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美国又一数据证明反通胀趋势!经济学家:支持美联储暂停加息
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持续的生产率增长有助于抑制工资和其他
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带来的痛苦,否则这些成本可能会促使企业提高商品和服务的价格。由于工资仍在强劲增长,美联储官员可能会对生产率的快速增长感到些许安慰。 产出以2021年以来最快的速度增长。第三季度的工作时长在前一季度下降后有所回升。因此,时薪增速放缓至3.9%,仍保持稳定。 第三季度是经济增长的特殊时期。GDP是衡量经济活动的关键指标,在消费者支出达到2021年以来最强劲的水平的推动下,7月至9月美国GDP的年化增长率为4.9%。 不过,就业成本指数是衡量工资和福利的广义指标,受薪资增长加快的推动,该指数上季度也在加速上升。尽管与去年同期相比,就业成本有所放缓,但季度数据让人对这种下降趋势的持久性和势头产生了怀疑。 尽管第三季度经济表现强劲,但美联储官员在最近一次政策会议结束时推迟了加息。此外,美联储主席鲍威尔周四暗示,美联储现在可能已经结束了加息。 埃斯特尔·欧(Estelle Ou)表示,“第三季度的生产率和劳动力成本数据进一步证明了普遍的反通胀趋势,并应支持美联储在今年剩余时间内保持利率不变的倾向。” 劳工部周四公布的另一项数据显示,初请失业金人数略有上升,续请失业金人数为4月以来最高。
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金融界
2023-11-03
大公司动向 | 康师傅也要涨价了,零跑官宣全系车型降价,最高补贴10000元!富士康回应“被查、补税1800亿”为谣言”
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回应称,确实有涨价通知。因原材料、用工
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等原因,全国零售价将统一调整,线下具体执行价格调整可能还需要一些时间。 雅诗兰黛:中国市场高端美妆复苏低于预期 在雅诗兰黛2024年一季度电话会上,管理层对中国市场经营做出分析。公司管理层表示,受中国市场整体高端美妆复苏速度低于预期的影响,亚太区有机净销售额下降3%。 汽车之家:第三季度经调整净利润6.04亿元 汽车之家11月2日在港交所公告,第三季度净收入总额为19.06亿元(2.61亿美元)。第三季度归属于汽车之家的净利润为5.78亿元(7930万美元),2022年同期为5.08亿元。第三季度归属于普通股股东的净利润为5.64亿元(7730万美元),2022年同期为4.95亿元。第三季度归属于汽车之家的经调整净利润(非美国通用会计准则)为6.04亿元(8280万美元),2022年同期为5.9亿元。 富士康:网传“富士康被彻查,需补税1800亿”等内容均为谣言 富士康科技集团发布郑重声明:近日网传“富士康被彻查,需补税1800亿,约2万足球场的土地将被收回国有。”等内容的消息,均为谣言。个别自媒体无端造谣生事,肆意捏造事实,在多平台渠道发布失实内容,严重侵害了我集团声誉,造成了极大负面影响,性质极其恶劣。富士康始终坚持合法合规经营,目前,集团生产经营正常有序。请广大网民明辨是非,勿信谣传谣,果断举报。我集团将保留对相关谣言发布者和账号追责的权利。 零跑官宣全系车型降价 最高补贴10000元 零跑官宣全系车型降价,至高金融贴息10000元/台。11月1日-11月30日下定零跑T03、零跑C01、零跑C11、零跑C01超级增程、零跑C11超级增程均可享受金融贴息、选装基金等。 华为申请注册电鸿商标 天眼查App显示,近日,华为技术有限公司申请注册“电鸿”商标,国际分类为网站服务,当前商标状态为等待实质审查。据报道,南方电网公司10月31日与开放原子开源基金会联合发布国内首个电力物联操作系统——电鸿物联操作系统(电力鸿蒙OS),实现一套系统覆盖不同类型、不同品牌的电力设备。 双良节能:公司实控人由缪双大变更为其子缪文彬 双良节能(600481)公告,公司控股股东及其一致行动人股权结构变更暨公司实控人变更。此次权益变动系出于家庭内部安排原因,由公司实控人缪双大将其持有的公司控股股东双良集团及其一致行动人江苏双良科技有限公司和江苏利创新能源有限公司的部分股权及其对应的全部权益转让给其子缪文彬。此次权益变动完成后,公司实控人由缪双大变更为缪文彬。
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金融界
2023-11-02
11月2日晚间要闻盘点:人形机器人重磅文件出炉!一批关键技术取得突破,25家游戏公司三季度赚32亿元,5家企业恢复IPO审核…
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回应称,确实有涨价通知。因原材料、用工
