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沙特石油遭空袭,国际油价狂飙20%!“
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公司(阿美石油公司)的两处石油设施遭受
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袭击。 ❖9月16日(周一),国际油价狂飙!布伦特原油期货一度飙升近20%。 ❖A股市场石油板块也跟风上涨,石油指数开盘大涨逾4%,石油股全线飘红,“两桶油”也罕见大涨。 上周六(14日)凌晨,号称“全球最重要炼油平台”的沙特两处石油设施遭遇
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袭击,引发火灾。 据了解,这次袭击使沙特关闭一半的石油产量,约占世界每日石油产量的5%。 该消息着实让市场吃惊。 9月16日,国际油价狂飙,周一交易开盘,布伦特原油期货一度飙升近20%,创下了1991年开市以来最大的单日涨幅记录! (布油期货涨幅) A股市场石油板块也跟风上涨,石油指数开盘大涨逾4%,石油股全线飘红。石油行业两大巨头中国石油、中国石化开盘分别大涨4.14%、3.45%。 沙特油田遭
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袭击!腰斩沙特原油产量 据新华社9月14日21点消息,沙特阿拉伯内政部14日发表声明说,当天凌晨,有数架
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袭击了沙特国家石油公司(阿美石油公司)的两处石油设施并引发火灾。 记者从多家媒体发布的视频看到,被
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袭击的现场火光冲天。 网友发布的视频截图 声明说,袭击分别发生在沙特东部城市达曼附近的布盖格工厂以及胡赖斯油田。阿美石油公司的工业安全团队已经控制住火情,有关部门正对袭击事件进行调查。 据沙特的阿拉伯电视台14日报道,两处被袭设施附近没有住宅区,袭击没有造成人员伤亡。 据沙特内政部消息,目前火情已经得到控制,相关部门正对袭击事件进行调查。当局并加强了两处主要石油设施的安全防卫。沙特王储表示,沙特有能力面对武装挑衅。 社交媒体视频截图 据沙特阿美公布的信息显示,预计有570万桶/日的原油产量受影响,这相当于中东最大产油国沙特的一半产量,也相当于全球5%的石油日消耗量。 (沙特阿美公司声明) 声明说,袭击分别发生在沙特东部城市达曼附近的布盖格工厂以及胡赖斯油田。阿美石油公司的工业安全团队已经控制住火情,有关部门正对袭击事件进行调查。 有分析称,此次袭击的受损程度,比1990年海湾战争和1979年伊斯兰革命期间更甚。 国际油价狂飙20%! 图片来源 / 图虫创意 9月16日,周一,国际油价狂飙! 该消息着实让市场吃惊,9月16日周一交易开盘,布伦特原油期货一度飙升近20%,创下了1991年开市以来最大的单日涨幅记录! 美国WTI原油期货一度大涨15%。16日上海原油期货开盘涨停。 消息过后,美国总统特朗普宣布美国将释放战略石油储备,并称“有足够多的石油”,该消息让油价的涨幅有所收窄。 图片来源 / 特朗普 据星展银行估计,目前美国的战略油储为6.45亿桶。 沙特阿美称,抢修工作已经展开,预计将在48小时内汇报工作进展,但并未给出其他的时间线索。 市场急于搞清楚这对全球油价来说到底意味着什么。相关分析指出,油价暴涨是对上述消息作出的“膝跳反应”,至于后续如何影响市场还要取决于供应中断何时结束。 高盛商品策略师Damien Courvalin给出了几种情境分析: 一种是短期中断,比如说一周时间,市场将反映更高的风险溢价,可能是3-5美元/桶。 第二种是中断持续2-6周,那么带来的影响是4-14美元/桶的涨幅。 如果570万桶/日供应中断要持续超过6周,那么预计布伦特原油将很快突破75美元/桶,该水平预计将触发美国释放战略石油储备,释放的规模料将足以平衡市场,油价稳定于75美元水平。 还有一种极端情境是,净断供量达到4万桶/日持续三个月,那么将使得油价突破75美元/桶。 摩根资产全球市场策略师Kerry Craig评论称,产油商动用库存预计会在短期内一定程度上缓和形势,但更大的问题是,市场溢价将多大程度上计入更多潜在袭击的风险。 Craig指出,预计能源板块将从中受益。但对于亚洲等许多原油进口国来说并非好消息。预计短期内,避险资产将因此上涨。另外,本周是超级央行周,估计央行将考量油价上涨引发的通胀影响。 星展银行指出,拥有巨大原油贸易赤字的国家,包括韩国、泰国和印度的货币料将受到负面影响。 