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2024年广汽集团成绩单出炉：汽车销量超 200 万辆，自主品牌出口激增 92.3%
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5个月保持环比增长。数据显示，自主品牌新能源汽车销量达43.08万辆，占自主品牌总销量55%，其中埃安品牌下半年新产品密集投放带动销量环比增长96.8%，全年37.5万辆的销售业绩稳居纯电阵营前列；传祺品牌则凭借MPV车型18.4万辆的销量位居国内MPV品牌榜首，其新能源车型129.8%的同比增速印证了技术路线切换的成效。合资板块中，广汽丰田全年终端销量为77万辆，其中节能与新能源车型占比提升至48%，油电混动车型销量蝉联国内榜首；广汽本田全年终端销量达48.1万辆，其新能源工厂的投产则标志着日系合资品牌电动化进程进入快车道。产品结构的战略性调整成为驱动增长的核心引擎。2024年集团共计推出包括传祺GS4 MAX、埃安第二代AION V、昊铂HL等在内的15款全新及改款车型，覆盖传统燃油、混动、纯电多元动力形式。值得关注的是，智能化配置渗透率显著提升，搭载高阶智驾系统的铂智3X上市首月订单突破1.5万台，其中智能驾驶版本占比超60%，反映出市场对技术价值的认可。面向2025年，广汽集团已规划超过20款新车型投放，其中自主品牌将重点布局增程、插混技术路线，计划推出7款全新车型推动产销量冲击百万规模，合资板块则通过广本P7纯电SUV、广丰"聚变2030"战略等举措加速智能化转型。广汽集团在售车型/图源：广汽集团财报全球化布局的深度推进为业绩增长开辟第二曲线。2024年广汽集团马来西亚CKD工厂、泰国智能工厂相继投产，其中泰国工厂初期产能规划为5万辆/年，更构建起覆盖东南亚的供应链体系。通过"整车出口+本地化生产"双轮驱动，广汽集团在74个国家地区建立起销售网络，建成6大全球售后部件仓，物流及能源生态业务已延伸至墨西哥等新兴市场。这种"产业生态出海"模式使得海外市场毛利率达到14.72%。按照规划，2025年集团将实现18万辆出口目标，自主品牌覆盖国家增至87个，网点规模扩展至690个，同步导入4款战略车型，持续提升全球市场竞争力。技术立企锻造硬核实力立体出行生态引领产业变革在年报披露的经营战略中，“科技广汽”的定位被提到新的高度。2024年，广汽集团在AI大模型、人形机器人、飞行汽车等前沿领域取得突破性进展，ADiGO SENSE端云一体大模型获得中汽院颁发汽车行业首张A+级AI智能座舱能力认证证书，多模态交互系统HMI 6.0即将量产装车，标志着智能座舱进入认知交互新阶段。更具战略意义的是，广汽率先完成"地面-低空"立体出行生态布局，多旋翼飞行汽车GOVY AirCar已获民航局特许飞行证，复合翼机型GOVY AirJet计划2025年启动预定，预计2027年在粤港澳大湾区开展示范运营，这种前瞻性布局为企业打开了万亿级城市立体交通市场空间。汽车飞机GOVY AirJet/图源：广汽集团财报技术创新体系的持续进化体现在研发成果的快速转化。第三代具身智能人形机器人GoMate凭借可变轮足构型设计跻身摩根士丹利发布的人形机器人百强榜单，计划2026年实现整机小批量生产；新能源商用车板块通过广汽日野T9重卡的推出，完成从乘用车到商用车的技术平移。在智能驾驶领域，DeepSeek-R1大模型的深度融合使系统具备多模态环境感知与复杂场景决策能力，为自动驾驶商业化奠定基础。这种"应用一代、储备一代、研发一代"的技术迭代节奏，确保广汽在产业变革中始终保持领先身位。面向未来竞争，广汽集团已构建起覆盖新能源、智能网联、立体出行的技术矩阵。在电动化层面，集团拥有纯电专属平台、超充电池技术和800V高压架构；智能化方面，星灵架构的核心计算机采用多颗多核异构 SoC，形成强大的实时处理能力与面向服务的高性能算力；立体出行领域则建立起飞行汽车设计研发、适航认证、以及从Robotaxi逐步发展起的运营等全周期能力。这种立体化的技术储备，将为广汽未来增长提供重要支撑，更为参与全球汽车产业重构储备了关键筹码。随着集团《估值提升计划》的推进，广汽正通过治理优化、并购重组、股权激励等组合拳，将技术优势转化为资本市场认可的投资价值，开启高质量发展新篇章。
