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比亚迪
腾势在湘潭成立销售新公司
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势汽车销售服务有限公司全资持股,后者为
比亚迪
汽车工业有限公司全资子公司。
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金融界
2023-09-13
苹果概念港股走强 舜宇光学科技涨超4%
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富智康集团(02038.HK)涨4%,
比亚迪
电子(00285.HK)涨2%。 消息面上,舜宇光学科技9月11日发布公告,8月手机镜头出货量为1.08亿件,同比上升17.0%。
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金融界
2023-09-13
银河证券:预计下半年自主品牌乘用车将带动配套产业链实现产品的量价齐升
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套产业链实现产品的量价齐升。整车端推荐
比亚迪
、长安汽车等;智能化零部件推荐华域汽车、伯特利、德赛西威、科博达、均胜电子、星宇股份等;新能源零部件推荐中熔电气、拓普集团、旭升集团等。
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金融界
2023-09-13
比亚迪
:9月11日接受机构调研,光大证券、Alkeon Capital等多家机构参与
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2023年9月12日
比亚迪
(002594)发布公告称公司于2023年9月11日接受机构调研,光大证券、Alkeon Capital、倪昱婧、China Partner、Ethan Chen参与。 具体内容如下: 问:
比亚迪
8月的销量情况? 答:
比亚迪
8月销售 274386辆,乘用车销售 274086辆,同比增长 57.5%。其中王朝/海洋销售 262571 辆,同比增长50.9%,腾势汽车销售 11515辆,乘用车出口 25023辆。 问:
比亚迪
目前的品牌矩阵? 答:集团目前拥有
比亚迪
品牌、腾势品牌、仰望品牌和方程豹品牌的矩阵,覆盖从家用到豪华、从大众到个性化,全面满足用户多方位全场景的用车需求。 问:方程豹品牌有什么核心技术? 答:全球专业个性化品牌方程豹拥有核心专属技术 DMO超级混动越野平台,DMO 以专业越野为核心,通过
比亚迪
全新混动非承载式架构和越野专用混动架构的极致融合,充分发挥
比亚迪
在高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的领先优势,成就超级整车安全之上超强动力、强悍越野与极致能耗之间的最佳平衡。DMO 平台的颠覆性意义在于,以全新思路和解决方案,攻克了“高阶硬派越野”与“豪华舒适驾乘”、“高性能越野”与“低油耗体验”,二者无法兼顾等一系列技术难题。 问:腾势 N7和 NVIDIA有什么合作进展? 答:近期,腾势汽车携手 NVIDI,推出全球首个全保真交互式配置系统并首现腾势 N7。全保真交互式配置器是一款基于NVIDI Omniverse平台,为用户提供汽车定制服务,包括颜色、轮毂、内部和细节装饰等选择,并提供物理精确的实时数字孪生。这一创新技术将在全球超过 100个国家和地区上线。这是继此前腾势 N7 全球上市发布会宣布搭载 NVIDI DRIVE? Orin 后的又一次创新合作。 问:公司储能业务发展情况? 答:
比亚迪
储能始于 2008年,专注于储能系统及设备的技术研发和推广应用,已形成集储能产品研究、开发、制造、销售、服务、收于一体的完整产业链,产品全面覆盖电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域。依托全球领先的电池研发制造技术和强大的创新能力,
比亚迪
储能已为国内外数百个储能项目提供安全可靠的储能系统解决方案,新能源产品远销至全球 6 大洲,400 多个城市,包括美国、英国、德国、法国、瑞士、意大利等 70多个国家和地区。
比亚迪
(002594)主营业务:以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域。
比亚迪
