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新能源汽车ETF(516390)连续3个交易日实现资金净流入，比亚迪盘中跌幅超5%，成交额超37亿元

6元。今日港股新能源汽车股震荡下行，比亚迪股份跌近5%，A股比亚迪跌幅也扩大超5%，股价创2022年3月以来新低，成交额超37亿元。从资金净流入方面来看，新能源汽车ETF近3天获得连续资金净流入，最高单日获得607.93万元净流入，合计“吸金”1018.76万元，日均净流入达339.59万元。图片来源：Wind，截至2023年11月24日从估值层面来看，新能源汽车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅17.84倍，处于近1年10.66%的分位，即估值低于近1年89.34%以上的时间，处于历史低位。新能源汽车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2023年10月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比52.48%。华西证券表示：优质供给增加、新技术应用为主旋律，随着后续新车型的持续推出，以及电池、材料等推陈出新带来的性价比提升，新能源汽车有望进入加速渗透阶段；海外电动化决心明确，全球新能源汽车发展实现共振。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-11-24

港股比亚迪股份跌近5%

港股新能源汽车股震荡下行，比亚迪股份跌近5%，A股比亚迪跌幅也扩大至5%，股价创2022年3月以来新低，成交额超31亿元。

金融界2023-11-24

比亚迪股份(01211)下跌5.05%，报229.6元/股

11月24日，比亚迪股份(01211)盘中下跌5.05%，截至11:06，报229.6元/股，成交10.55亿元。比亚迪股份有限公司是一家全球化的高新技术企业，主营业务包括电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，致力于构建零排放的新能源整体解决方案。公司在全球设立了30多个工业园，营业额和总市值均超过千亿元。截至2023年三季报，比亚迪股份营业总收入4222.75亿元、净利润213.67亿元。

金融界2023-11-24

中汽协：1-10月前十位轿车生产企业销售581万辆比亚迪、长安汽车呈两位数较快增长

%。在上述十家企业中，与上年同期相比，比亚迪股份(002594.SZ)、长安汽车(000625.SZ)和北京奔驰呈两位数较快增长，吉利汽车(00175.HK)和上汽股份(600104.SH)小幅增长，其他企业呈不同程度下降。

金融界2023-11-24

A股比亚迪跌超2.5% 股价创逾1年半新低

跌超2.5%，股价创逾1年半新低。港股比亚迪股份现跌2.89%。

金融界2023-11-24

比亚迪下跌2.02%，报224.2元/股

总市值6526.78亿元。资料显示，比亚迪股份有限公司位于广东省深圳市大鹏新区葵涌街道延安路一号，公司是一家全球布局的高新技术企业，主营业务涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，致力于构建零排放的新能源整体解冑方案。该公司已在全球设立30多个工业园，是香港和深圳上市公司，营业额和总市值均超过千亿元。截至9月30日，比亚迪股东户数35.86万，人均流通股6310股。 2023年1月-9月，比亚迪实现营业收入4222.75亿元，同比增长57.75%；归属净利润213.67亿元，同比增长129.47%。

金融界2023-11-24

中汽协：1-10月汽车销量排名前十位企业共销售2042.4万辆比亚迪股份(01211.HK)销量增速最为显著

%。在上述十家企业中，与上年同期相比，比亚迪股份(01211.HK)销量增速最为显著，奇瑞控股、吉利控股、北汽集团、长安汽车(000625.SZ)和长城汽车(02333.HK)销量也呈两位数增长，中国一汽销量微增，其他企业呈不同程度下降。

金融界2023-11-23

汽车板块走强，带动港股反弹，港股通消费ETF(513960)飘红

涨1.83%，吉利汽车涨幅1.28%，比亚迪股份涨幅1.17%。相关ETF方面，截至目前，港股通消费ETF（513960）上涨0.55%，盘中成交额破千万，换手率12.25%，交替活跃。港股通消费ETF（513960）具有精准定位、AH优势互补以及流动性佳的特点，该ETF跟踪中证港股通消费指数，覆盖了港股通证券中的消费主题相关的50只上市公司纳入成分股，覆盖了各个消费子版块的优秀公司，尤其是包含了A股没有的稀缺标的。消息面上，乘联会昨日发布数据显示，11月1-19日，乘用车市场零售97.4万辆，同比增长19%；今年以来累计零售1824.1万辆，同比增长4%。新能源车市场零售40.2万辆，同比增长37%，环比增长2%，今年以来累计零售635.6万辆，同比增长34%。天风证券指出，展望11月，该行预计12家车企新增订单58-59万辆，较10月+2%至+7%。四季度以来多款新车陆续推出，根据数据，近几月车市订单显著回暖，呈现逐月增长态势。该行认为，随着进入年末冲刺阶段，许多车企顺势推出“双十一”促销政策，车市有望持续走强。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-11-23

比亚迪申请控制器和车辆专利，可以实现控制器的休眠唤醒

1月21日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“控制器和车辆“，公开号CN117092942A，申请日期为2022年5月。专利摘要显示，本公开涉及控制器和车辆，涉及电子技术领域。所述控制器包括电源管理电路、微控制单元、第一CAN收发器、或逻辑电路以及唤醒触发锁存电路；电源管理电路用于控制电源为微控制单元供电；微控制单元的电源保持信号端口与或逻辑电路的第一输入端连接，或逻辑电路的输出端与电源管理电路的使能端连接；微控制单元的第一控制端分别与第一CAN收发器的待机模式设置端口和唤醒触发锁存电路的锁存控制端连接；第一CAN收发器的第一信号发送端与唤醒触发锁存电路的触发输入端连接，唤醒触发锁存电路的唤醒输出端与或逻辑电路的第二输入端连接。本公开的方案可以通过第一CAN收发器可以实现控制器的休眠唤醒。

金融界2023-11-21

比亚迪申请一种换热板专利，技术效果在于提高换热均匀性

1月21日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“一种换热板、电池包和车辆“，公开号CN117096490A，申请日期为2022年10月。专利摘要显示，本申请实施例公开了一种换热板、电池包和车辆。该换热板用于电池，包括：流道板，所述流道板包括并排分布的第一换热区和第二换热区，所述第一换热区用于与一个电池组芯体位置对应，所述第二换热区用于与另一个电池组芯体位置对应；所述流道板中设置有流道，所述流道包括第一类流道和第二类流道，所述第一类流道被配置为仅在第一换热区中弯折延伸进行换热，所述第二类流道被配置为穿过所述第一换热区并延伸至第二换热区，所述第二类流道在第二换热区中弯折延伸进行换热；所述流道板中设有分汇流结，所述分汇流结连接在所述流道中，所述分汇流结的两端连接的流道数量不同；所述第一类流道上连接的分汇流结的数量小于所述第二类流道上连接的分汇流结的数量。本申请实施例的一个技术效果在于针对两个换热区布设不同的流道，提高换热均匀性。

金融界2023-11-21

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