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特朗普政策“撂倒”美国旅游业,“布法罗爱加拿大”也难挽游客潮
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一趋势可能会长期存在。从北部边境小镇到
拉斯维加斯
、洛杉矶等热门景点,多地今夏均报告外国游客数量减少。专家与地方官员将这一现象归因于总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)重返白宫后的政策,包括关税、移民收紧,以及多次拿加拿大和格陵兰开玩笑,令海外游客感到疏远。 卡勒直言:“看到客流量因可以改变的言辞而大幅下滑,实在令人沮丧。” 旅游支出与游客预测全面承压 世界旅游与旅行理事会(World Travel & Tourism Council)在阵亡将士纪念日(Memorial Day)前的预测中指出,美国将在其研究的184个国家中成为唯一一个在2025年出现外国游客消费下降的国家。理事会总裁兼首席执行官朱莉娅·辛普森(Julia Simpson)直言:“全球最大旅游经济体正在走向错误的方向。其他国家在铺开欢迎地毯,而美国政府却挂起了‘关闭’的牌子。” 旅游研究公司Tourism Economics本月预测,美国2025年国际游客到访量将下降8.2%,虽好于此前9.4%的预测,但仍远低于疫情前水平。 欧洲、亚洲游客显著流失 国际林迪舞锦标赛(International Lindy Hop Championships)的联合制片人特纳·莫拉莱斯(Tena Morales)透露,赛事原定于纽约哈林区举行,但因参赛者感受到“美国对外国人的敌意”而推迟。她表示:“大约有一半参赛者来自美国以外,主要是加拿大和法国,但不少人选择退出。” 美国政府数据显示,今年前七个月,来自海外(不含加拿大和墨西哥)的游客减少超过300万人,同比下降1.6%。其中,西欧游客下降2.3%,丹麦游客锐减19%,德国下降10%,法国下降6.6%。亚洲市场同样录得双位数降幅,香港、印度尼西亚和菲律宾游客减少明显。非洲访客也显著减少。 国内旅游填补部分缺口 尽管国际游客减少,但部分美国目的地仍实现旅游回暖。威斯康星州东部的多尔半岛(Door Peninsula)在忠实的中西部游客带动下迎来旺季。美国航空公司高管也表示,高端票价的国内旅客帮助弥补了国际市场的不足。美国联邦航空管理局(FAA)预计,今年劳动节将成为15年来最繁忙的出行周末。 然而在布法罗,缺少加拿大游客的空缺依然明显。数据显示,加拿大去年向美国输送超过2,020万游客,居各国之首。但今年,加拿大居民成为最不愿前往美国的群体。加拿大统计局(Statistics Canada)称,今年6月和7月,美国居民驱车进入加拿大的人数首次超过加拿大人赴美——这一情况在近20年里仅在疫情期间短暂出现过。 为此,布法罗将营销重点转向波士顿、费城和芝加哥等美国城市,并借助儿童体育赛事填补游客缺口。卡勒强调:“我们随时欢迎加拿大人回来。我不希望他们觉得我们只是把他们视作钱包或收银机上的交易,他们对我们来说意义远不止于此。”
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Linlin
09-01 20:53
长城汽车交出历史最佳二季度成绩单,全新高山等车型带动高质量增长
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、更安全。在智能化领域,长城汽车在美国
拉斯维加斯
亮相CES 2025备受瞩目。在越野领域,长城坦克Hi4车队获2025中国环塔国际拉力赛T2.E新能源组厂商组总冠军,二代哈弗H9柴油版获T2.1量产燃油组总冠军。长城汽车还发布了越野场景和越野技能分级标准,助力安全越野。 目前,长城汽车已经提前布局了下一代全动力智能超级平台,兼容插混、纯电、氢能、混动、燃油五种动力形态,满电零百加速4.4s,馈电零百加速4.7s,纯电续航超400km,并搭载前沿智能科技。 下阶段,长城汽车先进智能化技术将覆盖更多车型,赋能市场表现。8月16日,长城汽车巴西工厂竣工投产,深耕拉美再获支点。长城汽车还将完善新能源产品矩阵,继续提升新能源车型销量,并依托科技、越野、全球化三大“长板”,呈现长期高质量增长前景。 