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新能车ETF(515700)盘中上涨2.56%，2025年新能源汽车销量预计达1600万辆，同比增长24.4%
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技术成为展会焦点，长城汽车、小鹏汽车、极氪等国内车企在会上展示最新技术亮点，智能汽车有望在2025年加速突破与发展。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年12月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.6%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云01-14 10:57
隔夜美股全复盘(1.14) | 英伟达跌近2%，消息称英伟达主要客户因AI芯片架构故障砍单
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2.64%，名创优品跌 6.02%，极氪跌 2.27%，EH跌 2.62%。大型科技股多数收跌。苹果收跌 1.03%，英伟达跌 1.97%，据外媒：英伟达Blackwell芯片服务器机架出现过热问题，大客户削减订单。微软跌 0.42%，谷歌跌 0.46%，亚马逊跌 0.22%，Meta跌 1.22%，特斯拉涨 2.17%，博通涨 0.44%，礼来跌 0.3%，沃尔玛跌 1.58%，PLTR跌 3.39%，APP跌 0.88%，AXON跌 0.23%。 MRNA跌16.8%，由于Covid和RSV疫苗需求持续放缓，Moderna（MRNA）大幅下调今年销售预测，预计2025年营收将在15亿-25亿美元之间，低于之前预测的25亿-35亿美元。 03 每日焦点 1、消息称英伟达主要客户因AI芯片架构故障砍单 1.13 据The Information，英伟达的一些最大的客户在数据中心安装和运行其最先进的人工智能芯片方面正面临新的延误问题。据三名在供应商工作的人士和两名处理过相关问题的客户说，首批装有英伟达最新芯片Blackwell的机架受到过热和芯片连接方式故障的困扰。这类缺陷对于新型芯片来说并不罕见，但它们正在推迟微软等客户的数据中心计划。对此，微软及包括亚马逊、谷歌和Meta在内的其他三家大客户，最近削减了英伟达Blackwell GB200机架的一些订单。另据了解计划的英伟达和微软员工称，其中一些客户正在等待更高版本的机架，可能要到今年下半年才能上市，或者计划购买英伟达较旧的人工智能芯片。其他重要客户则可能会尝试单独购买Blackwell芯片，尽管英伟达宣传机架是最大化利用芯片的最佳方式。如果英伟达及其供应商解决了这些故障，客户可能会改变策略，购买更多的机架。美国推出AI芯片管制新规甲骨文已明确反对 1.13 美国政府13日宣布推出美国制造AI芯片管制新规，规定美企向大多数国家出售芯片的算力上限。美国对18个关键盟友与合作伙伴的芯片销售无任何限制。除此之外的大多数国家则将面临总算力限制，每个国家在2025年至2027年期间最多可获得约50000个AI GPU。美国还将免除集体算力较低的芯片销售许可，例如向大学和研究机构的销售。美国商务部长雷蒙多表示，各家企业将有为期120天的评论期。英伟达和甲骨文两大科技巨头日前批评美国AI芯片管制新规。甲骨文则表示，这项新规可能成为美国科技行业历史上最具破坏性的政策之一，“直接将美国公司的全球芯片市场缩小了80%”。 2、特朗普智囊抛出关税新设想：动用紧急经济权力法，逐月上调2-5% 1.14 知情人士透露，美国候任总统特朗普的经济团队正在讨论逐月缓慢提高关税，以循序渐进的方式增加谈判筹码同时也尽力避免通胀飙升。设想之一是制定累进关税时间表，每月上调约2%至5%。这一方案也将需要依赖《国际紧急经济权力法》赋予的行政权力。知情人士表示，该建议还处于早期阶段，也尚未提交给特朗普本人。 3、Venture Global拟募资23亿美元有望成为美国十多年来最大的能源IPO 1.13 据彭博，Venture Global Inc.计划募集23亿美元，有望成为2013年以来美国最大的能源公司首次公开募股(IPO)。周一提交美国证券交易委员会的文件显示，这家总部位于弗吉尼亚州阿灵顿的公司计划以每股40-46美元的价格发行5,000万股股票。以发行价推介区间的上限计，Venture Global的IPO将成为2013年Plains GP Holdings LP募集29亿美元以来美国最大的能源行业IPO。根据Venture Global文件中的已发行股数计，上限发行意味着其市值将达到1,100亿美元。人工智能推动美国天然气发电厂数量激增 1.13 据英国金融时报，随着科技巨头采用化石燃料以满足人工智能革命带来的巨大电力需求，美国正处于天然气发电厂建设热潮的风口上。能源咨询公司Enverus表示，到2030年，美国将新建多达80座燃气发电厂，新增装机容量将达到46吉瓦——相当于挪威电力系统的规模，比过去5年新增装机容量高出近20%。美国当选总统特朗普誓言要让化石燃料保持在美国经济的中心地位，这标志着此前对未来5年天然气产能下降的预测将出现逆转。 4、深圳人形机器人逛街火了！运动能力超强堪比体育生，预计售价约15万，两个月后可商用 1.13 近日，数条人形机器人漫步深圳街头的视频火爆出圈，引爆了海内外各大社交媒体平台。英伟达高级AI研究科学家Jim Fan惊叹：“这是真的吗？真不是Sora生成的吗？” 据悉，这款机器人是深圳众擎机器人科技有限公司2024年10月推出的旗舰产品，首款全尺寸大人形机器人，代号SE01，定位为工业机器人。其采用自主研发的一体化谐波关节模组，整机共32个自由度（12个在手部、8个在臂部），是全球首创使用端到端神经网络方式将机器人步态提升到真人标准的产品。