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逐光而行——2023证券之星“资本力量”年度活动圆满结束

业及个人获得奖项。在上市公司评选中，比亚迪、贵州茅台、安踏、雅戈尔、伊利股份、海康威视等获得年度卓越品牌奖；隆基绿能、山西汾酒、万华化学、九号公司、红豆股份、宁德时代等获得年度行业影响力奖；波司登、中国移动、中国神华、海信家电、长安汽车等获得年度最具投资价值奖；海尔智家、洋河股份、康佳集团、顺丰控股、以岭药业、天能重工等获得年度最具社会责任上市公司奖。在金融机构评选中，中信银行、长沙银行、杭州银行、常熟银行等获得年度最具成长性银行奖；招商银行、交通银行、光大银行、浙商银行、江苏银行等获得年度卓越品牌银行奖；广发基金、南方基金、上银基金、嘉实基金等获得年度卓越基金公司奖；太平人寿、众安保险、中英人寿、太平洋保险等获得年度卓越保险品牌奖。(上述企业为本次年度评选活动中的部分优秀企业，完整榜单请至证券之星官网查阅) 回顾过去的一年，中国经济经历了许多挑战和机遇。在全球经济不稳定的背景下，中国经济保持稳定向好态势，资本市场也为实体经济提供有力的支持。同时，我们也看到了金融市场改革的深入推进，各项改革措施的逐步落地，为资本市场的发展注入了新的活力和动力。我们相信，在各方的共同努力下，中国经济和资本市场一定能够迎来更加美好的明天。新时代的号角已经吹响，新征程的航帆已经起航。未来，证券之星将继续“逐光而行”，为优秀的上市公司树立宝贵市场口碑、创造更多价值，携手优秀企业为中国经济提质增效、产业升级和资本市场改革深化作出贡献！本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-11-10

