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特朗普威胁强征日本25%汽车关税，日本工业产值下行压力难减
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的美国市场销售占全球市场销售的37%，日产占比28%，丰田占比23%。据预测，美国的额外关税可能会给日本带来13万亿日元的经济损失，相当于日本名义GDP的超2%。 30日公布的数据显示，日本工业生产月增0.5%，远不及预期的3.5%；工业产值年减1.8%，市场预期预计增长1.6%。经济学家表示，日本工业生产正在将关税的影响计入其中。目前还没有出现重大冲击的迹象，但生产预测表明，工业生产正面临逐渐下行的压力。因个人消费和外需低迷，日本今年一季度实际GDP环比下降0.2%。有观点认为，美日谈判可能会陷入持续拉锯战，企业正在通过降价维持产量。这会对企业利润和员工奖金带来不利影响，反过来不利于消费活动。原文链接
TradingKey06-30 18:19
恒力期货能化日报20250630
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绪，短期盘面维持震荡。尿素当下仍然存在日产20万吨以上的高供应和一百万吨以上的高库存，且近期需求弱于市场预期，保供稳价政策制约下出口也受配额限制，海外对国内影响相对有限，后续持续冲高动力或显不足，中长期上方压力依旧较大。向上驱动：下游刚需向下驱动：高供应、高库存风险提示：淡储节奏、出口政策、保供稳价、需求放量情况、新增投产、上游煤炭端变动以及国际市场变化。甲醇方向：观望。理由：前期地缘/宏观驱动导致期现割裂。逻辑：随着伊以冲突告一段落，甲醇期货价格回落明显，回吐前期涨幅，但现货走势异于盘面，尤其是港口市场。华东港口在上周后半周再次实现基差的突破，上周五近端基差走强至09+400/410，有借偏低库存而软逼仓的情况，但高价交投也被抑制；7下、8下基差相对正常一些，但波动范围较大。目前，伊朗装置逐步恢复，后市进口受阻担忧消散，预计7-8月整体进口水平依旧是偏高的。因此，我们将看到港口市场情绪缓和、绝对价格和基差回落是必然的。观点上，利多驱动结束，预计回归偏弱走势。风险提示：油价异动、关税战后续。盐化工纯碱方向：等待1250上方逢高空行情跟踪： 1.短期纯碱供需面存在边际变化，而这种变化目前是由盘面主导的，由于前期现货持续下跌，而盘面底部反弹，当前期现基本平水，甚至盘面小幅升水部分低价现货，带动了期现商的投机买货情绪，而当前恰逢中游的蓄水池作用已近干涸，期现投机情绪能带来一波正反馈。 2.而除了短期投机需求之外，纯碱中长期基本面仍是处于边际走弱的阶段，供应端无功无过，检修延续，但同时新投产也在延续，而需求端由于光伏玻璃基本面持续恶化，大概率会持续减产，这一端需求会持续走弱，整体纯碱处于短期价格低位边际改善，而长期依旧持续走弱的状态。向上驱动：下游阶段性补库、碱厂检修向下驱动：玻璃冷修，碱厂投产策略建议：等待逢高空的机会风险提示：远兴投产进度变化，下游玻璃厂补库驱动玻璃方向：单边升水现货，不追多行情跟踪： 1.当前玻璃处于供需弱平衡状态，供应端仍处于相对低位，但前期复产点火的产线7月会逐步出玻璃，后续供应面仍会小幅增加，需求端来看，从地产端资金端到玻璃下游深加工端暂无看到较好的改善，预计下游订单短期仍会趋弱，供需面难有较大改善。 2.长周期看，地产需求大方向走弱，年内玻璃需求的短暂向上驱动更多依靠政策端刺激以及中下游的投机性需求，但想要库存能够高位去化仍需要老产能淘汰去适应弱需求。向下驱动：地产资金问题未解决、下游订单改善不明显，下游资金情况不佳策略建议：9-1正套，多玻空碱风险提示：地产政策变化，宏观情绪变化烧碱方向：不追高行情跟踪： 1.本周山东检修近尾声，而下游原料库存高位，后续供需边际预计会有所转弱，而当前进入非铝下游需求淡季，当前价格下游偏向观望，暂未补库，厂家更多依赖给魏桥送货，需求承压预期下现货仍有下跌预期，但由于成本已趋稳，利润压缩后下跌也较为有限。 2.而进入夏季，液氯价格低位+氯碱装置检修会给到烧碱更多底部支撑，价格持续走弱后也会触发非铝下游金九银十的旺季备货需求，当前仍需耐心等待供需错配行情的到来，夏季或存在更多的利多驱动使得烧碱供需面走强。