长城汽车的高质量发展模式,获得了央媒的高度认可。7月20日,《人民日报》报道了长城汽车在技术创新、供应链整合及全球化布局方面的表现,指出其不仅为中国制造业升级提供了清晰路径,即以技术自立突破封锁,以生态协同锻造韧性,以长期主义对抗短视,以全球化战略开拓发展新格局,成为中国汽车工业从“本土制造”向“世界级品牌”跃迁的鲜活范本。 可以预见的是,随着长城汽车在技术研发创新等方面持续投入,其产品和理念会受到更多消费者认可,或将迎来销量和业绩的新一轮增长。当前的汽车行业存在诸多不确定性,新能源汽车的渗透率虽然持续走高,但技术瓶颈尚未突破,燃油车受到冲击持续萎缩,在这种背景下不少车企有些“慌不择路”,战略和产品频繁调整。反观长城汽车,一直践行长期主义,用技术筑造护城河,以品质提升影响力,唯有像长城汽车这样尊重市场、尊重用户的车企,才能穿越周期,长久矗立。
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金融界
08-30 14:30
残障关怀倡议荣膺首届 F1® Allwyn Global Community Award
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奖倡议,这些本地倡议将在美国(奥斯汀和
拉斯维加斯
)和墨西哥 Formula 1 赛事举办地获得表彰。 OPAP(Allwyn 旗下公司)首席执行官兼 F1® Allwyn Global Community Award 评审员 Jan Karas 表示:“Stichting HandicapNL 在荷兰所产生的影响令人由衷钦佩。 在 Allwyn,我们希望将乐趣与娱乐带给尽可能多的人——任何人都不应因身体障碍而错失体验的机会。 Stichting HandicapNL 的努力不仅提升了 F1 赛事迷的无障碍参与体验,也积累了可供借鉴的经验,这些经验同样可推广应用于 F1 之外各种类型和规模的活动中。” Formula 1 首席商务官 Emily Prazer 表示:“F1 Allwyn Global Community Award 正是 Formula 1 利用合作伙伴关系在赛事举办地社区推动切实改变的良好典范。 这一独特合作搭建了一个全球化平台,旨在表彰那些杰出的本地倡议——它们不遗余力,为社区带来切实而深远的影响。 Stichting HandicapNL 帮助改善了许多荷兰居民的活动体验,F1 Allwyn Global Community Award 将助力他们持续拓展这一重要事业,让更多人受益于全国范围内的无障碍参与。” F1® Allwyn Global Community Award 获奖者、来自 Stichting HandicapNL 的 Jan Willem Koopman 表示:“我们的最终目标,是让残障人士能够从始至终无障碍地参与整场节日或活动,真正体现包容精神,并使之成为常态。 能够在赞德沃特与 Formula 1 合作,尽可能营造无障碍赛道体验,实在令人振奋。在这项大奖的支持下,我们将得以扩大运营范围,让更多人从中受益。 借助 Allwyn 提供的捐款,我们能够提升其他四场活动的无障碍参与体验,为另外六场活动提供建议与支持,并与志同道合的组织建立新的合作关系。 这一倡议还将产生长期的深远影响,让更多人能够参与各类活动,打破消极偏见,推动构建更加包容的社会。” F1® Allwyn Global Community Award 将于 2025 年在以下大奖赛上颁发: 2025 年 Formula 1® Heineken Dutch Grand Prix——2025 年 8 月 29 至 31 日 2025 年 Formula 1® MSC Cruises USA Grand Prix——2025 年 10 月 17 至 19 日 2025 年 Formula 1® Gran Premio De La Cuidad De Mexico——2025 年 10 月 24 至 26 日 2025 年 Formula 1® Heineken Las Vegas Grand Prix——2025 年 11 月 20 至 22 日 编者按 关于 AllwynAllwyn 是一家领先的跨国彩票运营商。 