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智能汽车概念反复活跃，立讯精密涨停，智能车ETF泰康(159720)早盘涨超1%，中国汽车业持续聚焦“AI+汽车”技术突破

指出，2025年成都国际车展展示了中国汽车产业在智能化和电动化领域的强大创新能力。辅助驾驶技术正从高端配置向主流市场快速普及，L2+级系统已成为竞争焦点，而L4级自动驾驶仍在特定场景和限定条件下探索应用路径。智能座舱则从功能堆砌转向体验优化，AI大模型的应用使座舱交互更加自然和情感化。自主品牌在智能化竞争中已占据主导地位，通过集团化作战、生态化协同和区域化策略，展现出强大的产品布局与市场辐射能力。合资品牌则通过电动化转型和本土化合作积极应对市场变化。供应链合作模式正在发生深刻变化，科技公司深度融入汽车产业，软硬协同创新成为提升系统性能的关键。相关产品：智能车ETF泰康(159720)采取完全复制法股票投资策略，紧密跟踪中证智能电动汽车指数，属于大盘成长风格，25Q2基金跑赢业绩比较基准收益率0.41%，25H1基金跑赢业绩比较基准收益率0.26%。25Q2前十大重仓股包括宁德时代、比亚迪、立讯精密、汇川技术、豪威集团、长城汽车、科大讯飞、长安汽车、三花智控和亿纬锂能，重仓股企业与汽车电动化和智能化浪潮深度共振。智能车ETF泰康(159720)全面覆盖智能驾驶产业核心环节，前十大权重股合计占比55.33%。其中宁德时代（电池）、立讯精密（感知硬件）、汇川技术（电控系统）等标的权重超40%，深度参与L4级自动驾驶产业链构建。随着Robotaxi运营规模扩大和智驾硬件成本下降，ETF持续受益于"技术突破-商业落地-规模扩张"的正向循环。投资者可重点关注9月智能驾驶数据法规进展及车企Robotaxi试点运营数据，把握智驾产业化投资机遇。智能车ETF泰康(159720)紧密跟踪智能电动汽车产业链，覆盖电池、整车、自动驾驶等核心环节，具备显著配置价值。该ETF跟踪的中证智能电动汽车指数前十大权重股覆盖动力系统、感知决策、执行控制全链条，在保留电气化龙头的同时，重点布局激光雷达、智能座舱等智能化前沿领域，完美契合“电动化+智能化”双轮驱动趋势，同时包含车载OS、线控制动等细分赛道龙头，另外半固态电池技术突破进一步强化配置逻辑。智能车ETF泰康(159720)凭借对产业链龙头的精准覆盖、机构资金的持续流入，以及合理估值下的高成长性，已成为投资者分享智能汽车产业红利的最优工具，建议重点关注，在政策催化与技术迭代的共振中把握超额收益机会。智能车ETF泰康(159720)紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。中证智能电动汽车指数重仓的权重股宁德时代、比亚迪等企业在电池技术、智能座舱等领域已形成护城河，政策红利下有望在反内卷浪潮中抢占先机，进一步巩固市场份额。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-22 12:01

股市必读：津荣天宇（300988）9月19日董秘有最新回复

发、生产和销售。随着北美区域数据中心、汽车产业需求持续增长，客户对本地化制造的需求强烈，公司墨西哥工厂正在过渡到全面生产阶段，产能利用率逐渐爬升。2025年3月，公司在福建厦门新建智能生产基地，重点服务本地全球知名电气龙头企业（如施耐德电气等），主要产品包括一次性环网控制柜、真空断路器及关键电源产品的冲压和钣金集成配套等，预计随着客户业务扩张实现快速增长。感谢您的关注。当日关注点来自交易信息汇总：9月19日主力资金净流出1312.68万元，散户资金净流入1372.59万元。交易信息汇总资金流向 9月19日主力资金净流出1312.68万元；游资资金净流出59.91万元；散户资金净流入1372.59万元。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星09-22 02:10

