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当“十箭齐发”遇上《民营经济促进法》，阳光保险(6963.HK)以21年创业历程应答
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特定领域的信贷供给能力，尤其是利于促进汽车消费和设备投资。对于经营车险业务、非车财产险业务的阳光保险来说，这为其负债端提供支撑，有助于与主业形成共振。在这场政策与市场的共振中，阳光保险受益于政策红利，并有望进一步从资负两端提升经营韧性。二、创业基因解码：中国民营险企的高质量样本站在创业21周年的节点回望，阳光保险的历程恰是中国民营经济以创新精神实现持续突破的微观缩影。在2004年保险业全面开放的历史时刻，阳光保险创始人张维功怀着打造“百年老店”的初心，带领创始团队走遍17个省市、商谈389家企业，用严苛的标准找寻股东——“以财务投资者为前提，以价值观认同为根本”的股东选择标准，最终以完全市场化机制组建阳光财险，随后成立阳光保险集团。这种“不依附体制、不依赖资本”的创业路径，打破了金融业传统创立模式。阳光财险开业23个月即实现盈利，创下行业纪录，且保持年年盈利至今；阳光人寿成立首年标保过亿、6年实现盈利及过去十年业务价值持续增长；阳光资产短期内就已经成为一家具备全部投资资质的保险资产管理公司，并在仅成立五年时便成为业内一流的资产管理公司，资产管理收益连续多年保持行业领先…… 一系列成果背后是公司对“价值发展”理念的坚守，同时更重要的是公司对“风险”一词的认知与管理，其“风险管理能力优先于规模扩张”的经营哲学，为多年来集团稳健且快速发展筑牢地基。当然，这种从零起步的创业实践，恰是对“平等准入、创新突破”理念的生动演绎。 2022年12月，阳光保险登陆港交所，成为18年来唯一成功上市的传统民营险企，打破保险业长达数年的IPO沉寂，为中小险企开辟资本化路径，也印证了投资者对民营险企治理能力的认可。上市后两年内，集团总资产突破5800亿元，保费收入、内含价值、新业务价值等核心指标持续增长，形成“资本-产业-价值”的良性循环。在保险业从规模为王向高质量发展转型的浪潮中，阳光保险再度确立了行业标杆，这种标杆性意义不仅在于公司盈利能力强，同时也在于阳光作为一家民营企业，其创业经历、市场化发展历程都说明了它具备民企敢闯敢干的品质，因此在不断的创新中打造出竞争优势。具体从业务中来看，阳光人寿以首创的“三五七”产品体系，回答了“人的一生需要几张保单”这个公众性疑问，并针对性开发新产品，精准覆盖客户家庭全生命周期的多元需求。这种创新理念亦得到了经营层面的正向反馈，2024年，阳光人寿新单期缴保费收入203.7亿元，同比增长12.6%；新业务价值51.5亿元，同比增长43.3%。阳光财险同样贯彻了“以客户为中心”的价值导向，创新发展模式为客户提供了优质风险保障服务。一方面，依托车险智能生命表实现精细化运营，优化车险综合成本率实现承保利润的同时，家用车续保率持续提升；另一方面，通过为客户提供差异化产品提升非车险业务市场拓展能力，2024年该部分业务原保险保费收入同比增长16.7%，农险、政策性健康险等政策性业务大幅增长94.8%。当前，《民营经济促进法》正式实施，通过立法确立的公平竞争环境、创新保护机制、融资支持体系，为民营经济注入制度性保障，与阳光保险过去21年“创业基因+客户导向”的战略路径形成深度共振，为阳光保险这类市场化标杆企业开辟了更广阔的舞台。三、结语当政策红利与民营经济促进法的制度保障形成合力，阳光保险的成长逻辑正从企业个体的创新突破，转向与政策导向的深度协同。这家以创业基因立身的险企，在21年实践中验证了民营经济的韧性，当下正以更稳健的姿态，书写中国险企从规模扩张到价值创造的时代叙事。
格隆汇05-20 09:06
央行首降0.5个百分点！1万亿流动性井喷，6家机构存款准备金率直降至0%！
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租赁公司的特殊安排，也增强了这些机构向汽车消费、设备更新投资等领域提供金融支持的能力。在降准背景下，债券市场交易策略发生变化。"滚隔夜"交易策略重获关注，银行间市场质押式回购成交量显著增加。5月14日和15日，银行间市场质押式回购成交规模分别达到7.4万亿元和7.5万亿元，比此前5万亿元至6万亿元的水平有明显提升。资金利率方面，降准使得资金面保持稳定。5月15日，DR007加权平均价仅上行0.74个基点至1.5245%，虽未能突破1.4%的政策利率下限，但也未出现大幅上行。这表明降准释放的流动性有效缓解了短期资金压力。值得注意的是，本周政府债净缴款规模达6453亿元，为2025年以来周度净缴款的次高点。尽管面临政府债缴款、MLF到期等多重扰动因素，降准注入的万亿元长期流动性仍有效稳定了市场资金状况。展望未来，市场分析认为年内仍有降准空间。有观点预计，全年降准幅度将达到1个百分点，与2024年降准力度相当。也有分析认为，未来一段时间内，我国至少还有2-2.5个百分点的降准空间。整体而言，此次降准体现了货币政策适度宽松的取向，通过注入长期流动性，既稳定了资金面，又为银行支持实体经济提供了更充足的资金保障。这有助于满足当前投资消费扩张与信心修复的资金需求，促进内需恢复与经济回升向好。
