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飞力达(300240.SZ)：红海事件发生后，中欧班列业务量有一定程度的增长趋势，整体舱位计划略有紧张

、西安、义乌、武汉等车站始发，目前覆盖欧盟27个国家及英国，包括前段拖车、末端配送的一站式门到门服务。除此之外业务线路还覆盖了中亚班列可到达中亚五国，中越、中老班列结合公路到达泰国、老挝等东南亚国家。红海事件发生后，飞力达中欧班列业务量有一定程度的增长趋势，整体舱位计划略有紧张，我们将持续通过加强与平台公司的合作提升舱位获取能力以满足客户需求。

格隆汇2024-05-11

扩产进度加速，德固特2024年将加快“节能装备生产线技术改造项目”建设

在手有效专利125项，软件著作权3项，欧盟专利2项，参与国家标准6项，行业标准1项。国内或山东省首台（套）重大技术装备项目产品7项。通过多年努力和国际化战略实施，公司产品远销亚洲、欧洲、美洲、大洋洲、非洲等30多个国家和地区，为国际行业龙头客户提供优质产品。公司具有高端制造水平和完整的生产体系，拥有压力容器设计资质、A级锅炉制造资质、A1/A2级压力容器设计、制造资质取得了美国机械工程师协会（ASME）“U”（压力容器）设计制造授权证书、“S”（动力锅炉）设计制造授权证书以及美国锅炉及压力容器检验师协会（NBBI）NB授权认证书，欧盟PED管理体系认证模式H/H1证书；公司通过法国BVISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系及ISO45001职业健康安全管理体系认证、AEO海关高级认证、4A级标准化良好行为认证、两化融合管理体系认证等资质。公司先后取得山东省节能环保示范企业、山东省炭黑节能装备工程技术研中心、山东省专利明星企业、山东省企业技术中心、山东省工业设计中心、清华大学社会实践基地、山东理工大学产学研基地、青岛科技大学热能实验室、山东省著名商标、山东省名牌产品、青岛市名牌、青岛市著名商标、青岛市隐形冠军企业、青岛市专精特新示范企业、青岛市工业高温余热回收技术创新中心、国家专精特新小巨人、山东博士创新基地、山东省工程研究中心、山东省单项冠军等。正在逐步走出一条独具特色的自主创新发展之路。 2、《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的政策发布对公司有什么影响? 答:该政策中要求的“实施设备更新行动”将会对公司带来正向影响。该行动要求推进重点行业设备更新改造，鼓励淘汰落后产能，推动产业向高端化、智能化、绿色化发展，提升公司产业核心竞争力；围绕推进新型工业化，以节能降碳、超低排放、安全生产、数字化转型、智能化升级为重要方向，聚焦钢铁、有色、石化、化工、建材、电力、机械、航空、船舶、轻纺、电子等重点行业，大力推动生产设备、用能设备、发输配电设备等更新和技术改造。加快推广能效达到先进水平和节能水平的用能设备，分行业分领域实施节能降碳改造。严格落实能耗、排放、安全等强制性标准和设备淘汰目录要求，依法依规淘汰不达标设备。公司在高温换热领域有优势技术，公司的节能换热装备可直接对化工、能源、冶金及固废处理等领域生产过程中产生的高温烟气，进行热能的高效回收利用，并返回系统强化生产反应。从而，为客户实现有效的节约能源和原材料，减少碳排放，为企业降本增效。该政策的发布有望推动公司下游行业进行设备更新，选择更高效的节能换热设备。 3、请介绍下公司目前在手订单情况？答:公司目前在手订单充足，截至2023年末，公司在手未确认收入订单5.00亿元，同比增长47.50%，其中海外项目订单2.70亿元，占比54.02%。 4、公司未确认收入订单中行业分布是怎样的结构？增速情况如何？答:公司业务主要聚焦于各类化工相关行业，设备类型包括反应器、换热器、容器、干燥设备、除尘设备等各种过程装备。公司自2021年至2023年，在手订单保持较高的增速。 5、公司产品的更新周期是多少？