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21只翻倍股,太猛了!
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互联网、光伏,近几年的AI、机器人、和
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产业链,都是如此。 如今,随着一系列产业红利开始兑现,中国的创新药产业也迎来了爆发契机。 尽管后续来看港股的创新药板块里肯定会有一些最后因为预期可能难兑现而回落,但整体的机会大概率仍会有很多。这将会在今明年得到逐步验证。
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格隆汇
06-04 17:57
港股收评:三大指数齐涨!核电、创新药强势领涨,电信股疲软
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足乡村地区使用需求、口碑好、质量可靠的
新能源
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,开展展览展示、试乘驾驶等活动。 水务股下挫,中国水业集团跌超15%,光大环境、北控水务集团、粤海投资、天津创业环保股份等跟跌。 电信股下跌,中国联通跌超2%,中国电信、数码通电讯、香港宽频、中信国际电讯、香港电讯、中国移动等跟跌。 个股方面: 古茗今日高开高走,一度涨9.89%至30港元,股价创上市新高。最终收涨8.06%至29.5港元,总市值为701.56亿港元。 消息面上,恒生指数公司曾公布季检结果,古茗获调入恒生综合指数,变动将于2025年6月9日(星期一)起生效。中金报告认为,根据此次恒生综合指数调整情况结合港股通纳入要求,古茗等股票预期将纳入港股通。业内人士指出,获纳入港股通有助于吸引更多的投资者和资金流入,提高自身的市场流动性,成为股价的催化剂。 今日,南向资金净买入35.16亿港元,其中港股通(沪)净买入27.74亿港元,港股通(深)净买入7.42亿港元。 展望后市,浙商国际指出,港股市场基本面和资金面短期皆有隐忧,政策面仍在加码,而情绪面则偏观望。但鉴于当下港股市场周月线级别趋势已进入右侧区间,对于后续走势不建议过度悲观,因此对于中短期市场走势继续保持谨慎乐观的态度。 板块配置方面,看好行业相对景气且受益于政策利好的汽车、消费、电子、科技等;业绩和股价走势稳健且受益于政策利好的低估值国央企红利板块;基本面相对独立且受益于降息周期的香港本地银行、电信及公用事业红利股。另外,仍需注意中美贸易争端带来的潜在影响,尽可能回避对美业务敞口较大的行业板块及上市公司。
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格隆汇
06-04 16:48
“国补”+“大促”双轮驱动618!港股消费ETF(159735)现涨1.11%,实时成交额超6400万元排名同指数第一
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费为主,港股消费板块中电商、消费电子、
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、餐饮、旅游、文娱传媒、国潮服装等新型消费比例更高,服务消费和大众消费占比也更高,或更能充分反映本轮大力提振消费政策驱动下的消费景气复苏。 开源证券表示,财政支出周期由2023-2024年的收缩转向2025年的弱扩张,带来了社零(社会消费品零售总额)的更高弹性。尽管消费通常被认为是后周期品种,依赖于投资或出口的改善,但研报强调,财政支出的扩张通过收入效应、就业创造和公共服务供给等途径,能够直接或间接促进消费增长。例如,社会保障与转移支付的增加可以减轻居民负担,提高可支配收入,从而释放消费潜力;而基础设施建设与政府消费则通过企业端形成乘数效应,带动就业与收入增长,进一步推动消费。 相关产品:港股消费ETF(159735) 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-04 14:57
新能源下乡“踩油门”!固态电池板块集体狂飙,科恒股份20CM封板
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足乡村地区使用需求、口碑好、质量可靠的
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,开展展览展示、试乘驾驶等活动;组织新能源汽车售后维保服务企业,充换电服务企业,保险、信贷等金融服务企业协同下乡;落实车购税、车船税减免,汽车以旧换新,县域充换电设施补短板等政策,鼓励车企丰富产品供给、提升服务水平。 这一政策有望直接拉动新能源汽车销量增长,进而为电池产业创造更广阔的需求空间。而政策端的协同发力远不止于此,此前新国标体系已从技术安全层面为电池产业筑牢制度根基。 3月28日,工信部发布强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025),该标准将于2026年7月1日实施。 与2020版国标相比,新版首次覆盖“7项单体试验+17项电池包或系统试验”,新增电池底部撞击测试、快充循环后安全测试、热扩散测试等项目,针对车辆底部剐蹭、快速充电等场景强化安全测试,全方位提升动力电池安全标准。 此外,在技术标准层面,中国汽车工程学会近期正式发布《全固态电池判定方法》团体标准,首次明确全固态电池的行业定义,解决了技术界定模糊、测试方法缺失等问题,为全固态电池的技术升级与产业化应用提供标准支撑。 量产加速推进 据悉,固态电池是指采用固态电解质替代传统液态电解质的锂离子电池,具备能量密度更高、性能更稳定、充电速度更快、安全性更强等优势,广泛适用于电动汽车、大规模储能系统、人形机器人等领域。 从产业推进来看,多家电池厂商已率先披露量产进度。 