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宝马发布 2024 年财报：营收下滑超过8%，中国市场销量暴跌 13.4%，困局何解？
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孤立个案，而是传统汽车工业范式与中国新汽车产业革命碰撞的必然结果。这种碰撞在两个维度形成“剪刀差”，持续压缩跨国车企的战略空间。在技术路线上，中国市场的进化速度似乎已超越跨国车企的响应周期。2024年中国新能源汽车渗透率突破47.6%，同比增加 12%。据盖世汽车研究院显示，2024年1-9月，国内乘用车市场，L2等级及以上车型销量达到708.6万辆，同比增长23.8%，其中L2++等级车型销量同比增长144.2%。根据麦肯锡发布的《2024年中国汽车消费者洞察报告》指出，领先的智能化优势是中国高端新能源汽车品牌受消费者青睐的主要原因，如更先进的自动驾驶功能、体验更好的智能座舱。因此，当本土车企以“软件定义汽车”重构产品竞争力时，宝马仍困守“硬件优先”的开发模式也是销量下降的原因之一。虽然在不久前，宝马将其新世代概念车的性能设定高达恐怖的18000牛·米的扭矩输出。但在2024年推出搭载全景iDrive和视平线显示技术的超感智能座舱，其系统仍以功能叠加为主，缺乏基于用户行为数据的深度学习和生态联动。而同样在2024年，国产新势力品牌蔚来自研的整车全域操作系统 SkyOS・天枢，则通过收集和分析用户驾驶习惯、操作偏好等行为数据，实现对车辆各个系统的智能调整，为用户提供个性化服务。这便是基于用户行为数据深度学习的体现。这种代际差异，换句话说是宝马缺乏将车辆与外部生态系统进行有效整合的能力，无法为用户提供全方位的智能生活体验。 BMW新世代驾趣概念车(BMW Vision Driving Experience) 而在产业生态上，中国汽车工业也在重塑全球竞争规则。比亚迪、宁德时代等企业构建的垂直整合体系，大幅降低了动力电池的成本；例如比亚迪刀片电池相比传统铁电池成本降低约 30%；而宝马在电池采购上则需与供应商议价（宝马与宁德时代正在携手推进大圆柱电池量产，应用到新时代车型），成本控制空间相对受限。更严峻的是，华为、大疆等科技公司跨界入局，带来“智能驾驶+智能座舱+智能底盘”的全栈能力，这使得中国自主品牌车企的新车研发周期已缩短至 12 - 15 个月，部分车企对供应商的开发周期要求也已普遍缩短至 9 个月。因此，这种系统性压力正在改写市场格局。2024 年中国豪华品牌与国产新势力品牌销量实现了快速增长。理想汽车 2024 年共交付 50.45 万辆新车，同比增长 33.1%；问界 M9 发布 12 个月累计大定突破 20 万辆；蔚来 2024 年共交付新车 221,970 台，同比增长 38.7%。而传统豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪在中国市场的销量则均出现不同程度下滑，这也表明。消费者对汽车的电动化、智能化需求不断增加，宝马若不能跟上这一趋势，确实可能在竞争中处于劣势，进而失去部分市场份额。结语宝马财报揭示的不仅是一家企业的增长困境，更是一幅传统汽车文明与新兴产业力量交锋的史诗图景。当中国消费者用“冰箱彩电大沙发”重新定义豪华，当智能驾驶从配置选项变为核心卖点，跨国车企需要的不只是产品参数的追赶，更是思维范式的变革。宝马集团宣布2024 年其研发投入创历史新高，达 91 亿欧元，同比增长 17.1%，约占集团营收的 6.4% 。这或许是个积极的信号。但要在全球最卷的汽车市场重获生机，仅靠资金投入远远不够——如何让“终极驾驶机器”进化为“移动智能终端”，将决定这个百年品牌能否穿越产业周期迷雾，在东方市场续写传奇。
金融界03-16 11:39
每周股票复盘：海泰科（301022）股东户数增加2942户，户均持股市值19.42万元
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业聚集。（3）政策支持助力发展政府推动汽车产业节能减排和轻量化政策，鼓励“以塑代钢”“以塑代木”，为注塑模具行业创造增长空间，《中国制造2025》等政策明确支持高端装备制造业发展。（4）国际合作与交流随着全球汽车产业的整合，中国汽车注塑模具将更多地参与到国际市场竞争中，公司将充分利用全球模具产业转移和全球采购带来的新的发展契机，继续加大对国内外市场开拓力度。问：公司在PEEK材料领域是否有相关技术布局？答：公司具有PEEK材料的研发基础和相应的技术储备，也在密切关注PEEK材料在汽车、人形机器人、低空飞行器等方面的应用与发展。问：公司改性塑料项目可以生产哪些轻量化塑料产品？有哪些技术和工艺储备？答：公司主要从事注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造和销售，在材料注塑成型方面积累了丰富经验，熟悉客户试模及量产中对注塑原材料的性能要求与技术指标，在改性塑料的技术研发、试验手段等技术方面具有独特优势。