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科创板五周年改革再出发，新质生产力启航，科创100指数ETF(588030)冲击5连涨，最新规模居同类产品第一
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家新一代信息技术、生物医药、高端装备、新能源、新材料、节能环保等高新技术产业和战略性新兴产业企业上市，总市值5万亿元。IPO募资9108亿元、再融资募集资金1581亿元，合计超万亿元。数据显示，截至今年7月21日，以申万一级行业划分，在573家科创板公司中，电子、生物医药及机械设备行业的公司数量最多，分别为140家、106家、88家，占科创板公司总数比例分别为24.4%、18.5%、15.4%。其中新一代信息技术、生物医药、高端装备制造行业公司合计占比超过80%。瑞银证券全球投资银行部联席主管孙利军表示：“科创板带领了其他板块资本市场的深化改革，五年内为创业板、主板的注册制存量改革平稳过渡和北交所的推出起了示范带头作用，为中国资本市场带来了不断变革的活力。” 招银国际表示，近日召开的重要会议强调发展新质生产力，促进实体经济和数字经济深度融合，健全现代化基础设施建设，提升产业链供应链韧性和安全水平。当前新一轮科技革命和产业変革深入发展，此次重磅会议主要关注点在于新质生产力、科技创新和产业链安全等，科技行业将受益于全面科技创新体制建设、实体和数字经济融合和产业链安全提升等投资主题。科创100指数ETF紧密跟踪上证科创板100指数，上证科创板100指数从上海证券交易所科创板中选取市值中等且流动性较好的100只证券作为样本。上证科创板100指数与上证科创板50成份指数共同构成上证科创板规模指数系列，反映科创板市场不同市值规模上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年6月28日，上证科创板100指数(000698)前十大权重股分别为惠泰医疗(688617)、九号公司(689009)、艾力斯(688578)、百济神州(688235)、思特威(688213)、安集科技(688019)、恒玄科技(688608)、博瑞医药(688166)、纳芯微(688052)、珠海冠宇(688772)，前十大权重股合计占比23.46%。科创100指数ETF(588030)，场外联接(A类：019857；C类：019858)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-22
豪华车市场大震荡：保时捷中国销量暴跌33%，国产品牌崛起引发行业洗牌
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产品牌在电动化转型方面也走在了前列，在新能源汽车市场占据了先发优势。面对国产品牌的强劲攻势，保时捷等传统豪华品牌不得不重新审视自身的市场策略。未来，仅仅依靠品牌溢价和降价促销已经远远不够，如何在保持品牌高端形象的同时，提升产品的科技含量和用户体验，将成为决定豪华车品牌命运的关键因素。总的来说，保时捷在中国市场的销量下滑，折射出整个豪华车市场正在经历的深刻变革。价格战的蔓延和国产品牌的崛起，正在重塑中国汽车市场的竞争格局。
金融界2024-07-22
木头新解：补齐你的美股投资短板
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国消费LOF（162415）、华宝海外新能源汽车股票发起式(QDII)A（017144）来源：陈达美股投资以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-22
上海证券：给予鸿日达增持评级
