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，四季度整个行业的需求非常旺盛，无论是新能源车销售还是储能装机，都处在高速增长的过程之中。在这种情况下，碳酸锂的需求会得到大幅的支撑，价格也会迎来充分的上涨。另外，碳酸锂价格上涨，对于尤其是锂的生产企业来说，将会迎来业绩的相应增长。

金融界2023-10-12

金九车市销量超预期，天齐锂业涨6%！新能源汽车ETF(516390)大涨3%！板块估值十年低位，碳酸锂价格有望企稳

销量呈现良好局面，9月，9家新势力车企新能源车交付合计13.4万辆，同比增加70%，环比增加4%。而根据中汽协最新发布的2023年9月汽车产销数据：9月汽车销量为285.8万辆，同比+9.5%，环比+10.7%。银河证券认为，“金九”车市续超预期，出口延续亮眼表现。“金九”延续了8月车市热度，在去年同期高基数效应下国内销量仍取得正增长，市场消费潜力仍有进一步激发的空间，出口仍是销量向上的核心驱动力，增长势头不减。（来源：银河证券《“金九”车市销量再超预期，中高端新能源车型快速放量》）政策方面，相关部门继续出台政策，助力“金九银十”消费扩大。相关部门此前表示将在推动前期促消费政策落地见效的基础上，围绕重点领域，推动出台支持汽车市场发展等一批政策举措。后续来看，新能源车下游需求向好态势有望延续。（数据来源：华创证券，《电动车：金九旺季来袭，造车新势力交付量再创新高》，2023-10-03）【碳酸锂价格有望企稳，电池厂成本压力降低】供给端看，节后碳酸锂价格有望企稳。根据上海证券最新数据，10 月7 日，碳酸锂（电池级 99.5%）价格在 16.8-17.7 万元/吨，较 9 月22 日价格下降 0.9万元/吨。碳酸锂节后询价增多，但锂盐厂和贸易商暂未恢复销售，多不对外报价。后市看，9 月部分新能源车企销量好于预期，叠加智利对中国出口碳酸锂环比有所下降，市场心态有好转迹象，上海证券认为，短期碳酸锂报价有望企稳。对于动力电池各材料环境上看，三元、磷酸铁锂、电解液需求平稳，价格也基本保持平稳；负极材料终端需求恢复缓慢，部分企业存在消化库存需求，整体看价格支撑较弱；隔膜环节，受动力市场需求驱动，预计 10 月需求环比 9 月小幅提升，但整体增幅有限。上海证券认为 1）材料价格企稳能够稳定材料厂的盈利能力，免受进一步削弱；2）电池材料价格较低，能够降低电池厂成本压力，带动电池出货量提升。（来源：上海证券《新能源车支持政策持续出台，碳酸锂价格有望企稳》）【新能源汽车板块估值下探至近10年低位，中长期高性价比凸显】截至10月11日，新能源汽车ETF（516390）标的指数最新市盈率（TTM）仅为18.25倍，近5年分位点为7.43%，低于近5年以来92.57%的时间区间。整体而言，新能源车的板块估值，已经是近5年、10年的底部区间，这个位置已然具备足够性价比。如果未来向估值中枢回归，板块或将有充沛上行动力。业绩上看，当下，新能源汽车板块进入了三季报披露的等待期。根据之前的情况来看，中报大概率会是全年业绩的一个低点位置，三季报则有望呈现修复态势，对应板块行情而言，目前新能源车指数开始小幅震荡，板块悲观情绪正在好转当中。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.30，指数成份股不代表个股推荐）『特别提示』很多朋友希望中长期介入A股市场，享受时间的玫瑰，但没有精力深入研究各行业主题，怎么办？把握A股主线行情，“选800，更省心”。 800ETF（515800）跟踪复制中证800指数，行业分布均衡，兼具成长和价值属性，表现稳健，能有效跟踪主线行情，成为了机构投资者公认的黄金“业绩比较基准”。中长期看，A股行业主题轮动加速、风格频繁切换，均衡配置，胜率更高。800ETF（515800）标的指数成份股由沪深300和中证500强强联合组成，覆盖全部A股91%以上的净利润、75%以上的营业收入、67%以上的市值，具备超强的市场代表性。A股主线，认准800，“选800，更省心”！（数据来源：Wind，截至2023.6.30）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-12