Allwyn 致力于打造更优质的彩票事业,即通过专注于创新、技术、效率和安全,让更多的收益回馈社会公益事业,其业务涵盖不断增长的休闲游戏娱乐领域。 Allwyn 专注于提供大众可负担的娱乐性博彩,这种以彩票事业为先的策略使其在欧洲(奥地利、捷克共和国、希腊、塞浦路斯、意大利、英国)以及美国(伊利诺伊州)等地区凭借值得信赖的品牌占据市场领先地位。 关于 Allwyn 与 Formula 1 ®的合作关系与 F1® 的多年合作助力 Allwyn 提升全球知名度,每年 F1 在全球举办 24 场赛事,拥有 7.5 亿粉丝和 9600 万社交媒体关注者,其影响力还覆盖广播频道和娱乐媒体。 此合作将巩固 Allwyn 作为推动全球社区影响力的国际品牌地位,进而助力其实现全球扩张计划。 此合作的核心在于制定一系列支持 Allwyn 雄心壮志的倡议,即在全球范围内成为对社会有积极贡献的企业。 由于 Allwyn 和 Formula 1® 都致力于为粉丝和当地社区赋能,此次合作将使 Allwyn 能够利用这一竞技项目不断壮大的国际粉丝群体,从而表彰那些正在带来积极变化的倡议,并在全球范围内分享这些鼓舞人心的故事。 关于 Formula 1®Formula 1® 赛车始于 1950 年,是世界上最具声望的汽车赛事,也是全球最受欢迎的年度体育系列赛事。 Formula One World Championship Limited 隶属于 Formula 1®,并拥有 FIA Formula One World Championship™ 的独家商业权利。 Formula 1® 是 Liberty Media Corporation (NASDAQ:FWONA、FWONK、LLYVA、LLYVK) 旗下子公司,隶属于 Formula One Group 追踪股票类别。 F1 徽标、F1 FORMULA 1 徽标、FORMULA 1、F1、FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP(国际汽联一级方程式世界锦标赛)、GRAND PRIX(大奖赛)、PADDOCK CLUB(围场俱乐部)及相关标识均属于 Formula 1 旗下公司 Formula One Licensing BV 的商标。 保留所有权利。 本公告所附照片可通过以下链接获取:http://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/0fdd95da-2787-4956-88f2-9c32c38a7ead CONTACT: 媒体垂询:pr@allwyn.com 媒体联系信息 Formula 1 新闻办公室 邮箱:f1media@f1.com Twitter:@f1media
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GlobeNewswire
08-30 01:00
大西洋月刊:特朗普是一个去增长主义者,致力于提高价格和降低生产率
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府在mRNA疫苗研发上的5亿美元投资,
拉斯维加斯
游客数量下降7%,居民用电价格平均上涨6.5%,新发住房许可数量降至五年来最低水平,雇主停止增加雇员,制造业萎缩,通胀上升。 这些令人沮丧的数据反映出,美国经济正在放缓,就业市场走弱。 衰退并非必然,但可能性越来越大。特朗普发动全球贸易战时,预测机构认为不可避免的滞胀,如今已近在眼前。 现在和未来,美国人将付出更多,购买更少。特朗普第二任期的经济理念不仅是保护主义、重商主义、复古主义和裙带主义,也是一种“去增长”理念。 特朗普入主白宫时承诺降低生活用品价格并让美国经济高速增长,但他绝不会亲口说“去增长”这个词。去增长——认为富裕国家可以、也应该减少消费和生产——通常与欧洲的环保主义者以及左翼和绿党联系在一起。 去增长的核心是,人们不仅要容忍,还要主动希望经济变小。这正是特朗普第二任期的经济路线,而所有人都会因此变得更糟。 白宫没有承认,但正推行多重措施,在美国提高价格、抑制消费、冻结生产、降低生产率。贸易战是最显而易见、也是最立竿见影的例子。今年1月以来,特朗普多次上调、下调再上调对美国盟友进口商品的关税。 