它身高170厘米，采用航空级铝材，体重约55公斤，常态行走速度达每秒2米，可实现上下蹲、俯卧撑、转圈走、抓取、跑跳等人类动作，运动性突出。电池续航时间两小时，使用寿命10年。众擎机器人联创姚淇元透露，SE01现身街头是因为“公司测试场地有限，我们就想干脆把它拉到楼下走一走。”公司创始人赵同阳透露，这款机器人的成本控制在10万以内，产品最终售价或许在15万左右，两个月后就可小规模商用。姚淇元也表示，未来众擎计划将全尺寸人形机器人的售价控制在15万元-20万元。公开信息显示，众擎机器人成立不到1年半，众擎机器人核心团队多数是小鹏机器人的班底，商汤已投资了这家公司。 5、消息称特斯拉Model Y焕新版上市当天大定5万台 1.13 特斯拉新款Model Y在1月10日上市当天就迎来了高达5万台的订单量。据了解，尽管消费者现在支付了意向金，但由于需求过于旺盛，预计要等到四至五月才能提车。此前的1月10日，特斯拉焕新Model Y突然上市，后轮驱动（标准版）和全轮驱动（长续航）的预售价分别为26.35万元、30.35万元起，较现款分别上涨了1.36万元和1.26万元，上线后即同步开启预售。小马智行获准开展卡车编队无人化测试 1.13 小马智行自动驾驶卡车无人化技术再次获得突破性进展，全国首家获准开展编队自动驾驶跟随车主驾无人测试。小马智行作为唯一同时拥有京津冀三地跨省高速自动驾驶道路测试资质的企业，将在京津塘高速开启卡车编队跟随车无人化测试及货运服务。基于该许可，小马智行的自动驾驶卡车编队，将进行“1+N”编队自动驾驶后车主驾无人测试，持续推动实现自动驾驶卡车大规模商业化目标。未来，小马智行还将不断提升技术能力，推动编队自动驾驶向跟随车全无人进阶，持续降低自动驾驶卡车物流成本。截至2024年12月底，小马智行自动驾驶卡车路测里程超500万公里，货物运输量超8.6亿吨公里。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）21:30 美国12月PPI
格隆汇01-14 07:27
深交所官宣！金融科技ETF（159851）、创业板人工智能ETF华宝新进两融标的！A股周线两连阴，机构：理性看待
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展示最新的智能座舱和智能驾驶功能的，如极氪等，也有亮相智驾相关零部件的，如黑芝麻智能自研的高算力芯片，禾赛科技的高性能3D激光雷达等。业内人士认为，一方面，随着自动驾驶技术的不断成熟和普及，对智能驾驶需求将会越来越大；另一方面，随着芯片技术的不断进步和创新，也会有更多的芯片企业具备进入该领域的能力和条件。 3、汽车方面，以旧换新国补出台，补贴范围扩大 1月8日，国家发改委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，补贴范围扩大、补贴资金增加。广泛证券表示，2024年政策刺激有效时间约4个月，2025年以旧换新政策刺激时间更长，预计2025年乘用车终端销量或小幅正增长。兴业证券指出，以旧换新政策加码，各品牌密集的新车上市带动，预计乘用车零售同比增幅及零售量有望扩大，政策托底下板块beta有望开启向上周期。值得关注的是，智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）自2015年1月5日以来（即自基日以来）累计涨幅达212.69%，区间涨幅高居同类竞品指数第一，大幅跑赢CS智汽车（134.02%）、汽车指数（97.66%）、新能源车（94.46%）、CS新能源车（86.41%）、CS车联网（10.99%）。数据来源：Wind，统计区间2015.1.5-2024.12.31。注：智能电车指数近5年分年度涨跌幅为：2020年，110.84%；2021年，37.98 %；2022年，-33.28%；2023年，-20.68%，2024年，9.24%，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在汽车“电动化+智能化”时代，看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，或可以重点关注。本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金。风险提示：请投资者在参与融资融券交易时，认真阅读融资融券相关业务规则、业务合同及风险揭示书，审慎评估自身的经济状况和财务能力等情况，避免因参与融资融券交易而遭受难以承受的损失。智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4；创业板人工智能ETF被动跟踪创业板人工智能指数，该指数基日为2018.12.28，发布日期为2024.7.11。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，金融科技ETF、智能电动车ETF、中证A500ETF华宝的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，创业板人工智能ETF华宝的风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对以上基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。
金融界01-12 22:06
ETF盘后资讯｜三重催化！以旧换新国补出台，补贴范围扩大！智能电动车ETF（516380）盘中逆市摸高0.85%
