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金色Web3.0日报 | X平台推出“Payments”账户

moca Brands Japan将与本田合作开发Web3车辆游戏 1月22日消息，Darewise、Animoca Brands Japan将与本田合作开发Web3车辆游戏《Life Beyond》，并计划引入交通和车辆玩法。Darewise和本田将合作构建游戏玩法和游戏资产，以及基于本田汽车的活动和指令。免责声明：金色财经作为区块链资讯平台，所发布的文章内容仅供信息参考，不作为实际投资建议。请大家树立正确投资理念，务必提高风险意识。来源：金色财经

金色财经2024-01-22

德众汽车下跌5.0%，报3.8元/股

上汽大众、一汽大众、别克、雪佛兰、东风本田等合资品牌，以及广汽传祺、领克、长城哈弗、长城皮卡等国产品牌，新能源品牌有小鹏、长城欧拉、AITO、极狐、哪吒、广汽埃安、岚图、理想等。截至9月30日，德众汽车股东户数5962，人均流通股1.59万股。 2023年1月-9月，德众汽车实现营业收入19.07亿元，同比减少5.90%；归属净利润487.8万元，同比减少72.55%。

金融界2024-01-22

原尚股份(603813.SH)：公司主要提供运输及仓储等一体化供应链物流服务

的综合物流服务。服务的汽车品牌包括广汽本田、东风本田、广汽乘用车、东风日产、江淮汽车和一汽轿车、一汽大众、长安福特马自达等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-18

Multicoin Capital ：2024年我们对这些加密想法感到兴奋

他们所寻求的目标粒度（ZK证明可以确保本田的广告向16岁而不非6岁的受众展示）。正如这两个例子所显示的那样，在互联网上重新构建信任和使用ZK构建新的商业模式的最大机会在客户端。来源：金色财经

金色财经2024-01-17

IPO观察丨贝隆精密亮相A股，重度依赖大客户存风险

车电子精密结构件主要运用于宝马、奔驰、本田、大众等著名品牌车载摄像头。值得注意的是，在2020年度、2023年上半年贝隆精密来自舜宇光学及其产业链合作厂商的主营业务收入和毛利贡献占比均超过50%，2021年度公司来自舜宇光学及其产业链合作厂商的主营业务收入占比超过50%；2021年度公司来自安费诺的主营业务毛利贡献占比超过50%，2022年度公司来自安费诺的主营业务收入和毛利贡献占比均超过50%。因此，若贝隆精密未来对舜宇光学、安费诺的新产品拓展计划不如预期，或其开发了其他同类供应商而减少对公司的采购，或其因行业竞争加剧、宏观经济波动和产品更新换代等原因引起市场份额下降或盈利能力减弱，或部分终端品牌的产业链整体发生转移，将使公司与舜宇光学、安费诺的长期合作出现不利变化，则公司的业务发展和业绩表现将因对舜宇光学、安费诺存在重大依赖的情形而受到不利影响。

金融界2024-01-16

别抢溢价日经ETF了，直接买日本资产不香吗？

车行业的 $丰田汽车(TM)$ 、 $本田汽车(HMC)$ ；制造业的基恩士$Keyence Corp.(KYCCF)$ 基恩士；半导体的东电 $Tokyo Electron Ltd.(TOELF)$ ；娱乐行业的索尼 $索尼(SONY)$ 、任天堂 $任天堂(NTDOY)$ ；医药行业第一三共 $Daiichi Sankyo Co., Ltd.(DSKYF)$ 、武田 $Takeda Pharmaceutical Co Ltd(TAK)$ ；化工行业的信越化学 $Shin-Etsu Chemical Co., Ltd.(SHECY)$ ；电信行业的日本电信 $Nippon Telegraph & Telephone Corp.(NPPXF)$ 、以及 $阿里巴巴(BABA)$ 的老朋友软银 $软银集团(SFTBY)$ ；消费品中的优衣库的母公司迅销 $Fast Retailing Co. Ltd.(FRCOF)$ 。交易注意有日本市场交易权限的投资者，可以直接在二级市场交易日本股票。大统一购买力的券商都可以直接使用日元负债来购买日股，节省利息。此外，今年日本央行的货币政策可能会有所变化，潜在的日元升值也可以通过购买日元或者日元期货 $日元主连 2403(JPYmain)$ 日元ETF $日元ETF-CurrencyShares(FXY)$ 来对冲。相关阅读：巴菲特“盯上”的日本资产，我可以参与吗？为何日本央行也能影响你的美股账户？