白宫声称,这些壁垒将消除美国的双边贸易逆差并推动国内制造业,同时警告消费者和雇主必须忍受一段混乱的调整期。 但特朗普对美国工厂生产所需的商品和零部件,如发动机部件和木材加征关税;对美国不生产或无法生产的商品,如香蕉和镓加征关税;对如果在美国生产会因工资和现有工厂网络成本过高而售价过高的商品,如饰品和运动鞋加征关税。 耶鲁预算实验室估算,美国目前的实际关税税率为18.3%,是1934年以来最高水平。进口商将特朗普关税的成本转嫁给零售商和家庭,物价开始上涨。受不确定性困扰,工业生产下降。 对此,特朗普选择否认现实。他在Truth Social上写道:“我们只是处于过渡阶段,才刚刚开始!!!消费者等了多年才想看到价格下降。” 他还补充,“没有通胀”,并拿鸡蛋和汽油价格作例子。但政府每月追踪的价格有8万种,这只是其中的两种。 鸡蛋价格下降是因为禽流感疫情消退;汽油价格下降是因为全球经济增长放缓、欧佩克增产。 尽管美联储用高利率对抗通胀,但整体价格依然居高不下。如果美联储降息,通胀会攀升。 特朗普在消费者物价之外的“反现实”做法还包括:对就业增长速度不满,他解雇了劳工统计局局长,并在Truth Social上写道,“这样的重要数据必须公正准确,不能为政治目的被操纵。” 对美联储政策不满,他威胁要让自己任命的主席杰罗姆·鲍威尔“退休回家”。 与此同时,在发动古怪的单边进口战争的同时,特朗普削减了一系列生活必需品的政府补贴。他从医疗补助项目中削走1万亿美元,却声称不会减少预算;削减食品券福利,让低收入家庭买更少的食品;取消贫困学生依靠贷款和助学金接受高等教育的支持;削减可再生能源生产的资金。 这些政策都会推高成本、减少供给。 例如,特朗普的《一个巨大漂亮的法案》预计到2035年将削减160万个绿色能源岗位,并减少330吉瓦的发电能力(约等于美国目前的太阳能发电总量)。未来十年,美国人将为电力支付更高的价格,而且用得更少。 目前,美国正面临移民和游客的短缺。来自欧洲和亚洲的游客将欧元和日元花到别处,全国旅游胜地受到冲击。农场和养老机构因缺乏劳动力而受苦。全球投资者将资金停放在海外,推高国内借贷成本、削弱美元。 长期来看,特朗普对高校和科研机构的打击可能是他去增长政策中最具破坏性的。美国的高等教育体系——尽管有很多缺陷——依然是全球现代化的引擎。公立赠地大学(指的是由美国《莫里尔法案》授权建立,并通过联邦政府赠送土地来资助建设的公立大学)帮助养活全球人口;公立高校让贫困学生跃升收入阶梯;知名大学是科学创新的实验室。 但仅仅因为支持黑人和棕色人种学生、招收外国学生、聘用自由派思想家,这些机构就遭到攻击。被一些同行誉为当代爱因斯坦的数学家陶哲轩,可能因为特朗普削减预算而无法在加州大学洛杉矶分校继续研究。 这能带来什么好处?就像削减mRNA疫苗研发资金——旨在预防癌症、终结疫情——一样,根本没有好处。 曾在特朗普第一任期担任外科总监的医生杰罗姆·亚当斯表示:“我一直试着客观、克制地回应当前卫生与公众服务部的行动,但坦率地说,这一步将让人付出生命代价。” 作为平衡,白宫在某些行业减税、放松监管。富人或许会在特朗普经济下过得不错——哪怕蛋糕变小,只要自己那份更大就好。 但特朗普式的去增长最终也会伤害他们。富人会买房子、运动鞋、香蕉,会送孩子上大学,会用电,会雇人提供家庭护理、雇员经营生意,也会需要疫苗和癌症治疗。 与典型去增长派注重长期人类繁荣和地球生态保护不同,特朗普是在搞财政虚无主义。 他至少有一次承认自己的政策会让美国人拥有的更少:“也许孩子会有两个洋娃娃而不是30个,你懂吧?而且这两个洋娃娃可能会比原来贵几块钱。” 如果这已经是最坏的情况,那就太好了。 来源:加美财经
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加美财经
08-10 00:00
贺博生:黄金震荡上涨最新行情走势分析,原油今日操作建议
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给了市场,不是翻仓就是爆仓。去澳门或者
拉斯维加斯
