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中欧贸易战加剧!欧盟宣布对华电动车征收高达38.1%额外关税 小心中国报复
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者比亚迪则下跌约3%。 欧盟在保护区域
汽车产业
和推动绿色议程之间走钢丝。欧盟的电动车目标,包括2035年禁止销售新燃油车,最近因德国取消购车激励措施而遇到麻烦。 德国总理奥拉夫·朔尔茨警告不要限制与中国的汽车贸易,称“我们不关闭市场,因为我们也不希望我们的公司面临这种情况”。大众和宝马等德国汽车制造商在2022年在中国共售出460万辆汽车,在贸易争端中将受最大影响。 西方制造商普遍反对关税,梅赛德斯-奔驰集团首席执行官奥拉·卡莱尼乌斯呼吁保持市场开放。中国是梅赛德斯最大的市场,占其总交付量的36%,如果中国进行报复,梅赛德斯尤其容易受到影响。 中国已对欧盟的反补贴调查表示谴责,呼吁合作,并游说个别欧盟国家,但尚未完全明确其对关税的回应将是什么。 彭博称,中国已表示准备进行报复,威胁采取涉及农业、航空和大排量汽车的措施。北京已对某些类型的欧洲酒类发起调查,结果可能很快公布。
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超启
2024-06-12
兆威机电(003021.SZ):公司看好医疗和个人护理业务领域发展,已建立医疗专属无尘车间
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,并配套客户进行项目开发。伴随着新能源
汽车产业
快速发展,国产化供应链布局也为公司带来了较多的机会,与相关客户的合作深度、广度正在不断延伸。未来公司也会持续通过纵向拓展新客户、新项目,横向拓展产品品类,为公司发展提供有力支撑。 Q3:公司目前研发人员的配置情况及未来的人员增长规划? A:目前公司已形成从研发、设计、制造、装配、检测的系统性、全方位的人才队伍。公司建立了规范的招聘流程,择优晋升机制和完善的培训体系,以便更好地吸引、培养和留住人才;完善考核奖励制度、评优体系、股权激励等全方位的激励制度,多元化职业发展渠道,提高关键人员稳定率;建设成熟、有效的人才梯队,避免人才断层,保障研发团队的工作持续运行。公司也充分结合市场环境、业务发展情况、公司战略等综合因素,重点加大控制、电机团队的建设,持续推动公司的人才结构朝着高素质化的方向发展。 Q4:公司人员效益相对有所下降的原因是什么? A:公司定位为创新型的技术企业,重视技术创新和产品创新,始终坚定研发投入,公司近三年研发费用,超当期营收10%。但受开发周期、成果转化周期、品牌影响力搭建等多方面影响,投入与产出会存在短期错配,产出滞后于投入,短期内难以实现量化效益。公司新产品开发始终与中长期战略规划结合,坚定强化对前沿技术及战略性领域的投入,以期实现技术发展和经济效益的双赢、构建和提升公司长期竞争力。公司也始终通过优化研发管理体系,提高研发效率和质量,助推新产品快速上市;强化以客户为中心,丰富和优化产品解决方案;通过动态评估机制和优化资源配置等手段,持续提升公司产品市场占有率,促进公司营收增长目标的达成。 Q5:公司直接材料成本占主营业务成本的比重较高,当塑胶颗粒、金属等原材料市场行情上涨引起供应商上调材料价格时,公司如何来消化原材料上涨对毛利的影响? A:公司主要原材料包括微型电机、塑胶粒、支架、外壳、轴承等。公司通过动态跟踪主要原材料市场价格,并充分结合库存安全、客户订单等情况,合理规划库存量,在原材料涨价前做必要的备料采购;加快设备技术改造,降低单品能耗,强化内部成本管控;发挥公司开发优势和制造优势,将关键零部件由外购转自制,实现降本增效;积极与客户沟通与协商,向客户传导原材料涨价压力,获得客户认同从而实现部分涨价成本的转移;同时,通过不断开发新的有竞争力的产品,保障公司业务的健康发展。 Q6:公司廉洁建设情况如何? A:公司高度重视廉洁文化建设,深化廉洁建设宣传,坚决遵守反腐败和反贿赂法律法规,杜绝违反廉洁和损害公司利益的行为。公司建立健全内部审计等相关制度,充分发挥审计委员会及内部审计职能,不断完善内部控制体系;设立监查委,公开投诉电话和邮箱,专人管理;强化重点领域、重要部门和关键岗位的廉洁管控,组织关键岗位人员签署《廉洁从业承诺书》,明确纪律红线;积极开展内部廉洁培训及宣导,保障廉洁文化宣贯覆盖所有员工,将廉洁建设融入生产经营每个环节。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-06-12
彭博深度:经济放缓,中国经济最强省正在经受痛苦的冲击
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者纷纷倚靠在引擎盖上自拍。 中国的电动
汽车产业
日益成为经济战略的核心,比亚迪和其他公司在建立庞大的国内业务后,将重点转向出口。政策研究公司Trivium China的分析师约瑟夫·佩塞尔表示,虽然电动
