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玛特宇宙与数字车连达成战略合作 共创Web3.0时代汽车文化产业新范式
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了全新的科技动能。 WDEF沃达福数字
汽车产业
生态副主任、数字车连总裁姜文锋,玛特宇宙CEO陈博代表双方签署战略协议。WDEF沃达福副秘书长、数字
汽车产业
生态发起人冯隆康,WDEF沃达福数字
汽车产业
生态国际联络官赵永生,玛特宇宙总经理林强见证签约。 在签约仪式上,玛特宇宙CEO陈博提到,玛特宇宙致力于让元宇宙驱动商业变革,加速品牌升级和创新。在携手品牌构建元宇宙生态和数字化转型升级方面,玛特宇宙已成功打造多个行业标杆,例如此前战略合作的轮滑超人、菌小宝等。他表示,很高兴能与数字车连携手,共同探索汽车文化产业的Web3.0创新之路,这次合作将进一步验证玛特宇宙赋能实体产业的能力,将全力以赴,助力数字车连在数字化浪潮中引领汽车文化新风尚。 数字车连总裁姜文锋表示,非常期待与玛特宇宙的合作,相信这将为数字车连在汽车文化产业的创新探索插上Web3.0的翅膀,共同开启汽车文化数字化、元宇宙化的新篇章。 02 深化数字化布局 数字车连携手玛特宇宙探索无限可能 数字车连作为WDEF数字
汽车产业
生态的唯一运营主体,始终秉持“车行大道,联通世界”的使命,致力于构建文化商业为源力的生态化、数字化、国际化的
汽车产业
生态体。其运营的浙江林海车模博物馆,不仅典藏全球1200台以上的顶级汽车模型,更在杭州擘画世界级汽车模型博物馆的宏伟蓝图。 早在2022年,WDEF 沃达福已开始对元宇宙的探索,构建了“沃达福元宇宙世界”,目前正在构建数字建筑、数字国贸、数字农业、数字酒店、数字文旅等产业,基本形成了产业数字化一站式解决方案矩阵体、国际数字经济峰会矩阵体、数字化元宇宙生态体形态。此次和玛特宇宙的合作,不仅是两家公司在Web3.0时代的一次重要握手,更是汽车文化产业与前沿科技深度融合的一次生动实践。 玛特宇宙与数字车连的强强联合,将进一步推动汽车文化产业的数字化转型,实现汽车文化资源的高效整合与价值释放,同时将为其他实体产业与Web3.0技术的深度融合提供一次极具参考价值的实践案例。双方合作打造的汽车文化元宇宙生态,将有力推动中国汽车文化在全球范围内的传播与交流。 来源:金色财经
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金色财经
2024-04-13
广汽集团(02238.HK)拟参与设立上市公司高质量发展基金
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战略发展方向的产业链投资项目,包括促进
汽车产业链
与资本市场对接的现代服务业企业、支持广州上市公司高质量发展的相关企业、支持国有企业上市、支持加快发展形成新质生产力的优质项目等;基金总规模为12.01亿元,本公司按比例实缴出资不超过5.5亿元。
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格隆汇
2024-04-12
广汽集团(601238.SH)拟出资不超5.5亿元参与设立上市公司高质量发展基金
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战略发展方向的产业链投资项目,包括促进
汽车产业链
与资本市场对接的现代服务业企业、支持广州上市公司高质量发展的相关企业、支持国有企业上市、支持加快发展形成新质生产力的优质项目。基金总规模为12.01亿元,其中公司按认缴比例出资不超过5.5亿元。广州金控基金管理有限公司(下称:广州金控基金)作为普通合伙人(GP)及基金管理人,实缴出资100万元。
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金融界
2024-04-12
当升科技跌停、宁德时代跌超2%!新能源汽车ETF(516390)跌超2%,溢价高企,资金越跌越买,连续2日增仓
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C:501058),跟踪复制中证新能源
汽车产业
指数,该指数为定制化指数,综合覆盖整车、电池等新能源汽车全产业链,重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、三花智控、天齐锂业、亿纬锂能、赣锋锂业等。(数据来源:中证指数公司,截至2023.12.27,指数成份股不代表个股推荐) 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-12
溯联股份(301397.SZ):公司2023年完成了溧阳项目过渡工厂的内部改造与装修,以及辅助设备的安装调试