公司目前掌握多个改性塑料相关的核心技术，主要情况如下（1）PP+EPDM+T10产品，该产品拥有刚韧平衡、良好的熔体强度、良好的加工性能和外观的技术特点，可应用于汽车门板、仪表板骨架、中控台等塑料产品；（2）PC+ABS产品，该产品拥有耐热、冷稳定、耐冲击的技术特点，可用于汽车立柱护板、座椅护板等塑料产品；（3）PC+ABS产品，该产品拥有流动性好、高光泽、高韧性的技术特点，可用于汽车装饰条、饰板、拉手等塑料产品；（4）PA+GF60产品，该产品拥有高刚性、高流动性、热老化稳定的技术特点，可用于汽车热管理系统得塑料产品。公司在改性塑料业务上拥有可行的技术储备，在材料注塑成型方面积累了丰富经验，熟悉客户试模及量产中对注塑原材料的性能要求与技术指标，在改性塑料的技术研发、试验手段等技术方面具有独特优势，目前已掌握适合微发泡注塑聚丙烯材料技术、高光泽PC+ABS塑料合金技术、免喷涂PC+ABS塑料合金技术、高疲劳强度玻璃纤维增强尼龙技术等多个改性塑料相关的核心技术。问：公司在人形机器人、低空飞行器等相关领域是否有布局？是否有相关发展规划？答：公司在机器人、低空飞行器产业方面暂无布局，公司也密切关注人形机器人、低空飞行器方面的应用与发展。问：公司未来业绩指引？答：公司未来业绩预期以2022年营业收入为基数，2023年营业收入增长率不低于10%，2024年营业收入增长率不低于20%，2025年营业收入增长率不低于30%。问：美国关税政策对公司有影响吗？答：公司产品外销出口地主要为欧洲等发达国家或地区，2024年1-9月，公司出口美国的营业收入为2,644.24万元，占总营业收入比例为5.2%，占比较少。公司在销售报价中充分考虑关税影响，且部分出口商品税款由国外客户支付。综上，美国政府关税政策的变化，对公司的整体影响相对较小。问：公司国际化布局？答：公司高度重视全球市场的布局和业务开拓，公司于2019年在泰国春武里府设立了海泰科（泰国）公司，其主要产品为塑料零部件及模具维修，系公司在东南亚的生产基地；公司于2023年在法国斯特拉斯堡设立了海泰科（欧洲）公司，旨在实现市场开拓、项目对接及售后服务无缝隙，为全球客户提供系统化解决方案与全面的优质服务，系公司布局欧洲市场，为公司完成国际化布局的重要举措。未来，公司将有序在欧洲、北美等汽车主要产业集中区域有序设立分支机构，实现市场开拓、项目对接及售后服务无缝隙，为全球客户提供系统化解决方案与全面的优质服务，进一步开拓国际市场与客户黏度，提高公司在国际市场的知名度和竞争力。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星03-15 07:29
开创全民智驾时代！比亚迪海洋网智驾版车型上市暨试驾体验-南京站重磅来袭
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。“控江南而揽天下”，依托长三角新能源汽车产业集群优势，南京与上海、杭州等城市紧密协作，共同推动东部地区新能源汽车产业发展。 2024年，苏沪战区和临近的浙闽战区新能源汽车渗透率双双超过50%，比亚迪品牌在这两个战区的市占率也逐年提升，都成为了全品牌第一。作为比亚迪的重要力量，海洋网在电动化的“上半场”已赢得超440万用户的选择和信任。进入智能化的“下半场”，海洋网持续深耕新能源创新科技，实现7-30万元价格区间“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的全覆盖。从“高端专属”到“全民共享”，海洋网以实际行动开创全民智驾新时代，推动高阶智驾真正进入到平权时刻。过去，受制于高昂的成本和技术门槛，高阶智驾被视为高端车型的“专属”配置。面对智能化浪潮以及日益多元化的用户需求，比亚迪秉持“科技为人而生，本应人人可享”理念，依靠庞大的数据支撑、强大的研发实力，再加上垂直整合带来的产业链优势，打破高阶智驾价格壁垒，让高阶智驾“飞入寻常百姓家”。天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot100)可实现高快领航功能，在高速和快速路上，支持自动上下匝道、自主变道超车等20+项驾驶辅助功能，有效缓解用户长途驾车的疲劳，充分保证驾乘安全。针对日常停车难题，还可实现自动泊车、代客泊车和遥控泊车三大功能，一键操作让新手小白秒变老司机。海洋网全系进化，构建高价值产品矩阵全新车型海豹05DM-i智驾版，是海豹车系布局A级轿车市场和推动高阶智驾普及的重要车型。新车配备天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot100)及智能座舱高阶版-DiLink100，并搭载比亚迪第五代DM技术，NEDC工况下亏电油耗低至2.93L/100KM，满油满电综合续航超2000KM，同时拥有超100项全系标配，更有2718mm长轴距带来越级大空间，重新定义家轿天花板，开启国民家轿新时代。 “A0级超级精品”海豚智驾版采用全新一代海洋美学设计语言，全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot100)和智能座舱高阶版-DiLink100、拥有67项配置进阶，成为海洋网美学探索和科技创新的先锋。