向上驱动：氧化铝投产，非铝下游补库，检修向下驱动：氧化铝减产策略建议：2200附近考虑低多风险提示：宏观情绪变化橡胶系橡胶方向：震荡逻辑：当前天然橡胶基本面疲弱态势已充分反映在市场预期中：去库进程受阻与下游轮胎企业开工率偏低，且轮胎库存去化不及预期。鉴于进入开割期后，市场定价逻辑会逐步转向依赖原料端的表现，在原料价格未现二次下探的情况下，期货盘面大概率维持宽幅震荡格局，向下受成本支撑，空间有限，向上缺乏实质性驱动因素。下周需重点关注特朗普贸易政策重启带来的外生变量冲击，关税政策的演变方向将主导市场避险情绪与资金流向，近期盘面空头避险减仓驱动的上涨行情或延续至政策明朗期。从交易策略看，RU2601合约可待关税政策落地后，在15200-15500元/吨区间布局空头头寸，该价位既包含市场情绪溢价，又留有足够安全边际，风险收益比更具优势。RU2509合约因临近交割季，存在天气炒作与宏观政策共振推升价格的可能，但9-1价差已处历史高位，继续走缩空间有限，建议依据消息面驱动在13700元/吨附近轻仓试多。此外，RU-NR价差虽近期走势强劲，但NR仓单集中于多头且注销压力较小，前期多头通过注销仓单挺价近月（但07对08贴水，这一招可能不太好用了），现阶段做空价差逻辑存在瑕疵，不宜盲目介入。整体操作上，建议密切跟踪宏观事件进展，结合市场情绪波动灵活调整持仓结构。策略：短期RU09或维持13600-14100元区间震荡，策略上RU09回落至13700附近卖出看跌期权赚取权利金。风险提示：宏观情绪变化
恒力期货06-30 11:48
万亿南向资金点燃港股长牛！小米汽车订单引爆科技领涨，双主线掘金生态质变新机遇
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首批合作伙伴包括比亚迪、广汽丰田、郑州日产。作为行业内唯一一家在手机及AIoT设备领域拥有大量用户基础的车企，小米致力于将人-车-家全生态有机整合，打造从个人设备、智能家居到智能出行的智能互联生态。预计小米独特的生态化优势成为YU7订单爆发的重要助力，而随着小米汽车销量及市占率的不断提升，预计小米将进一步巩固其智能生态护城河，进而引领汽车行业向万物互联的生态化时代迈进。【港股生态发生质变，南向资金开始主导行情，理性理解所谓定价权】 2025年初至6月23日，南向资金净流入额已超6600亿元，这一数字接近2024年全年的流入总量，更是远超2024年以前历年水平。根本的原因是港股市场生态环境发生改变，优质企业赴港上市，为港股市场注入新鲜血液，提升了市场活力，吸引了南向资金的流入。南向资金进一步向消费科技等行业扩散。相比2024年，2025年港股行情更加百花齐放，除了高股息呈现继续流入，新消费、科技吸引了更多增量资金。2024年港股通净流入金融业、电讯业、能源业等高股息公司集中的代表性行业占比合计达到49%。2025年港股通净流入集中在非必需消费、资讯科技业，分别占比56%、14%，这两个行业合计吸引了70%的港股通资金。【不建议过度纠结“争夺港股定价权”，而是顺应中国财富全球化配置大潮，深入挖掘并持续地重估优质港股的长期价值】兴业证券表示，1）关于某种资金是不是具有定价权是个伪命题，因为不论是中资还是外资都包括很多种不同性质的资金，各自的风险偏好和资产配置偏好不同。与其纠结某种资金是否具有定价权，不如回到本质，聚焦于哪些资金更能够深刻理解中国经济和上市公司基本面及其未来趋势，从而这些资金在中长期就能取得超额回报和定价权。 3）过去数年，内资险资在港股红利资产定价中的话语权不断增强，对港股红利资产定价产生了重要影响。原因就在于，内地险资在面对中国持续下行的无风险收益率环境时需要配置稳定性优质资产，内地险资对港股的高股息红利资产相关的央国企公司的理解更深刻，从而内资不断增持，持股比例越来越高。与此同时也是取得“定价权”的过程，甚至这个过程并不是所谓“夺取”的过程，而是人弃我取的过程，这些港股红利资产从价值被深度低估的状态中持续修复，其稳定经营、规范发展、能够提供稳定的高股息的特质被战略性重估。 4）未来随着南向资金进一步向消费科技等行业扩散，更多的中国优质公司的长期价值、远期价值有望被深入挖掘并进一步重估。【港股牛市风雨无阻，2025年三季度初或有波折，但震荡向上趋势不改】中长期，中国资产的战略性重估进程和中国香港由治及兴，将共同驱动港股走出长牛行情。兴业证券表示： 1）立足长期，中国香港国际金融中心的地位在国际秩序重构的进程中将得到巩固和提升。中期来看，港股、A股为代表的中国权益资产有望在“东稳西荡”的格局下成为全球财富的避风港。 