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车企1月销量：长安汽车、上汽集团、东风集团居前三
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露的月度销售数据公告，分别统计其整车、新能源汽车的销量。经不完全统计，A、H上市公司中有23家汽车制造厂商披露月度销售数据。2024年1月，23家公司合计销售整车165.16万辆，同比上升47.54%。长安汽车、上汽集团、东风集团的销量位居前三，赛力斯的整车销量同比增超290%。其中，约有16家公司披露了新能源汽车（包括乘用车、商用车）的销量数据。2024年1月，上述公司合计销售新能源汽车约54.97万辆，同比上升82.63%，增速超过整车销量。比亚迪、吉利汽车、上汽集团的1月销量超过6万辆，大部分公司销量同比上涨。 1月整车销量同比上升47.54% 长安汽车、上汽集团、东风集团销量居前三经不完全统计，A、H上市公司中有23家汽车制造厂商披露月度销售数据。2024年1月，23家公司合计实现整车销量165.16万辆，环比下降25.96%，同比上升47.54%。图1：沪港深上市汽车公司整车销量具体来看，长安汽车1月整车销量达28.04万辆，上汽集团、东风集团的销量分别为24.49万辆、22.69万辆。增速方面，赛力斯、一汽解放的整车销量同比增超200%，海马汽车、北汽蓝谷、广汽集团出现同比下降。头部车企中，上汽集团、广汽集团增速相对落后。图2：沪港深上市汽车公司2024年1月整车销量排名公告显示，长安汽车1月共销售28.04万辆整车，同比上涨63.19%。从旗下品牌来看，重庆长安销量最多，达13.47万辆，同比上涨48.11%；合肥长安、长安马自达的销量同比增速超过100%。上汽集团在2024年1月共销售24.49万辆整车，同比上涨2.9%。从旗下品牌来看，上汽大众、上汽乘用车的1月销量居前，分别约9.51万辆、5.06万辆，同比分别变动32%、-9.17%。海马汽车1月整车销量同比下降超60%，同类表现较差。2024年1月，海马汽车共销售686辆整车，其中SUV、MPV分别销售567辆、119辆，同比分别减少60.82%、73.67%。新能源汽车销量同比上升83% 赛力斯、吉利汽车增速居前根据公告数据统计，约有16家公司披露了新能源汽车（包括乘用车、商用车）的销量数据。2024年1月，16家公司合计销售新能源汽车约54.97万辆，环比下降43.49%，同比上升82.63%，增速超过整车销量。另外， 2024年1月新能源汽车渗透率约达35%，较去年同期上升逾7个百分点。图3：沪港深上市汽车公司新能源汽车销量数据显示，比亚迪、吉利汽车、上汽集团的新能源汽车销量在1月超过6万辆，其中比亚迪以20.15万辆位居行业第一。大部分公司实现同比正增长，其中赛力斯、吉利汽车、长城汽车的同比增速超过200%；相比之下，北汽蓝谷、力帆科技同比下滑超过10%。图4：沪港深上市汽车公司2024年1月新能源汽车销量排名数据显示，赛力斯的1月新能源汽车销量达3.68万辆，同比增加654.1%。自2023年9月以来，赛力斯与华为合作的问界新M7系列车型开始交付，后续*系列上市发布，促使其销量快速上升。 2024年1月，吉利汽车共交付21.35万辆，同比增长110%。其中，吉利品牌当月销售17.28万辆，同比增长98%；领克品牌、极氪品牌同比销量分别增长155%、302%。【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。
面包财经2024-02-28
华明装备：海外在土耳其有装配工厂，今年会在东南亚考察产能的布局
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的组件厂、支架厂及硅料厂等配套产业以及新能源汽车的整体供应链的投产带来了大量的工业需求。这是一个偏周期性且时间相对较长的影响，但具体到每年增速不会特别快。 14、美国市场的情况？美国是未来变压器最重要的市场，但因为地缘政治因素，对公司分接开关进入美国市场造成一定阻碍，公司现在也在通过各种渠道去沟通解决。在此之前，公司也会不断增强走出去的实战竞争力，比如美国技术标准同国内常用和欧洲的标准不一样，公司需不断更新产品技术，此外，未来的美国市场我们也需要在当地做本土化的布局。我们相信美国市场迟早会开放，美国市场离不开中国制造，但在此之前公司会不断提升自己的内在能力。 15、公司目前的产能利用率？目前的产能利用率高于之前，配套的零部件仍有余量，只是组装环节处于相对饱和的状态，但由于目前主要以单班生产为主，在单排产能不足的情况下还可通过增加排班等方式在现有基础上提升生产能力，公司也在推动生产效率、工艺流程和自动化的改造。此外，公司对遵义生产基地的产能也在进行升级，并同时完善其产业链的布局。未来海外的产能落地以后也会有更大的空间释放。 16、公司海外产能的布局？海外在土耳其有装配工厂，未来会进一步扩产辐射欧洲市6场，今年会在东南亚考察产能的布局，如果美国市场能够放开，也会考虑在美国布局。 17、公司资本开支的情况？国内没有太多资本投入计划，产线、扩张产能及零部件布局也已完成，每年大概有一些固定资产升级改造方面的投资，暂时没有其他大额开支。海外等区域以装配工厂为主，这部分不会对公司利润和现金流造成压力。总体来说，公司的资本开支会是一个循序渐进的过程。 18、公司分红情况？公司 2023-2025 三年股东规划中已将现金分红调整为不少于当年实现可分配利润的 60%，这也反应了公司对未来的经营情况和发展的信心。此外，公司业务现金流强劲、负债率低且账上拥有足够的现金储备，具备实现高分红的能力。因此公司希望未来能够维持稳定的分红政策，但具体情况还是要根据当时所处的经营情况和资金需求来安排。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-02-28
克来机电下跌5.05%，报38.96元/股
