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消息称亚马逊将给商品标注“特朗普关税”成本，白宫怒批“敌对和政治行为”，沃尔玛等零售巨头忙表态
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之为“敌对和政治行为”。她反问道：“当拜登政府将通货膨胀率提高到40年来的最高水平时，亚马逊为什么不这样做？”莱维特的这一表态，无疑将亚马逊推上了风口浪尖。亚马逊发言人蒂姆·多伊尔（Tim Doyle）迅速作出回应，澄清公司仅考虑在部分低价商品（属于Amazon Haul版块）上显示关税费用，而这一计划并未得到批准，更未在整个亚马逊平台实施。他强调：“这从未得到批准，也不会发生。” 特朗普与贝索斯“冰释前嫌” 就在白宫发表评论后不久，美国总统特朗普向记者透露，他已经与亚马逊创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）通过电话，贝索斯“很快解决了问题，做了正确的事情”。特朗普对贝索斯大加赞赏，称其“非常棒”，并表示双方关系已经修复。事实上，特朗普与贝索斯的关系曾一度紧张。在特朗普首个执政任期，他经常抨击贝索斯，并指责这位亿万富翁收购《华盛顿邮报》是为了获得“政治影响力”。而贝索斯也曾批评特朗普是“民主的威胁”。然而，如今贝索斯不仅受邀参加了特朗普的总统就职典礼，亚马逊还向特朗普的就职基金捐款100万美元，并为一部关于美国第一夫人梅拉尼娅的纪录片支付了4000万美元，其中约2800万美元将直接归梅拉尼娅所有。沃尔玛等零售巨头忙表态在竞争对手亚马逊遭遇风波后，美国另一大零售业巨头沃尔玛也迅速作出回应。沃尔玛一名发言人表示，该公司“不会在官网上详细列明商品成本的构成明细”，并强调将“竭力维持尽可能多商品的最低售价”。该发言人还透露，尽管特朗普的关税政策带来不确定性，但沃尔玛正与供应商和销售商通力合作，为消费者简化价格体系。此前，据香港《南华早报》报道，在中美贸易争端升级导致货运量锐减后，沃尔玛和其他美国主要零售商已通知中国江浙地区的部分制造商恢复供货。宁波一家大型文具办公用品出口商的副总裁透露，已收到沃尔玛的通知，要求它们恢复对美国的正常供货，并表示新进口关税的成本将由美国客户承担。关税政策冲击显现，美政府面临压力此次亚马逊关税标注风波，再次凸显了美国一系列关税措施对其国内经济活动的冲击。尽管总统特朗普和白宫官员坚称关税成本由贸易伙伴承担，但这一说法遭到经济学家、商界人士的普遍反对。随着贸易争端的持续升级，美国零售巨头们正面临着前所未有的压力。如何在维持商品低价的同时，应对关税政策带来的不确定性，成为他们亟待解决的问题。而此次亚马逊关税标注风波，无疑为这场博弈增添了新的变数。
金融界12分钟前
特朗普突然被激怒了？关税战重大进展：美国总统紧急致电亚马逊……
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总标价中分离出来。 “当(前美国总统)拜登政府将通胀率推高至40年来最高水平时，亚马逊为什么不这样做？”莱维特在新闻发布会上问道。据多方报道，特朗普本人在报告发布后不久就致电贝佐斯，抱怨这一变化。自4月初特朗普宣布全面加征关税以来，亚马逊的在线市场价格全面上涨，尤其是针对中国，亚马逊网站上许多商品的发货地都是中国。作为回应，该公司已向其第三方卖家施压，要求他们承担额外的进口成本，而不是将其转嫁给消费者。 “这是美国人应该购买美国产品的另一个原因，”莱维特继续说道，尽管亚马逊的总部位于西雅图。亚马逊试图与该报道划清界限，称该公司最近推出的低成本购物中心Amazon Haul也曾考虑过这个想法，但遭到了拒绝。亚马逊发言人蒂姆·道尔表示：“我们运营超低价Amazon Haul商店的团队曾考虑过在某些产品上列出进口费用。但这从未获得批准，也不会发生。” 特朗普的贸易政策彻底颠覆了网购行业。在白宫将矛头指向亚马逊的前一天，从中国发货的折扣零售商Temu和Shein开始在顾客的账单总额中显示145%的“进口费用”，以反映中国商品的附加费。