2）港股的生态环境已经开始发生质的变化，迎来了大量优质企业的上市潮，从而有了梧桐树引来了金凤凰，海内外的增量资金开始持续地流入港股市场。2024年以来，由科技和新消费驱动的这一轮港股IPO的回暖，对于后续港股的重估是基本面层面的质的支持，这些新的优质公司带来可持续的港股重估的基本面基础。 3）港股市场这轮的长期牛市，本质上受益于中国资产的重估浪潮。中国资产重估从成长的层面，关键性的亮点在于两方面，一是科技，二是新消费，2025年至今A股和港股相似的成长行情亮点都是在于消费领域新兴成长业态的涌现以及科技领域的突破。中国资产重估从价值的层面，依然在于“中特估”，在于金融、运营商等具有持续分红能力的优质的央国企龙头。战略上继续做多港股长牛的新时代，战术上稳扎稳打、攻防兼备，耐心发掘机会。 1）我们判断，港股2025年下半年将震荡向上并有望在秋季持续创年内新高。第一阶段，警惕三季度初期港股行情的潜在战术性调整，但是，届时恰恰是趁震荡继续买入，为下半年布局的良机。第二阶段，伴随贸易谈判取得更大进展、美联储降息以及抗战胜利80周年纪念活动陆续展开，港股行情有望迎来基本面和风险偏好双改善，从而走出创新高之旅。 2）港股7月份潜在可能的风险点包括：关注90天暂停到期关税层面的变数；关注三季度7月份美债和日债市场是否会引起全球金融市场的动荡；微观层面，关注限售股解禁是否会给当前火热的次新股行情降温。【投资机会：精选性价比高的成长股，配置红利资产和战略资产】 1）继续战略性配置港股的红利资产。在大国博弈的震荡期和中国低利率的环境下，港股的红利资产在大类资产配置中具有较强吸引力。恒生港股通高股息率指数股息率（TTM）依然有7.6%，与中国10年期国债利差接近6个百分点。具体行业，建议继续配置有较强“类国债”属性的金融、运营商、公用事业，积极发掘“类可转债”属性的原材料、有色金属、房地产等领域的行业龙头特别是优质央国企龙头，积极挖掘香港本地红利资产。 2）积极发掘更具性价比的成长股，三季度相对更看好科技。包括互联网在内的TMT经历二季度的震荡整理之后，目前在成长板块中的性价比更高，建议二季度末和三季度初可以逢低布局。恒生科技指数市盈率已经回到2025年1月的水平，后续可以关注半导体、智能辅助驾驶、AI、机器人以及稳定币等相关方向的催化剂。恒生科技指数ETF(159742)跟踪指数覆盖互联网软件、移动互联网、互联网服务、家庭娱乐等细分领域。前十大权重股包括比亚迪股份、阿里巴巴-W、美团-W、腾讯控股、小米集团-W等，合计权重70%，头部集中度高，指数深度受益AI应用端发展。该指数近一年涨幅42.11%（截至2025年6月11日），显著跑赢恒生指数（同期涨幅33.22%），核心驱动为AI大模型商业化加速与互联网龙头利润释放。叠加成分股平均研发投入占比达12%，腾讯、阿里等头部企业年研发支出超百亿，深度布局AI Agent、Sora视频生成等前沿领域，值得投资者重点关注。港股通互联网ETF（159568）跟踪指数覆盖互联网软件、移动互联网、互联网服务、家庭娱乐等细分领域。前十大权重股包括阿里巴巴-W（18.55%）、小米集团-W（15.77%）、腾讯控股（14.95%）、美团-W（11.43%）等，合计权重78.61%，头部集中度高，指数深度受益AI应用端发展。该指数近一年指数涨幅47.38%（截至2025年6月17日），跑赢恒生指数，核心驱动为AI大模型商业化加速与互联网龙头利润释放。叠加成分股平均研发投入占比达12%，腾讯、阿里等头部企业年研发支出超百亿，深度布局AI Agent、Sora视频生成等前沿领域。指数中超万亿港元市值企业占比50%（阿里、腾讯、小米），500-10000亿港元中坚力量占比29%（美团、快手、京东健康、阿里健康、哔哩哔哩、商汤、金山办公），形成"巨头引领+中部创新"格局，值得投资者重点关注。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-27 10:48
巨亏337亿！日产关闭7个工厂、全球裁员2万人，CEO要把总部大楼都卖了
