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卓兆点胶上涨5.07%，报30.25元/股

动式喷雾阀等多系列点胶阀，为消费电子、新能源汽车等行业提供一站式智能点胶解决方案。公司已与苹果公司及其EMS厂商、设备集成商等建立了稳定的深度合作关系，并成功切入知名新能源汽车制造商及零部件供应商的供应链体系。截至9月30日，卓兆点胶股东户数15，人均流通股11.82万股。 2023年1月-9月，卓兆点胶实现营业收入2.3亿元，同比增长65.17%；归属净利润6643.63万元，同比增长1015.45%。

金融界2023-12-05

圣龙股份上涨5.51%，报48.8元/股

轮轴系列零部件、自动变速器核心零部件和新能源汽车零部件等产品的生产和销售。公司拥有国家认定企业技术中心，核心技术已在主流产品上得到广泛运用，产品稳定性和可靠性获得了客户充分认可，是福特、通用、捷豹路虎、大众、宝马、保时捷、克莱斯勒、Stellantis等国际知名客户及上汽、吉利、江铃、广汽等国内客户的一级供应商。截至9月30日，圣龙股份股东户数2.43万，人均流通股9744股。 2023年1月-9月，圣龙股份实现营业收入10.51亿元，同比减少3.16%；归属净利润3531.4万元，同比减少53.21%。

金融界2023-12-05

东安动力9.99%涨停，总市值87.44亿元

公司，致力于为高端乘用车、轻型商用车、新能源汽车等提供发动机、变速器及动力总成一体化解决方案。至今，公司累计产销整机超过1,000万台，市场占有率在国内独立汽油发动机企业、新能源汽车增程动力领域、商用车汽油机市场和自主AT变速器出口市场均排名第一。截至9月30日，东安动力股东户数3.49万，人均流通股1.33万股。 2023年1月-9月，东安动力实现营业收入38.48亿元，同比减少17.87%；归属净利润2995.38万元，同比减少72.14%。

金融界2023-12-05

西藏矿业涨停，新能源车ETF(515030)逆市领涨

完成年度目标。华西证券表示，短期看，新能源汽车产业链下半年传统旺季下，各环节有望进入排产量增阶段。中长期看，优质供给逻辑为主旋律，随着后续新车型的持续推出，新能源汽车有望进入加速渗透阶段；海外电动化决心明确，全球新能源汽车发展实现共振。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-05

恒大汽车(00708)下跌6.45%，报0.29元/股

元/股，成交103.4万元。中国恒大新能源汽车集团有限公司（恒大健康）是一家以健康养生谷项目开发建设为主，提供多层次分级医疗、全龄化养生、高精准健康管理、多元化养老等服务的综合大型健康产业集团。该公司已在全国布局23个恒大·养生谷，与美国布莱根和妇女医院合作建设博鳌恒大国际医院，提供国际一流的肿瘤疾病筛查、诊断、治疗及康复服务。截至2023年中报，恒大汽车营业总收入1.55亿元、净利润-68.65亿元。

金融界2023-12-05

蔚来获生产资质，新能车ETF(515700)现涨0.71%

中国汽车市场总量和结构正发生深刻变化，新能源汽车的销量及渗透率均有显著增长。2017 年新能源汽车销量为 77.7 万辆，而 2022 年销量达到 688.7 万辆，渗透率达到 28.2%，超过 " 十四五 " 预定的 20% 的目标。预计 2025 年至 2026 年新能源汽车市场占有率将提前达到 50%。同时，随新能源汽车的快速增长，国产品牌乘用车在今年上半年的市场份额达到 53.1%，首次超过国外品牌。苗圩强调，未来汽车行业将发生全方位的变革，经营模式将从卖硬件转向卖软件，从卖产品转向卖服务。展望2024，华创证券指出，目前市场对汽车2024年行业基本面预期仍较模糊，但我们相对乐观——相对平稳增长的大盘基础上叠加自主新能源的结构性增长，这对整车企业中长期成长逻辑，以及零部件公司业绩的延续性增长，都可起到了护航作用尤其零部件板块再叠加出海、机器人等中长期逻辑保持一定估值溢价。从估值层面来看，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅16.55倍，处于近1年1.65%的分位，即估值低于近1年98.35%以上的时间，处于历史低位。展望后市，“金九银十”过后，车市将进入年底冲量阶段，销量增势有望得到延续，预计在终端销量维持良好表现的背景下，具备市场竞争优势地位和优质客户资源的公司有望取得更加亮眼的业绩表现。当前板块估值处于历史底部区域，具备全球竞争力的头部优质企业配置价值渐显，相关产品新能车ETF(515700)。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-05

