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日本突传重大消息！日本央行意外举动点燃行情美元/日元短线跳水

规模。 (截图来源：彭博社) 三菱日联摩根士丹利证券公司(Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities Co)评论称，日本央行减少日本国债购买规模令人意外。彭博社指出，此举可能会给日本债券收益率带来上行压力，从而有可能缩小日本与美国之间的巨大收益率差距；这种差距已经削弱日元汇率。在日本央行宣布上述决定后，日本基准10年期国债收益率立即上升，而日元则收复稍早的失地。美元/日元在日本决议意外决定公布后自日内高点155.95大幅下挫，最低触及155.50。 (截图来源：彭博社) 日本基准10年期国债收益率周一上升3.5个基点，至0.935%，逼近去年11月创下的0.97%的10年高点。三菱日联摩根士丹利高级固定收益策略师Takahiro Otsuka说:“日本央行削减国债购买规模是相当出人意料的，这可能有助于提高日本国债收益率。很难不把这次缩减购债规模看作是对最近日元贬值的回应。债券市场可能出现更多波动。” 日本央行行长植田和男(Kazuo Ueda)3月表示，日本央行的新做法是将短期利率作为主要政策工具，而不是使用债券购买操作或央行持有的债券。日本央行上周公布的4月份政策会议摘要显示，董事会成员正在密切关注日元疲软对通胀的影响，并认为可能因此加快加息步伐，这引发人们的猜测，即日本央行将提前加息，而不是推迟加息，并削减债券购买规模。瑞穗证券(Mizuho Securities Co.)驻东京首席策略师Shoki Omori表示：“日本央行似乎受到来自政府的压力，要求其采取行动应对日元贬值和宽松的金融环境。不过，这种影响将是有限的，因为自日本央行4月政策会议的最新意见摘要发布以来，投资者对此有所准备。”

tqttier2024-05-13

摩根士丹利计划在法国巴黎增设100个工作岗位

法国财长勒梅尔当地时间5月12日表示，摩根士丹利计划在法国巴黎增加100名员工。摩根士丹利发言人称，公司将在巴黎所有部门增加100名员工，其中包括研发中心。该中心目前有90名员工，未来可能增至120人。2021年以来，摩根士丹利已将巴黎员工人数从150人增至约400人。

金融界2024-05-13

沪指迈入技术性牛市，明天起风向标“隐身”

华尔街情绪发生微妙变化。一向看空美股的摩根士丹利首席投资官Mike Wilson在5月5日给客户的每周报告中称：“如果制造业数据继续疲弱，投资者可能希望考虑在公用事业和必选消费品等防御型股中持有少量敞口。”

格隆汇2024-05-12

大行评级｜大摩：予金山软件“增持”评级可持续性值得关注

摩根士丹利发布研究报告称，予金山软件“增持”评级，目标价35港元。公司总收入的反弹是由游戏模式的重大更新所推动。大摩认为，金山软件的可持续性值得关注，如果能持续下去，其游戏部门的财务表现将在2024年第2季有上升空间。报告引述Sensor Tower数据，截至5月8日《尘白禁域》(Containment Zone)iOS总收入已达160万美元，仅一个月时间就达到2023年第3季高峰季度总收入的60%。根据七麦(Qimai)数据，该游戏的下载量于中国iOS应用程式商店免费游戏中排名第四。大摩认为，金山软件的游戏在首次亮相后虽表现平平，但却能大幅恢复势头，令人惊讶。

格隆汇2024-05-11

市场周评：一则数据引戏剧性转变！黄金大爆发美元喘息中美经贸又紧张，拜登下周出狠招

的，还是劳动力市场真正降温的一部分，”摩根士丹利E*Trade的Chris Larkin说，“投资者可能已经适应了美联储要等到9月份才降息的想法，但这并不意味着他们愿意无限期地等待。” “由于美国宏观经济数据走软，黄金本周重拾魔力。初请失业金人数比预期的要差，而上周五公布的非农就业数据较弱，表明就业市场可能开始降温，”KCM Trade首席市场分析师Tim Waterer说。日元又遭干预警告日元周初开始连续三个交易日下跌，一度触及155.95水平。上周日元上涨超过3%，市场参与者指出，日本当局可能会两次出手干预，以遏制日元的快速下跌。周四日本外汇事务高级外交官神田真人表示，干预汇市没有限制，令交易商紧张不安，而日本央行4月会议纪要显示，政策制定者的立场明显转为鹰派，扶助日元稳定。周五日本财务大臣铃木俊一(Shunichi Suzuki)重申东京方面最近的警告，称已准备好采取行动应对无序的汇率波动。 Legal And General investment Management亚太区投资策略师Ben Bennett表示，财政部希望避免波动加剧，以免对国内金融市场产生负面影响。“所以就像我们几天前怀疑的那样，如果盘中波动过大，他们将进行干预。但我不认为他们会反对日元稳步贬值，就像我们看到的那样。” 然而，日本3月份的实际工资较上年同期下降2.5%，连续第二年下降，这是政策制定者不大幅加息的一个理由。布朗兄弟哈里曼(BBH)的分析师表示，美元兑日元汇率目前“被严重高估”，但鉴于两国的实际长期利率差异，这也是“合理的”。 BBH的Elias Haddad说：“我们估计美元/日元的长期基本平衡在95.00，这意味着相对于当前的即期汇率高估了62%。” 下周展望展望未来，交易员将关注鲍威尔在周二的一次活动中的讲话，以及大量经济报告，其中最引人注目的是周三的消费者价格指数。包括Mark Cabana在内的美国银行策略师表示:“我们看到围绕CPI数据的风险平衡略微偏向于看涨利率。” 道明证券的Gennadiy Goldberg和Oscar Munoz表示，实际利率看起来很有吸引力，因为整个10月份利差交易仍为正值，但动荡的市场可能会让投资者保持观望。他们指出:“我们预计，经济增长和通胀数据逐渐放缓，将在2024年底继续推低利率，因为我们预计美联储将在9月份开始放松货币政策。”