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6月25日，日产汽车(Nissan)的经营困境引发了广泛关注。在年度股东大会上，股东们对公司表现不佳表达了强烈不满，矛头直指管理层，要求其承担更多责任。新任CEO伊万·埃斯皮诺萨(IvanEspinosa)自4月接任以来，首次主持股东大会，面对股东们的质疑和压力，能否扭转颓势仍是未知数。关税重创据了解，2024财年（2024年4月至2025年3月）财报显示，日产汽车由盈转亏，出现6708亿日元（约合人民币337亿元）的净亏损。在公布财报的同时，日产发布了“经营重建计划Re:Nissan”，宣布到2027财年（2027年4月至2028年3月），将在全球裁员2万人，并将全球汽车工厂从17家整合至10家，已确认关闭的包括泰国、墨西哥、阿根廷、印度、日本等地工厂。九州动力电池工厂项目也紧急叫停。计划到2026财年，日产全球产能将削减20%。日产将业绩下降的主要原因归咎于外汇汇率波动、材料成本增加、销售业绩下降等。美国是日本汽车出口第一大市场，占到总出口量的三成。随着美国自4月3日起对进口车加征25%的关税，自5月3日起对关键汽车零部件加征25%的关税，日本车企受到严重冲击。图源：日产汽车公众号日产指出，2025财年（2025年4月至2026年3月），特朗普的关税政策将给公司带来4500亿日元的损失，但由于关税政策前景不明，日产没有给出全年利润预期。不过，从季度表现来看，日产预计，2025年4至6月，叠加关税影响，日产将出现2000亿日元的营业亏损。中国市场业绩下滑 6月9日，日产汽车公布2025年5月中国区业绩。数据显示，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的5月销量为57998辆（包含英菲尼迪进口车型），同期为64233辆，同比下滑9.7%。截至5月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为225560辆，同比下滑21.3%。值得注意的是，2024年，日产在美国和中国两大市场的业绩都不乐观，尤其在中国市场的份额更是下降到了2.21%。 2024年，日产在华销量为69.66万辆，同比下滑12.23%，新能源车型交付量仅为3.22万辆，占比不足5%。而在2021年，日产在华年销量超过113万辆。3年时间，日产在中国市场销量几近“腰斩”。此前日产汽车计划到2025财年，将全球产能从目前的500万辆削减至400万辆。目前，中国产能已从150万辆减至100万辆。在产能削减至100万辆后，若未能推出有竞争力的新能源车型，其份额或将进一步流失。在中国市场，日产错误地推行奇骏车型“三缸化”策略，导致这款曾经年销17.5万辆的明星产品销量暴跌至7.1万辆。尽管后来换回四缸发动机，但市场格局已发生根本性变化，比亚迪等中国本土品牌通过电动化产品迅速崛起，吞噬了日产的传统市场份额。 “现在中国发展速度非常快，车型变化的速度难以想象，和五年前不可同日而语，所以我们要采取本土化战略，为中国消费者量身打造满足其需求的车型。”时任日产汽车CEO内田诚坦言，若不能满足中国速度和消费者的需求，就会失去多年来积累的竞争优势。采取更多行动降本为了改善目前业绩的颓势，日产将推出新的调整计划，主要有三个关键措施：降低成本以实现盈亏平衡；重新定义产品和市场战略，更加明确重点；加强合作伙伴关系。新计划的目标是实现约5000亿日元的成本节约，其中包括2500亿日元的可变成本节约和另外2500亿日元的固定成本节约，并在2026财年实现正营业利润和正自由现金流。伊万·埃斯皮诺萨在财报会上承认，目前，日产的收入已很难支撑产生的成本。基于此，日产正在采取更多行动降本。据《日本经济新闻》报道，日前，日产汽车正在考虑出售其位于日本横滨市的全球总部大楼。据当地机构估算，该总部大楼估值超过1000亿日元（约合人民币50.30亿元）。日产计划用这笔资金来支付关闭工厂等结构性改革所带来的高额成本。据悉，日产已将这栋总部大楼列入其拟于2026年3月底前出售的资产清单中。同时，日产已将皮卡车型的生产从阿根廷整合到墨西哥，与雷诺重组在印度的业务，并停止在日本的磷酸铁锂电池工厂的投资。日产还将暂停2026财年之后的新品研发。日产表示，日产打算减少供应商数量，专注于更具竞争力的供应商，尤其是中国供应商，并且考虑将中国供应商纳入日产在中国以外的制造生态系统，以提升业绩。同时，日产也将把中国供应商的经验分享给其他供应商，以提升其他供应商的业绩。值得一提的是，同为日本汽车制造商的本田同样面临业绩下滑。5月13日，本田汽车发布了2025财年业绩（2024年4月至2025年3月），全年经营利润1.21万亿日元，同比下降12.2%。本田预计2026财年销售收入20.3万亿日元，同比下降6.4%；经营利润5000亿日元，同比下降58.8%。去年12月，日产与本田曾共同宣布开启合并谈判，但由于双方在合并谈判中存在较大分歧，2025年2月两家公司正式决定终止合并计划。原因之一是：本田汽车基于日产的财务及销售情况，提出将日产汽车收购为100%全资子公司，此举遭到日产汽车内部强烈反对。有日本汽车产业人士认为，基于目前本田汽车、日产汽车的业绩和销量情况，双方可以重新考虑新的合作方式。
