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银禧科技(300221.SZ)：公司目前相关材料尚未应用于飞行汽车
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投资者互动平台表示，公司产品可以应用于新能源电池箱体、无人机等相关材料，其收入占公司合并报表营收比重未达到披露的标准。公司目前相关材料尚未应用于飞行汽车。
格隆汇2024-05-21
哈尔滨电气(01133)下跌5.0%，报2.66元/股
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造业的振兴与发展，特别是高效清洁能源及新能源发电设备的研发。公司的产品包括火电、水电、核电等主机及配套辅机，已出口至全球50多个国家和地区，并在国内外开展电站设备总承包业务以及BOT、BOO业务。截至2023年年报，哈尔滨电气营业总收入288.41亿元、净利润5.75亿元。
金融界2024-05-21
华为余承东：还有第四界，和江淮合作的产品，对标迈巴赫、劳斯莱斯
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打造一款市场定位为“超高端”的豪华智能新能源汽车。这一重大消息在5月20日晚由江汽集团官方微博率先披露，随后在5月21日得到了华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东的进一步确认。余承东在接受腾讯汽车专访中透露，与江淮合作的产品名称还没有定，可能要做百万级的，非常高端的。 “我们远远超越了迈巴赫、劳斯莱斯Phantom这个档次，比他们更豪华、更高端、更舒享的定位，那个卖一百多万，那个就非常高端。江淮定位是超高端，享界定位高端轿车，智界定位广泛中档和中高端，就是广泛人群能买得起的车。但是问界主要重点聚焦在SUV”，余承东在专访中说。此外，余承东还欣喜地宣布，得益于智选车系列的热销，尤其是问界品牌的卓越表现，华为智选车业务在2024年第一季度已成功实现盈利，扭转了去年车BU亏损60亿的局面。他进一步解释了华为与不同车企的合作模式，并详细阐述了与江淮汽车合作的这款超高端车型与其他智选车系列的市场定位差异。江淮与华为的合作渊源深厚。自2019年12月双方签署全面合作框架协议以来，已在多个领域展开了深入的技术合作。此次联手打造超高端智能电动汽车，不仅是双方合作关系的一次重要升级，也标志着中国汽车产业在智能化、高端化方面迈出了坚实的一步。受此消息影响，江淮汽车股价在5月21日午后开盘后直线飙升，市值超过300亿元的汽车股展现出强劲的市场反应。业界普遍期待，华为与江淮汽车的这次强强联手，能够为中国乃至全球消费者带来一款真正意义上的超高端智能电动汽车。
证券之星2024-05-21
新动力上涨5.41%，报2.34元/股
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和工程实施指导，并于2017年开始布局新能源产业，与清华大学核能与新能源研究院共同研发了“氢燃料电池催化剂”最新一代贵金属催化剂产品。截至3月31日，新动力股东户数5.93万，人均流通股1.2万股。 2024年1月-3月，新动力实现营业收入3149.18万元，同比减少45.33%；归属净利润-1622.56万元，同比减少2497.45%。
金融界2024-05-21
富临精工（300432.SZ）：公司正在推进机器人关节部件的开发和测试
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酸铁锂经营业绩的改善。谢谢关注！ 3、新能源汽车零部件在手订单怎么样？动力总成代工的情况？答：您好，公司智能电控产业的热管理系统和新能源电驱动系统业务已完成主要国产自主品牌及主流新能源车企的定点，相关新产品批量交付，正在逐步规模化放量，并全力以赴保证各项订单交付。谢谢关注！ 4、贵公司有没有存在量化交易？答：您好，公司没有参与相关业务。谢谢关注！ 5、贵公司和奇瑞、小米公司有业务合作吗？答：您好，公司积极拓展与国内主要的自主品牌及合资品牌新能源车企的合作。谢谢关注！ 6、为什么不回购，股价长期下跌中？答：您好，公司将坚持做好主营业务，提高经营效益，努力强化服务和回报股东的意识，持续给股东带来长期稳定的投资回报。如有股票回购相关计划，公司将严格按照相关规定履行信息披露义务。谢谢关注! 7、常州工厂现在什么情况？答：您好，常州新能源汽车减速器齿轴、三合一电驱系统项目正在有序建设中。谢谢关注！ 8、公司磷酸铁锂产品与那些企业是主要合作伙伴？有没有开发固态电池？答：您好，公司磷酸铁锂产品与宁德时代、比亚迪、蜂巢等企业合作稳定，技术创新、产品升级与客户技术创新升级趋势及市场需求紧密结合，公司将根据市场和客户需求，持续推进技术迭代和产品升级。谢谢关注！ 9、请问大股东是否进行转融通？答：您好，公司控股股东近期未开展转融通证券出借业务。谢谢关注！ 10、贵公司管理层对2024年公司市值管理有哪些具体措施？答：您好，公司重视市值及股东回报工作，将进一步加大力度扎实推进经营业绩的改善，在产业经营提升的同时，强化服务和回报股东的意识，积极开展投资者关系管理和价值传递工作，进一步提升产业领域和资本市场的形象和影响力，提升公司综合竞争力。 11、减速器在机器人上的应用情况？