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等国家进行过相关调研工作,亦拜访了当地
汽车产业链
和中资整车和零部件企业,了解了相关的投资建厂和项目配套情况,公司将持续跟进后续事宜。 问题 13:请问公司在固态电池领域的参与情况? 答:就公司与行业交流学习的情况来看,目前纯固态电池的主要技术路线有硫化物、聚合物和氧化物等。由于材料的活性问题依然存在单位放电功率和充电速度不足,尚未完全达到商用化标准。 目前已发布车型的固态电池主要是技术日渐成熟的带有隔膜的半固态电池,其能量密度明显高于磷酸铁锂电池但成本会更高;能量密度略高于最好的三元锂电池,但批量后成本会有更大的下降空间,经一定迭代后成本会低于目前的三元锂电池,已经具有较好的商业化价值。与现有的主流锂电池技术相比性能和成本等方面各有长短,更类似田忌赛马的关系而非颠覆性创新。对公司产品而言,半固态电池包的设计与现有产品接近,而纯固态电池工作温度较高,对温控(比如加热)提出了更高的要求,有利于冷板、液冷管路等相关产品的价值提升。因此公司的相关产品可应用在搭载固态电池的电池包方案中。 问题 14:公司有无产品运用到低空经济领域? 答:公司目前未有相关产品。 本次活动不涉及应披露的重大信息。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-12
中科院消息!固态电池取得关键突破,新材料ETF平安(516890.SH)昨日资金净流入近2000万元
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515700.SH)紧密跟踪中证新能源
汽车产业
指数,中证新能源
汽车产业
指数从沪深市场中选取业务涉及新能源
汽车产业
的上市公司证券作为指数样本,以反映新能源
汽车产业
上市公司证券的整体表现。 值得注意的是,截至2024年4月11日,新能车ETF(515700.SH)近2周累计上涨4.63%,涨幅排名可比基金1/2。规模方面,新能车ETF近2周规模增长3034.56万元,实现显著增长,新增规模位居可比基金1/2。数据显示,杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达215.13万元,最新融资余额达9401.17万元。 光伏ETF平安(516180.SH)紧密跟踪中证光伏产业指数,中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中,选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本,以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。 光伏ETF平安(516180.SH)跟踪的中证光伏产业指数最新市盈率(PE-TTM)仅11.49倍,处于近3年7.49%的分位,即估值低于近3年92.51%以上的时间,处于历史低位。 新材料ETF平安(516890.SH)紧密跟踪中证新材料主题指数,中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本,以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。 相关产品: 新能车ETF(515700.SH),场外联接(A类:012698;C类:012699); 光伏ETF平安(516180.SH),平安光伏指数基金(A类:012722;C类:012723); 新材料ETF平安(516890.SH)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-12
2024数据要素×创新未来大会圆满收官
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施方法论和风险控制等基本内容。以新能源
汽车产业
为例,主要技术内容包括基于对国内外RPA产品的广泛研究,将完整的RPA项目实施过程分为评估、设计、开发、测试、部署、运维六个阶段。 神州融安数字科技(北京)有限公司 市场负责人 张玉雪 神州融安数字科技(北京)有限公司 市场负责人 张玉雪发表《隐私计算驱动数据要素×,助力数字中国建设》的主题演讲。她提出,在政策与市场需求双重强驱动下,数据流通市场将进入深水区,数据要素流通的主要矛盾将逐渐由数据价值发挥与隐私安全保护的矛盾,转换为密文数据流通与场内合规监管的矛盾。目前,融安数科已具备保护数据要素生命周期安全的系列产品及实践。 2024“数据要素×”创新未来大会在热烈的氛围中落下帷幕,嘉宾们的独到见解为我们展示了数据要素在不同领域、不同场景下的创新应用,也指明了未来数据产业发展的方向。 大会精彩瞬间 来源:金色财经