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化装备和工业机器人系统应用，广泛应用于新能源汽车、医疗器械等领域的研发和生产。公司重视智能化装备技术研发，同时也经营汽车零部件业务，致力于打造高效、可靠的产品，追求成为领域内的世界知名企业。截至9月30日，克来机电股东户数2.09万，人均流通股1.25万股。 2023年1月-9月，克来机电实现营业收入4.13亿元，同比减少8.33%；归属净利润4285.54万元，同比增长69.15%。
金融界2024-02-28
永兴材料涨超8%，新能车ETF(159824)、新能源主题ETF(516580)双双涨超2%
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2024年2月28日 09:52，中证新能源汽车指数(399976)强势上涨2.66%，成分股永兴材料上涨8.85%，天华新能上涨6.47%。新能车ETF(159824)上涨2.68%，冲击6连涨。最新价报0.73元，盘中成交额已达295.69万元。新能源主题ETF(516580)上涨2.60%，最新价报0.47元。从估值层面来看，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率（PE-TTM）仅15.13倍，处于近1年9.05%的分位，即估值低于近1年90.95%以上的时间，处于历史低位。新能源主题ETF跟踪的中证新能源指数最新市盈率（PE-TTM）仅12.36倍，处于近1年9.47%的分位，即估值低于近1年90.53%以上的时间，处于历史低位。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车指数，中证新能源汽车指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年1月31日，中证新能源汽车指数(399976)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、天齐锂业(002466)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、恩捷股份(002812)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比57.36%。新能车ETF(159824)，场外联接(A类：019090；C类：019091)。新能源主题ETF紧密跟踪中证新能源指数，中证新能源指数选取涉及可再生能源生产、新能源应用、新能源存储以及新能源交互设备等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源产业相关上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年1月31日，中证新能源指数(399808)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、隆基绿能(601012)、阳光电源(300274)、中国核电(601985)、特变电工(600089)、三峡能源(600905)、通威股份(600438)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、TCL中环(002129)，前十大权重股合计占比46.09%。海通证券认为未来随着锂电产业链原材料成本不断下降，政策扶持叠加终端需求不断提升有望推动新能源车销量持续增长，锂电产业链需求将随即逐步提升；钠电池、麒麟电池和磷酸锰铁锂等新技术相关企业有望收益。新能源主题ETF(516580)，场外联接(A类：019855；C类：019856)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-02-28
南网科技、天华新能、固德威冲高，电池ETF(561910)低点以来涨近15%！专业人士：2030年锂电池成本预计再降低25%
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”；同时，固态电池有望实现产业化，加速新能源汽车的普及。驱动全球动力电池成本降低的核心因素，包括技术迭代、工艺改进、规模提升及原材料价格稳定等。【全年新能源汽车销量有望维持较快增长】东莞证券认为，由于春节假期和季节性因素影响，预计2月车市销量环比进一步下滑。乘联会预测2月新能源乘用车零售38万辆左右，环比-43%，渗透率约33%。春节假期后，头部新能源车企带动陆续开启降价促销，有望带动新能源汽车市场逐步回暖，电车冲击价格带下移将进一步提升新能源汽车市场渗透率。随着电池成本下降，供给持续丰富，快充、智能驾驶等新技术加快应用，以及新一轮促汽车消费政策即将发力，全年新能源汽车销量有望维持较快增长。【电动车销量处于淡季，预计3月有所恢复】东吴证券表示，1月全球电动车销量偏淡，符合预期，预计3月有所恢复。国内1月电动车销72.9万辆，同环比+79%/-39%，渗透率30%，同环比+5.2/-7.8pct，其中插电式份额大幅提升至41%，年末冲量后需求偏弱，短期电动车定价激进，3-4月销量预计恢复，24年预计25%增长约1182万辆。锂电产业链排产端看，1月淡季，环降10%，2月春节影响，再降20%，3月有所恢复，整体Q1排产预计环比降20%，同比增10-20%，符合预期。23Q4由于碳酸锂价格阴跌，产业链去库明显，行业11月开始减产，主流公司Q4排产环比降0-20%。目前主流公司24年出货量增长预期普遍调整至20-30%，市场已充分预期。预计24H1行业盈利见底，加速产能出清，25年供需格局改善，板块重拾成长性。【锂电板块位于历史1%分位，极低估值区域】 Wind数据统计，截至2024年2月23日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为17.74倍PE，位于十年期1%的分位数，即比近十年的近99%的时间都便宜。数据来源：Wind，统计区间截至2024.2.23，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。国联证券表示，24年初锂电板块估值已跌至近十年底部，板块已经历成长赛道期、洗牌期，正处于出清末期。23年碳酸锂价格下跌82%，碳酸锂价格的企稳，锂电材料有望迎来补库周期。目前行业去库已基本完成，随着新能源车销量及储能装机延续高增态势，预计24年上半年锂电材料价格将迎来企稳反弹。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-02-28