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展示最新的智能座舱和智能驾驶功能的，如极氪等，也有亮相智驾相关零部件的，如黑芝麻智能自研的高算力芯片，禾赛科技的高性能3D激光雷达等。业内人士认为，一方面，随着自动驾驶技术的不断成熟和普及，对智能驾驶需求将会越来越大；另一方面，随着芯片技术的不断进步和创新，也会有更多的芯片企业具备进入该领域的能力和条件。 3、汽车方面，以旧换新国补出台，补贴范围扩大 1月8日，国家发改委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，补贴范围扩大、补贴资金增加。广泛证券表示，2024年政策刺激有效时间约4个月，2025年以旧换新政策刺激时间更长，预计2025年乘用车终端销量或小幅正增长。兴业证券指出，以旧换新政策加码，叠加各品牌密集的新车上市带动，预计乘用车零售同比增幅及零售量有望扩大，政策托底下板块beta有望开启向上周期。值得关注的是，智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）自2015年1月5日以来（即自基日以来）累计涨幅达212.69%，区间涨幅高居同类竞品指数第一，大幅跑赢CS智汽车（134.02%）、汽车指数（97.66%）、新能源车（94.46%）、CS新能源车（86.41%）、CS车联网（10.99%）。数据来源：Wind，统计区间2015.1.5-2024.12.31。注：智能电车指数近5年分年度涨跌幅为：2020年，110.84%；2021年，37.98 %；2022年，-33.28%；2023年，-20.68%，2024年，9.24%，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在汽车“电动化+智能化”时代，看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，或可重点关注。本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金。特别提醒：近期市场波动可能较大，短期涨跌幅不预示未来表现，基金投资可能产生亏损。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资，高度注意仓位和风险管理。风险提示：智能电动车ETF（516380）被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。
金融界01-12 22:05
隔夜美股全复盘(1.11) | 12月非农大超预期，失业率意外下降，交易员不再押注美联储年内降息两次
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3.47%，名创优品跌 2.49%，极氪跌 2.01%，EH跌 1.5%。大型科技股多数收跌。苹果收跌 2.41%，苹果澄清Siri“偷听”诉讼：数据从未用于广告营销或出售给第三方。英伟达跌 3%，据报道美国将采取最后措施进一步限制英伟达、AMD人工智能芯片出口。微软跌 1.32%，谷歌跌 1.14%，亚马逊跌 1.44%，Meta涨 0.84%，特斯拉跌 0.05%，特斯拉董事薪酬争议达成9.19亿美元和解，创历史第二高纪录。博通跌 2.18%，礼来涨 1.61%，沃尔玛涨 1.31%，PLTR跌 1.42%，APP跌 3.26%，AXON跌 1.27%。 CEG涨25.16%，核电公司Constellation Energy同意以266亿的交易收购电力生产商Calpine。 03 每日焦点 1、12月非农大超预期华尔街大行纷纷削减降息押注 1. 富国银行：美联储在3月份降息的可能性越来越小。 2. 花旗银行：预计美联储将于5月进行下一次降息，此前预期为1月。 3. 摩根大通：鉴于最新的非农就业数据（强劲），预计美联储将在6月进行下一次降息，而此前的预测为3月。 4. 美国银行：降息周期或已结束；基本假设是美联储将较长时间维持利率不变，但下一步行动的风险倾向于加息。 5. 高盛集团：将美联储今年降息幅度从75个基点下调至50个基点；预计美联储将在6月和12月分别降息25个基点。 6. 摩根士丹利：非农报告应会降低近期美联储降息的可能性；由于通胀前景更加有利，3月降息的可能性仍然较大。非农报告看点一览——新增就业意外爆表，年内降息预期陡降 1. 12月就业数据：12月非农业就业人数新增25.6万人，大幅高于预期，创2024年3月以来新高。10月和11月数据合计下修0.8万人。失业率意外下降至4.1%。平均时薪较11月增长0.3%。 2. 2024全年数据：2024年全年就业人数增加220万，为2020年以来最小全年增幅，标志着就业增长较新冠疫情后的强劲反弹有所放缓。 3. 新增领域：医疗保健和社会救助、零售业以及休闲和酒店业新增就业人数居前。政府就业人数也有所上升。制造业在五个月内第四次裁员，使2024年总失业人数达到8.7万人。 4. 就业参与率：正在工作或正在找工作的人口比例保持不变，为62.5%。 5. 市场反应：数据公布后，美债收益率和美元指数飙升，30年期美债收益率升至5%以上。交易员将美联储再次降息的预期推迟到今年晚些时候，不再押注年内降息两次。分析师预计美联储关注重点将转向通胀。 2、美国AI芯片限制最后一刀！英伟达AMD全球禁运，只配5万块 1.9 就在离任前几天，拜登政府再次决定，对英伟达AMD等AI芯片的出口，进一步实施限制。而这也是他为了防止美国技术落入中国手中的最后一搏。知情人士透露，美国希望在国家和企业两个层面，限制AI芯片的销售。也就是，将半导体贸易限制将会扩大到「整个世界」。如此一来，美国不仅能将AI的发展集中在与其交好的国家和地区里，而且还能推动全球的企业与美国标准接轨，进而直接控制AI技术的传播。据悉，新规可能最早于周五发布，并将设立三个层级（Tier 1，Tier 2，Tier 3）的芯片限制措施。 Tier 1的美国少数盟友，可以不受限制地获取美国芯片 Tier 2的国家和地区，将面临以国为单位的总算力限制 Tier 3的国家和地区，数据中心将被全面禁止进口芯片据悉，总部在最后一组的公司，如果同意遵守美国政府的安全要求和人权标准，就可以突破所在国家的限制，获得更高的限额。