宁德时代5月28日在投资者关系平台上指出,公司持续坚定投入全固态电池研发,技术处于行业领先水平,2027年有望实现小批量生产,且是首家通过新国标的企业。 国轩高科5月17日透露,其首条全固态电池中试线已建成,设计产能0.2GWh,实现100%线体自主开发及核心设备100%国产化,目前固态电池产品已开启装车路测。 另外,下游车企也纷纷公布固态电池量产规划。今年2月,比亚迪预计,2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用,2030年后实现大规模量产。 上汽集团4月10日表示,新一代固态电池将于今年底在全新MG4车型上量产应用,2027年首款全固态电池“光启电池”将落地。 长安汽车5月30日称,正全力推进相关研发,预计2026年实现固态电池装车验证,2027年逐步量产全固态电池,能量密度达400Wh/kg。 从产业链上下游的积极布局不难看出,固态电池产业已从技术研发阶段迈向商业化落地的关键期。机构观点进一步指出,在技术迭代与市场需求的双重驱动下,固态电池产业正迎来加速发展的重要窗口。 华龙证券表示,固态电池作为发展兼具高能量密度、高安全性、长寿命和低成本的下一代电池的重要保证,下游
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、低空经济、机器人三大应用场景拉动,产业趋势确定性强。随着固态电池量产渐行渐近,行业有望迎来密集催化,相关材料及设备有望深刻受益。 中泰证券认为,“市场需求+政策鼓励+产业升级”三重因素驱动传统电池产业升级迭代。固态电池在能量密度、安全性两个维度较液态电池具有显著优势,且与国家当下大力支持发展的低空经济、机器人产业具有极高适配度。政策端,2025年4月工信部出台动力电池新国标,对电池热失控、热扩散提出更严格要求,且发文要求加快固态电池行业顶层建设,国家政策呈现积极鼓励态势。 同时从资本开支周期的角度看,以半固态为主的新型电池技术资本开支显著提升。固态电池行业有望在“市场需求+政策鼓励+产业升级”的三重因素影响下,带动锂电行业完成新一轮产业技术升级迭代。
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格隆汇
06-04 13:57
港股科技ETF(159751)盘中涨近2%,
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,创新药等重点布局行业利好频现
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1月日均成交1.38亿元。 消息面上,
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企集中交出5月“成绩单”,在五一黄金周、上海车展以及政策补贴支持下,汽车终端消费需求回暖。其中,比亚迪5月销量为35.25万辆,同比增长15.27%,零跑汽车、理想汽车在交付量上领先,小鹏汽车同比增速排名第一。相关机构表示,多数新能源汽车品牌上周起开始出现周环比订单回暖,加上近期多家车企推出促销活动,6月存在更多上行可能。 另一方面,刚刚过去的5月,至少6家国内创新药企对外官宣了BD交易订单,大部分是中外药企之间的跨境合作。有券商表示,国内利好政策频出,鼓励高质量创新,创新品种或继续驱动企业业绩高速增长,商保发展或转移支付有利于创新品种持续放量 而
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,创新药等均为港股科技ETF标的指数重点布局行业。 港股科技ETF紧密跟踪中证港股通科技指数,中证港股通科技指数从港股通范围内选取50只市值较大、研发投入较高且营收增速较好的科技龙头上市公司证券作为指数样本,以反映港股通内科技龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年5月30日,中证港股通科技指数(931573)前十大权重股分别为小米集团-W(01810)、比亚迪股份(01211)、阿里巴巴-W(09988)、腾讯控股(00700)、美团-W(03690)、百济神州(06160)、中芯国际(00981)、理想汽车-W(02015)、快手-W(01024)、小鹏汽车-W(09868),前十大权重股合计占比71.48%。 港股科技ETF(159751),场外联接A:021294;联接C:021295;联接I:022884。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-04 12:08
创新药企ETF(560900)盘中涨超1.5%,冲击4连涨,创新药BD高潮迭起,机构持续看好中国资产潜力
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006250 C类:013137)关注
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产业链、人形机器人等领域;摩根慧选成长基金(A类:008314 C类:008315),布局A+H优质成长企业;摩根太平洋科技基金(PRC人民币对冲(累计)968061,PRC人民币(累计)968962,PRC美元份额(累计)968063)精选太平洋地区优质科技企业。 被动投资方面,摩根恒生科技ETF(QDII)(证券代码:513890 ,联接A类:018577,联接C类:018578),一键布局港股科技资产;摩根中证创新药产业ETF(证券代码:560900)一键布局中国创新药企;摩根纳斯达克100指数基金(QDII)(人民币A:019172人民币C:019173美元A:019174美元C:019175)一键布局全球科技龙头。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-04 10:57
今日上市!港股汽车ETF(159210)喜提开门红,标的指数年内涨超24%!三大投资逻辑,一文读懂港股汽车投资价值!