汽车产业
不可能像房地产和建筑业那样雇用大量员工,但高收入员工群体可以通过消费产生广泛的溢出效应。 令人担忧的是,中国最大的贸易伙伴正是针对这些行业征收关税,指责北京不公平地利用国家补贴削弱外国竞争。5月,拜登宣布对中国商品(包括电动汽车、电池、半导体和矿物)征收一系列新关税,这是特朗普政府实施的贸易限制的升级。 欧盟是中国第二大出口市场,在开始调查清洁技术补贴后,也在考虑采取类似措施。甚至传统上对中国较为友好的国家,也出现了抱怨中国向市场倾销其他廉价产品的声音。巴西、智利和墨西哥都提高了对中国钢铁产品的关税,因为房地产泡沫破灭,制造商需要将产品转移到海外。 习近平及助手们,试图反驳中国产品之所以如此便宜是因为国家支持的说法。他们辩称,此类出口有助于降低全球通胀,对于电池等商品而言,还有助于应对气候变化。中国也可能以关税作为报复;官方媒体暗示将对原产于欧盟的猪肉和其他产品进行调查。 另一个策略是将更多生产转移到国际市场,正如比亚迪宣布的那样,将在匈牙利开设一家工厂,让其他国家的工人分享中国企业的成功。 此类措施并不能消除影响国际贸易的地缘政治担忧。2013年,习近平主席提出了“一带一路”倡议,设想从巴西到印度尼西亚建立友好国家链,通过广泛的商业关系与中国经济紧密相连。但他的强硬外交政策,从在南中国海提出最大领土主张到支持普京,疏远了这些国家的部分领导人。正当北京需要尽可能建立所有贸易联系时,许多长期合作伙伴却持谨慎态度。 中国政府今年设定的国内生产总值增长目标约为5%,私营部门预测人士认为这一数字基本可以实现。即使官方数据存在一定程度的夸大,对于面临如此复杂挑战的大型经济体而言,这已经是一个不小的成功,尽管与2000年代中国每年两位数的增长率相去甚远。 然而,这个数字只是真实情况的一部分。消费者支出增长缓慢,4月份零售额同比增长仅2.3%。同月,社会融资近20年来首次收缩,这个指标用于追踪经济中使用的信贷总额。这表明,尽管中国的借贷成本相对较低,但企业、消费者和地方政府都不愿意承担更多债务。 在深圳,刘安龙(音)提供了一个例子,说明为什么许多人变得谨慎。按照几乎任何标准,他都应该认为自己是中国经济中的赢家之一。他和妻子都三十出头,在科技行业工作,两人的工资加起来大约有10万美元。她的父母很有钱,可以负担大额支出,这对夫妻生活得很舒适。 尽管如此,刘在市中心附近一家米其林星级餐厅吃午饭时说:“我一点也不乐观。” 这里过去必须提前预订,现在生意清淡,可以随意走进去。 他最担心的是与西方经济体的紧张关系,而后者对中国经济开放至关重要。美国对中国军事野心的警惕,导致其采取行动,切断中国企业获取最先进半导体和芯片制造设备的渠道。这将使他们在人工智能等领域的发展更加困难。 刘抱怨道:“贸易战影响了一切。我们没有这些芯片,通往未来的道路被切断了。” 他更担心的是自己在消费电子公司经理职位的未来。业务进展缓慢,刘不确定下一步该何去何从。一个选择是寻找一份对国际销售依赖程度较低的工作。另一个选择是老板建议的:换一个不直接对业绩负责的团队,这样即使公司业绩不佳,也不会直接归咎于他。 在这种焦虑中,他和妻子紧紧抓住他们所拥有的一切,每月存下超过一半的工资。 自经济放缓开始以来,习近平的公开言论中,常常流露出的是对像刘这样的普通百姓的担忧无动于衷。无论是对于正在努力寻找工作的大学毕业生,还是对于试图以低工资维持生计的公务员,他经常重复的建议,都是要接受苦难的道德美德,正如官方宣传所说,他在文化大革命期间与农民一起劳动时就是这样做的。 习近平特别指出,人们应该学会“吃苦”,这是忍受苦难的常用说法,例如,接受任何可能的工作。 这种哲学对于年轻的中国人来说是一个巨大的转变,因为他们从未经历过一个没有消费主义的国家。以前的想法是,只要愿意努力工作,他们完全有理由期待一份报酬丰厚的工作和不断增长的财富。 这种交易显然已经破裂,并产生了意想不到的社会后果,最显著的是“躺平”,拥护者认为,他们不应该为了基本生存而工作。从定义上讲,这些人不太可能对政治产生重大影响。但如果大批失望的中国公民,对经济前景的恶化做出愤怒而非冷漠的反应,情况可能更复杂。 一些人已经开始担心自己错过了国家最好的时代。在深圳,从记者转行到商业开发人员的董说:“我们成长于2000年代和2010年代的中国,那时我们的目标是顶级品牌和顶级外国公司。我们想去国外深造。现在,我为我们这一代和下一代感到非常难过。”
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加美财经
2024-06-12
全球首发!特斯拉在华上线百度地图V20,新能车ETF(515700)回调蓄势备受资金关注
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TF(515700)紧密跟踪中证新能源
汽车产业
指数,中证新能源
汽车产业
指数从沪深市场中选取业务涉及新能源
汽车产业
的上市公司证券作为指数样本,以反映新能源