玩过的朋友应该明白,你几乎不可能堵赢庄家。或许你有一到两次的胜利,但终究会功亏一篑。将自己的资金置于巨大的风险中是非常不可取的。 2、严格止盈止损,盈亏有度,莫贪多。止损止盈是目前投资者很难去真正认识的,仅仅只是单纯的以为止损就会让自己资金缩水,止盈会让自己少赚许多。而且有许多朋友都说刚止损行情就回来了,刚止盈,如果继续拿可以赚更多。那么我告诉你,带止损止盈也是有技巧的。止损是让你亏损控制在可控范围内;止盈是让你在行情剧烈波动时或者你无暇顾及持仓时能够及时的获利平仓。如果你学会如何带止损止盈,你会发现这东西太棒了,让你省不少的心。 3、永远不与市场作对,有错就认,知错就改。大家都明白什么是趋势,但是很少人能真正看明白趋势。当你趋势判断错误的时候,都会给自己一个心理安慰,跌了是为了更好的上涨,不跌怎么涨呢?那么在交易中,就会固执的不停做多,仓位不断增加,亏损不断放大,你又不断加金继续验证自己的趋势。其实你只要向市场低头认个错,做错的单子及时止损,顺应趋势去做一波,亏损多半能赚回来而且还另有盈利。 4、任何时候不心存侥幸。其实有前面三点的问题,多多少少都有有一些侥幸心理。我听过最多的一句话就是“万一跌/涨了呢”,投资没有万一,涨就涨,跌就跌,市场不会给你第二次的机会,人生时时刻刻都是直播,没有彩排。你一点点的侥幸就会让你的资金承受巨额亏损的风险。外汇黄金投资本就是一个高风险的投资产品,大家在交易中拥有以上任何一点都会让这个风险加大,所以你会亏。 贺博生寄语:现在是投资行业兴起的时代,相信投资者也在迷茫之中。比如投资什么品种,选什么平台,放多少资金,资金安不安全,能不能获利等等疑问当中,贺博生近几年以来看到过太多客户的经历,有一年翻几倍的,有一个月就损失一半的等等什么样的都有。我不会选择去改变什么,也改变不了什么,市场就是这样,我能做的就是让自己更努力些,坚持做好自己的交易,不愧对客户对我的信任。给你保证的太多,得到的又是相差万里,人与人之间的信任就这样慢慢丧失,我要做的并不是一次性的交易,更希望长久共赢的良好关系。贺博生帮你建立自己的投资思路,使你能长远走下去,共创辉煌,合作共赢。 本文由黄金原油分析师贺博生(微信:hbs6282 钉钉:hbs5636)独家策划,由于网络推送延迟性,以上内容属于个人建议,因网络发文有时效性,文中建议仅供学习参考,据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事,只怕有心人。投资本身就带风险,提示大家认准权威平台,实力老师,资金安全第一,其次考虑操作风险,最后才是如何盈利。
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贺博生hbs6762
08-04 23:10
贺博生:黄金高位盘整原油低位震荡晚间走势分析及操作建议
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给了市场,不是翻仓就是爆仓。去澳门或者
拉斯维加斯
玩过的朋友应该明白,你几乎不可能堵赢庄家。或许你有一到两次的胜利,但终究会功亏一篑。将自己的资金置于巨大的风险中是非常不可取的。 2、严格止盈止损,盈亏有度,莫贪多。止损止盈是目前投资者很难去真正认识的,仅仅只是单纯的以为止损就会让自己资金缩水,止盈会让自己少赚许多。而且有许多朋友都说刚止损行情就回来了,刚止盈,如果继续拿可以赚更多。那么我告诉你,带止损止盈也是有技巧的。止损是让你亏损控制在可控范围内;止盈是让你在行情剧烈波动时或者你无暇顾及持仓时能够及时的获利平仓。如果你学会如何带止损止盈,你会发现这东西太棒了,让你省不少的心。 3、永远不与市场作对,有错就认,知错就改。大家都明白什么是趋势,但是很少人能真正看明白趋势。当你趋势判断错误的时候,都会给自己一个心理安慰,跌了是为了更好的上涨,不跌怎么涨呢?那么在交易中,就会固执的不停做多,仓位不断增加,亏损不断放大,你又不断加金继续验证自己的趋势。其实你只要向市场低头认个错,做错的单子及时止损,顺应趋势去做一波,亏损多半能赚回来而且还另有盈利。 4、任何时候不心存侥幸。其实有前面三点的问题,多多少少都有有一些侥幸心理。我听过最多的一句话就是“万一跌/涨了呢”,投资没有万一,涨就涨,跌就跌,市场不会给你第二次的机会,人生时时刻刻都是直播,没有彩排。你一点点的侥幸就会让你的资金承受巨额亏损的风险。外汇黄金投资本就是一个高风险的投资产品,大家在交易中拥有以上任何一点都会让这个风险加大,所以你会亏。 贺博生寄语:现在是投资行业兴起的时代,相信投资者也在迷茫之中。