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美股三大指数齐涨,纳指与标普500再创新高;特朗普释放重磅关税信号,热门中概股整体上扬
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,净利润下滑16%至11.72亿美元。
汽车业务收入
缩减至167亿美元,监管积分销售收入锐减。CEO马斯克警告未来几个季度形势严峻,盘后股价跌超5%。IBM软件部门销售额73.9亿美元,增长10%,但略低于预期,投资者热情受挫。 热门中概股整体上扬,纳斯达克金龙中国指数收涨0.75%。小马智行涨7.7%,文远知行涨5.2%,腾讯涨4%,拼多多涨3%,台积电涨2.3%,阿里巴巴涨1.5%;但小米跌0.7%,理想汽车跌1.4%,蔚来跌2.1%。
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金融界
07-24 08:27
特斯拉Q2营收225亿美元不及预期
汽车业务收入
连续第二个季度下滑
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周三美股盘后,特斯拉公布第二季度
汽车业务收入
下降16%,销售额连续第二个季度下滑,且再次低于分析师预期。 以下是该公司业绩与LSEG调查的分析师预期对比: 调整后每股收益:40美分,预期43美分 营收:225亿美元,预期227.4亿美元 特斯拉第二季度汽车收入为167亿美元,低于去年同期的199亿美元。其中,汽车监管积分销售收入从去年同期的8.9亿美元降至4.39亿美元。 7月初,特斯拉公布第二季度汽车交付量为38.4万辆,同比下滑14%。交付量是特斯拉公布的最接近电动汽车销量的数据,但在其股东沟通中并未给出精确定义。 特斯拉今年业绩下滑,部分原因是在美国和欧洲遭遇了市场反弹——其首席执行官埃隆·马斯克斥巨资助力唐纳德·特朗普总统连任,支持德国选择党(AfD),之后还领导了特朗普政府的“政府效率部”(DOGE)。在该部门任职期间,马斯克协助削减了联邦政府工作人员数量、撤销了多项法规,并裁撤了美国国际开发署(USAID)。 其他汽车制造商的电动汽车销量有所增长,在第二季度蚕食了特斯拉的市场份额。 通用汽车同期在美国的电动汽车销量同比增长111%,达到近4.63万辆,估计市场份额为16%,但仍远低于特斯拉。 马斯克的政治活动并非影响该品牌的唯一因素。 特斯拉在股东报告中称,其 “更亲民车型已于 6 月开始首批生产,计划于 2025 年下半年实现批量生产”。此前,特斯拉推迟了更亲民的“Model 2”电动汽车的生产,而其他汽车制造商如今提供的车型种类更为丰富。 特斯拉股价今年下跌约18%,在科技巨头中表现最差。2025年纳斯达克综合指数则上涨约9%。 马斯克一直试图让粉丝和投资者关注特斯拉的未来——在他的设想中,公司的Robotaxi和人形机器人Optimus将占据主导地位。 本周,特斯拉在洛杉矶开设了一家餐厅兼充电站,粉丝们可以在那里看到Optimus机器人从事简单工作——慢悠悠地舀爆米花。在机器人领域,该公司面临着众多开发者的激烈竞争,包括1X Technologies、Agility Robotics、Apptronik、波士顿动力(Boston Dynamics)和Figure AI等。 6月,特斯拉开始在得克萨斯州奥斯汀测试Robotaxi服务,该服务在有限区域内运营,车内配有人类代驾。目前只有部分特定乘客可使用该服务,主要是特斯拉和马斯克的粉丝。 特斯拉在股东报告中重申了此前的声明:“我们将进一步改进并扩大这项服务(增加车辆数量、覆盖更大区域,最终实现无需安全代驾),同时在其他美国城市进行测试,为更多地区的推出做准备。” 看涨者认为,Robotaxi的推出对公司而言是积极信号,但美国银行分析师在近期一份报告中警告称,其在短期内“财务影响微乎其微”。 在包括电动汽车充电站收入在内的服务及其他业务板块,特斯拉的毛利润同比增长17%。