恒大汽车(00708)上涨5.26%，报0.4元/股
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/股，成交127.09万元。中国恒大新能源汽车集团有限公司（恒大健康）是一家以健康养生谷项目开发建设为主，提供多层次分级医疗、全龄化养生、高精准健康管理、多元化养老等服务的综合大型健康产业集团。该公司已在全国布局23个恒大·养生谷，与美国布莱根和妇女医院合作建设博鳌恒大国际医院，提供国际一流的肿瘤疾病筛查、诊断、治疗及康复服务。截至2023年中报，恒大汽车营业总收入1.55亿元、净利润-68.65亿元。
金融界2024-02-28
民生证券：乘用车出海增量可期，海外本地化建厂加速
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和疫后海外市场红利仍将持续，各地政府对新能源汽车提供较大支持，伴随各车企海外车型进一步推出、渠道进一步完善，预计2024年乘用车出口量将达到501万辆，出海占比提升亦有望促进自主车企盈利进一步提升。2024年是出海阶段性的拐点，自主车企加速开启海外建厂步伐，车企及供应链全球化海阔天空。
金融界2024-02-28
人形机器人催化频出！AI核心终端商业化再提速
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的应用领域（信息来源：广发证券）以新能源汽车产业为例，由于Optimus和某全球电车龙头出自“同门“，新能源车总装也成为业内公认人形机器人最可能率先应用的领域。据测算，按照2030年5000万辆新能源车的预测，在60%和90%的渗透率假设下，对相关人形机器人的需求将分别达到83万台和125万台，成长空间广阔。中长期：向更大空间的消费领域探索。当人形机器人大模型逐渐成熟，交互及运控能力更强时，有望进军更复杂但市场空间也更大的消费领域。由简到繁或可分为三大类型：（1）结构化单一场景、集成多种机器人功能。例如扫地+园艺+儿童教育+娱乐，类似请了个“管家“。（2）非结构化单一场景，着重某特殊专业的传统自动化死角。例如烹饪。（3）通用人工智能。解决各种无标准答案的困难问题，如老年陪护、智能管家等。图：2021-2028全球人形机器人市场（信息来源：招商证券）据Stratistics Market Research Consulting预测，全球人形机器人市场规模将从2021年的15.11亿美元急剧扩张到2028年的264.29亿美元，年复合增长率高达50.5%。工具选择上，如果大家更看好机器人产业链自身的机会，跟踪指数布局系统方案商、数字化车间、自动化设备制造商、自动化零部件商等环节的机器人ETF基金（562360）是较具弹性的选择，短期也可以受益于设备以旧换新政策的推进。如果大家更看好人形机器人产业趋势作为通用AI重要终端对科技创新赛道的长期驱动作用，那么跟踪指数布局科创板中小市值个股，小盘科技成长风格鲜明的科创100ETF（588190）值得关注。如果人形机器人能够解放“新质生产力“，这些中小市值个股盈利提振、成为各方向龙头从小到大过程中产生的红利或值得期待。风险提示尊敬的投资者：投资有风险，投资需谨慎。公开募集证券投资基金（以下简称“基金”）是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具，当您购买基金产品时，既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。您在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书，充分认识基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。根据有关法律法规，银华基金管理股份有限公司做出如下风险揭示：一、依据投资对象的不同,基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型，您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期，也将承担不同程度的风险。一般来说，基金的收益预期越高，您承担的风险也越大。二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例（开放式基金为百分之十，定期开放基金为百分之二十，中国证监会规定的特殊产品除外）时，您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额，或您赎回的款项可能延缓支付。三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资者获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。四、特殊类型产品风险揭示：请投资者关注标的指数波动的风险以及ETF（交易型开放式基金）投资的特有风险。五、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对基金业绩表现的保证。银华基金管理股份有限公司提醒您基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。六、以上基金由银华基金依照有关法律法规及约定申请募集，并经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）许可注册。基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站【http://eid.csrc.gov.cn/fund/】和基金管理人网站【www.yhfund.com.cn】进行了公开披露。中国证监会对基金的注册，并不表明其对基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于基金没有风险。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-02-28