当被问及白宫的强硬声明是否标志着特朗普与贝佐斯之间的裂痕时，莱维特说：“我不会谈论特朗普与贝佐斯的关系。” 贝佐斯于2021年卸任首席执行官一职，并于今年早些时候向特朗普的就职基金捐赠了100万美元。在特朗普首次竞选总统期间，贝佐斯和特朗普的关系一直很紧张。在2016年竞选期间，这位亚马逊创始人公开表示，特朗普的一些言论，包括威胁要关押政治对手，损害了民主，而特朗普则指责这家科技巨头未能缴纳足够的税款。贝佐斯旗下的《华盛顿邮报》(Washington Post)对特朗普第一任期的审查激怒了美国总统。贝佐斯明显拒绝干预，这进一步激怒了特朗普。为了向亚马逊施压，特朗普威胁称，除非美国邮政局提高在线企业的运费，否则将阻止联邦政府向其提供援助。然而，自特朗普重掌大权以来，贝佐斯对待总统的态度明显不同。他与其他几位科技巨头创始人一同出席了特朗普的就职典礼，亚马逊还向特朗普的就职基金捐赠了100万美元。
颜辞1小时前
隔夜美股全复盘(4.30) | 禾赛涨逾18%，与可庭科技在智能庭院机器人领域展开深度合作
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位知情人士表示，特朗普政府正在努力改变拜登时代的一项规定，该规定限制全球各国获得人工智能芯片，潜在改变包括取消将全球不同的国家划分为几个等级，以帮助确定一个国家可以获得多少先进半导体。消息人士称，这些计划仍在讨论中，并警告称这可能会改变。但如果实施，这可能会为在贸易谈判中将美国芯片作为更强大的谈判工具打开大门。此前的规定于今年1月发布，旨在划分尖端人工智能芯片的使用权，并控制某些模型的权重，以使最先进的计算能力留在美国及其盟国。目前，该规则将全球划分为三个等级。消息人士称，特朗普政府官员正在考虑放弃该规则中的分层准入方式，代之以政府间协议的全球许可制度。亟需一个贸易协议开门红美商务部长连说四次“达成” 4.30 美国商务部长卢特尼克周二在接受CNBC采访时表示，他已与一个匿名的国家达成了一项贸易协议。他表示：“我的一项协议已经达成，达成，达成，达成。但我需要等待他们的领导人和他们的议会批准，我预计很快就会批准。”这项贸易协议将是本届特朗普政府达成的第一项贸易协议。不过卢特尼克拒绝透露是哪个国家。美国商务部长卢特尼克：零部件的减免只适用于制造和销售汽车的成品生产商 4.30 美国商务部长卢特尼克表示，零部件的减免只适用于制造和销售汽车的成品生产商；美墨加协定（USMCA）下的零部件将不征收关税，相关政策没有改变；两年是商定的时间，以给予制造商足够的时间建立供应链。没有第三年的救济期。 4.29 美国商务部长卢特尼克：汽车制造商将选择与其商品相关的最高关税，并且他们只会支付一次，汽车制造商将支付钢铁关税或汽车关税，以较高者为准。 4.29 美国财长贝森特：美国总统特朗普已会晤国内外汽车制造商。希望给予汽车制造商创造就业的机会。 4.30 据美国公共电视网：美国贸易代表办公室（USTR）表示，欧洲在关税谈判上并没有很好地参与。 2、禾赛与可庭科技在智能庭院机器人领域展开深度合作 4.29 禾赛(HSAI.US)与可庭科技在禾赛上海麦克斯韦智造中心正式签署战略合作协议。此次合作标志着双方将在智能庭院机器人领域展开深度合作，共同推动技术升级与产品创新。未来一年内，禾赛科技将为可庭科技提供 30 万颗 JT 系列激光雷达，赋能追觅割草机器人，显著提升其性能与用户体验，进一步增强产品在市场中的竞争力。超微电脑盘后跳水15%，第三财季业绩指引欠佳 4.30 超微电脑盘后跳水15%。超微电脑更新第三财季业绩指引，第三财季调整后EPS初步数据为0.29-0.31美元，分析师预期0.53美元。第三财季净销售初步数据为45亿-46亿美元，分析师预期53.5亿美元。客户平台决策被推后，使得相关销售活动被调整至第四财季。 3、4.29 亚马逊在最新声明中表示，披露某些产品进口费用的想法“从未获得批准，也不会发生”。 4.29 有消息称亚马逊计划在网站上展示每件产品受特朗普关税影响的成本。白宫新闻秘书莱维特表示，亚马逊展示商品关税成本的计划是一种“敌意”做法。