如果通过认定，这些公司就会被授予「经过验证的最终用户」（VEU）资质。由此，美国就可以建立一个由经过「美国认证」的实体组成的全球体系，并确保这些实体在可控的环境中开发和部署AI。 3、雷蒙多称美国将于下周最终确定中国汽车打击规则 1.10 据路透，美国商务部长雷蒙多表示，总统拜登即将离任的政府计划下周最终确定打击中国汽车软件和硬件的规则。2024年9月，美国商务部提议，出于国家安全考虑，禁止在美国道路上使用中国关键的联网汽车软件和硬件。此举实际上将禁止中国轿车和卡车进入美国市场。未来几年，全球主要汽车制造商将不得不从在美国销售的汽车中移除中国关键的软件和硬件。 4、摩根大通：洛杉矶山火保险损失或高达200亿美元 1.10 摩根大通分析师表示，洛杉矶山火造成的破坏对保险公司带来的潜在损失预计将超过200亿美元，比前一日的估计增加一倍。该报告指，如果火势得不到控制并且破坏继续蔓延，保险损失总额可能会进一步上升。据估计，该山火可能比2018年巴特县营地野火的损失更大，后者为加州史上最大的火灾事件，保险损失约100亿美元。过去五年，经历过多场飓风和火灾的保险公司的股票轻松跑赢标普500指数：保险股ETF iShares U.S. Insurance (IAK)上涨了130%，标普500指数涨幅为85%。这是因为保险行业提高了保费，谨慎避开从事无法盈利的业务，2024年，很多上市财产险和意外险公司的利润都创下了纪录。根据加州的最新数据，State Farm Group和Farmers Insurance Group是该州最大的房屋保险公司，2023年它们的市场份额分别为21%和16%。这两家公司都属于相互保险公司(mutual insurance companies)，即所有权归保单持有人，而非买它们股票的投资者。两年前，在监管机构拒绝它们提高保费的要求后，两家公司均已停止在加州承保新保单。考虑到监管方面的变化，2024年12月11日，Farmers Insurance Group宣布将再次开始在加州承保新保单。Mercury General称，该公司将成为2018年加州天堂镇被大火吞噬以来第一家在该镇承保新房屋险保单的主要保险公司。 5、分析师：特朗普政治干预美联储或成现实将刺激通胀 1.10 市场分析师Wilcox表示，特朗普干预美联储可能导致更高的通胀。根据特朗普在他政府中选择的两位高级职位人选共同提出的一项建议，这可能会成为现实。特朗普已选定Stephen Miran担任经济顾问委员会主席，Daniel Katz担任财政部办公厅主任。二人共同制定了一项全面改革美联储系统的计划，将赋予总统和国会对美联储更大的政治控制权。美联储目前免受政治干预的一个关键因素是，总统只能“因故”解除美联储委员的职务，而无权解职主席。而Katz和Miran将赋予总统解雇委员和主席的权力。其次，他们将把美联储理事的任期从14年缩短为8年，并使每个任期从委员会成员获得确认之日开始，从而可以让许多或所有任期同时到期。此外，国会现在授权美联储制定自己的预算，并从其拥有的证券收益中为其运作提供资金。Katz和Miran则建议将其纳入拨款程序，由国会每五年批准一次美联储的预算。大量学术文献和美国历史经验表明，加强政治控制往往会导致更严重的通胀。市场分析：特朗普是否有权宣布国家经济紧急状态？ 1.10 报道称，特朗普正在考虑宣布国家经济紧急状态，以便为他的关税政策提供法律保障。但他这么做是否涉嫌违法？外媒分析称，根据《国际经济紧急权力法》（IEEPA），总统不仅可以在国家经济紧急状态时获得某些紧急权力，还可以自行声明进入紧急状态。因此，决定总统何时可以行使IEEPA赋予的紧急权力的人，其实是总统。根据IEEPA，只有一种捷径可以推翻总统宣布的国家紧急状态：国会同时通过一项决议，与总统对紧急状态的决定相矛盾。但国会从未这样做过。竞争对手卖不动特斯拉当“救星” 躺赚10亿美元 1.10 特斯拉可能会因其竞争对手未能销售足够的电动车而获得巨额资金。欧盟对汽车厂商设定了极其严格的排放目标，达不到目标的厂商将面临数亿美元的罚款。但在这些严格的新措施出台之际，整个欧洲大陆的电动汽车销售停滞不前，一些国家取消了购买电动汽车的消费者补贴。然而，欧洲的规定也留了条“后路”，允许车企之间“拼团”，将排放量平均计算，电动汽车销售落后的公司实际上是从特斯拉等电动汽车巨头那里购买碳信用额度。丰田、福特、斯泰兰蒂斯、马自达等车企纷纷选择与特斯拉“拼团”，而梅赛德斯-奔驰则与沃尔沃和极星另组一队。瑞银分析师估计，此举可能使特斯拉获得10亿美元的报酬。
格隆汇01-11 07:35
多家新势力车企官宣2025销量目标，机构看好多重政策叠加下新能源汽车刺激效果，新能车ETF(515700)盘中涨超1%
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预计较2024年增长122%。吉利旗下极氪汽车的目标较为保守。极氪官方宣布在2025年将挑战32万辆的销量目标，同比增长44%。阿维塔方面公布的2025年销量目标为22万辆，同比增长约199%。平安证券表示，就日前发布《关于加大2025年加大扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，乘用车方面，就报废补贴覆盖的旧车范围料较2024年增加1000万台左右。该行指内地2025年汽车以旧换新政策明确早，这使得政策有效时长明显高于2024年，且政策扩大了补贴实施范围，增加了新能源公交的补贴额度。该行判断2025年政策对汽车销量的拉动效果强于2024年，叠加新能源车购置税政策，看好多重政策叠加下的新能源汽车刺激效果。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年12月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.6%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云01-10 13:09