金融界03-30 19:19
华安证券：首次覆盖领益智造给予买入评级
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地位，产品应用领域自消费电子进一步渗透新能源汽车、光伏、储能等新兴市场。受益AI终端等新产品放量，公司2024年实现营收422亿元，同比增长30%。受产品结构调整、新品盈利能力较弱等因素影响，2024年公司实现归母净利润16亿元，同比下降15%。　　AI驱动智能终端需求，公司卡位核心赛道　　生成式AI与终端硬件深度融合，智能终端产品市场有望迎来高速增长。1）AI服务器：根据Trendforce数据，2024年AI服务器相关行业价值约2050亿美元；预计2025年AI服务器细分市场价值提升至2980亿美元，占全球服务器行业总价值70%以上。从中国市场看，2020-2025年中国AI服务器出货量由15万台增至约50万台，5年CAGR达27%。2）AI手机：根据IDC预测，2024年全球AI手机出货量达2.3亿部，渗透率约19%；到2028年，全球AI手机出货量将达9.1亿部，4年CAGR达41%。3）AI PC：根据MIC预测，2028年全球AI PC出货量将达1.6亿台，渗透率达60%，2024-2028年CAGR达200%。4）XR：根据Wellsenn XR预测，2023-2030年全球AI眼镜市场销量由24万副增至9000万副，7年CAGR达133%。5）折叠屏：头部厂商的硬件设计理念已向轻薄全能型跨越，根据IDC预测，2024-2028年，全球折叠屏手机出货量将由2500万台增至4570万台，4年CAGR达16%；中国折叠屏手机出货量将由1070万台增至1730万台，4年CAGR达13%。6）人形机器人：根据中商产业研究院数据，2023-2028年，全球人形机器人产业规模将由22亿美元增至206亿美元，5年CAGR达57%；中国人形机器人产业规模将由18亿元增至387亿元，5年CAGR高达85%。　　公司作为全球AI终端核心供应商，布局散热模组、碳纤维结构件、智能穿戴组件等关键部件。1）散热领域：公司具备多种散热零部件及相关产品的研发、生产能力和系统性散热解决方案，不锈钢超薄VC均热板及散热方案已应用于多款中高端手机并量产；2）碳纤维结构件：公司碳纤维结构件性能优越，有望逐步替代不锈钢材料进入折叠手机行业，已被行业头部客户相关机型采用并量产；3）智能穿戴：公司为全球XR领域头部客户提供软质功能件、注塑件、散热方案、充电器等多款核心零部件；4）大功率电源与储能：子公司赛尔康利用平面变压器研发设计能力和生产经验，可为客户提供更优设计方案；5）人形机器人：公司具备机器人设计制造、应用等核心技术及系统集成服务能力，仿人类机器人结构件性能良好，能解决硬件散热问题；公司旗下领鹏智能与Hanson Robotics Limited签署谅解备忘录，将在人形机器人设计优化升级、量产测试等方面合作。　　汽车与光伏业务构筑第二、第三成长曲线　　汽车：根据EVTank数据，2030年全球新能源车市场有望达到4405万辆，6年CAGR达16%；2025年全球动力电池结构件市场规模预计达768亿元，在动力锂电池材料成本中占比10%-16%。公司布局动力电池电芯铝壳、盖板、转接片等电池结构件产品。2023年子公司与德国某整车厂商旗下动力电池子公司签订《提名协议》，为其供应动力电池盖板、模切件以及相关注塑、冲压件。此外，公司正积极拓展汽车其他相关产品线，着力开发汽车散热模组、充电产品和车载充电机等产品。光伏：根据IEA预测，2024年全球光伏新增装机350GW，2030年突破1100GW，6年CAGR达21%。公司光伏储能板块主要产品为微型逆变器、功率优化器、储能PCS及光伏无线网络通讯模块，并具备户外储能电源等新型储能产品的整体生产能力。公司以ODM模式与国际客户合作，凭借精密制造能力实现市场份额快速提升。　　投资建议　　我们预计公司2025/2026/2027年分别实现营业收入486.8、558.6、640.5亿元；归母净利润分别为21.3、27.9、32.1亿元，对应EPS为0.30、0.40、0.46元，对应2025年3月28日收盘价PE分别为30.1、23.0、20.0倍。