金融界06-27 09:37
恒力期货能化日报20250627
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绪，短期盘面维持震荡。尿素当下仍然存在日产20万吨以上的高供应和一百万吨以上的高库存，且近期需求弱于市场预期，保供稳价政策制约下出口也受配额限制，海外对国内影响相对有限，后续持续冲高动力或显不足，中长期上方压力依旧较大。向上驱动：下游刚需向下驱动：高供应、高库存风险提示：淡储节奏、出口政策、保供稳价、需求放量情况、新增投产、上游煤炭端变动以及国际市场变化。盐化工纯碱方向：空单暂观望行情跟踪： 1.近期现货依旧降价中，夜盘大涨后可能会带动期现买货的正反馈行情，短期盘面容易影响现货，而现实端短期纯碱依旧处于高供应弱需求的状态，后续检修对价格的支撑作用不强，同时由于玻璃都在减产，刚需端仍处于不断走弱的过程中。 2.成本端来看，前期纯碱成本下移来自于煤价和盐价的持续下调，当前盐价暂稳，进入夏季煤价的下降幅度也将减弱，成本或会有所企稳，但目前纯碱大趋势仍是需要低成本厂家不断降价去倒逼其他高成本产能退出，否则行业仍是明显过剩。向上驱动：下游阶段性补库、碱厂检修向下驱动：玻璃冷修，碱厂投产策略建议：等待逢高空的机会风险提示：远兴投产进度变化，下游玻璃厂补库驱动玻璃方向：单边升水现货，不追多行情跟踪： 1.今日市场情绪相对偏弱，玻璃处于供需弱平衡状态，由于供应不高，虽然需求已处于相对需求淡季，厂家产销尚能处于平衡状态，边际微累库对于低价的边际利空驱动减弱，随着价格走低，玻璃部分老产线的冷修预期也有所增强，若能延续冷修，对于平衡弱需求也相对有利。 2.长周期看，地产需求大方向走弱，年内玻璃需求的短暂向上驱动更多依靠政策端刺激以及中下游的投机性需求，但想要库存能够高位去化仍需要老产能淘汰去适应弱需求。向下驱动：地产资金问题未解决、下游订单改善不明显，下游资金情况不佳策略建议：9-1正套，多玻空碱风险提示：地产政策变化，宏观情绪变化烧碱方向：不追高行情跟踪： 1.近期现货相对偏弱，盘面贴水收窄后存在跟随现货走弱风险，当前烧碱主逻辑仍在非铝下游需求淡季+压缩上游利润，非铝需求相对一般，厂家更多依赖给魏桥送货，需求承压预期下现货仍有下跌预期，但当前供需双弱情况下，下跌也较为有限。 2.而进入夏季，液氯价格低位+氯碱装置检修会给到烧碱更多底部支撑，价格持续走弱后也会触发非铝下游金九银十的旺季备货需求，当前仍需耐心等待供需错配行情的到来，夏季或存在更多的利多驱动使得烧碱供需面走强。向上驱动：氧化铝投产，非铝下游补库，检修向下驱动：氧化铝减产策略建议：2200附近考虑低多风险提示：宏观情绪变化橡胶系橡胶方向：震荡逻辑：本周天然橡胶市场在伊以冲突引发的避险情绪中走出反弹回落行情。RU09合约受空头避险减仓+套保盘卖货平仓推动一度冲高至14100元，但宏观溢价难敌基本面疲弱。供应端增量压力持续强化:泰国5月混合胶出口环比增41.2%至18.85万吨，前五月总出口同比扩张15.78%;叠加青岛一般贸易库存环比累增0.58%至52.29万吨，库存去化不畅。需求端预期依然疲软:半钢胎样本企业平均库存周转天数在47.42天，环比+1.14天，同比+13.49天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在41.89天，环比+0.15天，同比-3.83天。而下游轮胎销售周期有不同程度的延长，胎企开工率小幅回升，终端按需采购。乳胶市场虽现短暂回暖(华东散装乳胶周涨0.74%至10920元/吨，主因海南台风扰动割胶及进口倒挂抑制到港)，但发泡、手套等行业开工仅3-5成，成品库存高企，叠加越南新胶陆续抵港及7月淡季将至乳胶挺价难以持续，预计下周将有所回落。结构性矛盾仍存:近期泰国杯胶反弹至47泰铁附近，引发上游工厂逢高抛货。中期来看，伊以冲突情绪退潮后，市场将重归供增需减主线--东南亚降雨缓和后割胶提速、云南替代种植指标投放及非洲胶增量三重压力下，RU09仍将偏弱。但考虑到目前橡胶整体持仓量偏低，非标套利空间缩窄，主动做空动力偏弱。策略：短期RU09或维持13600-14000元区间震荡，策略上RU09回落至13700附近卖出看跌期权赚取权利金。风险提示：宏观情绪变化