答:公司定制化压力容器遵循国际或国内标准设计，设计寿命一般为8-12年；公司超高温换热设备由于设备回收能效高，但运行工况苛刻，更新周期根据下游公司具体工艺的不同和应用情况的不同而有所差异，一般约为3-8年。 6、公司2023年底及一季度的合同负债较高的原因是什么？答:主要原因在于公司与下游客户的合同设有预付款，截止2023年底及一季度，公司在手未交付订单充足，因此根据合同条款预收客户预付款增加所致。 7、公司成本构成中原材料占比大概为40%~50%，原材料价格波动对公司影响如何？答:公司采用“以销定产”的运营模式，同时采用“成本+基础利润率+竞争比价/谈判”的定价模式，在定价和合同谈判过程中会充分考虑原材料价格波动，合同签订后会及时采购原材料，降低原材料价格波动的影响；同时公司推动与关键客户建立战略性框架协议的合作模式，协议中约定主要材料价格区间，如果原材料价格波动超过一定比例，将相应调整销售价格。 8、请介绍一下公司未来的发展战略？答:公司将紧抓“双碳”战略机遇，秉持“成就员工，服务客户，回报股东，造福社会”的企业宗旨，聚焦节能环保和清洁能源领域，从市场需求和客户痛点出发，以改进与创新贯穿企业经营的重要方面，致力于为客户提供高效益、高品质、高性能、高技术、高标准的产品和优质燃烧与传热节能解决方案，坚持走可持续发展的道路，践行“为人类创造绿色低碳生态环境”的企业使命。公司将在稳固传统优势行业领先地位的基础上，积极开拓污泥处理、煤炭清洁利用、废旧轮胎裂解处理等涉及高温余热回收及可持续发展相关领域的外延应用场景，发挥“保龄球效应”，借助与各行业头部企业、一流研发机构的合作机会，推广应用公司在高温换热领域的先进技术，发挥产品应用在新行业的示范效应，为迅速打开新的市场和业绩进一步的增长奠定基础。公司将继续坚定的执行“国际化”战略，考虑选择合适的海外国家设立外延机构，围绕公司高端装备技术的优势，加强各行业海外市场推广力度；继续强化公司提供系统化解决方案的能力，由单一的设备供应商转型为成套解决方案的供应商；持续增加公司产能，打破现有的产能限制；继续增加人才引进和员工培养的投入，面向国际化市场竞争。 9、公司的现有产能如何，对未来公司业务的增长是否有影响？答:现有产能状况存在可突破空间，为应对下游产业不断增长的需求，2024年，公司将加快推进“节能装备生产线技术改造项目”建设；同时，公司于2024年3月26日取得胶州市自然资源和规划局出具的《中华人民共和国不动产权证书》，该块土地使用权是为进一步扩大产能，满足未来业务发展对生产经营场地的需要。未来，公司将加快扩产进度，加速释放产能，综合提升公司业务规模和盈利水平。 10、公司在炭黑行业的市场地位如何？请介绍下炭黑行业未来产能情况，国内外分别占比多少？答:炭黑行业因其细分产品结构类型多、应用领域广泛等方面的特点，公司在该领域所能提供的产品尚无专业机构进行公开的市场统计。但是，公司在技术研发、市场、资质等方面与竞争对手相比均有一定的优势，在国际上属于第一梯队的行业地位，在国际国内市场均有极高的市场占有率。在国内，公司是黑猫股份（002068）、龙星化工（002442）、金能科技（603113）、永东股份（002753）、苏州宝化等公司的专用生产装备配套供应商。同时，公司产品出口至美国、加拿大、德国、法国、意大利、巴西、印度、日本、韩国等30多个国家和地区，拥有全球销售网络及合作伙伴，是美国卡博特、德国欧励隆、印度博拉等跨国公司的全球工厂设备配套供应商，同时全球产能前十大炭黑生产商均为公司客户。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-05-11

飞力达：将持续通过加强与平台公司的合作提升舱位获取能力

、西安、义乌、武汉等车站始发，目前覆盖欧盟27个国家及英国，包括前段拖车、末端配送的一站式门到门服务。除此之外，业务线路还覆盖了中亚班列可到达中亚五国，中越、中老班列结合公路到达泰国、老挝等东南亚国家。红海事件发生后，飞力达中欧班列业务量有一定程度的增长趋势，整体舱位计划略有紧张，公司将持续通过加强与平台公司的合作提升舱位获取能力以满足客户需求。