理想 2023年第三季度收益电话会议分析师问答

款SUV也是EREV，也是DENZA，比亚迪DENZA品牌也推出了一些大型SUV。我想知道，您能否与我们分享您对围绕客户购买行为的竞争的看法？您之前谈到了市场份额。您是否发现市场份额和市场定位受到任何影响？邹良军好的。我会回答你的问题。虽然今年新能源汽车市场竞争比较激烈，但我们再次取得了不俗的销售成绩。我们的车型保持了强劲的销售势头，每款车型都一鸣惊人。截至目前，我们的L9、L8、L7等全系车型的交付量也已突破10万辆。而就像昨天一样，我们的L7因为今年3月份推出这款产品，不到10个月的时间就突破了10万台。销量实现稳定持续增长，20万元以上新能源汽车市场份额由一季度的10.9%持续上升至三季度的15.4%。我可以给你另一个数字，比如上个月，10 月份，我们的市场份额已经超过 17%。目前，新能源汽车市场渗透率已超过35%，跨越了创新决策差距，进入了早期大众期。龙头车企的集中效应将日益明显，我们积累的用户基础和市场份额将支撑我们进一步提升交付量和市场份额。 Yingbo Xu 我的第一个问题是我们如何平衡技术优势，特别是你提到的低风阻系数和消费者对市场管理的认可。李想我将谈论 MEGA 和我们所有的 BEV 产品。在传统价值方面，包括安全功能和舒适度，MEGA将继续关注家庭的需求，并确保我们成为行业中绝对最好的或绝对最好的。除此之外，我们所有的纯电动产品都会有3个突破。一是充电体验上的突破。充电 12 分钟即可续航 500 公里。我们还将在中国的主要高速公路上部署大型充电站。因此，任何消费者都可以对自己的充电体验充满信心地购买一辆我们的纯电动汽车。其次是室内空间的突破。凭借我们的高压纯电动架构，我们将能够彻底重新设计车辆架构，确保我们产品的内部空间始终是现代细分市场中最大的，甚至达到下一个细分市场的水平，从而提供最佳的内部体验适合家庭用户。第三，我们所有的产品在造型、车身风格上都会有突破。我们所有的造型都将重新定义每一种传统类别，无论是 MPV、SUV 还是轿车。我们将引进几十年来的设计语言，并在现有车辆到来时推出它们——它们只是概念车，但实际上是即将投入市场的量产车。通过这三个突破，我们将能够为客户提供三个非常独特的价值。第一个是充电的安全感或者充电的体验；二是室内空间很大的价值感；第三是非常令人兴奋的造型带来的渴望感。我们所有的纯电动汽车产品都将遵循这 3 个原则。 Yingbo Xu 我的第二个问题是我们如何看待电动汽车产品变得越来越大的屏幕、更加智能的交互和控制。如何让电动汽车产品更具差异化？李想我想我之前的回答已经涵盖了你的很多问题。我只是想强调，我们的重点始终是我们的核心用户价值，即为我们的用户创造最大价值。我认为在竞争激烈的情况下，正如你提到的，增量变化肯定是理所当然的，无论是更低的价格，无论是更多的功能还是更多的屏幕，这些都是我们肯定会做得很好的。但是当我们考虑竞争时，我们认为，真正脱颖而出的方法是在更高维度上竞争，并真正关注消费者最关心的三个价值观。并且以5C充电为例，在我们的实测图表测试中，即使电池荷电状态达到85%，仍然可以拥有超过300千瓦的充电功率，甚至高于很多充电宝的最大充电功率。其他竞争对手。这确实为行业树立了新的标准，这也是我们多年来通过产品和研发努力创新的结果。这就是我们将继续投资并继续证明的事情——为我们的用户创造价值。 Ming-Hsun Lee 所以目前，理想汽车已经在中国投放了很多充电站。那么城市内的充电站和高速公路上的充电站有什么区别呢？就您的充电技术以及纯电动汽车的用户体验而言，您希望如何与竞争对手区分开来？邹良军好的，谢谢你的提问。我会回答你的问题。目前，在城市地区，无论是公共充电还是家庭充电消费者都可以很好地使用充电设施，提供不错的充电体验。因此，对于纯电动汽车来说，首先要解决最关键的痛点，重点满足高速公路长途行驶时能量快速补充的需求。