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马斯克重磅官宣：8月8日发布Robotaxi！无人驾驶出租车真的要来了？
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交媒体帖子中表示，公司将于8月8日推出无人驾驶出租车（robotaxi）产品。这款即将推出的自动驾驶汽车据称将基于特斯拉的下一代汽车平台打造。消息公布后，特斯拉股价盘后上涨超3%。截至周五收盘，特斯拉股价今年已下跌 34%。路透社周五早些时候报道称，特斯拉取消了推出低成本汽车计划，并正在将更多资源转向尝试将自动驾驶出租车推向市场。马斯克回应称“路透社在撒谎”，但没有提供具体细节。此前，马斯克多次表示，其长期愿景是为大众提供可负担的电动汽车，这款低成本车型被市场寄予厚望，售价预计在2.5万美元左右，有望成为推动特斯拉增长的下一个热门车型。马斯克随后在X上表示：“特斯拉无人驾驶出租车（robotaxi）将于8月8日亮相。”他似乎证实了部分报道，称特斯拉的下一个产品发布将聚焦于自动驾驶出租车。特斯拉多年来一直承诺提供真正的自动驾驶技术，但一直没有兑现。 2015年，马斯克告诉股东，特斯拉的汽车将在三年内实现“完全自动驾驶”。 2016年，他表示特斯拉将能够在次年年底前将其中一辆汽车进行越野行驶，而无需任何人为干预。 2019 年，马斯克对满屋子的投资者表示，到明年，该汽车制造商将“有超过100万辆配备全自动驾驶硬件的特斯拉汽车上路”。但这并没有发生。分析师表示，由于相关技术的复杂性，这家全球最大电动汽车制造商更加重视无人驾驶出租车的同时，也面临着更大的风险。卡内基梅隆大学自动驾驶汽车安全教授菲利普·库普曼 (Philip Koopman) 表示：“其他人都发现，他们认为需要两三年的项目，结果却是一个需要10年或20年的项目。” “特斯拉也发现了这一点。” 自动驾驶汽车的发展并不顺利。在最近的一个例子中，自动驾驶软件公司Ghost Autonomy周三关闭了全球业务，理由是盈利前景不明朗。去年秋天，通用汽车(General Motors)旗下的克鲁斯(Cruise)自动驾驶部门受到监管部门的审查，原因是该公司的一辆汽车撞上并拖住了一名行人，导致该公司裁员并削减了10亿美元的支出。但通用汽车首席执行官玛丽•巴拉(Mary Barra)在2月份表示，“自动化技术带来了巨大的好处”，该公司拥有“极其宝贵的宝贵资产” 特斯拉的自动驾驶出租车雄心是在诉讼和政府调查受到前所未有的审查之际提出的，这些审查削弱了该汽车制造商对其自动驾驶仪和全自动驾驶辅助系统功能的积极主张。这些系统旨在协助转向、制动和变道，并不被视为自主系统。尽管对政府的安全担忧存在争议，但在美国安全监管机构的压力下，特斯拉于12月同意召回超过200万辆配备自动驾驶仪的汽车，并向系统推送远程软件更新，增加更多驾驶员警报。有分析指出，特斯拉即将推出Robotaxi，最大的底气来自全自动驾驶FSD的重大进展。几天前，特斯拉将FSD从测试版本的“FSD Beta”更名为“FSD Supervised”，外媒认为，这意味着FSD已经结束公测，进入规模商业化的环节。 4月6日，特斯拉宣布，其FSD行驶里程已超过10亿英里！
格隆汇2024-04-06
隔夜美股全复盘(4.6)| 三大股指集体走高，贵金属板块领涨；特斯拉大跌4%，路透称其放弃推出低成本汽车计划，盘后大涨4%，马斯克称将发布无人驾驶出租车产品
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联储并不急于降息。 2、马斯克称将发布无人驾驶出租车产品 4.6 马斯克在社交媒体平台X上发文称，特斯拉计划8月8日推出无人驾驶出租车(robotaxi)。长期以来，对推出完全自动驾驶汽车的承诺一直是特斯拉估值高企的关键。最近几周，特斯拉向消费者发布了名称为全自动驾驶(FSD)的驾驶辅助软件的最新版本。特斯拉此前表示，下一代汽车平台将包括更低价汽车和全自动驾驶出租车。路透周五早些时候报道，该公司放弃了退出低成本汽车的计划，转而将更多资源用于尽快将无人驾驶出租车推向市场。