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比亚迪申请牵引系统专利，牵引系统上电过程安全可靠

年1月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“牵引系统的上电控制方法、系统及车辆“，公开号CN117360268A，申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本公开是关于一种牵引系统的上电控制方法、系统及车辆，包括：牵引系统接收上电指令；第一牵引单元控制预充接触器闭合；在第一牵引单元和第二牵引单元均确认预充接触器成功闭合之后，对第一母线电容和第二母线电容进行预充电；第一牵引单元确认第一母线电容预充完成并且第二牵引单元确认第二母线电容预充完成之后，第一牵引单元和第二牵引单元协同控制主接触器闭合；在第一牵引单元和第二牵引单元均确认主接触器成功闭合之后，第一牵引单元控制预充接触器断开。本申请中的牵引系统的控制方法上电速度快，且多个牵引单元协同控制主接触器，使得牵引系统上电过程安全可靠。

金融界2024-01-09

比亚迪获北向资金卖出1.73亿元，居减持第5位

日，巨灵财经数据显示，北向资金8日减持比亚迪预估1.73亿元，居减持第5位，总计持有市值191.22亿元，占流通股比例8.67%。

金融界2024-01-09

网传秦PLUS DM-i 6.98万元起？比亚迪辟谣

据比亚迪网络举报中心发文，近日，网传“秦PLUS DM-i 6.98万元起”，属虚假信息。秦PLUS DM-i官方指导价9.98万元起，目前推出限时燃油转订基金，钜惠后限时8.98万元起。比亚迪车型价格信息以比亚迪汽车官网为准。

金融界2024-01-09

网传秦PLUS DM-i 6.98万元起售？比亚迪：假消息

1月8日，比亚迪新闻打假办公室微博发文称，网传“秦PLUS DM-i 6.98万元起”，属虚假信息。秦PLUS DM-i官方指导价9.98万元起，目前推出限时燃油转订基金，钜惠后限时8.98万元起。

金融界2024-01-08

港股消费股持续走低，腾讯控股跌超2%，港股通消费ETF(513960)早盘翻绿

别为腾讯控股、美团-W、小米集团-W、比亚迪股份、理想汽车-W、农夫山泉、创科实业、快手-W、百胜中国、银河娱乐，前十大权重股合计占比66.48%。工银国际表示：美股过去一轮降息预期驱动的上涨已较为充分的反映了降息预期，未来美股或经历一轮预期收敛行情。短期内难以再度快速上行。港股现阶段在基本面上依然承压，不过政策面的宽松和全球降息预期下的资金面宽松形成了良好的底部支撑。若随着内地房地产政策松绑，地产销售能有复苏，楼市企稳回升，港股将迎来更强的反弹动力和上升空间。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-08

比亚迪股份(01211)下跌2.4%，报203.2元/股

1月8日，比亚迪股份(01211)盘中下跌2.4%，截至10:16，报203.2元/股，成交3.02亿元。比亚迪股份有限公司是一家全球化的高新技术企业，主营业务包括电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，致力于构建零排放的新能源整体解决方案。公司在全球设立了30多个工业园，营业额和总市值均超过千亿元。截至2023年三季报，比亚迪股份营业总收入4222.75亿元、净利润213.67亿元。

金融界2024-01-08

中国银河：给予伯特利买入评级

、上汽、北汽、东风、广汽、江淮、长城、比亚迪、理想、蔚来、小鹏、赛力斯等国内头部主机厂建立了深厚的合作关系，客户质量与结构持续优化，并依托包括传统制动产品、线控制动产品、转向产品、轻量化产品等在内的多产品线绑定核心客户，伴随自主品牌市场份额继续上涨，新能源市场头部效应凸显，公司有望受益于自身的优质客户结构，取得业绩良好表现。　　投资建议：我们预计公司2023~2025年营业收入分别为78.40/102.59/130.35亿元，归母净利润分别为9.02/11.50/14.60亿元，对应摊薄EPS分别为2.08元、2.65元、3.37元，维持“推荐”评级。　　风险提示：1、产品销量不及预期的风险；2、新技术、新产品研发量产进展不及预期的风险；3、行业竞争格局加剧的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，信达证券陆嘉敏研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达96.92%，其预测2023年度归属净利润为盈利9.11亿，根据现价换算的预测PE为29.93。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有26家机构给出评级，买入评级22家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为93.35。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-07