金融界2024-05-11

拜登很快要下狠手！华尔街日报：美国将对中国电动车征收100%进口关税

州对官员们说。广州是中国南方工业城市。欧盟也在考虑提高对中国电动汽车的关税。中国官员公开驳斥了西方对其出口行为的批评，上个月北京对从美国进口的一种广泛使用的化学品征收了关税。试图阻止最便宜的电动汽车进入美国市场，将给拜登政府的另一个目标带来压力：减少碳排放，以减轻气候变化的最坏影响。美国正投入数千亿美元发展本国的清洁能源产业，但拜登政府正试图独立于中国这个清洁能源制造业的全球领导者。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，中国汽车制造商已经在中国以外取得了重大成功，现在是世界上“最具竞争力”的汽车制造商。马斯克在1月份的特斯拉财报电话会议上表示：“如果不建立贸易壁垒，它们几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司。” 全球汽车制造商Stellantis的首席执行官Carlos Tavares也认为，中国电动汽车制造商对汽车行业构成了严重挑战，但他认为提高关税不会保护他的公司。他在2月份对记者说，与中国汽车制造商进行有效对抗的唯一方法是降低成本，并以更实惠的价格提供电动汽车。 “我唯一的选择就是继续战斗，”Tavares说。

超启2024-05-11

会员

史上最快IPO造车新势力！极氪重新定义中国新能源汽车的全球价值

五星安全标准，极氪001与极氪X已获得欧盟及联合国的安全认证，并率先在欧洲发达国家开启销售及交付。出海 2024年极氪不仅将进入欧洲8国豪华市场，还将进入东南亚、中东、南美、澳洲等50个国家地区市场，全球化战略全面提速。截至4月底，极氪已在全球建成近380家门店。作为中国新能源转型发展的典型样本，极氪此次赴美上市重新定义了中国新能源汽车的全球价值，为中国新能源产业的全球化进程树立了新的里程碑。纽交所门口

格隆汇2024-05-11

史上最快IPO造车新势力！极氪重新定义中国新能源汽车的全球价值

五星安全标准，极氪001与极氪X已获得欧盟及联合国的安全认证，并率先在欧洲发达国家开启销售及交付。图六：出海 2024年极氪不仅将进入欧洲8国豪华市场，还将进入东南亚、中东、南美、澳洲等50个国家地区市场，全球化战略全面提速。截至4月底，极氪已在全球建成近380家门店。作为中国新能源转型发展的典型样本，极氪此次赴美上市重新定义了中国新能源汽车的全球价值，为中国新能源产业的全球化进程树立了新的里程碑。图七：纽交所门口 —End—

金融界2024-05-11

这位中国女性临危受命掌管比亚迪欧洲市场颠覆传统德国汽车产业

来，布鲁塞尔可能是唯一负面消息的来源：欧盟正在调查中国的补贴实践，也将目光投向比亚迪。基尔世界经济研究所确定了中国5亿欧元的直接补贴。此外，还有对购买电动汽车的财政诱因，据说比亚迪从中获益16亿欧元。但是，由于此政策适用于每销售一款车型的所有汽车制造商，因此不太可能成为欧盟制裁的对象。这些激励措施已经在欧洲得到延续。德国政府突然终止这项补贴，因此迫使整个电动汽车市场立即陷入困境。有据可查，买家的吸引力当时就下降了，制造商实际上无法降低其车辆价格以补偿这一点。因此，建立自己的生产设施是李的迫切目标，因为这将避开欧盟的进口规定。另一个领域：独立于季节的营销。毕竟，根据该公司的说法，几乎每个人都拥有比亚迪技术，即使是在潜意识中：这主要是由于该制造商的大量智能手机电池。至于汽车：即使在大型体育赛事之外，这位新任欧洲老板也希望比亚迪能够有更高的知名度。毕竟，正如美国杂志《Groundbreakers》报道的那样，她设定的目标不亚于创造一个完全绿色的交通部门 - 从能源生成到太阳能系统和相应的充电技术，再到高效电池的制造，再到车辆制造，包括公共汽车、出租车、私家车。李柯说，这个发展速度类似于人工智能。因为AI帮助她进行开发，她补充道，听起来像是在谈论她的新的最喜欢的同事。