马斯克回应称“路透在撒谎”，他没有提供细节信息。马斯克否认特斯拉放弃推出低成本汽车计划 4.5 在马斯克否认特斯拉取消推出低成本汽车计划后，该公司股价收复部分失地，此前一度下跌6.2%，因路透称特斯拉放弃推出低成本汽车计划。马斯克在社媒平台X上发文称，“路透在撒谎”。马斯克第一次提出2.5万美元车型是在2020年9月的一个活动上。他当时说，特斯拉进行的一系列创新使他有信心公司在三年左右时间内可以制造出一款这种价位的电动车。三年多过去了，特斯拉的产品阵容中依然缺乏价格更低车型，事实证明这一品牌的汽车价格较高。 3、三星电子Q1营业利润同比飙升931.3%，超市场预期 4.5 三星电子周五公布的初步数据显示，由于内存芯片需求反弹，第一季度营业利润增长近10倍，超出市场预期。该公司在一份监管文件中表示，估计第一季度营业利润为6.6万亿韩元(约合49亿美元)，同比增长931.3%。这一数字比金融数据公司Yonhap Infomax调查的分析师平均预期的高出20.5%。三星电子估计，第一季度的销售额为71万亿韩元(市场预期71.78万亿韩元)，同比增长11.4%，自2022年第四季以来首次突破70万亿韩元。该公司没有提供对第一季度净利润的估计。三星电子拟扩大在美国得州的芯片投资 4.5 据《华尔街日报》援引知情人士的话报道，三星电子计划将其在得克萨斯州的投资提高到约440亿美元。该公司将把大部分新支出集中在泰勒市，三星已经在那里建造了一家半导体工厂，靠近现有的运营设施。其计划再建一家芯片制造厂和一个先进封装中心。如果获得批准，这笔巨额投资将给拜登政府带来胜利。拜登政府正利用激励措施和政策支持，试图让全球芯片制造商在美国本土建厂。外媒今年3月报道称，美国政府计划向三星提供60多亿美元的资金，帮助其在得州扩大原先宣布的项目。 4、FOMO变恐惧加密货币热潮或迎降温 4.5 最大加密货币比特币与第二大的以太币的价格之比暗示，市场对加密货币的风险偏好可能会减弱。比特币—以太坊价格的比率升至20，达到2021年4月以来的最高水平，反映出市场对比特币的需求更有弹性，而对以太坊则相反。加密资产交易公司QCP Capital称，如果以太坊反映了市场对较小代币的情绪，那么最新的数据可能是FOMO情绪（害怕错过）转变为恐惧的“一个非常早期的信号”。随着对比特币现货ETF的需求降温，比特币已较新高下跌约9%。一项衡量小型数字资产的指标同期更是下跌了约20%。随着投资者对加密货币失去兴趣，比特币可能见顶，包括Barry Bannister在内的Stifel Nicolaus & Co策略师写道，“这可能也暗示股市将走弱”。 5、诺和诺德回应司美格鲁肽生物仿制药专利争议 5、诺和诺德回应司美格鲁肽生物仿制药专利争议 4.3 国家药品监督管理局药品审评中心官网显示，杭州九源基因工程股份有限公司递交的司美格鲁肽注射液“吉优泰”上市申请获得受理，这也是中国内地第一家申报上市的司美格鲁肽生物仿制药，用于控制2型糖尿病。记者了解到，目前诺和诺德关于司美格鲁肽化合物在中国的专利争议仍然悬而未决。对此，诺和诺德称：“司美格鲁肽的化合物专利将于2026年到期。司美格鲁肽化合物专利的无效案件目前还没有最终结论，仍在法院（最高人民法院知识产权法庭）审理之中。”诺和诺德没有评论关于专利无效案件的具体细节，但强调：“我们希望国家继续支持和保护创新，进而激励企业的创新动力。”
格隆汇2024-04-06
特斯拉盘后上涨4.55%，马斯克称将发布无人驾驶出租车产品
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平台X上发文称，特斯拉计划8月8日推出无人驾驶出租车(robotaxi)。长期以来，对推出完全自动驾驶汽车的承诺一直是特斯拉估值高企的关键。最近几周，特斯拉向消费者发布了名称为全自动驾驶(FSD)的驾驶辅助软件的最新版本。特斯拉此前表示，下一代汽车平台将包括更低价汽车和全自动驾驶出租车。路透周五早些时候报道，该公司放弃了退出低成本汽车的计划，转而将更多资源用于尽快将无人驾驶出租车推向市场。马斯克回应称“路透在撒谎”，他没有提供细节信息。
