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汇川技术:前三季度净利同比预增5%—10%
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季度,公司营业收入保持较快增长。其中:
新能源
汽车业
务同比快速增长,通用自动化业务同比较快增长,智慧电梯业务同比保持稳健。第三季度,公司营业收入保持较快增长。其中:
新能源
汽车业
务同比快速增长,通用自动化业务同比较快增长,智慧电梯业务同比有所下降。
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金融界
2023-10-17
亚太股份:取得
新能源
汽车
项目定点
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厂的《定点函》,公司被选定为该客户某款
新能源
汽车
前盘式制动器带转向节总成、后制动器总成(带EBP)供应商。根据客户规划,上述项目生命周期5年,预计将于2024年开始量产,生命周期销售总金额约为6亿元。
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金融界
2023-10-17
亚太股份:取得
新能源
汽车
项目定点 生命周期销售总金额约为6亿元
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厂的《定点函》,公司被选定为该客户某款
新能源
汽车
前盘式制动器带转向节总成、后制动器总成(带EBP)供应商。根据客户规划,上述项目生命周期5年,预计将于2024年开始量产,生命周期销售总金额约为6亿元。
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金融界
2023-10-17
比亚迪方程豹在无锡成立销售公司
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兴,注册资本100万人民币,经营范围含
新能源
汽车
整车销售、充电桩销售、
新能源
汽车
废旧动力蓄电池回收及梯次利用、二手车交易市场经营等。股权全景穿透图显示,该公司由深圳方程豹汽车销售有限公司全资持股,后者为比亚迪汽车工业有限公司全资子公司。
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金融界
2023-10-17
德迈仕:公司产品激光雷达驱动马达轴获部分
新能源
汽车厂
商认可
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雷达驱动马达轴处于定点阶段,获得了部分
新能源
汽车厂
商的认可。
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金融界
2023-10-17
锂价“三连涨”,看好下游终端需求!恒生科技指数ETF(513180)或聚焦三大造车新势力
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企新品集中上市,刺激需求释放,预计Q4
新能源
汽车销量
有望继续走高。 根据最新数据,恒生科技指数ETF(513180)标的指数在新能源车板块的权重占比接近12%,持仓股中,包含了理想汽车、小鹏汽车、蔚来三大造车新势力,它们智能电动技术领先、销量持续爬坡、盈利有望超预期。当下政策支持新能源车力度不减,且正处于汽车传统销售旺季“金九银十”,终端需求有望持续受到较大提振,指数整体估值或受到新能源车板块景气度上升的带动,迎来新一轮反攻行情。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-10-17
力星股份:我公司产品可应用于机器人领域中所需的各类转动单元中
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谢您对公司的关注! 投资者:请问:公司
新能源
汽车产品
,有没有供货赛力斯新能源车? 力星股份董秘:您好,公司产品被广泛应用于
新能源
汽车
,鉴于公司与客户的保密协定,我们无法告知新能源车企名称和名牌。感谢您对公司的关注! 投资者:公司生产的
新能源
汽车
钢球,间接用于哪些品牌的汽车?是否有跟问界合作 力星股份董秘:您好,公司产品被广泛应用于
新能源
汽车
,鉴于公司与客户的保密协定,我们无法告知新能源车企名称和名牌。感谢您对公司的关注! 投资者:请问:10月10日股东人数是多少?谢谢! 力星股份董秘:您好,截至2023年10月10日,公司股东人数为19,118,感谢您对公司的关注! 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-10-17
电池级碳酸锂价格“三连涨”,电池ETF(561910)盘中大幅反弹一度涨2.2%,星源材质、恩捷股份、中伟股份均涨超7%
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新品集中上市,刺激需求释放,预计四季度
新能源
汽车销量
有望继续走高。 银河证券发布研报认为认为,尽管需求方面国内下游材料厂与电池厂9月产量与10月排产不及预期,但锂盐厂产量收缩幅度更大,碳酸锂库存有所去化,叠加对需求利空预期的消化后,碳酸锂期货价格带动现货价格强势反弹。预计在锂盐厂减产挺价的强烈意愿下本轮锂价反弹有望持续,碳酸锂价格有望上涨至18万元/吨以上。 电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数从沪深市场中选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本,以反映电池主题上市公司证券的整体表现。场外投资者可以借道联接基金(A类:016019;C类:016020)介入。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-10-17
正强股份(301119.SZ):拟合资设立
新能源
汽车
电池制造公司
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5%。合资公司成立后,将主要从事储能及
新能源
汽车
电池制造、集成、销售;电池零配件、附件生产销售及其它关联技术开发和业务拓展。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-10-17
新能源板块逆势走强,星源材质领涨,新能源车ETF基金(516660)上涨0.86%
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023年10月17日 10:16,中证
新能源
汽车
指数(399976)上涨0.86%,成分股星源材质(300568)上涨12.32%,恩捷股份(002812)上涨8.36%,中伟股份(300919)上涨8.19%,当升科技(300073)上涨3.79%,振华新材(688707)上涨2.38%。新能源车ETF基金(516660)上涨0.90%,最新价报0.79元,换手率1.35%。 份额方面,新能源车ETF基金近3月份额增长4600.00万份,实现显著增长,新增份额位居可比基金2/5。 从估值层面来看,新能源车ETF基金跟踪的中证
新能源
汽车
指数最新市盈率(PE-TTM)仅16.62倍,处于近1年0.41%的分位,即估值低于近1年99.59%以上的时间,处于历史低位。 新能源车ETF基金紧密跟踪中证
新能源
汽车
指数,中证
新能源
汽车
指数从沪深市场中选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本,以反映
新能源
汽车
相关上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2023年9月28日,中证
新能源
汽车
指数(399976)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、恩捷股份(002812)、格林美(002340),前十大权重股合计占比57.04%。 开源证券表示,2023年受到产业链去库存以及原材料价格剧烈波动影响,各环节利润开始分化,议价权开始往电池企业集中,同时各环节龙头企业凭借规模效应和产业链议价权带来的成本优势在出货量及单位盈利两方面掌握主动权,国内
新能源
汽车销量
再创新高。 新能源车ETF基金(516660),场外联接(A类:013319;C类:013320)。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
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