隔夜美股全复盘(1.9) | 量子计算熄火！英伟达CEO黄仁勋称量子计算机实现应用至少要等20年
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4.21%，名创优品跌 2.01%，极氪跌 0.87%，EH跌 3.16%。大型科技股涨跌互现。苹果收涨 0.2%，英伟达跌 0.02%，微软涨 0.52%，据Business Insider，微软正在计划近期裁员。谷歌跌 0.67%，亚马逊涨 0.01%，亚马逊云计算部门亚马逊网络服务（AWS）计划在佐治亚州投资至少110亿美元，以扩大其基础设施，并支持各种云计算和人工智能技术。Meta跌 1.16%，EBAY，Meta将测试在Facebook Marketplace上展示eBay商品列表。特斯拉涨 0.15%，据马斯克：未来几周内可能会更新特斯拉的Optimus机器人。博通涨 0.29%，礼来涨 1.8%，沃尔玛涨 1.09%，PLTR跌 2.51%，APP跌 0.24%，AXON涨 2.72%。MU跌2.45%，美光科技将斥资70亿美元扩大在新加坡的产能，计划兴建高频宽记忆体(HBM)先进封装厂，预计明年竣工。 03 每日焦点 1、英伟达CEO黄仁勋：量子计算机可能需要20年实现 1.8 英伟达创始人兼CEO黄仁勋在1月7日的CES展会上谈论当前风头最劲的量子计算时表示，“非常有用”的量子计算机可能还需要几十年的时间才能实现。他称：“如果你说15年内就能制造出非常有用的量子计算机，那可能有点早。如果你说30年，那可能已经晚了。如果你说20年，我想我们很多人都会相信。” 2、提前剧透！马斯克：未来几周内可能会更新Optimus 1.8 当地时间1月7日，马斯克在最新一次游戏直播时透露，“未来几周内，我们就可能会更新Optimus(人形机器人擎天柱)，它的进展非常顺利，团队做得很棒。” 3、扎克伯格向特朗普政府示好 Meta平台终止事实核查项目 1.8 Meta平台宣布，将终止其第三方事实核查计划，转而采用类似X平台的用户撰写的社区注释(Community notes)模式，同时减少对移民和性别认同等有争议话题的讨论限制。该计划将首先在美国实施，取代此前由独立第三方进行的事实核查服务。Meta首席执行官马克·扎克伯格在一段视频中说：“我们已经到了错误太多、审查太多的地步，是时候回归自由表达的本源了”，并承认最近的美国大选对他的想法起到了作用。 4、拜登拟在卸任前加强AI芯片出口管制 1.9 据外媒报道，美国拜登政府计划在卸任前对英伟达等公司的人工智能芯片出口实施新一轮限制。据知情人士透露，美国希望在国家和公司层面限制数据中心使用的人工智能芯片的销售，目的是将人工智能开发集中在友好国家，并促使全球企业与美国标准保持一致。在AI技术需求激增之际，此举将会把半导体限制扩大到世界大部分地区。知情人士说，新的规定将对芯片交易设置三层限制，可能最快于周五发布。 5、消息称特朗普正考虑宣布全国经济紧急状态以推出新的关税计划 1.8 CNN援引四位知情人士称，特朗普正考虑宣布国家经济紧急状态，为向盟友和对手征收大量普遍关税提供法律依据，特朗普希望在第二任期内重置全球贸易平衡。该声明将允许特朗普利用《国际经济紧急权力法》(IEEPA)制定一个新的关税计划，该法案单方面授权总统在国家紧急状态期间管理进口。其中一名消息人士指出，特朗普喜欢这项法律，因为它在如何实施关税方面赋予了广泛的管辖权，而没有严格要求证明关税是出于国家安全的考虑。消息人士称，目前尚未就是否宣布国家紧急状态做出最终决定。特朗普团队仍在探索其他合法途径来支持特朗普在竞选期间提出的关税。 2024“国会山股神”战绩：数十名议员跑赢美股大盘收益率最高达149% 1.8 据财联社，美国金融数据服务公司Unusual Whales报告显示，在刚刚过去的2024年，随着国会股票交易禁令停滞，20多名议员的股票投资组合跑赢大盘。整体而言，去年民主党议员的持股上涨31%，共和党议员的持股上涨26%，而标普500指数上涨24.9%。报告显示，前众议院议长南希·佩洛西(加利福尼亚州民主党人)的丈夫持有的股票2024年上涨近71%，过去几年，其持股一直跑赢大盘。佩洛西反对国会股票交易禁令，她曾表示，议员应该能够参与“自由市场经济”。去年有九位议员的交易表现超过了佩洛西，其中众议员戴维·鲁泽(北卡罗来纳州共和党人)的投资组合收益最大，达到149%，主要归功于几年前购买了英伟达股票。相比之下，其他议员的交易更为活跃，其中一些人进行了“大量不寻常的交易”。众议员黛比·沃瑟曼·舒尔茨(佛罗里达州民主党人)的投资组合收益仅次于鲁泽，她去年10月在担任众议院军事建设拨款小组委员会成员期间购买了卫星运营商Viasat的股票。据联邦合同数据，自2020财年以来，Viasat已获得超过27亿美元的政府合同，主要来自国防部。众议院国土安全拨款小组委员会成员丹·纽豪斯(华盛顿州共和党人)去年4月份购买了航空航天防务企业RTX(以前称为雷神公司)的股票。RTX是政府最大的承包商之一，每年从联邦政府获得数十亿美元。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）1.9 休市一天，美国前总统吉米·卡特全国哀悼日
格隆汇01-09 07:27
美股早訊丨美股震荡走低，FAANMG全数收跌，纳指短期下行压力加剧
