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港股异动 | 东风集团股份(00489.HK)现涨近8% 报道称三家中央车企新能源
汽车业务
考核即将调整
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东风集团股份(00489.HK)现涨近8%,截至发稿,涨7.55%,报3.42港元,成交额2671.68万港元。
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金融界
2024-03-18
东吴证券:给予中航光电买入评级
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政策叠加“走出去”策略显效发力,新能源
汽车业务
预期稳中有进:公司以光、电、流体连接为主业,瞄准战略新兴产业进行先发布局,连接器产品兼具军民融合和高端专业化两个高附加值属性,在国内外市场均具备完善营销网络。24年以来,在经济景气度偏低的背景下,国家已出台多项高瞻远瞩的经济刺激政策。随着经济入春回暖,预期在新能源汽车、通信、消费电子等下游行业需求的盘活拉动下,公司营收能力将显著提升。 盈利预测与投资评级:公司业绩符合预期,基于十四五期间军工行业高景气,并考虑公司军用连接器市场领先地位以及下游业务的快速发展,我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为39.97(-3.20)/50.19(-2.60)/60.83亿元;对应PE分别为19/15/12倍,维持“买入”评级。 风险提示:1)技术研发不及预期;2)下游需求及订单波动;3)公司盈利不及预期;4)宏观政策超预期调整。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,国泰君安彭磊研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达89.67%,其预测2024年度归属净利润为盈利42.38亿,根据现价换算的预测PE为17.66。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有6家机构给出评级,买入评级3家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为50.93。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-03-18
华为余承东:深蓝汽车将用HI模式合作 岚图、猛士类似
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科技也将采用类似合作。据了解,华为参与
汽车业务
的模式有三种:零部件模式、HI模式和智选车模式。其中长安汽车旗下阿维塔采用HI模式,今年1月和2月,华为车BU分别官宣与岚图和猛士科技合作,后二者成为华为HI模式新成员。
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金融界
2024-03-16
国资委副主任:正视中央企业在新能源汽车发展中存在的差距与不足,凡是有利于把央企新能源汽车搞上去的政策与举措都要大胆探索
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心功能的重要内容,对三家整车央企新能源
汽车业务
单独考核,充分考虑新能源汽车战略投入期的经营性亏损。 聚焦激励不足、活力不够等问题,强化市场化改革正向激励,支持企业用好职业经理人、经理层任期制和契约化等市场化方式,清晰责权利,支持企业与核心员工风险共担、利益共享,有序开展员工持股,突出长期利益绑定。 苟坪表示,要做好赶超文章,正视中央企业在新能源汽车发展中存在的差距与不足,加大资源投入,加快转型步伐,实施战略性新兴产业投资倍增行动计划,综合运用股权投资、基金投资等方式,鼓励支持中央企业开展高质量投资并重、专业化整合,加快掌握产业核心资源和关键技术,加强高水平人才队伍建设,大力培养、精准引进,用好用活高端人才和高水平创新团队。 加大新能源整车研制开发力度,强化产业链关键环节布局,标准提档、质量升级、品牌增效,向产业链、价值链高端迈进,打造有国际影响力的自主新能源汽车品牌。
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金融界
2024-03-16
国资委副主任:凡是有利于把央企新能源汽车搞上去的政策与举措,我们都要大胆探索
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心功能的重要内容,对三家整车央企新能源
汽车业务
单独考核,充分考虑新能源汽车战略投入期的经营性亏损。聚焦激励不足、活力不够等问题,强化市场化改革正向激励,支持企业用好职业经理人、经理层任期制和契约化等市场化方式,清晰责权利,支持企业与核心员工风险共担、利益共享,有序开展员工持股,突出长期利益绑定。
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金融界
2024-03-16
RBC重申特斯拉买入评级 目标价298美元
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值模型中,只有10%是基于特斯拉的核心
汽车业务
,剩下的则依赖于特斯拉的自动驾驶和能源存储业务。他说:“没有人在谈论能源储存;如果你们用过FSD,这是我用过的自iPhone以来最神奇的产品。”
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金融界
2024-03-15
越南电动车商VinFast签订非洲经销协议
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ng签署谅解备忘录,将共同寻找包括电动
汽车业务
在内的商机。
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金融界
2024-03-15
科技创新“急先锋”!“创新药+算力+新能源”喜迎三重催化,双创龙头ETF(588330)一键布局战略新兴产业!