该公司称,这得益于 “充电量增加,超级充电站毛利润提升”,并表示其超级充电站网络新增了超过2900个充电桩,较去年同期增长18%。目前,该公司的超级充电站网络共有7377个站点。 据股东报告更新,特斯拉的数字资产价值现已达12.4亿美元,高于去年同期的7.22亿美元。 巴克莱分析师在本月早些时候的一份报告中表示,特斯拉在财报发布前呈现出“疲软的基本面”。但他们还写道,股东们仍对特斯拉的“Robotaxi叙事”充满期待,该机构对特斯拉股票的评级相当于持有。 周三的报告是特斯拉自马斯克正式退出特朗普政府后的首份财报,他在退出后立即公开抨击总统,主要针对特朗普支持的共和党支出方案。此后,马斯克承诺将在美国成立一个新的政党,他称之为“美国党”。 一位散户投资者通过特斯拉在财报电话会议前使用的Say平台提交了一个匿名问题:“随着埃隆·马斯克通过新成立的美国党更多地公开参与美国政治,特斯拉是否正在采取任何措施来管理潜在风险,无论是来自不断变化的政治联盟、监管层面的看法还是公众舆论方面的风险?” 提交至该平台的大多数问题都希望特斯拉提供奥斯汀Robotaxi测试的最新情况、自动驾驶愿景以及更亲民电动汽车型号的计划。 特斯拉的汽车毛利率可能也会成为关注焦点,此外,公司高管关于如何应对特朗普的关税以及联邦电动汽车购买者税收抵免政策终止的评论也将受到关注。
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金融界
07-24 07:58
预告特斯拉Q2财报,卖最大利空or买未来叙事?
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街分析师对这份财报的关注点在于包括核心
汽车业务
的疲软、特朗普政府削减新能源激励政策和马斯克个人政治角色等现实负面因素,以及Robotaxi扩张计划、AI和人形机器人技术的发展前景等未来宏达愿景。 巴克莱银行表示,特斯拉最大的利空因素是电动汽车税收抵免的终结(将于9月30日结束),这可能会导致三季度美国市场上出现大规模的提前购买、而四季度需求更加疲软。 该行指出,特斯拉全球约20%的销量受惠于这一补贴政策。 另一个政策利空因素是监管信贷积分收入的削减,这部分收入是特斯拉一季度利润的主要驱动力。若剔除这一监管积分收入,特斯拉Q1原本处于亏损状态。 William Blair分析师指出,特斯拉约四分之三的信贷收入来自即将被撤销的CAFE标准。该机构将特斯拉2025年信贷收入预测削减40%至15亿美元,2026年减至5.95亿美元,直至2027年完全消失。 William Blair称,取消企业平均燃油经济性(CAFE)罚款需要重置特斯拉的预期。 在
汽车业务
持续疲软的背景下,马斯克试图让投资人将重点放在特斯拉的未来上,Robotaxi和人形机器人可能会主导未来特斯拉估值的增长空间。 纽约时报称,华尔街在很大程度上接受了这一愿景,特斯拉股价自4月初以来反弹了近50%。 虽然认为基本面疲弱,但巴克莱仍表示,投资人仍将会对Robotaxi的叙事感到兴奋。 Integrity Asset Management的投资经理表示,如果马斯克能让市场相信他已重新专注于Robotaxi和公司品牌,特斯拉股价就能走得通。 原文链接
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TradingKey
07-24 01:47
特斯拉Q2财报前瞻:营收利润双降引发担忧,Robotaxi与平价车型前景牵动市场神经
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及美国关税政策收紧的背景下,特斯拉核心
汽车业务
表现、Robotaxi项目进展及平价车型时间表备受关注。年内特斯拉股价下跌超12%,在“科技七巨头”中垫底,远落后于标普500和纳斯达克指数的历史新高。投资者期待马斯克在财报电话会上重塑信心,揭示公司战略走向。本文从多维度分析特斯拉财报的看点及其对市场的潜在影响。 导读目录 核心