老虎证券2024-01-16

德众汽车下跌5.18%，报3.48元/股

上汽大众、一汽大众、别克、雪佛兰、东风本田等合资品牌，以及广汽传祺、领克、长城哈弗、长城皮卡等国产品牌，新能源品牌有小鹏、长城欧拉、AITO、极狐、哪吒、广汽埃安、岚图、理想等。截至9月30日，德众汽车股东户数5962，人均流通股1.59万股。 2023年1月-9月，德众汽车实现营业收入19.07亿元，同比减少5.90%；归属净利润487.8万元，同比减少72.55%。

金融界2024-01-16

德众汽车下跌5.15%，报3.68元/股

上汽大众、一汽大众、别克、雪佛兰、东风本田等合资品牌，以及广汽传祺、领克、长城哈弗、长城皮卡等国产品牌，新能源品牌有小鹏、长城欧拉、AITO、极狐、哪吒、广汽埃安、岚图、理想等。截至9月30日，德众汽车股东户数5962，人均流通股1.59万股。 2023年1月-9月，德众汽车实现营业收入19.07亿元，同比减少5.90%；归属净利润487.8万元，同比减少72.55%。

金融界2024-01-15

华阳集团：1月12日接受机构调研，长江证券、华夏基金等多家机构参与

效并进入收获期，汽车电子业务目前已取得本田、丰田、大众SCNI、Stellantis集团、现代集团、VinFast、先锋、博世等客户的项目，部分项目已量产；同时积极配合自主品牌车企出海，研发和提供满足出口国要求的相应产品，目前已获得多个自主品牌海外平台项目定点。根据业务发展规划，公司正推进境外生产基地的落地。问：公司域控产品的业务进展？答：公司搭载高通、瑞萨、芯驰等多种芯片方案的座舱域控制器产品均已实现量产，已量产项目包括长城、奇瑞、北汽、宇通等客户多个车型，同时长安、奇瑞、北汽等客户较多新项目正在开发中，随着新项目增多并逐步量产,座舱域控产品将快速增长。公司以客户需求为导向持续提升硬件设计、底层软件和中间件开发等技术能力，已推出舱泊一体域控产品,行泊一体域控产品已取得阶段性进展。结合迭代升级的域控产品研发，预研舱驾一体、中央计算平台，以提供更高阶的解决方案。问：公司数字声学产品介绍及进展？答：公司数字声学产品具备从硬件到软件、调音等系统化的产品能力。通过智能音效算法实现主动降噪、声浪模拟、音场优化等功能，为车内每一位乘客提供真实、沉浸式的高品质驾乘音频体验。目前已承接包括长安、阿维塔、极氪、郑州日产等客户多个项目，并于近期突破海外市场获得项目定点。问：近年来公司客户结构变化情况？答：近年来公司客户结构持续优化。汽车电子业务国内自主品牌大客户数量增多，持续突破新势力、合资、国际车厂等车企客户且配套产品品类进一步扩大，部分产品已实现全球供应。精密压铸业务客户群逐渐从大陆、采埃孚、博世等国际知名汽车零部件企业扩展至比亚迪、Stellantis集团等整车厂客户，客户优质且稳定。问：精密压铸业务竞争优势及未来发展展望？答：公司精密压铸业务聚焦汽车轻量化，市场空间广阔。公司精密压铸业务在模具设计制造、CNC加工、F装备技术和注塑工艺等方面取得多项技术突破，凭借复杂模具的设计能力、高精度的机加工能力、压铸件+注塑件的一站式定制能力、快速响应客户服务的能力以及精益管理能力在行业内形成强大的竞争力。随着产品应用领域不断扩展，精密压铸业务应用于新能源和汽车电子的订单持续增加，产品类别逐步向中大件延伸，单车价值量持续提升，已开拓的订单持续放量，预计将继续保持高增长。根据在手订单和业务发展规划，正在扩大产能，已在惠州工业园新建厂房并按计划推进长兴生产基地建设。华阳集团（002906）主营业务：从事汽车电子、精密压铸、精密电子部件以及LED照明等业务。华阳集团2023年三季报显示，公司主营收入47.97亿元，同比上升19.67%；归母净利润2.97亿元，同比上升11.39%；扣非净利润2.8亿元，同比上升13.05%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入19.29亿元，同比上升26.66%；单季度归母净利润1.16亿元，同比上升10.98%；单季度扣非净利润1.11亿元，同比上升12.74%；负债率34.77%，投资收益1190.34万元，财务费用112.51万元，毛利率22.09%。该股最近90天内共有19家机构给出评级，买入评级17家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为38.84。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2393.45万，融资余额增加；融券净流出1049.67万，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-14