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国资委将调整政策,侧重对央企车企新能源
汽车业务
的技术、市场占有率等考核,有望加速汽车央企在新能源赛道商的转型。 综上,近期在医药、半导体、新能源方面均有利好因素在催化。 布局工具上,双创龙头ETF(588330)的标的科创创业50指数中新能源、半导体、医药概念股占比近9成,全面覆盖八大战略新兴行业,将行业龙头尽收囊中,汇聚百分之百的新锐力量。数据显示,截至3月14日,双创龙头ETF(588330)跟踪标的中证科创创业50指数市盈率PE为27.95倍,位于指数上市以来12.86%的历史低位,配置性价比凸显。 公开资料显示,双创龙头ETF(588330)紧密跟踪中证科创创业50指数,覆盖科创板、创业板市值较大的50只新兴产业股票,囊括光伏、储能、锂电、半导体、医药生物等行业。其权重股汇聚宁德时代、迈瑞医疗、中芯国际、阳光电源等细分赛道的龙头公司。看好科技创新领域增长潜力的投资者,或可重点关注双创龙头ETF(588330)。 数据、图表来源:Wind、沪深交易所、华宝基金等。 风险提示:双创龙头ETF(588330)被动跟踪中证科创创业50指数,该指数基日为2019.12.31,发布于2021.6.1。文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R4-中高风险,适宜积极型(C4)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。
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金融界
2024-03-15
科技创新“急先锋”!“创新药+算力+新能源”喜迎三重催化,双创龙头ETF(588330)一键布局战略新兴产业!
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国资委将调整政策,侧重对央企车企新能源
汽车业务
的技术、市场占有率等考核,有望加速汽车央企在新能源赛道商的转型。 综上,近期在医药、半导体、新能源方面均有利好因素在催化。 布局工具上,双创龙头ETF(588330)的标的科创创业50指数中新能源、半导体、医药概念股占比近9成,全面覆盖八大战略新兴行业,将行业龙头尽收囊中,汇聚百分之百的新锐力量。数据显示,截至3月14日,双创龙头ETF(588330)跟踪标的中证科创创业50指数市盈率PE为27.95倍,位于指数上市以来12.86%的历史低位,配置性价比凸显。 图片来源:Wind 公开资料显示,双创龙头ETF(588330)紧密跟踪中证科创创业50指数,覆盖科创板、创业板市值较大的50只新兴产业股票,囊括光伏、储能、锂电、半导体、医药生物等行业。其权重股汇聚宁德时代、迈瑞医疗、中芯国际、阳光电源等细分赛道的龙头公司。看好科技创新领域增长潜力的投资者,相关产品双创龙头ETF(588330)。 数据、图表来源:Wind、沪深交易所、华宝基金等。 风险提示:双创龙头ETF(588330)被动跟踪中证科创创业50指数,该指数基日为2019.12.31,发布于2021.6.1。文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R4-中高风险,适宜积极型(C4)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-15
中国车企汽车出口量全球第一 日产或和本田开展电动
汽车业务
合作
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据多家日媒14日报道,日产汽车正考虑与本田在电动汽车领域开展业务合作,日本汽车产业格局或从三足鼎立变两军对垒。日产和本田的合作构想,反映了日系车企在电动汽车领域的危机感。在日本市场,新车销量中电动汽车仅占2%,而中国车企依靠电动汽车领域不断提升的竞争力,去年汽车出口总量超过日本、跃居全球第一,成日本车企的有力竞争者。
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金融界
2024-03-14
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