比如投资什么品种,选什么平台,放多少资金,资金安不安全,能不能获利等等疑问当中,贺博生近几年以来看到过太多客户的经历,有一年翻几倍的,有一个月就损失一半的等等什么样的都有。我不会选择去改变什么,也改变不了什么,市场就是这样,我能做的就是让自己更努力些,坚持做好自己的交易,不愧对客户对我的信任。给你保证的太多,得到的又是相差万里,人与人之间的信任就这样慢慢丧失,我要做的并不是一次性的交易,更希望长久共赢的良好关系。贺博生帮你建立自己的投资思路,使你能长远走下去,共创辉煌,合作共赢。 本文由黄金原油分析师贺博生(微信:hbs6282 钉钉:hbs5636)独家策划,由于网络推送延迟性,以上内容属于个人建议,因网络发文有时效性,文中建议仅供学习参考,据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事,只怕有心人。投资本身就带风险,提示大家认准权威平台,实力老师,资金安全第一,其次考虑操作风险,最后才是如何盈利。
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贺博生hbs6762
08-04 17:39
星巴克盘后走高!Q3业绩好坏参半但改革初见成效 中国市场同店销售重返增长
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计划投入的支出,如增加门店员工人数、在
拉斯维加斯
举行的门店经理大会支出、以及通胀带来的压力。 星巴克首席财务官史密斯(Cathy Smith)表示,该公司将在未来一年内为美国直营门店新增5亿美元的人力支出。但史密斯同时表示,由于转型带来的变化以及消费者环境的不确定性,公司对本财年剩余时间的展望持“谨慎”态度。她表示:“交易量正在改善。但最终会达到什么水平尚不明朗。”
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金融界
07-30 09:08
美国国防部将成为稀土矿商MP Materials的最大股东 股价飙升50%
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土矿,位于加利福尼亚州的芒廷帕斯,距离
拉斯维加斯
约 60 英里。该公司称,国防部的投资所得将用于扩大 MP 的稀土加工能力和磁体生产。 MP Materials 的股价飙升约 50%,收于 45.23 美元。其市值增长至 74 亿美元,较前一交易日增加约 25 亿美元。 美国国防部称,稀土用于制造磁体,而这些磁体是包括 F-35 战斗机、无人机和潜艇在内的一系列军事武器系统的关键组件。 美国地质调查局的数据显示,2023 年美国几乎完全依赖外国供应稀土。 美国内政部长道格・伯古姆(Doug Burgum)在 4 月表示,特朗普政府正考虑对关键矿产公司进行直接股权投资。 MP Materials 首席执行官詹姆斯・利廷斯基(James Litinsky)将国防部的投资描述为一种公私合作伙伴关系,这将加速美国端到端稀土磁体供应链的建设。 “我想非常明确地说,这不是国有化,” 利廷斯基周四在 CNBC 的《街头呐喊》节目中表示,“我们仍然是一家蓬勃发展的上市公司。现在,我们有了一个很棒的新合作伙伴 —— 我们经济上最大的股东美国国防部,但我们仍然掌控着公司。我们掌控着自己的命运。我们是由股东驱动的。” 利廷斯基说,国防部对 MP 的投资可能成为与其他美国公司达成类似交易的典范。“这是一条新的前进道路,旨在加速自由市场发展,将我们所需的供应链引入国内,并确保重商主义不会损害我们实现这一目标的能力,” 利廷斯基说。 公私合作伙伴关系 美国国防部将购买新创建的一类优先股,该优先股可转换为 MP Materials 的普通股,此外还将获得一份为期 10 年、行权价为每股 30.03 美元的认股权证,允许美国购买额外的普通股。 根据 FactSet 的数据,若行使可转换优先股和认股权证,截至 7 月 9 日,美国国防部将持有 MP Materials 约 15% 的股份,几乎是利廷斯基所持 8.61% 和贝莱德基金顾问公司所持 8.27% 的两倍。 在国防部的支持下,MP Materials 将在美国建造第二座磁体制造工厂,为国防和商业客户提供服务。该工厂的位置尚未披露,预计将于 2028 年开始调试,届时 MP Materials 的稀土磁体年产能将达到 10,000 公吨。 