港股本周科技与创新板块活跃恒生科技指数大涨劲方医药上市暴涨

地，公司拓展国际市场并加速AI及新能源汽车产业布局，预计提升未来汽车业务收入及全球市场影响力。问：商汤-W生成式AI业务的核心优势是什么？答：公司通过Raccoon办公室AI与Kapi会计AI等工具，以及SenseNova基础模型，形成差异化的企业级及ToC应用解决方案，提升用户粘性及商业化能力。问：本周港股科技板块上涨的主要推动因素有哪些？答：包括新药及生物医药上市热度、机器人及AI相关业务布局、生成式AI应用推动ToC业务发展，以及投资者对科技及创新板块的资金关注和市场乐观情绪。来源：今日美股网

今日美股网09-22 00:10

港股汽车链走强，小鹏汽车涨超2%，赣锋锂业涨超8%，港股汽车ETF(159210)爆量冲高，一度涨超2%！小鹏1-8月海外交付同比大增137%

驾准入难度或将大幅提升。监管将引导智能汽车产业高质量、安全发展；另一方面，智驾安全性相关的硬件、汽车检测机构和头部智驾玩家受益。（来源于《中信证券-L2国标征求意见智驾功能安全性有望提升-250919》）中国车企“势如破竹”，正从“追随者”到“引领者”的华丽转身。汽车行业受产业发展与科技成长双重逻辑驱动，“稳”有坚实的基本面支撑，“进”有智能化的成长动力！看好汽车行业“整车成长+智能化浪潮+人形机器人”三重机会，可关注港股汽车ETF（159210），一键布局稀缺港股汽车龙头，聚焦港股明星车企，投资智驾大时代，把握港股汽车高速成长机遇！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人购买基金时应详细阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》等法律文件，了解基金的具体情况。本基金投资范围包括港股，会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。中证港股通汽车产业主题指数由中证指数有限公司(“中证”)编制和计算，其所有权归属中证。中证将采取一切必要措施以确保该指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。本基金属于中等风险等级(R3)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时，应以代销机构的风险评级规则为准。本基金由汇添富基金管理股份有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。具体发行时间以公告为准。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-19 14:52

港股芯片、汽车集体走强！港股通科技ETF(159262)跟踪指数近一年涨幅达114%，“低估值”恒生科技ETF龙头(513380)已连续41日“吸金”