金融界05-16 08:06
双轮驱动下的港股复苏：AI Agent生态崛起与全球资金再配置共振
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我们看好行业相对景气且受益于政策利好的汽车、消费、电子、科技等。港股科技关联个股：小米集团-W、阿里巴巴-W、比亚迪股份、腾讯控股、美团-W、中芯国际、百济神州、理想汽车-W、小鹏汽车-W、快手-W （文中个股仅作示例，不构成实际投资建议。基金有风险，投资需谨慎）行业板块相关基金：＄港股互联网ETF（159568）＄＄恒生医疗ETF（513060）＄产品风险等级：中高（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）风险提示：市场有风险，投资需谨慎。基金过往业绩不预示未来表现。基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证收益，基金净值存在波动风险，基金管理人管理的其他基金业绩不构成对本基金业绩表现的保证，基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应认真阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品概要》等法律文件，及时关注本公司出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，本公司的适当性匹配意见并不表明对基金的风险和收益做出实质性判断或者保证。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-09 11:06
行业回暖？光伏ETF基金(516180)涨超1.4%创近1月规模新高，新能车ETF(515700)涨近1%
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省提振消费专项行动实施方案的通知，拓展汽车消费场景。争取国家支持我省率先开展汽车流通消费改革试点。支持有条件的地市探索建立汽车改装地方标准和行业规范，适度放宽新能源车智能化和赛事用车改装限制，大力争取举办国际汽车赛事，着力拓展汽车租赁、房车露营等汽车后市场消费，支持建设汽车博物馆、主题公园等。此外新能车，2025 年3 月持续超预期，中国&欧洲销量走势强劲。2025 年3 月，中国/欧洲十国/美国新能源车销量分别112.8/30.4/15.3 万辆，同比分别36%/26%/13%，渗透率分别47%/24%/10%。中国销量累计同比增速超预期，受到政策利好和高端品牌新能源乘用车占比持续提升带动，国内销量形势向好。截至2025年5月8日 10:03，中证新材料主题指数(H30597)上涨0.30%，成分股宁德时代(300750)上涨2.51%，隆基绿能(601012)上涨1.19%，国轩高科(002074)上涨1.05%，天赐材料(002709)上涨0.91%，TCL中环(002129)上涨0.90%。新材料ETF指数基金(516890)多空胶着，最新报价0.5元。拉长时间看，截至2025年5月7日，新材料ETF指数基金近2周累计上涨1.02%。流动性方面，新材料ETF指数基金盘中换手2.73%，成交64.07万元。拉长时间看，截至5月7日，新材料ETF指数基金近1周日均成交215.20万元。投资者可借道光伏ETF基金(516180)、新材料ETF指数基金(516890)、新能车ETF(515700)把握相关产业领域投资机遇。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年3月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比57.98%。光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年3月31日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为隆基绿能(601012)、阳光电源(300274)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、晶科能源(688223)、正泰电器(601877)、德业股份(605117)、晶澳科技(002459)，前十大权重股合计占比55.78%。