通过在高速公路沿线建设大型充电站，加上充电12分钟支持500公里续驶里程的体验，努力消除消费者购买纯电动汽车的后顾之忧。此外，随着明年纯电动汽车的推出和交付，我们还将启动城市充电站的建设。另外，在产品体验上，我们会把硬件和软件作为一个整体产品来考虑。例如，当理想汽车车主寻找充电桩时，可以通过车内的信息娱乐系统查看充电枪和充电桩的状态。我们还提供即插即用、可能免费付费的服务，以便为我们的用户提供更好的体验。而对于纯电动汽车来说，电池可以远程预热，我们从用户体验的角度考虑，旨在帮助我们的用户有更好的充电体验。 Ming-Hsun Lee 目前，我们看到越来越多有竞争力的同行进入这个市场，例如华为在中国拥有很多合作伙伴，也开始带来一些不错的销量。小米现在也将在2024年推出一款新车。那么在您看来，从长远来看，您如何看待通过电动汽车行业为汽车公司提供更多荣誉的中国市场动态？您认为最重要的是什么？李想首先，我想很多人真正想问的是，我们如何看待来自华为的竞争？这实际上是我们整个公司都有广泛共识的问题。当我们看华为时，我们80%的想法是如何向他们学习；第二，20%是真正的尊重，事实上零投诉。因为当我们成为一家公司时——我们仍然是一家初创公司，当我们达到 1000 亿元人民币收入基准——里程碑时，我们实际上非常幸运，并且印象深刻，拥有一个已经做到了这一点的榜样企业规模达1万亿元。因此，我们非常高兴华为一路走来。当我们从内部角度审视如何渡过难关并在激烈的竞争中脱颖而出时，我们实际上着眼于三大类别的九个领域。第一类实际上是整个公司的共识，包括文化、品牌、消费者品牌和战略。第二类是我们的业务运营，涵盖研发、销售和服务、供应链和制造。最后是后台，职能部门，包括人力资源和组织、IT 和流程以及财务和运营。而要成为一家真正能够做到千亿营收的公司，我们确实需要在各个方面都表现出色。不能有任何一个短板，这将是任何一家公司想要达到年销量100万台的规模的核心基础。 Jing Chang 我的第一个问题是关于 MEGA 的产量增长和盈利能力。由于我们的北京纯电动平台将随着MEGA的推出而投产，预计产能需要多长时间才能达到稳定？MEGA的早期盈利水平是多少？是否会成为拖累我们明年一二季度毛利率的问题？我的第二个问题是关于我们明年的新产品线，特别是纯电动车型。我们知道有两个平台：车轮和减震器，前一个平台可能对应更大、更广泛的型号。那么，您是否有更多关于他们的产品定位以推向市场或交付时间的信息？李想说到挑战，MEGA将是我们的第一款纯电动汽车，也是我们的纯电动平台在北京新工厂和新生产线的首次亮相。因此，挑战肯定存在，但与此同时，我们认为我们有很多机会来克服挑战。首先，我们在快速产能提升方面拥有丰富的经验。理想L8、L9、L7这三款车的增速都非常快，短时间内就达到了非常高的交付量。当我们回顾这段经历时，我们在快速产能提升方面积累了很多丰富的经验。同时，我们还与供应商合作，研究我们的 NUDD 部分，即“新”、“独特”、“不同”和“困难”。我们制定了非常详细的质量控制和生产提升计划。在人员方面，我们将前期进行招聘和培训，为投产做好准备。总体而言，我们非常有信心MEGA的爬坡会比较成功，上市后就能立即实现量产。之后，将能够在产品推出后立即交付，并在首次交付后立即达到批量。MEGA将于12月正式上线。在产量增加之初，我们预计会对毛利率产生轻微影响。但我们相信，随着生产率稳定，毛利率将很快恢复到非常健康的水平。明年我们将推出4款全新的车型，这创造了公司成立以来的记录。上半年，我们将推出另一款针对年轻家庭的大型SUV产品L6。下半年，我们将推出 3 款纯电动车型。发布的速度和方法将与我们以前产品的成功经验非常相似。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)