首次覆盖给予买入评级。　　风险提示　　AI需求不及预期，公司研发不及预期，原材料价格波动，汇率波动风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，开源证券股份有限公司陈蓉芳研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达88.62%，其预测2025年度归属净利润为盈利30.94亿，根据现价换算的预测PE为20.82。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级8家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星03-30 14:49
汽车行业无序竞争乱象频发国家发改委重拳整治规范市场秩序
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车央企（一汽集团、东风汽车、长安汽车）新能源汽车直接投资同比增长35%，在投资总额中占比超70%，但部分企业的恶性竞争行为却使得行业整体利润率受到严重挤压。此外，虚假宣传、恶意抹黑等现象也时有发生。一些企业通过夸大产品性能、虚构技术参数等手段误导消费者，甚至雇佣网络水军编造虚假评价，恶意攻击竞争对手。这些行为不仅损害了消费者权益，还严重影响了行业的健康发展。无序竞争的长期存在，不仅短期内造成行业利润下降，更对技术创新和产品质量安全构成了威胁。部分企业为追求短期利益，忽视研发投入，导致技术创新停滞不前。同时，低价竞争也使得一些企业在生产过程中偷工减料，产品质量安全难以保障。国家发展改革委相关负责人指出，这种恶性竞争模式若不加以整治，将严重削弱我国汽车产业的国际竞争力。国家发改委重拳出击多措并举整治市场乱象为规范汽车行业市场秩序，国家发展改革委将采取一系列整治措施。首先，加强汽车市场的价格监测，建立全国统一的价格监测体系，对异常降价行为及时预警，遏制恶性竞争。其次，严格市场监管，对技术标准不达标、质量安全不过关的产品进行严厉查处，守牢质量安全底线。此外，国家发展改革委还将规范招商引资行为，打破地方保护主义，按照加快构建全国统一大市场的要求，清理地方保护性政策，促进资源的合理配置。在整治过程中，国家发展改革委将与有关部门一道，及时通报不正当竞争的典型案例，强化行业自律和舆论引导。通过曝光典型案例，警示企业遵守市场规则，推动行业从“拼价格”向“拼技术、拼质量、拼服务”转变。同时，国家发展改革委还鼓励骨干企业树立长远眼光，强化责任担当，将发展重点放在提升产品质量、优化服务和创建品牌上，切实保障消费者利益。推动行业高质量发展构建公平有序竞争环境国家发展改革委的整治行动，旨在为汽车行业营造公平有序的竞争环境，推动行业高质量发展。公平竞争是技术创新的重要保障，只有在规范的市场秩序下，企业才能将更多资源投入到研发和技术升级中，从而提升产品竞争力。国家发展改革委相关负责人强调，公平有序的市场竞争有利于推动技术进步，促进产业升级。与此同时，国务院国资委也在积极推进整车央企的战略性重组，以提高产业集中度。2024年，三大汽车央企新能源汽车直接投资同比增长35%，自主品牌销量达175万辆，同比增长超80%。通过战略性重组，集中央企的研发制造和市场等优势资源，打造具有全球竞争力的世界一流汽车集团，进一步提升我国汽车产业的国际话语权。结语汽车行业作为国民经济的重要支柱产业，其健康发展关乎国家经济大局。国家发展改革委对无序竞争乱象的重拳整治，不仅是对市场秩序的规范，更是对行业长远发展的有力保障。通过加强市场监管、规范竞争秩序、推动技术创新，我国汽车行业有望在公平有序的竞争环境中实现高质量发展，为消费者提供更优质的产品和服务，同时也为全球汽车产业的变革贡献中国力量。
金融界03-30 13:40
美国提交新矿产协议草案要求严苛中国电动车与新能源汽车领域动态频现