汽车产业
上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年5月31日,中证新能源
汽车产业
指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比56.55%。 光伏ETF平安(516180)紧密跟踪中证光伏产业指数,中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中,选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本,以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年5月31日,中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、晶澳科技(002459)、天合光能(688599)、正泰电器(601877)、晶盛机电(300316),前十大权重股合计占比58.28%。 新材料ETF平安(516890)紧密跟踪中证新材料主题指数,中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本,以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年5月31日,中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、北方华创(002371)、通威股份(600438)、三安光电(600703)、华友钴业(603799)、三环集团(300408)、宝丰能源(600989)、TCL中环(002129),前十大权重股合计占比56.28%。 相关产品: 新能车ETF(515700),场外联接(A类:012698;C类:012699) 光伏ETF平安(516180),平安光伏指数基金(A类:012722;C类:012723); 新材料ETF平安(516890)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-06-12
金鸿顺(603922.SH):2023年净利润增长,主要是股权转让等非经损益增加所致
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传统汽车零部件业务的基础上,围绕新能源
汽车产业链
上、中、下游进行了战略布局。在布局新材料、新工艺、智能热管理、动力电池回收修复等领域,加速企业转型升级。公司投资深圳市锐赛可能源科技有限公司,致力于在退役电池修复再生领域的发展创新。 问题2:同比净利润大幅上升是什么原因,今年会延续嘛? 答:您好,感谢您对公司的关注!(1)2023年公司净利润较上年同期上升151.48%,主要系报告期内股权转让等非经损益增加所致。(2)今年公司将继续坚持以汽车部件为基础,不断拓展新能源领域业务的发展战略,同时围绕技术、客户、资源、资质等核心竞争力,发挥自身优势、满足客户需求、不断打造高附加值产品,提升企业价值。 问题3:请问公司去年的研发投入费用是多少?较同期相比有增长吗? 答:感谢您对公司的关注!作为中国模具工业协会会员、中国重点骨干模具企业、江苏省专精特新中小企业,公司自成立以来,一贯高度重视技术研发及创新能力培养。2023年,公司研发投入费用合计3,310.26万元,同比增长26.61%。 问题4:请问公司怎样看待ESG的呢? 答:您好,感谢您对公司的关注!公司高度重视并持续响应国家相关政策,积极履行环境保护、社保责任和公司治理等方面工作,践行可持续发展理念,促进企业高质量发展。 问题5:请问公司是如何看待目前
汽车产业链
的发展格局的? 答:您好,感谢您对公司的关注!2023年是“十四五”规划实施的第三年,我国制造业及汽车工业发展机遇与竞争和挑战并存。在过去的十年中,制造业和汽车业在研发、设计、制造、特别是新能源汽车多个领域取得重大突破,综合实力大幅提升,产值规模稳居世界前列。随着国家“十四五”战略规划,加大力度节能减排,生态优先、绿色低碳,新能源汽车行业高速发展,
汽车产业链
发展机遇大于挑战。 投资者可以通过上证路演中心查看本次业绩说明会的召开情况及主要内容。在此,公司对长期以来关注、支持公司发展的投资者表示衷心的感谢! 特此公告。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-06-11
北京市首座商用液氢加氢站来了!光伏ETF平安(516180)、新能车ETF(515700)盘中震荡上行
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TF(515700)紧密跟踪中证新能源
汽车产业
指数,中证新能源
汽车产业
指数从沪深市场中选取业务涉及新能源
汽车产业
的上市公司证券作为指数样本,以反映新能源
汽车产业