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汽车、小鹏汽车等涨超1%。 消息面上,
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企集中交出5月“成绩单”,在五一黄金周、上海车展以及政策补贴支持下,汽车终端消费需求回暖。其中,比亚迪5月销量为35.25万辆,同比增长15.27%,零跑汽车、理想汽车在交付量上领先,小鹏汽车同比增速排名第一。 【今年以来,港股汽车板块高歌猛进】 拉长时间来,港股汽车板块今年以来高歌猛进,截至最新(6月3日),港股通汽车指数(931239)累计涨幅达24.46%,相比恒生指数超额收益达7.25%。 那么是什么在支撑港股汽车如此亮眼的表现呢? 与传统科技类行业不同,汽车属于周期成长行业。汽车因其消费属性而具备顺周期特征,同时也由于汽车产业链持续推陈出新,从电动化奔向智能化,且进一步切入机器人赛道,具有典型的科技成长属性! 当前时点,乘用车板块(顺周期)及智驾、机器人板块(科技成长)仍是汽车板块的三大投资主线,前者基本面核心支撑在于新车、出口等结构性增量,是行情的“发动机”,在以旧换新政策的呵护下,有望延续高景气;后者支撑在于产业趋势的持续验证以及相关主题的兑现,亦是行情的“加速器”! 【一是中国车企实现“弯道超车”领跑全球,基本面高速增长】 中国车企实现“弯道超车”领跑全球,重塑全球汽车格局!据中汽协数据,我国汽车产销总量连续16年稳居全球第一!2024年,由于一系列政策发力,各地补贴政策有效落实、企业促销活动热度不减,多措并举激活消费市场活力,中国汽车2024年年度销量3143.6万辆,同比增长4.5%,占全球市场份额的34.7%!其中,出口585.9万辆,同比增长19.3%!值得注意的是,我国在2023年就成为全球第一大汽车出口国。 数据来源:中汽协《2024年12月及全年中国汽车产销报告》 新能源汽车蓬勃发展持续领先,渗透率持续提升!据中汽协数据,我国新能源汽车连续10年位居全球第一!2024年,在政策利好、新品发布和车企降价的背景下,年产销均首次突破1000万辆,同比增速均在30%,销量占汽车总销量的40.9%。2024年新能源汽车出口128.4万辆,同比中证6.7%! 数据来源:中汽协《2024年12月及全年中国汽车产销报告》 多重补贴+新车上市+出海新动能等多重利好下,汽车消费释放前景。 政策带动国内销量增长:今年以来,国家与地方政策纷纷出台了多项政策,聚焦于以旧换新、税收减免以及地方生态建设,一系列政策的出台为汽车的发展注入了新的活力和动力; 图表来源于中泰证券《汽车周报:持续看好强势自主整车,年度重视整车&智驾&机器人》 2、新车上市激活行业活力:2025年上海车展开幕,以近1000家参展企业、超百款首发新车,展现出我国汽车产业在电动化与智能化浪潮中的引领姿态,新车的发行也将提振销量。 3、海外市场空间广阔,车企出海寻找第二增长极:根据国际能源署的预测,2035年全球
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销量预计超过6800万辆。不少汽车积极出海需求第二增长极,以港股汽车ETF(159210)标的指数第一大成分股比亚迪为例,截至目前,比亚迪已进入欧洲30多个国家的市场,并在美洲市场和东南亚市场均有布局。 【二是车企智能化浪潮开启,2025年汽车智能化或是拐点之年】 港股汽车ETF(159210)标的指数第一大成分股比亚迪董事长提出,“新能源汽车的上半场是电动化,下半场是智能化”,而这也逐渐成为行业共识。 行业向智驾标配的趋势演进,高阶智驾渗透率存较大上升空间。2024年1-12 月,L2(半自动驾驶)及以上车型销量占比不断提升,从1月的51%提升至12月的60%。而将L2及以上拆分分析,2024年1-12月,仅具备高速NOA(自动辅助导航驾驶)能力的车型占比约4.9%,具备城市NOA能力的车型占比约16.8%(同时也具备高速NOA能力),因此高阶智驾在L2以上占比近22%,主流车型仍为仅具备 L2/L2+能力的产品。 图表来源于中泰证券《汽车周报:持续看好强势自主整车,年度重视整车&智驾&机器人》 2025年汽车智能化或是拐点之年,智能化将提振新能源汽车销量!