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为车市“内卷式”竞争踩刹车！新能车ETF(515700)盘中蓄势，光伏ETF基金(516180)成分股涨跌互现

25年7月7日 09:44，中证新能源汽车产业指数(930997)成分股方面涨跌互现，德福科技(301511)领涨9.71%，璞泰来(603659)上涨1.58%，盟固利(301487)上涨1.02%；科达利(002850)领跌。新能车ETF(515700)最新报价1.66元。规模方面，新能车ETF近2周规模增长2588.72万元，实现显著增长。消息面上，7月5日，经济日报评论文章称，破除汽车行业“内卷式”竞争又见新动作。进入7月份，比亚迪在全国叫停“限时一口价”，启用新购车政策。特斯拉中国宣布，Model3长续航全轮驱动版，售价上调1万元。这被业内解读为，车市“价格战”正在踩刹车。此次车市“价格战”之所以能踩下刹车，一方面在于车企“降价提量”边际效应递减。另一方面在于有关部门对“内卷式”竞争治理效果正在显现。此外，玉渊谭天报道，目前，中欧电动汽车谈判的技术部分已经基本完成，只欠临门一脚，关键在于欧方能否展现出相应的政治意愿推动问题的解决。东方证券指出，6月行业销量受益于促消费政策整体走强，中央强调治理“内卷式”竞争，预计将促进行业整体健康发展。汽车行业在6月10日起率先以缩短供应商支付账期至60天内的措施推动行业反内卷，市场此前或对缩短账期的实际执行效果存在质疑；实际上汽车行业在近期采取了多项积极行动推进反内卷，四川、河南、上海等多地叫停车贷“高息高返”模式，阻断了价格恶性竞争的部分资金杠杆；7家主机厂商承诺在60天内向经销商支付销售奖励及返利，缓解经销商压力；在政策明确指引下，预计后续汽车行业将以优化产能、强化终端价格管控等方式继续推进反内卷，促进行业内整车及零部件企业盈利能力逐步改善。 2025年具备竞争力的自主品牌及在智驾技术方面领先的新势力企业将继续扩大市场份额；预计部分央国企通过自身改革及加强对外合作等，实现困境反转。建议持续关注部分汽车行业央国企及人形机器人链、华为产业链、小米产业链、T链、智驾产业链公司。截至2025年7月7日 09:44，中证光伏产业指数(931151)成分股方面涨跌互现，帝尔激光(300776)领涨5.27%，爱旭股份(600732)上涨2.55%，聚和材料(688503)上涨2.40%；大全能源(688303)领跌。光伏ETF基金(516180)下跌0.18%，最新报价0.57元。拉长时间看，截至2025年7月4日，光伏ETF基金近1周累计上涨4.24%。流动性方面，光伏ETF基金盘中换手0.83%，成交52.48万元。拉长时间看，截至7月4日，光伏ETF基金近1周日均成交550.81万元。截至2025年7月7日 09:44，中证汽车零部件主题指数(931230)成分股方面涨跌互现，海联金汇(002537)领涨7.09%，云意电气(300304)上涨2.19%，科博达(603786)上涨1.77%；祥鑫科技(002965)领跌。汽车零件ETF(159306)最新报价1.1元。截至2025年7月7日 09:44，中证新材料主题指数(H30597)成分股方面涨跌互现，中材科技(002080)领涨5.36%，圣泉集团(605589)上涨2.76%，三棵树(603737)上涨2.03%；三环集团(300408)领跌。新材料ETF指数基金(516890)多空胶着，最新报价0.52元。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、天齐锂业(002466)，前十大权重股合计占比55.74%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699；平安中证新能车ETF联接E：024504)。光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、正泰电器(601877)、晶科能源(688223)、晶澳科技(002459)、德业股份(605117)，前十大权重股合计占比55.39%。汽车零件ETF紧密跟踪中证汽车零部件主题指数，中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证汽车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、拓普集团(601689)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)、华域汽车(600741)、万丰奥威(002085)、双环传动(002472)、伯特利(603596)，前十大权重股合计占比41.05%。汽车零件ETF(159306)，场外联接(平安中证汽车零部件主题ETF联接A：022731；平安中证汽车零部件主题ETF联接C：022732)。新材料ETF指数基金紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为北方华创(002371)、宁德时代(300750)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、华友钴业(603799)、通威股份(600438)、三环集团(300408)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、国轩高科(002074)，前十大权重股合计占比51.27%。声明：以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-07 09:57