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等原因,全国零售价将统一调整,线下具体执行价格调整可能还需要一些时间。 雅诗兰黛:中国市场高端美妆复苏低于预期 在雅诗兰黛2024年一季度电话会上,管理层对中国市场经营做出分析。公司管理层表示,受中国市场整体高端美妆复苏速度低于预期的影响,亚太区有机净销售额下降3%。 汽车之家:第三季度经调整净利润6.04亿元 汽车之家11月2日在港交所公告,第三季度净收入总额为19.06亿元(2.61亿美元)。第三季度归属于汽车之家的净利润为5.78亿元(7930万美元),2022年同期为5.08亿元。第三季度归属于普通股股东的净利润为5.64亿元(7730万美元),2022年同期为4.95亿元。第三季度归属于汽车之家的经调整净利润(非美国通用会计准则)为6.04亿元(8280万美元),2022年同期为5.9亿元。 富士康:网传“富士康被彻查,需补税1800亿”等内容均为谣言 富士康科技集团发布郑重声明:近日网传“富士康被彻查,需补税1800亿,约2万足球场的土地将被收回国有。”等内容的消息,均为谣言。个别自媒体无端造谣生事,肆意捏造事实,在多平台渠道发布失实内容,严重侵害了我集团声誉,造成了极大负面影响,性质极其恶劣。富士康始终坚持合法合规经营,目前,集团生产经营正常有序。请广大网民明辨是非,勿信谣传谣,果断举报。我集团将保留对相关谣言发布者和账号追责的权利。 零跑官宣全系车型降价 最高补贴10000元 零跑官宣全系车型降价,至高金融贴息10000元/台。11月1日-11月30日下定零跑T03、零跑C01、零跑C11、零跑C01超级增程、零跑C11超级增程均可享受金融贴息、选装基金等。 华为申请注册电鸿商标 天眼查App显示,近日,华为技术有限公司申请注册“电鸿”商标,国际分类为网站服务,当前商标状态为等待实质审查。据报道,南方电网公司10月31日与开放原子开源基金会联合发布国内首个电力物联操作系统——电鸿物联操作系统(电力鸿蒙OS),实现一套系统覆盖不同类型、不同品牌的电力设备。
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金融界
2023-11-02
康师傅回应涨价:全国零售价将统一调整 线下具体执行还需时间
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回应称,确实有涨价通知。因原材料、用工
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等原因,全国零售价将统一调整,线下具体执行价格调整可能还需要一些时间。
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金融界
2023-11-02
华西证券:给予百隆东方买入评级
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分析毛利率下降主要由于需求低迷下、产品
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而价格未能同比例提升;Q3销售/管理/研发/财务费用率分别为0.59%/4.20%/1.10%/4.89%、同比下降0/0.70/0.41/-0.07PCT。归母净利率提升主要受益于投资收益增长,Q3投资收益同比增加21.76PCT,资产减值损失同比增加0.66PCT;资产处置收益/收入增加0.47PCT,所得税/收入减少3.34PCT。 关注公司去库存进度。2023Q3末公司存货为49.56亿元、同比增长27.27%、环比下降9.3%主要由于产成品下降,存货仍以原材料为主。存货周转天数为306天、同比增加43天、环比减少49天。应收账款周转天数为28天、同比增加2天、环比增加1天。 投资建议 我们分析,(1)下游需求仍旧低迷,价格及盈利水平有待恢复,但随着需求逐步企稳,期待Q4及明年利润迎来拐点;(2)长期来看,公司份额提升逻辑未变,越南布局重要性越加凸显,公司扩产也仍在持续。维持23/24/25年收入预测58.77/71.07/78.47亿元,考虑到盈利恢复不达预期,我们下调净利预测由8.29/9.80/11.43亿元至7.1/9.8/11.43亿元,下调EPS由0.55/0.65/0.76元至0.47/0.65/0.76元,2023年11月1日收盘价5.47元对应PE分别为12/8/7X,维持“买入”评级。 风险提示 棉价下行风险;欧美通胀导致需求下滑风险;越南疫情风险;汇率波动风险;系统性风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华西证券唐爽爽研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为77.69%,其预测2023年度归属净利润为盈利8.29亿,根据现价换算的预测PE为9.9。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有7家机构给出评级,买入评级6家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为6.5。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-11-02
华西证券:给予顺丰控股买入评级
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2环比增长8.8%,我们估算三季度燃油
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部分影响公司利润超过3亿元。在以上三重压力下,公司三季度依旧取得了相对稳健的成绩,23归母净利润同比增长6.56%至20.88亿元,我们认为公司三季度继续通过内部经营效率优化对冲外部压力:①多网融通带来运营效率的提高;②管理效率持续提高,比如23Q3公司销售、管理及研发三项费用合计52.66亿元,同比下降10.7%。 展望2024年:期待消费回暖为公司带来业绩弹性。138305 从长期角度,我们认为公司降本增效包括两个阶段,第一阶段是削减合理冗余产能以上的成本,第二阶段是降低冗余产能的闲置率。第一阶段推动力主要来自内部优化的决心,第二阶段则来自规模效应的兑现。我们判断2023年三重外部压力对公司的影响,导致公司报表端降本增效的幅度小于公司内部实际的成效。其次,湖北花湖货运机场转运中心投产,可在短期改变公司竞争力的提升斜率。一旦消费需求开始回暖,对于顺丰控股这样的重资产公司将迎来极大的业绩弹性。以2022年已经披露的利润表为基数进行计算,如果公司毛利率提高一个百分点,当年营业利润将增厚26.7亿元(增幅为24%)。 中长期角度:收入持续增长+净利率持续提升。 