恒力期货06-27 09:22
恒力期货能化日报20250626
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绪，短期盘面维持震荡。尿素当下仍然存在日产20万吨以上的高供应和一百万吨以上的高库存，且近期需求弱于市场预期，保供稳价政策制约下出口也受配额限制，海外对国内影响相对有限，后续持续冲高动力或显不足，中长期上方压力依旧较大。向上驱动：下游刚需向下驱动：高供应、高库存风险提示：淡储节奏、出口政策、保供稳价、需求放量情况、新增投产、上游煤炭端变动以及国际市场变化。盐化工纯碱方向：震荡偏空行情跟踪： 1.近期厂家都在降价，短期纯碱处于高供应弱需求的状态，虽然夏季仍会有企业检修存在，但由于前期断断续续的检修持续不断，外加前期不断调试的新产能也将量产，后续检修对价格的支撑作用不强，同时由于玻璃都在减产，刚需端仍处于不断走弱的过程中。 2.成本端来看，前期纯碱成本下移来自于煤价和盐价的持续下调，当前盐价暂稳，进入夏季煤价的下降幅度也将减弱，成本或会有所企稳，但目前纯碱大趋势仍是需要低成本厂家不断降价去倒逼其他高成本产能退出，否则行业仍是明显过剩。向上驱动：下游阶段性补库、碱厂检修向下驱动：玻璃冷修，碱厂投产策略建议：反弹偏空风险提示：远兴投产进度变化，下游玻璃厂补库驱动玻璃方向：单边升水现货，不追多行情跟踪： 1.经过前几日的投机买货，今日市场情绪再度转弱，玻璃处于供需弱平衡状态，由于供应不高，虽然需求已处于相对需求淡季，厂家产销尚能处于平衡状态，边际微累库对于低价的边际利空驱动减弱，随着价格走低，玻璃部分老产线的冷修预期也有所增强，若能延续冷修，对于平衡弱需求也相对有利。 2.长周期看，地产需求大方向走弱，年内玻璃需求的短暂向上驱动更多依靠政策端刺激以及中下游的投机性需求，但想要库存能够高位去化仍需要老产能淘汰去适应弱需求。向下驱动：地产资金问题未解决、下游订单改善不明显，下游资金情况不佳策略建议：9-1正套，多玻空碱风险提示：地产政策变化，宏观情绪变化烧碱方向：震荡偏弱，但下方空间有限行情跟踪： 1.近期现货相对偏弱，而盘面贴水幅度较大，受现货下跌影响较小，当前烧碱主逻辑仍在非铝下游需求淡季+压缩上游利润，非铝需求相对一般，厂家更多依赖给魏桥送货，需求承压预期下现货仍有下跌预期，但当前供需双弱情况下，下跌也较为有限。 2.而进入夏季，液氯价格低位+氯碱装置检修会给到烧碱更多底部支撑，价格持续走弱后也会触发非铝下游金九银十的旺季备货需求，当前仍需耐心等待供需错配行情的到来，夏季或存在更多的利多驱动使得烧碱供需面走强。向上驱动：氧化铝投产，非铝下游补库，检修向下驱动：氧化铝减产策略建议：2200附近考虑低多风险提示：宏观情绪变化橡胶系橡胶方向：震荡逻辑：本周天然橡胶市场在伊以冲突引发的避险情绪中走出反弹回落行情。RU09合约受空头避险减仓+套保盘卖货平仓推动一度冲高至14100元，但宏观溢价难敌基本面疲弱。供应端增量压力持续强化:泰国5月混合胶出口环比增41.2%至18.85万吨，前五月总出口同比扩张15.78%;叠加青岛一般贸易库存环比累增0.58%至52.29万吨，库存去化不畅。需求端预期依然疲软:半钢胎样本企业平均库存周转天数在47.42天，环比+1.14天，同比+13.49天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在41.89天，环比+0.15天，同比-3.83天。而下游轮胎销售周期有不同程度的延长，胎企开工率小幅回升，终端按需采购。乳胶市场虽现短暂回暖(华东散装乳胶周涨0.74%至10920元/吨，主因海南台风扰动割胶及进口倒挂抑制到港)，但发泡、手套等行业开工仅3-5成，成品库存高企，叠加越南新胶陆续抵港及7月淡季将至乳胶挺价难以持续，预计下周将有所回落。结构性矛盾仍存:近期泰国杯胶反弹至47泰铁附近，引发上游工厂逢高抛货。中期来看，伊以冲突情绪退潮后，市场将重归供增需减主线--东南亚降雨缓和后割胶提速、云南替代种植指标投放及非洲胶增量三重压力下，RU09仍将偏弱。但考虑到目前橡胶整体持仓量偏低，非标套利空间缩窄，主动做空动力偏弱。【策略】短期RU09或维持13600-14000元区间震荡，策略上RU09回落至13700附近卖出看跌期权赚取权利金。风险提示：宏观情绪变化