2023中报显示,公司主营收入2601.24亿元,同比上升72.72%;归母净利润109.54亿元,同比上升204.68%;扣非净利润96.95亿元,同比上升220.02%;其中2023年第二季度,公司单季度主营收入1399.51亿元,同比上升67.04%;单季度归母净利润68.24亿元,同比上升144.87%;单季度扣非净利润61.3亿元,同比上升143.68%;负债率77.94%,投资收益5.91亿元,财务费用-11.03亿元,毛利率18.33%。 该股最近90天内共有37家机构给出评级,买入评级31家,增持评级6家;过去90天内机构目标均价为339.16。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流入4.04亿,融资余额增加;融券净流出545.43万,融券余额减少。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-09-12
9月12日晚间要闻盘点:财政部发文支持重点群体就业创业,美国白宫宣布英伟达等八家公司自愿承诺管理AI风险
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12亿元、4.18亿元、1.85亿元。
比亚迪
净买入额居首,金额为6.24亿元。 【地方热点】 河北首笔“碳中和挂钩”贷款落地雄安新区 从中国人民银行雄安新区分行了解到,河北省首笔“碳中和挂钩”贷款近日在雄安新区落地。该笔贷款由交通银行河北雄安分行为华能(雄安)城市综合能源服务有限公司项目发放。据介绍,“碳中和挂钩”贷款是指将借款人的贷款利率与二氧化碳中和量等关键绩效指标挂钩,贷款存续期内持续关注绩效目标实现情况,激发企业碳中和动力,促进经济与社会效益相融合。 广东梅州官宣正式施行“认房不认贷”政策 梅州市住房和城乡建设局、中国人民银行梅州市分行、国家金融监督管理总局梅州监管分局联合发布《关于优化我市个人住房贷款中住房套数认定标准的通知》,明确正式施行“认房不认贷”政策。居民家庭(包括借款人、配偶及未成年子女)申请贷款购买商品住房时,家庭成员在当地名下无成套住房的,不论是否已利用贷款购买过住房,银行业金融机构均按首套住房执行住房信贷政策。 【海外资讯】 美国白宫:英伟达等八家公司自愿承诺管理AI风险 包括展开安全测试、添加数字水印等 美国白宫9月12日发布声明称,当日,美国商务部长雷蒙多等政府高官将在白宫召集AI行业高管,宣布Adobe、Cohere、IBM、英伟达、Palantir、Salesforce、Scale AI和 Stability八家公司承诺采取自愿监管措施管理AI技术开发风险,包括在推出前展开安全测试、构建将安全放在首位的系统、为AI生成内容添加数字水印等。 【重要公司】 中国人寿集团原董事长王滨一审被判死缓:非法收受财物3.25亿余元 山东省济南市中级人民法院公开宣判中国人寿保险(集团)公司原党委书记、董事长王滨受贿、隐瞒境外存款一案,对被告人王滨以受贿罪判处死刑,缓期二年执行,剥夺政治权利终身,并处没收个人全部财产,在其死刑缓期执行二年期满依法减为无期徒刑后,终身监禁,不得减刑、假释,以隐瞒境外存款罪判处有期徒刑一年,决定执行死刑,缓期二年执行,剥夺政治权利终身,并处没收个人全部财产,在其死刑缓期执行二年期满依法减为无期徒刑后,终身监禁,不得减刑、假释;对查封、扣押、冻结在案的王滨受贿所得财物及其孳息予以追缴,上缴国库,不足部分,继续追缴。经审理查明:1997年至2021年,被告人王滨利用担任中国农业发展银行江西省分行党组副书记、副行长,交通银行北京市分行党委书记、行长,交通银行党委委员、副行长,交银国际信托有限公司董事长,中国太平保险集团有限责任公司党委书记、董事长,中国人寿保险(集团)公司党委书记、董事长兼广发银行董事长等职务上的便利以及职权、地位形成的便利条件,为有关单位和个人在贷款融资、项目合作、人事安排等事项上提供帮助,本人直接或者通过其亲属非法收受财物共计折合人民币3.25亿余元。2012年1月起,王滨违反国家外汇管理制度和国家工作人员境外存款申报制度,将共计折合人民币5642万余元的外币存入其亲属在香港开立的银行和证券账户,隐瞒不报。 普惠:相关粉末冶金工艺已更新 将继续交付PW1100 GTF和其它型号的新发动机及备件 据普惠官方微信公众号消息,普惠用于制造某些GTF发动机零件的相关粉末冶金材料工艺已更新,粉末冶金材料出现的罕见状况不涉及目前生产的发动机。普惠正在分析金属冶金材料对其它型号发动机造成的影响。基于现有检测结果、发动机使用率和/或维修间隔等信息,普惠预计影响相对较小,将继续交付PW1100 GTF和其它型号的新发动机及备件。 TikTok在美正式推出电商商城服务 TikTok发布声明,宣布在美国全面推出电商业务“TikTok Shop”,功能包括信息流视频购物、产品展示、商家标签、联盟计划、商家广告和安全结账等。根据TikTok提出的物流解决方案,TikTok Shop将负责商品库存、挑选和包装工作,再将商家的产品运送给客户。 天合光能宣布将斥资超2亿美元在美国得克萨斯州设厂 天合光能发布声明,宣布将投资超2亿美元在美国得克萨斯州威尔默建造太阳能光伏生产厂。声明称,该厂将使用在美国和欧洲采购的多晶硅年产约5吉瓦面板,预计2024年投产。 上汽:预计今年海外销量超过120万辆 欧洲整车制造基地已启动选址 上汽MG在品牌发源地英国伦敦举办全球经销商大会。上汽集团方面在会上表示,2023年,预计上汽集团全年海外销量超过120万辆,将实现“规模性盈利”。