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新能源
车企6月销量出炉!新能车ETF(515700)震荡上涨0.54%
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.22万元。 消息面上,7月1日,各大
新能源
汽车厂商纷纷公布了2024年6月的销售数据,其中比亚迪连续第四个月销量超30万辆,赛力斯首度“破四”达到4万余辆,极氪品牌首次单月交付破2万台,蔚来汽车交付量更是实现翻番增长,创历史新高。此前,乘联会发布的数据显示,6月,国内
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乘用车零售规模预计可达86.0万辆,环比增长6.9%,同比增长32.7%,渗透率预计将提升至49.1%。 中信证券表示,看好今年全年
新能源
车市场销量和出海前景,特别是4月底推出的以旧换新政策有望明显拉动全年销量,预计板块beta(贝塔系数)在下半年将好于上半年。 近日,国家电网有限公司在北京组织召开了特高压工程高质量建设推进大会,深入贯彻落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略,以特高压高质量建设推动新型能源体系、新型电力系统与新型电网发展,更好保障电力供应、促进能源转型、支撑和服务中国式现代化。 国盛证券指出,国家电网召开特高压工程高质量建设推进大会,表明当前,特高压已经进入大规模集中建设、高强度创新攻关、高质量转型升级的发展阶段。近日,国家电网发布了一系列特高压项目的招标公告,标志着我国新一轮特高压建设的大幕已经拉开。 银河证券表示,在"十四五"和"十五五"期间,我国预计将新增27-32条特高压外送直流通道。目前存量线路4条,在建5条,意味着未来还有18-23条的建设空间;预计2024年特高压设备投资有望超400亿,下半年招标将提速。 投资者可借道光伏ETF平安(516180)、新能车ETF(515700)、新材料ETF平安(516890)把握相关产业领域投资机遇。 新能车ETF(515700)紧密跟踪中证
新能源
汽车产业指数,中证
新能源
汽车产业指数选取50只业务涉及
新能源
整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等
新能源
汽车产业的上市公司证券作为指数样本,反映
新能源
汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年6月28日,中证
新能源
汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、格林美(002340)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比56.24%。 光伏ETF平安(516180)紧密跟踪中证光伏产业指数,中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中,选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本,以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年6月28日,中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为TCL科技(000100)、阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、晶科能源(688223)、TCL中环(002129)、晶澳科技(002459)、正泰电器(601877)、晶盛机电(300316),前十大权重股合计占比59.03%。 新材料ETF平安(516890)紧密跟踪中证新材料主题指数,中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本,以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年6月28日,中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、万华化学(600309)、北方华创(002371)、隆基绿能(601012)、通威股份(600438)、三安光电(600703)、三环集团(300408)、宝丰能源(600989)、格林美(002340)、华友钴业(603799),前十大权重股合计占比54.19%。 相关产品: 新能车ETF(515700),场外联接(A类:012698;C类:012699) 光伏ETF平安(516180),平安光伏指数基金(A类:012722;C类:012723); 新材料ETF平安(516890)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-07-02