东吴证券表示,汽车智能化本质是一场出行革命。“L3智能化帮助车企卖车-L4Robotaxi实现车企软件收费-自主品牌实现全球崛起”是汽车智能化三部曲。2025-2027年,汽车智能化核心任务是推动国内新能源(电动化)渗透率实现50%— 80%+的突破!也即:智能化是帮助车企卖车,依然是硬件商业模式,软件收费模式在国内难以实质性突破。 2028-2030年,Robotaxi有望走向大规模商业化落地,汽车出行革命实现质的突破(AI垂直应用领域之一)!汽车智能化或真正意义开启了1-N产业趋势。 (来源于东吴证券《汽车智能化6月投资策略》) 【三是车企切人人形机器人赛道,抢滩未来科技高地】 车企布局人形机器人赛道,抢滩“新蓝海”!从“造车”到“造人”,多家车企跨界入局人形机器人赛道,包括小鹏、蔚来、广汽等“自研派”与北汽、上汽等“投资派”竞相入局,开始抢滩登陆人形机器人赛道。据《人形机器人产业研究报告》数据显示,2024年中国人形机器人市场规模达到约27.6亿元,并有望在2030年成长为“千亿元市场”。据高工机器人产业研究所预测,到2030年全球人形机器人市场规模将达到151亿美元(约合人民币1107亿元),复合年均增长率将超过56%。 技术同源性、生产端技术复用和汽车生产制造应用场景这三个方面,或是驱动车企布局人形机器人赛道的驱动力。 1、人形机器人与汽车智驾技术同源,如自动驾驶技术中的环境感知、路径规划、决策控制等核心模块,与人形机器人的运动控制、环境交互、智能决策系统一脉相承。而车企智能座舱、人机交互技术中的语音识别、处理等能力则可以提升人形机器人的交互能力。此外机器人的电池管理系统、摄像头、激光雷达以及相关软件系统等,人形机器人可以实现复用。 2、整车厂生产端优势可复用至人形机器人领域。在生产端,人形机器人同样属于大规模工业品,同汽车产品类似,需要供应链管理、组装,因此整车厂优势可以直接复用到人形机器人领域。 3、从应用端来说,汽车工厂是人形机器人的重要应用场景,且有望最快实现商业化落地。如,优必选WalkerS1已进入比亚迪工厂执行搬运任务实训,并已实现人形机器人与无人物流车、无人叉车、工业移动机器人和智能制造管理系统的协同作业。 总得来看,汽车产业兼具周期与成长双重特性:在多重补贴刺激下2025年汽车消费有望释放前景,周期上行趋势不改!科技成长主旋律继续唱响,智能化将持续成为行业竞争高地,人形机器人+平价智能化等主题投资机会值得关注。 【那么该如何配置呢?港股汽车,全市场稀缺标的!】 港股汽车或是不错的选择。港股汽车具有稀缺性,在整车制造和汽车零部件制造领域有部分龙头企业主要在港股和美股上市。另一方面,更多优质中概股或将回流,海外不确定性犹存, 4月13日,香港有关部门表示,将确保香港成为海外中概股回流首选地。 港股汽车ETF(159210)跟踪中证港股通汽车产业主题指数,指数从港股通证券范围内选取 50 只业务涉及汽车产业龙头,且优选整车企业,因此整车制造在港股汽车ETF(159210)指数中的占比达71.54%,其中不仅包含全球新能源汽车龙头——比亚迪、“新势力”小鹏、理想、零跑等,亦纳入吉利汽车、长城汽车等! 【港股汽车ETF(159210)指数成份股板块分布】 数据来源:中证指数公司,截至2025年3月31日 得益于汽车赛道高景气,港股汽车ETF(159210)标的指数盈利能力强,成长性佳!中证港股通汽车产业主题指数成分股近年来归母净利润增长显著,从2019年的715亿元增长至2024年的1331亿元。 【港股汽车ETF(159210)归母净利润变化(亿元)】 数据来源:Wind,截至2024年12月31日 中国车企“势如破竹”,已实现从“追随者”到“引领者”的华丽转身。汽车行业受周期上行与科技成长双重逻辑驱动,“稳”有坚实的基本面支撑,“进”有智能化的成长动力!看好“整车市场高速成长+智能化浪潮开启+人形机器人奇点将至”的汽车行业,可关注港股汽车ETF(159210),一键布局稀缺港股汽车龙头,聚焦造车新势力,投资智驾大时代,把握国产汽车高速成长机遇! 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。本资料仅为宣传材料,不作为任何法律文件。