2024年,MG品牌全球年销量将冲击百万辆大关,其中新能源车占比近30%;至2025年,上汽将在海外投放包括“中大型智能轿跑 SUV”智己LS6在内的14款全新智能电动车型,全面覆盖主流细分市场;至2026年,上汽将陆续新增12条新能源远洋运输船,届时每年新增50万辆以上自营运力。同时上汽集团方面透露,上汽欧洲整车制造基地已启动选址。 广新控股集团在深交所更新半年报文件:“以此为准” 广东省广新控股集团有限公司于8月披露的半年报出现差错一事引发关注。12日15时55分,该公司在深交所更新半年报文件,并提示“以此为准”。根据前后两份文件的对比,在报告第44页,此前写为“那要不住哥哥家里吧~”的子公司名称现已更正为“印尼广青镍业有限公司”。 地产公司发布“买房送媳妇”广告 被罚3万元 信用中国网站显示,近日,天津静海万海置业有限公司,因发布违法广告,被天津市静海区市场监督管理局罚款3万元。违法事实显示,当事人于2022年10月25日自行设计制作并通过抖音平台发布带有“买房送媳妇”内容的视频广告。当事人的上述行为满足发布违法广告行为的构成要件。天眼查显示,天津静海万海置业有限公司成立于2021年,法定代表人为曲晓东,注册资本24亿人民币,由万达地产集团有限公司和天津市静海城市基础设施建设投资集团有限公司分别持股60%、40%。
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金融界
2023-09-12
市场综述丨造车传喜讯小米逆市上涨,减肥药龙头两天涨44%
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拉大涨10%,带动港股汽车股逆势走强,
比亚迪
股份涨近3%。 机构看好本月后段赌场收入改善,濠赌股表现活跃。永利澳门涨超4%,新濠国际发展涨3.31%,美高梅中国涨近3%,金沙中国涨超2%,银河娱乐涨超1%。 内房股涨跌不一。碧桂园收涨3.88%。消息面上,碧桂园6支人民币债券展期三年昨日晚间获表决通过。中国恒大涨超5%,融创中国跌超7%,龙湖集团跌超2%,万科企业跌1.28%。 连续上涨的石油股今日高开低走明显,中国石油股份早盘曾涨约3%,收盘跌近5%。 大金融股、中字头股等权重多数低迷,半导体股、黄金股、海运股纷纷下跌。 A股 周二,上证综指收盘下跌5.72点,跌幅0.18%,报3137.06点;深证成指收盘下跌8.38点,跌幅0.08%,报10373.99点;沪深300指数收盘下跌6.93点,跌幅0.18%,报3760.6点;创业板指数收盘下跌12.15点,跌幅0.59%,报2051.04点;科创50指数收盘下跌5.89点,跌幅0.65%,报901.62点。 减肥药概念股领涨两市。常山药业20CM二连板,周内涨幅超44%。德展健康涨停,翰宇药业涨超13%,争光股份、金凯生科、诺泰生物等跟涨。 新能源车板块拉升。融捷股份涨超7%,爱玛科技涨超3%,天赐材料、天齐锂业、胜华新材、
比亚迪
均涨超2%。 通信板块午后走高。光迅科技、铭普光磁、高鸿股份涨停,光库科技、菲菱科思、广哈通信涨超8%。 美股 美股三大指数期货在盘前时段小幅下跌。 特斯拉盘前回调。周一,受大摩唱多提振,特斯拉股价大涨10%。 甲骨文盘前跌超9%,季度营收低于预期、指引加速放缓。
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老虎证券
2023-09-12
福赛科技:福赛科技于2023年9月11日在深圳证券交易所创业板挂牌上市
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资者,您好!新能源汽车优质终端客户包括
比亚迪
、T公司、埃安等。感谢您的关注! 投资者:公司是否与特斯拉合作? 福赛科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司与重点客户合作情况在招股说明书”第五节 业务与技术“章节相关内容进行了披露。感谢您的关注! 投资者:请问公司与华为汽车有没有合作? 福赛科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司与重点客户合作情况在招股说明书”第五节 业务与技术“章节相关内容进行了披露。感谢您的关注! 投资者:你好,特斯拉是否是公司客户? 福赛科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司与重点客户合作情况在招股说明书”第五节 业务与技术“章节相关内容进行了披露。感谢您的关注! 投资者:请问公司名福赛科技,科技涵量体现哪些先进制造方面?人工智能AⅠ?机器人应用哪些?谢谢! 福赛科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司具备创新技术融合、创意设计输出、并着手推行以新材料、新产品和新工艺为核心的“三新”计划。感谢您的关注! 投资者:公司在哪些地区设立制造基地?为当地增加了就业?创造了税收吗? 福赛科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司在芜湖、大连、天津、重庆、武汉、佛山、墨西哥均设立了生产制造基地。感谢您的关注! 投资者:福赛宏仁的电感应器、IGBT功能模块除了应用于新能源车?还是否可配套应用于无人机?军用无人机? 福赛科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司与重点客户合作情况在招股说明书”第五节 业务与技术“章节相关内容进行了披露。感谢您的关注! 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-09-12