收入端,作为中国最大的快递综合物流企业,顺丰2021年收入口径市占率仅1.24%,我们认为未来顺丰控股有希望凭借网络效果和规模效应建立的比较优势,获得持续市占率提升。盈利端,我们观察顺丰的重要指标是网络建设的进展情况(资本开支),一旦资本开支达峰,从边际的角度,收入增长的速度将快于折旧摊销、期间费用的增长速度,公司的整体毛利率、期间费用率将看到以年度为单位的拐点,二者共同推动顺丰控股长期净利率中枢的抬升。今年三季报在持续验证公司资本开支继续回落的趋势,比如21-23年前9个月资本开支规模分别为139.44亿元、105.45亿元和84.65亿元。 投资建议 考虑今年消费复苏进度不及预期,以及油价持续上涨,因此此次我们调整公司盈利预测,预计23-25年公司营业收入由2885.81亿元、3222.48亿元、3599.75亿元下调至2638.69亿元、2938.03亿元、3254.09亿元,预计23-25年公司归母净利润从84.15亿元、119.28亿元、153.61亿元下调至83.96亿元、112.38亿元、143.51亿元(EPS为1.72元、2.30元、2.93元),对应2023年11月1日39.01元/股收盘价,PE分别为22.74/16.99/13.31倍,维持“买入”评级。 风险提示 宏观经济增长不及预期、再次出现较为严重疫情、社区团购品类扩张超预期 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华创证券吴莹莹研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达94.32%,其预测2023年度归属净利润为盈利86.04亿,根据现价换算的预测PE为22.2。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有21家机构给出评级,买入评级18家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为59.25。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-11-02
中国银河:给予亚钾国际买入评级
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示下游需求不及预期的风险,钾盐矿山开采
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的风险,新建项目达产不及预期的风险等。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,国海证券李永磊研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为79.78%,其预测2023年度归属净利润为盈利16.01亿,根据现价换算的预测PE为16.73。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有24家机构给出评级,买入评级18家,增持评级6家;过去90天内机构目标均价为32.28。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-11-02
民生证券:给予福莱特买入评级
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格有所回升,促进玻璃涨价,以传导原材料
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压力。继8月上旬光伏玻璃价格小幅上调后,9月初3.2mm、2.0mm光伏玻璃价格分别上涨2.0元、1.5元/平米。得益于新增产能的释放以及光伏玻璃价格调涨,公司Q3营收和净利实现高增长。 盈利能力环比提升,费用管控良好。毛利率方面,23Q3公司毛利率为24.52%,环比+3.48pct,主要得益于Q3光伏玻璃价格调涨以及纯碱价格上涨时期公司还囤有低价纯碱库存。费用率方面,公司费用管控良好,规模效应带动费用率下降,23年前三季度期间费用率为6.42%,同比-0.30pct,其中销售/管理/财务/研发费用率分别同比-0.32pct/-0.50pct/+0.88pct/-0.36pct,财务费用上升主要系借款利息支出增加所致。 产能持续扩张,巩固公司龙头地位。目前公司光伏玻璃产能约20600t/d,公司规划在23年底逐步投产安徽凤阳4座1200t/d窑炉;此外,公司拟在江苏南通建设4座1200t/d窑炉,目前项目已经通过听证会审批,正在加快建设。公司积极扩产光伏玻璃产能,有利于发挥规模优势,进一步巩固公司的行业领先地位。 投资建议:我们预计公司2023-2025年营收分别为229.60、282.05、345.51亿元,对应增速分别为48.5%、22.8%、22.5%;归母净利润分别为29.38、39.65、49.06亿元,对应增速分别为38.4%、34.9%、23.8%,以10月31日收盘价为基准,对应2023-2025年PE为21X、15X、12X,维持“推荐”评级。 风险提示:下游装机不及预期,行业竞争加剧风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,中信建投证券王吉颖研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为74.91%,其预测2023年度归属净利润为盈利26.33亿,根据现价换算的预测PE为23.04。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有23家机构给出评级,买入评级14家,增持评级9家;过去90天内机构目标均价为38.62。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-11-01
美国汽车工人“大罢工”终落幕 底特律“三巨头”溃败 拜登则成为最大赢家?