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phabet A(GOOGL.US)和极氪(ZK.US)：在CES 2025上，Waymo与极氪联合展示了全球首款量产原生自动驾驶汽车“极氪RT”，预计2025年开始大规模交付。微软(MSFT.US)：微软CEO纳德拉在印度宣布，将向当地云计算和AI领域投资30亿美元。这是其计划在本财年斥资800亿美元建数据中心的一部分。重大事件与经济数据今晚21:15，美国12月ADP就业人数数据将公布。今晚21:30，美国上周初请失业金人数将公布。今晚23:00，美国11月JOLTS职位空缺数据将公布。今晚23:30，美国EIA原油库存变动数据将公布。编辑观点美股近期的震荡表现，反映了市场对经济数据和美联储政策预期的高度敏感。FAANMG板块全面下跌，显示科技股的高估值压力在市场情绪趋弱时表现尤为明显。同时，经济数据虽表明劳动力市场放缓，但远未达到推动降息的水平。能源板块因供需预期推动走高，或将成为短期内的亮点。名词解释 FAANMG：六大科技巨头的首字母缩写，包括Facebook（Meta）、Apple、Amazon、Netflix、Microsoft和Google（Alphabet）。 JOLTS：美国劳工部职位空缺与劳动流动调查。 EMA：指数移动平均线，常用于技术分析。 MACD：移动平均线收敛发散指标，用于判断市场趋势。近期市场大事件 2025年1月7日：微软宣布投资30亿美元于印度云计算和AI领域。 2025年1月7日：Waymo与极氪联合展示全球首款量产原生自动驾驶汽车。 2025年1月6日：苹果iPhone SE4开发细节曝光，或于4月发布。来源：今日美股网
今日美股网01-09 00:10
解读车企年销量成绩：极氪(ZK.US)稳居豪华纯电销冠宝座，2025年有望跑出加速度
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一年的销量成绩单。其中，笔者留意到，极氪在中国纯电豪华品牌里的表现可以说一骑绝尘。据官方公布的数据显示，极氪在2024年12月售出27190辆，由此全年累计销量达到222123辆，成为中国纯电豪华品牌里的销量冠军。这意味着，在竞争激烈、此消彼长的中国车市里，极氪一方面对比其他豪华纯电品牌，占据领先地位，另一方面也抢到了传统豪华品牌的市场份额。不过，单看2024年销量数据能说明的实际有限，可以结合行业角度和公司历史表现，来看看222123辆的“含金量”究竟如何。极具“含金量”，上市后首份年报有望超预期首先对比历史表现，极氪自2021年10月开始交付至今，销量每年都会攀升到一个新的台阶。2023年销量118685辆，对比2022年的71941辆增长65%；2024年销量222123辆，对比2023年增长87%，实现几乎翻倍式的增长。从行业角度来看，极氪拿到87%的同比增速，“含金量”相当高。粗略估算，2024年新能源汽车行业增速在40%上下，纯电车增速在20%上下，并且客观来说，因为消费者心智等现实因素，纯电相较于混合动力，销售推广难度会较大一些。而极氪凭借纯电车，增速远远跑赢行业，有了鹤立鸡群的态势。取得增长的同时，极氪的新车成交均价仍保持在30万元以上。要知道，豪华品牌整体的销售情况受到汽车消费环境影响，去年30万元以上级别的份额是整体下滑的趋势。1-11月成交均价超过30万元的新车累计销售210万辆，同比下滑幅度为18.6%，这更加凸显出极氪的成绩多么不容易。进一步计算得出，极氪2024年销量目标完成率为96.5%。对比同行，该目标达成率相较于特斯拉、蔚来等纯电豪华品牌都要高，可见极氪的产品竞争力和品牌影响力。在笔者看来，这离不开极氪全面的车型矩阵，多款车型之间形成了差异化，并在各自的细分市场中吸引不同需求的消费者。极氪001稳居25万以上纯电全品类销量冠军，极氪7X上市75天累计交付超过3万台，创豪华纯电车型交付最速纪录，并蝉联20万以上中国纯电SUV销量冠军、极氪009连续5个月蝉联40万以上纯电全品类销量冠军。如今极氪的价格段拓宽到20-80万元这个更为广阔的区间，从结果来看，各车型也都已站稳脚跟。围绕产品力提升，极氪在智能化和电动化方面持续斩获了成果，从而支撑起品牌的市场号召力。比如针对智驾，极氪推出浩瀚智驾2.0，真正做到“全国都能开、有路就能开”；针对智舱，基于浩瀚-M架构，消费者看到了“极氪超级座舱”，极氪MIX由此在空间使用率、空间便利性和空间灵活性上实现了飞跃，目前在市场上无直接对标竞品。随着全年销量公布，极氪将会交出怎样的2024年全年业绩，已经有清晰的轮廓。基于全年销量跃升到一个新的台阶，产品均价稳定在30万元以上，且全新极氪009、009光辉等高端车型热销带动价格进一步上探，极氪2024年全年收入取得超预期的增长，大概率是可以预见的。盈利能力方面，随着销量增长带动产能充分释放，极氪表现出更强的规模效应，从而优化单车成本，提升单车利润率。回看今年前几个季度，盈利能力同比都有明显改善，在剔除股份支付影响后，季度还实现了扭亏为盈。由此不难推测，极氪2024年的盈利能力同比有望实现明显改善。任何一家上市公司的基本面都会在资本市场上充分反映。极氪的股价自2024年8月就迎来了反转，一度创下历史新高，目前在高位徘徊，公司市值超过70亿美元。某种角度来说也是对极氪的高度认可，未来超预期的业绩，还将让极氪的价值迎来新的突破。迈入2025年，极氪有哪些新的看点？展望2025年，作为行业公认的关键年，市场竞争升级，马太效应还将持续，行业将进一步分化。其中，一些增长乏力和规模较小的新造车企业，将会加速退出，对非头部新势力车企来说，如何留在牌桌上，成为它们最为迫切的需求。但对极氪等头部玩家来说，投资者关注的不再是极氪能否留在牌桌上，而是可以进一步期待极氪在盈利层面上给外界带来更多惊喜。据吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧透露：极氪将在2025年推出3款全新车型，分别将于第二、三、四季度推出市场。二季度发布基于极氪007架构打造的猎装车，三季度发布全尺寸旗舰SUV，四季度发布中大型豪华SUV，两款SUV都将搭载超级电混动力形式。这意味着，车型矩阵将持续完善，加上动力形式变得多样，极氪将渗透到更多此前未覆盖的用户群体，为实现2025年销量目标创造了更加强劲的动能。而极氪001等车型，在市场上已有足够的影响力和口碑积累，大概率能够在2025年稳扎稳打。届时极氪的销量有望再上一级台阶，完成2025年销售目标32万辆，从而去实现稳定盈利。目前来看，极氪的底气十足。