亚马逊将展示每件产品受特朗普关税影响的成本 4.29 美媒称，亚马逊不想承担特朗普总统贸易战的成本，因此，据一位熟悉该计划的人士透露，这家电子商务巨头将很快显示特朗普的关税给每件产品的价格增加了多少。该购物网站将在产品总价的旁边显示关税在产品成本中的占比。 4、中国据报已免除美国乙烷进口关税 4.29 路透引述两位知情人士表示，中国已免除本月初对美国乙烷进口加征的125%关税。此举将减轻进口美国乙烷用于石化生产的中国企业压力，并为天然气液(美国页岩气生产的副产品)提供一个销售出路。据美国能源资讯局(EIA)的数据，美国近一半的乙烷出口销往中国。本月初中国将包括乙烷在内的美国商品进口关税提高至125%，以回应美国总统特朗普单独提高对华关税的决定。 5、贝莱德增持1万枚ETH 4.29 据Arkham监测数据显示，大约2分钟前，贝莱德通过旗下以太坊交易所交易基金ETHA Ethereum ETF从Coinbase Prime热钱包地址增持1万枚ETH，价值1814万美元。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）20:30 美国第一季度GDP及PCE年化季率
格隆汇3小时前
美国航空终止与捷蓝航空合作并提起诉讼，追讨东北联盟解散欠款
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盟以提升竞争力。其次，反垄断监管趋严，拜登政府2021年对东北联盟提起诉讼，强调保护消费者免受票价上涨影响。捷蓝航空总裁Martin St. George在2025年2月表示：“联盟的解散迫使我们重新评估资源分配，优先考虑忠诚度计划的优化。”此外，2025年第一季度航空业需求疲软，美国航空和捷蓝均下调了收入预期，反映了宏观经济压力和天气相关干扰的影响。X平台上，部分用户对美国航空的诉讼表示支持，认为其维护了股东利益，但也有声音担忧诉讼可能进一步拖累双方股价。全球市场背景全球航空市场正面临多重挑战。2025年3月，特朗普关税政策导致航空股普遍下跌，美国航空和捷蓝股价分别下跌4.1%和3.2%，因关税可能推高运营成本。彭博社报道，全球航空业预计2025年利润率降至2.8%，低于2024年的3.1%，反映燃料成本上升和需求疲软的双重压力。尽管如此，达美航空因强劲的2024年第四季度财报（收入增长6%）带动航空板块短暂反弹。X平台上，部分用户讨论捷蓝寻求新合作伙伴的可能性，认为其低成本定位可能吸引国际航空公司，但监管障碍仍是主要风险。编辑总结美国航空终止与捷蓝航空的合作谈判并提起诉讼，凸显了航空业在竞争压力和严格监管下的复杂处境。东北联盟的解散迫使双方重新调整战略，美国航空通过诉讼维护财务权益，而捷蓝则聚焦于新合作机会。特朗普关税和需求疲软为行业增添不确定性，投资者需关注诉讼进展及航空业复苏动能。尽管短期内股价波动可能加剧，航空业的中长期前景仍取决于成本控制和市场需求恢复。名词解释东北联盟（NEA）：美国航空与捷蓝航空于2020年建立的合作，涉及航班协调和收入共享，2023年因反垄断被解散。反垄断法：美国法律，旨在防止企业通过合并或联盟减少市场竞争，保护消费者利益。特朗普关税：2025年特朗普政府对多国实施的关税政策，推高航空业运营成本。忠诚度计划：航空公司通过积分奖励吸引客户，如美国航空的AAdvantage和捷蓝的TrueBlue。 2025年大事件 2025年4月，美国航空终止与捷蓝航空合作谈判，并提起诉讼追讨东北联盟解散欠款，AAL股价跌1.8%。 2025年3月，美国航空向最高法院上诉，要求推翻东北联盟禁令，称其增强了对达美和联合航空的竞争。 2025年2月，捷蓝航空表示正与多家航空公司洽谈新合作，计划优化忠诚度计划。 2025年1月，美国航空和捷蓝支付200万美元法律费用，赔偿东北联盟反垄断诉讼胜诉的州政府。国际投行专家点评 Adam Jonas（Morgan Stanley），2025年4月：“美国航空的诉讼反映了其维护股东利益的决心，但航空业需求疲软可能限制股价反弹空间。” Fei Fang（Goldman Sachs），2025年4月：“捷蓝航空寻求新合作显示其灵活性，但监管环境和成本压力仍是主要挑战。” Alicia Yap（Citigroup），2025年3月：“东北联盟的解散削弱了美国航空在纽约市场的竞争力，诉讼可能进一步拖累双方资源。” Kenny Lau（UBS），2025年4月：“特朗普关税和反垄断监管加剧了航空业的不确定性，投资者需关注美国航空的成本控制策略。” Helane Becker（Cowen），2025年4月：“美国航空与捷蓝的纠纷可能短期内压制股价，但长期看，航空业整合趋势仍将持续。” 来源：今日美股网