晋景新能(01783.HK):荣获“可持续发展卓越企业”,引领ESG实践新篇章
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大程度共识,即绿色、环保、减碳。这也是
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汽车近年来在全球范围内得到快速增长的重要原因。 动力电池作为
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汽车的“心脏”,是整个
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汽车制造链条价值量最高的环节,自然伴随着
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汽车产业东风得到了迅速发展。 然而,“祸兮福所倚,福兮祸所伏”,随着动力电池数量越发庞大,过去5到8年时间激增的汽车动力电池都将面临着退役,由此带来的严重环境污染、资源浪费问题也与日俱增,动力电池回收产业随即应运而生。 回收动力电池,可以减少电池整个碳足迹中对于钴、镍、锰、锂等不可再生原矿资源的开采需求与能耗,进而降低达50%的材料生产能源需求,同时减低二次环境污染。一个千亿级的蓝海市场也随之产生,德勤咨询预计2030年全球动力电池回收的市场规模将达近3000亿人民币。 图片来源:公司推介材料 目前原材料、电芯、电池组再到整车的产能地理分布很不平衡,举例来说锂(84%来自澳大利亚和智利),镍(72%来自印尼、菲律宾和俄罗斯),钴(71%来自刚果民主)。所以本质上来讲,电池回收是更高效得重置上游供应链,上游资源勘探和运输过程中的污染和碳排放。另外回收也会对价格起到平滑的作用,事实上我们在过去几年中真真实实得感受到了能输金属得价格波动,而回收供给量到达足够比例时可以平缓价格波动率。 目前,晋景新能通过多种方式打造全球动力电池回收循环产业链闭环。首先,依靠其在回收技术上的领先地位,实现了高效的电池回收和材料再利用。此外,晋景新能还开发了多种先进的梯次利用技术,将退役电池重新利用于储能设备中,实现资源的最大化利用。 图片来源:公司推介材料 同时,晋景新能以整车厂和电芯厂做为业务扩张的两大抓手,与多家国际知名企业合作,例如与特斯拉在香港市场进行深度合作,共同推进动力电池回收项目;将与国轩高科共同建立在海外地区的回收循环网络。借助自身技术优势以及合作伙伴的技术储备,晋景新能正在加速扩张商业布局。 比如其在香港打造的动力电池循环项目,既响应了香港特别行政区政府绿色转型政策,又为自身拓宽国际市场打下了基础。该项目一旦建成,仅初期年处理量就能达到10000吨,将成为香港及大湾区动力电池回收行业的标杆。未来,随着技术的不断创新和市场的进一步发展,晋景新能有望在全球动力电池回收市场中占据更重要的地位,推动绿色经济的发展和环境的可持续保护。 可以看到,在当前其他企业还在加强环境治理的背景下,晋景新能已经通过更可持续、负责任的商业行为,为环境和社会贡献力量。 总的来说,晋景新能的业务本质围绕着消除污染和资源循环利用等多个方面,晋景新能成长性不断兑现的同时,也因此在ESG领域能够不断斩获佳绩。从长远来看,基于目前行业的领先地位,晋景新能极有可能在ESG可持续发展领域为行业率先树立起价值标准。 ESG与业务发展共振,或能构建全新增长极 展望未来,晋景新能正迎来成长提速。 首先是政策面上,香港政府计划在未来15-20年内投入约2400亿港币用于绿色转型,并推出100亿元的新型工业加速计划,这为
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科技企业提供了资金支持和政策倾斜。晋景新能作为专注于动力电池循环利用的企业,恰恰属于该类企业范畴之内,将受益于香港对绿色低碳科技企业的扶持。 其次,从当前的香港电动车主要品牌市场份额来看,以特斯拉、宝马为主的车企占据了主要的市场份额,在当前市场份额排名前十的车企中,晋景新能的合作企业已经达到了5家。从汽车数量来看,这五家的汽车数量约占整个香港电动汽车数量的86%。 图片来源:公司推介材料 这也就意味着,晋景新能已经锁定了香港电动车市场中绝大多数电动车的退役电池供应,伴随着后续公司积极与更多家