恒力期货06-26 19:56
星源材质涨超10%，已全面布局固态电池！同类规模领先、费率最低档的电池50ETF(159796)回调，资金逢跌汹涌布局1400万份！
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主流车企快速布局固态电池，海外有丰田、日产、现代、奔驰、大众等；国内有长安、上汽、广汽、奇瑞、东风、比亚迪、小鹏、岚图等。电池企业如国轩高科、亿纬锂能等，也纷纷加快中试线项目建设与量产。同时，金龙羽、合源锂创等已经成功开拓无人机、建筑机器人等应用场景的订单。预计2027和2030年全球固态电池的综合渗透率将分别达到3%和8%，对应容量规模分别为76GWh 和271GWh，相比2024年5GWh复合增速分别为140%和92%。（来源于国信证券20250626《固态电池行业专题之二：政策推动技术进步，应用场景日益丰富》）【新兴市场：性能优势耦合终端市场需求，应用场景创新发展】国信证券指出，固态电池是电解质为固态或者半固态的电池产品，其核心优势为能量密度高和安全性高（固态电解质不易燃），但当前制造成本远高于液态电池，且存在寿命短、倍率性能差等问题。2024年以来随着下游应用场景的不断扩展，固态电池的优势获得更好的体现。首先，固态电池成为影响未来车企格局的竞争要素之一，车企为提高动力电池安全性和续航能力，积极布局固态电池。多家车企计划2027年进入规模化装车测试，2030年左右计划实现批量生产全固态电池车型。第二，在消费电子领域 VIVO等头部企业也寻求通过固态电池提升电子产品的便携性与续航能力；第三，2024年以来人形机器人、eVTOL等新赛道加速升级迭代，为制造成本较高的固态电池的应用打开更加广阔市场。（来源于国信证券20250626《固态电池行业专题之二：政策推动技术进步，应用场景日益丰富》）看好新能源核心赛道前景，电池板块困境反转信号增强，固态电池等新技术持续突破，欢迎关注费率处于最低档、规模同类领先的电池50ETF(159796)；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，不构成对阅读者任何形式的投资建议，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-26 18:09
港股开盘：恒生指数低开0.53%，恒生科技指数低开0.52%。中资券商股再度活跃，国泰君安国际涨超14%
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闻东风集团股份(00489.HK)与日产成立10亿合资公司，日产及公司拟合作向协商一致的海外市场出口若干车辆、零部件及配件。中信资源(01205.HK)发布公告，预期截至2025年6月30日止六个月取得股东应占未经审核综合溢利约1.19亿至1.84亿港元，较去年同期减少约48%至66%。零跑汽车(09863.HK)发布公告，第二届监事会第三次会议选举姚甜芝担任公司第二届监事会主席。阿里影业(01060.HK)发布公告，公司中文股份简称将由“阿里影业”更改为“大麦娱乐”，自2025年7月2日上午九时正起生效。建设银行(00939.HK)发布公告称已完成赎回20亿美元二级资本债券。亿都国际控股(00259.HK)发布截至2025年3月31日止年度业绩，集团收入10.39亿港元，同比增长10.88%；股东应占盈利27.89亿港元，同比增长1477.66%。滔搏(06110.HK)一季度零售及批发业务的总销售金额按年同比取得中单位数下跌，直营门店毛销售面积较上一季末减少1.3%，较去年同期减少12.3%。众安在线(06060.HK)：拟配售新H股募资约39.24亿港元。顺丰控股(06936.HK)：拟配售新H股筹资约29.5亿港元。周六福(06168.HK)：最终发售价24港元，香港公开发售获711.11倍认购。荣昌生物(09995.HK)早间公告：将泰它西普有偿许可给Vor Bio，里程碑付款最高可达41.05亿美元。机构观点中国银河：总体上，2025年下半年港股有望震荡上行。