上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年5月31日,中证新能源
汽车产业
指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比56.55%。 光伏ETF平安(516180)紧密跟踪中证光伏产业指数,中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中,选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本,以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年5月31日,中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、晶澳科技(002459)、天合光能(688599)、正泰电器(601877)、晶盛机电(300316),前十大权重股合计占比58.28%。 新材料ETF平安(516890)紧密跟踪中证新材料主题指数,中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本,以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年5月31日,中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、北方华创(002371)、通威股份(600438)、三安光电(600703)、华友钴业(603799)、三环集团(300408)、宝丰能源(600989)、TCL中环(002129),前十大权重股合计占比56.28%。 相关产品: 新能车ETF(515700),场外联接(A类:012698;C类:012699) 光伏ETF平安(516180),平安光伏指数基金(A类:012722;C类:012723); 新材料ETF平安(516890)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-06-11
比亚迪是“卷王”?王传福隔空回应余承东,汽车圈大佬共议“内卷”现象
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能受人尊重。 实际上,价格战已经对中国
汽车产业带
来直接的影响。数据显示,2023 年,国内汽车行业利润率为 5.0%,较 2022 年下降 0.7 个百分点,且低于整个工业企业利润率 5.8%的平均水平。2024 年 1 至 2 月,汽车行业利润率进一步下滑至 4.3%。 另外,吉利控股集团高级副总裁杨学良还表示,企业竞争不应局限于价格战,还要学会道德战。 杨学良认为,汽车企业之间的竞争不应仅仅局限于价格战,而应更广泛地涵盖技术、品质、品牌和服务质量等多个维度。更应注重道德层面的竞争,即 ESG(环境、社会和公司治理)的合规治理。 他指出,道德战的核心在于坚持诚信和责任,确保产品安全和环保标准。汽车企业更应坚守道德底线,不以牺牲产品质量为代价降低成本,不通过欺骗消费者来获取短期利益。 李云飞:每家企业的规模不同,自身情况不一样,要量力而为 比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示,由于每家企业的规模不同,自身情况不一样,因此要量力而为。“大家不要愚弄消费者,要对消费者好一点,”李云飞建议,“大家之前都涨过价,所以接下来在一些年度大改款的时候和新产品推出来的时候,要把价格的下调考虑进去。” 奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用则认为,中国品牌快速发展,价格战在所难免。 李学用认为:“第一,不打价格战不可能,如何在对应的价格里给消费者创造最优价值才是正解。第二,严重内卷的‘价格战’,从另一方面帮助中国品牌崛起,中国品牌的科技进步和成本优势得到体现。第三,从价格战到价值战,体现了企业对长期主义的理解和坚持。第四,从价格战到价值战的核心是着眼全球市场,它考验企业布局全球市场的能力,要着眼于未来发展,必须打造一个世界级的汽车企业。” 李学用认为,从价格战到价值战是一个企业价值观的体现,体现了企业以何种方式在市场竞争中立足、为用户服务的战略思维。
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金融界
2024-06-08
蔚来李斌:中国
汽车产业
一定是集体的成功,不可能只是一家企业成功
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础设施、长寿命电池、出海等方面。“中国
汽车产业