A股石油股全线飘红“两桶油”罕见大涨! A股市场石油板块也跟风上涨,石油指数开盘大涨逾4%,石油股全线飘红,其中7股开盘涨停,分别是洲际油气、潜能恒信、通源石油、海默科技、中曼石油、贝肯能源、惠博普。 石油行业两大巨头中国石油、中国石化开盘分别大涨4.14%、3.45%。 截至发稿,中国石油涨3.03%,中国石化涨2.50%. 值得一提的是,历史上中国石油出现大涨的情形并不多见。据证券时报·数据宝,近十年来,中国石油单日涨幅超过4%的仅有27次。 在中国石油涨超4%的当天,沪指上涨的有22次,上涨概率为81.48%。 在中国石油涨超4%的次日,沪指上涨的仅有16次,上涨概率为59.26%。 后5个交易日沪指累计上涨的次数仅13次,上涨概率为48.15%。 后20个交易日,沪指累计上涨的概率更小,仅剩9次,上涨概率33.33%。 作为A股市场最大权重股之一,中国石油风向标的作用正逐渐减弱。今年以来,沪指累计涨幅超过20%,而同期中国石油年内累计下跌11.76%,远远跑输大盘。8月26日,中国石油还一度创下历史低点。除了中国石油外,石油板块年内整体表现也不尽人意,截至上周五收盘,石油指数年内累计跌幅3.65%。海越能源、广汇能源、上海石化、通源石油、中国石油、*ST仁智等股年内累计股价为下跌状态。 石油板块中,上半年有一半公司净利润出现同比下滑。下滑最为严重的是海油工程,公司上半年净利润亏损7.14亿元,净利润明显下滑主要是受沙特3648海上运输安装项目大幅亏损的影响。净利润下滑幅度较大的还有恒泰艾普、龙宇燃油、中曼石油、上海石化、广聚能源等。石油行业两大巨头中国石油、中国石化上半年净利润分别为284.2亿元,313.38亿元,其中中国石油净利润同比增长3.58%,中国石化净利润同比下滑24.67%。 石化期货多头收礼包,资金却不看好趋势上涨 截至发稿,与中东地区油价挂钩最为紧密的Brent原油期货当日涨幅高达10.31%,而年内累计涨幅仅为20.7%,一个交易日的涨幅抵得了半年上涨。 受其带动,国内石化产品期货全线上涨,INE原油期货早盘一度涨停,乙二醇期货涨停,同时燃料油、沥青期货上涨均超过5%,能化类商品几乎包揽了16日国内期货市场的前十名。 这对于中秋节前的多头而言,无异于节后突然收到了一份大礼包。 只是,期货市场的投资者毕竟相对理性。在INE原油期货早盘封住涨停价位后,已经打开涨停,当日增仓3200手左右,不足总持仓的十分之一。 其他石化品种的多头资金,也并不看好价格上涨的持续性。 除了乙二醇期货小幅增仓外,燃料油、沥青等6大石化商品全部处于减仓状态。这说明,在原油价格意外大涨,并带动石化产品大幅走高后,市场资金仍旧显得相对理性,只是将此次空袭视为一次偶发性事件,并不好看价格能够持续性上行。 这也是当前市场最为关注的焦点,即沙特阿美受袭产能何时能够恢复,目前市场普遍存在“数周”和“数日”之争。 但是,作为当事人的沙特阿美,却始终未能给出正式官宣,仅表示沙特方面正在全力恢复产量,并将动用库存原油(约2亿桶)保障眼下的装船供给。 这决定了,未来国际油价及整个能化产品价格的中长期走势。 对此,有国际投资机构预判,如果一周时间的断供估计,油价可能将上涨至少15-20美元/桶;要是时间长达1个月,可能要到三位数。 如果断供时间过长,将直接改变当前整个石化行业的基本面,从而推动价格趋势性上涨,虽然短期内市场资金认为这种可能并不算大。 避险资产齐涨,comex白银跳涨3% 避险情绪升温,黄金、白银也开盘跳涨。 黄金价格周一(9月16日)开盘大幅走高,现货黄金一度大涨超20美元至1512附近。 白银更是凶猛,现货一度逼近18美元/盎司,COMEX白银一度跳涨3%,结束了连续一周的调整。 全球最大的黄金ETF——SPDR黄金当前持仓874.51吨,较上日减少5.86吨。 职业黄金投资客林荣表示: “主要是近期的消息比较多,多空交织,不过美国股市上周又开始反身向上,让避险情绪有所减弱,导致黄金ETF减仓。 从目前来看SPDR虽有减仓,但持仓扔在高位,未来随着地缘摩擦不断,叠加全球经济基本面疲弱、各国央行态度鸽派以及避险资产短缺,这仍表明黄金阻力最小的路径是进一步走高。 本周对黄金来说至关重要,美联储将召开9月利率会议,预期再度降息,如果降息达到50个基点。黄金将迎来再一波的反弹。” 中大期货赵晓君表示:周末沙特事件激发油价上涨,通胀预期有望回升,利率短线反弹,但货币政策仍然偏宽松。后期关注点仍然是金融市场稳定性以及贸易战带来的经济冲击是否证实,金银短线有望止跌。 申万宏源有色认为:美国8月零售销售月率好于预期,表明消费者支出强劲,短期对经济增速起到支撑作用,但是中长期美国经济走弱趋势难改。并且,如果沙特原油供给端冲击持续影响到通胀,将限制货币政策宽松幅度,经济走弱必将加速,趋于滞涨格局。因此,短期(9月份)黄金为了消化前期积累的涨幅可能出现一定幅度回调,但仍给予黄金股买入评级(强烈建议关注龙头公司山东黄金;中报后上调山东黄金2019年归母净利润预测至25.67亿元,考虑未来金价上涨的空间,预计山东黄金本轮市值高峰将接近1500亿元;其余建议关注中金黄金,恒邦股份);暂时维持金价本轮上涨高点1600-1800美元/盎司(不排除未来COMEX黄金价格创历史新高的可能)。 【来源:21世纪经济报道、数据宝、每日经济新闻】