利廷斯基周四上午在对投资者的电话会议中表示,这一产能足以 “切实满足美国的国防和商业需求”。 美国国防部已同意,在新工厂(名为 10X)建成后的 10 年内,购买该工厂生产的 100% 磁体,以支持国防需求和商业市场。摩根大通和高盛将提供 10 亿美元资助该制造工厂的建设。 美国国防部还保证,未来 10 年,MP Materials 储存或销售的钕镨氧化物(NdPr)的最低价格为每公斤 110 美元。钕镨氧化物是一种用于制造永磁体的稀土化合物。 利廷斯基表示,如果市场价格低于每公斤 110 美元,美国将按季度向 MP Materials 支付差价。这位首席执行官称,一旦 MP Materials 的第二座磁体工厂投入运营,若价格高于每公斤 110 美元,国防部将获得 30% 的超额收益。 利廷斯基说,国防部谈判达成了一项非常艰难的交易。“纳税人将会赚很多钱,” 这位首席执行官说。 MP Materials 预计还将在 30 天内从国防部获得 1.5 亿美元贷款,用于扩大其在芒廷帕斯的稀土分离能力。
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金融界
07-11 07:58
关于提升中国消费者信心的深入探讨
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拉斯维加斯
金沙集团(LVS) 来源:TradingView 投资论点
拉斯维加斯
金沙集团目前的股价与新冠疫情期间的水平相当。我们认为,由于中国二线城市的游客尚未返回澳门,该集团仍有充足的增长空间。此外,澳门和新加坡均有令人期待的扩张项目。 公司背景
拉斯维加斯
金沙集团(LVS)是全球领先的综合度假村开发商和运营商,业务覆盖澳门、新加坡等热门旅游目的地。该公司开发的度假村项目提供高端住宿服务,包括世界级博彩娱乐设施、购物中心、会议展览中心、名厨餐厅及各类配套设施。 该公司在澳门运营多个物业(包括威尼斯人、伦敦人、巴黎人、广场及四季酒店,以及金沙澳门),并在新加坡运营标志性的滨海湾金沙(MBS)物业。 该公司专注于大众市场博彩业务,这是其最盈利的业务板块。 收入构成 该公司按业务活动/产品类别及物业类型报告收入。按业务活动分类,截至2024年,赌场业务仍占公司总收入的75%,与2019财年持平。非博彩收入主要由客房、餐饮及会议/零售/其他业务构成,占公司收入的25%,其中客房业务占比12%。 作为一家总部位于
拉斯维加斯
的公司,LVS曾在中国运营,但已出售其 在当地的投资,因此目前仅在澳门(75%)和新加坡(25%)开展业务。 在物业方面,威尼斯人酒店(占澳门收入的约37%和公司总收入的约28%)位居首位,其次是伦敦人酒店(占澳门收入的约27%),该公司已在该酒店进行了多年的重大投资。尽管新加坡的博彩市场规模远小于澳门,但MBS仍占公司总收入的约25% 市场份额与竞争 赌场行业是典型的寡头垄断行业。 在澳门,赌场行业采用许可证制度,共有六家运营商获得许可证。这六家现有许可证持有者分别为美国金沙集团、美高梅、永利、澳门的SJM和Melco以及香港的银河娱乐。这些许可证有效期至2033年,这意味着其他运营商无法进入澳门市场。 新加坡的赌场行业情况也大同小异——仅有金沙和马来西亚云顶两家运营商持有牌照,形成双头垄断格局。 增长潜力 LVS的增长潜力在很大程度上取决于澳门旅游和博彩活动的复苏。 2024年,澳门接待了3490万名游客,这一数字仍比2019年的3940万名游客低12%。 尽管来自香港、北京或上海等一线城市的游客已恢复至2019年水平,但中国内地游客总数仍仅为2019年水平的约85%。这主要归因于武汉、南京、长沙、成都等二线城市游客的缓慢恢复——仅为2019年水平的70-75%。 历史上,二线城市游客贡献了澳门总博彩收入的约40%,这一比例在当前数据中有所体现。 来源: 澳门博彩监察协调局 与同行相比,LVS将从经济复苏中获得更大的收益,这得益于其在澳门拥有最大的酒店客房库存,从而拥有更高的大众旅游业曝光度。 来源:公司报告 金沙集团目前正在推进多个重大建设项目,其中包括总投资超过$80亿美元的滨海湾金沙扩建及翻新工程。该公司还承诺在未来10年内投入$4.4亿美元用于澳门的非博彩项目。此外,金沙集团正在探索纽约和阿联酋的市场机会。 估值 从价格角度来看,该公司目前的交易水平与2021-2022年疫情最严峻时期相当。 2024年的营业利润为$24亿美元,仍远低于2019年前的水平——这意味着盈利能力仍有相当大的提升空间。 我们的现金流折现分析显示,该公司目标股价应在USD 68.00左右,较当前股价高出40%以上。 来源:公司报告 风险