ETF市场周报 | 市场风险偏好明显提振！沪指剑指 3500点，创新药ETF反弹明显

基金（159237）紧密跟踪中证港股通汽车产业主题指数，中证港股通汽车产业主题指数从港股通证券范围内选取50只业务涉及汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映港股通内汽车产业上市公司证券的整体表现。当前智驾行业呈现“两极穿透”特征：15万元市场以性价比方案加速普及，高端车型向多模态融合演进（理想VLA架构革新），技术路径从堆料竞赛转向效能优化，看好强智能化车企带动下智驾加速普及。鹏华创业板新能源ETF（159261）该基金紧密跟踪创业板新能源指数，指数选取创业板头部50家新能源企业，是创业板唯一细分到新能源的指数。总体来看，预计下半年车市“增收不增利”的趋势仍将持续，监管趋严将限制中尾部车企继续“以价换量”，行业出清加速，终端动销波动恐加剧。而具备品牌力和性价比优势的车企，有望在激烈竞争中笑到最后。广发恒生港股通科技主题ETF（159262）是全市场首只跟踪恒生港股通科技主题指数的公募产品，旨在追踪通过港股通交易、与科技主题相关的港股公司表现；该指数在编制方法上就与同类有所区隔，精准聚焦科技主题，所以科技成分更纯、浓度更高。目前恒生港股通科技主题指数的个股权重上限为10%，相比恒生科技，集中度更高。其中，中国科技巨头小米、阿里、腾讯、快手、中芯国际、美团这前6大公司的合计权重就接近60%。从历史数据来看，无论是统计2019年以来的长周期，还是2023年以来的短周期，可以看到，恒生港股通科技主题指数均领先其他同类指数。华宝恒生港股通创新药精选ETF（520880）以恒生港股通创新药精选指数为标的指数，高纯度聚焦创新药产业链，旨在帮助投资者有力把握港股创新药市场的战略性投资机遇。从长期持有的价值看，创新药是医药领域“刚需+科技”属性的特有标的，是成长性最好的赛道，未来大部分的医药领域投资都会向创新药集中。从国际产业趋势来看，创新药已成为全球医药市场发展的主体。根据沙利文全球医药市场报告，2024年，全球医药市场整体规模1.64万亿美元，其中创新药市场达到1.13万亿美元，创新药占比达68.9%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-04 17:38

ETF市场日报 | 游戏、银行相关ETF领涨！10只科创债ETF将于下周一同步开募

F(520880)。分别跟踪中证港股通汽车产业主题指数、创业板新能源指数、恒生港股通科技主题指数、恒生港股通创新药精选指数。 1、中证港股通汽车产业主题指数（931239）聚焦港股通范围内50家汽车产业链企业，重仓比亚迪、小鹏、理想等新能源车企，行业以可选消费和工业为主，兼具高弹性与电动化浓度。 2、创业板新能源指数（399266）选取创业板上市的50家新能源及新能源汽车企业（如宁德时代、阳光电源），覆盖光伏、动力电池等领域，涨跌幅20%，以成长型创新企业为主。 3、恒生港股通科技主题指数（HSSCITI.HI）精选港股通30家纯科技龙头（前十大权重76%），剔除医药/汽车/家电，聚焦互联网（小米、腾讯）和硬件（中芯国际），科技纯度高。 4、恒生港股通创新药精选指数覆盖港股通创新药研发企业，聚焦生物科技、制药等细分领域，受益于海外合作拓展（如诺和诺德、默沙东）及医保政策支持，当前处于估值修复阶段。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-04 15:18