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车企开展相关的合作业务,这能够帮助晋景新能,形成了多元化的竞争优势,更好地抢占香港市场。 更长期来看,当前香港电动私家车数量的增长速度从2019年的6%飙升至2023年的超50%,保持高速增长的势头。考虑到产业链的传导具有一定的滞后性,可以预见的是,后续动力电池回收循环的需求也会获得持续的增长,更大的市场空间叠加更多的合作车企数量,将为晋景新能带来巨大的发展机遇。 再者,公司作为香港首间获环保署发出电动车电池处置牌照的公司,同时是在电动车电池处置领域牌照最齐全的公司,其持有合资格牌照可提供电动车退役电池(化学废物)的收集、运输、处置、处置、拆解以及出口服务。作为行业中稀缺的具备专业的牌照和认证的公司,晋景新能更容易获得市场的信任票。 图片来源:公司推介材料 更深层次来看,晋景新能在再生资源行业积累了深厚经验。未来,晋景新能有能力去加速推广现有技术和服务,并以强大的创新能力去开辟新的业务领域,从而构建起新增长极。例如公司在路演上提及的电池第三方检测、电池部分再造利用等业务。 而以上这些,正是得益于自身具备ESG理念,并与企业发展共振,晋景新能得以在技术、业务上不断创新,从而迈向高质量的可持续发展,展现出更广阔的想象空间。 从资本市场的表现看,自今年以来,晋景新能利好不断,股价经过多轮的、长时期的上涨,屡屡创下新高,今年涨幅超过130%,某种程度上,这也印证了笔者对其未来成长性的判断。 截止6月28日收盘,晋景新能市值仅为59.36亿港元。尽管晋景新能是兼具确定性与成长性的稀缺标的,但当前公司估值远远低于发展模式类似的海外同行,例如Redwood Materials(在经过D轮融资后,其估值已经超过了50亿美元),仍具备较大的向上空间。 Q&A环节 Q1:公司刚才提到其要向东南亚国家扩张的发展战略,那么对于晋景新能来说,如何看待不同地区的政策环境对电池回收行业的影响?如何在不同的政策下进行业务的拓展? A1:公司在进入一个新的市场之前,会从政府的角度出发,首先要了解到这个国家进行电池回收的主要负责机构有哪些,以及回收费用由哪一方进行承担等问题。其实就目前来看,政府一般会偏向于整车厂、车芯厂等公司去落实动力电池的回收相关项目。所以进入一个新市场的初期,公司通常会抓住整车厂以及车芯厂,与其进行合作,从初期开始保证一定量的产能利用率及回报率。后续再根据合作情况和自身发展情况,来选择更合适的业务拓展方式。 Q2:前面的材料也讲到,整个动力电池回收市场2030年的市场规模将会达到3000亿人民币,晋景新能又怎样的战略规划或策略,来提高公司在整个行业的渗透率? A2:公司认为,在动力电池回收行业3000亿的市场规模中,中国大陆的市场规模占据了其中很大的比例。但是未来国外的市场规模也会增长的很快。对于公司来说,公司目前有三大抓手、三大市场以及三大步骤,能够帮助提高公司的市占率。具体来看,三大抓手指的是公司几十年来积累的回收渠道、整车厂以及电芯厂;三大市场指的是公司瞄准欧洲、美洲以及其他高速发展地区;三大步骤第一步指的是公司已经拥有多项专业的牌照及资质,接下来,公司锁定货源,最后分地区进行建设及运营。在针对每个项目进行投资之前,公司也会有内部指标去衡量项目的可投资性。一般来说,在公司的测算之下,项目的无杠杆ROE能够达到15%以上,公司才会考虑去投资。 Q3:我们看到目前欧盟以及美国等国家和地区已经对中国的电动汽车增加关税了,路演中也提到,公司的发展重点就是在欧洲和美洲,想问一下目前的地缘政策会不会对公司及公司所在的行业产生一定的影响?公司又有那些应对策略? A3:公司方面对地缘政策的问题并不担心,因为香港的电动车税率也相对较高,但是包括比亚迪、上汽在内的MPV车型的销售情况依然很好。这背后也表明了消费者在进行消费的时候,并不仅仅针对价格来选择产品,也会从性价比、科技含量等多方位进行比较。所以即使价格因为税率的问题进行了上调,相信消费者还是有自己的选择标准。 此外,就刚才提问中所提到的行业变化,在这里可以补充一点。公司观察到目前动力电池的质量越来越好,寿命也变得越来越长。从公司最早预期的5-8年,到现在动力电池的寿命可能已经高于这个数字,公司相信未来动力电池的寿命延长至10-20年也不是没有可能。在这个漫长的周期内,依然能够诞生出许多机会,比如二手车的机会。现在的电动车可以说几乎没有二手交易价值,但在未来,如果电池质量能够保持比较好的状态,电动车二手车市场肯定也会顺势起飞。在此背景下,也能酝酿出许多不同的商机,比如常规化电池检测等。 公司之前提到再生、再造利用,现在电池除了梯次利用,可能还可以对整个电池的一小部分进行再造利用,其实也就是可以把电池的这个健康程度提升,延伸到整个产业链,公司对此会紧密得观察市场并做出相应的商业模式拓展准备。
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格隆汇
2024-07-02
每日重要事件盘点:7月2日
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度业绩确定性高。 汽车: 多家车企发布
新能源