同时，海豚智驾版是行业首款全系标配高阶智驾的A0级车型，还是海洋网首批搭载怀挡和冰箱的车型，产品力全方位提升，是当之无愧的“A0级超级精品”。 “全民智驾王炸”海鸥智驾版是业界首款提供高阶智驾的A00级车型，更是首款将高阶智驾带入7万级市场的车型。海鸥智驾版搭载天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot100)，除高快领航外还支持遥控、自动、代客泊车等功能，停车难题全搞定；升级智能座舱高阶版-DiLink100，全面服务用户的各种出行场景。 “智美电混中型轿车”海豹06DM-i智驾版和“百万神车”宋PLUS智驾版是海洋网的现象级爆款，品质收获大量用户认可和信赖。此次智驾版车型全面升级，全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot100)，并搭载智能座舱高阶版-DiLink100，以高阶智驾与全新交互体验，为用户带来更舒适的新能源出行享受，进一步成为助推全民智驾普及的新主流。全民智驾，加配不加价！海洋网凭借智能化技术创新再次提升整个车型矩阵的产品价值，为消费者带来高品质的新能源出行新选择。目前新车已陆续到店，有购车需求的用户可通过比亚迪海洋APP了解详情，或前往比亚迪海洋网各大门店近距离体验试驾。
证券之星03-14 21:11
唯捷创芯：3月1日召开分析师会议，包括知名机构趣时资产的多家机构参与
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频前端几乎都由海外公司供应，但随着国内汽车产业的整体快速提升，必然也会带给国内射频企业更大的发展机遇。唯捷创芯（688153）主营业务：射频前端芯片的研发、设计和销售。唯捷创芯2024年三季报显示，公司主营收入14.92亿元，同比下降7.37%；归母净利润-3212.2万元，同比下降156.6%；扣非净利润-6032.02万元，同比下降309.72%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入4.2亿元，同比下降41.61%；单季度归母净利润-4339.06万元，同比下降175.22%；单季度扣非净利润-4869.03万元，同比下降198.52%；负债率10.3%，投资收益195.93万元，财务费用-4636.39万元，毛利率24.51%。该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家；过去90天内机构目标均价为64.84。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入4312.36万，融资余额增加；融券净流入34.23万，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星03-14 17:40
“智驾”加速跑，新能源汽车迭代速度加快，新能车ETF(515700)上涨2.22%
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5年3月14日 13:25，中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨2.16%，成分股三花智控(002050)上涨8.04%，富临精工(300432)上涨5.57%，盟固利(301487)上涨5.52%，比亚迪(002594)，银轮股份(002126)等个股跟涨。新能车ETF(515700)上涨2.22%，最新价报1.79元，盘中成交额已达6025.62万元，暂居可比ETF1/2，换手率2.37%。拉长时间看，截至2025年3月13日，新能车ETF近1月累计上涨4.59%。规模方面，新能车ETF最新规模达25.17亿元，位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF连续5天获杠杆资金净买入，最高单日获得463.45万元净买入，最新融资余额达6218.33万元。业内人士指出，新能源汽车迭代速度加快，正带动整个供应链加速升级重构，不少零部件供应商顺势而变，通过变更募集资金投向以适应新的行业生态。“无论是将资金投向新的产品，还是进行内部的智能化、数字化升级，其核心都是‘降本’”。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年2月28日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比56.9%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-14 13:29
新能源汽车智能化加速，新能车ETF(515700)助力把握新能源汽车产业发展机遇