今日美股网10小时前
在被特朗普政府称为“充满敌意且具有政治目的”后，亚马逊立刻否认有展示价格上涨如何受关税影响的计划。
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货架空置并推高价格。莱维特质问，“当拜登政府让通胀飙升到40年来最高水平时，亚马逊怎么没有这样做？” 她拒绝讨论特朗普与亚马逊创始人杰夫·贝索斯的关系，但重申，“这无疑是亚马逊充满敌意且具有政治目的的行为。” 莱维特表示，考虑到2021年路透社的一篇报道称亚马逊曾与“中国宣传机构”合作，亚马逊的做法并不令人意外。路透报道，亚马逊标志性的“会员日”活动可能会出现卖家不愿参与的情况，过去那些提供中国产品的卖家将减少供货。接受路透社采访的卖家表示，由于进口成本飙升，他们计划今年保留库存，稍后以全价出售。 CNBC报道称，卖家正在努力将生产转向关税较低的市场，并在此期间临时提高价格。电商卖家面临着将成本转嫁给消费者还是缩减利润的艰难选择。根据电商软件公司SmartScout的数据，自4月9日以来，亚马逊上有900种商品价格上涨，平均涨幅为29%。亚马逊发言人说，这仅占销售商品的“一小部分”，并且根据公司对研究的审查，被调查商品中不到1%的商品出现了价格上涨。亚马逊首席执行官安迪·贾西本月早些时候在接受CNBC采访时承认了这种两难局面。他表示，第三方卖家可能会“把成本转嫁给消费者”。他说，公司将“尽一切努力为客户尽可能保持低价”，比如通过提前采购库存和重新谈判条款。但贾西预测，最终卖家还是会把成本转嫁出去。来源：加美财经
加美财经10小时前
特朗普的新麻烦：美国法官们觉得他的政府不诚实
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辩称，“任何法律都没有要求特朗普必须以拜登时期的方式来维持、组织或管理这个局。” 政府的诚信至关重要，因为许多针对政府的诉讼指控其违反了《行政程序法》——这部1946年制定的法律规定了制定联邦政策的程序。法律要求透明、公众参与和合理决策，并允许法院以联邦规章任意、反复无常或滥用自由裁量权为由予以废止。这也是罗德岛一宗案件的焦点，案件中一位法官指出，政府冻结向各州联邦资金拨付的措施“未能提出合理理由”，从而判定措施无效。在诉讼过程中，政府撤销了下达冻结资金指令的文件，但法官指出，这一撤销“只是名义上的，可能只是为了阻止法院行使司法管辖权”。最严厉的谴责可能也是最简短的：最高法院在4月19日深夜发布命令，禁止根据一项长期搁置的战时法律《外国敌人法》驱逐涉嫌委内瑞拉帮派成员。最高法院在未等待特朗普政府回应的情况下，批准了美国公民自由联盟的紧急请求。自由联盟警告称，官员们似乎准备无视最高法院早先作出的命令，命令要求给予移民合理机会，在法庭上对驱逐决定提出异议。在反对意见中，两位丑闻缠身的保守大法官塞缪尔·阿利托与大法官克拉伦斯·托马斯共同表示，禁止令毫无依据，部分原因是，在另一案件中，一名政府律师曾向地区法院法官表示，当天没有计划依据《外国敌人法》进行驱逐。如同处理紧急事务通常的做法，最高法院多数派没有就其决定提供解释。但法律观察人士指出，最高法院的举动表明，不能再信任特朗普政府。康奈尔大学法学教授迈克尔·多夫表示：“我认为，除托马斯和阿利托之外，下级联邦法院法官和最高法院已经将政府视为接近公然反抗的状态。” 多夫说，随着特朗普任期推进，“政府将面临需要法院支持的案件，失去信誉将对他们造成伤害。” 这种情况在最高法院尤为明显，特朗普在第一个任期内就曾遇到类似挑战。2019年，最高法院以5比4裁决，阻止政府在2020年人口普查中增加公民身份问题，原因是官员们为这一政策提出了值得怀疑的理由。政府声称需要收集公民身份信息，以加强《1965年投票权法案》的执行，这项法律旨在保护少数族裔选民免受歧视。首席大法官约翰·罗伯茨当时为法院撰写意见指出，这一理由“似乎是捏造的”。一年后，罗伯茨再次代表法院，以5比4推翻了特朗普决定终止奥巴马时代“童年抵美者暂缓遣返计划”（DACA）的决定。这个计划允许被带到美国的无证移民儿童免于被遣返，并获得工作许可。在那份意见中，罗伯茨写道，政府未能“就其行为提供合理解释”，也未能说明“是否以及如何处理DACA受益人面临的困境”。来源：加美财经