新材料ETF指数基金紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年3月31日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、北方华创(002371)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、三环集团(300408)、通威股份(600438)、华友钴业(603799)、三安光电(600703)、格林美(002340)、宝丰能源(600989)，前十大权重股合计占比52.75%。相关产品：新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。光伏ETF基金(516180)，平安光伏指数基金(A类：012722；C类：012723)；新材料ETF指数基金(516890) 新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-08 10:26
汽车市场利好频现，新能源购车需求有望持续释放，智能车ETF泰康(159720)反弹涨近1%
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放的资金用于更加灵活的贷款和投资。随着汽车消费需求的增长，汽车金融公司已经成为推动汽车市场销售的重要力量。据乘联分会5月7日发布的报告显示，综合预估：4月全国新能源乘用车厂商批发销量114万辆，同比增长42%，环比增长1%。综合预估今年1-4月累计批发400万辆，同比增长42%。机构指出，在国家以旧换新政策推动下，车企近期部分新品表现出色，推动多家企业新能源销量创出历史新高，多家新势力车企创出接近历史最高水平的超优异表现。中国银河证券指出，近日多个自主品牌陆续发布4月销量成绩单，头部自主品牌表现亮眼，从总量来看，4月车市实现平稳过渡，由于3月存在节后购车需求集中释放带来的高基数，叠加4月上海车展新车发布预期造成的消费者持币观望情绪升高，4月车市平稳过渡，但新能源渗透率仍保持向上趋势，伴随车展结束，市场迎来密集新品供给，预计购车需求有望继续释放，支撑车市销量回升。智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。相关产品：智能车ETF泰康(159720)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-08 10:06
万亿放水！央行“双降”组合拳打响，你的房贷、存款、股市会怎样？
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的大幅降准，直接释放的资金可支撑新能源汽车消费信贷扩张。以2024年汽车金融贷款余额8.5万亿元估算，此次阶段性降准或为行业增加约4250亿元可用资金，对应新能源车贷利率有望下降0.3-0.5个百分点。这种定向调控既能规避“大水漫灌”的副作用，又可加速产业结构升级。但政策传导的梗阻仍需警惕。当前商业银行净息差已收窄至1.5%的历史低位，负债端成本刚性制约贷款定价下行空间。以1年期LPR为例，其与MLF利率的利差从2020年的85个基点压缩至目前的45个基点，银行让利能力接近极限。这意味着后续降息空间可能更多依赖存款利率的同步下调。实体经济与金融市场：流动性的分水岭对实体经济而言，1万亿元流动性的释放路径清晰。商业银行可用资金的增加，理论上可支撑小微企业和科技创新领域贷款规模扩张。以2024年普惠小微贷款余额28万亿元为基数，若新增信贷的5%流向该领域，预计可额外提供500亿元低息资金。叠加设备更新再贷款等工具，制造业投资增速有望维持在6%以上。居民部门的获得感则呈现分化。公积金贷款利率下调0.25个百分点后，首套房百万贷款月供减少约133元，全年节省利息近1600元。但商业贷款方面，LPR的传导存在时滞，存量房贷需待次年重定价日方可享受降息红利。这种结构性差异可能导致消费复苏呈现“K型分化”，高收入群体边际消费倾向提升更快。资本市场反应则趋于理性。历史数据显示，降准后的一个月内，上证指数上涨概率约为60%，但平均涨幅不足2%。此次政策落地首日，红利低波资产仍受资金青睐，显示市场对经济复苏的持续性存疑。公募基金费率改革——包括浮动管理费与超额收益挂钩机制——可能促使机构投资者进一步向基准指数靠拢，降低市场波动率但抑制个股超额收益空间。此次货币政策调整，既是应对短期流动性压力的应急之举，也为中长期结构性改革争取缓冲期。在外部需求疲软、内部转型阵痛叠加的复杂环境下，政策效果将更多取决于财政、产业政策的协同发力。对于普通投资者而言，理解政策传导的时滞与边界，或是穿越市场周期的关键。