汽车6月交付数据,都还不错。此外,特斯拉宣布中国推出金融政策。 电力: 1. 1-5月,电力、热力、燃气及水生产和供应业规上企业共实现实现利润总额3233.6亿元,同比增长29.5%。 2. 卖方:中报有望超预期,因为国内的电力一次设备公司的一季报就已经开始变好。 煤炭: 卖方:基本面:上周产地降价之后销售转好、部分煤矿探涨,港口库存上周回落,焦煤下游焦炭涨价落地,三季度焦煤长协价格环比不变等因素。资金面:市场风险偏好降低、十年期国债在涨等因素。 脑机接口: 工信部发布脑机接口标准化技术委员会筹建方案。 观点来源:财联社,数据截至日期:2024年7月2日,以上个股及行业仅供参考,不构成实际投资建议,不代表基金现有持仓和未来持仓 基金有风险,投资需谨慎! 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-07-02
天风证券:给予瑞鹄模具买入评级,目标价位41.75元
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广汽、红旗等自主品牌。公司2022年在
新能源
汽车轻量化领域积极布局,主要产品包括高强度板及铝合金冲焊零部件、铝合金精密铸造零部件等。至此,公司业务涉及汽车白车身制造工艺规划设计,车身冲压模具及焊装自动化产线和智能物流等制造装备的开发、设计及制造,车身轻量化零部件配套供应等,为国内少数能够同时为客户提供完整的汽车白车身高端制造装备、智能制造技术及整体解决方案、轻量化零部件供应的一站式供应商。 车型迭代加快推动覆盖件冲压模具市场空间增长 汽车冲压模具的设计和制造时间约占汽车开发周期的2/3,是汽车换型的主要投入之一。由于汽车市场需求的不断发化,汽车生产厂商为吸引客户,不断进行升级换代,市场新车型投放频率越来越快,开发周期越来越短,全新车型开发周期已由原来的4年左右时间缩短到1-3年,改款车型由原来的6-24个月时间缩短至4-15个月。随着汽车销量的不断增长,特别是
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汽车近年的高速增长,汽车改款及换代频率的加快,加速了汽车冲压模具的迭代,汽车冲压模具行业呈现持续发展态势。公司作为覆盖件模具龙头,订单充沛驱动业绩增长。 背靠奇瑞切入一体化压铸,打开成长空间 国内汽车
新能源
化进程提速,据乘联会数据,2017年2月至2024年4月,中国
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汽车的当月市场渗透率从1.14%大幅增长至43.91%,渗透率持续创新高。但“里程焦虑”仍限制消费者购买
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汽车,为增加续航,
新能源
车轻量化势在必行。公司2021年与奇瑞合资成立瑞鹄轻量化公司;2023年,汽车轻量化零部件工厂项目一期全部竣工并量产、项目二期开工建设中,铝合金精密成形铸造动总零部件实现全线投产、稳产,铝合金一体化压铸车身结构件启动量产,实现从0到1突破。 投资建议:考虑到公司在手订单充沛,轻量化业务快速落地,为公司业务发展带来新的增长空间,预计公司2024-2026年实现归母净利润3.49/4.34/5.68亿元,当前市值对应2024-2026年PE为19.6/15.8/12.1倍,给予公司2024年20—25倍PE估值,对应目标价33.4—41.75元,首次覆盖,给予“买入”评级。 风险提示:原材料成本超预期上行导致毛利率低预期;产业竞争加剧;轻量化及
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相关业务拓展进度不及预期 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,东北证券李恒光研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为78.52%,其预测2024年度归属净利润为盈利3.23亿,根据现价换算的预测PE为20.06。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有14家机构给出评级,买入评级9家,增持评级5家;过去90天内机构目标均价为34.54。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-07-02
《电力市场运行基本规则》正式施行,改革预期持续升温,电力资产有望价值重估
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革或将聚焦三点:发展以风电光伏为主体的
新能源
、加快建设
新能源
基础设施网络、加快建设全国统一电力市场体系。伴随着加快电改信号的释放,国家电网和南方电网将继续作为能源电力领域新型生产力的领航者,坚定投资电网升级。落脚到A股市场,关注业绩稳定、分红率高的龙头电力运营商,以及电力供需偏紧、电价支撑性好的区域电力运营商。根据市场公开资料显示,相关概念股包括:长江电力、国投电力、华能水电、川投能源等。
