变并不会做出这样的改变,现在我们发现国家花了6%到7%。我刚刚讲的部分,其实也是真实的。对于我们来讲,这是非常大的百分比,就是以经济的角度来说。基本上来讲,这个是根深蒂固了,很难去进行改变的。我们在上面花了一些钱,做了一些工作,学习到一些经验。 我们看到目前的系统在很多人的心中是非常根深蒂固的,比如说医疗保健的提供者,还有很多其他的人,有些人就是想要拯救生命。但是我们发现要这样做的话,无论是加拿大或者英国,他们想要做这些事情,但成本实在是过高了。 有些人当然会来美国做一些非常异常或困难的健康方面相关的治疗或手术,但是这方面我们并没有很大的进展。最后,我们还是有一个时间点需要政府进来帮忙,这样才能够解决各种不同的情景,社会里面的确有问题存在。如果说有20%的GDP是要进入具体行业的话,你要改变这个行业的热情,就不会这样激情了,并不是说这是邪恶的行业,只是说大家最后走到这里变成关卡了。最后我们三个人的结论是没有答案,虽然我们有钱,但是我们并不知道怎么样去改变。我们不知道3亿人的医生、对医院的感觉是什么样子,或者觉得他们有特权或什么样子的,所以这是不会改变的。 我父亲在1948年的时候,在选举上面败选了,他是非常忠诚的共和党人,当时有医生的支持想要去改变这个环节。他们非常相信在做的事情,因为医生在帮助病人,在疫情过程医疗人员非常自我牺牲来拯救了很多人的生命,当时成千上万人在死亡,但是依然有人在努力帮助病人。对于医生、工作人员的重要性是毫无疑问的,但是成本非常高,我们国家的成本跟其他任何国家是不一样的,这是非常大的环节。我们是非常富有的国家,所以可以做的事情是别的国家不能做的。 我们要请名义调查和很多人去做这些事情,只有通过这些才能改变。因为这个是已经发展出的系统,现在这个系统有很大的抗拒力。我真希望我有一个答案可以给你,但是对于这个部分,我是比较悲观一点。进去的时候是悲观,出来还是悲观,虽然我很高兴当时有参与,我也学习到很多的经验。 伯克希尔当时的确也没有亏钱,但最后还是没有办法改变。你要改变政府的话,是一个非常有意思的建议。你选择这些代表进入政府里面工作,但是在过程当中他们还是要做出一些他们不想要做的决定,最后他们必须要能够接受,而且要自己找到理由来接受他们不想要做的事情。不管怎么样,我们这个过程进行的方式比别的国家更好。不能说它是一个失败的案例,但是我们也要承认的确是有很多的问题存在,但你要想办法来解决问题是非常困难的。 其中一个问题是回到财政年度,你要花钱很容易,但是你要删减别人的预算是困难的。你要被选上去当名义代表的话,就要想办法说我只能尽力这么做。如果是按照我的意思投票的话,有的时候是可以,有些时候是不行的,如果你继续想当这个代表的话。 我自己是政治家族长大的人,我看着我父亲、我看着别人在政治场合里的行为,因为毕竟是人,人的行为就是这个样子。不管怎么样,我们还继续在跨步往前前进,这个是你跟两百年前相比好很多。你不能说这个系统是失败的,只是说你要做大幅度改变是困难的。 第32问:我来自于中国台湾,这是我第一次参加股东大会,首先感谢你慷慨跟我们分享你的教训与经验,你改变我的生命,你是我的模范。将来格雷格·阿贝尔先生会负责资本的配置,将来你们是投资人,或者是进行操作的投资人? 沃伦·巴菲特:这是个好问题,我们称他是“苹果先生”,你要当操作人员是比较容易的,坐在房间里面玩数钱游戏是比较容易一些,这也是比较被人家羡慕的生活。我一生下来很幸运能够选择谁当我的朋友,我不需要跟不喜爱的人工作,对我来讲这是生命当中属于比较难能可贵的一件事情。这五个人都非常棒,他们是非常好的经理,以前他们住的地方离这里并不是很远,有些可能是报纸的经理。之前我一生当中的老师从来没有让我失望过,不过我必须承认一件事情,我可以选择我一天要做什么事情,我的选择弹性度比一般操作人员更高一些。在很多的情景之下,我可以这么告诉你的,我不想要去当成最高职位的事业经营者,因为其中有一些行为对我来讲不太合适。我现在可以用我喜爱的方式来经营一家公司,对我来讲这是宝贵的事情。 有人跟我说,还剩下5分钟了。刚刚Becky问了一个问题,这个问题你们可能会想要听到这样的答案,明天我们会有伯克希尔董事会会议,总共有11名董事,其中有两位是我的孩子霍华德和苏珊,他们知道我要说什么,其他的人可能会等到开会的时候才知道我要说什么。我想时间已经到了,格雷格·阿贝尔应该来继位成为我们公司的CEO,就是年底的时候成为CEO,我在董事会的时候建议让他们有段时间去思考,或者提出问题,或者有什么样的结构,他们希望能够有所改变。再过几个月,我们就是要讨论这件事情了,到时候我们要采取行动来做这件事情。到时候我们有11名的董事,我想他们应该会非常同意我把棒子交给格雷格先生,这将会是年底的事情。当时就会有11名的董事,当然我还会尽量留在这个地方,在可看到的未来还会继续留在这边。 最后我要说的事情是这样子的,就像格雷格所说,如果是在运行的时候,在资本投资或运行上面无论是什么,我可以有所帮助。