到百万卡，被定位为全球最强算力集群。汽车产业方面，最新数据显示，8月份，社会消费品零售总额39668亿元，同比增长3.4%。其中，汽车消费额4093亿元、同比增1%。8月汽车生产275万台，同比增11%；新能源汽车生产133万台，同比增23%，渗透率48%；燃油车生产142万台，同比增1%。2025年1-8月汽车生产2083万台，同比增11%；新能源汽车生产938万台，同比增31%，渗透率45%；燃油车生产1145万台，同比降2%。 ETF方面，截至13:03分，港股通科技ETF(159262)上涨1.54%，盘中一度涨超2%。截至9月18日收盘，该基金紧密跟踪的恒生港股通科技主题指数近一年涨幅已达114%！成份股中，鸿腾精密领涨，商汤-W、联想集团、华虹半导体等涨幅居前。近8天获得连续资金净流入，最高单日获得4837.10万元净流入，合计“吸金”1.66亿元。恒生科技ETF龙头(513380) 上涨1.18%，盘中一度涨超2%！跟踪指数成分股中蔚来-SW、商汤-W领涨，小鹏汽车-W、京东集团-SW、华虹半导体等跟涨。近41天获得连续资金净流入，最高单日获得3.96亿元净流入，合计“吸金”23.85亿元。两只产品分别跟踪恒生港股通科技主题指数、恒生科技指数。相较而言，港股通科技主题指数的投资价值表现在剔除了医药、家电、汽车等板块，更纯粹聚焦AI+半导体，进攻性更强。截至9月18日，作为市场主要宽基指数的恒生科技指数当前PE-TTM为23.80，位于近5年35.13%分位点，估值性价比显著高于其他主流宽基指数。同期创业板指、恒生指数的PE-TTM、近5年分位点分别为43.41、598.88%；12.03、82.64%。平安证券指出，随着大模型逐渐成熟，AI正加速在各行业落地，底层算力基础设施迎来发展机遇。叠加海外AI芯片在国内市场拓展受限，国产算力芯片自主可控的重要性凸显，市场空间有望进一步扩大。招商证券国际发布研报称，美联储此次降息属于预防式降息，而非衰退式降息。该行预计年内仍有两次降息，10月底和12月底各降25个基点。预期港股反弹后大幅波动，弹性更大，中长期有很大上行空间；推荐AI及互联网、中小盘成长、有色、自下而上精选创新药、中美映射链条（家电、消费电子）。相关ETF： 1、港股通科技ETF(159262)紧密跟踪恒生港股通科技主题指数，聚焦于可通过港股通交易的30家香港科技上市公司，其成分股严格限定在资讯科技、半导体、线上零售等纯科技领域，科技属性更为纯粹，且不占用QDII额度，投资便捷性更高。场外联接(A：025197；C：025198) 2、恒生科技ETF龙头(513380)紧密跟踪恒生科技指数，涵盖了30家在香港上市的广义科技领域龙头企业，其范围不仅包括互联网和半导体，还覆盖了智能汽车、消费电子等泛科技行业，行业分布更为广泛。场外联接(A：012804；C：012805；F：022005)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-19 13:20

固态电池再迎催化，新能车ETF(515700)充分受益，盘中涨超1.5%

进程。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，成分股权重电池占比48%，能源金属占比13%，受益固态电池催化，盘中涨超1.5%。中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年8月29日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、长安汽车(000625)、天齐锂业(002466)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)，前十大权重股合计占比54.55%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能源汽车ETF发起联接A：012698；平安中证新能源汽车ETF发起联接C：012699；平安中证新能源汽车ETF发起联接E：024504)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-19 10:31

机构看好锂电投资价值，新能车ETF(515700)电池含量近半，盘中涨超0.7%稳步上行

量产。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，成分股权重中电池占比49%，受益锂电回暖盘中涨超0.7%。中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年8月29日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、长安汽车(000625)、天齐锂业(002466)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)，前十大权重股合计占比54.55%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能源汽车ETF发起联接A：012698；平安中证新能源汽车ETF发起联接C：012699；平安中证新能源汽车ETF发起联接E：024504)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-19 10:01