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金色财经
2024-04-12
财政部加大政策扶持力度,推动汽车以旧换新 补贴政策提振汽车整车板块
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市场的整体需求,还可以进一步推动新能源
汽车产业
发展,促进汽车制造企业加快技术创新和产品升级的步伐。 赛力斯等新能源汽车企业,在享受政策红利的同时,将更有信心和动力投入研发和市场拓展,提升自身在新能源汽车领域的竞争力。而传统汽车制造商如北汽蓝谷、江淮汽车等,在政策引导下,也能加速自身产品线向新能源和节能车型的转变。对于客车生产商如安凯客车、东风汽车来说,这样的政策将有助于他们推进公共交通系统的绿色化,从而在汽车市场的新一轮结构调整中找准定位,实现可持续发展。 整体而言,财政部的这一举措对于整个汽车整车板块构成了实质性利好,预示着中国
汽车产业
将进入一个以绿色、智能、节能为标志的崭新时代,政策支持与市场需求的双重推动下,汽车整车板块或将迎来新的增长动力和投资机遇。
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金融界
2024-04-12
中银绒业(000982.SZ):2023年全年净亏损1.35亿元,同比由盈转亏
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工商银行股份有限公司-汇添富中证新能源
汽车产业
指数型发起式证券投资基金(LOF)、顾为民,持股比例分别为6.39%、5.99%、4.02%、4.01%、1.06%、0.71%、0.57%、0.51%、0.50%、0.46%。 公司研发费用总额为1018万元,研发费用占营业收入的比重为2.04%,同比上升1.65个百分点。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-12
手机厂生产汽车?“跨次元”制造是分一杯羹还是高质量生产力融合?
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化技术极大地提高了生产效率和生活质量。
汽车产业
变革更加日新月异,从传统的内燃机到电动汽车的革命,再到自动驾驶技术的探索,不断重新定义出行方式。 这些产业的交汇点上,新兴的商业模式和技术应用层出不穷,为投资者提供了前所未有的机遇。科技公司不再局限于单一领域,而是跨界合作,共同开发出集成了电子、AI和先进制造技术的创新产品。这种产业融合推动了技术的发展,为经济增长注入了新动力,同时也为投资者打开了新的投资窗口,让投资者能够通过金融产品,参与到科技与产业融合的财富盛宴中。随着这些高新技术的不断成熟和应用,未来的世界将更加智能、高效和可持续。 (1)汽车+电子=智能驾驶:万亿赛道高速成长,渗透率快速提升 我国自动驾驶市场规模正高速成长,智能网联汽车出货量高速增长。据IDC预测,2025年我国智能网联汽车出货量将达约2500万辆,复合增长率达16.1%。2022年,我国智能驾驶产业市场规模已达2894亿元。据信通院预计,到2025年中国智能驾驶汽车市场规模将接近万亿元。L2+辅助驾驶渗透率持续提升,已达40%+。23年年底,L2+辅助驾驶渗透率较年初的35.3%提升至40.8%。 图:智能网联汽车出货量及增长率 (信息来源:中泰证券) 硬件层、算法层和数据层的技术牵引和商业化落地,汽车智能化趋势逐步推进,汽车电子逐步成为电子产业中的高景气细分方向,拉动产业链中上游企业的出货预期,科创100ETF(588190)配置价值凸显。 (2)汽车+AI=通用AI智能体:未来自动驾驶将成为通用机器人的最先落地场景 汽车是AI在端侧落地的最佳场景,自动驾驶的终局是将汽车变为通用智能的机器人。汽车行业如今已经走入智能化的下半程,端到端驾驶发展的趋势下,行业最终向AI定义汽车的方向演进。随着汽车走向端到端智能驾驶,单车也更接近一个通用Agent AI,随着未来世界模型的接入将成为通用机器人落地的首个场景。 图:汽车由专用智能向通用智能发展 (信息来源:中泰证券) 作为多产业科技创新龙头和价值的集大成者,科创100ETF(588190)配置价值凸显。 三、“跨次元”产业融合实践未来可期 近日,一家以智能手机和智能家居产品闻名的科技企业,其进军汽车行业的消息一经发布,便引起了市场的广泛关注和热议。该品牌汽车的推出预示着智能科技与现代交通工具的结合将更加紧密,为消费者带来全新的智能驾驶体验和生活方式。该公司打破了传统行业界限,将不同领域的技术和理念相互融合,创造出具有跨界特色的产品和服务。这种深度融合不仅提升了产品的功能性和用户体验,还为企业带来了新的增长动力和市场竞争力。 图:市场上同类型车参数对比 (信息来源:信达证券) 产业融合下,“跨次元”的企业生产出的产品具有创新性、多样性和高度集成的优势。