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科技!经济增长“新引擎”!工信部引导锂电企业加强技术创新,特斯拉FSD全自动驾驶或来袭!
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出城市级别自动驾驶功能。开源证券指出,
智能
电动车
风风火火的发展,产业链各大环节有望持续受益。大算力平台方面,汽车电子电气架构集中化持续推进,舱驾融合已经成为趋势,大算力平台有望持续受益产业发展。软件层面,无论是底层软件的开发和适配还是上层的应用以及自动驾驶算法都将孕育诸多机会。半导体方面,车载芯片半导体涵盖功率、联网、计算等部分,都将伴随着汽车智能化实现渗透率提升。 此外,A股超3万亿的锂电池赛道传来重磅利好,昨日工信部最新发文,公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见。其中提出,引导锂电池企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。 市场分析人士表示,目前高端、优质锂电池供应不足,而低端锂电池供应过剩,市场竞争加剧。过去几年,去库存一直是锂电池行业绕不开的关键词,受新能源电动汽车高速增长的刺激,各大锂电池企业加速扩大产能,2020-2033年的扩产于2023年集中释放,产能过剩现象日渐突出。工信部拟出台文件引导锂电池企业加强技术创新,行业有望提前迎来反转。 回顾4月30日高层会议,强调“要因地制宜的发展新质生产力”,也“要扎实推进绿色低碳发展”。开源证券表示,中国大力发展新质生产力战略意义显著。一则新质生产力涵盖范围更广,有助于在AI技术浪潮中占据主动;二则可以更好将AI为各行业赋能,最终提升全要素生产率,推动全社会的跨越式发展。 科技成长领域,未来增长潜力大,逐渐成为经济增长的“新引擎”。百分百布局战略新兴产业的双创龙头ETF(588330)被动跟踪科创创业50指数,覆盖科创板、创业板市值较大的50只新兴产业股票,囊括光伏、储能、锂电、半导体、医药生物等行业,其权重股汇聚宁德时代、迈瑞医疗、中芯国际、阳光电源等细分赛道的龙头公司。其中,新能源、电子、医药概念股占比近9成,权重占比呈现三足鼎立的结构,既能够有效追踪新能源汽车、AI算力、创新药的反弹行情,还能够在回调时分散风险,是布局科技创新的利器。 数据、图表来源:Wind,沪深交易所,华宝基金等 风险提示:双创龙头ETF(588330)被动跟踪中证科创创业50指数,该指数基日为2019.12.31,发布于2021.6.1。文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R4-中高风险,适宜积极型(C4)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-05-09
理想汽车-W(02015)下跌5.04%,报109.2元/股
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,主要业务为设计、研发、制造和销售豪华
智能
电动车
,是中国成功将增程式电动车商业化的先驱。公司自2019年11月开始量产,现有车型包括理想MEGA、理想L9、理想L8和理想L7,同时也在研发下一代电动汽车技术和智能汽车解决方案。 截至2023年年报,理想汽车-W营业总收入1238.51亿元、净利润117.04亿元。
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金融界
2024-05-08
上汽集团获东吴证券买入评级,业绩符合预期,新能源+出口+自主齐发力
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备忘录,共同开发面向中国市场的多款全新
智能
电动车型
;与通用汽车整合优势资源,在上汽通用新设软件及数字化中心;上汽大众积极调整营销策略,加快提升在新能源车市场的品牌声量。 风险提示:终端价格战超预期;出口相关贸易风险等。
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金融界
2024-05-04
东吴证券:给予上汽集团买入评级
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备忘录,共同开发面向中国市场的多款全新
智能
电动车型
;与通用汽车整合优势资源,在上汽通用新设软件及数字化中心;上汽大众积极调整营销策略,加快提升在新能源车市场的品牌声量。我们维持公司2024-2026年归母净利润预期为142.7/176.8/196.2亿元,对应PE为12/10/9倍,维持公司“买入”评级。 风险提示:终端价格战超预期;出口相关贸易风险等 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华泰证券宋亭亭研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为75.75%,其预测2024年度归属净利润为盈利161.17亿,根据现价换算的预测PE为10.69。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有14家机构给出评级,买入评级8家,增持评级6家;过去90天内机构目标均价为19.6。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-05-04
理想汽车-W(02015)上涨4.18%,报112.1元/股
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,主要业务为设计、研发、制造和销售豪华
智能
电动车
,是中国成功将增程式电动车商业化的先驱。公司自2019年11月开始量产,现有车型包括理想MEGA、理想L9、理想L8和理想L7,同时也在研发下一代电动汽车技术和智能汽车解决方案。 截至2023年年报,理想汽车-W营业总收入1238.51亿元、净利润117.04亿元。