债市早报：资金面仍收敛，债市小幅调整

关情况并答记者问。在欧盟大力发展新能源汽车产业，同时仍在对中国电动汽车征收反补贴税的背景下，商务部新闻发言人何亚东呼吁欧盟摒弃保护主义，中方欢迎欧企产品进入中国市场，更愿意推动电动车领域合作。实践证明，保护主义挡不住市场的强大力量，更拦不住欧盟消费者的理性选择。希望欧方不将关税武器化，消除市场壁垒，鼓励公平竞争，顺应产业合作大势，共同为产业发展创造公平、非歧视、可预期的市场环境。【“十四五”期间我国科技创新能力稳步提升】9月18日，科技部部长阴和俊在“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上表示，“十四五”期间，我国科技创新能力稳步提升，科技强国根基不断夯实；科技创新成果惠及广大群众，民生福祉持续改善；科技体制改革持续深化，创新创造活力充分释放；国际科技合作广泛深入，具有全球竞争力的开放创新生态加速构建。在提升科技创新能力、夯实科技强国根基上，我国科技投入持续增加。2024年，全社会研发投入超3.6万亿元，较2020年增长48%；研发投入强度达到2.68%，超过欧盟国家平均水平；研发人员总量世界第一。【香港金管局下调基本利率至4.5%】香港金融管理局9月18日宣布，根据预设公式，基本利率下调至4.5%，即时生效。金管局表示，基本利率的设定参考两个数据，即当前美国联邦基金利率目标区间的下限加50基点，或隔夜及一个月香港银行同业拆息的5天移动平均数的平均值，以较高者为准。金管局表示，美国于当地时间17日把联邦基金利率目标区间下调25个基点，当前的美国联邦基金利率目标区间的下限加50基点是4.5%，而隔夜及一个月香港银行同业拆息的5天移动平均数的平均值是2.94%。（二）国际要闻【英国央行维持利率不变，放缓量化紧缩步伐】9月18日，英国央行宣布维持利率不变，符合市场预期，政策利率现为4%。同时，英国央行宣布，从10月开始的12个月内，央行资产负债表收缩规模将从目前的每年1000亿英镑降至700亿英镑，同时限制长期债券销售，以限制量化紧缩对英债市场的影响。英国央行行长在声明中表示，尽管我们预期通胀将回到2%的目标，但我们尚未走出困境。英国央行维持了此前的指导意见，警告未来降息将“渐进而谨慎”，并“取决于潜在通胀缓解压力的持续程度”。英国央行表示，中期通胀压力的上行风险在委员会评估中仍然突出。本周公布的官方数据显示，通胀率几乎是英国央行2%目标的两倍，就业市场出现企稳迹象。这些数据强化了央行自8月会议以来更加谨慎的基调，促使交易员削减对未来降息的押注。交易员目前预期英国央行将放弃每季度降息一次的节奏，到2026年底前仅完全消化一次降息预期。（三）大宗商品【国际原油期货价格继续下跌，国际天然气价格下跌】9月18日，WTI 10月原油期货收跌0.75%，报63.57美元/桶；布伦特11月原油期货收跌0.75%，报67.44美元/桶；COMEX 12月黄金期货收跌1.06%，报3678.3美元/盎司；NYMEX天然气价格收跌4.45%至2.940美元/盎司。二、资金面（一）公开市场操作 9月18日，央行以固定利率、数量招标方式开展了4870亿元7天期逆回购操作，其中，操作利率1.40%，投标量4870亿元，中标量4870亿元。Wind数据显示，当日有2920亿元逆回购到期，因此单日净投放资金1950亿元。（二）资金利率 9月18日，资金面仍收敛，直到尾盘稍有缓和。当日DR001上行2.60bp至1.513%，DR007上行1.62bp至1.557%。数据来源：Wind，东方金诚三、债市动态（一）利率债 1.