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乘联会：10月广义乘用车市场零售205.1万辆同比上涨9.9%

大机会。 4.2023年9月中国占世界新能源车份额65%2023年世界新能源汽车走势较稳， 1-9月世界新能源乘用车销量984万辆，同比增长42%。9月达到133万辆，同比增长27%。受到高基数和各国补贴政策退出的影响， 2023年世界新能源乘用车开局偏弱后逐步走强，三季度走势较强。2023年1-9月中国新能源乘用车占比世界新能源61%，其中三季度中国占比份额65%的表现较强。2023年中国新能源车出口超强，在东南亚和欧洲市场表现很好，这也是中国产业链强大，形成强大的国内市场和出口的双增长。 5.9月中国汽车出口海外部分数据跟踪 2023年9月自主品牌车出口的海外主流市场零售达到17.7万辆，同比增长85%，呈现强势良好增长的态势。1-9月份中国自主品牌车出口在当地市场销售达到123.9万辆的水平，同比增长75%的表现很好。从海关数据的中国汽车2023年1-9月出口371.2万辆，出口增速60%，全年正常情况下突破500万应该是有希望的。从2023年中国汽车出口海外部分数据跟踪看，自主的主力国家出口增速很强，虽然南半球的南美洲和非洲出口下降，但发达国家出口的高质量增长很好，因此出口总体还是很好的。自2021年以来，随着世界新冠疫情的爆发，中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近两年表现超强增长。出口增长重要原因是新能源车出口暴增，而且出口数量和均价均强势增长。未来中国自主品牌参与国际竞争，需要在技术方面做到有效的提升，确保自己的产品技术和标准达到欧洲的标准，尤其在测试、环保等各方面来说都要按照欧洲的标准去做，新能源车产品要按照欧洲人的当地需求去做，针对性的改进。新能源车产品方面要做本土化适应改进的大量工作，这样才能获得较好的满意度。与此同时，我们在销售维护方面也要做相应的一些努力，在海外要建立好良好的使用环境，不管是充电设施还是售后维护等，这方面都要建立有效的保障机制，确保用车满意度提升，防止出现前期出口发展中国家的服务烂尾现象，前期出口的承包式的维修比较差，口碑相对比较差。改变汽车出口打游击战的汽车出口被动的情况，目前中国新能源车出口要建设好欧洲市场的口碑和信誉，减少摩擦。

金融界2023-11-08

泰嘉股份区间涨幅超56%，机床ETF震荡盘整

，国产替代空间大。东吴证券分析认为，新能源车替代传统燃油车背景下，给予国产机床企业弯道超车机遇；航天军工等国家关键行业国产替代持续进行，下游以航天军工为主的龙头企业订单饱满；得益于国产机床性能提升和制造业外流，头部机床龙头企业海外收入和订单占比持续提升，多重因素推动，机床板块成长空间较大。机床ETF（159663）跟踪的中证机床指数，覆盖激光设备、机床工具、机器人、工控设备等行业，是制造机器的机器，是高端装备的底座，场外联接基金（017573/017574）。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-11-08

首家公募2024投资策略会来袭！前海开源坚定信心，战略顾问王宏远重磅发声

能源汽车、智能驾驶汽车占比较高。中国在新能源车产业链上具有全球的竞争优势，东南亚、南美、中东、中亚等区域市场的渗透率还有较大空间。【医药】范洁表示，医药板块估值当前位置是历史低位，申万医药生物指数静态PE截至11月1日为29倍，处于过去10年19.57%分位，位于历史中位数之下，是长期投资买点。范洁指出，医药行业具有需求稳定（行业持续保持正增长）、高壁垒（人才、资金、技术）、公司同质化程度低（研究难度大、专业性强）等特点，政策的方向就是投资的方向，要选择优质的有议价权的产品和公司。目前，医保支付改革、集采目的是腾笼换鸟，创新药审批门槛提升是对供给侧进行优中选优，中医药扶持力度加大。另外，目前创新药进入新发展阶段，上游产业链伴随获益，医疗器械持续国产替代，中医药政策频出。从基本面情况来看，因为短期政策扰动，医药行业三季度业绩可能是阶段性低点，从当前往后看几个季度，医药行业基本面整体变化方向会边际向好。未来看好两条主线：创新产业链，消费属性的医疗产品。【黄金贵金属】吴国清从历史启示、黄金股的投资逻辑等全面分析了黄金股。从2000年以来，美债实际利率、各国央行购金规模、美元变质、偶发的区域局势和经济危机成为了黄金价格的主要驱动因素。展望2024年，吴国清认为2024年上半年美债利率整体走势大概率是高开低走，同时市场预期中期有望启动降息，届时黄金会迎来一波主升浪。除美债利率外，各国央行持续购入黄金也是黄金价格上涨的重要推动力。据世界黄金协会统计，全球央行黄金储备净购买量继2021年暴增80%之后，2022年金价整体承压的背景下逆势大涨167%，全年净购买量达到1135.7吨，创出仅次于1968年以来的第二历史高位。最新的黄金协会调研表明，受访的大部分国家在未来一年将继续增加黄金储备。目前各国央行的买盘占据了黄金市场25%的购买比例，将成为金价上涨的一个重要推手。另外，近年不少国家和区域在结算货币领域出现了加速去美元化趋势。虽然美元仍然占据着全球结算货币将近50%的比例，但是随着美国国家实力和信用度的逐渐下降，以及世界格局的多极化、区域化和对立化，去美元化在中长期将成为一个全球趋势，这也将推动以美元计价的黄金缓慢上涨。【固收债券】何崴指出，未来固收类投资机会主要集中在以下四方面：一是长端利率债已具配置价值。二是在不暴露信用风险的情况下，供给冲击带来特殊再融资专项债、银行“二永债”和银行存单的交易机会。三是，权益市场反弹增厚固收产品收益。转债市场策略有三个要点：一是精细化操作，向波动要收益。二是把握结构性的交易机会，重点关注平衡型转债。三是行业选择可参考以下几个方向：（1）电力、煤炭等高股息防御资产；（2）汽车零部件（即期业绩较强、政策环境友好）；（3）医药（已经计入较多的悲观情绪，后续有望修复）；（4）TMT（前期回调较多，关注可能的催化，消费电子补库、半导体国产化进程、AI创新催化）。图片来源：前海开源基金风险提示：本材料仅供参考，不构成任何投资建议，不作为任何法律文件。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。投资者在进行投资前请仔细阅读基金的《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应。市场有风险，投资需谨慎，市场观点具有时效性。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-11-08