老虎证券2023-11-10

深证50ETF易方达(159150)：将于2023年11月20日-24日公开发售，样本公司重视研发创新和股东回报

权重股包括宁德时代、五粮液、美的集团、比亚迪、东方财富等，前十大权重股合计占比约为49.19%。（数据来源：国证指数公司，指数成份股不代表个股推荐）图片来源：国证指数官网，数据截至2023年10月31日指数成份股方面，样本公司重视研发创新和股东回报，2023年上半年研发投入合计1004亿元，中期分红总额70亿元。相关机构指出，深证50指数汇聚了深市高质量上市公司里的优秀代表，有利于引导市场资金进行配置，有助于推动整个深市高质量发展。总结三大吸引点为：长期收益业绩优异，更好分享我国经济发展红利；汇聚新经济行业头部企业，产业转型动力持续赋能；指数基本面表现突出，奠定坚实的内在价值。深证50指数成分股中有多家制造业龙头企业，制造业核心企业具备技术突破、进口替代优势，并且逐步“走出去”在全球进行扩张。招商证券指出，10月全球制造业PMI结束两连升，但预计11月形势或将有所好转，被动去库存向主动补库存的切换也将逐渐明朗。就随后两周而言，进博会到APEC大概率进一步释放积极信号。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-11-10

比亚迪股份(01211)下跌2.03%，报241.0元/股

11月10日，比亚迪股份(01211)盘中下跌2.03%，截至10:38，报241.0元/股，成交3.35亿元。比亚迪股份有限公司是一家全球化的高新技术企业，主营业务包括电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，致力于构建零排放的新能源整体解决方案。公司在全球设立了30多个工业园，营业额和总市值均超过千亿元。截至2023年三季报，比亚迪股份营业总收入4222.75亿元、净利润213.67亿元。

金融界2023-11-10

腾龙股份-9.96%跌停，总市值52.81亿元

城、奇瑞、通用五菱、吉利、上汽、长安、比亚迪等国内主要车企，产品出口北美、南美、欧洲、日本、东南亚等地。截至9月30日，腾龙股份股东户数2.4万，人均流通股2.04万股。 2023年1月-9月，腾龙股份实现营业收入23.67亿元，同比增长30.69%；归属净利润1.4亿元，同比增长33.28%。