2023不只华为“一战成名” 中国这一领域成功弯道超车西方 大军压境欧洲 2023全球最大汽车出口过“非中国莫属”?
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域的竞争力得到了提升。包括电动汽车冠军
比亚迪
(BYD)在内的国内制造商如今销量已超过了外国汽车制造商,并且正在瞄准海外市场以实现增长。 值得注意的是,推动中国全球崛起的背后,是其国内汽车产业深层次的结构问题,而这些问题正威胁着全球汽车市场的稳定。 中国工厂的生产与本地需求之间存在显著的不匹配,部分原因是行业高管错误预测了三个关键趋势:内燃机汽车销售迅速下滑、电动汽车风靡一时、且随着中国城市化程度不断提高,私人车辆需求下降,共享出行服务不断蓬勃发展。 结果导致中国工厂生产的汽车数量出现了“巨大的产能过剩”,前克莱斯勒(Chrysler)中国区总裁、咨询公司 Automobility 创始人比尔·卢索(Bill Russo)表示:“我们有 2500 万辆汽车积压没有被使用。” 据 Automobility 的数据显示,中国的销售量在 2017 年达到峰值,与国内中产阶级增长放缓和更广泛的经济疲软相一致。 (来源:中国海关总署、日本汽车工业协会、彭博社、英国《金融时报》计算) 关键是,产能过剩问题不仅影响了国内企业,如奇瑞(Chery)、上汽(SAIC)、
比亚迪
(BYD)、吉利(Geely)和长安(Changan),还影响了越来越多的外国企业。 分析师表示,包括特斯拉(Tesla)、福特(Ford)、日产(Nissan)和现代(Hyundai)在内的公司都在重新调整其中国工厂,以应对出口市场。 截至 7 月底,今年已经从中国出口了280万辆汽车,其中包括 180 万辆汽油车,较去年增长 74%,因为越来越多的国内消费者选择购买电动汽车和二手车。 尽管产能过剩和销售增速放缓,但一位西方汽车行业高管表示,中国汽车行业预期的整合浪潮尚未出现。部分原因是来自中国地方政府和银行的财政支持帮助了无利可图的企业维持下来。 这位高管表示:“每年有大约 100 家制造商在市场上推出 80 到 100 款车型……我们曾预期这种整合早就应该发生,但实际上没有。” (来源:中国汽车工业协会、金融时报) 韩国现代汽车(Hyundai)是中国传统汽车集团在中国市场受挫的典型代表。该集团在中国拥有四家工厂,其中两家用于出口,另外两家则待售。但问题是,它在哪里销售在中国生产的汽车呢? 韩国汽车技术研究所(Korea Automotive Technology Institute)的执行顾问 Lee Hang-koo 表示:“由于中国的利用率低,近年来其亏损已大幅增加,很难通过出口赚钱,因为中国生产的大部分汽车都是汽油车。” 现代汽车拒绝透露其在中国市场的具体战略。 分析师们预计,中国将在未来几年保持其市场领先地位。根据咨询公司AlixPartners的预测,到本十年结束时,中国公司生产的汽车海外销售将达到 900 万辆,将其全球市场份额推高到 2030 年的 30%,较 2022年的 16% 有所增长。 Automobility 的数据还显示,中国汽车出口主要针对欧洲和亚洲的新兴市场,而受制裁的俄罗斯是今年最大的目的地。吉利的 Coolray 跨界车型是出口到俄罗斯的最畅销车型之一,售价约为 1.4 万美元。 (来源:中国海关总署、金融时报计算) 汇丰银驻北京分析师Yuqian Ding 预计,随着中国电动汽车在欧洲等地获得立足点,出口浪潮将进一步加剧,因为中国电动汽车的价格明显低于竞争对手。 特斯拉已经从其上海工厂出口电动汽车到欧洲,欧洲销售的电动汽车中约有五分之一是在中国制造的。
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IreneLim
2023-09-12
北向资金今日净卖出19.8亿元 贵州茅台遭净卖出5.12亿元
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12亿元、4.18亿元、1.85亿元。
比亚迪
净买入额居首,金额为6.24亿元。
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金融界
2023-09-12
市场疯传一则超罕见视频!日本两大车企拟“联手”抗衡中国 中企崛起连马斯克都怕了?