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发了广泛关注。与此同时，中国电动车和新能源汽车领域动态频现。国务院国资委相关负责人在中国电动汽车百人会论坛上表示，下一步将对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度，打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一流汽车集团。此外，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在论坛上表示，超豪华车市场对小米打开了大门。宁德时代CTO高焕表示，电池单体的安全失效率已降低到1/10亿的水平。黑芝麻智能杨宇欣表示，车企自研芯片背景下，第三方供应商仍具优势，城市NOA普及需两到四年。地平线创始人兼CEO余凯表示，99.99%人类司机的驾驶行为不值得学习。在企业管理方面，胖东来高薪低流失率模式引发关注。胖东来创始人于东来在2025中国超市周上公开透露，2025年1至2月份，在交完社保以后，胖东来员工工资是9886元，店长平均月薪78058元，高管层工资普遍上调。此外，胖东来2月离职率0.12%，去年共171人流失。这一高薪酬低流失率的模式，倒逼行业重塑人力价值体系，实体商业转型样本效应持续释放。比亚迪调整车型价格策略，精准定价策略激活消费潜力。比亚迪汽车微博发布信息，宣布针对王朝网部分车型非智驾版本推出限时一口价活动。其中，秦L DM-i非智驾版起售价官降1万元至8.98万元，宋L DM-i非智驾版起售价官降1.6万元至11.98万元，活动截止日期为4月30日。这一策略有助于供应链成本管控，赋能价格弹性，加速新能源车普惠化进程。九坤创投投资具身智能公司，技术资本双轮驱动破解商业化瓶颈。具身智能公司原力灵机宣布完成2亿元天使轮融资，投资方中出现了九坤创投的身影。九坤创投独立于九坤投资，是九坤创始人打造的科技投资平台，重点投资人工智能、机器人等前沿科技领域。这一投资有望催生机器人赛道新物种。永辉超市宣布未来发展规划，供应链扁平化重构效率壁垒。永辉超市董事叶国富在2025年度供应商大会上表示，永辉超市未来要坚持调改，今年将完成超200家门店调改。未来要聚焦核心大单品，3年目标是孵化100个亿元级单品；聚焦长期主义，与核心供应商建立长期深度合作，首批锁定200家核心供应商。前苹果首席工程师加盟复旦大学，校企智力共享加速技术转化。曾在美国苹果公司担任首席工程师的孔龙已入职复旦大学，担任研究员、博士生导师，其研究方向为射频集成电路与系统设计、数模混合模拟计算芯片、高速数据接口集成电路。这一加盟有望为集成电路自主创新再添高端引擎。综上所述，美国提交的新矿产协议草案要求严苛，中国电动车和新能源汽车领域动态频现，企业管理模式创新，企业战略调整，投资布局优化，校企合作深化，共同推动行业发展和创新。
金融界03-30 07:40
中国电动汽车行业的崛起：技术领先与全球化机遇
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会论坛上，比亚迪董事长王传福表示，中国新能源汽车在技术、产品和产业链方面领先全球三至五年。这一观点基于中国新能源汽车产业近年来取得的显著成就和快速发展。技术创新：领先全球的关键中国新能源汽车的技术创新是领先全球的关键因素之一。以比亚迪为例，其在电池技术、自动驾驶等领域取得了诸多突破。比亚迪的刀片电池技术，不仅提高了电池的安全性和能量密度，还降低了生产成本，为新能源汽车的普及提供了有力支持。此外，中国车企在智能化技术方面也处于领先地位。王传福指出，智能化下半场的变革速度更快，可能只需要两至三年时间，类似于从功能手机到智能手机的快速转换。如今，高阶智驾功能正从高端车型向中低端车型普及，推动了整个行业的技术进步。产品竞争力：国际市场的认可中国新能源汽车的产品竞争力在国际市场上得到了充分验证。2024年，中国汽车出口首次突破500万辆，蝉联全球第一，其中新能源汽车出口创新高。这表明中国新能源汽车不仅在国内市场占据主导地位，还在国际市场上受到广泛欢迎。中国新能源汽车产品的优势在于其高性价比和先进技术的结合。例如，比亚迪的多款车型在续航里程、智能驾驶辅助功能等方面表现出色，价格却相对合理，这使得其在全球市场上具有很强的竞争力。产业链优势：全球化的基础中国新能源汽车产业的产业链优势是其领先全球的重要基础。中国拥有完整的新能源汽车产业链，从电池、电机、电控等核心零部件到整车制造，各个环节都具备强大的生产能力。