从某一些角度来讲,我可能会遇到一些非常好的机会,我想伯克希尔有一定的声誉,如果有足够的资产、责任,在政府有困难的时候,我们有办法能够承担或应对这当中遇到的问题。在视野发展的时候,有些时候可能会有所帮助,但是最后的主导权将会是格雷格先生。我已经告诉你了,他将会是非常棒的CEO。 我想我们的董事会是绝对会欢迎格雷格先生以后成为首席执行官的决定,他将会成为我们的CEO。我们现在告诉大家的计划就是如此,格雷格现在可能自己还不知道到底怎么回事呢,但是我现在已经讲了,他已经都听到了。我们明天召开董事会的时候,他可以发出任何问题,任何特定的问题都可以进行回答。我们可能会由他们再进行思考这个问题,在他们进行消化之后,在下一次董事会将进行相应的宣布。当这个事情已经实际履行的时候,我们会向全世界进行宣布。 我们不是在玩游戏做的事情,而是在做事情上面来讲,我会告诉大家,现在伯克希尔公司将会慢慢进入权力转移的工作。感谢大家对我的决议的支持,谢谢! 我再补充一下,这个决定我觉得是最具经济性的决定,而且我认为我们的前景,有了他,对于我们在以后的发展上会真的变得更好。当然我还会做一些评估,或者我会做一些点评,任何有时间、有机会的时候,我觉得这一天已经到来了,当我们有机会的时候,这就是我们现在最好的。而且对于在您要投资更多钱的时候,对于我们的董事会是有所帮助的一个决策。我自己已经把我自己的钱全部都投资在这个公司了,所以我认为这是一个非常明智的决定。 感谢大家今天参与我们2025年全球伯克希尔年度股东大会,感谢你们的到来! 我现在看到各位激情的反应,可以看出你们对于这种方式已经做了相应的诠释了,这是完完全全的认可,感谢各位!(全文完)
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格隆汇
05-04 14:16
金价自高位回调 分析师:仍具上行潜力,美联储会议或成下一催化剂
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。” 下行风险:市场对降息预期或过高
德国
商业银行贵金属分析师卡斯滕·弗里奇(Carsten Fritsch)认为,当前市场预计年内降息 90个基点,可能过于乐观:“若美联储最终降息幅度不及预期,金价将面临修正压力。”
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Peng
05-04 09:34
马斯克的欧洲危机进一步加深!特斯拉4月遭遇“毁灭性”销售数据
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的“断崖式下滑”仍超出市场预期。 目前
德国
与英国尚未发布4月数据,两者分别为欧洲第一与第二大汽车市场,可能对整体数据产生一定缓冲。 品牌声誉遭损,马斯克言论激怒消费者 相比于车型换代的“技术因素”,舆论风暴可能才是更难挽回的伤害。 马斯克近期深陷多项个人丑闻,包括: 被指控未支付部分子女抚养费; 在视频游戏中作弊并撒谎否认; 公开批评司法系统限制特朗普权力。 这些言行已被欧洲媒体和公众广泛批评,对特斯拉品牌形象造成长期损害。 欧洲失速,中国与美国市场压力更重 特斯拉在2025年前四个月,在上述五个欧洲国家的总销量仅为 19,771 辆,相当于在中国两周的销售量。而欧洲本应是除中美外特斯拉最强劲的市场。 随着竞争者不断推出高性价比车型,以及马斯克个人声誉不断受损,特斯拉在欧洲“失守”的风险正迅速扩大,而这也可能意味着,接下来更多市场将成为“多米诺骨牌”。
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埃尔瓦
05-04 09:04
特斯拉欧洲销量暴跌81%,马斯克政治争议与竞争加剧双重承压
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密切关系及其对欧洲极右翼政党的支持(如
德国
AfD)引发消费者强烈反感。Electrifying.com调查(3月24日-4月11日,1642人)显示,59%受访者因马斯克行为不愿购买特斯拉。马斯克在特朗普政府政府效率部(DOGE)的工作导致特斯拉展厅和充电站遭抗议和破坏。路透社称,特斯拉在美欧的品牌形象受损,尤其在注重环保的左翼消费者中。马斯克4月表示将减少DOGE工作,回归特斯拉运营,但X平台上,消费者仍质疑其政治立场是否会继续拖累销量。品牌影响如下: 抗议:美欧特斯拉展厅频遭示威,车辆被破坏 消费者情绪:59%潜在买家因马斯克政治行为抵制 市场反应:特斯拉股价年内跌27.7%(至287.21美元) 来源:Reuters、Electrifying.com、实时金融数据 中国EV品牌崛起抢占市场 中国电动车品牌如比亚迪(BYD)、小鹏(Xpeng)在欧洲市场迅速扩张,凭借更低价格和丰富功能侵蚀特斯拉份额。欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据显示,BYD第一季度欧盟市场份额升至2.9%,小鹏达1.2%。沃尔沃(吉利旗下)EX30等廉价车型推动其欧盟销量增30%。路透社分析,特斯拉技术优势减弱,车型老化(Model Y自2021年未大改)。X平台上,消费者称中国品牌性价比更高,特斯拉需创新应对。竞争格局如下: 品牌 欧盟市场份额(Q1 2025) 销量变化 特斯拉 8.8% -37.2% 比亚迪 2.9% +94% 沃尔沃 - +30% 来源:Reuters、ACEA、Bloomberg Model Y升级能否扭转颓势 特斯拉推出Model Y升级版,消费者可在