金融界2024-04-06
马斯克：特斯拉将于8月8日推出无人驾驶出租车
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平台X上发文称，特斯拉计划8月8日推出无人驾驶出租车（robotaxi）。截至纽约时间下午4：59，该股上涨3.2%。今年迄今累计下跌34%。长期以来，对推出完全自动驾驶汽车的承诺一直是特斯拉估值高企的关键。最近几周，特斯拉向消费者发布了名称为全自动驾驶（FSD）的驾驶辅助软件的最新版本。特斯拉此前表示，下一代汽车平台将包括更低价汽车和全自动驾驶出租车。路透周五早些时候报道，该公司放弃了推出低成本汽车的计划，转而将更多资源用于尽快将无人驾驶出租车推向市场。马斯克回应称“路透在撒谎”，他没有提供细节信息。
金融界2024-04-06
华尔街投行警告：特斯拉股价缺乏上行动力，还有33%的下跌空间
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他制造商也在这一领域竞争。特斯拉成为无人驾驶出租车服务的可能性也不大，因为Waymo已经在该领域占据主导地位。其他人也指出了特斯拉进军机器人和人工智能的举措，包括Optimus和Dojo的发布。但是与全自动驾驶一样，该公司已经落后，首席执行官埃隆·马斯克认为Dojo是一个“很难成功”的尝试。
Linlin2024-03-28
斯图尔特·罗素谈无人驾驶出租车：事故责任明确，效率远超公交
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教授、知名人工智能学者斯图尔特·罗素就无人驾驶出租车的发展现状及前景发表演讲。罗素教授指出，目前谷歌公司已成为无人驾驶出租车领域的领军企业，其市场地位与通用汽车相当。乘客只需通过APP叫车，多次体验后便会发现无人出租车与有人驾驶的出租车在服务上并无明显区别。罗素教授还提到，美国在无人驾驶汽车的监管方面非常严格，不仅在国家层面有相关规定，各州也制定了相应的法规。当无人驾驶汽车发生事故时，相关公司愿意承担全部责任。例如，优步公司曾因其无人驾驶原型车撞死路人的事故而退出该业务。目前，仅有两家公司在运营无人驾驶出租车业务，且该业务正在逐步扩张。在谈及无人出租车的收费问题时，罗素教授表示，虽然乘客可以选择支付小费，但价格是固定的。他引述优步公司CEO的观点称，无人驾驶出租车未来可能实现每英里仅收费2美分，这相比现在的小费价格便宜了50倍，也就是说再也不需要公共汽车了，这是最高效的交通方式。
金融界2024-03-27
汽车租赁公司赫兹租车CEO将离职，在电动汽车上的押注损失惨重
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兹公司两年多。通用汽车旗下Cruise无人驾驶出租车部门的前首席运营长Gil West将接替他的职位。据悉，由于特斯拉电动汽车价格下跌，赫兹租车购买的大量特斯拉电动汽车的转售价值也随之下跌，令公司损失惨重。
金融界2024-03-16
汽车租赁公司赫兹租车首席执行官Scherr将离职在电动汽车领域的押注损失惨重
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掌了赫兹公司。通用汽车旗下Cruise无人驾驶出租车部门的前首席运营长Gil West将接替他的职位。
金融界2024-03-16
富国银行：警惕高估值与销量风险，下调特斯拉评级至“减持”
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补充称。“发布时间令人担忧，因为在放弃无人驾驶出租车计划后，规划似乎仓促，而且是首次使用开箱工艺(unboxed)。”
金融界2024-03-14
美国加州：将Waymo无人驾驶出租车服务扩张申请搁置到6月
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金融界2024-02-22

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