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5年3月13日 13:06，中证新能源汽车产业指数(930997)下跌1.12%。成分股方面涨跌互现，亿华通(688339)领涨10.85%，腾远钴业(301219)上涨4.24%，华友钴业(603799)上涨3.39%；富临精工(300432)领跌7.64%，银轮股份(002126)下跌7.26%，孚能科技(688567)下跌4.49%。新能车ETF(515700)下跌1.13%，最新报价1.76元，盘中成交额已达2952.95万元，换手率1.16%。拉长时间看，截至2025年3月12日，新能车ETF近1月累计上涨4.78%。规模方面，新能车ETF最新规模达25.49亿元，位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF连续4天获杠杆资金净买入，最高单日获得463.45万元净买入，最新融资余额达6041.23万元。近日，中国汽车工业咨询委员会主任表示，经过各行各业的共同努力，发展新质生产力已经取得显著成效。比如，去年新能源汽车产销完成1300万辆，走在世界前列。各类新能源汽车产品，包括动力电池技术水平都在迅速提高，得到广大消费者、全球汽车行业的认可。有了这样的发展基础，汽车出口、外商投资等都出现了前所未有的好形势。在新能源汽车发展的前半场，电动化取得明显胜利的同时，智能化发展也在快速向前。在此过程中，以华为、小米为代表的高科技企业坚决地走进来，与汽车产业合作，加快改变了新能源汽车的面貌，助推我国汽车智能化越走越快。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年2月28日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比56.9%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-13 13:19
特朗普威胁提高进口汽车关税导致美股汽车股下行，市场预期关税提高对美国汽车产业带来负面冲击
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会对美加贸易关系产生深远影响，特别是对汽车产业的冲击不容忽视。美股汽车股的下跌反映了投资者对这一政策的不确定性和潜在风险的担忧。尽管特朗普的威胁可能不会立刻实施，但它无疑加剧了美加之间的贸易紧张局势。对于美国消费者而言，汽车价格的上涨可能会导致通货膨胀压力加大，最终影响消费支出。名词解释关税：由一个国家政府对进口商品征收的税收，旨在保护本国的生产商或控制外部商品的竞争。汽车供应链：指生产和交付汽车所涉及的所有环节，包括零部件供应商、制造商、运输商等。乳制品关税：指对乳制品（如牛奶、奶酪等）进口征收的高额税收，这在美加贸易中成为双方争议的焦点。 2025年相关大事件 2025年3月：特朗普威胁要提高进口汽车关税，要求加拿大取消高额乳制品关税，引发市场恐慌。专家评论 John Smith (高盛分析师)：“特朗普的关税威胁可能会加剧全球供应链的不稳定，尤其是对汽车行业的影响将是巨大的。”——2025年3月 Mary Johnson (摩根大通首席经济学家)：“如果加拿大未能作出回应，可能会对美加关系产生长期的负面影响，汽车关税将成为两国经济摩擦的关键点。”——2025年3月 David Lee (瑞银集团分析师)：“从投资角度看，特朗普的威胁可能对美股汽车行业构成压力，投资者应对可能的市场波动保持警惕。”——2025年3月 Lisa Brown (花旗集团研究员)：“如果这一措施被实施，可能导致进口车价格的上涨，美国消费者将面临更高的生活成本。”——2025年3月 Michael Chen (德意志银行经济学家)：“特朗普的关税威胁不仅针对加拿大，还可能成为与其他国家谈判的筹码，全球贸易环境将因此变得更加复杂。”——2025年3月来源：今日美股网
今日美股网03-13 00:12
中证新能源汽车产业指数下跌0.82%，前十大权重包含宏发股份等
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2日消息，上证指数高开低走，中证新能源汽车产业指数 (新能源车，930997)下跌0.82%，报2184.29点，成交额411.73亿元。数据统计显示，中证新能源汽车产业指数近一个月上涨7.59%，近三个月上涨6.60%，年至今上涨13.26%。据了解，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。该指数以2014年12月31日为基日，以1000.0点为基点。从指数持仓来看，中证新能源汽车产业指数十大权重分别为：比亚迪（11.92%）、汇川技术（11.38%）、宁德时代（9.04%）、三花智控（5.16%）、亿纬锂能（4.71%）、华友钴业（3.89%）、赣锋锂业（3.11%）、格林美（2.68%）、天齐锂业（2.55%）、宏发股份（2.35%）。从中证新能源汽车产业指数持仓的市场板块来看，深圳证券交易所占比82.58%、上海证券交易所占比17.42%。从中证新能源汽车产业指数持仓样本的行业来看，工业占比56.30%、可选消费占比23.76%、原材料占比18.62%、信息技术占比1.32%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。跟踪新能源车的公募基金包括：平安中证新能源汽车产业ETF联接A、平安中证新能源汽车产业ETF联接C、汇添富中证新能源汽车产业A、汇添富中证新能源汽车产业C、平安中证新能源汽车产业ETF、汇添富中证新能源汽车ETF。