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中国汽车技术研究中心数据的分析显示,在
比亚迪
公司和吉利汽车控股有限公司等公司的带领下,中国企业7月份首次占据汽车总销量的50%以上。这种增长是以牺牲德国、美国和日本传统汽车制造商为代价的,从大众汽车到福特汽车,也同样伤害丰田汽车销量。 瑞银集团分析师本月早些时候警告说,西方汽车制造商将失去20%的全球市场份额,因为价格更实惠的中国电动汽车崛起。 (来源:Bloomberg) 随着中国买家越来越青睐本土制造商,外国公司正在撤退。韩国现代汽车(Hyundai)正在出售生产设施,福特汽车公司裁员,Stellantis NV公司2022年关闭了其在中国唯一的吉普车工厂。马自达汽车公司首席执行官Masahiro Moro今年早些时候公开对中国销量下降和盈利下滑感到担忧。 “中国正在以惊人的速度进步,我们在中国的销售以及盈利都将受到影响,”他说道。 仅
比亚迪
一家就占据中国汽车市场11%的份额,该公司的战略是销售多种电动汽车,价格范围从经济型海鸥和海豚到高端市场,这有助于推动其快速增长。中国最畅销的20个品牌中,有11个来自本土企业。 马斯克的特斯拉、别克、福特和雪佛兰等美国品牌的市场份额,已跌至2008年有数据以来的最低水平。如果没有特斯拉,这一情况将甚至更糟。 (来源:Bloomberg) 尽管德国品牌的表现稍好一些,但裂缝也正在出现。今年早些时候,由于缺乏电动车型,大众汽车将中国最畅销汽车品牌的宝座让给了
比亚迪
,而梅赛德斯-奔驰集团则陷入了激烈的价格战。为了重返市场,大众汽车于7月达成7亿美元的交易,收购了亏损的中国电动汽车新贵小鹏汽车5%的股份,其中包括一项为中国制造至少两款带有大众标志的新电池动力车型的协议。 日经中文网在6月也曾提到,丰田和戴姆勒卡车将在商用车领域开展合作,促使两家企业联手的背后原因是以中国为中心的新兴厂商的存在感提高。尽管日本厂商在泰国等东南亚市场处于优势地位,但中国厂商正在猛烈追赶,试图改变现状。 在纯电动汽车(EV)领域,中国厂商眨眼之间就席卷了东南亚市场。日德联盟在试图避免重蹈被中国厂商超越的覆辙并一雪前耻的利害关系上一致,打算利用规模优势来抗衡中国厂商。 中国汽车工业协会的数据显示,2023年1至4月中国商用车出口量比2022年同期增长31.5%,达到22.8万辆,而起到重要拉动作用的是强化商用EV的
比亚迪
。除东南亚外,
比亚迪
还积极向南美和欧洲供应电动巴士。 一位泰国政府关系人士指出,日本厂商“行动太慢”。这位人士认为,日本车在泰国仍然很受欢迎,日系电动车也备受期待,但由于日本厂商的电动车商品化步伐落后,正在眼睁睁地错失收益,日本厂商占优势的商用车也有可能出现同样的情况。
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