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老虎证券
04-16 17:58
港股科技的本质,是一群用科技重新定义的消费股
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费,但实现这一服务的,是AI调度系统、
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配送(科技应用)。 这些公司70%以上的收入来自消费场景,但核心竞争力是技术护城河。 消费电子与智能硬件:科技产品的“快消化” 小米集团:手机、智能家居设备本质是消费品,但通过IoT(物联网)和AI互联技术,构建了黏性极高的用户生态; 比亚迪:新能源汽车是科技产品(电池、自动驾驶),也是家庭消费的大宗商品。 这类企业通过技术创新,让硬件迭代周期缩短(如汽车快消化),形成类似快消品的消费节奏。 医药科技:从实验室到消费终端的闭环 药明生物:表面是生物科技公司,但服务的创新药(如减肥药、抗癌药)最终通过医院、药店直达消费者; 京东健康:用互联网技术重构药品零售,线上问诊、送药上门是典型的消费服务。 医药行业的“消费属性”正在被科技激活——从治病到保健,从医院到家庭。 双重属性的优势:攻守兼备的“黄金平衡” 在外部贸易摩擦、内部经济转型的复杂环境下,“科技+消费”的组合展现出独特的韧性: 进攻性:科技提供增长爆发力 人工智能、云计算、生物医药等前沿领域,带来估值提升空间(如AI大模型推动腾讯、阿里技术重估); 政策强力支持(半导体国产化、创新药优先审批),科技赛道长期受益。 防御性:消费提供现金流确定性 即使科技研发投入波动,消费端收入(如腾讯游戏、小米手机)仍能保障盈利稳定性; 内需消费受关税影响较小,政策刺激(家电补贴、以旧换新)直接利好成分股。 典型案例:小米集团 消费侧:一季度手机全球出货量前三,中国第一(数据来源:IDC); 科技侧:2017年成为全球第四家同时拥有终端及芯片研发制造能力的手机厂商,“玄戒芯片”基于4nm制程,性能赶超骁龙 8Gen2。消费业务输血科技研发,科技突破反哺消费升级,形成闭环。 横向对比:为什么港股科技比恒生科技更“消费”? $港股科技50ETF(SZ159750)$的本质,是投资一群用科技重新定义消费的公司。它们既代表中国突破“卡脖子”技术的野心(半导体),也承载着14亿人追求美好生活的刚需(智能家居、互联网、汽车)。这种双重属性,在逆全球化时代或许是最稀缺的资产标签。 从消费行业的分布上,港股科技更全面。港股科技指数中,新能源车权重更高,新能源车龙头比亚迪股份、吉利汽车均不在恒生科技中;港股科技医药权重占比近9%,恒生科技不含医药。 也因此,港股科技的表现更佳——更能涨,不管是近一年、今年来、还是去年9.24行情以来,港股科技都跑赢了恒生科技;也更抗跌,港股科技回撤更小。 因此,从社交(腾讯)、购物(阿里)、出行(比亚迪)、健康(药明)到智能生活(小米),覆盖普通人每日高频消费场景,港股科技全方位配置“中国新经济生态圈” 在关税战加剧、全球产业链重构、刺激内需的背景下,这种“科技+消费”的双重基因,也变得更为稀缺。 作者:疾走甄姬
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金融界
04-16 14:45
泉果基金调研中复神鹰
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兴应用领域机会一直是大家关注的焦点,如
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、电子3c、汽车轨交等市场。 在汽车领域中,碳纤维作为优秀的增强材料和力学强度材料,若成本降低、工艺成熟,就安全性而言,在汽车底盘、结构件等部位的应用将成为必然选择。现阶段在汽车上碳纤维主要还是作为覆盖件使用,如引擎盖、内饰件等,但基于碳纤维可实现汽车减重,进而使燃油消耗降低,许多汽车厂商都在研究碳纤维在汽车上的应用,虽然市面上发售车型使用碳纤维的情况较少,但对于在汽车上应用碳纤维的探索从未停止。 从行业发展态势来看,去年堪称低空经济领域的“元年”,其发展呈现出两个方向,一部分原本从事汽车行业的企业向上拓展进入低空领域,另一部分原本专注航空领域的企业则向下延伸。针对不同的情况,公司的不同型号产品也在进行具体的适配和应用。从应用层面来看,在中大型