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布了研究报告《深耕消费电子连接器，布局新能源&芯片散热打造全新增长曲线》，本报告对鸿日达给出增持评级，当前股价为23.23元。　　鸿日达(301285)　　投资摘要　　AI助力终端应用革新，连接器业务或将持续扩容。公司在消费级连接器领域深耕多年，并在智能制造和技术体系双重赋能下，产品应用终端覆盖华为、小米、OPPO以及三星等全球移动通信终端主流品牌。消费电子终端产品迭代不断拔高配套连接器数量和质量：最初的基础智能手机连接器数量约6对，4G时代下安卓智能手机的连接器用量已超过10对，而苹果手机从iPhone XS开始已经达到15对；与此同时，5G等新技术的推出也促进了手机等智能终端产品的硬件性能、产品外观、软件内容等多个维度的全面升级，对手机连接器的性能和质量要求越来越高，带动连接器产品量价齐升的同时助推行业规模扩容。据中商产业研究院数据显示，2022年我国连接器市场规模为1939亿元，近五年年均复合增速达6.11%，预计到2024年该行业市场规模有望增至2183亿元。未来，随着AI逐步赋能手机、PC等智能终端，围绕主流智能终端的硬/软件创新仍将持续，连接器等零部件的新一轮更新升级有望到来。　　MIM机构件卡位高价值赛道，市场空间广阔。公司经过多年的技术积累，已掌握了MIM工艺核心技术，生产的MIM产品主要应用于手机、电脑等便携式智能终端，以及“小天才”手表等智能穿戴设备领域。随着智能手机等消费电子产品向更加轻薄化发展结合MIM技术应用外延拓展，MIM行业规模有望持续扩容，根据立鼎产业研究中心预测，2026年我国MIM市场规模将达到141.4亿元。我们认为，公司有望借助自身在消费电子连接器领域积累的优质客户资源渠道，持续扩大产品覆盖面，开拓全新客户并拔高营收中枢。　　积极把握市场机遇，开辟全新业务增长点。涉足半导体芯片散热高端赛道，卡位国产替代关键领域：芯片向小型化、高集成化演变为高效散热零部件及材料带来新机遇。公司卡位国产替代重点赛道，目前已成功掌握半导体金属散热片材料产品研发和技术创新机制，随着后续产能扩张落地有望显著拔高营收中枢；高端连接器项目提上日程，助力产品矩阵扩张：汽车电动化、智能化带动高压、高速连接器量价齐升，公司借助自身多年连接器生产加工经验及自主技术，成功开发FAKRA、mini-FAKRA及以太网连接器等新品，自2023H2导入客户验证并有望在短期内实现向潜在客户出货，结合公司庞大产能规划有望助力公司打造连接器业务新增长点；光伏仍处于强建设周期，海外扩张丰富业务布局：据CPIA数据，2023年全球/中国光伏新增装机量同比增长69.57%/148.12%，光伏行业仍处于强建设周期，公司海外规划光伏组件及消费电子连接器基地有望在进一步丰富产品矩阵的同时强化就近服务客户能力。　　投资建议　　首次覆盖给予“增持”评级。受益于消费电子终端需求复苏、智能终端自身的形态革新以及AI赋能下智能终端的产品创新，公司消费电子连接器以及MIM机构件有望在2024年实现增长；同时公司定向开发的高端车用连接器及半导体芯片散热产品有望在产能落地后贡献全新营收增长曲线，预计公司2024-2026年实现归母净利润0.95/1.71/2.63亿元，对应PE分别为49/27/18倍。　　风险提示　　消费电子复苏不及预期，新产品开发和导入不及预期，行业竞争加剧证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券马天翼研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为72.25%，其预测2024年度归属净利润为盈利7200万，根据现价换算的预测PE为66.86。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-07-22
上海证券：给予隆盛科技买入评级
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亿元，中值同比+73.35%。公司布局新能源汽车驱动电机铁芯、乘用车混动EGR系统、天然气重卡喷射气轨总成等业务。上半年业绩高增，主要系三大业务共同增长，推动公司业绩实现快速提升。　　三大业务所处赛道全面增长，超行业水平。根据中汽协数据，2024H1国内汽车销量1404.7万辆，同比+6%。公司产品多元化，主要业务所处赛道表现超行业水平，①新能源汽车驱动电机铁芯处于新能源汽车赛道，2024H1我国新能源汽车销量494.4万辆，同比+32%；②乘用车混动EGR系统处于新能源插混汽车赛道，2024H1国内插混车型销量192.2万辆，同比+85%；③天然气重卡喷射气轨总成，主要应用在天然气重卡，2024H1国内天然气重卡销售11万辆，同比+104%。　　