风起2024-05-11

大行评级｜大摩：维持电讯盈科“与大市同步”评级目标价3.7港元

摩根士丹利发布研究报告称，维持电讯盈科“与大市同步”评级，目标价为3.7港元。报告称，据媒体报道，电讯盈科接近达成出售40%光纤业务股权予国企招商局企集团，作价8.5亿美元至9亿美元，双方正在落实细节，有望在数周内公布，大摩认为交易对电盈下跌提供支持，出售有望减轻现金流压力，同时认为消息已大部份在股价上反映，因早前已有连串报道。至于对香港电讯，大摩认为股价反应有限，因为细节上未有交易架构等细节，仍未清楚对香港电讯的影响。

格隆汇2024-05-11

大行评级｜大摩：予澳博控股“减持”评级目标价2.15港元

摩根士丹利发布研究报告称，予澳博控股“减持”评级，目标价2.15港元。公司首季经调整EBITDA按季增23%至8.64亿元，大致符合该行和市场预期，这受惠于贵宾厅的赢额较高；净亏损约7400万元，按季改善76%。该行认为，如果今年股价继续上涨，市场也将上调对该股的预测。该行指出，撇除项目开业涉及的一次性费用5800万元，首季营运支出按季增长3%，与同业基本一致。中场的占有率提升50基点至7.6%，4月博彩毛收益市占率升20基点，上葡京EBITDA达8800万元。净负债按季持平为235亿元，是2024年第一季EBITDA运行率的6.4倍。澳博预计维护资本支出以及承诺投资为15亿至16亿元。

格隆汇2024-05-11

大摩上调Robinhood目标价至19美元

摩根士丹利：将Robinhood的目标价从18美元上调至19美元，维持“中性”评级。

金融界2024-05-11

投资偏好发生重大变化！美股投资者正涌入“抗衰退行业”

济肯定在放缓，但它引起了投资者的注意。摩根士丹利首席投资官Mike Wilson在5月5日给客户的每周报告中写道，如果制造业数据继续疲弱，投资者“可能希望考虑在公用事业和必需消费品等防御型股中持有少量敞口”。但公用事业和必需消费品类股的上涨不一定会持续下去。嘉信理财高级投资策略师Kevin Gordon说，他“不确定”这种防守策略是否会持久，“因为当你看看自3月初以来引领市场的因素时，会发现有多种不同的因素在起作用。” Gordon表示，过去几个月通信服务行业显示出企业盈利增长的趋势，能源股偏向周期性，与此同时，公用事业股最近的上涨显示出防御性。目前，这三个板块都是今年标普500指数中表现最好的板块。Gordon说：“这其实并没有向我发出明确的信息，让我知道市场的风险究竟是偏向上行还是下行。”