汽车业务
承压的背后 Robotaxi项目的进展与挑战 平价电动汽车的延迟隐忧 国际权威投行点评 编辑总结 常见问题解答 核心
汽车业务
承压的背后 尽管马斯克大力推崇AI与自动驾驶愿景,特斯拉的营收仍高度依赖其核心
汽车业务
。根据Visible Alpha数据,市场预计特斯拉Q2营收约229亿美元,同比下降10%;调整后每股收益(EPS)为0.43美元,同比下滑近20%。交付量方面,特斯拉第二季度共交付38.41万辆汽车,同比下降13.5%,主要受北美和欧洲市场需求疲软及Model Y换代影响。 此外,美国政府取消7500美元的电动车税收抵免及25%的汽车进口关税进一步压缩了特斯拉的利润空间。瑞银指出,特斯拉
汽车业务
毛利率(不含监管信用)预计降至13%-14%,低于去年同期的18.3%。 以下为特斯拉近期股价表现(截至2025年7月23日): 股票 最新股价(美元) 年内涨跌幅 市盈率 特斯拉 (TSLA) 332.43 -12.3% 无 马斯克近期表示将减少在政府效率部(DOGE)的工作时间,专注特斯拉运营,试图缓解市场对其分心的担忧。然而,北美消费者对马斯克政治立场的争议可能进一步影响品牌形象和需求。 Robotaxi项目的进展与挑战 特斯拉的Robotaxi项目被视为扭转股价颓势的关键。6月22日,特斯拉在奥斯汀启动了小规模Robotaxi试点,首批10-20辆Model Y在限定区域内运营,配备安全监控员。马斯克表示,计划将测试扩展至旧金山湾区,但监管许可尚未获批。 市场对Robotaxi的乐观情绪推动特斯拉股价6月反弹9.2%,市值增加957亿美元,但随后因试运行车辆出现违规驾驶而回落4%。 巴克莱分析师Dan Levy认为,财报电话会是特斯拉展示Robotaxi战略的良机,马斯克可能公布车队扩张目标或新城市计划。 然而,特斯拉在自动驾驶技术上依赖单一摄像头系统,与Waymo等竞争对手的激光雷达+雷达组合相比,安全性和可靠性仍需验证。Wedbush分析师Dan Ives估计,Robotaxi业务潜在价值可达1万亿美元,但监管和公众信任仍是主要障碍。 平价电动汽车的延迟隐忧 特斯拉曾承诺2025年上半年推出售价约3万美元的平价电动汽车,基于现有Model 3和Model Y平台,以恢复50%的年交付增长率。然而,截至目前,新车型细节尚未公布,量产时间表存疑。巴克莱分析师Dan Levy警告,特斯拉可能因9月30日美国电动车税收抵免到期而优先第三季度预购,推迟平价车型至第四季度。 目前,特斯拉最便宜的Model 3起价约4.3万美元,高于中国竞争对手比亚迪和蔚来的低价车型。这使得特斯拉在亚洲市场的竞争力承压,尤其是在中国,特斯拉交付量同比下降。 投资者期待马斯克在电话会上明确平价车型的生产时间线及其对盈利能力的平衡策略。 国际权威投行点评 瑞银认为,特斯拉核心
汽车业务
面临需求和关税双重压力,短期盈利预测下调风险加大,但Robotaxi的进展可能为股价提供支撑。 —— UBS,2025年7月22日 Wedbush表示,特斯拉的AI和Robotaxi战略是其估值核心,预计2026年Cybercab量产将推动长期增长,但短期需警惕交付量下滑风险。 —— Wedbush,2025年7月22日 巴克莱指出,特斯拉平价车型延迟可能引发市场失望,投资者应关注马斯克在财报电话会上对Robotaxi和FSD的具体计划。 —— Barclays,2025年7月22日 编辑总结 特斯拉Q2财报预计将反映核心
汽车业务
的持续疲软,营收和利润双降凸显了需求下滑、关税压力及马斯克政治争议的综合影响。尽管如此,Robotaxi项目和AI战略仍是市场关注的亮点,其进展可能为股价带来短期提振。然而,Robotaxi的监管和安全挑战以及平价车型的延迟风险不容忽视。投资者应密切关注马斯克在电话会上的战略指引,尤其是对2025年交付目标和FSD技术落地的明确表态。长期看,特斯拉在自动驾驶领域的技术积累和品牌效应仍具优势,但短期内需平衡创新叙事与基本面压力。建议投资者采取谨慎乐观策略,关注低估值买入机会,同时警惕财报不及预期引发的波动风险。 常见问题解答 特斯拉Q2财报为何备受关注?答:特斯拉Q2财报将揭示其核心