徐工机械：您提到的公司为我公司实际控制人徐工集团所持股公司，其他相关业务还请您咨询相关方

供外，还有没有向外销售？比如供合作伙伴比亚迪。徐工机械董秘：您好，您提到的公司为我公司实际控制人徐工集团所持股公司，其他相关业务还请您咨询相关方，感谢关注！投资者：徐工汉云什么时候上市徐工机械董秘：您好，公司已多次回复类似问题，敬请查阅！如有重大事项公司将及时公告。感谢关注！投资者：董秘您好，近年来我关注到公司ESG评级不高，在万得是BB级，在华证也只有B级，全机械设备行业中也处于较后的位置，尤其是公司治理，华证只有BB级。公司是否打算制定具体改进计划？如何看待从长远来看提升ESG和公司治理的重要性？徐工机械董秘：您好，公司会认真考虑您的建议，公司高度重视ESG建设，努力提升信息对称性。感谢关注！投资者：您好，最近公司一年内进行了两次股权激励，在行业形势如此低迷的情况下，以低于市场价接近五成的价格进行激励，这是否存在国有资产流失的情况？公司的业绩是否支撑这两次的股权激励？徐工机械董秘：您好，截止目前公司只进行了一次股权激励，近期2023年12月的限制性股票授予为2023年限制性股票激励计划中的预留部分授予。公司限制性股票激励计划的设计参考同行业上市公司案例，并请专业咨询机构进行合规把关，旨在打造命运共同体，为公司高质量发展提供动力机制，助力全体股东效益最大化和公司高质量发展；审批程序符合相关法律、法规规定，严格履行了国资、公司治理等相关审议程序；公司为本次股权激励设计了严格业绩考核行权条件，敬请查询公司已披露的《关于向2023年限制性股票激励计划激励对象首次授予限制性股票的公告》。感谢关注！投资者：请问公司四季度发展情况怎样啊？是不是会发生亏损啊？徐工机械董秘：您好，公司业绩敬请关注公司定期报告，感谢关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-06

知情人士透露：特斯拉对中国销售人员进行实时管理

使其门店在这个全球最大的汽车市场比销售比亚迪和其他品牌汽车的经销商更具优势。去年第四季度，特斯拉将全球最大电动汽车销售冠军的头衔拱手让给了比亚迪，但在2023年前10个月，两家公司在中国电动汽车市场的份额都有所增长。招银国际（CMBI）的数据显示，2023年前10个月，特斯拉在中国的每家门店平均销售了1500多辆电动汽车，高于2022年的1300辆。相比之下，比亚迪同期每家门店的销量不到600辆，包括插电式混动车在内，这与2022年的表现相似。不过，由于其最畅销车型的价格只有特斯拉的一半，比亚迪电动汽车的总体销量远远超过特斯拉，而且比亚迪在当地的经销商数量是特斯拉的11倍。根据总部位于上海的咨询公司Automobility和中国乘用车协会的数据，2023年前10个月，特斯拉在中国电动汽车市场的份额从2022年的10%增至12%，而比亚迪的份额则从21%升至27%。特斯拉在其第二大市场中国的强劲销售表现，为这家电动汽车制造商提供了一个罕见的亮点。该公司警告称，高利率对美国等其他关键市场的购车者产生了影响，并放缓了在墨西哥建厂的计划。据三位知情人士称，在全球范围内率先采用直销模式的特斯拉，对其在中国314家门店的2800名销售人员进行每小时一次的监控，评估他们在说服潜在消费者到门店参观、安排试驾和下单方面的效果和效率。这几位消息人士拒绝透露姓名，因为有关特斯拉在华销售策略的此类信息被视为机密，此前从未报道过。他们说，这种实时数据收集为该公司的定价策略提供了依据，使其能够影响某些车型的需求，并导致去年在中国七次提价，三次降价。然后，特斯拉可以根据原材料价格和供应情况制定具有成本效益的生产计划。这位知情人士补充说，特斯拉曾有销售人员因为被认为不够积极而在当天被解雇。知情人士称，该公司通过提供高于电动汽车竞争对手的基本工资来激励员工，并允许表现最好的员工每月获得最高人民币3万元的收入，包括奖金在内，从而吸引了英语辅导和保险等以激进销售策略闻名的行业的员工加入该公司。尽管特斯拉在销售效率方面领先于竞争对手，但分析师警告称，在竞争加剧的情况下，特斯拉面临越来越大的阻力。招银国际的分析师预测，与比亚迪的差距越来越大，可能迫使特斯拉在2024年进一步关注利润率的提高，对改进型车型进行提价，并进一步向中国二三线城市扩张，尽管其竞争对手竞相降低新电动汽车的价格。

金融界2024-01-06

吉利银河E8正式上市俞敏洪为首位车主

这无疑将加剧目前主流市场的价格战，包括比亚迪汉EV、小鹏P7等与吉利银河E8处同一细分市场。

金融界2024-01-05

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