投资有风险,基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。投资人购买基金时应详细阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》等法律文件,了解基金的具体情况。本基金投资范围包括港股,会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。中证港股通汽车产业主题指数由中证指数有限公司(“中证”)编制和计算,其所有权归属中证。中证将采取一切必要措施以确保该指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。本基金属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3) 及以上的投资者,客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时,应以代销机构的风险评级规则为准。本基金由汇添富基金管理股份有限公司发行与管理,代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。具体发行时间以公告为准。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-04 10:37
债市早报:资金面均衡偏松;债市整体偏弱震荡
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,开展展览展示、试乘驾驶等活动;组织新能源汽车售后维保服务企业,充换电服务企业,保险、信贷等金融服务企业协同下乡,持续优化乡村地区新能源汽车应用配套环境;推动车网互动技术在乡村地区应用,提升乡村绿色发展水平。 (二)国际要闻 【美国4月JOLTS职位空缺意外不降反增】6月3日,美国劳工统计局公布的报告显示,美国4月JOLTS职位空缺739.1万人,预期710万人,前值从719.2万人小幅上修至720万人。美联储官员们密切关注的职位空缺与失业人数之比保持在1.0,与疫情前的水平一致,这是衡量劳动力供需平衡的一个关键指标。分行业来看,4月职位空缺的增长主要由私营行业推动,包括专业和商业服务、医疗保健和社会援助。JOLTS报告还显示,美国4月招聘人数增至近一年来最高水平,单月上升16.9万人至560万人;裁员人数攀升至去年10月以来最高水平,单月增加19.6万人至179万人;自主离职的人数减少,单月下降15万人,至320万人。 【OECD第二次下调全球增长预测,称美国是受关税打击最严重国家之一】6月3日,经济合作与发展组织(OECD)再次大幅下调全球经济增长预测,将2025年全球经济增长率从此前的3.3%调降至2.9%,而对美国经济增长的预期从2.8%大幅调降至1.6%。OECD评估认为,特朗普的政策已成为全球经济面临的最紧迫威胁,且短期内看不到解决方案,美国贸易伙伴的报复性措施、信心进一步恶化或金融市场的重新定价,都可能让局面雪上加霜。OECD警告,即使经济活动疲软的影响将超过支出削减和关税收入,美国预算赤字仍将进一步扩大。此外,OECD还预测美国通胀率今年将走高,这意味着美联储可能要到2026年才会重新开始降息。如果消费者价格预期脱锚,这一进程甚至可能彻底脱轨。 【李在明赢得韩国总统大选,总统任期正式开始】据韩联社报道,当地时间6月4日,韩国中央选举管理委员会举行全体会议,表决通过了大选投票结果的议案,根据大选开票结果,正式确定共同民主党候选人李在明为总统当选人,李在明的总统任期自当地时间6月4日6时21分正式开始。据报道,根据计票结果,共同民主党候选人李在明的得票率为49.42%,国民力量党候选人金文洙得票率为41.15%,改革新党候选人李俊锡得票率为8.34%。报道指出,李在明4日在当选总统成定局后前往首尔汝矣岛发表讲话,表示将从确定当选总统的那一刻起,全力以赴提振经济和改善民生。他还表示,将寻求韩朝对话、共存和共同繁荣的道路。 (三)大宗商品 【国际原油期货价格上涨,国际天然气价格上涨】6月3日,WTI 7月原油期货收涨1.42%,报63.41美元/桶;布伦特7月原油期货收涨1.55,报65.63美元/桶;NYMEX天然气价格收涨0.68%至3.722美元/盎司。 