金融界2024-05-11

史上最快IPO造车新势力！极氪重新定义中国新能源汽车的全球价值

亿美元。本次发行的承销商主要包括高盛、摩根士丹利、BofA Securities、中金公司等12家知名机构。上市纪念册签名此次赴美上市不仅将进一步提升公司全球治理能力，也为全球投资者打开了一个观察和参与中国高端新能源汽车全球化发展的新窗口。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示：“新能源浪潮，是全球汽车产业百年未有之变局。不同于传统车企和新势力，极氪将吉利控股集团的造车底蕴与全球资源，赋能于全新的独立品牌，这是极氪为全球新能源转型开辟的第三赛道，也是极氪在全球资本市场所凸显的长期价值。极氪将以上市为契机，进一步升级治理结构，实现全球合规、透明的可持续发展，与全球用户共创极致体验的出行生活。” 安聪慧在极氪纽交所上市仪式上致辞安聪慧代表极氪与纽交所主席互换上市纪念礼物公司开盘价为每股26美元，开始交易后股价一路上涨，截至发稿每股报29美元，相比21美元的发行价，上涨超38%，市值达70.78亿美元。三年五款全新车型，累计交付超24万辆，不断刷新行业交付纪录作为吉利控股集团旗下豪华智能纯电品牌，极氪从2021年4月15日发布，到今日成功登陆纽交所，用时仅37个月，以“极氪速度”刷新了新能源车企史上最快上市纪录。依托吉利控股37年发展积累的坚实产业基础和全球优势资源，极氪快速构建了完整的纯电智能科技生态体系，开拓了纯电发展第三赛道的“极氪模式”。三年来，在新能源车企面临价格战、贵电缺芯、补贴退坡等多重因素冲击的压力下，极氪依旧在持续不断刷新纪录、领跑行业。成立至今，已推出五款全新车型：新豪华猎装轿跑全新极氪001及其高性能版纯电猎装超跑极氪001 FR、原生纯电豪华MPV极氪009以及四座超豪华旗舰MPV极氪009光辉、新奢全能SUV极氪X、纯电豪华轿车极氪007，以及刚刚在北京车展全球首秀的家庭全场景大五座极氪MIX。极氪的每一款产品，都是细分市场的标杆和冠军。2024年，极氪还将推出1款全新的中大型纯电SUV。丰富的产品矩阵叠加稳健的交付力见证了极氪的加速成长。截至2024年4月底，极氪累计交付车辆超24万台，今年1-4月，共交付近5万台，实现同比翻倍以上增长，持续稳居 20万以上中国高端纯电品牌销量冠军。市场规模的扩大显著推动了公司营收的增长。2023年，极氪总营收约517亿元，同比增长62%，经营活动净现金流22.8亿元。由整车销售、三电业务、研发和其他服务构成的多元化营收结构，更体现了公司在各业务领域内均衡且全面的发展态势。品牌发布第一年2021年，极氪整车毛利率即为正，2023年达到15%，较2022年4.7%同比提升了10.3个百分点。突出的核心竞争力也让公司收获了资本的青睐。极氪自成立后就一直备受宁德时代、Intel英特尔等优秀产业资本及知名机构的支持。此次上市，老股东继续坚定认购，充分认可极氪长期价值。全新里程碑，IPO上市开启极氪全球化征程新篇章伴随成功登陆纽交所，极氪迎来企业发展的全新里程碑，开启全球化征程新篇章。此次IPO募集资金约45%将用于研发更先进的纯电动汽车技术与扩大产品组合；约45%将用于销售、营销以及扩大服务与充电网络；约10%将用于一般企业用途，包括营运资金需求，以支持业务运营。极氪始终坚持“一纵一横全球化”发展战略。纵向加强产业链垂直整合，围绕新能源汽车各个核心技术领域持续突破创新，过去三年累计投入研发费用近170亿元。目前，极氪自研电驱已形成豪华、高性能的标签。800伏金砖电池，从电芯到电池包全栈自研自造，在安全、体验、成本三个层面树立超快充时代新标杆。全栈自研的高阶智能驾驶辅助系统——浩瀚智驾，实现了对智能化头部梯队的超越。智能智造方面，极氪建成了全球首条L4级别的一体式压铸智能产线，并成为国内首个自建压铸车间的自主品牌。尤其值得一提的是，基于架构造车理念，极氪量产的纯电车型均基于SEA浩瀚架构打造，这是全球最大带宽的原生纯电架构，大幅提升研发效率、规模化效益，并引领品类创新，高效保证了三年五款新车的推出，以及到2025年每年不低于两款全新车型的推出速度。在技术创新方面，极氪全球量产首发了包括四电机分布式电驱、ZVC四轮扭矩矢量控制技术和卫星通信技术等在内的多项黑科技，还与Mobileye合作研发高级辅助驾驶系统，满足全球市场智驾需求，“极氪式”硬核黑科技不仅巩固了企业在新能源汽车行业的技术领先地位，更让“制造”进化为“智造”。横向，极氪加强生态协同，布局了目前全球唯一的“三个800”超快充全生态解决方案，既有800伏的车，也有800伏的电（动力电池），更有800伏的网（补能网络）。目前，极氪已成为全球量产800伏车型最多的车企，包括全新极氪001、极氪001 FR、极氪009光辉、极氪007、极氪MIX等多款车型。自品牌发布，极氪就坚持自建自营补能网络，截至4月底，超快充桩数量突破2500+，位居行业第一，成为超快充全球引领者。作为一家“生而全球”的企业，极氪的车型设计均充分考虑全球主要市场的行业标准和用户需求，浩瀚架构符合中国、美国、欧洲等全球范围内最严苛的五星安全标准，极氪001与极氪X已获得欧盟及联合国的安全认证，并率先在欧洲发达国家开启销售及交付。出海 2024年极氪不仅将进入欧洲8国豪华市场，还将进入东南亚、中东、南美、澳洲等50个国家地区市场，全球化战略全面提速。截至4月底，极氪已在全球建成近380家门店。作为中国新能源转型发展的典型样本，极氪此次赴美上市重新定义了中国新能源汽车的全球价值，为中国新能源产业的全球化进程树立了新的里程碑。纽交所门口

格隆汇2024-05-11

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