三大业务与头部客户深度绑定，带动公司业绩增长。公司三大业务均与头部客户均建立深度合作关系。①新能源汽车驱动电机铁芯给某外资电动汽车、金康动力、弗迪动力、联合汽车电子（供应蔚来、上汽、奇瑞、理想等）等主流新能源汽车/电驱动客户供应产品。②乘用车混动EGR系统，给比亚迪、吉利、奇瑞、广汽等供货，其中比亚迪2024H1插混乘用车销量，国内插混车中占比近一半；同时在商用车和非道路领域给康明斯、潍柴、玉柴等头部客户供货；③天然气重卡喷射气轨总成通过博世向一汽解放、潍柴、康明斯等客户进行配套。　　投资建议　　维持“买入”评级。预计公司2024-2026年归母净利润分别为2.25/2.95/3.70亿元，同比分别+53.02%/+31.14%/+25.45%；2024年7月19日收盘价对应的PE分别为17.78X/13.56X/10.81X。　　风险提示　　汽车产业政策变化风险；宏观经济周期波动和下游行业需求变化风险；技术风险；原材料成本上升风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，浙商证券刘巍研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为78.27%，其预测2024年度归属净利润为盈利2.38亿，根据现价换算的预测PE为16.79。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级9家；过去90天内机构目标均价为20.54。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-07-22
泉果基金：明星产品累计浮亏64亿，投研能力亟待提升
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季报显示，该产品持仓主要集中在电力设备新能源、计算机、电子、机械、军工等高端制造行业，以及稳健增长、高股息率的企业，重仓股包括宁德时代、立讯精密、科达利、腾讯控股、美团等企业。面包财经梳理公开资料显示，泉果基金目前主要在管产品有5只，其中3只成立以来取得正收益，2只收益率为负。泉果旭源三年持有期混合A：成立以来净值下跌35.12% 泉果旭源三年持有期混*立于2022年10月，基金的投资目标为：“本基金在严格控制风险的前提下，通过积极主动的投资管理，力争实现基金资产的长期稳健增值。” 该基金业绩比较基准为：沪深 300 指数收益率*60%+中证港股通综合指数(人民币)收益率*20%+中债综合全价指数收益率*20%。截至2024年7月18日，泉果旭源三年持有期混合A成立以来净值累计下跌35.12%，跑输业绩比较基准逾30个百分点，同类排名2923/3327。 2024年以来，该基金净值下跌11.96%，跑输业绩比较基准逾15个百分点。根据基金披露的财报数据，截至2024年上半年末，泉果旭源三年持有期混合累计亏损超过64亿元。截至2023年末，该基金累计亏损约48.14亿元，收取管理费约2.32亿元。2024年上半年，该基金亏损约16.01亿元，其中二季度亏损约7.51亿元。截至2024年二季度末，泉果旭源三年持有期混合的基金资产净值约为109.14亿元。重仓股：宁德时代、立讯精密、腾讯控股、美团等泉果旭源三年持有期混合的基金经理为赵诣，曾是市场上的明星基金经理。公开资料显示，赵诣曾任申银万国证券研究所中小盘研究员、机械研究员，农银汇理基金管理有限公司研究员、基金经理助理、基金经理、投资部副总经理（主持工作）、投资部总经理等。 2024年二季度末，泉果旭源三年持有期混合权益投资金额占基金总资产的比例为93.69%。基金持仓主要集中在电力设备新能源、计算机、电子、机械、军工等高端制造行业，以及稳健增长、高股息率的企业，重仓股包括宁德时代、立讯精密、科达利、腾讯控股、美团等企业。基金经理在2024年二季报中表示：“整体上我们仍然关注有“增量”的方向，一是技术进步带来需求提升的方向；二是能走出去的方向，主要集中在新能源；三是国产替代、补短板的方向，尤其是以航空发动机、国产算力为主的高端制造业；四是有新增需求的方向，比如低空经济和 AI 应用。” 