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清楚这些协议将给这些公司带来多少劳动力
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。这些公司曾经主张满足工会的所有要求会影响它们的竞争力甚至长期生存能力。 德意志银行最近估计,福特的协议将在协议期内使成本总增加62亿美元,通用汽车为72亿美元,斯泰拉缤特为64亿美元。 福特表示,如果该协议获得成员的批准,每辆组装的车辆将增加850到900美元的成本。财务主管John Lawler上周表示,福特将努力“在整个公司范围内找到生产率、效率和成本降低的方式”,以实现之前宣布的盈利目标。 有输有赢:UAW成员 在这些新协议下受益的UAW(美国汽车工人联合会)成员大体上是赢家。然而,并非每个人都承受了由于工会对底特律汽车制造商的罢工而带来的财务压力。 工会逐渐将工厂罢工作为其有针对性的或“站起来”罢工策略的一部分。这意味着那些参与了最初的罢工或因停工而被裁员的成员在近六周内只能获得每周500美元的罢工补助,而其他人则从未被要求停工。 根据福特的协议,工人将根据10月23日及之后的工作时间获得工资补助。 潜在输家:非工会企业 一些非工会企业,包括特斯拉、Rivian、丰田和现代等汽车公司的非工会工厂,可能会重新考虑他们的工厂工人的工资结构。 由于UAW取得了创纪录的胜利,这些公司面临着可能失去工人,因为他们的工厂工人可能会选择去底特律竞争对手的工厂工作。这些非工会公司也可能成为工会会员增加组织力度的目标,因为工会会员希望获得像UAW会员那样的更好工资待遇。 康奈尔大学工人研究所的劳工学教授Art Wheaton表示:“通过让UAW在他们的工厂取得巨大的胜利,现在非工会企业面临选择:要么提高你的工资和福利待遇,以跟上UAW当前的标准,要么面临着可能被工会组织者盯上,最终会影响你们的计划。” 输家:电动车 为了抵消不断上升的劳动力成本,并且因为电动汽车的需求增长比预期慢,福特和通用汽车都宣布推迟了电动汽车的生产计划或投资。 通用汽车表示,除了将密歇根州的电动卡车生产扩大至2025年末外,还将推迟至少三款电动汽车的发布。而福特上周表示,将推迟120亿美元的新电动汽车制造能力计划。 Stellantis则在美国大力投资插电式混合动力电动汽车,尚未宣布其电动汽车计划有明显的变化。 底特律韦恩州立大学的商学教授Marick Masters表示:“显然,工会获得了胜利。公司将能够在罢工和劳动力
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的情况下继续生存。但我不确定他们是否能够在电动汽车领域赢得竞争。” 潜在赢家:特斯拉 竞争对手的电动汽车推出进展较慢可能会给特斯拉更多时间,让它能够在市场上与其现有和即将推出的产品竞争。 作为电动汽车领域的领导者,特斯拉的市场份额在近几个季度中有所下降,原因是竞争加剧,特别是在豪华车市场,底特律汽车制造商被期望在更低价位的车型上增加竞争。 Marick Masters表示:“现在尚不清楚底特律汽车制造商能否及时推出盈利的电动汽车,以赶上竞争,保持足够的盈利规模,使他们能够作为独立实体持续存在。” 赢家:拜登 美国总统拜登在历史性的举动中决定与UAW成员一起走上抗议队伍,以表达他的支持,并证实了他自称为“美国历史上最亲工会的总统”。 虽然到目前为止,UAW尚未正式再次支持拜登,但拜登的举措可能最终会影响工会的决定。这也可能在2024年总统选举之前影响到中西部关键的蓝领选民的选择。 在与Shawn Fain通话后,拜登在白宫发表讲话,赞扬了UAW与底特律汽车制造商达成的创纪录的协议。他表示:“这些创纪录的协议是对在十多年前的金融危机期间为保持行业运转付出巨大代价的汽车工人的回报。这些协议确保了三大底特律汽车制造商仍然能够在质量和创新方面引领世界。”
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阿泰尔
2023-11-01
索菲亚获华西证券买入评级,预测2023年营收为119.76亿元
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/11/10倍。 风险提示:1)原材料
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风险,2)汇率波动风险,3)行业竞争加剧风险,4)新客户开拓不及预期,海运费波动。
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金融界
2023-10-31
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