小金属板块涨超3%，中小100ETF(159902)领涨宽基

，主题方面涵盖了当前新经济的主要主题如新能源车、人工智能、物联网、芯片等板块，诞生了一大批细分行业龙头企业，新经济龙头特征显著。对于投资者而言，借助成长类指数布局成长股是相对省力且有效的投资方式，中小100ETF（159902）是投资优质成长股的好选择。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-12

新能源赛道全面爆发，新能源车ETF(515030)涨近3%，永兴材料盘中逼近涨停

板块带动下，全面爆发，截至13:40，新能源车ETF(515030)持仓股永兴材料涨9.36%，盘中一度逼近涨停，中矿资源涨9.03%，德方纳米、赣锋锂业涨超7%，天华新能、富临精工、天赐材料、天齐锂业等均涨超6%，新能源车ETF(515030)上涨2.9%。中汽协数据显示，9月新能源汽车销量90.4万辆，同比增长27.7%，市场占有率达到31.6%；我国新能源汽车产销已连续8年问鼎全球，中国品牌的新能源汽车正以丰富的产品种类、过硬的产品质量，受到国际市场的广泛认可。随着国产新能源汽车海外热度持续提升，新能源汽车出口已经成为拉动我国汽车出口的重要力量。华西证券表示，短期看，新能源汽车产业链下半年传统旺季下，各环节有望进入排产量增阶段。中长期看，优质供给逻辑为主旋律，随着后续新车型的持续推出，新能源汽车有望进入加速渗透阶段；海外电动化决心明确，全球新能源汽车发展实现共振。新能源车ETF(515030)已震荡调整近2年的时间，区间跌幅超50%，调整幅度大，时间长，已具备超跌反弹的条件，当前配置性价比凸显。新能源车ETF(515030)，场外联接(A类：013013；C类：013014)。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-12

新能源汽车盘中拉升，中矿资源领涨，新能源车ETF基金(516660)上涨2.78%

，赣锋锂业(002460)等个股跟涨。新能源车ETF基金(516660)上涨2.78%，最新价报0.81元，盘中成交额已达1348.11万元，换手率3.16%。份额方面，新能源车ETF基金近3月份额增长5000.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金2/5。从估值层面来看，新能源车ETF基金跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率（PE-TTM）仅16.93倍，处于近1年0.41%的分位，即估值低于近1年99.59%以上的时间，处于历史低位。新能源车ETF基金紧密跟踪中证新能源汽车指数，中证新能源汽车指数从沪深市场中选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2023年9月28日，中证新能源汽车指数(399976)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、恩捷股份(002812)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比57.04%。光大证券表示，终端补贴优惠+地方性促消费政策持续，叠加季末主机厂冲量因素，燃油车与新能源乘用车销量均环比改善。随着汽车传统旺季+新能源新车型周期到来，看好后续新能源汽车销量爬坡前景。新能源车ETF基金(516660)，场外联接(A类：013319；C类：013320)。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-12

电池板块午后拉升，电池50ETF(159796)上涨2.11%

中。叠加储能市场方兴未艾，电池行业将随新能源车需求增长和储能市场潜能释放得到快速发展。电池50ETF(159796)，场外联接(A类：012862；C类：012863；汇添富中证电池主题ETF发起式联接D：015808)。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-12