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以及eVTOL上,基于严格的轻量化需求,其机体90%的结构材料都必须采用碳纤维,特别是在电动化趋势不断加强的当下,EVTOL对减重的需求更为迫切。 3、公司今年降本目标如何?有哪些举措? 碳纤维成本受生产规模、市场价格、耗量、生产工艺和技术水平等多种因素影响,并且成本的下降与下游应用领域的拓展紧密联动、相互促进的。公司始终把成本管理作为提升核心竞争力的关键,2024年推出专项成本节约计划,通过技术改造、工艺提升、组织精简和精细化管控等措施,取得显著成效,单位生产成本同比降低5%以上,西宁基地成本从投产到现在累计下降35%以上。 2025年,公司计划通过生产线改造提升纺丝速度,持续增加产能;充分发挥万吨产能规模优势,降低单位固定成本;梳理市场需求,固化生产结构,减少过度定制化导致频繁开停车的成本浪费;加强成本精细化管控,开展“4个1”专项行动,持续对标历史最优、行业最优,2025年成本会进一步下降。 4、公司产品在行业中与国外相比的供给优势? 近年来,国内碳纤维企业长期钻研技术升级,加速国产化替代,虽然仍有部分海外进口,但国内终端客户在供应链选择上更倾向于可靠稳定的供应商。欧洲一些碳纤维生产企业原来对中国也有出口,但根据《2024年全球碳纤维复合材料市场报告》数据来看,2024年我国碳纤维自给率超过80%,只有20%为进口,且其中还包含一些来料加工。随着国内碳纤维企业成熟度不断提高,交付能力和产品质量持续提升,很多客户都在选择国产材料。 公司发展至今已实现聚丙烯腈碳纤维可商品化产品的全覆盖,主要产品型号包括SYT45、SYT49S、SYT55S、SYT65、SYT70、SYM35X、SYM40J、SYM40X、SYM46J、SYM50J级,2024年成功开发了SYM46X、SYM50X、SYM55J、SYM60J级产品,产品规格覆盖1-48K的大小丝束,形成了高强标模型、高强中模型、高强高模型全系列的碳纤维品种。公司产品广泛应用下游各应用领域,极大满足了国内各碳纤维应用领域的使用需求,未来将进一步通过降低生产成本、提升纤维的工艺稳定性、与国际一流企业对标应用的服务能力等工作,持续放大自身竞争优势。 5、公司3万吨项目进展如何? 公司在建的连云港基地,产能规划为3.1万吨,项目首次采用国内领先的第四代碳纤维产业化技术,是在西宁万吨级高性能碳纤维项目基础上碳纤维技术的全面升级和再一次迭代。同时,该项目将采用核能蒸汽、光伏发电,实现碳纤维生产的绿色化、低碳化、数智化,致力于打造技术引领、绿色低碳、数字品控、低能耗制造的世界一流高性能碳纤维园区。 该基地生产线可柔性生产T700级、T800级、T1000级、T1100级、高性能48K大丝束等各类型碳纤维,重点满足以风、光、氢为主的新能源领域及海外市场需求,同时我们也会聚焦国防科工与深海深空深地、聚焦新能源、聚焦航空航天、聚焦低空经济与人形机器人、聚焦电子消费和体育用品,围绕“五大聚焦”强化科技研发,在材料端为国民经济的发展提供有力的支撑。 按照项目进度计划,预计2025年底开始陆续释放产能,公司也会时刻关注市场供需变化,科学合理地规划投产计划,做到产能升级与市场需求精准匹配。 6、公司作为上市公司如何看待自身在碳纤维领域承担的责任? 作为一家在碳纤维领域专注发展的上市公司,虽然面临着行业周期波动以及宏观环境的不确定性,但中复神鹰始终肩负着三个重要责任:政治责任、社会责任和经济责任,并通过以下三个方面筑牢公司抗风险能力基石。 在生产建设方面,早期公司在科研创新和万吨级生产基地建设方面已持续投入了15至20年的时间,对于现代化生产基地的建设,公司有着详尽的规划以及现代化的手段和管理方式,完全可以实现精益生产,降低成本,提高生产效率。 在市场拓展方面,公司积极主动与下游各应用领域协同开拓,深入与终端客户共同推进材料的研究与应用,持续孕育优质碳纤维应用新希望。 同时,公司不断加大市场营销投入,以期实现公司与下游终端市场一对一的匹配使用服务,这是公司作为高性能材料供应商应尽的责任。 在绿色化方面,公司重点聚焦绿色发展、低碳转型、降本增效以及物料能源管理,并致力于成为绿色环保、环境友好型的企业。在这方面,公司投入了大量科研力量,从原料配方制备到原丝生产再到回收利用,而这些投入无论是从中短期还是长期来看,对企业成本控制都是有益的。 最后,从长远发展来看,虽然公司部分合作项目前期需要大量的投入,且产能释放的周期较长,但公司相信,通过合理引入战略投资者、风险投资以及产业基金等方式,公司将与社会各界实现利益共享共担。同时,中国建材集团计划建立相关产业集群,这对于复合材料和新材料领域来说,其成长是稳健的,市场潜力巨大,公司会秉持长期主义和专业主义精神,全力以赴,将政治责任、社会责任和经济责任有机统一起来,推动企业持续健康发展。 7、关税对碳纤维行业的影响? 从公司角度来看,因暂无出口美国的业务,也无原材料和设备等从美国进口,所以本次美国关税调整对公司产品出口等整体海外业务布局无直接影响。 