二、资金面 (一)公开市场操作 6月3日,央行以固定利率、数量招标方式开展了4545亿元7天期逆回购操作,操作利率为1.40%,投标量4545亿元,中标量4545亿元。Wind数据显示,当日有8300亿元逆回购到期,因此单日净回笼资金3755亿元。 (二)资金利率 6月3日,资金面均衡偏松,主要回购利率均下行。当日DR001下行6.86bp至1.414%,DR007下行11.49bp至1.550%。 数据来源:Wind,东方金诚 三、债市动态 (一)利率债 1.现券收益率走势 6月3日,同业存单发行价格抬升压制市场情绪,债市整体偏弱震荡。截至北京时间20:00,10年期国债活跃券250011收益率上行0.10bp至1.6760%,10年期国开债活跃券250210收益率上行0.45bp至1.7170%。 数据来源:Wind,东方金诚 债券招标情况 数据来源:Wind,东方金诚 (二)信用债 1. 二级市场成交异动 6月3日,1只产业债成交价格偏离幅度超10%,为“H0宝龙04”涨超1200%。 2. 信用债事件 深圳龙光控股:公司公告,“H龙控03”等六只境内债自6月4日起复牌,并继续按照特定债券进行转让。 黔江城投:召集人民生银行公告,“21黔江城投MTN001”拟于6月17日召开持有人会议,审议提前兑付相关事项。本期债券余额为5亿元,票息为3.65%。 吉利控股:标普确认吉利控股集团和吉利汽车“BBB-”长期发行人信用评级,展望由“稳定”调整至“负面”。 杉杉集团:公司公告,公司将以书面审议方式召开第二次债权人会议,审议意向投资人招募事宜。 碧桂园地产:天眼查显示,碧桂园地产新增一则股权冻结信息,冻结股权数额10亿元,冻结期限3年。 新疆广汇物业:公司公告,公司承兑逾期的3张商票(合计91万元)均已结清。 潍坊峡山绿色科技发展集团:公司公告,公司承兑逾期的14张商票(合计75万元)均已结清。 信阳建投:公司公告,公司承兑逾期的5张商票(合计1.66亿元)均已结清。 希教国际控股:公司公告,公司与主要债权人达成可转债重组原则性协议。 (三)可转债 1. 权益及转债指数 【权益市场三大股指集体收涨】 6月3日,A股低开高走,大金融领涨,多支银行股再创新高,创新药、新消费概念持续强势,上证指数、深证成指、创业板指分别收涨0.43%、0.16%、0.48%,全天成交额1.16万亿元。当日,申万一级行业多数上涨,上涨行业中,美容护理涨超3%,纺织服饰、综合涨超2%;下跌行业中,家用电器跌逾2%,钢铁跌逾1%。 【转债市场主要指数集体跟涨】 6月3日,转债市场跟随权益市场继续上扬,当日中证转债、上证转债、深证转债分别收涨0.29%、0.28%、0.32%。当日,转债市场成交额554.53亿元,较前一交易日缩量38.45亿元。转债市场个券多数上涨,469支转债中,339支收涨,125支下跌,5支持平。当日上涨个券中,豪美转债涨超8%,福新转债涨超7%;下跌个券中,中旗转债、东时转债跌逾12%,惠城转债跌逾6%。 数据来源:Wind,东方金诚 2. 转债跟踪 6月3日,能辉转债公告不下修转股价格;能辉转债公告不下修转股价格,科顺转债公告未来6个月内(2025年6月4日至2025年12月3日),若再度触发下修条件,亦不选择下修。 (四)海外债市 1. 美债市场 6月3日,10年期美债收益率保持在4.46%不变,其余各期限美债收益率普遍上行。其中,2年期美债收益率上行5bp至3.96%。 数据来源:iFinD,东方金诚 6月3日,2/10年期美债收益率利差收窄2bp至50bp;5/30年期美债收益率收窄4bp至94bp。 6月3日,美国10年期通胀保值国债(TIPS)损益平衡通胀率下行1bp至2.32%。 2. 欧债市场 6月3日,法国10年期国债收益率保持不变,其余主要欧洲经济体10年期国债收益率普遍下行。其中,德国10年期国债收益率下行2bp至2.50%,意大利、西班牙、英国10年期国债收益率分别下行2bp、1bp和2bp。 数据来源:英为财经,东方金诚 3.中资美元债每日价格变动(截至6月3日收盘) 数据来源:Bloomberg,东方金诚整理
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金融界
06-04 10:27
5部委官宣、雷军发声!