金融界05-08 09:46
开盘：沪指跌0.34%、创业板指跌0.12%，PEEK材料、农业种植及分散染料概念股普跌
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是重点领域，以旧换新助力 2025 年汽车消费向上，预计全年国内汽车销量同比增长 2.5% 至 2621 万辆。 2、科技与体育跨界融合，全球首届人形机器人运动会 8 月开赛类型：机构热评中信建投：2025 年人形机器人行业处于爆发式增长的量产元年，来自于主机厂的量产推进、新品发布、大模型更新等催化不断，基于降本提效等诉求，国产设备厂商有望显著受益。 3、苹果考虑在浏览器中添加 AI 搜索搜索，势将挑战谷歌主导地位类型：市场热议民生证券：AI 搜索有望成为首个商业化落地的 C 端超级应用，全球科技巨头纷纷入局，传统搜索变革有望带来海量商机，有望重塑搜索的整体行业。机构观点中金：美联储短期内不会降息中金公司指出，美联储5月会议按兵不动，符合市场预期。货币政策声明指出失业率上升与通胀走高的风险均已加剧，暗示政策环境面临“滞胀”风险，但由于当前经济数据仍然稳健，美联储也不急于行动。中金公司认为，美联储短期内不会降息，尤其不会先发制人降息，未来的降息路径将取决于关税谈判：若谈判未取得实质性进展、关税居高不下，美联储可能被迫开启“衰退式”降息，年底前或降息100个基点；但若谈判达成有效成果、关税降低，美联储或推迟至12月降息，降息幅度也将更加温和。中信建投：未来生育补贴或可在三个维度上做出改善我国生育支持政策顶层设计始于2021年5月政治局会议，此后各地纷纷跟进细节政策。政策要求2025年积极生育支持政策体系基本建立，未来生育相关政策将构成中国内需政策的重要版图。从已有实践经验看，地方生育补贴政策效果有限，主要症结在于三点：①针对一孩补贴过少（一胎生育率贡献最大、近年下滑最快，同时也最需补贴）；②地方补贴力度不足，缘起既有财政体系下地方政府激励兼容未得妥善解决；③地方补贴割裂（表现为强调父母户籍）和人口流动之间矛盾并未有效解决。未来生育补贴或可在三个维度上做出改善：①补贴重心从三孩转向一孩，改善初育体验与再生育意愿；②加大生育补贴力度；③中央统筹生育补贴，探索地方激励兼容的生育补贴模式。银河证券：暑期档电影票房有望实现同比改善看好全年票房表现银河证券认为，2025年“五一”档影片数量同比增长，票房同比下降，影片种类丰富，表现相对平淡。尽管“五一”档票房较为平淡，但考虑到优质影片呈现出聚集于大档期的趋势，且目前已逐渐临近暑期档，叠加去年暑期档基数较低，暑期档票房有望实现明显的同比改善，看好2025年全年票房大盘。从2025年开年以来的电影市场大盘表现来看，头部电影聚集于春节、暑期、国庆三大档的趋势更加明显，但行业供给侧修复的发展趋势不变，新片的制作、上映稳步推进。需求侧，《哪吒2》的成功表现已经验证影迷观众对优秀内容的观影意愿依旧较高，或将进一步激励优质内容的产出。整体来看，国内电影大盘仍有持续恢复和增长的空间，看好年内电影大盘表现。同时，高价值IP的电影续作不断推进将激励更多新的优秀IP涌现，有望赋能整个电影IP及周边的授权、衍生、开发系列产业链，国产电影的IP品牌效应已经初步显现。
金融界05-08 09:36
多措并举助力扩大内需，港股汽车ETF(520600)近1月新增规模居可比基金首位，年初至今累计涨幅近18%
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房车露营、传统经典车等汽车后市场，培育汽车消费新增量。西南证券认为，商务部推动汽车流通消费改革，建议关注在技术研发、市场拓展以及受益于政策补贴和基础设施建设完善的新能源汽车整车及产业链相关企业；建议关注在智能驾驶算法、传感器、智能座舱等核心领域有技术积累和创新的企业，以及积极布局智能汽车领域的传统车企。港股汽车ETF(520600)，T+0把握未来智驾新时代。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-07 11:17
大消费板块基本面向好！港股消费ETF(159735)实时成交额超1亿元排名同指数第一
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、宁夏、贵州遵义、广东揭阳等地通过发放汽车消费券、举办以旧换新活动等形式，显著提升了消费者的购买意愿，此外，运动消费市场的热度也在持续攀升，各类运动装备和户外活动的火爆预订，进一步点燃了消费热情。这些数据表明，当前消费市场正呈现出结构向中高端迁移的趋势，消费者对高品质商品和服务的需求日益增加，这为消费板块的投资提供了良好的基本面支撑。随着政策的持续发力和消费者信心的逐步恢复，消费板块有望继续保持稳健的增长态势，具备较高的投资价值。。相关产品：港股消费ETF（159735）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-07 11:16