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金融界
2024-05-03
新能源汽车产业再迎重要推动力,特斯拉FSD有望加速落地中国,新能车ETF(515700)拉升涨超2%
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斯拉官方表示,将继续在中国深耕,在人工
智能
、
电动车
、储能等领域与行业共同发展,加速清洁能源与自动驾驶技术落地,把美好愿景变成现实。 中信证券研报指出,近期汽车板块大事件密集出台。4月25日北京车展大幕拉开,众多新车型亮相登场;4月26日中央发布“以旧换新”政策细则:即日起到12月31日,符合一定报废标准并购入新能源车、燃油车将享受1万元、7千元补贴。预估政策有望拉动今年100万辆新增需求,对应国内汽车总销量约4%。 东莞证券表示,4月北京车展开幕,多款新能源车型亮相,多种智驾方案迭代升级,汽车电动化、智能化趋势持续。车市价格战进一步升温,叠加补贴细则政策出台,引发市场观望情绪延续,对4月车市带来消费后移效应。此外,汽车制造业产能出海趋势愈发明显,有望成为驱动业绩增长的因素之一。 投资者可借道新能车ETF(515700)、光伏ETF平安(516180)、新材料ETF平安(516890)把握相关产业领域投资机遇。 新能车ETF(515700)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数,中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本,以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年3月29日,中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、先导智能(300450),前十大权重股合计占比55.38%。 光伏ETF平安(516180)紧密跟踪中证光伏产业指数,中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中,选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本,以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。 新材料ETF平安(516890)紧密跟踪中证新材料主题指数,中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本,以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。 相关产品: 新能车ETF(515700),场外联接(A类:012698;C类:012699); 光伏ETF平安(516180),平安光伏指数基金(A类:012722;C类:012723); 新材料ETF平安(516890)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-29
特斯拉:将继续深耕中国 加速清洁能源与自动驾驶技术落地
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在微博发文称,将继续在中国深耕,在人工
智能
、
电动车
、储能等领域与行业共同发展,加速清洁能源与自动驾驶技术落地,把美好愿景变成现实。
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金融界
2024-04-28
大行评级|中银国际:上调福耀玻璃目标价至53港元 重申“买入”评级
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期来看,预计每辆车的玻璃使用量增加以及
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电动车
整合过程中平均售价的扩张,将导致公司每辆车的内容价值持续上升。同时,其多年来的海外(美国)营运能力使其在当前地缘政治影响下比同行更具竞争优势。该行重申对公司的“买入”评级,将目标价由51港元上调至53港元。
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金融界
2024-04-28
大行评级|中银国际:上调福耀玻璃目标价至53港元 重申“买入”评级
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期来看,预计每辆车的玻璃使用量增加以及
智能
电动车
整合过程中平均售价的扩张,将导致公司每辆车的内容价值持续上升。同时,其多年来的海外(美国)营运能力使其在当前地缘政治影响下比同行更具竞争优势。 该行重申对公司的“买入”评级,将目标价由51港元上调至53港元。
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格隆汇
2024-04-28
理想汽车-W(02015)上涨5.03%,报98.2元/股
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,主要业务为设计、研发、制造和销售豪华
智能
电动车
,是中国成功将增程式电动车商业化的先驱。公司自2019年11月开始量产,现有车型包括理想MEGA、理想L9、理想L8和理想L7,同时也在研发下一代电动汽车技术和智能汽车解决方案。 截至2023年年报,理想汽车-W营业总收入1238.51亿元、净利润117.04亿元。 4月24日,第一上海证券维持买入评级,目标价178.59港元。
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金融界
2024-04-26
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