汽车业务
在需求疲软和关税压力下的表现,同时Robotaxi和平价车型的进展对重塑市场信心至关重要。 为何特斯拉股价年内表现不佳?答:特斯拉股价下跌超12%,受交付量下降、马斯克政治争议及美国取消电动车税收抵免影响,表现落后于标普500和纳斯达克指数。 Robotaxi项目对特斯拉有何意义?答:Robotaxi是特斯拉估值的重要支柱,潜在市场价值高达1万亿美元,但监管审批和安全问题仍是短期挑战。 平价电动汽车的延迟有何影响?答:平价车型若推迟至Q4,可能导致市场失望,影响特斯拉恢复50%交付增长目标的能力,尤其在中国市场竞争加剧的背景下。 投资者应如何应对特斯拉财报?答:投资者应关注马斯克对Robotaxi和平价车型的明确计划,逢低买入低估值股票,同时警惕财报不及预期引发的短期波动。 来源:今日美股网
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今日美股网
07-24 00:10
马斯克All in回归“首战”,市场聚焦特斯拉财报三大看点!
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。 眼下市场主要还是聚焦三大看点:核心
汽车业务
、Robotaxi的未来,以及平价电动汽车的前景。 比如,跳票多年Cybertruck的量产进展、Robotaxi的商业化进度、FSD全自动驾驶技术的商业化路径等等这写方向都将成为焦点。 所以马斯克在财报电话会上的发言,备受投资者们瞩目。 若他释放明确技术路线或成本控制信号,或可缓解短期悲观情绪。 总体看,市场上仍有坚定的看多声音。 此前,美银维持特斯拉持有评级,上调目标价至341美元;韦德布什重申特斯拉跑赢大盘评级,维持500美元目标价; 摩根大通则对其新推出的Robotaxi业务发布了一份谨慎乐观的评估报告。 该行分析师在奥斯汀实地体验自动驾驶服务后,评价其表现“稳健”且持续安全——这对于长期看空特斯拉的投行实属罕见认可。
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格隆汇
07-23 22:37
【财报前瞻】特斯拉业绩公布在即 营收下滑压力仍存 Robotaxi与“平价电动车”成关注焦点
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跌近18%。当前市场焦点正集中在其核心
汽车业务
承压、Robotaxi推进不及预期,以及平价电动车车型发布延迟等多重挑战上。 以下是投资者本次财报需重点关注的三大方面: 一、核心业务承压,交付量同比下滑13.5% 尽管马斯克大力推动“全自动驾驶”未来愿景,特斯拉目前仍主要依赖其传统电动车业务。根据彭博社预测,特斯拉本季度营收将达227.9亿美元,同比下降9%;调整后每股收益(EPS)预计为0.43美元,净利润为15.13亿美元,同比亦略有下滑。 第二季度,特斯拉共交付38.41万辆汽车,同比下降13.5%。主要原因为北美销量下滑,以及欧洲市场持续疲软。此外,Model Y车型的换代节奏也影响了整体交付表现。 马斯克近期与特朗普关系趋于紧张,其政治立场的频繁变动也引发部分消费者与投资者的不安。与此同时,市场对混合动力车型的偏好上升,以及更多传统车企加码电动化转型,进一步加剧了特斯拉在主力车型领域的竞争压力。 二、Robotaxi前景存疑,测试扩张仍有限 在主营业务增速放缓的背景下,马斯克试图将焦点转向Robotaxi业务。 目前,特斯拉已在德克萨斯州奥斯汀扩大无人驾驶测试区域,计划扩展至旧金山湾区。然而,据媒体报道,特斯拉尚未向加州监管机构提交Robotaxi运营申请,这或意味着其短期内难以大规模推进商业化落地。 