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一天2条大消息
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一天2条大消息: 1.商务部等5部委组织开展2025年新能源汽车下乡。 2.雷军回应小米YU7定价,强调不打价格战。 // 消息1:5部门集体官宣// 6月3日,商务部联合工信部、国家发改委、农业农村部、国家能源局共同宣布组织开展2025年新能源汽车下乡活动。此次活动旨在推动新能源汽车在县域及农村市场的普及,助力实现“双碳”目标,同时带动相关产业链发展。 中信证券在近期研报中指出,新能源汽车下乡活动将加速电动车快充技术的普及,推动核心零部件如电机、电池、电控等领域的升级。建议关注快充技术相关的零部件企业,包括电机、电控、充电桩等产业链。 在政策支持下,农村市场对新能源汽车的接受度正在提升,纯电动小型乘用车、电动物流车、PHEV、燃料电池客车等类型将成为主要增长点。随着充电设施的完善和消费者认知的提高,农村市场有望成为新能源汽车的重要增量市场。 不过,对于行业竞争,机构看法谨慎。申港证券研报称,新能源汽车市场竞争加剧,部分企业面临产能利用率低、销售毛利率下滑等问题。同时,关键原材料短缺及成本上升可能对行业盈利造成压力。 //消息2:雷军回应小米YU7定价 // 据证券时报报道,6月3日,小米集团创始人雷军在小米投资者大会上宣布,小米不会参与价格战。针对最新推出的小米YU7,雷军表示,售价不可能是网传的23.59万元,正式定价要到开售一至两天前才能确定。 雷军当天预测,小米汽车业务将在2025年三四季度实现盈利。他还表示,小米会长期坚持硬件利润率控制在5%。 雷军还透露,小米YU7标准版价格不会只比SU7标准版高2万元,正式定价要在开售前1天到2天才能确定。他表示,小米在YU7的智驾研发投入上总预算达到35亿元,整体投入在行业处于领先水平。 据了解,小米对YU7的定位是“豪华高性能SUV”,YU7将全系标配激光雷达和超长续航,标准版续航为835km。从性能来看,小米YU7最大马力690PS、最快零百加速为3.23s、最高时速为253km/h。 2025年5月,小米SU7交付量超2.8万辆。6月1日,雷军在微博上表示:“我们正全力为小米YU7大规模量产做准备,预计7月份量产。” 国金证券研报表示,小米YU7有望凭借超长续航和超快充等优势,在中大型纯电SUV市场中占据一席之地。小米SU7上市即热销,已充分验证小米的造车实力,YU7有望具备成为爆款车型潜力,关注后续售价区间。 // 工信部发声// 近期某知名车企发起
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新一轮价格战引发关注,中国汽车工业协会、工信部相继发声。 5月31日,中国汽车工业协会发出倡议称,企业在依法降价处理商品以外,不以低于成本的价格倾销商品,不进行诱导消费者的虚假宣传,扰乱市场秩序,损害行业和消费者根本利益。 工业和信息化部有关负责人表示,将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度,坚决维护公平有序的市场环境。 // 比亚迪净利润只有丰田的17.5%// 值得注意的是,目前国内
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企净利润和全球销量知名品牌之间依然存在明显差距。 据新财富杂志披露,2024年尽管比亚迪和吉利两家车企登陆全球销量TOP10,比亚迪已经冲进全球汽车销量TOP5,但中国销冠比亚迪的销量,仅是全球销冠丰田的四成,净利润更只是丰田的17.5%,差距尚大。 多家车企近日发布5月销售或交付量数据,比亚迪、吉利、长城销量位居前三位。 近年来,中国乘用车销量呈现出快速增长的态势,2024年已突破2700万辆。中国乘用车销量2007年超过日本,2010年超过美国,2013年超过欧盟,随后一直稳居全球首位。若按人口基数来测算,相较于欧美发达国家,中国乘用车市场未来仍有较大空间。(wind资讯)
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金融界
06-04 07:48
港股大涨:恒生指数升1.13%,光大控股飙24%,德康农牧创新高
