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港股午评：恒指跌1.07%，科指涨0.34%，科技股及芯片股走高，黄金股及内房股下挫

价内部基本面修复的速度和力度。但从技术指标来看，短期市场超买情绪有所堆积。平安证券(香港)研究也指出，当前港股市场仍具有较低估值以及“赚钱效应”下的交易渐趋活跃等优势，中长期走势仍可保持乐观展望。建议继续关注人工智能、机器人、半导体、工业软件等新质生产力等科技板块，及政策加力支持的创新医药板块以及具有消费属性的中医药和医疗板块。华泰证券研报表示，往后看依然看好港股市场机会，恒生科技修复空间或更大。往后看，全球广义流动性可能依然充裕，在这个情况下，各类资产预期回报决定资金流向方向，资金流向方向影响市场涨跌水平。即便经历了年初至今的大幅反弹，PB ROE视角下中国资产估值水平依然相对折价，具有估值性价比。尤其是考虑到汇率变化，人民币仍被低估，或有进一步升值的空间，港股市场在全球的吸引力有望提高。

金融界07-31 12:17

【比特日报】鲍威尔鹰声惹2亿美元清算！比特币11.8万蓄势待发，今日PCE驾到

（来源：tradingview）技术指标方面：小时MACD：MACD正在看涨区域加速上行；小时相对强弱指标（RSI）：RSI目前在50上方。主要支撑位：117,500美元，其次是116,250美元。主要阻力位：118,620美元和119,800美元。

云涌07-31 12:02

人工智能ETF(515980)半日收涨2.77%，成分股用友网络10cm涨停

工智能业务占比、成长水平和市值规模构建指标体系，选取50只最具代表性上市公司证券作为指数样本，以反映人工智能产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证人工智能产业指数(931071)前十大权重股分别为中际旭创(300308)、新易盛(300502)、科大讯飞(002230)、豪威集团(603501)、中科曙光(603019)、金山办公(688111)、寒武纪(688256)、澜起科技(688008)、浪潮信息(000977)、海康威视(002415)，前十大权重股合计占比52.07%。消息面上，英伟达股价再创新高。摩根士丹利将英伟达的目标价从170美元上调至200美元，维持“增持”评级。开源证券认为，AI巨头或进入AI算力和AI应用大规模投入期，海外巨头资本开支加速释放，AIAgent逐步完善，需高度重视AIDC算力产业链核心投资方向，重视各大细分板块投资机会。平安证券认为，在当前全球AI大模型领域竞争依然白热化背景下，国产开源模型、国产AI大模型应用的国际竞争力正在持续提升。我国国产大模型的持续迭代升级以及大模型应用的普及，将带来对AI算力在训练端及推理端的持续旺盛需求，从而拉动我国AI算力市场持续高景气。我们坚定看好我国AI产业的未来发展，建议关注AI主题的投资机会。人工智能ETF(515980)，场外联接(华富人工智能ETF联接A：008020；华富人工智能ETF联接C：008021)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-31 11:48

ETF盘中资讯|创业板人工智能全线沸腾！159363放量摸高3.73%！AI硬件“易中天”集体新高，AI应用龙头20CM涨停

（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。

金融界07-31 11:27

中国出口放缓的初步迹象：7月制造业PMI意外恶化！政治局未释放重大刺激信号

官方周四(7月31日)公布的制造业活动指标显示，7月份制造业收缩幅度超出预期，反映出经济增长放缓以及与美国的贸易紧张局势持续。中国国家统计局周四公布，7月份官方制造业采购经理指数（PMI）为49.3，低于6月份的49.7，也低于彭博调查经济学家得出的中位数预期49.7。PMI低于50表明制造业处于收缩状态。与此同时，衡量建筑业和服务业活动的非制造业指数从上月的50.5降至50.1，也低于预期的50.2。 PMI数据是每个月最早公布的官方经济数据之一，提供了中国经济健康状况的即时快照。自今年4月以来，中国官方制造业PMI持续低于50这一荣枯线，表明制造业处于收缩状态而非扩张。中美之间的紧张关系在4月份升级，双方对彼此进口商品征收超过100%的关税。今年5月，双方达成协议，同意在90天内逐步取消大部分新增关税。这项“停火”协议将于8月中旬到期。本周，中美代表在斯德哥尔摩举行会议后未宣布延长协议，这一结果出乎市场意料。海关数据显示，今年6月中国出口同比增长5.8%，足以抵消对美出口下降的影响。此前数据显示，今年上半年中国对东南亚的出口大幅增长，对美国的出口趋于稳定，从而推动创纪录的贸易顺差。但中国的经济韧性正在面临阻力。上周全国港口的货物吞吐量创下近三个月新低，比前一周下降近7%，表明贸易活动可能开始放缓。在本周三举行的一次中共中央政治局高层会议上，中国最高领导层并未释放将出台重大新刺激政策的信号，尽管国家一直在加大力度发放补贴以鼓励生育。疲弱的消费可能加剧通缩压力。央行近期一项调查发现，中国家庭在上一季度的预期更加悲观，对就业市场的看法降至有史以来的最低水平。这加剧了市场对下半年经济增长放缓的担忧，尽管上半年表现强劲，已超过官方设定的全年约5%的增长目标。