尽管马斯克在5月按时启动测试,但面对Alphabet旗下Waymo和Uber联合Nuro的激烈竞争,特斯拉在自动驾驶赛道上的领先地位正受到挑战。 巴克莱分析师丹·莱维指出:“本次财报电话会议将是特斯拉讲述Robotaxi与自动驾驶战略的关键节点,马斯克或会披露车队扩张计划。” 三、平价电动车项目进展成最大悬念 投资者仍在等待去年Q2财报中承诺的“平价电动车”最新进展。据此前规划,特斯拉原定于2025年上半年启动这款预计售价在3万美元左右的新车型生产,但目前尚未公布新车型图纸、生产节奏或市场策略。 市场普遍预计该车型发布时间可能推迟至2025年第四季度,这一延后可能对特斯拉市占率、营收成长性构成短期利空。 莱维警告称,考虑到即将在9月30日到期的美国新能源税收抵免政策,特斯拉可能优先处理“提前采购”订单,延后发布低价车型。 政治风险升温:马斯克或“重返政坛”引担忧 此外,特斯拉大股东也不得不面对创始人马斯克可能重新涉足美国政坛的现实风险。 根据彭博社获得的SpaceX最新招股文件,马斯克可能在未来继续担任美国政府顾问,甚至考虑参与政治组织工作,部分投资者对其“分心风险”表达担忧。 尽管马斯克表示会将精力集中于Tesla、xAI与SpaceX,但与特朗普之间的公开矛盾、社交媒体上的政治言论及“组建新党”计划,令市场对其未来的不确定性增加。 总结:特斯拉站在十字路口,投资者紧盯信号释放 整体来看,特斯拉第二季度财报或将揭示其在核心盈利承压与未来增长叙事之间的博弈张力。Robotaxi是否能延续投资者对“未来出行”的期待?平价车型是否已沦为“画饼”?公司是否将释放融资信号(如再次发股)?这些都将在本次财报及电话会上寻找答案。 特斯拉目前仍是全球市值最高的车企,但能否维持其估值溢价,将取决于马斯克对未来增长的兑现能力。
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丰雪鑫99
07-23 07:56
特斯拉Q2财报前瞻:人、车、AI的敏感期,风险还是机会?
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马斯克试图挽回投资人信心的最新进展。
汽车业务
疲软 虽然特斯拉的AI、储能等业务是过去几个季度业绩的亮点,但特斯拉
汽车业务
依然是营收的核心。特斯拉汽车交付量今年连续两个季度出现了同比下滑,其中Q1下滑13%至336681辆,Q2下滑13.5%至384122辆。 继2024年全年新车交付出现2015年来首次年度同比下滑(-1.1%)后,市场预计,鉴于马斯克的政治参与、特斯拉车型老化和市场竞争加剧等因素,2025年又是一个疲软之年,预计下滑10%。 摩根大通表示,因特斯拉的交付量可能持续下降,特斯拉的全年业绩展望和估值都存在风险。因此,摩根大通给予特斯拉整个华尔街的最低目标价115美元。 此外,特朗普政府取消新能源汽车相关补贴和监管积分等政策可能会拖累特斯拉盈利。 不过,Wedbush在最新月份的销量报告中看到了希望——6月特斯拉的中国市场销量出现八个月以来首次增长。该机构分析师指出,中国市场是特斯拉销售增长潜力的“心脏和肺”。 AI依然可期 无人驾驶出租车Robotaxi的发展是特斯拉留住投资人的一大焦点。目前,特斯拉Robotaxi已在德州奥斯汀进行小规模的开展,未来将拓展至更多区域。 虽然马斯克乐此不疲地以Robotaxi为估值武器,但竞争对手谷歌旗下的Waymo目前更具备商业化规模和营运成熟度优势,而Robotaxi依然面临技术挑战和盈利困难。 为支持特斯拉估值前景,巴克莱分析师预计,马斯克将会继续讨论Robotaxi车队增长目标和扩张计划。 AI方面,特斯拉正在利用旗下xAI公司的领先人工智慧技术赋能多个业务。本月上旬,特斯拉宣布将Gork助手引入特斯拉汽车,此举被认为有望重塑人车关系并优化特斯拉汽车的整体体验。 总体而言,基于现实的业绩疲软和对马斯克工作重心回归特斯拉的看好,华尔街给出了差距巨大的股价预期。 Wedbush上看至500美元,摩根士丹利和Piper Sandler的特斯拉目标价分别为410和400美元,而摩根大通和伯恩斯坦则分别看跌至115美元和120美元。 据TradingKey数据,分析师对特斯拉平均目标价为296.81美元,较最新价有约10%的下跌空间。 【特斯拉分析师平均目标价,来源:TradingKey】 原文链接