这种完整的产业链布局不仅降低了生产成本，还提高了生产效率和产品质量。此外，中国在新能源汽车产业链上的创新能力和资源整合能力也处于世界领先水平。例如，比亚迪通过自主研发和创新，实现了电池、电机、电控等核心零部件的自给自足，这不仅提高了产品的性能和质量，还降低了对外部供应商的依赖。全球化机遇：开放创新与合作中国新能源汽车的领先优势为全球化发展提供了机遇。王传福强调，中国新能源汽车企业应把握当前的窗口期，坚持开放创新，以更高层次的绿色技术和产品推动更高水平的对外开放。在全球化过程中，中国新能源汽车企业不仅要注重产品的出口，还要加强与国际合作伙伴的合作，实现优势互补。例如，比亚迪在海外市场的布局中，不仅销售产品，还建设本地化生产基地，推动技术输出和品牌建设。挑战与未来展望尽管中国新能源汽车产业取得了显著成就，但仍面临一些挑战。例如，全球市场竞争日益激烈，其他国家和地区的新能源汽车产业也在快速发展，这对中国新能源汽车企业的技术创新和市场拓展提出了更高要求。此外，国际贸易摩擦和政策变化也可能对新能源汽车的出口产生影响。然而，王传福对中国的新能源汽车产业充满信心。他认为，只要坚持技术创新和开放合作，中国新能源汽车产业将继续保持领先地位，并为全球绿色转型和经济发展做出更大贡献。中国电动汽车行业的崛起不仅是技术创新的结果，更是全球化背景下开放合作的产物。随着全球对绿色出行的需求不断增加，中国新能源汽车企业将继续在全球市场上发挥重要作用，推动全球汽车产业的绿色转型。
金融界03-30 07:39
美学觉醒：鸿蒙智行尊界S800以东方哲思重构豪华新范式
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美学觉醒：重构豪华车的价值坐标系在新能源汽车市场爆发式增长的今天，中国消费者对于豪华的理解正在发生深刻嬗变。当德系车的工业理性与美系车的肌肉线条不再成为唯一审美标准，尊界S800以"极致、纯净、简约"的设计哲学，开辟出属于东方美学的豪华新境。天地人和设计理念的当代演绎"天"是星辰运转的永恒规律，映射在车身流线中化为0.23Cd的超低风阻；"地"是中国汽车产业崛起的时代沃土，具象为5480mm超长车身的磅礴气度；"人"是突破者的精神图腾，凝结成16°最大蟹行角带来的灵动驾驭。这种将宇宙观、产业势能与人文精神熔铸于一体的设计语言，在纵横星瀚大灯的98个水晶切面上达到极致——当激光镭雕工艺雕刻的光学镀膜在夜色中流转，俨然银河倾泻于车身。色彩哲学中的文化自信尊界S800的"巅峰之美"主题色系，将东方意境转化为视觉革命：黑金双色车身演绎"极夜破晓"的戏剧张力，紫银配色诠释"云鼎霞光"的神圣意象，金棕双色则捕捉"旷野金晖"的豪迈气魄。这种超越简单色彩搭配的文化叙事，让每辆车都成为移动的艺术装置。豪华进化：从空间美学到感官仪式经典豪华座驾常以真皮实木诠释尊贵，尊界S800则选择以'天地人和'哲学为纲，在保留精湛工艺的同时，用东方美学符号与智能科技语言，讲述全新的豪华叙事：空间即权力3370mm轴距打造的行政级座舱，以黄金分割比例构建出"移动会客厅"。隐私玻璃与智能星空顶的搭配，在后排营造出观星级的沉浸式体验。当智能光幕玻璃以秒级速度调节透光率，乘客在享受日光浴与星空顶之间，完成了一场现代科技与古典浪漫的对话。触感即尊严设计师从敦煌壁画中汲取灵感，在门把手采用"摘星"造型，轮毂设计融入"日月同行"理念。座舱内天然材质的选用，经过数百道工序打磨的Nappa真皮，配合华为声学团队调校的ASMR级静音系统，让每一次触感和听觉都成为尊严的加冕。仪式即身份从星云画卷尾灯的星际流动光影，到智能星空顶的星座投影，尊界S800将出行转化为充满仪式感的星际穿越。当车主靠近时，迎宾光毯自动展开，XPIXEL大灯在地面上投射出专属徽章，这种"光"的仪式感重新定义着豪华车的身份认同。技术隐线：支撑美学的科技底座尽管设计美学是尊界S800最显性的竞争力，但其背后暗藏的技术革新同样值得关注：途灵龙行平台通过毫秒级全维协同控制，将魔毯悬挂系统进化为"凌波微步"，在过滤95%路面震动的同时，保留清晰的路感反馈天使座防护系统用32个传感器构建安全防护网，在碰撞发生前0.5秒即可完成座椅姿态调整，将被动安全转化为主动守护星河通信系统实现天地网联，即便在青藏高原的无人区，也能通过卫星保持通讯，这种"永不失联"的可靠性，恰是现代豪华的重要注脚产业破局：从设计革命到价值升维经典豪华品牌用历史讲述品牌故事，尊界S800选择用设计美学重构豪华车的价值公式。