盈利增速方面，有效需求不足和通胀水平较低依然是下半年面临的现实问题，但在一揽子存量和增量政策的支持下，港股盈利有望继续保持增长。中信证券：由于外卖补贴退坡预期、部分公司解禁期将至，茶饮板块主要上市公司股价较6月初平均回调约15%—20%，但行业逻辑并未发生根本改变，2024年下半年以来茶饮行业竞争格局优化、价格战趋缓，头部品牌持续攫取份额，且行业产品创新、人群破圈的背景下料全年景气有望延续，龙头企业能够享受行业的长周期增长红利。当前时点板块历经回调后，估值趋于合理水位，建议重视茶饮的再配置窗口期。民生证券：教育行业迎来政策边际改善、行业供给出清、行业需求释放的“三维共振”，估值优势日益显著。同时，教育行业是AI重要应用场景，AI+教育崛起有望提升行业估值空间。华福证券指出，高考适龄人口提升，竞争压力短期难降，培训需求刚性；普通高校毕业生人数持续提升，就业关注度提升，关注职业技能培训和公考标的。
金融界06-26 09:37
格隆汇公告精选(港股)︱津上机床中国(01651.HK)年度净利润增长63.0%至约7.82亿元
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东风集团股份(00489.HK)拟与日产成立合资公司发力汽车出口业务【财报业绩】医渡科技(02158.HK)年度业绩：大数据平台和解决方案收入保持平稳增长，年度亏损同比大幅减亏38.9% 嘉利国际(01050.HK)年度权益持有人应占溢利2.05亿港元同比增加21% 亿都(国际控股)(00259.HK)年度综合收入约10.39亿港元同比增加10.9% 民生国际(00938.HK)年度权益持有人应占亏损扩大至约5.92亿港元元亨燃气(00332.HK)预期2025财年净亏损22亿至26亿元中信资源(01205.HK)盈警：预期中期股东应占综合溢利同比减少约48%至66% 蒙古能源(00276.HK)年度拥有人应占亏损13.77亿港元【运营数据】滔搏(06110.HK)：第一财季零售及批发业务总销售额同比录得中单位数下跌【医药创新】先瑞达医疗-B(06669.HK)：外周高压球囊扩张导管ARMONI-HP注册申请获国家药监局批准中国中药(00570.HK)：国家药监局受理郁枢达片的新药注册上市申请【收购出售】美丽田园医疗健康(02373.HK)：CPE拟出售所持有的约5133万股公司股份【股权激励】哔哩哔哩-W(09626.HK)授出合共309万份限制性股份单位创胜集团-B(06628.HK)授出200万份购股权【增发供股】首佳科技(00103.HK)按“20供3”基准发行供股股份【增减持】巨子生物(02367.HK)获控股股东Juzi Holding增持92.26万股【回购注销】腾讯控股(00700.HK)6月25日耗资5亿港元回购97.9万股友邦保险(01299.HK)6月25日耗资1.77亿港元回购250万股阿里巴巴-W(09988.HK)6月24日耗资999万美元回购68.7万股首佳科技(00103.HK)拟回购不超1亿港元公司股份渣打集团(02888.HK)6月24日耗资912万英镑回购76.6万股美的集团(00300.HK)6月25日耗资4800万元回购65.9万股A股保诚(02378.HK)6月24日耗资548.4万英镑回购60万股贝壳-W(02423.HK)6月24日耗资500万美元回购81.7万股美的集团(00300.HK)注销1109万股回购股份
格隆汇06-25 23:17
6月25日中航机遇领航混合发起C净值增长1.30%，近1个月累计上涨28.22%
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014年12月截止到2015年6月15日产品绝对收益率达到63.85%。2016年9月至今,担任中航基金管理有限公司研究部副总监。担任中航军民融合精选混合型证券投资基金;2017年12月14日至2023年12月7日担任中航混改精选混合型证券投资基金基金经理;2018年2月至今,担任中航军民融合精选混合型证券投资基金基金经理;2018年4月至今,担任中航新起航灵活配置混合型证券投资基金基金经理。2023年3月至今,担任中航华证商飞高端制造产业主题指数型发起式证券投资基金基金经理。
金融界06-25 22:48

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