首先在渠道方面，截至2024年12月31日，极氪全球营业门店达538家。通过构建愈发完善的用户服务体系，加速渠道开拓，极氪全面的车型矩阵将有效触达用户，增强产品和服务在用户中的心智。据吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧透露：2025年极氪会持续加大在三四线市场的覆盖面。2024年底，极氪国内三四线城市覆盖率为61%，预计2025年底覆盖率将达到81%，提升20个百分点，实现三四线城市进一步渠道下沉，带来更多的三四线城市客户触及和销量贡献。其次在技术方面，近期还可以看到极氪发布了“冬征技术”。概括来说，极氪展示了自己在征服低温、征服冰雪方面的实力，比如行业首发九源热泵、行业唯一速热无霜空调、自研首发800V第二代金砖电池、行业首发800V极寒液冷极充桩，解决北方冬季出行的难题。在笔者看来，若要应对低温出行，那么极氪在整车热管理、座舱、三电、补能等核心领域都会没有短板。另外，极氪有了应对极寒等严苛环境的技术创新，也说明其在常规环境下也能够轻松拿下，产品表现出优秀的性能和充足的稳定性。极氪为用户提供更加安全、便捷、舒适的出行体验，真正用产品打动用户，将会实现销量规模可持续增长。最后在组织效率方面，极氪完成上市后与领克进一步战略整合，新公司命名“极氪科技集团”。双方将会在未来互通有无，在产品、技术、渠道和供应链等多方面形成协同，从而有效优化效率和成本，助力高质量发展。所以，有了上述积极因素影响，对比2024年，极氪在2025年有望再跑出加速度。多元化的产品、庞大的门店网络、领先的技术创新能力等，都能让我们给予极氪2025年更高的期待。结语站在投资者的角度，极氪会是一个稀缺的投资标的，作为高端豪华车市场的主力玩家，具备强大的技术研发能力，引领电动化、智能化时代的技术浪潮。极氪是为数不多能够高质量达成销售目标的豪华品牌，另外单明星车型成为销量主力属于常态，像极氪一样拥有多主力冠军车型的品牌并不多见。随着留在牌桌上的玩家减少，极氪可以享受到更多的市场机会，最终呈现强大的盈利能力。站在当下，投资者值得对极氪高看一眼。
格隆汇01-08 08:53
隔夜美股全复盘(1.8) | AUR暴涨逾29%，Aurora与英伟达和大陆集团将联手大规模部署无人驾驶卡车
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4.25%，名创优品涨 5.44%，极氪涨 3.36%，EH跌 5.07%。大型科技股多数收跌。苹果收跌 1.14%，产业链人士消息，苹果春季“廉价版”iPhone新机即将量产。英伟达跌 6.22%，英伟达发布新一代50系显卡，RTX 5090显卡的售价为1999美元。英伟达CEO黄仁勋宣布丰田和英伟达将合作开发下一代自动驾驶汽车，英伟达的汽车业务将在2026财年扩展至50亿美元。微软跌 1.28%，谷歌跌 0.63%，亚马逊跌 2.42%，Meta跌 1.95%，Meta宣布UFC首席执行官及Stellantis董事长将加入公司董事会。特斯拉跌 4.06%，博通跌 3.29%，礼来涨 1.07%，沃尔玛跌 0.68%，PLTR跌 7.81%，APP跌 7.02%，AXON跌 1.52%。 GETY涨24.12%，SSTK涨14.81%，Getty lmages与Shutterstock两公司达成协议合并成立为一家视觉内容公司。MU涨2.67%，美光科技将为英伟达新GPU提供内存。QCOM涨0.42%，高通携新AI芯片亮相国际消费电子展，搭载PC售价低至600美元。 03 每日焦点 1、黄仁勋CES 2025主题演讲重点总结 1.7 1. 全新一代GeForce RTX 50系列显卡：GeForce RTX 5090、RTX5080、5070 Ti和5070的售价分别为1999、999、749和549美元，将于本月晚些时候上市。搭载相应芯片的笔记本售价分别为2899、2199、1599和1299美元，将于3月份上市。 2. “世界基础模型”NVIDIA Cosmos：可接受文本、图像或视频的提示生成虚拟世界状态，可加快机器人及其他物理人工智能系统的训练速度。 3. Blackwell系统：将在全球推出三款新的Blackwell系统，同时生产Grace Blackwell超级计算机和NVLink 72s。 4. 下一代汽车处理器“Thor”：一款革命性的机器人计算机，旨在处理大量传感器数据。 5. 个人电脑“Project DIGITS”：售价为3000美元，将在5月左右上市。 6. 自动驾驶汽车：丰田和英伟达将合作开发下一代自动驾驶汽车。 7. 人形机器人：人形机器人的时代即将到来，标志着通用机器人技术的重大进步。 8. 人工智能代理(AI Agent)：可能是下一个机器人行业，可能是一个价值数万亿美元的机会。 Aurora与英伟达和大陆集团达成合作 1.7 自动驾驶技术公司Aurora Innovation(AUR.US）、英伟达和汽车供应商大陆集团(Continental)达成长期战略合作伙伴关系，将联手大规模部署无人驾驶卡车。此次合作将利用英伟达的下一代DRIVE Thor SoC平台和DriveOS，这些系统将集成到SAE 4级自动驾驶系统Aurora Driver中。无人驾驶卡车计划于2027年开始量产，并计划于2025年4月在得克萨斯州推出服务。 1.7 Innoviz Technologies（INVZ）与英伟达合作，在CES上展示了搭载英伟达DRIVE AGX Orin的先进感知软件，揭示了新的软件驱动功能。 1.6 Arbe Robotics与英伟达合作开发用于汽车的人工智能感知雷达。 Arbe 表示其新技术采用了人工智能驱动的感知雷达，每帧支持数万次检测，由48个接收通道和48个发射通道提供支持。该雷达集成了英伟达的Drive AGX车载计算平台，允许在各种天气和光照条件下进行长距离检测，同时最小化误报。从业绩上来看，Arbe目前仍然是一家不折不扣的小微企业。