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TradingKey
07-22 02:28
特斯拉2025财年Q2前瞻:迎接需求挑战,推进自动驾驶愿景
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。 来源:Tesla 毛利率持续承压,
汽车业务
毛利预计受价格调整和监管积分减少影响而缩减。相比之下,储能业务呈现增长态势,第二季度通过Megapack和Powerwall产品部署了9.6吉瓦时的储能容量,多元化业务有效对冲汽车板块的压力。 产品执行情况需要密切关注,尤其是新款Model Y的量产、Cybertruck的持续生产,以及推出更经济实惠、更精简的车型的进展。这些领域的成功将是重振增长的关键。 长期前景越来越依赖于自动驾驶技术的进步。FSD软件的更新、奥斯汀自动驾驶出租车的进展以及Optimus人形机器人相关的里程碑,都是未来价值创造的关键指标。随着监管审查的日益严格以及来自Waymo等竞争对手的竞争,取得切实进展至关重要。 另外值得一提的是,马斯克近期涉足政治愈发深入,并成立了美国党,这或许也会在一定程度上影响公司战略和市场预期。 结论 特斯拉2025年第二季度财报预计将揭示其面临的重大挑战与战略抉择。需求放缓、利润率压缩和竞争加剧等短期不利因素对其传统的增长轨迹构成了挑战。展望未来,特斯拉的成功将在很大程度上取决于产品更新的有效执行、更实惠车型的推出,以及自动驾驶和能源解决方案的实际进展。特斯拉能否维持市场地位与估值,不仅取决于长期愿景,更需稳健执行。 原文链接
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TradingKey
07-22 01:48
龙虎榜 | 一连9个20CM涨停!上纬新材遭游资抛售,机构疯狂出逃许继电气
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国务院批准,对兵器装备集团实施分立。其
汽车业务
板块分立为一家独立中央企业,由国务院国资委履行出资人职责;国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。分立重组后,公司控股股东后续或将发生变更,实际控制人未发生变化。分立重组不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。 2、24年11月25日互动:公司展出多型多款轻型武器装备、集成装备、无人装备系统、反恐防暴装备、民用枪械、仿真训练系统等,轻武器展区展出的多功能足式机器人、小型室内清剿机器人、小型智能察打机器人、便携式无人飞行枪械系统、班组多旋翼察打无人机等无人化智能化武器装备由公司牵头研制生产。 新余国科(火工品+军工+国企) 今日涨停,换手率13.28%,成交额14.31亿。1机构净买入1880.13万元,深股通专用席位净买入4522.42万元,中山东路净买入5034万元。 1、公司军用火工品基本覆盖了陆军、海军、空军、火箭军、战略支援部队等部队用军事装备和公安、武警反恐中所需的火工产品,公司在军用火工品行业具有较高的知名度,是国内品种最为齐全火工品专业企业之一,在国内军用火工品行业具有重要地位。 2、公司是国内最早从事人工影响天气增雨防雹火箭弹研发与生产企业之一,具有年产5万发人工影响天气增雨防雹火箭弹生产能力,产能、市场占有率均居全国排名前列。 3、7月14日公司互动易,公司积极布局机器人等创新技术领域,军用领域产品研发严格遵守保密要求。大股东将持续关注并购机会,以提升公司价值和竞争力。 