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金融界
2024-07-02
A股盘前公告淘金:锦龙股份参股券商IPO恢复审核,海科新源触发稳定股价措施启动条件
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净利润同比增长92% 比亚迪:1-6月
新能源
汽车销量同比增长28.46% 吉利汽车:6月总销量166085部汽车,同比增长24% 上汽集团:6月份销售
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汽车超过9.3万辆 北汽蓝谷:6月子公司销量9574辆 长城汽车:6月公司总销量同比下降6.55% 赛力斯:2024年6月
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汽车销量为44126辆 北京文化:截至6月30日电影《云边有个小卖部》票房达3.68亿元 新中港:控股股东承诺12个月内不减持公司股份 【增持】 城发环境:股东长城人寿近期累计增持1%公司股份 迪安诊断:副总经理拟不低于100万元增持公司股份 城发环境:长城人寿增持公司股份达到1% 【回购】 宁德时代:截至6月30日回购金额超24亿元 利群股份:拟以1亿元-2亿元回购股份 诺思格:拟以5000万元-8000万元回购公司股份 美邦服饰:拟3000万元-5000万元回购公司股份 麦澜德:拟以2000万元-4000万元回购股份 零点有数:拟以1500万元-3000万元回购股份 吉祥航空:拟将回购股份资金总额增加为“不低于1.5亿元且不超3亿元
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金融界
2024-07-02
音频 | 格隆汇7.2盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这
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市场信心正在恢复; 13、比亚迪:6月
新能源
汽车销量341658辆,同比增35%; 14、蔚来汽车:6月交付21,209辆创新高,同比增98.1%; 15、小鹏汽车:6月交付10,668辆,同比增24%; 16、理想汽车:6月交付47774辆,同比增47%; 17、车企年度销售目标完成率大多不足四成; 18、今日港股元续科技上市,方舟健客等7股处于申购期; 19、公告精选︱心脉医疗:预计半年度净利润同比增加40%到50%;中粮科技:拟投资1.85亿元扩建成都公司年产15万吨淀粉糖项目; 20、A股避雷针︱空港股份:国开金融拟减持不超1%股份;海通发展:平潭雄鹰、兴业证券拟合计减持不超3%股份。
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格隆汇
2024-07-02
西南证券:给予欧科亿买入评级
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:公司发布公告,拟设立控股子公司欧科亿
新能源
,投资建设100亿米钨丝生产线,项目总投资1.45亿元。标的公司注册资本5000万元,其中公司出资3400万元,占注册资本比例68%;株洲欧东投资合伙企业(有限合伙)出资1600万元,占注册资本比例32%。 节省硅料、提高硅片良率、适应硅片薄片化发展,钨丝金刚线替代碳钢金刚线已成趋势。相较于碳钢母线,钨丝母线的破断拉力更高,是同规格碳钢的1.2-1.3倍,因此,同等破断力条件下,钨丝的理论线径可以更细,这是钨丝替代碳钢成为金刚线母线的核心优势。因为:1)金刚线线径越细,等量硅料条件下硅片出片量更多,更能节省硅料;2)线径更细,可以降低由金刚线带来的杂质线痕出现度,提高硅片的出片良率;3)硅片厚度下降5um,单片硅耗量可下降约3%,在硅成本较高压力下,2021年以后硅片加速向薄片化推进,硅片主流厚度从2021年的170um下降至2023年的150um,金刚线线径越细越能减少硅片薄片化发展的难度。 全球光伏装机需求持续推高,金刚线需求持续扩大,钨丝市场规模随渗透率提高而加速提升。2023年,全球光伏装机量约390GW,同比增长67%,创历史新高;全球硅片产量约681GW,同比增长79%。以单GW硅片线耗50万公里计算,2023年全球金刚线需求约3.4亿公里。随着全球光伏产业发展,金刚线需求将持续提升,光伏钨丝的市场空间将不断扩大。 当前正处于钨丝发展前期,公司布局时机较好。光伏钨丝的规模化发展始于2022年,截至当前,核心龙头主要为厦门钨业,2023年销量达7600万公里,其他参与企业如中钨高新、翔鹭钨业、美畅股份等,尚未实现大规模量产,公司此时切入光伏钨丝市场,仍处于早期阶段,如若能顺利大规模量产,业绩将明显受益于光伏钨丝产业发展。 盈利预测与投资建议。