公司24Q3季报披露，营收一共只有10万美元，积压订单金额为50万美元。与此同时，整个季度的运营费用为1220万美元。公司当时预期，基于芯片组全面投产的规划，2025年会实现一波收入增长。截至2024年9月底，Arbe正在与16家OEM厂商展开合作，其中12家进入投标阶段，8家进入高级感知项目阶段。 Arbe在三季报中介绍称，公司与经纬恒润合作，为一家中国汽车制造商开发高级驾驶辅助系统，旨在使用Arbe替换激光雷达。同时公司的一级供应商已经签署框架协议，将向天翼交通科技提供4D成像雷达。 2、Getty Images和Shutterstock两家公司宣布将合并 1.7 Getty Images（GETY）宣布将与竞争对手Shutterstock（SSTK）合并，打造一个价值37亿美元的视觉内容公司。合并后的新公司将保留Getty Images的名称，并在纽交所以“GETY”作为股票代码进行交易。Getty Images的股东将拥有新公司54.7%的股份，而Shutterstock的股东将拥有45.3%的股份。该交易预计将带来显著的协同效应，在交易后的前三年内，销售、一般和行政费用以及资本支出方面节省1.5亿至2亿美元。 3、Anthropic拟融资20亿美元，估值达600亿美元或成第五大美国初创公司 1.8 据华尔街日报报道，亚马逊支持的OpenAI竞争对手、人工智能初创公司Anthropic正在就一笔融资20亿美元的交易进行深入谈判，这笔融资交易将使其估值达到600亿美元。知情人士称，这轮融资由风险投资公司光速创投（Lightspeed venture Partners）领投。根据数据提供商CB Insights的数据，这笔交易将使Anthropic成为仅次于SpaceX、OpenAI、Stripe和Databricks的第五大最有价值的美国初创公司。2024年，在门洛风投（Menlo Ventures）领投的一轮融资中，该公司的估值达到180亿美元。 4、Altman“放卫星”：“很快”会演示核聚变突破 1.7 Altman预计其投资的公司Helion将"很快"演示净能量增益核聚变。净能量增益核聚变被视为实现可控核聚变发电的重要里程碑，尽管科学界已经取得了突破，但行业普遍认为距离通过聚变产生能源的目标还很遥远。近日，在接受彭博采访时，OpenAI CEO Sam Altman透露，核聚变技术将"很快"取得突破，他预计其投资的公司Helion将"很快"演示净能量增益核聚变。 Altman称，尽管后续还需要建立一个不会损坏的系统、扩大规模、建立工厂以及获得监管批准等，这些加起来可能需要几年时间，但他预计Helion将很快展示核聚变是可行的。为了解决AI耗能问题，科技巨头们纷纷将目光转向核能，其中核聚变被视为潜在的无限、安全、清洁能源，有望解决能源短缺和气候变化问题。所谓净能量增益（net gain）核聚变，指的是核聚变反应产生的能量超过驱动反应所需的能量输入。这被视为实现可控核聚变发电的重要里程碑。实际上，美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室（LLNL）已于今年7月30日在国家点火设施（NIF）实验中第二次实现了核聚变反应净能量增益。尽管取得了突破，但行业普遍认为距离通过聚变产生能源的目标还很遥远。 1.6 微软和 ESB 达成一项协议：ESB 将利用其零排放的氢燃料电池，为微软位于都柏林的数据中心电力控制和管理大楼提供绿色氢能源供电12。这是一个具有里程碑意义的试点项目，将首次使用氢燃料电池为微软在欧洲的数据中心供电，在八周的时间内为微软都柏林校区提供高达 250KW 的清洁能源。 5、特朗普发布会提出多项惊人战略，多国回应 1.8 在海湖庄园举行的新闻发布会上，美国当选总统特朗普在短短一小时内做出了多项令人震惊的声明，并升级对加拿大等国有关主权问题的言论。他呼吁用经济手段吸收加拿大为美国的一部分，且不排除使用武力夺取巴拿马运河和格陵兰岛，并要求北约国家将国防开支提高至GDP的5%。他还誓言如果哈马斯不在他上任前释放以色列人质，“中东地区将陷入一片混乱”。此外，特朗普还承诺要将墨西哥湾更名为“美国湾”。除了威胁对不合作的国家（包括丹麦）施加关税外，他并未解释这些看似不可能实现的承诺将如何达成。对此，多方分别回应特朗普有关言论。加拿大总理特鲁多说加拿大不可能沦为美国的一个州，该国外长称，面对威胁绝不会退缩；丹麦首相则重申：格陵兰岛是非卖品；巴拿马总统回应称，不会在特朗普上任前置评特朗普有关巴拿马运河的论调。外媒评论称，特朗普的这些言辞与一种更为大胆的姿态相吻合，即特朗普认为自己得到了（民众和选举团的）授权，可以几乎随心所欲地发表言论和采取行动。美银：无人驾驶出租车的推出将是特斯拉面临的主要风险之一 1.8 美国银行分析师称，自去年4月美银将特斯拉(TSLA.O)评级上调以来，该公司的消息面和投资者情绪发生了更为积极的变化，但执行风险很高。分析师们表示，该公司的风险与2025年中期推出的自动驾驶出租车（因其占特斯拉估值的一半左右）、上海装配厂将于第一季度开始大规模生产、2025年上半年推出一款低成本车型，以及其他因素有关。美国银行将特斯拉的评级从买入下调至中性，并将其目标价从此前的400美元上调至490美元。上海超级工厂贡献特斯拉一半交付量马斯克发文点赞 1.7 特斯拉官方今日在社交媒体上发文称，五年前的今天，上海超级工厂生产的首批Model3正式交付。五年来，这座工厂迈过了许多从0到1的里程碑。在刚刚过去的2024年，上海超级工厂下线了第300万辆整车，向海外市场出口了第100万辆车，全年交付量超过91.6万辆，占到了特斯拉全球交付量的一半。马斯克也转发该文并评论称“干得不错”。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）21:30 美国至1月4日当周初请失业金人数
格隆汇01-08 07:53

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