固态电池迎来产业化关键阶段，智能车ETF泰康(159720)近1周新增规模居可比基金第一

市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。相关产品：智能车ETF泰康(159720)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-04 15:17

沪指盘中逼近3500点创年内新高！中证A500ETF龙头(563800)红盘震荡，成分股沃尔核材、健帆生物涨逾8%

及业绩确定性推荐的重点方向包括半导体、汽车产业链等；二是具备政策预期且历史季节性表现占优的地产链，可以考虑博弈相关板块的修复机会；三是持续关注中报及预告的披露进程，结合国产化替代逻辑进行景气度掘金。中证A500ETF龙头(563800)，均衡配置各行业优质龙头企业，一键布局A股核心资产；场外联接(A类：022424；C类：022425；Y类：022971)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-04 14:38

工信部出手整治光伏行业内卷，光伏ETF基金(516180)成分股涨跌互现，新能车ETF(515700)盘中蓄势

25年7月4日 10:03，中证新能源汽车产业指数(930997)成分股方面涨跌互现，德福科技(301511)领涨2.13%，宏发股份(600885)上涨1.42%，宁德时代(300750)上涨0.46%；厦钨新能(688778)领跌。新能车ETF(515700)最新报价1.67元。截至2025年7月4日 10:03，中证汽车零部件主题指数(931230)成分股方面涨跌互现，万向钱潮(000559)领涨5.70%，鼎通科技(688668)上涨3.33%，瑞可达(688800)上涨1.73%；浙江荣泰(603119)领跌。汽车零件ETF(159306)最新报价1.1元。拉长时间看，截至7月3日，汽车零件ETF近1年净值上涨27.08%。流动性方面，汽车零件ETF盘中换手0.01%，成交3410.10元。拉长时间看，截至7月3日，汽车零件ETF近1年日均成交201.97万元。截至2025年7月4日 10:03，中证新材料主题指数(H30597)成分股方面涨跌互现，菲利华(300395)领涨3.24%，中材科技(002080)上涨3.06%，中信特钢(000708)上涨2.47%；厦钨新能(688778)领跌。新材料ETF指数基金(516890)最新报价0.52元。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、天齐锂业(002466)，前十大权重股合计占比55.74%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699；平安中证新能车ETF联接E：024504)。光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、正泰电器(601877)、晶科能源(688223)、晶澳科技(002459)、德业股份(605117)，前十大权重股合计占比55.39%。汽车零件ETF紧密跟踪中证汽车零部件主题指数，中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证汽车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、拓普集团(601689)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)、华域汽车(600741)、万丰奥威(002085)、双环传动(002472)、伯特利(603596)，前十大权重股合计占比41.05%。汽车零件ETF(159306)，场外联接(平安中证汽车零部件主题ETF联接A：022731；平安中证汽车零部件主题ETF联接C：022732)。新材料ETF指数基金紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为北方华创(002371)、宁德时代(300750)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、华友钴业(603799)、通威股份(600438)、三环集团(300408)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、国轩高科(002074)，前十大权重股合计占比51.27%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-04 10:17