这款集华为顶尖技术于一身的旗舰车型，正在完成三大产业突破：审美霸权突破：以东方美学挑战德系车的工业设计霸权，建立属于中国的高端审美标准体验维度突破：将豪华从机械性能延伸至感官体验，创造"五感沉浸"的出行新范式价值链突破：通过设计溢价提升品牌附加值，为中国汽车产业打开百万级市场的天花板随着上海车展的临近，尊界S800已展现出改写豪华车市场格局的潜力。当消费者走进展台的瞬间，迎接他们的不仅是一辆汽车，更是一件移动的艺术品，一次关于东方豪华的当代诠释。在这场由设计美学引领的产业革命中，中国汽车正迎来属于它们的"黄金时代"。
金融界03-29 21:40
深蓝汽车邓承浩：加速AI赋能，向世界一流汽车品牌迈进
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速AI赋能，深化产业合作，推动智能网联新能源汽车高质量发展》的主题演讲。演讲中，邓承浩分析了当前全球及中国汽车产业的发展现状，指出了市场的新特征和趋势。他强调了AI赋能产业的重要性，表示：“前不久，‘智能网联汽车’纳入到‘数字经济’板块。长安汽车备受鼓舞，这与我们的战略不谋而合。长安汽车始终认为未来的汽车就是可进化的智能汽车机器人，坚定将AI能力打造为企业核心竞争力。” 在邓承浩看来，虽然目前电动化正在加速进阶，但在这一领域，还有很多技术需要去攻克。比如长安汽车正在进行对下一代电池的持续探索。邓承浩介绍，长安汽车搭载全固态电池的样车今年即将首发，明年将进行规模化的装车验证，2027年逐步量产。而针对消费者担心会不会遭遇技术迭代的“背刺”，邓承浩则认为，具备成本、质量、性能竞争力的固态电池汽车产品，真正大规模商业化还有很长的路要走，预计2030年以后才有可能实现。 2025年是行业公认的“智驾元年”。邓承浩介绍，为了推动全民智驾的普及，今年年初，长安汽车发布了智能化“北斗天枢2.0”计划，深蓝汽车发布了全场景智能驾驶解决方案。按照高端化、智能化、绿色化转型方向，长安汽车进行了品牌重构，形成了主流大众品牌长安启源、年轻群体喜爱的深蓝品牌、“新豪华”阿维塔品牌组成的全新矩阵。其中，外界关注已久的深蓝S09今年即将量产，深蓝汽车的目标是将其打造为30万-35万元的大六座旗舰级的新标杆产品。此外，邓承浩还全面分析了当前汽车企业在合作、营销以及全球化经营方面的变革趋势。在合作方面，长安汽车、深蓝汽车持续推进与华为、腾讯、京东等跨界伙伴以及与外资品牌的合作。在营销方面，2018年开始，长安汽车持续推动由传统的分销模式向直通直连的智慧营销模式变革。在全球化经营方面，长安汽车2023年发布了“海纳百川计划”，加速从“产品出海”向“品牌出海”“产业出海”转变。针对当前行业面临的全球形势的不确定性、法规标准的完善需求、充换电基础设施短板等挑战，邓承浩提出三点建议：一是完善对外投资机制，建立共享平台和全球化研究智库，进行风险研判和业务指导。二是加强顶层设计，建立自动驾驶、飞行汽车等技术标准法规体系，参与国际标准制定。三是发展AI与充换电设施，发挥国家算力集群优势，加速AI和充换电设施的建设，加大低线市场基础设施建设。据悉，中国电动汽车百人会是中国电动汽车领域跨学科、行业、部门、所有制的，非官方和非营利性的政策和学术研究机构，国家在电动汽车领域的第三方智库。其主要任务是开展电动汽车行业发展的重大课题研究，促进不同产业、部门、企业之间的交流和互动，最终形成研究成果为政府部门提供决策参考。 2025中国电动汽车百人会高层论坛聚焦“夯实电动化，推进智能化”主题，聚集各路新势力头部车企。作为与会的最年轻CEO，邓承浩不仅提出了汽车产业从“电动化上半场”转向“智能化下半场”的方向建议，而且展现了长安汽车、深蓝汽车坚定不移做强做优做大智能网联新能源汽车，向世界一流汽车品牌迈进的坚定决心。(古雨)
证券之星03-29 16:19
特朗普25%关税重锤！车企涨价潮来临行业遭遇雪崩预警
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特朗普政府最新关税剑指汽车领域，购车者在2025年购买新车时应该做好被价格冲击的准备。
