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比亚迪：12月新能源汽车销量34.1万辆
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比亚迪公告，12月新能源汽车销量34.1万辆，2023年累计销量302.44万辆，同比增长62.3%。
金融界2024-01-01
投资超10亿美元！中国电动汽车公司为何纷纷涌向香港——东南亚桥头堡？
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电动汽车制造商和相关公司正在快速扩张。比亚迪公司上周表示，将在匈牙利建立一家电动汽车工厂，这是该公司在欧洲大陆的第一家电动汽车工厂，而包括上汽集团和长城汽车公司在内的其他中国汽车制造商也在寻求在欧洲本地化生产。由于中国的外汇管制，资金不能自由进出这个国家。将资本或利润汇回国内的企业通常会面临来自北京的层层检查和限制，外国直接投资需要得到中国中央经济规划机构国家发改委和商务部等部门的批准。香港作为一个特别行政区，不受这些规定的约束。最近在香港成立的其他公司包括合众新能源汽车股份有限公司和自动驾驶设备黑芝麻智能科技和北京地平线机器人技术研发有限公司。香港吸引战略企业办公室告诉彭博新闻社，迄今为止，中国电动汽车相关公司已承诺投资86亿港元，并宣布计划雇用1300名当地工人。宁德时代和合众也在考虑在香港上市或进行二次上市，比亚迪和吉利汽车控股已经在港交所挂牌上市。与此同时，中汽协会正计划在香港建立一个海外新能源研究中心，该中心也将作为其成员的服务中心。除了经济上的吸引力，香港这个靠左行驶的前英国殖民地，也是中国汽车制造商在推出右驾驶车型时的第一个市场。例如，小鹏公司和吉利旗下的Zeekr等品牌正将它们的第一款右手驾驶汽车引入这座城市。香港甚至对中国最大的国有汽车制造商之一上汽集团也具有战略重要性。上汽集团国际品牌与销售总监Chen Gang表示，这家总部位于上海的制造商在新加坡销售MG Motor和Maxus品牌的电动和插电式混合动力右手驾驶车型，并将新加坡视为进军东南亚的跳板，印尼、马来西亚和泰国等主要新兴电动汽车市场也是右手驾驶。 “香港作为一个市场不是很大，但它的战略地位对我们来说很高，”Chen说。“我们将香港视为东南亚的桥头堡，是展示我们产品和品牌的窗口。”
风起2024-01-01
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明阳科技：公司头枕铰链已在比亚迪、极氪等品牌上陆续使用
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等新座椅部件已实现量产。如头枕铰链已在比亚迪、极氪等品牌上陆续使用。该类产品是公司今后产品线的一个重要部分，公司会持续加大开发力度。随着新能源汽车的迅速崛起，汽车座椅朝着更加电动化、高档化、舒适化方面发展，这将为公司新座椅部件产品提供更广阔的市场发展空间。
金融界2023-12-31
比亚迪向墨西哥交付首批纯电大巴
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据“比亚迪汽车”发布消息，近日，比亚迪墨西哥分公司向墨西哥城交通政府部门交付了首批20台电动大巴并投入运营。本次合作共55台纯电动大巴，是迄今为止墨西哥单次交付规模最大的电动大巴车队。
金融界2023-12-30
利源股份：2024年要实现一汽解放、长城、比亚迪等重点客户“0”的突破
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集中优势资源实现一汽解放、长城、五菱、比亚迪、海斯坦普等重点客户“0”的突破。其他板块，除与现有客户深度合作外，不断拓展目标业务和创新业务模式，聚焦大机台业务，重点释放大机台生产潜能。
金融界2023-12-30
证券之星IPO周报：下周3只新股申购(名单)
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域。经过多年发展，公司积累了宁德时代、比亚迪、法拉电子、中国中车、阳光电源、国轩高科、西屋制动、罗克韦尔、东芝三菱等优质客户。云星宇是一家智慧交通综合服务商，主营业务包括智慧交通系统集成业务、智慧交通技术服务业务和商品销售及其他业务。公司自成立之初即专注于智慧交通领域，从最初的高速公路智慧交通领域已延伸至智慧交通相关的多领域综合性服务。目前，公司承揽、承建项目已覆及全国除港澳台地区外其余全部省级行政区域，形成了以首都北京为中心的全国业务网络。 2.下周上会新股一览下周，A股暂定仅1只新股迎来上会。武汉港迪技术股份有限公司(简称“港迪技术”)将于1月5日上会，公司拟登录创业板，保荐机构为中泰证券。此次IPO拟发行1392万股，募集资金约6.56亿元，分别用于港迪技术生产制造基地建设项目(1.93亿元)、港迪技术研发中心建设项目(2.55亿元)、港迪智能研发中心建设项目(1.2亿元)、全国销服运营中心建设项目(8650.68万元)、补充流动资金(1亿元)。资料显示，港迪技术是一家专注于工业自动化领域产品研发、生产与销售的高新技术企业，产品主要包括自动化驱动产品、智能操控系统，以及管理系统软件。目前产品主要用于各类中大型设备的单机自动化控制，以及设备生产作业的自动化控制。