泉果基金：累计发行5只公募产品泉果旭源三年持有期混合的基金管理人为泉果基金，发起股东为王国斌、任莉、姜荷泽、李云亮等，平均从业年限超过22年。泉果旭源三年持有期混合是泉果基金发行的首只公募产品。截至7月18日，泉果基金旗下主要有5只产品（初始基金口径，下同），3只成立以来取得正收益，2只成立以来浮亏较大，包括泉果旭源三年持有期混合、泉果思源三年持有期混合。泉果嘉源三年持有期混合A成立于2023年12月，截至2024年7月18日净值累计上涨2.16%，同类排名799/4106，表现相对较好。近期，证监会《关于加强证券公司和公募基金监管加快推进建设一流投资银行和投资机构的意见（试行）》指出，提升投资者长期回报。督促行业机构强化服务理念，持续优化投资者服务，严格落实投资者适当性制度，健全投资者保护机制，切实提高投资者获得感和满意度，持续维护好社会公众对行业的信任与信心。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。
面包财经2024-07-22
新能源巨擘能链智电：从风光上市到退市边缘的资本沉浮
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在新能源汽车产业的迅猛发展浪潮中，能链智电——曾被誉为充电服务行业的领军者，正经历着前所未有的财务挑战。从辉煌的上市时刻到股价的自由落体，再到迫在眉睫的退市威胁，能链智电的每一步都映射出资本市场变幻莫测的残酷现实。创始人戴震的资本轨迹：戴震，以其在资本运作上的敏锐嗅觉闻名业内。从热钱网、油分期，到银票网的争议性历史，他的商业版图遍布多个金融领域。2020年，戴震将能链智电引入纳斯达克，一时之间成为行业焦点。然而，表面的辉煌掩盖不住深层的财务隐忧。股价的过山车之旅：上市初期，能链智电的股价波动剧烈。进入2024年，股价犹如断线风筝，从年初的12.78美元/股急剧下滑至不足1美元，触发纳斯达克的退市警告。公司采取合股策略以提振股价，但效果短暂且微弱，未能阻止市场信心的持续下滑。财务状况的红灯频闪：尽管能链智电在融资方面屡获成功，完成多轮融资，总金额超过75亿元人民币，但其经营活动现金流连续三年为负，分别在2021至2023年间录得-2.19亿、-5.81亿和-5.65亿元人民币的流出。截至2023年底，公司的现金及现金等价物余额仅为4.36亿元人民币，远低于8.17亿元人民币的流动负债，资金链紧张可见一斑。竞争与创新的双重考验：在新能源汽车充电市场的激烈角逐中，能链智电未能构筑稳固的竞争壁垒或可持续的盈利模式。尽管业务范围广泛，涵盖充电服务、能源管理等领域，但盈利难题迟迟未解。随着行业标准的提高，公司在技术创新和服务升级上面临的挑战愈发严峻。泡沫破灭后的深刻反思：能链智电的故事揭示了资本市场泡沫破裂的典型特征。在其上市光环背后，财务健康和经营稳定性的重要性被低估。对投资者而言，这是关于审慎投资与长期价值考量的警示；对能链智电自身，则是关于逆境求生与战略转型的迫切需求。面对前所未有的挑战，能链智电的未来充满未知。在资本市场的风浪中，能否找到重生之路，不仅考验着公司的智慧与勇气，也是整个行业的一次深刻反思。
金融界2024-07-22
比纸还轻！我国科研团队成功研发太阳能动力微型无人机，光伏ETF平安(516180)盘中涨超1%
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较优、成本优势较为明显的行业细分环节。新能源车方面，该机构预计下半年材料降价压力有望缓解，盈利有望得到修复。光伏ETF平安(516180)、新能车ETF(515700)、新材料ETF平安(516890)助力把握相关产业领域投资机遇。新能车ETF(515700)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年6月28日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、格林美(002340)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.24%。