中证智能电动汽车指数上涨1.77%，前十大权重包含立讯精密等

金融界07-03 22:07

A500ETF基金(512050)多股涨停，盘中成交额位居同类第一，关注上市公司中期业绩

及业绩确定性推荐的重点方向包括半导体、汽车产业链等；二是具备政策预期且历史季节性表现占优的地产链，可以考虑博弈相关板块的修复机会；三是持续关注中报及预告的披露进程，结合国产替代逻辑进行景气度掘金。 A500ETF基金紧密跟踪中证A500指数，中证A500指数从各行业选取市值较大、流动性较好的500只证券作为指数样本，以反映各行业最具代表性上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证A500指数(000510)前十大权重股分别为贵州茅台(600519)、宁德时代(300750)、中国平安(601318)、招商银行(600036)、兴业银行(601166)、长江电力(600900)、美的集团(000333)、紫金矿业(601899)、比亚迪(002594)、东方财富(300059)，前十大权重股合计占比20.67%。 A500ETF基金(512050)，场外联接(华夏中证A500ETF联接A：022430；华夏中证A500ETF联接C：022431；华夏中证A500ETF联接Y：022979)，相关指数基金(华夏中证A500指数增强A：023619；华夏中证A500指数增强C：023620)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-03 15:08

巴兰仕IPO过会背后藏三大隐忧：75%收入靠海外、应收账款激增97%、“不缺钱”仍募资扩产

因于下游需求复苏、生产出口恢复、国内外汽车产业带动维保需求增长，以及产品的性价比优势带来的订单增加。然而，监管部门态度审慎。在北交所的审核问询函中，对巴兰仕业绩增长的可持续性提出质疑，要求其详细说明2023年、2024年增长的主要驱动因素，并结合自身情况，阐述可能影响持续稳定增长的主要风险及应对措施。图源：北交所问询函从行业角度看，汽车维保设备需求虽总体向上，但受宏观经济环境、汽车保有量增速、消费者意愿等多重因素影响。一旦宏观经济波动，消费者可能减少汽车维保频次，进而抑制设备采购需求。巴兰仕约75%的主营业务收入来自外销，目标市场的贸易政策、外汇管制及美元汇率波动等，都可能对其业绩构成重大影响。若未来美国或其他主要市场贸易政策收紧，或对进口产品加征高额关税，全球或特定区域的宏观经济及维保设备需求可能受挫，进而冲击巴兰仕的经营。公司虽披露截至2025年4月末在手订单27,946.57万元（其中外销订单23,506.95万元），且1-4月外销收入同比上升8.82%，但订单执行及未来新订单获取仍存不确定性。股权代持旧账：潜在纠纷风险未消股权代持问题历来是资本市场关注重点，巴兰仕亦牵涉其中。2024年9月，全国股转公司因巴兰仕申请挂牌期间未充分披露股份代持及员工持股平台份额代持事项，且相关股东未履行信披义务，对其采取了口头警示的自律监管措施。监管部门重点关注其股权代持是否彻底清理、清理过程是否合法合规、是否为双方真实意思表示、是否存在（潜在）纠纷，以及当前是否仍存在代持。巴兰仕在招股书中强调，截至招股书签署日，相关代持关系均已解除，代持双方无纠纷或潜在纠纷，公司目前不存在股权代持。然而，这段代持历史仍令投资者担忧。代持关系的复杂性使得股权结构的清晰与稳定受到质疑，即便已解除，也难以完全排除未来因此引发法律纠纷的可能。一旦发生纠纷，可能对公司股权结构、治理及正常经营造成负面影响。贴牌销售模式隐忧：客户依赖恐致业绩波动巴兰仕外销主要采用贴牌模式（ODM/OEM），境外客户多为当地汽车维保设备品牌商。该模式虽有助于公司借助客户品牌和渠道快速开拓国际市场，但也蕴含显著风险。若主要贴牌客户收入锐减、经营不善，或公司未能满足其产品开发、质量要求，抑或遭遇强力竞争对手，导致主要客户减少合作或订单下滑，公司将面临业绩波动甚至大幅下降的风险。对贴牌客户的深度依赖，使公司在产业链中相对被动，缺乏对终端市场的自主掌控力，难以通过品牌建设提升产品附加值及市场竞争力。应收账款激增97%：现金流承压与坏账风险巴兰仕亮眼业绩的背后，是现金流的恶化。2024年公司经营活动净现金流同比下滑38.11%，与营收33.10%的增幅形成显著背离，应收账款激增是主因。报告期各期末，公司应收账款账面价值分别为0.46亿元、0.55亿元和1.07亿元，占当期流动资产的比例分别为15.80%、14.35%和22.37%，2024年末应收账款余额同比暴涨96.91%。应收账款大幅增加不仅占用大量营运资金，影响周转效率，更可能带来坏账风险。若部分客户经营困难无法回款，公司资产质量和盈利能力将直接受损。现金流的紧张也将制约日常经营、市场拓展等活动，加大经营压力与财务风险。募资合理性存疑：资金宽裕、产能未饱和仍要募资扩产本次IPO募资计划显示，巴兰仕拟投入近1亿元用于汽车维修保养设备智能化改造及扩产项目，另斥资1.35亿元建设举升设备智能化工厂项目。然而，公司现有产能利用率问题引人注目。报告期内其产能未达饱和，2022年举升机产能利用率仅66%，2023年虽回升至87%，仍未满产。在第二轮问询中，北交所要求公司说明在2022-2023年举升机产能未满产的情况下，大额外采双柱举升机的原因及合理性，是否存在空置生产线却对外采购的情形，以及产能利用率计算是否准确。另一方面，巴兰仕的资金状况也相对宽裕，2023年末货币资金达2.34亿元，2024年末账上仍有1.89亿元。2022年和2023年，公司共实施了两次分红，分别派发现金红利3969万元、2520万元，合计6489万元。在此背景下，公司仍选择通过IPO募资扩张产能，其必要性引发市场疑问。若扩张激进而需求未能同步增长，可能导致产能过剩、设备闲置，推高运营成本，拉低资产回报率，最终拖累业绩。