从国内碳纤维行业看,根据2024年最新的碳纤维行业报告显示,中国碳纤维市场国产化率已经达到了80%,对于进口产品的依存度逐年降低,尤其进口美国碳纤维的占比仅为3%,因此美国加征关税对于市场影响有限。 尽管美国加征关税的举措给中国碳纤维出口带来了挑战,但中国碳纤维产业的整体发展态势依旧积极向好。近年来,国内碳纤维产业在技术突破和产能提升方面成果显著,产品质量稳步提高,产量也大幅增长。随着航空航天领域的持续创新以及风电市场的逐步复苏,国内对于碳纤维的需求不断攀升,这为国内碳纤维产业提供了广阔的市场空间。即便短期内受到美国关税政策的冲击,国内市场也有足够的潜力消化原本计划出口美国的产能,推动产业继续稳健前行。 接待过程中,公司与投资者进行了充分的交流与沟通,并严格按照公司《信息披露管理制度》等规定,保证信息披露的真实、准确、完整、及时、公平,没有出现未公开重大信息披露等情况。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-16 14:16
中复神鹰:4月11日召开业绩说明会,包括知名机构宽远资产的多家机构参与
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兴应用领域机会一直是大家关注的焦点,如
无人机
、电子 3c、汽车轨交等市场。在汽车领域中,碳纤维作为优秀的增强材料和力学强度材料,若成本降低、工艺成熟,就安全性而言,在汽车底盘、结构件等部位的应用将成为必然选择。现阶段在汽车上碳纤维主要还是作为覆盖件使用,如引擎盖、内饰件等,但基于碳纤维可实现汽车减重,进而使燃油消耗降低,许多汽车厂商都在研究碳纤维在汽车上的应用,虽然市面上发售车型使用碳纤维的情况较少,但对于在汽车上应用碳纤维的探索从未停止。从行业发展态势来看,去年堪称低空经济领域的“元年”,其发展呈现出两个方向,一部分原本从事汽车行业的企业向上拓展进入低空领域,另一部分原本专注航空领域的企业则向下延伸。针对不同的情况,公司的不同型号产品也在进行具体的适配和应用。从应用层面来看,在中大型
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以及 eVTOL上,基于严格的轻量化需求,其机体 90%的结构材料都必须采用碳纤维,特别是在电动化趋势不断加强的当下,EVTOL对减重的需求更为迫切。问:公司今年降本目标如何?有哪些举措?答:碳纤维成本受生产规模、市场价格、耗量、生产工艺和技术水平等多种因素影响,并且成本的下降与下游应用领域的拓展紧密联动、相互促进的。公司始终把成本管理作为提升核心竞争力的关键,2024年推出专项成本节约计划,通过技术改造、工艺提升、组织精简和精细化管控等措施,取得显著成效,单位生产成本同比降低 5%以上,西宁基地成本从投产到现在累计下降 35%以上。2025年,公司计划通过生产线改造提升纺丝速度,持续增加产能;充分发挥万吨产能规模优势,降低单位固定成本;梳理市场需求,固化生产结构,减少过度定制化导致频繁开停车的成本浪费;加强成本精细化管控,开展“4个 1”专项行动,持续对标历史最优、行业最优,2025年成本会进一步下降。问:公司产品在行业中与国外相比的供给优势?答:近年来,国内碳纤维企业长期钻研技术升级,加速国产化替代,虽然仍有部分海外进口,但国内终端客户在供应链选择上更倾向于可靠稳定的供应商。欧洲一些碳纤维生产企业原来对中国也有出口,但根据《2024年全球碳纤维复合材料市场报告》数据来看,2024年我国碳纤维自给率超过80%,只有 20%为进口,且其中还包含一些来料加工。随着国内碳纤维企业成熟度不断提高,交付能力和产品质量持续提升,很多客户都在选择国产材料。公司发展至今已实现聚丙烯腈碳纤维可商品化产品的全覆盖,主要产品型号包括 SYT45、SYT49S、SYT55S、SYT65、SYT70、SYM35X、SYM40J、SYM40X、SYM46J、SYM50J级,2024年成功开发了 SYM46X、SYM50X、SYM55J、SYM60J级产品,产品规格覆盖 1-48K的大小丝束,形成了高强标模型、高强中模型、高强高模型全系列的碳纤维品种。公司产品广泛应用下游各应用领域,极大满足了国内各碳纤维应用领域的使用需求,未来将进一步通过降低生产成本、提升纤维的工艺稳定性、与国际一流企业对标应用的服务能力等工作,持续放大自身竞争优势。问:公司 3万吨项目进展如何?答:公司在建的连云港基地,产能规划为 3.1万吨,项目首次采用国内领先的第四代碳纤维产业化技术,是在西宁万吨级高性能碳纤维项目基础上碳纤维技术的全面升级和再一次迭代。同时,该项目将采用核能蒸汽、光伏发电,实现碳纤维生产的绿色化、低碳化、数智化,致力于打造技术引领、绿色低碳、数字品控、低能耗制造的世界一流高性能碳纤维园区。该基地生产线可柔性生产 T700级、T800级、T1000级、T1100级、高性能 48K大丝束等各类型碳纤维,重点满足以风、光、氢为主的新能源领域及海外市场需求,同时我们也会聚焦国防科工与深海深空深地、聚焦新能源、聚焦航空航天、聚焦低空经济与人形机器人、聚焦电子消费和体育用品,围绕“五大聚焦”强化科技研发,在材料端为国民经济的发展提供有力的支撑。