证券之星2023-12-30
奥特迅：与美国瓦特公司正在积极洽谈合作中，公司具体业绩情况请您届时关注公司定期报告
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奥特迅建设的兆瓦级公共超充站已经先后与比亚迪、东风、广汽、奥迪、奔驰、宝马、戴姆勒、保时捷、日产等等众多车企开展了超级充电实车测试，也积极寻求与车企开展超级充电方面的合作。奥特迅以开放的态度，欢迎各方合作伙伴，共享超充电时代新价值。投资者：二次来访的美国瓦特公司总裁巴赫勒姆和贵公司谈的进展如何？有订单产生了嘛？除了瓦特公司其他美国公司的订单有了吗奥特迅董秘：您好，感谢您的关注。与美国瓦特公司正在积极洽谈合作中，公司具体业绩情况请您届时关注公司定期报告。投资者：你好，公司是最早一批研发充电桩的公司、为什么在市场占有率极低、现在公司有没有在无线充电这块投入资金研发。奥特迅董秘：您好，感谢您对公司的关注。公司于2008年进入电动汽车充电研究，是国内最早研发电动汽车充电设备的企业，公司的电动汽车充电设备广泛应用于国网、南网、普天、深圳巴士集团、广州公交等很多用户的充电站中，公司于2015年通过鉴定的兆瓦级电动汽车柔性充电堆，至今依然是解决电动汽车充电问题的最优解决方案，与其它方案相比，可大幅降低充电场地、电力管道的占用，节省充电站建设投资，同时，也可以适应未来超充技术发展趋势。截至目前，公司已经在全国多个重点城市建设了一个两百多兆瓦的集约式公共充电示范平台，每一座集约式公共充电站，都将是一座兆瓦级超充站。另外，近两年，公司也在积极拓展海外市场，公司的电动汽车充电堆先后通过CE认证和UL认证，电动汽车充电产品也在欧洲市场和美国市场获得突破。公司2013年就研发了无线充电的原理样机，因为无线充电转换效率较低，公司暂未继续投入无线充电技术的研发。投资者：吴董秘你好。廖董事长继续担纲原职，请问有新的企业发展举措吗？上市公司连续业绩亏损时，投资者可以集体组织维权吗？奥特迅董秘：您好，感谢您的关注。公司将充分发挥公司的核心竞争力，立足主业，开源节流，采取多种激励措施积极引进人才；加快新产品开发进度，增加产品销售的多样性；加速扩充销售队伍及团队质量建设，加强市场销售力度，市场布局已在有序进行；落实精益生产，挖掘各项措施降本增效。尽一切可能创造利润，提升公司价值，实现股东价值最大化。投资者：高压快充即将进入快速发展时期，公司有没有和高速公路或者石油、石化企业达成相应的合作？奥特迅董秘：您好，感谢您的关注。公司产品在相关领域有销售及应用案例。公司的电动汽车充电产品已应用于国内多条高速公路及加油站，如京港澳高速、沪蓉高速、福银高速、成都中石油百花站、成都中石油铁佛站等。公司目前也正在与多方洽谈中，包括高速公路建设充电设施的配电融通方案，充电基础设施对输配电网规划及运营的影响等。投资者：吴董秘好，创新是企业生存和发展的生命。请问公司的产品和经营在我国同行业中处于什么地位？每年研发经费是多少？占企业经营利润是多少？董事长履新后有什么企业发展新思路？恳请务实回复为盼！奥特迅董秘：您好，感谢您的关注。奥特迅创立于1993年，多项产品填补国内空白。奥特迅秉着行稳致远、务实求精。一直专注于高端工业电源及应用，如电力自动化电源、核安全级电源、特高压输电用取能电源、电力用直流守护电源系统等，专注于“专、精、特、新”的深耕经营，是电力自动化电源细分行业的龙头企业，也是我国唯一核安全级高频开关电源供应商。奥特迅也是国内最早研发制造电动汽车充电设备的企业，始终聚焦电动汽车快充技术的研究开发和应用，发明专利产品——集约式柔性充电堆（超充）已在国内国外得以推广运用，经过多年（一个经济周期）的市场检验，是超充时代的最优解。同时，储能产品在推进市场拓展。公司董事长廖晓霞女士带领公司，始终坚持“拥有自主知识产权、独创行业换代产品”的发展理念，坚持自主研发和持续创新。公司近三年研发费用分别为2544万元、2452万元，3047万元，占当期营业收入比例约为10%。公司一直立足主业，采取多种激励措施积极引进人才；加快新产品开发进度，增加产品销售的多样性；加速扩充销售队伍及团队质量建设，加强市场销售力度，拓疆海外市场已有实质性进展；落实精益生产，挖掘各项措施降本增效。投资者：董秘，您好！请问贵公司有考虑和华为合作，共同经营高压快充业务或者充电桩业务吗？共同研发高压快充新技术吗？感谢回答奥特迅董秘：您好，感谢您的关注。公司暂未有合作。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-12-30
特斯拉多头和空头激辩比亚迪一个说互补，一个说威胁