现券收益率走势 9月18日，尽管股市调整，但市场反应不大，加之资金面延续紧势，债市小幅调整。截至北京时间20:00,10年期国债活跃券250011收益率上行2.00bp至1.7830%，10年期国开债活跃券250215收益率上行2.15bp至1.9240%。数据来源：Wind，东方金诚债券招标情况数据来源：Wind，东方金诚（二）信用债 1. 二级市场成交异动 9月18日，1只产业债成交价格偏离幅度超10%，为“H9龙控01”涨超92%。 2. 信用债事件碧桂园：公司公告，公司拟与投资者协商新偿付方案，“H19碧地3”等7只境内公司债9月19日起停牌。南国置业：公司公告，公司拟1元转让房地产开发、租赁业务相关资产及负债，构成重大资产重组。张家口通泰控股：公司公告，由于本期债券采取发行金额动态调整、截标后确定规模机制，取消发行“25通泰MTN002B”。苏州能源集团：公司公告，鉴于近日债券市场利率出现波动，取消发行“25苏州能源MTN002”。中国有色集团：公司公告，“中色YK12”发行规模13亿元，“中色YK13”取消发行。丰城城投：公司公告，“20丰管廊”将于9月19日复牌，已完成剩余本息分配。山东微山湖矿业集团：公司公告，公司承兑逾期的2张商票（合计1000万元）均已结清。（三）可转债 1. 权益及转债指数【权益市场三大股指集体收跌】 9月18日，A股冲高回落，沪指上午一度接近3900，点，但午后出现跳水，金融板块显著回落，全天超4300股下跌，上证指数、深证成指、创业板指分别收跌1.15%、1.06%、1.64%，全天成交额3.17万亿元。当日申万一级行业多数下跌，仅电子、通信、社会服务小幅收涨，涨幅不足1%；下跌行业中，有色金属跌逾3%，综合、非银金融跌逾2%。【转债市场主要指数集体跟跌】 9月18日，转债市场跟随权益市场有所下行，当日中证转债、上证转债、深证转债分别收跌0.68%、0.47%、1.02%。当日，转债市场成交额890.36亿元，较前一交易日放量18.53亿元。转债市场个券多数下跌，437支转债中，70支收涨，352支下跌，15支持平。当日上涨个券中，景兴转债涨超10%，汇成转债、恒帅转债涨超6%；下跌个券中，豪24转债跌逾6%，金诚转债等4支转债跌逾4%。数据来源：Wind，东方金诚 2. 转债跟踪今日（9月19日），应流转债开启网上申购。 9月18日，科达转债公告提前赎回；崧盛转债、润达转债公告不提前赎回，且在未来3个月内（2025年9月19日至2025年12月18日），若再度触发强赎条款，亦不选择强赎；睿创转债公告不提前赎回，且在未来6个月内（2025年9月19日至2026年3月18日），若再度触发强赎条款，亦不选择强赎。（四）海外债市 1. 美债市场 9月18日，各期限美债收益率普遍上行。其中，2年期美债收益率上行5bp至3.57%，10年期美债收益率上行5bp至4.11%。数据来源：iFinD，东方金诚 9月18日，2/10年期美债收益率利差保持在54bp不变；5/30年期美债收益率利差扩大1bp至105bp。 9月18日，美国10年期通胀保值国债（TIPS）损益平衡通胀率保持在2.38%不变。 2. 欧债市场： 9月18日，主要欧洲经济体10年期国债收益率普遍上行。其中，德国10年期国债收益率上行4bp至2.72%，法国、意大利、西班牙、英国10年期国债收益率分别上行5bp、6bp、5bp和5bp。数据来源：英为财经，东方金诚 3.中资美元债每日价格变动（截至9月18日收盘）数据来源：Bloomberg，东方金诚整理