加美财经昨天00:00
支持率低迷，特朗普大骂媒体和民调机构，称“他们有病”并要求调查，但他又犯了数学错误
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44%。根据上周该媒体的报道，前总统拜登在任同一时期的支持率为54%，前总统奥巴马和乔治·W·布什分别为62%和63%。在ABC的民调中，高达61%的选民不同意特朗普对经济的处理方式，67%的人不认可他关税政策对股市造成的破坏。大多数选民也反对他试图废除出生公民权、关闭教育部、冻结对外援助、削减联邦医疗研究资金以及干预私立大学运营的做法。不过，共和党人并不认可这些民调，并否认特朗普支持率正逐步接近拜登在选举日前38%低迷平均水平。纽特·金里奇转发了麦克劳克林的帖子，并说：“特朗普得到了50%的选票，所以在民调数字上加13到16个百分点，他的表现还是相当不错的。” 但就像前面说的，这并不是正确的数学逻辑。特朗普在后续的帖子中写道：“我们国家已经没有自由公正的‘新闻媒体’了。我们有的是写负面报道、在民调中严重作弊的媒体。这些媒体已经被操纵和腐化了。可悲！” 来源：加美财经
加美财经昨天00:00
金融时报：基于三个理由，美元资产的危机远远没有结束
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用大开方便之门，进一步加剧上述风险。拜登政府在硅谷银行倒闭时，已经被迫事实上支持了加密平台Circle。新立法最近已在参议院和众议院迈过初步关卡，将鼓励更多正式和非正式参与者进入加密货币领域，而特朗普及马斯克在这个此领域有着直接利益关系。我并不是在预测，美国经济一定会因企业债务或加密货币引发的流动性危机而崩溃——虽然如果下一次金融危机源于这些领域，我也不会感到意外。但我要强调的是，即便没有迫在眉睫的贸易战，美国资产市场的风险性和估值过高问题依然存在。再加上特朗普造成的信任赤字，我认为，美元资产末日情景仍有很大的发展空间。来源：加美财经
加美财经昨天00:00
美国两党联手打压科技巨头 Meta、谷歌法庭受挫
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心整治这些企业，相关行动跨越了特朗普和拜登两届政府。在华盛顿的庭审中，联邦法官正斟酌谷歌搜索垄断案的处置方案。庭审期间，谷歌高管意外承认：尽管法院已两次判定此类交易违法，谷歌仍向三星支付“巨额费用”，以预装其Gemini AI应用。这一披露或为政府制定惩罚措施提供有力依据，从而会削弱谷歌在人工智能领域的优势地位。美国联邦贸易委员会（FTC）正试图拆分Meta。该委员会在两层楼下的法庭内要求Instagram联合创始人凯文·斯特罗姆（Kevin Systrom）解释：若当初未被Meta收购，这款应用能否同样蓬勃发展。在如今党争激烈的政治环境下，能走到这一步实属不易：从特朗普首届任期到拜登执政，再到特朗普的新任期，相关法律诉讼始终保持连贯。两党一致认为，互联网格局及其头部企业的经营模式，亟需大刀阔斧的变革。尽管在许多其他议题上分歧严重，甚至对整治这些企业的根本原因都看法不一，但在反垄断行动上，两党还是取得了进展。 “这些行动能持续推进，着实令人瞩目。”拜登时期的FTC主席莉娜·汗（Lina Khan）表示，她在这些科技反垄断案中发挥了关键作用。但她也指出，如果特朗普解散相关政府机构，或抗拒法院判决，两党的合作联盟随时可能瓦解。特朗普的反垄断顾问迈克·戴维斯（Mike Davis）则称：“值得肯定的是，拜登延续了特朗普开启的行动，如今，特朗普会在第二任期完成这项工作。” 