佳华1682024-05-11

中国市场吸引力减弱，欧洲企业扩张计划暂缓

一项年度调查发现，中国正积极寻求外国投资，以提振其增长乏力的经济，但这种不景气正在影响到欧洲500多家公司扩大业务至这个世界第二大经济体的计划。

佳华1682024-05-11

英国天然气期货周五跌超4.5%，本周跌超4.2%

元/兆瓦时，本周累跌1.00%。ICE欧盟碳排放交易许可跌1.04%，报71.07欧元/吨，本周累涨0.69%。

金融界2024-05-10

周二见！拜登挥舞大棒，对中国电动车和战略部门征收关税

推动制造业，这引起了国外的警觉。美国和欧盟领导人因为他们称之为助长廉价出口潮的国家支持而指责中国，认为这种潮水威胁到了他们市场的就业机会。欧盟已于去年10月启动了对电动汽车补贴的调查，可能会在7月实施额外关税。美国正在对中国的“不公平经济行为和工业过剩”采取坚决立场，拜登上个月表示，“我不是在寻找与中国的争斗。我寻求的是竞争，但是公平的竞争。” 这些关税对中国企业可能没有立即影响，因为其世界领先的电动汽车制造商已经避开了美国市场，原因是关税。其太阳能公司大多通过第三国向美国出口，以避免限制，美国公司也在寻求加大对这种贸易的关税。在即将于11月举行的选举再次对决中，拜登和特朗普竞相展现对中国的强硬立场。拜登上个月签署了一项法案，开始倒计时，要求视频分享平台TikTok与其中国母公司字节跳动有限公司剥离，或者退出美国市场。特朗普承诺如果再次当选将全面提高对中国的关税，誓言对所有中国进口商品征收60%的税。许多民主党人已经对这种做法不以为然，部分原因是这将提高美国消费者面临的通货膨胀。在特朗普的上一届政府期间，美国和中国陷入了一场贸易战，中国以针对农业出口为目标的措施进行报复，试图在美国腹地造成痛苦。爱荷华州共和党参议员Chuck Grassley预计中国将再次做出反应。“我们知道特朗普对关税进行了反应时中国的反应，”他说，“他们对农业进行了打击。我不能肯定中国是否会像在特朗普时期那样打击农业，但他们会进行反击。” 战略关税拜登的公告将由美国贸易代表Katherine Tai执行，她上个月表示，她预计一项从2022年开始的审查的结论将很快结束。她补充说，政府一直在寻找使关税更具战略性和有效性的方法。在上个月提议对中国钢铁和铝征收新的25%关税作为一系列措施的一部分，以增强美国钢铁部门并在选举年中争取其工人的支持后，拜登的这一誓言被认为在很大程度上是象征性的，因为中国目前向美国几乎没有出口这两种金属。中国对金属限制的威胁作出了克制的回应，对美国丙酸的关税，这是去年美国出口市场价值为700万美元的产品。尽管如此，对更广泛行业的关税提高可能会引发中国官员更强烈的回应。现有关税范围涵盖从工业输入（如微芯片和化学品）到包括服装和家具在内的消费品的进口。特朗普于2018年首次征收了这些关税，理由是引用了1974年《贸易法》第301条款。多年来，内部分歧阻碍了拜登团队就如何处理关税问题达成共识。包括财政部长珍妮特·耶伦在内的一些官员曾主张，降低家庭物品的关税可能有助于缓解美国的通货膨胀。虽然拜登政府考虑了关税变化的政治影响，但美国贸易代表办公室在2022年底开始了对其影响的法定正式审查。在没有这种评估的情况下，这些限制将自动在2022年中期开始到期。在特朗普的任内，美国和中国于2020年初达成了所谓的第一阶段协议。这一协议减少了一些关税，换取中国承诺解决知识产权盗窃问题，并在2021年底之前的两年内增加对能源、农产品和制造品以及服务的购买，总额达2000亿美元。中国没有达到承诺的三分之一以上。拜登的关税举措是在他的国家与中国的动荡关系在最近几个月稳定下来，并伴随着一系列外交接触的情况下采取的。在去年11月与中国领导人在加利福尼亚州会晤后，拜登表示他们取得了“真正的进展”。

佳华1682024-05-10

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