光伏ETF平安(516180)紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年6月28日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为TCL科技(000100)、阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、晶科能源(688223)、TCL中环(002129)、晶澳科技(002459)、正泰电器(601877)、晶盛机电(300316)，前十大权重股合计占比59.03%。新材料ETF平安(516890)紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年6月28日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、万华化学(600309)、北方华创(002371)、隆基绿能(601012)、通威股份(600438)、三安光电(600703)、三环集团(300408)、宝丰能源(600989)、格林美(002340)、华友钴业(603799)，前十大权重股合计占比54.19%。相关产品：新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699) 光伏ETF平安(516180)，平安光伏指数基金(A类：012722；C类：012723)；新材料ETF平安(516890)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-22
指数豪取六连阳，半导体材料、设备有望成为下半年主线吗？
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绩增长受益于消费电子市场回暖，以AI和新能源车产业为主要引擎，下半年行业热度有望延续。中长期来看，AI手机出货量也将大幅上涨，有望带动相关半导体产业链需求大增。据Canalys预测，受供需两端恢复的推动，其预计2024年全球智能手机出货量将复苏3%至11.8亿台，长期来看，2024-2028年全球智能手机出货量将以2%的年复合增长率温和增长。增量资金来袭大基金三期成立，注册资本3440亿元，规模超过一、二期之和。此外，7月26日正式发布上证科创板芯片设计主题指数和上证科创板半导体材料设备主题指数，预计后面也将为半导体设备、材料、芯片设计行业带来跟踪指数的增量资金。后市怎么看？基金经理来解答！尽管，半导体有各层面的利好支持，但产业的发展并不是一帆风顺，这中间要经历外围环境的变化、技术升级的壁垒、周期开发长等难题。因此，投资者会发现半导体材料设备指数也会出现反复，但总体上能维持一个较高的弹性，跑出超越大盘的收益。在当前背景下，半导体材料的投资具备极高的配置价值。半导体材料ETF（562590）及其联接基金（A类：020356、C类：020357）紧密跟踪中证半导体材料设备指数，指数中半导体设备（53.1%）、半导体材料（22.6%）占比靠前，合计权重超75%，充分聚焦指数主题。年初至今，半导体材料ETF（562590）份额增长率达到150%，体现投资者对这一板块配置信心。指数前十大权重股中，包含了北方华创、中微公司、雅克科技、长川科技等绩优股。数据来源：中证公司官网以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-22
夫妻联手创业，抱福耀玻璃大腿，这家汽车玻璃总成组件龙头上市了
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特斯拉、蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑等新能源汽车品牌。但科力装备也面临产品价格下降风险、业务依赖福耀玻璃等问题。 01 夫妻联手创业科力装备IPO背后是一对夫妻联手创业的故事。招股书显示，公司董事长张万武出生于1969年，本科学历，为高级工程师。他曾在河北燕大科技开发有限公司当过技术员，还曾历任秦皇岛三金塑胶有限公司生产部副经理、生产部经理、总工程师，也当过秦皇岛普利塑胶有限公司总经理等职务。 2013年科力装备的前身科力有限在河北秦皇岛成立，由郭艳山、张万岩共同出资组建。其中，张万岩是张万武的妹妹，郭艳山为张万武配偶郭艳芝的弟弟，张万武委托二人代为持股。