金融界2023-11-10

A股头条：央行重磅报告！将适时调整优化房地产政策；英伟达、英特尔均计划推出中国市场改良版AI芯片；华为正式发布智界S7

中端电动轿车市场的价格战风起云涌，之前比亚迪降价了，又一轮价格战来了。 7、中芯国际：三季度销售收入环比增长3.9% 预计四季度销售收入环比增长1%-3% 中芯国际发布2023年第三季度报告，今年三季度公司销售收入为16.2亿美元，环比增长3.9%，处于指引的中位；毛利率为19.8%，较上季度下降0.5个百分点。公司整体出货量继续增加，环比增长9.5%。由于作为分母的总产能增至79.6万片，平均产能利用率下降了1.2个百分点，为77.1%。公司预计四季度销售收入环比增长1%-3%；毛利率将继续承受新产能折旧带来的压力，预计在16-18%之间。全年资本开支预计上调到75亿美元左右。评：芯片产业链轻舟已过万重山，中芯国际收入持续边际改善，道路虽然曲折，但是复苏势不可挡。 8、苹果公司在与欧盟的税收诉讼案中失利可能被迫支付140亿美元的税单苹果公司和爱尔兰在与欧盟反垄断监管机构的130亿欧元(合140亿美元)的税收法案冲突中失利，苹果公司可能将被迫支付140亿美元的税单。在针对爱尔兰和苹果的案件中，欧盟委员会指控爱尔兰通过税收优惠给予苹果不公平的竞争优势。欧盟最高法庭将在未来几个月发布具有约束力的裁决结果。评：苹果“天价避税案”风波再起，苹果捡了个芝麻，丢了个西瓜。 9、证监会：今年上半年A股强制退市44家已超过去年全年一大批“空壳僵尸”“害群之马”被集中出清中国证监会法律部主任焦津洪表示，注册制改革以来，证监会系统共制定制度规则255部，修改138部，废止185部，以信息披露为核心，精简优化了发行上市条件，构建了“交易所审核、证监会注册”的发行上市审核注册体制，建立了以投资者需求为导向的信息披露制度，以机构投资者为主要参与主体的市场化询价、定价、配售机制，大幅优化了交易机制，建立了常态化退市机制，注册制的制度安排基本定型。数据显示，自试点注册制以来，IPO撤否企业占审结企业比例超36%，将一批问题公司拦在资本市场之外。今年上半年，A股强制退市44家，已超过去年全年，一大批“空壳僵尸”“害群之马”被集中出清，资本市场优胜劣汰“能上能下”“有进有退”的改革目标正在逐步实现。焦津洪表示，从实践来看，注册制改革初步达到了预期效果。隔夜外盘美股：美国失业数据增加劳动力市场降温迹象为市场带来提振，但美联储主席再度释放鹰派言论及国债收益率飙升令美国连日涨势划上休止符，道指跌超220点。科技股及中概股普跌，Arm、特斯拉跌超5%，谷歌、亚马逊跌超1%，蔚来汽车跌超5%，理想汽车绩后跌超4%。期货市场：美元指数再度跳涨，美债收益率升幅扩大、日内升超10个基点，两年期收益率重上5.0%；离岸人民币盘中跌超百点失守7.30，跌离近两月高位；比特币盘中逼近3.8万美元创一年半新高；原油止住两连跌，脱离近四个月低位。黄金扭转三连跌，告别三周低位；钯金盘中跌超6%创五年新低。市场策略从中证1000指数来看，周四出现下跌，虽然跌幅不大，但15、30分钟图MACD指标均形成顶背离。当前指数已经来到重要阻力位出，反弹在这里结束的可能性还是比较大的。后市可继续等待变盘信号，如果出现中长阴则高点将确立。题材掘金华为智能汽车：11月9日，华为在深圳举行“鸿蒙智行发布暨智界S7新品预售”活动。智界S7是华为汽车智选车模式下首款轿车，由华为与奇瑞汽车联合发布。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，截至目前，问界M5累计交付超12万辆，问界M7大定破8.7万，问界M9预订量超3万台，“我们正在全力以赴提拉产能，希望大家耐心等待，因为确实订单量比之前预期的量高出太多” 标的：川环科技(300547)、溯联股份(301397) HPV疫苗：据报道，11月8日，从厦门大学获悉，科研团队创新性地在二十价HPV疫苗临床前研究持续取得突破，有效性正不断被证实。厦大HPV平台负责人、翔安创新实验室副主任李少伟表示，他们团队正在开发创新性的二十价HPV疫苗，它有更高的保护率。九价HPV疫苗保护率大概百分之九十左右，二十价可以达到将近百分之九十九或以上的效果。标的：万泰生物(603392)、沃森生物(300142) 无稀土电机：据报道，近日通用汽车和Stellantis已与美国一家初创企业Niron Magnetics达成合作，开发下一代无稀土的永磁电机。Niron Magnetics声称拥有仅使用铁和氮就能制造高性能磁铁的专利方法，这两种元素都很容易获得，不需要再进口稀土元素。此前特斯拉在投资者日上宣布，将制造一种不含有稀土元素的永磁电动汽车车机。标的：英搏尔(300681)、精达股份(600577) 公告精选【重大事项】恒为科技：公司智算中心的运维与运营业务尚在筹建中鼎龙股份：布局三大领域光刻胶相关产品收到多项重大项目立项三连板天普股份：公司上市以来营收规模未有明显增长盈利能力相对有限二连板协和电子：公司目前与华为没有合作关系华扬联众：证监会拟对苏同、杨宁涉嫌操纵华扬联众的行为共处以800万元罚款正元智慧：公司实际控制人、董事、高级管理人员被采取强制措施中芯国际：三季度销售收入环比增长3.9% 预计四季度销售收入环比增长1%-3% 【增持减持】伟思医疗：拟以2000万元-4000万元回购股份东方时尚：控股股东拟被动减持不超2%公司股份【其他事项】 ST恒久：因涉嫌信息披露违法违规证监会决定对公司立案永冠新材：实控人及其一致行动人拟协议转让不超8%公司股份引入战略投资者中国卫通：成功发射中星6E卫星中国人寿：1-10月累计原保险保费收入约为5979亿元同比增长4.1% 招商蛇口：10月份签约销售金额209.55亿元同比减少15.96% 东风汽车：10月汽车销量14014辆天康生物：10月份生猪销售收入4.11亿元同比增长11.08% 一汽解放：10月份汽车合计销量22866辆国盾量子：子公司拟与东方中科签订量子计算相关产品销售合同盈康生命：拟收购优尼器械70%股权张裕A：拟转让廊坊开发区卡斯特-张裕酿酒有限公司100%股权 *ST围海：联合中标约15亿元产业园建设项目平高电气：合计中标约7.28亿元国家电网采购项目特锐德：预中标约5.09亿元新能源设备采购项目华扬联众：实控人、前高管收到证监会《行政处罚及市场禁入事先告知书》赛诺医疗：公司产品获得欧盟MDR认证交易提示【停复牌】顾家家居：控股股东将变更为盈峰睿和投资 11月10日复牌雅运股份：拟调整重大资产重组方案 11月10日停牌【限售解禁】