国证新能源车电池指数强势拉升，锂电池ETF(159840)上涨2.81%

023年10月12日 11:30，国证新能源车电池指数(980032)强势上涨3.07%，成分股德方纳米(300769)上涨9.50%，天华新能(300390)上涨7.64%，恩捷股份(002812)上涨6.99%，赣锋锂业(002460)，鹏辉能源(300438)等个股跟涨。锂电池ETF(159840)上涨2.81%，最新价报0.55元，换手率7.05%。从估值层面来看，锂电池ETF跟踪的国证新能源车电池指数最新市盈率(PE-TTM)仅19.02倍，处于近1年0.41%的分位，即估值低于近1年99.59%以上的时间，处于历史低位。锂电池ETF紧密跟踪国证新能源车电池指数，为反映A股市场中新能源车电池产业上市公司的市场表现，为投资者提供更丰富的指数化投资工具，编制国证新能源车电池指数。数据显示，截至2023年9月28日，国证新能源车电池指数(980032)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、天赐材料(002709)、恩捷股份(002812)、格林美(002340)、先导智能(300450)，前十大权重股合计占比67.42%。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-12

异动快报：天龙股份（603266）10月12日11点24分触及涨停板

。领涨股为隆基机械。该股为汽车零部件，新能源车零部件，新能源汽车概念热股，当日汽车零部件概念上涨1.94%，新能源车零部件概念上涨1.68%，新能源汽车概念上涨1.63%。 10月11日的资金流向数据方面，主力资金净流出697.2万元，占总成交额4.85%，游资资金净流入30.07万元，占总成交额0.21%，散户资金净流入667.13万元，占总成交额4.64%。近5日资金流向一览见下表：天龙股份主要指标及行业内排名如下：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-10-12

万马股份：公司与华为暂无直接合作

国庆期间华为全液冷超充多地正式上线，给新能源车主带来了全新的体验，请问充电桩方面贵司和华为是否有技术交流，贵司的产品是否适用华为的液冷超充，是否有供货？万马股份董秘：尊敬的投资者，您好！公司与华为暂无直接合作。感谢您的关注！投资者：董秘:您好！我是贵公司的一名普通投资者，有个问题想要请教下，最近了解到华为的液泠充电桩技术，不知贵公司是否会打算和华为合作，采用该充电技术呢？…谢谢万马股份董秘：尊敬的投资者，您好！公司与华为暂无直接合作。感谢您的关注！投资者：董秘您好，最近华为发布液冷超级充电桩，请问贵公司产品是否可用在相关充电桩上，公司和华为是否有业务合作？谢谢万马股份董秘：尊敬的投资者，您好！公司与华为暂无直接合作。感谢您的关注！投资者：董秘您好，贵公司今日发布中标公告，其中某新能源车企单笔订单15.22亿元，请问是哪家车企？谢谢！万马股份董秘：尊敬的投资者，您好！因客户信息保密的要求，不方便透露具体客户。感谢您的关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-10-12

出口销量强劲，新能源车ETF(515030)强势拉涨

超跌的新能源强势反弹，截至10:00，新能源车ETF(515030)持仓股德方纳米、融捷股份、中矿资源、恩捷股份均涨超5%，赣锋锂业、天赐材料、天华能源、天齐锂业等涨超4%，新能源车ETF(515030)上涨1.72%。乘联会数据显示，2023年9月，乘用车销量为248.7万辆，同比+6.6%，环比+9.4%，“金九”延续了8月车市热度，在去年同期高基数效应下国内销量仍取得正增长，市场消费潜力仍有进一步激发的空间，出口仍是销量向上的核心驱动力，增长势头不减。今年1-9月，乘用车累计销量为1813.0万辆，同比+6.7%，出口283.9万辆，同比+67.4%，车市向好发展态势明确。其中，新能源车销量76.4万辆，同比+21.5%，环比+6.3%，渗透率为36.3%，同比+6.1pct。中汽协和乘联会负责人表示，随着 “充电难”问题逐步解决，电动汽车渗透率不断提升。随着各项促进汽车消费、稳定行业增长政策的落地，我国汽车出口和新能源汽车产销等方面将会越走越强，整个行业以及主要企业将有望攀上新的高峰。新能源车ETF(515030)已震荡调整近2年的时间，区间跌幅超50%，调整幅度大，时间长，已具备超跌反弹的条件，当前配置性价比凸显。新能源车ETF(515030)，场外联接(A类：013013；C类：013014)。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-12

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