答：您好，机器人产业是公司汽车精密制造零部件产品应用领域的延伸，公司将积极拓展并把握智能机器人产业的机遇，将进一步发挥公司车载电驱动减速器的优势以及在精密机械加工技术工艺和精密齿轴等方面的工程能力，积极满足客户和市场多元化需求。谢谢关注！ 12、现在的碳酸锂的价格波动对公司影响情况？答：您好，碳酸锂是公司磷酸铁锂的主要原材料，其价格受客户状况、采购数量、市场供应等多种因素影响，公司将加强供应链体系风险管控能力，积极布局建立多元化的碳酸锂保供体系，以降低原材料价格波动给公司带来的经营风险，保持公司经营业绩持续、稳定。谢谢关注！ 13、目前铁锂产能利用率如何？神行电池的起量有无带来正反馈？答：您好，目前公司磷酸铁锂业务产能利用率快速提升，公司产销量提升的同时，进一步加强降本增效工作，将进一步加大力度推进磷酸铁锂经营业绩的改善。 14、磷酸铁锂去年和今年Q1出货量分别有多少？答：您好，公司去年磷酸铁锂销售约45,200吨，今年一季度销售约17,300吨。 15、公司24年一季度，磷酸铁锂业务亏损额大概多少？现在是否已经扭亏？答：您好，随着锂电材料上游价格的企稳以及行业需求的逐步回暖，公司磷酸铁锂业务与去年同期比较大幅减亏，产能利用率和产销量大幅提升，公司将进一步加大降本力度，持续推进经营业绩改善。 16、请问贵公司的新能源汽车零部件业务怎么样?目前占营收和利润的比重如何？答：您好：公司依托精密制造优势，加快布局新能源汽车智能电控及增量零部件，包括热管理系统、新能源汽车减速器、智能减震系统等，主要代表产品为电子水泵、电子油泵、车载减速器总成和可变阻尼减震器电磁阀（CDC)系列产品等。公司在电动VVT以及智能电控零部件的技术储备、客户资源等方面均具有先发优势，在高门槛的技术条件下，更具市场竞争力。公司与比亚迪、上汽、通用、大众、理想、蔚来、小鹏、博世、联合电子等下游客户的技术研发中心建立长期的产品合作研发关系，以快速响应整车厂或主机厂的技术需求和产品需求。目前新能源增量零部件业务占比快速提升。 17、现在低空经济火热，请问公司有没有切入飞行汽车赛道打算？答：您好，公司目前已有汽车发动机零部件、新能源汽车智能电控等业务。谢谢关注！ 18、机器人业务进展如何了？答：您好，机器人产业是公司汽车精密制造零部件产品应用领域的延伸，公司将持续通过技术和产品创新与行业头部客户技术创新升级趋势及市场需求紧密结合，目前公司在积极推进机器人关节部件的开发和测试，将努力满足客户和市场多元化需求，积极拓展并把握智能机器人产业的机遇，谢谢关注！ 19、公司有市值管理的规划吗？对于公司目前的市值，管理层董事会是否觉得满意？是否目前这个市值是公允价值？答：您好，市值是价值创造和股东回报的重要体现。公司将坚持做好主营业务，提高经营效益，努力强化服务和回报股东的意识，持续给股东带来长期稳定的投资回报。谢谢关注! 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-05-21
长华集团上涨5.07%，报10.57元/股
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泛应用于汽车车身、底盘、动力总成系统及新能源汽车三电系统等各部位。公司在全国范围内拥有6大生产制造基地，拥有专业的研发团队、先进的设备、有效的质量管理体系和强大的生产能力，与多家知名汽车品牌建立了稳定的合作关系。截至3月31日，长华集团股东户数1.25万，人均流通股3.74万股。 2024年1月-3月，长华集团实现营业收入5.86亿元，同比增长52.99%；归属净利润4489.99万元，同比增长10970.03%。
金融界2024-05-21
华安证券：给予快克智能买入评级
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于半导体/泛半导体、智能终端智能穿戴、新能源汽车、消费电子等行业领域，公司的主要产品包括：精密焊接装联设备、机器视觉制程设备、智能制造成套装备和固晶键合封装设备。2016-2023年公司营收CAGR为15.66%，归母净利润CAGR为8.97%。2023年消费电子整体需求下行，电子装联SMT行业也处在深度调整期，公司实现营收7.93亿元，同比下降12.07%，归母净利润为1.91亿元，同比下降30.13%。2024年第一季度公司实现营收2.25亿元，营收和利润同比回升，分别为4.08%和8.63%。　　功率器件封装设备将迎放量，积极布局先进封装　　半导体封装设备：我们测算，2025年中国半导体封装设备市场规模将达到156-188亿元，CAGR为0.94%-4.68%，其中固晶机2025年市场规模将达到46.91-56.29亿元。且随着先进封装市场的快速增长，固晶机设备的需求快速增长。根据MIR Databank的数据，截至2021年中国大陆固晶机国产化率仅为3%，预计2025年国产化率在12%左右，国产化率有望进一步提升。　　SiC纳米银烧结设备：纳米银烧结设备为碳化硅器件和模块封装的核心工艺装备。我们测算国内纳米银烧结存量市场规模从2023年的1.39亿元增长至2030年的22.68亿元，新增市场规模从2023年的0.34亿元增长至2030年的6.52亿元。目前国内纳米银烧结设备基本进口，国产化需求空间大。　　公司切入半导体封装领域：1）快克智能通过自主研发、产学研合作、成立海外研发机构、并购扩张、产业基金合作等方式，打造国产化功率半导体封装核心设备，已能提供IGBT功率模块、SiC功率器件和分立器件功率器件封装的解决方案。