中机认检：公司参与了小米汽车的设计，具备相关乘用车检测和认证能力

证券之星2023-12-05

Mysteel参考丨2023年四季度中国铜市场展望

提到的光伏、风电等绿电领域外，还体现在新能源汽车上。据产业在线数据显示，中国2023年1-9月新能源汽车产量为631.5万辆，同比增160.02万辆，增幅33.94%，产量渗透率达29.98%。虽然汽车需求有一定透支，增速有所放缓，但新能源汽车车辆购置税减免政策的延续和优化，将继续对新能源汽车形成提振，后续新能源汽车产销仍将保持较高增速。Mysteel估算，2023年中国新能源汽车产量920万辆左右，按照耗铜量83千克/辆计算，2023年新能源汽车铜需求在76万吨左右，较2022年增加18万吨。图17：中国新能源汽车产量及产量渗透率（单位：千辆）数据来源：ChinaiOL,我的钢铁网五、国内2023年铜消费增速预计为5.05% 供应端：原料供应宽松，检修少，外加高利润，四季度冶炼厂维持高产，全年预计产量为1146.02万吨。考虑到洛阳钼业28万吨精铜的进口情况，四季度月均进口量预计在34.37万吨，全年预计进口量为352.43万吨。需求端：光伏加风电年底会追量，但空调、电网、汽车、包括竣工数据等增速都可能会环比回落。四季度月均消费预计在130万吨左右，全年实际消费量预计1469.7万吨，同比增速预计5.05%。库存：四季度有强势供应增长预期，且保税区库存尚有一定存量，10月库存超预期回落趋势或将在11月中旬开始转变。综合以上信息，得出2023年电解铜供需平衡表。表1：中国2023电解铜供需平衡表（单位：万吨）数据来源：我的钢铁网，GACC 六、2023年四季度国内铜价承压运行欧美高利率维持，美国经济强于欧洲支撑美元，四季度美元指数或仍将维持高位，海外宏观经济压力大，对铜价形成压制。国内方面，消费旺季以及诸多提振政策对需求的提振预期在近期高位震荡的价格上有一定反映，但当前经济现状仍在改进路径上，需要重点关注政策提振下国内需求实际落地情况。原料供应宽松，检修少，外加高利润，四季度冶炼厂维持高产，叠加进口有增量预期，四季度供应整体高位运行。需求端各个板块有所分化，整体预计四季度小幅增加，对铜价底部尚有一定支撑。预计四季度国内铜价整体承压运行，主流价格在65000-69000元/吨区间高位震荡。图18：中国电解铜现货价格（单位：元/吨）数据来源：Mysteel 图19：中国电解铜现货升贴水（单位：元/吨）数据来源：Mysteel

我的钢铁网2023-12-05

华正新材下跌5.01%，报35.85元/股

售，产品广泛应用于5G通讯、数据交换、新能源汽车等领域。公司目前拥有有效国家专利245项，10家子公司，7个主要生产基地，业务覆盖100多个国家和地区。截至9月30日，华正新材股东户数1.47万，人均流通股9661股。 2023年1月-9月，华正新材实现营业收入24.97亿元，同比增长5.02%；归属净利润-3051.7万元，同比减少150.39%。

金融界2023-12-05

2023中国机器人产业发展大会本周举行产业链公司迎来催化

先进技术，有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品。上游产业链技术逐步成熟的背景下，小米、小鹏、华为等国内诸多企业都在加紧布局人形机器人赛道。据高盛预测，在技术得到革命性突破的理想情况下，人形机器人2025年至2035年销量复合年均增长率可达94%，2035年市场规模将达1540亿美元。人形机器人有望成为继智能驾驶电动车后又一AI落地场景蓝海，产业链各环节有望迎来高速发展机遇。西南证券指出，人形机器人产业处于0-1、将形成巨大产业趋势。特斯拉、小鹏、华为等纷纷布局人形机器人，引领产业变革。AI加持，有望解决人形机器人通用性问题。国家政策鼓励支持人形机器人产业发展，有望加速推动卡脖子环节技术进步。关注硬件端核心环节：1）价值量占比较高的丝杠，标的包括贝斯特（300580）、五洲新春（603667）、鼎智科技（873593）、秦川机床（000837）；2）核心零部件减速器，标的包括绿的谐波（688017）、双环传动（002472）、中大力德（002896）；3）核心零部件无框力矩电机、空心杯电机，标的包括汇川技术（300124）、禾川科技（688320）、步科股份（688160）；4）机器人本体，标的包括博实股份（002698）。

金融界2023-12-05

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