金融界07-03 15:07

宁德时代涨超5%，新能车ETF(159824)上涨1.67%，汽车产业“反内卷”加速

9.16万元。消息面上，2025年，汽车产业“反内卷”成为行业焦点话题。今年以来，行业内从主管部门到企业，各方纷纷行动，致力于打破“内卷式”竞争的困局。近日，上海市汽销行业协会等长三角四大协会联合发布函件，敦请主机厂改善长三角地区汽车经销商经营困境。当前汽车市场“内卷式”竞争致经销商库存高企、资金链风险加剧等问题。协会希望建立新型合作机制，推动“风险共担、利益共享”模式，助力长三角汽车产业高质量发展。车企也积极响应“反内卷”。自6月10日起，中国一汽、北汽集团、长城汽车、理想汽车等17家车企相继承诺缩短供应商账期，支付账期不超过60天。中原证券表示，汽车行业走势强于大盘，行业市盈率处于历史中等偏低水平。2025年以来汽车市场延续增长，新能源汽车表现突出，出口成为重要支撑，插混车型是出口重要增长点。动力类型多元化助力出口增长，车企加速生态出海布局，高阶智能辅助驾驶加速渗透，2025 年 L3 自动驾驶开启商业化元年。截至7月2日，新能车ETF近1年净值上涨30.07%，居可比基金第一。从收益能力看，截至2025年7月2日，新能车ETF自成立以来，最高单月回报为31.47%，最长连涨月数为5个月，最长连涨涨幅为74.76%，上涨月份平均收益率为9.06%。截至2025年7月2日，新能车ETF近3个月超越基准年化收益为3.40%，排名可比基金1/5。回撤方面，截至2025年7月2日，新能车ETF今年以来相对基准回撤0.30%。费率方面，新能车ETF管理费率为0.50%，托管费率为0.10%。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车指数，中证新能源汽车指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证新能源汽车指数(399976)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、天齐锂业(002466)，前十大权重股合计占比55.29%。新能车ETF(159824)，场外联接(博时中证新能源汽车ETF发起式联接A：019090；博时中证新能源汽车ETF发起式联接C：019091)。以上产品风险等级为：中高（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-03 14:48

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