拉斯维加斯
金沙集团并非免疫于风险。 由中美关系动态引发的地缘政治风险仍是主要担忧。此外,还存在与税收和费用突然增加相关的立法风险,这可能损害盈利能力。 最后,作为一个高度资本密集型行业,像金沙这样的赌场巨头需要投入数十亿美元的资本支出用于维护和扩展其物业。这可能导致投资回报率不佳和过高的折旧费用。 原文链接
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TradingKey
07-09 10:39
Waymo启动费城与纽约公路旅行:自动驾驶扩张东北部,挑战纽约法规壁垒
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ymo今年还开展了前往休斯顿、奥兰多、
拉斯维加斯
、圣地亚哥和圣安东尼奥的类似公路旅行,显示出其全国扩张的加速步伐。 扩张地区概况 Waymo的公路旅行覆盖了费城和纽约市的多个复杂区域,以下为具体计划概况: 城市 测试区域 测试内容 费城 市中心、高速公路、北中央区、东威克、大学城、特拉华河沿岸 地图绘制、人工驾驶数据收集 纽约市 曼哈顿中央公园以北、巴特雷剧院、布鲁克林市中心部分地区 地图绘制、人工驾驶数据收集 新泽西 泽西市、霍博肯部分地区 地图绘制 Waymo已于2024年6月申请在纽约市测试自动驾驶汽车(配备人类驾驶员),但尚未获批。此前,Waymo于2021年底和2024年冬季分别在曼哈顿和新泽西部分地区、布法罗进行过地图绘制和冬季条件测试。 技术与法规挑战 Waymo的扩张计划面临以下关键因素影响: 技术优化:公路旅行旨在通过人工驾驶收集复杂城市环境数据,优化AI驾驶员在密集交通、高速公路及恶劣天气下的表现。此前,Waymo在洛杉矶县圣莫尼卡的公路旅行直接促成了2024年当地的商业化运营。 法规壁垒:纽约市的自动驾驶法规目前禁止前排无人驾驶的商业运营,Waymo正积极推动法规修订。相比之下,费城对自动驾驶测试的监管环境较为宽松,可能加速Waymo的测试进程。 商业化前景:Waymo目前在亚特兰大、奥斯汀、湾区、洛杉矶和凤凰城提供自动驾驶出租车服务,并计划2025年在迈阿密、2026年在华盛顿特区推出服务。东北部市场的复杂性和高需求为Waymo提供了巨大潜力,但法规和基础设施适配需时间。 总结 Waymo的费城和纽约市公路旅行是其全国扩张战略的重要组成部分,反映了其在自动驾驶技术商业化上的持续推进。费城的复杂城市环境和纽约的密集交通为Waymo提供了宝贵的测试场景,有助于进一步优化其AI驾驶系统。然而,纽约市严格的自动驾驶法规成为短期内商业化落地的主要障碍,Waymo需通过持续游说和测试积累数据以推动政策松绑。从投资角度看,Waymo的扩张计划为母公司Alphabet的长期增长提供了新动能,尤其是在自动驾驶出租车市场的潜在规模(预计2030年达5000亿美元)驱动下。然而,投资者需警惕法规不确定性、技术迭代成本及竞争对手(如Cruise、Tesla)的挑战。建议关注Alphabet在自动驾驶领域的研发投入及市场份额变化,同时考虑配置防御型资产以对冲短期市场波动。长期看,Waymo若能突破东北部市场,将进一步巩固其在全球自动驾驶行业的领先地位。 机构评论 Waymo的东北部扩张计划为其自动驾驶商业化铺平道路,但纽约的法规限制可能延缓其进度。 —— 摩根士丹利科技分析师 Brian Nowak,2025年7月 费城和纽约的公路旅行将为Waymo提供关键数据支持,增强其在复杂城市环境中的技术竞争力。 —— 花旗银行自动驾驶研究主管 David Lee,2025年6月 Waymo的全国扩张策略凸显了自动驾驶市场的巨大潜力,但投资者需关注法规和竞争带来的不确定性。 —— 瑞银集团科技投资策略师 Sarah Lim,2025年7月 来源:今日美股网
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