通过高新技术的深度整合,“跨次元”企业能够快速响应市场变化,满足消费者对于个性化和智能化的需求。例如,结合了人工智能和物联网技术的智能家居产品,不仅提高了居住的便捷性和舒适度,还实现了能源的高效管理。同样,汽车行业的电动化、智能化和网络化趋势,也催生了一系列智能电动汽车,它们不仅减少了对环境的影响,还提供了更加安全和愉悦的驾驶体验。 从社会整体生产力的系统发展角度来看,产业融合还促进了创新生态系统的形成,加速了新技术的研发和应用。企业之间的合作和知识共享,推动了科技成果的商业化和规模化,同时也为社会带来了更广泛的经济和社会效益。标志着高新技术产业的深度融合,这不仅代表了科技发展的新方向,也为投资者揭示了新的投资领域和增长机会。 在投资策略上,科创100ETF(588190)专注于追踪新兴科技领域的中小型创新企业,展现了鲜明的高科技成长特性。该ETF的投资组合横跨多个前沿行业,包括但不限于人工智能、云计算、5G通信和生物科技,其行业分布均衡,能够有效地反映科技创新领域的整体发展趋势和市场表现。在当前这些行业均处于高速发展阶段的背景下,科创100ETF(588190)凭借其高成长性和高潜力特征,有望成为投资者在追求长期资本增值市场中的“锐利之剑”。 风险提示 尊敬的投资者:投资有风险,投资需谨慎。公开募集证券投资基金(以下简称“基金”)是一种长期投资工具,其主要功能是分散投资,降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具,当您购买基金产品时,既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益,也可能承担基金投资所带来的损失。 您在做出投资决策之前,请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书,充分认识基金的风险收益特征和产品特性,认真考虑基金存在的各项风险因素,并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力,在了解产品情况及销售适当性意见的基础上,理性判断并谨慎做出投资决策。根据有关法律法规,银华基金管理股份有限公司做出如下风险揭示: 一、依据投资对象的不同,基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型,您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期,也将承担不同程度的风险。一般来说,基金的收益预期越高,您承担的风险也越大。 二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险,既包括市场风险,也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险,即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例(开放式基金为百分之十,定期开放基金为百分之二十,中国证监会规定的特殊产品除外)时,您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额,或您赎回的款项可能延缓支付。 三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式,但并不能规避基金投资所固有的风险,不能保证投资者获得收益,也不是替代储蓄的等效理财方式。 四、特殊类型产品风险揭示:请投资者关注标的指数波动的风险以及ETF(交易型开放式基金)投资的特有风险。 五、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对基金业绩表现的保证。银华基金管理股份有限公司提醒您基金投资的“买者自负”原则,在做出投资决策后,基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险,由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。 六、以上基金由银华基金依照有关法律法规及约定申请募集,并经中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)许可注册。基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站【http://eid.csrc.gov.cn/fund/】和基金管理人网站【www.yhfund.com.cn】进行了公开披露。中国证监会对基金的注册,并不表明其对基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证,也不表明投资于基金没有风险。
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