2）公司的SiC在线式银烧结设备荣获江苏省工信厅“第三代半导体功率芯片微纳金属烧结工艺及设备研发项目”攻关项目关键核心技术（装备），是国产替代的先行者，已为数十家碳化硅封装企业完成打样，部分客户已经完成出货。3）公司自主研发的高速共晶Die Bonder设备，已完成客户验证进入量产阶段，为公司布局先进封装设备奠定了坚实基础。　　精密焊接设备主业稳健，AOI设备标品持续放量　　公司专注精密焊接技术30年，为电子装联精密焊接设备“制造业单项冠军”。依靠核心技术优势，公司不仅为全球智能穿戴头部企业交付智能终端焊接贴合整线方案，还能为新能源汽车电子客户提供高可靠性焊接成套解决方案。公司深耕光学检测行业多年，积累了丰富技术经验，将AOI视觉检测技术打磨成可独立销售的标准化产品，支持多种AOI检测专机的快速开发。　　盈利预测、估值及投资评级　　我们预测公司2024-2026年营业收入分别为10.88/12.78/14.85亿元，归母净利润分别为2.82/3.38/4.04亿元，以当前总股本2.51亿股计算的摊薄EPS为1.12/1.35/1.61元。　　公司当前股价对2024-2026年预测EPS的PE倍数分别为19/16/14倍，我们选取长江证券分类中半导体及3C设备中具备盈利预测，且在泛半导体、消费电子及机器视觉相关领域有布局的公司赛腾股份、安达智能、新益昌作为可比公司。公司焊接及机器视觉AOI检测稳健增长，半导体封装设备带来新增量，首次覆盖给予“买入”评级。　　风险提示　　1）下游行业需求不及预期的风险。2）公司技术持续创新不及预期的风险。3）SiC项目进展不及预期的风险。4）公司半导体领域设备推进不及预期的风险。5）研究依据的信息更新不及时，未能充分反映公司最新状况的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国泰君安徐乔威研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.16%，其预测2024年度归属净利润为盈利2.81亿，根据现价换算的预测PE为19.47。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级4家，增持评级1家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-05-21
瑞丰动力(02025)上涨5.17%，报1.83元/股
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丰动力集团有限公司主要从事发动机部件、新能源部件和整车轻量化部件的制造，为国内外二十余家主流发动机厂提供配套服务。公司拥有48万平方米的占地面积，30条自动、半自动化加工线，以及近千台各类设备，2018年在香港主板上市，目前正在规划打造瑞丰高端装备制造产业园，力争在十四五期间产值增长20%以上。截至2023年年报，瑞丰动力营业总收入7.18亿元、净利润1126.8万元。
金融界2024-05-21
陈茂波：“产学研1+计划”的首轮评审结果将于本月公布将资助20多个项目
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多个项目，涵盖健康及医药科学、新材料及新能源、人工智能及机器人等多个领域。
金融界2024-05-21
产能过剩加速“划句号”！锂电投资孕育新机遇？
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竞争来看，头部企业“卷”成麻花。受到新能源汽车的需求带动，4月份我国动力电池装车量同环比双双增长。据中汽协数据，4月新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆，同比分别增长35.9%和33.5%，市场占有率达到36%。而根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，4月，我国动力电池装车量35.4GWh，同比增长40.9%，环比增长1.4%。图2：2021-2024年4月我国动力电池月度装车量及增长率资料来源：中国汽车动力电池产业创新联盟从企业层面来看，今年4月，国内动力电池装车量排名前五的企业市场占有率之和达到了88.1%。而在今年1月，这个数字就已经达到了惊人的82.8%，并且1月至今，逐月提升，月均增长1.77%，头部企业可谓是“卷”成麻花。图3：2024年4月国内动力电池企业装车量前十五名资料来源：中国汽车动力电池产业创新联盟深入布局龙头，密切关注电池ETF $电池ETF(SH561910)$被动跟踪中证电池主题指数（以下简称：CS电池指数），深入布局锂电龙头，聚焦新能源车产业“核心部分”，高成长、高弹性特征明显，是投资动力电池头部企业的不错选择。具体来看，根据中证指数有限公司披露，截至2024年5月15日，CS电池指数前五大权重股分别为宁德时代、阳光电源、三花智控、亿纬锂能、格林美，合计占比40.39%，确为布局行业龙头的不错选择。因此，看好动力电池行业头部企业的话，不妨持续关注电池ETF(SH561910)。图4：CS电池指数前十大重仓股资料来源：中证指数有限公司风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。
金融界2024-05-21

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