金融界09-19 09:51

卡尼访问墨西哥：瞄准美墨加协定重谈应对北美贸易格局变化

拿大在进入美国市场方面竞争激烈，尤其在汽车产业领域表现突出。美国总统唐纳德·特朗普政府通过加征关税，试图将更多制造业拉回本土，这一政策给加墨两国均带来挑战。在访问期间，卡尼将与谢因鲍姆举行一对一会谈，随后与加拿大外交部长阿南德、加美贸易部长勒布朗、财政相关官员及议会秘书本达扬共进工作午餐。双方议程重点之一是如何联手打击毒品和枪支走私，以及应对跨国有组织犯罪。这显示出安全合作正成为双边关系的新焦点。值得注意的是，两国关系在过去一度因政治言辞而紧张。去年，在美国指责加墨两国对芬太尼走私“视而不见”后，加拿大前总理特鲁多及安大略省省长福特的言论一度引发墨西哥不满。当时谢因鲍姆回击称，墨西哥必须得到尊重，加拿大“只能羡慕”墨西哥的文化底蕴。虽然这些摩擦曾引发争议，但如今在卡尼任内，墨西哥方面普遍认为关系正重新走向积极。外交与全球治理专家索朗热·马尔克斯指出，加拿大和墨西哥此前更像是“竞争者”而非“朋友”，但卡尼与谢因鲍姆之间的互动展现出不同于特鲁多时期的氛围。两位领导人均强调通过提升本国产能与经济韧性来抵御外部冲击，并在区域一体化中寻求互利共赢。经济合作方面，加拿大政府数据显示，2024年加墨双边货物贸易额已接近560亿美元，加方在墨西哥的直接投资规模达464亿美元。谢因鲍姆在记者会上强调，两国在维持北美三边贸易协定的同时，将进一步扩大双边贸易与投资，并特别提出希望加拿大矿业公司更好地遵守墨西哥环保法规。除经贸与安全合作外，能源与港口建设也被认为是潜在重点。马尔克斯分析称，虽然卡尼与谢因鲍姆都有气候政策背景，但预计气候变化不会成为会议主议题，相反，能源合作、可再生资源以及矿业领域的探讨更有可能被提上日程。谢因鲍姆还特别提到，将推动通过港口和海运加强贸易往来。在大国博弈背景下，墨西哥的对外政策也在调整。近期墨西哥宣布对中国汽车和部分商品加征关税，以回应美国的施压。然而，分析人士指出，墨西哥并未因此立即获得来自华盛顿的实质性回报，这凸显其在美中之间保持平衡的复杂处境。分析人士认为，随着美墨加协定的重谈临近，特朗普可能试图通过分化加墨关系来为美国争取更大利益。在此背景下，卡尼此行既是对墨西哥关系的修复与提升，也是对外释放加墨团结信号的重要外交布局。