金融界2023-11-10

车企三季报“答卷”冰火两重天

车企业陆续交出了三季度“答卷”。其中，比亚迪、长城汽车、长安汽车等车企实现了营收和净利润的双增长；广汽集团、东风汽车虽营收有所增长，但净利润出现下降或亏损面扩大；上汽集团、赛力斯、力帆科技、众泰汽车则出现了营收、净利润双降的局面。业内人士称，近年来，随着结构性调整，各大车企在中国汽车市场特别是乘用车市场的表现呈现冷热不均的状态。业内专家认为，对于汽车行业来说，提升利润水平一方面需要大力降本增效，另一方面是投入汽车价值链的新蓝海，找到新增长点。

金融界2023-11-10

泰国将与丰田合作发展电动汽车产业

，泰国约占东南亚电动汽车总销量的一半，比亚迪和长城汽车等中国品牌的销量位居榜首。

金融界2023-11-09

华密新材：11月6日接受机构调研，开源证券、东北证券等多家机构参与

司在汽车领域主要的产品、客户是什么，在比亚迪汽车上的应用场景是什么？答：汽车领域的产品有悬置产品、橡胶块、减震块、吊耳、密封圈等主要集中在发动机、电机、变速箱、车身及底盘等关键部位的减震件及密封件产品。汽车领域的客户有长城汽车、一汽等知名车企，目前正与比亚迪对接应用在车身与底盘上的减震件和密封件。问：传统汽车与新能源汽车在产品使用上有什么差异？单产品价值量是多少？答：公司的产品除了用在汽车的发动机部位，其他用在排气系统、车身、底盘、转向系统等部位的产品同样可用于新能源汽车。单产品的价值因为它的应用区域不同，价格大小也不一样，从几毛钱到十几块钱到几十块钱都有，对于内饰件来说，主要就是一些胶堵和密封圈这一块，价值稍微偏低一点，对于悬置和底盘这块相对说价值还大一点，大概在十几块钱到二十几块钱之间。问：公司海外的业务，今年的进展怎么样？答：开展外贸业务是要拓展除主机装配之外的二级市场，这个市场潜力比较大，现金流比较好。今年参加了两次广交会，一次俄罗斯零部件展，目前在对外宣传上投入大一点，业务也是在逐渐放量，现在客户询单还是比较多的。问：公司开展特种工程塑料的契机是什么？在这个领域的优势的有哪些？答：公司在橡塑领域深耕 25 年有余，积累了良好的口碑和众多知名客户，如中车、长城汽车、一汽、航空航天客户等，该等客户在特种工程塑料领域均有轻量化、国产替代、共同研发等需求，并且公司在配方设计、人才储备、生产工艺、客户服务（定制化、快速响应等）等方面具有较大优势，自新增特种工程塑料生产线以来，公司不断与下游客户紧密联系，共同研发，满足客户在节约成本、提升性能、轻量化、研发效率优化等多方面需求。问：对于高铁业务的发展，市场的需求变化是怎么样的？答：公司产品除了用在高铁钩缓部位之外，还有电气部位起高绝缘和密封作用的垫片产品。除这些之外，我们还参与开发了高铁制动系统的液压密封，目前我们开发的品种还是比较多的，用量也是在稳步的增长。问：公司的橡胶客户和工程塑料的客户重叠率够不够？是否能够进入到原有的客户的一个供应链体系中？答：重叠率还是比较高的，大多数是用橡胶的客户，同样也需要特种工程塑料。可以进入原有客户的一个供应链体系中。华密新材（836247）主营业务：橡塑材料和橡塑制品研发、生产与销售。华密新材2023年三季报显示，公司主营收入2.92亿元，同比上升16.25%；归母净利润4129.56万元，同比上升28.7%；扣非净利润3773.04万元，同比上升49.65%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入1.03亿元，同比上升15.06%；单季度归母净利润1775.65万元，同比下降15.02%；单季度扣非净利润1570.94万元，同比上升4.54%；负债率19.98%，投资收益105.6万元，财务费用-45.34万元，毛利率30.48%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入0.0，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-11-09

大公司动向 | 华为正式发布智界S7！苹果公司在与欧盟的税收诉讼案中失利，可能被迫支付140亿美元的税单…

6.85亿元，同比减少11.61%。比亚迪方程豹首款车型豹5正式上市售价28.98万元起方程豹首款汽车豹5正式上市，售价28.98至35.28万元，顶配车型搭载云辇-P智能车身控制系统。新车定位硬派越野SUV，采用采用更加适合皮卡和越野车型的非承载式架构，搭载比亚迪全新混动技术平台(DMO)及CTC电池底盘一体化技术，综合续航里程超1200公里。理想汽车：第三季度营收为346.8亿元同比增长271.2% 理想汽车公告，2023年第三季度营收为346.8亿元，同比增长271.2%，市场预期为336.41亿元；预计第四季度营收384.6亿元至393.8亿元。2023年第三季度的毛利为人民币76.4亿元（10.5亿美元），较2022年第三季度的1.8亿元增加546.7%，较2023年第二季度的62.4亿元增加22.6%。理想汽车预计第四季度交付量125000至128000辆，市场预估112264辆。苹果公司在与欧盟的税收诉讼案中失利可能被迫支付140亿美元的税单苹果公司和爱尔兰在与欧盟反垄断监管机构的130亿欧元(合140亿美元)的税收法案冲突中失利，苹果公司可能将被迫支付140亿美元的税单。在针对爱尔兰和苹果的案件中，欧盟委员会指控爱尔兰通过税收优惠给予苹果不公平的竞争优势。欧盟最高法庭将在未来几个月发布具有约束力的裁决结果。（IT之家）

金融界2023-11-09

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