2013年至2019年，张万武历任科力有限董事、董事长及总经理，2019年科力有限整体变更为股份有限公司。郭艳芝出生于1971年，大专学历，为中级会计师。她曾在秦皇岛市塔峰实业公司财务部当出纳，还当过秦皇岛滨塔装饰材料有限公司会计、秦皇岛市海洋典当行有限责任公司财务主管、秦皇岛融通担保有限公司财务经理等职务。2015年至2019年，郭艳芝在科力有限担任财务部会计，如今是公司董事。本次发行前，张万武、郭艳芝夫妻及他们的儿子张子恒合计控制科力装备90.58%的股份；员工持股平台天津科达持有公司6.69%的股份。股权结构图，图片来源：招股书 02 依赖大客户福耀玻璃科力装备的主要产品包括风挡玻璃安装组件、侧窗玻璃升降组件、角窗玻璃总成组件和其他汽车零部件，广泛应用于汽车玻璃领域，是汽车玻璃总成的重要组成部分。具体来看，2021年至2023年，风挡玻璃安装组件业务为公司贡献了70%以上的营收，是公司的重要收入来源。风挡玻璃安装组件主要包括定位组件、功能组件。科力装备的风挡玻璃定位组件产品主要包括包边条、定位销和垫块，应用于风挡玻璃和汽车车身之间，能够起到准确定位风挡玻璃在车身位置的作用。风挡玻璃功能组件用于集成摄像头、雨感器、防霜雾模块等功能附件，是实现风挡玻璃智能化的重要功能性组件。图片来源：招股书科力装备以直销方式向汽车零部件一级供应商及整车厂商进行销售，其中福耀玻璃、艾杰旭、圣戈班、Vitro、耀皮玻璃等全球知名的汽车玻璃厂商均为公司重要客户。汽车玻璃行业是汽车零部件行业中集中度较高的行业之一，福耀玻璃、艾杰旭、板硝子和圣戈班这全球前四大汽车玻璃厂商的市场份额合计占比超过75%，福耀玻璃国内市场占有率更是超过70%。受下游汽车玻璃行业集中度较高等影响，公司的客户集中度也较高。 2021年至2023年，科力装备向前五大客户的销售金额均占当期营业收入的90%左右，其中对第一大客户福耀玻璃的销售占比分别为44.41%、52.18%和56.76%，对福耀玻璃存在一定依赖。未来如果公司与主要客户之间的合作发生变化，可能会影响公司的经营业绩。 03 面临产品价格下降风险近年来，全球汽车产量有所下降。据国际汽车制造商协会的统计，2019 年世界汽车生产比上年有所下降，2020年受外部不利因素全球蔓延影响继续下滑，2021年得益于国际汽车市场恢复等因素推动，全球汽车产量恢复增长，2023年全球共生产汽车9354.7万辆，同比增长10%。图片来源：招股书近两年，在全球汽车产量恢复增长的背景下，科力装备的业绩也呈增长趋势，但增速有所放缓。2021年至2023年，科力装备的营业收入分别约2.93亿元、4.06亿元、4.88亿元，对应的归母净利润分别约0.61亿元、1.16亿元、1.37亿元。 2024年1-3月，公司营业收入约为1.28亿元，同比增长37.23%；对应的净利润为0.38亿元，同比增长61.27%。基于当前市场环境及公司的实际经营状况，公司预计2024年1-6月营业收入在2.6亿元至2.9亿元之间，预计同比增长26.23%至40.80%；预计净利润为0.74亿元至0.82亿元，同比增长21.65%至34.80%。近几年，随着公司业绩的增长，市占率也呈上升趋势。2023年科力装备在全球汽车玻璃组件产品的市场占有率为5.57%，在国内汽车玻璃组件产品的市场占有率提升至14.49%。 2021年至2023年，科力装备的综合毛利率分别为41.59%、40.45%和42.72%，明显高于同行业可比公司毛利率平均值，公司称主要系汽车零部件领域细分产品类型众多，各公司间主营业务产品及其应用场景存在一定差异导致。同期，剔除运输费和关税后的主营业务毛利率分别为47.28%、45.19%和43.79%，呈下滑趋势。公司与同行业可比公司毛利率对比情况，图片来源：招股书由于汽车零部件行业客户通常要求供应商在新产品批量供货阶段的售价有一定的年度降幅，汽车零部件行业的一级供应商为减轻自身成本压力，通常要求公司适当下调供货价格，科力装备也面临着产品销售价格下降的风险。本次申请上市，公司拟募集资金用于汽车玻璃总成组件产品智能化生产建设项目、新能源汽车零部件研发中心建设项目、补充流动资金。募资使用情况，图片来源：招股书
格隆汇2024-07-22

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