Lisa09-19 01:20

奇瑞汽车(9973.HK)开启招股：业绩“量价齐升”，见证中国汽车产业的估值革命与全球野心

市场巩固领先地位，将由此进一步彰显中国汽车产业的潜力和投资价值。着眼当下，奇瑞的成长底色，值得深入探讨。强势增长背后，中国力量重塑全球汽车产业格局奇瑞汽车在业绩方面已经展现出持续提速的态势，这是上市成功后，公司未来估值提升重要的潜在催化剂。招股书显示，2022年至2024年，公司营收从926.18亿元增至2698.97亿元，复合年增长率高达70.7%。2025年第一季度，公司营收达682.23亿元，同比增长24.2%。净利润则从58.06亿元跃升至143.34亿元，复合年增长率57.1%，今年一季度尤其亮眼，净利润为47.26亿元，同比大幅增长90.9%。可以发现奇瑞惊人的成长速度，在外部竞争愈发激烈的环境下，核心财务指标实现“量价齐升”，也让奇瑞在资本市场上极具“稀缺性”。营收利润攀升离不开销量的全面助推，站在行业的视角，根据弗若斯特沙利文的资料，2024年，奇瑞是全球前二十大乘用车公司中唯一一家中国市场销量、海外市场销量、新能源汽车销量及燃油车销量较2023年同期均增长超过25.0%的乘用车公司。其中，2024年乘用车销量较2023年同期增长49.4%，增速位居全球前二十大乘用车公司之首，奇瑞是行业里当之无愧的“增速王”。在笔者看来，取得上述成绩离不开奇瑞对两个方面的精准把握。一方面是全面的产品矩阵，奇瑞已形成五大主要品牌奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界，由此公司能够以多品牌精准卡位，通过差异化的品牌定位和产品竞争力吸引多元化的客户群体，从而覆盖广泛的价格区间。另一方面是全球化战略，奇瑞在海外市场上已具备先发优势，通过精准布局欧盟等高法规市场以及东南亚等新兴市场，稳步扩大海外市场份额，强化全球化的品牌认知。奇瑞在招股书中提到，2024年在欧洲、南美、中东及北非销量位列中国自主品牌乘用车公司第一名。具体到品牌上，比如2024年星途品牌产品的出口量在中国高端自主品牌中排名第一。上述成绩足见海外消费者对奇瑞的认可，体现了奇瑞在全球市场中强大的竞争力。对自身业务发展而言，长期坚持国际、国内“两条腿走路”，也让奇瑞构建起抵御单一市场波动的“安全垫”，在顺周期下能够加速奔跑，在逆周期下依然保持韧性生长。目前，海外车企开始丢失全球车市份额，“利润奶牛”也日渐消瘦，或许预示着全球汽车产业正经历一场深刻的结构性变革。而以奇瑞为代表的中国车企加速出海，与海外车企形成业绩分野，不仅折射出行业格局的动态重构，更宣告全球产业重心加速东移。技术闭环形成“护城河”，奇瑞的长期价值锚点此次上市是衔接产业实力与资本价值的关键环节，奇瑞不仅将得以增强综合竞争力，更为其未来的发展提供更为稳固的基础。实际上，奇瑞深耕二十余年构建起了“动力+架构+智能”的技术闭环，是其得以在竞争中脱颖而出的“护城河”，也成功推动了业务实现厚积薄发。所以奇瑞赴港上市募集资金，正是通过资本赋能强化这一技术闭环，锚定新能源车智能化下半场的竞争优势。在动力领域，奇瑞形成了“燃油+混动+纯电”三线并行突破的路径，其中在混动方面，插混、增程均有技术布局。比如超级黄金增程平台，落地的车型风云X3L实现45.79%超高热效率，油电转化效率在行业中保持较高水平。还比如鲲鹏天擎混动专用发动机达成突破48%的全球最高热效率，领先丰田THS和本田i-MDD混动系统。这种多线并行的路径，为奇瑞应对未来市场变化提供了关键保障。值得关注的是，根据此前奇瑞在2024全球创新大会上发布的信息，其自主研发的固态电池也将于2026年实现定向运营，并计划于2027年实现批量上市。届时，固态电池上车后有望助推奇瑞的新产品放量。在架构领域，奇瑞的火星架构作为模块化汽车开发平台，则为技术落地提供了“效率”支撑。平台化能够支持产品快速迭代，让奇瑞能够快速响应市场变化，支撑其推出不同定位以及不同动力形式的新车型。在智能化领域，奇瑞围绕智舱和辅助驾驶都取得显著的成果。比如“雄狮智舱”采用了自主研发的操作系统，它不仅支持个性化定制，还能够快速适应不同车型，从而显著增强了用户的交互体验。此外，奇瑞的辅助驾驶系统满足中国和欧盟的主动安全法规标准，确保了在全球范围内对各种路况和驾驶场景的适应性。奇瑞仍在坚持技术投入，2022年-2024年研发开支分别为36.46亿元、66.64亿元、92.43亿元，今年一季度研发开支为22.72亿元，累计达到218.25亿元。“技术为王”的造车理念也将成为奇瑞在资本市场上的独特标签。所以，奇瑞拥有深厚的资金、技术、资源等积累和沉淀，成功上市将进一步加强自身科技能力，巩固在行业中的领先地位。尤其是此次上市募资，公司计划约25%将用于未来一至三年下一代汽车及先进技术的研发以提高公司的核心技术能力，这将确保技术储备能够匹配市场需求的长期演进。结语：奇瑞汽车的成长之路，是中国汽车产业从“以市场换技术”到“以技术换市场” 的真实写照，更是全球车市竞争格局重构的观察窗口。奇瑞既踩中全球新能源车加速渗透、中国品牌出海的行业红利，又通过多品牌精准定位、本地化运营、全栈技术自研构建起独特优势。因此对投资者而言，不论是从行业贝塔还是奇瑞自身的阿尔法来说，都具备看点。从估值的角度来说，中国车企估值逻辑已经发生了范式转换，从规模导向变为技术导向。置于港股科技板块爆发的背景下，奇瑞的价值逻辑较为清晰，整体展现出较强的投资吸引力。上市后，可以期待奇瑞的业绩数据验证后续的技术落地成效，届时其将在资本市场上迎来新一轮价值增长。

格隆汇09-18 16:51

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