去年8月，法院裁定谷歌非法垄断在线搜索市场，如今谷歌再次出庭，法官将决定其业务需做出哪些整改。政府主张强制谷歌剥离广受欢迎的Chrome浏览器。同样在华盛顿，Meta与FTC的庭审进入第二周。一旦败诉，Instagram和WhatsApp将被强制拆分，Meta的社交媒体帝国或将分崩离析。前不久，谷歌再遭重创，联邦法官判定其对互联网广告技术的控制违反反垄断法。两党纷纷为此欢呼庆祝。民主党参议员伊丽莎白·沃伦（Elizabeth Warren）在X平台发文：“拆分科技巨头的斗争迎来重大胜利！”密苏里州共和党参议员乔希·霍利（Josh Hawley）也称赞道：“重大消息！”他认为，政府若成功拆分谷歌，或将重塑整个互联网格局。
金融界04-27 13:26
金融时报：特朗普没想明白，对全球经济来说，美国已经不再是不可或缺的国家
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国际开发署的最后一点功能名存实亡。在拜登政府下，美国竭力切断中国获取先进技术的渠道，尤其是半导体。但由于在政府和企业投资方面远远不如中国，同时对本国工业释放了错误信号，美国在许多绿色技术领域已经大幅落后。如果一个国家想发展太阳能或风能，或用电动车（包括电池）取代内燃机汽车，通常都会从中国采购那些受到大规模补贴的设备。罗迪姆集团咨询公司估算，中国在2023年全球太阳能电池和组件出口中占比达到53.5%，而十年前这一比例为35.5%；在锂电池和半成品电动车方面的出口份额也已超过50%。美国则通过补贴和对进口产品加征保护性关税，试图在本土市场建设自己的电池、电动车和太阳能产品产业。本周，拜登政府的一个措施终于落地，对来自东南亚国家的太阳能电池宣布征收高达3521%的“中间层关税”。这在政治上可能是维持美国太阳能产业所必须的措施，但这永远无法让美国成为具有竞争力的出口国。在电动车领域，欧盟正在努力将中国的先进产能整合进本土市场。而美国，由于其本土汽车产业长期受到贸易保护政策影响，重度偏向生产其他国家并不需要的大型耗油皮卡车，正在打造一个低技术、高价格、在国际上没有竞争力的电动车行业。如果无法依靠技术来促成贸易协议，美国是否还能依靠本土市场这一筹码？在这方面，美国确实仍优于中国。中国继续坚持以出口为导向的增长模式。而经济合作与发展组织（OECD）告诉我，他们最近一次可以计算的相关数据是2019年（新冠疫情前最后一年），当年美国在全球商品进口中占比15.4%，而在最终需求（即考虑每个生产阶段的附加值）中占比达到17.5%，远高于中国的9.7%和欧盟的11.3%。美国长期以来利用市场准入作为诱饵，要求贸易伙伴降低关税，接受美国在知识产权等领域的规则。或许这种策略最后的高光时刻，是2016年签署的《跨太平洋伙伴关系协定》，由12个亚太国家签署，旨在通过这些亲美经济体对中国形成包围。但国会阻止了协议的推进，最终特朗普在2017年彻底退出。被冷落的各国，随后将TPP改造为“全面与进步跨太平洋伙伴关系协定”（CPTPP），并删除了美国当初强加的知识产权条款。从那以后，美国利用本土市场作为贸易杠杆的能力不断减弱，不仅因为美国在全球经济中所占比例逐步下降，也因为在华盛顿，贸易协议已经变得政治高度敏感。拜登政府试图通过“印太经济框架”恢复美国在亚太的影响力。但这个框架只要求伙伴国家接受美国的劳工标准和其他规则，却没有在出口市场方面给予回报，在亚太地区引起了普遍困惑。特朗普的思路是，用高关税威胁取消市场准入，然后作为回报，恢复准入条件以换取贸易让步。这完全是“只用大棒，不给胡萝卜”。他威胁要永久提高进口税的可信度，受到金融市场情绪影响极大；而即便达成协议后是否会保持低税率，也极其不可信。在这场全球贸易的博弈中，特朗普继承了一手逐渐走弱的牌，却打得极差。贝森特和其他官员如今处境危险。美国已不再拥有曾经用于主导全球贸易的援助、技术或市场准入优势，而特朗普的反复无常，正迅速加剧美国永远失去这些影响力的可能性。来源：加美财经
加美财经04-26 00:00

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