按照项目进度计划,预计 2025年底开始陆续释放产能,公司也会时刻关注市场供需变化,科学合理地规划投产计划,做到产能升级与市场需求精准匹配。问:公司作为上市公司如何看待自身在碳纤维领域承担的责任?答:作为一家在碳纤维领域专注发展的上市公司,虽然面临着行业周期波动以及宏观环境的不确定性,但中复神鹰始终肩负着三个重要责任:政治责任、社会责任和经济责任,并通过以下三个方面筑牢公司抗风险能力基石。在生产建设方面,早期公司在科研创新和万吨级生产基地建设方面已持续投入了 15至 20年的时间,对于现代化生产基地的建设,公司有着详尽的规划以及现代化的手段和管理方式,完全可以实现精益生产,降低成本,提高生产效率。在市场拓展方面,公司积极主动与下游各应用领域协同开拓,深入与终端客户共同推进材料的研究与应用,持续孕育优质碳纤维应用新希望。同时,公司不断加大市场营销投入,以期实现公司与下游终端市场一对一的匹配使用服务,这是公司作为高性能材料供应商应尽的责任。在绿色化方面,公司重点聚焦绿色发展、低碳转型、降本增效以及物料能源管理,并致力于成为绿色环保、环境友好型的企业。在这方面,公司投入了大量科研力量,从原料配方制备到原丝生产再到回收利用,而这些投入无论是从中短期还是长期来看,对企业成本控制都是有益的。最后,从长远发展来看,虽然公司部分合作项目前期需要大量的投入,且产能释放的周期较长,但公司相信,通过合理引入战略投资者、风险投资以及产业基金等方式,公司将与社会各界实现利益共享共担。同时,中国建材集团计划建立相关产业集群,这对于复合材料和新材料领域来说,其成长是稳健的,市场潜力巨大,公司会秉持长期主义和专业主义精神,全力以赴,将政治责任、社会责任和经济责任有机统一起来,推动企业持续健康发展。问:关税对碳纤维行业的影响?答:从公司角度来看,因暂无出口美国的业务,也无原材料和设备等从美国进口,所以本次美国关税调整对公司产品出口等整体海外业务布局无直接影响。从国内碳纤维行业看,根据 2024年最新的碳纤维行业报告显示,中国碳纤维市场国产化率已经达到了 80%,对于进口产品的依存度逐年降低,尤其进口美国碳纤维的占比仅为 3%,因此美国加征关税对于市场影响有限。尽管美国加征关税的举措给中国碳纤维出口带来了挑战,但中国碳纤维产业的整体发展态势依旧积极向好。近年来,国内碳纤维产业在技术突破和产能提升方面成果显著,产品质量稳步提高,产量也大幅增长。随着航空航天领域的持续创新以及风电市场的逐步复苏,国内对于碳纤维的需求不断攀升,这为国内碳纤维产业提供了广阔的市场空间。即便短期内受到美国关税政策的冲击,国内市场也有足够的潜力消化原本计划出口美国的产能,推动产业继续稳健前行。 中复神鹰(688295)主营业务:碳纤维及其复合材料研发、生产和销售。 中复神鹰2024年年报显示,公司主营收入15.57亿元,同比下降31.07%;归母净利润-1.24亿元,同比下降139.12%;扣非净利润-1.85亿元,同比下降177.77%;其中2024年第四季度,公司单季度主营收入4.39亿元,同比下降32.57%;单季度归母净利润-1.16亿元,同比下降568.42%;单季度扣非净利润-1.1亿元,同比下降334.75%;负债率50.57%,投资收益615.19万元,财务费用3515.6万元,毛利率14.25%。 该股最近90天内共有6家机构给出评级,买入评级4家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为25.77。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流出594.82万,融资余额减少;融券净流入7.7万,融券余额增加。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
04-15 19:06
国科军工收盘下跌2.00%,滚动市盈率48.52倍,总市值96.43亿元
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.08 3.13 76.15亿 1 中
无人机
-480.75 -480.75 4.56 259.20亿 2 晟楠科技 -257.40 -257.40 8.15 27.99亿 3 北摩高科 -162.26 35.61 3.04 77.42亿 4 纵横股份 -101.89 -101.89 6.29 34.70亿 5 爱乐达 -94.07 70.72 2.64 48.69亿 6 博云新材 -53.96 -53.96 1.77 36.28亿 7 炼石航空 -33.81 -26.03 32.86 68.10亿 8 ST观典 -15.62 -15.62 1.71 15.64亿 9 立航科技 -13.70 -20.89 1.82 14.27亿 10 *ST新研 -8.49 -8.49 -9.97 27.04亿 11 航天宏图 -3.14 -3.14 2.27 44.91亿