预计公司2024-2026年归母净利润分别为2.0、2.8、3.9亿元,未来三年归母净利润复合增长率为33%,维持“买入”评级。 风险提示:宏观经济波动风险,海外市场拓展不及预期风险,钨丝项目进展不及预期风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,中金公司郭威秀研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为68.68%,其预测2024年度归属净利润为盈利2.13亿,根据现价换算的预测PE为14.24。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有11家机构给出评级,买入评级9家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为32.0。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-07-02
东吴证券:给予长城汽车买入评级
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速向上,产品结构持续优化。公司6月实现
新能源
汽车销量累计26107辆,对应渗透率26.6%,同环比分别+1.2/-0.3pct,2024H1累计实现销量13.2万台,同比+42.0%;海外出口销量38104辆,同环比分别+52.4%/+10.5%,占公司整体批发销量比例为38.8%,2024H1累计出口20.2万台,同比+62.6%。2024H1公司产品结构持续优化,1~6月公司20万元以上车型销量14.1万台,同比+64.28%。6月公司硬派越野车型销量第一,皮卡车型销量第一,海外销量创历史新高。2024Q2公司实现批发销量28.4万辆,同环比分别-4.9%/+3.3%,海外出口单季度10.9万台,同环比分别+51.1%/+17.2%。 终端价格及时调整以稳固份额,高阶智驾持续发力。6月新一代哈弗H6上市,权益价10.39万;2024款哈弗大狗9.89万,车型性价比持续提升。魏牌蓝山智驾版支持全场景道路NOA亮相,搭载英伟达ORIN芯片+激光雷达,并首搭长城全栈自研的第三代智慧系统Coffee OS3.0,提供智能个性化体验。海外出口维度,欧拉品牌加速推进全球化2.0战略,出海模式从单品出海到生态出海再进阶,欧拉闪电猫在中国香港上市。此外,皮卡山海炮于澳洲上市长城炮登录墨西哥市场,高品质出海,可持续发展。 盈利预测与投资评级:我们维持公司2024-2026年盈利预测,营业收入为2244/2549/2834亿元,分别同比+30%/+14%/+11%,归母净利润为89/117/151亿元,分别同比+27%/+31%/+29%,对应EPS分别为1.04/1.37/1.76元,对应PE分别为24/18/14倍,维持长城汽车“买入”评级。 风险提示:乘用车下游需求复苏低于预期;价格战超预期。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,中金公司陈雅婷研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为79.89%,其预测2024年度归属净利润为盈利105.32亿,根据现价换算的预测PE为20.55。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有27家机构给出评级,买入评级19家,增持评级8家;过去90天内机构目标均价为33.54。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-07-02
东吴证券:给予三花智控买入评级
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3x,维持“买入”评级。 风险提示:
新能源
车销量不及预期、原材料上涨超预期、竞争加剧、人形机器人进展不及预期等。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,长江证券邬博华研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达88.24%,其预测2024年度归属净利润为盈利35.35亿,根据现价换算的预测PE为19.62。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有21家机构给出评级,买入评级17家,增持评级4家;过去90天内机构目标均价为27.15。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-07-02
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