莱宝高科：1月11日接受机构调研，东北证券股份有限公司上海证券研究咨询分公司参与

、长城、奇瑞、上汽、广汽、通用、福特、本田、丰田、东风悦达起亚等几乎所有内资、合资品牌的汽车整车厂商（大部分新能源汽车新势力厂商除外）。车载触摸屏产品的技术路线主要包括嵌入式和外挂式两大类型，其中嵌入式结构包括on cell（外嵌式）和 in cell（内嵌式）两种结构的车载触控显示屏，外挂式结构包括G-G（玻璃-玻璃）结构、OGS结构、OGM结构、GF（玻璃薄膜）结构等。鉴于公司目前缺乏主流车载显示屏的生产线资源（目前以10英寸、12.3英寸为主，公司现有2.5代TFT-LCD显示面板生产线排版不经济），以及公司多年在外挂式触摸屏方面十多年专业的制作工艺技术及生产管理经验积累，公司目前生产和销售的车载触摸屏基本上全部采用外挂式结构。根据不同客户、不同技术规格的车载触摸屏产品项目需求，公司的车载触摸屏产品采取多元化的产品解决方案，具体包括G-G结构、OGS结构、OGM结构、 GMF结构等，目前以G-G结构和OGS结构的出货量占比相对较高。此外，公司通过现有的2.5代TFT-LCD显示面板生产线资源已成功研发并掌握了嵌入式结构（on cell/in cell）触控显示屏的设计及制作工艺技术，受限于该生产线排版生产车载显示屏不经济及良品率较低等因素影响，公司目前不具备规模化生产嵌入式结构车载触控显示屏的条件。鉴于车载触摸屏重点关注触控性能正常基础上的安全性和可靠性，对笔记本电脑用触摸屏对主动笔操作、悬浮触控、多种功能集成操作等性能均无特定求，再加上同等尺寸规格的车载显示屏比笔记本电脑用显示屏的价格和经济附加值更高，且车载显示屏和与其配套的触摸屏的市场需求持续增长，近年来显示面板厂商日益加大In Cell结构的市场推广力度，In Cell结构在车载触摸屏市场已占据主流市场地位，市场渗透率逐步提升。莱宝高科（002106）主营业务：研发和生产平板显示材料及触控器件。莱宝高科2023年三季报显示，公司主营收入42.26亿元，同比下降14.65%；归母净利润3.03亿元，同比下降14.94%；扣非净利润2.92亿元，同比下降15.8%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入14.7亿元，同比上升7.56%；单季度归母净利润1.06亿元，同比下降4.62%；单季度扣非净利润1.02亿元，同比下降5.07%；负债率22.73%，投资收益279.04万元，财务费用-1.16亿元，毛利率15.04%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2048.62万，融资余额增加；融券净流出501.57万，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-12

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