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金融界
04-15 18:57
航天环宇收盘下跌2.34%,滚动市盈率76.20倍,总市值76.57亿元
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无人机
-480.75 -480.75 4.56 259.20亿 2 晟楠科技 -257.40 -257.40 8.15 27.99亿 3 北摩高科 -162.26 35.61 3.04 77.42亿 4 纵横股份 -101.89 -101.89 6.29 34.70亿 5 爱乐达 -94.07 70.72 2.64 48.69亿 6 博云新材 -53.96 -53.96 1.77 36.28亿 7 炼石航空 -33.81 -26.03 32.86 68.10亿 8 ST观典 -15.62 -15.62 1.71 15.64亿 9 立航科技 -13.70 -20.89 1.82 14.27亿 10 *ST新研 -8.49 -8.49 -9.97 27.04亿 11 航天宏图 -3.14 -3.14 2.27 44.91亿
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金融界
04-15 18:56
佳力奇收盘下跌1.09%,滚动市盈率43.14倍,总市值39.21亿元
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.08 3.13 76.15亿 1 中
无人机
-480.75 -480.75 4.56 259.20亿 2 晟楠科技 -257.40 -257.40 8.15 27.99亿 3 北摩高科 -162.26 35.61 3.04 77.42亿 4 纵横股份 -101.89 -101.89 6.29 34.70亿 5 爱乐达 -94.07 70.72 2.64 48.69亿 6 博云新材 -53.96 -53.96 1.77 36.28亿 7 炼石航空 -33.81 -26.03 32.86 68.10亿 8 ST观典 -15.62 -15.62 1.71 15.64亿 9 立航科技 -13.70 -20.89 1.82 14.27亿 10 *ST新研 -8.49 -8.49 -9.97 27.04亿 11 航天宏图 -3.14 -3.14 2.27 44.91亿
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金融界
04-15 17:46
三角防务收盘上涨1.93%,滚动市盈率31.81倍,总市值133.98亿元
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.08 3.13 76.15亿 1 中
无人机
-480.75 -480.75 4.56 259.20亿 2 晟楠科技 -257.40 -257.40 8.15 27.99亿 3 北摩高科 -162.26 35.61 3.04 77.42亿 4 纵横股份 -101.89 -101.89 6.29 34.70亿 5 爱乐达 -94.07 70.72 2.64 48.69亿 6 博云新材 -53.96 -53.96 1.77 36.28亿 7 炼石航空 -33.81 -26.03 32.86 68.10亿 8 ST观典 -15.62 -15.62 1.71 15.64亿 9 立航科技 -13.70 -20.89 1.82 14.27亿 10 *ST新研 -8.49 -8.49 -9.97 27.04亿 11 航天宏图 -3.14 -3.14 2.27 44.91亿
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金融界
04-15 17:26
24小时环球政经要闻全览 | 4月15日
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胡塞武装击落了一架美国MQ-9“死神”
无人机