人形机器人催化频出！AI核心终端商业化再提速
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的应用领域（信息来源：广发证券）以新能源汽车产业为例，由于Optimus和某全球电车龙头出自“同门“，新能源车总装也成为业内公认人形机器人最可能率先应用的领域。据测算，按照2030年5000万辆新能源车的预测，在60%和90%的渗透率假设下，对相关人形机器人的需求将分别达到83万台和125万台，成长空间广阔。中长期：向更大空间的消费领域探索。当人形机器人大模型逐渐成熟，交互及运控能力更强时，有望进军更复杂但市场空间也更大的消费领域。由简到繁或可分为三大类型：（1）结构化单一场景、集成多种机器人功能。例如扫地+园艺+儿童教育+娱乐，类似请了个“管家“。（2）非结构化单一场景，着重某特殊专业的传统自动化死角。例如烹饪。（3）通用人工智能。解决各种无标准答案的困难问题，如老年陪护、智能管家等。图：2021-2028全球人形机器人市场（信息来源：招商证券）据Stratistics Market Research Consulting预测，全球人形机器人市场规模将从2021年的15.11亿美元急剧扩张到2028年的264.29亿美元，年复合增长率高达50.5%。工具选择上，如果大家更看好机器人产业链自身的机会，跟踪指数布局系统方案商、数字化车间、自动化设备制造商、自动化零部件商等环节的机器人ETF基金（562360）是较具弹性的选择，短期也可以受益于设备以旧换新政策的推进。如果大家更看好人形机器人产业趋势作为通用AI重要终端对科技创新赛道的长期驱动作用，那么跟踪指数布局科创板中小市值个股，小盘科技成长风格鲜明的科创100ETF（588190）值得关注。如果人形机器人能够解放“新质生产力“，这些中小市值个股盈利提振、成为各方向龙头从小到大过程中产生的红利或值得期待。风险提示尊敬的投资者：投资有风险，投资需谨慎。公开募集证券投资基金（以下简称“基金”）是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具，当您购买基金产品时，既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。您在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书，充分认识基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。根据有关法律法规，银华基金管理股份有限公司做出如下风险揭示：一、依据投资对象的不同，基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型，您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期，也将承担不同程度的风险。一般来说，基金的收益预期越高，您承担的风险也越大。二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例（开放式基金为百分之十，定期开放基金为百分之二十，中国证监会规定的特殊产品除外）时，您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额，或您赎回的款项可能延缓支付。三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资者获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。四、特殊类型产品风险揭示：请投资者关注标的指数波动的风险以及ETF（交易型开放式基金）投资的特有风险。五、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对基金业绩表现的保证。银华基金管理股份有限公司提醒您基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。六、以上基金由银华基金依照有关法律法规及约定申请募集，并经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）许可注册。基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站【http://eid.csrc.gov.cn/fund/】和基金管理人网站【www.yhfund.com.cn】进行了公开披露。中国证监会对基金的注册，并不表明其对基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于基金没有风险。
金融界2024-02-28
民生证券：乘用车出海增量可期海外本地化建厂加速
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金融界2024-02-28

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