4、公司属于国有企业,最终控制人为江西省国有资产监督管理委员会。 重点交易个股: 一品红:今日20cm涨停,换手率4.63%,振幅20.37%,成交额14.57亿元。龙虎榜数据显示,机构净买入7939.94万元,深股通专用席位买入8207.84万元并卖出8018.24万元。 永安药业:今日跌5.96%,换手率25.87%,振幅9.63%,成交额14.30亿元。龙虎榜数据显示,机构净买入6674.39万元。 延华智能:今日跌6.55%,换手率26.38%,振幅6.03%,成交额14.03亿元。龙虎榜数据显示,2机构净买入4714.98万元,佛山系净卖出4856万元。 许继电气:今日涨停,换手率12.9%,振幅5.52%,成交额30.52亿元。龙虎榜数据显示,深股通专用席位买入1.78亿元并卖出5065万元,机构净卖出4.63亿元,章盟主净买入2576万元,成都系净买入3602万元。 中材科技:今日涨停,换手率4.58%,振幅11.61%,成交额20.95亿元。龙虎榜数据显示,深股通专用席位买入1.88亿元并卖出2.84亿元,2机构净卖出8277.84万元,天童南路净买入4800万元。 首开股份:今日涨停,换手率3.24%,成交额2.35亿。龙虎榜数据显示,3机构净卖出7082.69万元,沪股通专用席位买入493.73万元并卖出1486.71万元。 中大力德:今日涨停,换手率17.74%,振幅6.58%,成交额30.26亿元。龙虎榜数据显示,深股通专用席位买入5836.23万元并卖出1.22亿元,1机构净卖出5288.72万元,城管希净卖出4317万元。 恒宝股份:今日跌2.41%,成交额43.25亿元,换手率33.13%。龙虎榜数据显示,深股通专用席位买入2.14亿元并卖出2.38亿元,杭州帮净卖出1.1亿元,交易猿净买入6892万元,T王净卖出1695万元。 在龙虎榜中,涉及沪股通专用席位的个股有7只,海航科技的沪股通专用席位净买入额最大,净买入3683.84万元。 涉及深股通专用席位的个股有14只,长盛轴承的深股通专用席位净买入额最大,净买入2.21亿元。 游资操作动向: T王:净买入恒为科技3868万元、森林包装2626万元、塞力医疗1368万元,净卖出上海物贸2078万元、华宏科技1872万元、恒宝股份1695万元 中山东路:净买入新余国科5034万元、长盛轴承4981万元,净卖出海航科技3084万元 成都系:净买入许继电气3602万元、金隅集团1528万元,净卖出建设工业4511万元 天童南路:净买入中材科技4800万元,净卖出浙江震元1965万元 思明南路:净买入万源通1766万元,净卖出上纬新材3596万元 毛老板:净买入建设工业2.07亿元 交易猿:净买入恒宝股份6892万元 章盟主:净买入许继电气2576万元 杭州帮:净卖出恒宝股份1.10亿元 成都帮:净卖出东方锆业4945万元 佛山系:净卖出延华智能4856万元 城管希:净卖出中大力德4317万元
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格隆汇
07-21 17:39
思瑞浦接待5家机构调研,包括景顺长城基金、T Rowe Price、易方达基金等
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和产品导入持续增长。2024年度,公司
汽车业务
实现收入超过2亿元,同比增长约80%,营收占比上升至17%,多个核心客户项目呈现快速放量趋势。2025年第一季度,该业务延续良好增长态势。2025年上半年,公司进一步加大在智能座舱及电机、电控、电池等汽车核心系统的产品拓展,不断完善产品矩阵和应用覆盖范围。
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金融界
07-17 18:48
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