【机构调研记录】东财基金调研泛微网络、沪电股份

开始预研；在汽车电子领域，公司与客户在新能源车三电系统、自动驾驶、智能座舱、车联网等方面深度合作，深度参与客户前期设计及验证，夯实在ADAS（高级驾驶辅助系统）等领域高端PCB的竞争优势；在具体产品方面，应用于4D车载雷达，自动驾驶域控制器，智能座舱域控制器，车载网关等领域的产品已实现量产；汽车电子领域的PCB板提供商；公司应用于4D车载雷达，自动驾驶域控制器，智能座舱域控制器，车载网关等领域的产品已实现量产。东财基金成立于2018年，截至目前，资产规模(全部)55.39亿元，排名146/201；资产规模(非货币)55.39亿元，排名142/201；管理基金数77只，排名77/201；旗下基金经理12人，排名96/201。旗下最近一年表现最佳的基金产品为东财通信A，最新单位净值为1.04，近一年增长18.66%。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-11-08

智能汽车进入“华为时间”，产业链公司切分“新蛋糕”

布。在传统车企牵手华为如此密集推出智能新能源车的背后，是华为凭借其在消费电子领域的研发实力、技术沉淀和渠道网络等优势，正在向体量更大的汽车业务持续延伸。与此同时，奇瑞、长安、江淮、北汽、赛力斯等传统车企以及智能和新能源领域上游产业链公司则在积极拥抱华为，切分各自未来的“创新蛋糕”。中国汽车行业的格局正在经历深刻转变。

金融界2023-11-08

奥特佳(002239)对子公司提供3.8亿元担保

有汽车热管理、储能、盐湖提锂、独角兽、新能源车等。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-11-07

龙洲股份因当日换手率达到20%异动上榜

经营业务为一体的产业化集团。所属题材有新能源车、人工智能、充电桩、国企改革、燃料电池等。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-11-07

【金融界·慧眼识基金】信澳新能源精选近半年上涨27.9%

察到，截止2023年11月6日，聚焦于新能源车产业链上下游的信澳新能源精选混合基金近半年获27.9%的涨幅，同类产品中位居前列。数据来源：wind 公开季报资料显示，信澳新能源精选当前主要配置整车相关，同时关注机器人、传媒等板块。基金经理李博曾在去年表示，2023年将成为汽车产业的上行大年，合资企业下行趋势一触即发。今年来看，日系车企销量大幅下行，德系车企折扣率大幅增加，而20万以上的国产车型销量则大幅增长，订单出现井喷状态，11月2日，乘联会综合预估10月新能源乘用车厂商批发销量89万辆，同比增长32%。今年1-10月初步测算批发680万辆，同比增长36%。经过前期回调，新能源板块整体估值处于历史低位，好资产体现出超高性价比，或正值布局黄金窗口期。对于后市布局，李博认为，未来上游资源的配置可能会少一些，由于下游的整车降本路径已完全打通，他认为新势力品牌力在消费者心目中已建立，尤其是智能化做得比较靠前、技术投入比较领先的公司，在新一代车企的洗牌过程中将会起决定性作用。未来，他会在整车方面维持一个相对比较高的配置。至少新能源车未来的产品迭代，李博认为，车企不能只是延续量的积累，继续走恶性的产能扩张-产能过剩的过程。新能源车需要走产业升级的路，而机器人其实承担了比较好的高端制造的长级方向。加上中国公司本身身经百战，落地化能力和控制成本的能力都非常强，叠加产业化和量产的优势，机器人与新能源车的结合将是非常值得期待的一个方向，它同样也能间接促进机器人软件端的突破。

金融界2023-11-07

乘联会初步统计：10月乘用车零售同比增长10% 新能源车零售同比增长39%

乘联会初步统计：10月1-31日，乘用车市场零售202.6万辆，同比增长10%，环比增长0%；今年以来累计零售1,726万辆，同比增长3%。新能源10月1-31日，市场零售76.5万辆，同比增长39%，环比增长3%，今年以来累计零售595.2万辆，同比去年增长34%。

金融界2023-11-07

跌幅收窄，机床板块短期趋势企稳

，助力国产机床发展。东吴证券分析认为，新能源车替代传统燃油车背景下，给予国产机床企业弯道超车机遇；航天军工等国家关键行业国产替代持续进行，下游以航天军工为主的龙头企业订单饱满；得益于国产机床性能提升和制造业外流，头部机床龙头企业海外收入和订单占比持续提升，多重因素推动，机床板块成长空间较大。机床ETF跟踪的中证机床指数，覆盖激光设备、机床工具、机器人、工控设备等行业，成分股包含华工科技、大族激光、中航高科、埃斯顿、绿的谐波、汇川技术、厦门钨业等龙头股，当前指数的市净率PB为3.91倍，分位点10%，估值优势明显，场外联接基金（017573/017574）。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-11-07

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