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车、长城汽车 0.67%-6.45%
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需求持续增长 科技 网易-S、小米集团 -2.67%-1.97% 行业竞争加剧,表现分化 大金融和银行板块因政策利好和盈利稳定领涨,汽车板块受
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需求驱动表现强劲,而科技板块内部涨跌互现。 个股亮点解析 个股表现亮眼,中国光大控股大涨超24%,受其投资的稳定币公司Circle即将赴美IPO的利好推动。德康农牧涨超11%,猪肉板块展现“反内卷”趋势,市场对其盈利能力信心增强。金风科技飙升逾11%,受益于海风招标高景气度。老铺黄金涨超6%,新品发布提振估值。毛戈平和联易融科技分别上涨超7%,前者受益于美妆行业结构性机会,后者因香港稳定币立法利好。科技股中,网易-S涨1.97%,小米集团涨1.55%,而快手-W和美团-W分别下跌2.67%和0.15%。瑞银集团大中华区首席投资官邓体顺(Bin Shi)近期表示:“港股市场的结构性机会集中在新能源和金融科技领域,投资者需关注政策驱动的行业龙头。” 推动因素分析 港股上涨受多重因素驱动。首先,新能源和金融科技板块受益于政策支持,香港稳定币立法落地直接利好联易融科技等公司。其次,国际金价波动和避险需求推高黄金和有色金属板块。第三,汽车板块受
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销量增长和出口扩张驱动,理想汽车等表现突出。此外,市场对内地经济复苏和金融改革的乐观预期提振了银行和大金融板块。摩根士丹利大中华区首席经济学家邢自强(Robin Xing)评论:“香港市场的吸引力正在增强,政策支持和全球资金回流是主要推动力。”然而,科技股分化反映了行业竞争加剧和盈利压力的挑战。 编辑总结 6月3日港股市场展现强劲动能,恒生指数、国企指数和大金融、汽车板块领涨,反映市场对政策利好和经济复苏的信心。新能源、金融科技和黄金板块表现突出,但科技股分化提示行业内部竞争加剧。投资者需关注政策动态、行业趋势及全球经济环境,以把握结构性机会并规避潜在风险。 2025年相关大事件 2025年5月28日:香港金管局正式实施稳定币监管框架,联易融科技等金融科技公司股价上涨超10%,市场对数字货币领域信心增强。 2025年4月20日:中国
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出口同比增长35%,理想汽车和比亚迪股价分别上涨5.2%和3.8%,推动港股汽车板块走强。 2025年3月15日:内地发布金融改革新政,银行和券商板块受益,中信银行和光大证券单日上涨超4%。 2025年2月10日:国际金价突破2200美元/盎司,紫金矿业和招金矿业股价上涨3.5%,港股黄金板块表现强劲。 2025年1月18日:德康农牧发布2024年财报,净利润同比增长45%,股价单日上涨8%,猪肉板块受到市场追捧。 专家点评 2025年6月2日,摩根士丹利大中华区首席经济学家Robin Xing表示:“港股市场的上涨动力来自政策支持和全球资金回流,新能源和金融科技板块的结构性机会尤为突出。”——来源于彭博社 2025年5月30日,瑞银集团大中华区首席投资官Bin Shi指出:“香港稳定币立法为金融科技公司打开了新增长空间,联易融科技等企业有望受益。”——来源于瑞银官网 2025年5月25日,高盛集团亚洲市场策略师Timothy Moe分析:“汽车和黄金板块的强劲表现反映了全球需求复苏,港股估值吸引力正在提升。”——来源于路透社 2025年5月20日,巴克莱银行亚洲市场分析师Vishal Shah评论:“科技股分化加剧,投资者应聚焦于盈利能力和政策支持的龙头企业,如网易和小米。”——来源于彭博社 2025年5月15日,摩根大通亚太区首席策略师J.P. Morgan表示:“港股市场的短期波动不改长期向好趋势,银行和新能源板块仍是配置重点。”——来源于摩根大通官网 来源:今日美股网
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今日美股网
06-04 00:11
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