。胡塞武装卫生部门14日公布的伤亡数据显示,近一个月以来,美国针对该组织袭击中东海域船只发起猛烈空袭,已造成120余人死亡。目前,美方对此暂无回应。 贝森特将英国、澳大利亚、韩国列为贸易协议的首要目标 据华尔街日报援引知情人士称,美国财政部长贝森特将英国、澳大利亚、韩国、印度和日本列为贸易协议的首要目标,此前特朗普总统宣布了一波关税,包括对这些国家征收关税。知情人士解释说,贝森特告诉盟友,这些国家是他的首要目标之一,他一直在与这些国家的官员保持联系。 全球多家大型养老基金暂停对美投资 据英国《金融时报》,加拿大和丹麦的大型养老基金正暂停或重新评估对美国的私人市场投资,表示在特朗普反复无常的政策结束、美国恢复稳定之前,他们不会恢复对美投资。这些举措凸显出,随着美国总统的贸易政策颠覆市场,大型机构投资者正在重新考虑对这一全球最大经济体的投资。这给流动性压力日益增大的美国私人资本带来了更大压力。一名丹麦大型养老基金的高管对《金融时报》说,由于担心局势不稳定,以及考虑到特朗普威胁要接管格陵兰岛,该基金已经暂停对美国私募股权的新投资。 欧佩克下调今明两年全球石油需求预期 石油输出国组织(欧佩克)14日发布月度石油市场报告,下调对2025年和2026年全球石油需求预期。报告说,下调的主要原因之一是美国近期关税政策对石油需求的预期影响。其中,欧佩克将2025年全球日均石油需求较上年增长量预期从145万桶下调至130万桶,调整后的全年日均石油需求预计约为1.051亿桶。2025年全球日均石油需求增长中,约125万桶将来自非经济合作与发展组织(经合组织)国家。 OpenAI推出首个Nano模型 当地时间4月14日,OpenAI正式在API中推出全新的GPT-4.1系列模型,包括GPT-4.1、GPT-4.1 mini和GPT-4.1 nano三款新成员。引入首个Nano模型:GPT-4.1 nano是OpenAI迄今最快、最便宜的模型,虽然小,但能力不俗(MMLU 80.1%, GPQA 50.3%),同样拥有100万Token上下文,非常适合需要低延迟的场景。 英伟达:正力争完全在美国生产人工智能超级计算机 英伟达4月14日公告称,正与其制造合作伙伴共同设计并建造工厂,这将是其首次在美国本土全流程生产英伟达人工智能超级计算机。未来四年,英伟达通过与台积电、富士康、纬创、安靠、矽品精密的合作,英伟达计划在美国构建价值高达5000亿美元的AI基础设施体系。 英伟达指出,Blackwell芯片已在台积电位于美国亚利桑那州凤凰城的芯片工厂投入生产。英伟达正在得克萨斯州与富士康和纬创合作建设超级计算机制造工厂,分别位于休斯顿和达拉斯,预计这两家工厂的量产将在未来12-15个月内实现。此外,英伟达正在与安靠和矽品精密合作,在亚利桑那州开展封装和测试业务。 高盛一季度净营收150.6亿美元 4月14日,高盛集团宣布,2025年第一季度净营收150.6亿美元,同比增长6%;净收益47.4亿美元,同比增长15%。据披露,报告期内,高盛董事会批准一项股票回购计划,授权回购至多400亿美元普通股。 Meta反垄断案开庭审理 若败诉恐被强制拆分 美东时间4月14日,Meta与美国联邦贸易委员会的反垄断诉讼正式开庭。美国联邦贸易委员会指控Meta在社交媒体领域拥有非法垄断地位,要求其撤销对Instagram和WhatsApp的收购。如果FTC胜诉、Instagram和WhatsApp被强制剥离,这两款应用多年以来的整合将功亏一篑,全球最受欢迎的两款数字消费产品将受到冲击,并可能抹去Meta数以千亿美元的市值。这也将引发外界对政府如何评估和批准企业并购的严重质疑。 研究机构:苹果Q1智能手机销量登顶全球 根据市场研究机构Counterpoint Research发布的数据,得益于iPhone 16e的发布以及在日本、印度等国的强劲需求,苹果在今年一季度全球智能手机销量中位居榜首。尽管在美国、欧洲和中国的销售持平或下滑,但苹果仍占据了全球19%的市场份额,紧随其后的是三星,占据18%的市场份额。
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格隆汇
04-15 08:36
政策赋能与需求驱动:快递业加速发展的双引擎
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的技术创新也在不断加速。智能分拣系统、
无人机
配送和社区共享驿站等技术的应用,正在突破末端配送的瓶颈,实现物流服务“最后一公里”的全覆盖。这些技术创新不仅提升了快递业的运营效率,也为消费者提供了更加便捷的服务体验。 此外,新能源配送车辆和可降解包装的推广,也在解决农村环保设施薄弱的问题,推动快递业向绿色、可持续的方向发展。通过政企协同,快递业正在构建更加完善的物流网络,为经济高质量发展提供有力支撑。 结语 政策赋能与需求驱动,正在为快递业注入源源不断的发展动能。从政策支持到技术创新,从城乡融合到消费升级,快递业正在以更加高效、便捷的服务,满足日益增长的市场需求。未来,随着政策的进一步落实和技术的不断创新,快递业将继续为经济高质量发展贡献力量,成为推动城乡融合与消费升级的重要引擎。
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金融界
04-15 02:36
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