零跑蝉联销冠，再获创始人增持！“黑马”的下一程在哪？
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中实现欧洲本土生产，显然也是出于对欧洲汽车消费潜力的信心。当然，零跑也为此做足了功夫，并为其海外起量埋下了伏笔。在销售渠道和服务支持方面，到今年4月，零跑国际已拓展至欧洲、中东、非洲、亚太及南美等 23个国际市场，拥有超过550家兼具销售与售后服务功能的网点，2026年预计落成700家。在制造方面，零跑正大力推进本土化生产布局，以有效化解全球贸易壁垒风险，同时增强海外竞争力。据了解，零跑计划在今年内锁定欧洲、东南亚本地化选址，预计在2026年上半年实现本地化制造。值得一提的是，4月18日，Stellantis集团与零跑汽车宣布，双方即将启动马来西亚本地化组装项目，计划于2025年年底前启动首款零跑车型C10的本地化生产。此外，马来西亚大众银行与Stellantis集团正式开展合作，优惠金融政策助力零跑汽车布局东南亚，加速马来西亚电动汽车普及。不难预料，B系列将是零跑全球化的一个新起点。按照零跑计划，未来三年将推出A、B、C、D四大系列共13-14款车型，覆盖6-30万元市场，每年至少3-4款新车（全球化车型至少一款）。这种高频迭代，确保零跑始终紧贴市场需求。回想2019年，零跑在上海车展只有几十平米的展位。而六年后的今天展台超千平，吸引无数目光。这不仅是空间的扩张，更是零跑品牌力和影响力的跃升。（图片描述：零跑汽车上海车展展台）也就在4月20日，朱江明在朋友圈中的一则分享所透露出的变化，更是令人叹服。截图显示，当天零跑净增锁单量达3221台！而这在五年前曾是零跑五年前一个月的销量，五年后竟一天完成，能看出“零跑五年如一日”的坚持成果惊人。零跑的制胜之道随着零跑挤进“决赛位”，且开始展现“领跑”之姿，答案其实已越来越清晰了。首先，零跑卡位大众消费市场。不同于“蔚小理”一开始就瞄准高端市场，尤其是蔚来和理想明显对标BBA为代表的传统豪华品牌的中高端市场，而零跑却将重心放在10-20万元国内乘用车主流价格带，这样既避开了与老一线势力直接对线竞争，为持久发展赢得了更多的战略窗口期，也顺势享有高市占率、新能源化快速渗透的红利。（来源：乘联会）当然，要想在这个堪称最挑剔的消费群体中站稳脚跟，也绝非易事。零跑的成功，很大程度上源于其在产品层面对“高品价比”的执着追求——它不追热点、不搞噱头，而是不断深耕技术和供应链、追求产品体验和成本之间的极致优化与平衡，用实实在在的价值打动消费者。之所以能做到这点，零跑所主张的“全域自研+垂直整合”的发展战略，尤为关键，其背后所体现出的精细化管理能力，更是市场最大的预期差。公开资料显示，零跑掌握三电系统、智能驾驶等核心部件的自研能力，整车自研自产比例高达65%，整车架构通用化率达到行业最高的88%，可覆盖A0-C级车型产品。正是凭借这样独特的优势，零跑不仅开启了规模化造车新阶段，也迎来了产业资源的加速整合期。例如向其他主机厂授权电子架构技术（LEAP 3.0/3.5四叶草架构），收取技术授权收入。此外，零跑还被全球领先车企Stellantis看中，与其成功“联姻”，既开创了中国车企“反向合资”先河，为零跑的海外征程铺平道路。其实，零跑能越跑越稳，还有另一个重要原因——踩准市场节奏。不论是最开始在微电市场大放异彩的T03，还是后来顺势推出的C系列增程版车型（公开数据显示，2024年合计销量超过7.4万辆，占全部C系列销量超过33%）都有所体现，其敏锐的市场嗅觉和卓有成效的执行力令人叹服，而这种“拥抱但不依赖”的策略，也展现了零跑的灵活与远见。尾声从“籍籍无名之辈”到“盈利先锋”、蝉联销冠，这一路的坎坷和曲折超乎想象，零跑用十年“长跑”证明了务实者的生存之道，这一结果看似在意料之外，仔细一想却又在情理之中。零跑的全球化车型在2025上海车展的高调亮相，不仅预示着其将获得新的增长动能，同时也标志着它从中国制造新势力标杆向全球玩家的转变和成长。凭借技术自研、精细化的成本管控能力和全球化布局，零跑不仅站稳了脚跟，更在残酷的车市洗牌中脱颖而出。新能源汽车的下半场，拼的是积累和沉淀、也拼的是耐力与智慧。零跑以“卷技术、卷价值”的打法，终究是交出了一份亮眼答卷。想必无论是消费者、投资者还是行业观察者，都在期待：这匹“黑马”还能跑多远？新能源汽车赛道尚未告别残酷的“生死赛”，尽管有的含金汤匙出生，但最终在流量和过度营销中迷失，到头来留下一地鸡毛，有的却在不断死磕技术和产品，从最初的籍籍无名到后来崭露头角，逐渐走向巅峰。至少后者应值得我们给予更多期待与信心。
格隆汇05-02 09:26

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