一荣俱荣,最后不可能只剩下一两家,一定是一个集体的成功,不可能只是一家企业成功。”李斌说道。 蔚来正在进一步加强开放。目前,蔚来能源已经与长安汽车、吉利汽车集团、江汽集团、奇瑞汽车、路特斯、广汽集团、中国一汽达成了充换电战略合作,合力推动更大规模、标准化、统一性的能源基础设施网络。5月31日,蔚来能源获得了15亿元战略投资。 当天,李斌还呼吁全行业解决电池寿命问题。正如人口会老龄化一样,电池也面临老龄化考验,2025到2032年,预计将会有近2000万辆新能源车面临电池质保到期的问题。李斌表示,电池寿命无论对于行业、企业还是用户,都有重大意义,解决电池寿命问题已经刻不容缓。他呼吁行业开发长寿命电池,为长期的电池质保、出了质保以后的售后进行提前规划。按照蔚来的目标,电池至少要保证15年使用无忧,即15 年后电池仍有85% 的可用电量。 李斌表示,汽车行业已经再次成为科技创新的制高点。“我们今天关心的所有的前沿技术,最先的应用场景肯定都是在车上。”NOMI GPT上车就是典型的体现,人工智能技术正在迅速影响汽车产品的使用体验,并对汽车行业带来变革。李斌提到:“NOMI GPT的高考作文表现非常不错的,我肯定不如它写得好。” 蔚来的底色是技术。从成立第一天,蔚来就坚持面向全球的正向研发,每个季度保持30亿元左右的研发投入。2023年,蔚来研发投入约134亿元,接下来两至三年,外界可以看到蔚来技术投入带来的回报。 目前,蔚来技术团队成员超过11000人,围绕着智能电动汽车的全栈技术,已获得8700多项技术专利。目前,蔚来构建的12项技术全栈,覆盖了智能电动汽车业务全景,涵盖芯片和车载智能硬件、电池系统、电驱及高压系统、车辆工程、整车全域操作系统等领域。李斌直言,12项技术全栈可以被视为智能电动汽车技术全栈的参照。 技术的投入最终都会反映在产品上。不久前,蔚来发布聚焦家庭用车市场的第二品牌乐道,以及首款产品乐道L60,L60在能耗、智能、空间、补能方面优势突出,李斌指出,这都得益于蔚来此前的技术布局。“此前点点滴滴的全栈技术研发,凑到一起才能有这样的竞争力。”
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金融界
2024-06-08
阿里巴巴“出海”新举措,瞄准欧美中小企业,推出特色服务
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推动了对此类机器的需求。张阔说,新能源
汽车产业
的增长也产生了对新汽车零部件的需求,这些零部件在 Alibaba.com上 销售。 他说,体育产品也受到欧洲客户的欢迎。 去年11月,Alibaba.com 投资了德国企业对企业公司Visable及其欧洲市场。 张阔说,Alibaba.com 与许多在欧盟内销售的欧盟供应商合作,并补充说,该公司旨在通过使用更多技术来帮助该地区加速其数字化。 他指出,欧盟内部的贸易活动远远大于欧盟与其他国家的贸易。 张阔说,Alibaba.com 今年还将开始在平台中整合人工智能工具。 他说,它们包括商家使用人工智能快速生成带有搜索关键字的产品描述的能力,或在下班时间提供客户服务支持。
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佳华168
2024-06-07
东海证券:给予长安汽车买入评级
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降本增效以应对行业激烈的竞争,引领中国
汽车产业
高质量发展;同时,加强国际业务合作也能提升自主品牌在海外市场的综合影响力,推动自主车企加速全球化布局。 投资建议:公司燃油车业务基本盘稳固,在“新能源新品周期开启+海外产能建设稳步推进+中央车企新能源业务有望单独考核+与华为在智能化方面的合作持续深化”等多重因素驱动下,我们认为公司电动智能化转型将加速实现并带动业绩兑现,中长期向上逻辑清晰,维持盈利预测,预计2024-2026年归母净利润分别为98.17/116.79/141.85亿元,对应EPS为0.99/1.18/1.43元,对应PE为13/11/9倍,维持“买入”评级。 风险提示:行业政策变动、行业“价格战”态势加剧、原材料成本上涨、新车型推出和交付速度不及预期、新车型销量表现不及预期等风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,财通证券李渤研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达82.75%,其预测2024年度归属净利润为盈利84.34亿,根据现价换算的预测PE为15.66。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有29家机构给出评级,买入评级22家,增持评级7家;过去90天内机构目标均价为21.49。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-06-07
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