佳华16803-28 21:34
迪生力收盘下跌1.90%，最新市净率5.20，总市值17.68亿元
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司主营业务为汽车铝合金轮毂及汽车轮胎、新能源汽车铝合金配件，公司主要产品为汽车轮毂和汽车轮胎，且主要针对美国改装市场。公司被广东省科学技术厅认定为广东省民营科技企业，公司被广东省经济和信息化委员会、广东省财政厅、广东省国家税务局、广东省地方税务局和海关总署广东分局授予“省级企业技术中心”。公司的“两片式轮毂的研发与制造”荣获台山市科学技术奖。公司被广东省科学技术厅认定为广东省工程技术研究中心。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入8.14亿元，同比-41.48%；净利润-69277741.18元，同比22.80%，销售毛利率13.16%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 29 迪生力 -13.78 -11.88 5.20 17.68亿行业平均 44.53 55.90 3.95 85.82亿行业中值 36.17 37.80 3.00 47.49亿 1 湖南天雁 -30594.76 2355.05 8.77 67.17亿 2 苏常柴A -1897.27 35.25 1.11 38.25亿 3 北方长龙 -573.75 273.13 2.80 31.52亿 4 奥联电子 -532.69 491.63 3.58 25.68亿 5 光洋股份 -509.89 -60.81 4.07 71.11亿 6 兴民智通 -218.60 -12.16 3.36 40.34亿 7 瑞玛精密 -207.26 48.54 3.11 25.08亿 8 东安动力 -202.09 1370.33 2.18 55.57亿 9 襄阳轴承 -191.10 -101.81 6.71 54.69亿 10 跃岭股份 -128.90 -59.12 3.15 30.16亿 11 *ST威帝 -117.77 -104.96 2.13 16.52亿
金融界03-28 19:19
可川科技收盘下跌4.30%，滚动市盈率65.57倍，总市值50.47亿元
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贴片、底托板、缓冲片；公司以消费电子及新能源汽车领域业务为发展核心，致力于成为相关领域国内领先的功能性器件设计、研发及生产配套综合服务商。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入5.55亿元，同比5.46%；净利润5719.19万元，同比-24.30%，销售毛利率19.95%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 96 可川科技 65.57 52.95 4.56 50.47亿行业平均 52.45 54.48 5.01 132.33亿行业中值 49.52 52.91 3.43 54.93亿 1 兴森科技 -1918.91 98.55 4.11 208.16亿 2 华丰科技 -1233.51 -1233.51 15.93 228.15亿 3 迅捷兴 -968.35 -968.35 2.81 19.11亿 4 奥比中光 -372.14 -372.14 7.61 223.24亿 5 民德电子 -266.52 312.38 3.51 39.22亿 6 高德红外 -203.97 505.31 5.02 342.09亿 7 金运激光 -157.85 -74.70 38.63 23.53亿 8 光韵达 -152.17 -152.17 2.72 41.64亿 9 骏亚科技 -127.60 53.98 2.50 37.00亿 10 思科瑞 -127.56 -127.56 1.66 27.11亿 11 弘信电子 -119.35 -38.09 12.50 165.90亿
金融界03-28 19:10

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