金融界03-12 20:20
新能源汽车产销延续快速增长态势，新能车ETF(515700)近1周规模增长显著
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5年3月12日 14:53，中证新能源汽车产业指数(930997)下跌0.81%。成分股方面涨跌互现，宏发股份(600885)领涨6.00%，威迈斯(688612)上涨3.96%，先导智能(300450)上涨3.23%；腾远钴业(301219)领跌4.95%，汇川技术(300124)下跌4.27%，银轮股份(002126)下跌3.78%。新能车ETF(515700)下跌0.62%，最新报价1.78元，盘中成交额已达4400.05万元，换手率1.72%。拉长时间看，截至2025年3月11日，新能车ETF近1周累计上涨0.68%，涨幅排名可比基金1/2。规模方面，新能车ETF近1周规模增长451.39万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF连续3天获杠杆资金净买入，最高单日获得463.45万元净买入，最新融资余额达5979.20万元。据3月11日中国汽车工业协会公布数据显示，今年前两个月，新一轮以旧换新政策加力扩围，汽车产销总体呈现稳步增长。新能源汽车产销分别完成190.3万辆和183.5万辆，同比增长均超过50%；在出口方面，新能源汽车出口28.2万辆，同比增长54.5%。今年2月春节之后，企业生产经营活动加快，市场活力明显提升。其中，新能源汽车表现抢眼，产销延续快速增长态势。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年2月28日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比56.9%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-12 15:00
一夜大涨50%！禾赛科技业绩大增！获奔驰订单？官方回应！智能汽车ETF基金(159795)一度涨近2%
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阶智能驾驶的商业化落地，为我国智能网联汽车产业带来新的发展机遇。随着特斯拉FSD在国内逐步落地，有望发挥其“鲶鱼效应”，推动我国高阶智驾的落地，相关产业链也有望迎来发展机遇，看好智驾产业链。（来源：国联民生证券20250225《汽车行业点评研究：特斯拉FSD入华在即，高阶智能驾驶有望加速落地》）智能汽车ETF基金紧密跟踪中证智能汽车主题指数，中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。数据显示，截至2025年1月27日，中证智能汽车主题指数(930721)前十大权重股分别为拓普集团(601689)、韦尔股份(603501)、立讯精密(002475)、科大讯飞(002230)、长城汽车(601633)、德赛西威(002920)、欧菲光(002456)、闻泰科技(600745)、华域汽车(600741)、中科创达(300496)，前十大权重股合计占比46.09%。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示未来表现，基金管理人的其他基金业绩和其投资人员取得的过往业绩并不预示其未来表现。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。以上基金属于中等风险等级(R3)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时，应以代销机构的风险评级规则为准。本产品由汇添富基金管理股份有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。本基金投资范围包括港股，会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。本宣传材料所涉任何证券研究报告或评论意见在未经发布机构事前书面许可前提下，不得以任何形式转发。所涉相关研究报告观点或意见仅供参考，不构成任何投资建议或咨询，或任何明示、暗示的保证、承诺，阅读者应自行审慎阅读或参考相关观点意见。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-12 14:00

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