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然不同的看法，并对特斯拉的最大竞争对手比亚迪是否应进入美国市场展开了激烈辩论。罗斯·格伯是格伯川崎财富管理公司的CEO，持有特斯拉价值约1亿美元的股份。他说：“我认为比亚迪是一家非常成功的公司，可能是中国最好的公司之一……但它不会对特斯拉构成威胁。” 格伯认为，两家公司并不相互构成威胁，他们的共同敌人是福特、宝马、大众等传统汽车制造商。格伯说：“我认为他们是非常互补的公司。他们在很多方面非常相似，都是优秀的公司。” 但约翰逊不认同格伯的观点，他是GLJ Research的首席执行官，曾预测特斯拉股价将跌到23美元。这位特斯拉空头表示：“现在的情况是，消费者……正在远离特斯拉，”并补充说，特斯拉的汽车并不可靠，也不安全。这两位分析师不仅对特斯拉的看法不同，对中国电动汽车制造商的看法也不同。格伯认为必须让比亚迪进入美国市场，并允许其与特斯拉及其他公司竞争，约翰逊则认为不应该这样。根据格伯的说法，如果比亚迪进入美国市场，最大的挑战将是美国消费者不愿意购买中国制造的汽车。而约翰逊认为，允许享受更便宜劳动力和能源的中国电动汽车制造商进入美国市场，对美国汽车制造商来说是不公平的，也不是一个公平的竞争环境。在这两位分析师激辩之际，随着年底的临近，比亚迪和特斯拉之间的竞争也在加剧。目前市场预测比亚迪将在第四季度取代特斯拉，成为全球最畅销的纯电动汽车制造商。今年第三季度，比亚迪的纯电动汽车出货量约为43.2万辆，略低于特斯拉的43.5万辆。
金融界2023-12-29
比亚迪股份：比亚迪电子收购Juno Newco100%股权现金对价确定为约142.9亿元
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比亚迪股份12月29日在港交所公告，有关比亚迪电子收购Juno Newco Target Holdco Singapore Pte.Ltd100%股权，收购事项的先决条件已全部获达成，本次收购的现金对价以158亿元（等值22亿美元）为基准，根据交割时现金、负债和净营运资金的实际金额调整后，交割时现金对价确定为约142.9亿元（等值20.1亿美元）。目标集团的财务信息将纳入比亚迪电子合并财务报表范围。
金融界2023-12-29
丰元股份：公司会在加强与已有客户合作的同时，积极推进与其他下游头部企业的合作，持续优化客户结构
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公司有没有考虑引进战略合作伙伴，比如像比亚迪宁德时代等等呢丰元股份董秘：尊敬的投资者，您好！感谢您提出的宝贵建议。感谢您的关注和支持。投资者：公司和天域生态的官司开庭了吗？丰元股份董秘：尊敬的投资者，您好！本次诉讼案件公司已于近日收到台儿庄区人民法院送达的一审《民事判决书》（案号：（2023）鲁0405民初2321号），具体内容详见公司披露的《关于收到＜民事判决书＞暨诉讼事项的进展公告》（公告编号：2023-105）。公司将持续关注该事项的后续进展情况，并严格按照相关规定及时履行信息披露义务。敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注和支持。投资者：请问公司和天域生态的官司开庭了吗？丰元股份董秘：尊敬的投资者，您好！本次诉讼案件公司已于近日收到台儿庄区人民法院送达的一审《民事判决书》（案号：（2023）鲁0405民初2321号），具体内容详见公司披露的《关于收到＜民事判决书＞暨诉讼事项的进展公告》（公告编号：2023-105）。公司将持续关注该事项的后续进展情况，并严格按照相关规定及时履行信息披露义务。敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注和支持。投资者：你好，为什么前十大锂电池公司都不是公司客户丰元股份董秘：尊敬的投资者，您好！公司会在加强与已有客户合作的同时，积极推进与其他下游头部企业的合作，持续优化客户结构。感谢您的关注和支持。投资者：你好，公司研发的“一系列”高镍产品，是否可以用于固态电池？因为“天力锂能”研发的9系高镍产品可以用于固态电池丰元股份董秘：尊敬的投资者，您好！公司时刻关注行业技术发展趋势，会结合市场和客户需求，积极推进相关研究开发工作。感谢您的关注和支持。投资者：董秘您好！锂电行业增速放缓，很多企业入局，造成产能过剩，行业内产能利用率普遍不高。请问贵司会采取什么措施保持公司可持续发展，并利用行业充分竞争阶段使公司做大做强并进入行业头部企业呢？丰元股份董秘：尊敬的投资者，您好！公司将持续增强核心竞争力、丰富产品结构，提升自身的差异化竞争优势，在加强与已有客户合作的同时，积极推进与其他下游头部企业的合作，持续优化客户结构。感谢您的关注和支持。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-12-29

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