风起07-31 10:53

ETF盘中资讯|集采招投标启动！联通服务器集采需求发布，信创ETF基金（562030）涨超1.6%，用友网络涨停！

（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。

金融界07-31 10:47

ETF盘中资讯|化工板块开盘下挫，化工ETF（516020）盘中跌超2%！回调或迎上车时机？

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金融界07-31 10:38

ETF盘中资讯|520880新晋创新药“人气王”，半小时放出7亿成交，资金单日狂揽1.3亿元

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金融界07-31 10:38

CPT Markets外汇评析：美通膨率略为上升，美联储公布利率不变！道琼指数跌破原水平，关注明日重点非农数据！

的支撑水平后开始加速跌势，须注意RSI指标来到25的超卖水平，存在反弹的风险。下跌方面，欧元/美元目前的支撑为1.1400水平，接下来是斐波纳契0.618的1.13571水平。上涨方面，若能回到1.1500水平上方，欧元/美元的阻力为7月30日的高点1.15726，再来是斐波纳契0.236的1.16492水平。阻力位: 1.16492 支撑位: 1.13571 美元指数(USDX)：新闻事件：周三，追踪美元兑六种主要货币的美元指数上涨至99.962。美国美联储继续保持按兵不动，将利率维持在4.25%-4.5%不变，其中，理事沃勒、鲍曼投下反对票并主张降息。美联储在声明中指出，上半年经济活动的成长放缓，失业率维持在低位，通膨率「略有上升」。经济数据方面，美国7月ADP就业人数增加10.4万人，预期为7.5万人。美国第二季度实际GDP年化季率初值，好于预期的2.4%。周四，美国经济日程将公布挑战者企业裁员人数、当周初请失业金人数以及PCE物价指数报告。技术面分析：美元指数在突破了99.435的阻力水平后进一步上涨，须注意RSI指标已来到84的超买水平，表示价格存在回落的风险。上涨方面，美元指目前的阻力为斐波纳契0.618的99.819，再来是5月29日的高点100.494。下跌方面，美元指数目前的支撑为斐波纳契0.5的99.162，再来是7月30日的低点98.707。阻力位: 100.494 支撑位: 98.707 道琼指数(US30)：新闻事件：周三，道琼工业指数下跌至44461点。美国美联储继续保持按兵不动，将利率维持在4.25%-4.5%不变，其中，沃勒和鲍曼两位理事持不同意见，赞成降息。美联储在声明中指出，上半年经济活动的成长放缓，失业率维持在低位，通膨率「略有上升」。美联储主席避免就9月降息给予指引，并继续强调将依赖数据。经济数据方面，美国7月ADP就业人数增加10.4万人，预期为7.5万人。周四，美国经济日程将公布挑战者企业裁员人数、当周初请失业金人数以及PCE物价指数报告。技术面分析： CPT Markets分析师指出，道琼指数跌破了44600水平，并开始测试EMA50的支撑水平。上涨方面，道琼指数目前的阻力是2024年12月5日的高点45073点。下跌方面，道琼指数的初步支撑为EMA50均线所在的44198点，再来是44000点的整数水平。阻力位: 45073 支撑位: 43262 CPT Markets風險提示及免責條款 : 以上文章内容僅供參考，不作爲未來投資建議。CPT Markets 發布的文章主要根據國際财經數據報告及國際新聞爲參考依據。

CPT Markets Limited07-31 10:26

六大航空公司上半年经营数据：客运运力投入同比均提升

上半年收入客公里同比均上升收入客公里指标用来衡量航空公司的旅客周转量。图2：航空公司2025年上半年收入客公里及同比变动 2025年上半年，南方航空的收入客公里最高，达157986.19百万，中国国航及中国东航的收入客公里分别为143336.6百万及131477.9百万，位居第二及第三。从同比增幅来看，6家航空公司2025年上半年收入客公里累计值同比均有增加。其中，中国东航同比增幅较大，达到12.24%。业绩预告显示，2025年上半年中国东航预计归母净利润亏损12至16亿元，同比大幅实现减亏。公告称，2025年上半年，国内民航客运市场呈现稳健发展态势，但受国内市场价格竞争激烈、国际环境复杂多变等因素影响，预计公司2025年上半年经营业绩出现亏损。可用座公里：南方航空居首海航控股同比增幅较大 2025年上半年，南方航空可用座公里达到184837.28百万，同样位居首位。根据最新业绩预告，南方航空2025年上半年预计归母净利润亏损13.38亿元到17.56亿元，公司归因于旅客结构变化、高铁冲击、国际环境不稳定不确定因素增多、全球供应链不畅以及汇率波动等多重因素影响。图3：航空公司2025年上半年可用座公里及同比变动从增幅来看，6家航空公司2025年前6月的可用座公里累计值同比均上升。其中，海航控股的增幅较大，同比上升11.72%。根据最新业绩预告，海航控股2025年上半年预计实现归母净利润4500万元至6500万元，同比将实现扭亏为盈。海航控股称，2025年以来，民航市场持续向好，公司生产经营较上年同期稳步增长。此外，受2025年上半年人民币升值影响，公司产生汇兑收益。【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。（文章序列号：1948669905008201728/GJ）免责声明：本文不构成对任何人的任何投资建议。知识产权声明：面包财经作品知识产权为上海妙探网络科技有限公司所有。

面包财经07-31 10:22

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