德国
、英国、法国等地订购,预计6月交付。特斯拉在挪威、瑞典等国提供贷款折扣和免费充电等促销,但效果存疑。路透社称,生产线上调整导致Q1停产数周,影响交付。X平台上,部分消费者对Model Y升级表示兴趣,但认为交付延迟和价格(约4万欧元)竞争力不足。分析师质疑新款能否扭转颓势,尤其在BYD等低价竞品压力下。促销措施概览: 市场:挪威、瑞典、
德国
、英国、法国 优惠:贷款折扣、免费充电、FSD功能试用 交付:预计2025年6月 来源:Reuters、Tesla官网 董事会风波与马斯克回归 《华尔街日报》报道,特斯拉董事会因销量和利润下滑(Q1利润跌71%)考虑寻找马斯克继任者,主席罗宾·德霍姆(Robyn Denholm)4月30日否认,称报道“绝对虚假”。马斯克承诺5月起减少DOGE工作,专注特斯拉,特朗普亦表示支持其回归企业。路透社称,董事会希望马斯克缓解品牌危机,但X平台上,投资者质疑其能否快速恢复市场信心。Wedbush分析师Dan Ives警告,若马斯克不专注,特斯拉可能面临“永久性品牌损害”。董事会动态如下: 事件 时间 回应 CEO继任传闻 2025年4月 德霍姆否认 马斯克回归承诺 2025年4月 减少DOGE工作 特朗普表态 2025年4月 支持马斯克回归 来源:Reuters、CNBC、实时金融数据 编辑总结 特斯拉在欧洲销量4月暴跌81%,第一季度下滑37.2%,远逊于市场28%增长。马斯克的政治争议(支持AfD、参与DOGE)导致59%消费者抵制,品牌形象受损。中国品牌如BYD以低价和高性价比抢占市场,特斯拉技术优势减弱。Model Y升级和促销未见成效,交付延迟和竞争加剧令人质疑其翻盘能力。马斯克承诺回归运营,但董事会风波和利润骤降凸显危机。特斯拉需创新产品、修复品牌,否则2025年或继续失守欧洲。来源:Reuters、Electrifying.com、Bloomberg 名词解释 特斯拉(TSLA.US):全球领先电动车制造商,核心产品包括Model Y。来源:Tesla官网 政府效率部(DOGE):特朗普政府设立的机构,旨在削减联邦开支。来源:CNN 比亚迪(BYD):中国最大电动车制造商,2024年全球销量超400万辆。来源:BYD官网 Model Y:特斯拉畅销中型SUV,2025年推出升级版。来源:Tesla官网 ACEA:欧洲汽车制造商协会,发布汽车销量数据。来源:ACEA官网 2025年相关大事件 2025年5月2日:特斯拉4月欧洲销量暴跌81%,瑞典最低,竞争和马斯克争议加剧。来源:Reuters 2025年4月23日:特斯拉Q1利润跌71%,马斯克承诺减少DOGE工作。来源:TechCrunch 2025年4月2日:特斯拉Q1全球销量跌13%,欧洲市场份额缩至8.8%。来源:CNN 2025年2月26日:特斯拉1月欧盟销量跌49%,中国品牌BYD崛起。来源:Euronews 专家点评 Dan Ives,2025年5月2日:Wedbush分析师称:“马斯克政治行为导致特斯拉品牌危机,销量暴跌是灾难性的,若不修复,可能永久损害品牌。”来源:Reuters Ginny Buckley,2025年5月1日:Electrifying.com CEO表示:“马斯克行为重创特斯拉在欧洲的声誉,59%消费者抵制购车。”来源:Electrifying.com Felipe Muñoz,2025年3月25日:JATO Dynamics分析师称:“特斯拉销量下滑因马斯克政治、竞争加剧及Model Y换代过渡。”来源:The Guardian Ben Nelmes,2025年4月2日:New AutoMotive CEO表示:“特斯拉缺乏低价车型,马斯克政治立场疏远消费者,销量难恢复。”来源:Reuters Dylan Khoo,2025年2月7日:Argus分析师称:“欧洲EV市场萎缩,但特斯拉因马斯克争议和老化产品下滑更快。”来源:EV Magazine 来源:今日美股网
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今日美股网
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